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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Fala galera, neste vídeo eu comendo sobre minha experiencia com essas duas fantásticas motos da Yamaha que são as Tenere 660 e Tenere 250
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Eu tenho as duas! Na rodovia compartilho a mesma opinião que a sua e posso adicionar MINHAS opiniões sobre diferenças no uso em estrada de chão.
Ambas estão com escapamento, relação e injeção originais.
Estrada de chão batido ambas enfrentam com a mesma facilidade, as diferenças surgem quando o terreno fica imprevisível.
- Na terra a 250 freia mais rápido que a 660 devido ser mais leve.
- Manobrar a 250 em baixa velocidade é mais fácil devido o guidão virar mais, a moto ser mais leve e ter menor centro de gravidade (a 660 tem o centro de gravidade alto devido o motor, o tanque de combustível e o escapamento original que fica praticamente todo embaixo do banco do garupa).
- Na 250 é mais fácil recuperar o controle quando a moto sai de traseira, basta segurar firme o guidão e acelerar que a moto se recupera. Na 660 é a mesma coisa, só que como o motor é muito mais forte, se "enrolar o cabo" se perde ainda mais a tração. É só controlar no acelerador, parece simples, mas no "susto" da perda da traseira é mais difícil manter esse controle... Na 250 pode enrolar o cabo, sem medo.
- Nas descidas o freio-motor da 250 é melhor devido a moto ser mais leve e ter marchas mais curtas. A primeira e a segunda marcha da 660 são mais longas e devido o peso a moto ganha velocidade, com isso sendo necessário usar os freios. Os freios esquentam rápido e em pouco tempo a moto perde o poder de frenagem...
- Em situações que a moto esta parada em um buraco, na 660 basta acelerar que sai arrancando pedra e passa pelo obstáculo. Se fizer a mesma coisa na 250, a moto perde rotação e não anda, com isso tem que subir giro e queimar embreagem pra transpor o obstáculo.
- Enfrentar subidas é mais fácil com a 660, sobe até parede 👊👊. Só que dependendo do aclive, não pode parar a moto, pois ela começa a "dar ré" porque é mais pesada e as rodas vão de arrasto...
- Em retas com barro a 660 mantêm melhor a tração, por ser mais pesada.
Em resumo, se é uma estrada que conheço, conforme os obstáculos vou de 660. Se não conheço a estrada, vou de 250 porque sei que ela enfrenta qualquer coisa.
Top brother, aí sim, duas maquinas. Obrigado por compartilhar sua experiencia conosco, forte abraço.
Grandes dicas, tks !!!
Cara que feedback sensacional!
Tenho uma Ténéré 15/16 250 cc marrom e já peguei muita estrada com ela e minha namorada na garupa ,fui em 2016 do RN ao RS e em 2018 tbm do RN ao RS ,passando por ouro preto mg ,estrada real e tbm até foz do Iguaçu PR , Paraguai e Argentina ,enfim já rodei quase todo o Brasil na minha tenebrosa e de fato na hora de fazer uma ultrapassagem por uma ou duas carretas ao mesmo tempo ,falta fôlego a Ténéré 250cc ,mas de boa .Ténéré é show abraço Diego
Concordo!!!!!
Grande Hitalo, acompanho suas viagens, muito top, grande abraço.
Mano. Mete o comando bravo 288. Só trocar. Muito bom.
Tenha a Ténéré 250,, breve estarei com a 660,, valeu brother.
Pular de uma Fan 125 pra tenere, pra mim foi mudar de mundo, quem olhar meu canal vai ver, viajo com a T250, no começo foi uma delicia, hoje em dia vejo que pro meu estilo de rodar, falta motor, lembrando que eu não corro, gosto de andar a 80 km olhando as paisagens curtindo um som, mas as vezes pra render a viagem, gosto de dar uma esticada 130-120 e dai a coisa pega, a T250 vai, mas vai se cagando toda, forçando muito o motor e relação, então estou me organizando pra pegar uma T660, a T250 é top de mais, mas sinto que chegou minha hora de dar um up kkk, minhas viagens é tudo acima de 600km.
Ha fiz viagem longa com tenere 250, falta motor mesmo, a questão dos caminhões concordo com você, se ficar moscando os caras empurram, tem gente que fala que dar pra viajar com qualquer moto, da mesmo, mas uma moto maior lhe tras mais segurança.
Agora pra viagens curtas e uso urbano a tenebrosa é incrível.
Tenerezinha manda bem mesmo, forte abraço.
Não tive a oportunidade de andar de Ténéré nem 250 nem 660, mas pretendo ter a minha mais pra frente e essas dicas ajuda muito. Obrigado.
Salve brother. grande abraço.
Faltou falar do consumo de uma pra outra. Mas o vídeo foi muito bom, parabéns.
Ponto negativo da Tenere 250, não consegue acompanhar a Tenere 660 do Diego em uma viagem 🤣🤣🤣. As duas são sensacionais se eu puder eu caso com a minha.
Com certeza, moto top mesmo
Diego sempre responde minhas dúvidas, antes de eu perguntar.... vc tem bola de cristal garoto.
Vc é top.
Estou ligada no seu canal.
Salve brother, forte abraço.
Mano já tive uma 250 e tenho uma 660 as duas são ótimas diferenças mesmo só tork e peso
Minha ténéré 250 2016 já está com 107 mil km de muitas viagens, passeios e dia a dia. Até hj nunca deu NADA de problemas. Moto muito guerreira. Mas o meu sonho é a Ténéré 660, só não comprei até hj por causa dos assaltos. Depois que fui assaltado e perdi uma BMW desencanei de motos grandes.
Faltou falar sobre a diferença de consumo de combustível e a respeito da manutenção, gostaria de saber!
Estabilidade na chuva da 660 é sensacional. O peso junto com os pneus, tamanho de roda e ponto de equilíbrio deixa ela estável mesmo. Retomada, velocidade cruzeiro, 140km/h engarupado com bauletos vai tranquilo, como sou do Sul, não acho que ela esquenta. ta no limite.
Tem uma autonomia boa, e em grandes viagens a altura é a melhor parte, vc enxerga por cima dos carros (equivalente a camionetes). o maior conforto dela é sim o pacote de suspensão, como tem grande curso o impacto do asfalto é bem baixo, a estrada não te quebra. para longas viagens quem tem bom preparo físico tem essa vantagem.
A minha é o ultimo modelo que saiu de 2016, comprei ela em 2017. já esta com 40 mil. só troca de óleo a cada 2.500km, o resto é lenda. nunca aconteceu nada com ela.
É isso ai brother,top de mais
Eu ainda vou de tenere 😉😉😉😉
Salve, forte abraço.
TOP seus comentários mermão, eu tbm tenho as duas e tudo q vc falou é Vdd verdadeira eu uso mais a 250cc pq a T660Z é muito alta devido meu tamanho 1.65 altura e 65 peso ai é complicado né mas nas viagens longas vou de T250 a última viagem fiz todas capitais do Nordeste mais de 10K rodados e só alegria.. problemas zero só troca de óleo e como VC disse o problema são caminhões ma aí meu pensamento é eles estão trabalhando eu viajando e toda atenção ainda é pouco sendo assim estradas que seguem..
Boa brother
Preciso muito fazer esse up grade , fiz a Estrada real de Paraty a Vila de Biribiri e a ultra fui de SP a Gramado com garupa e bagagens e preciso da 660 na próxima
Cara, acabo de adquirir minha primeira Ténéré 250 e foi amor a primeira vista, muito legal teu vídeo e os comentários do pessoal que já viajou grandes distâncias, tks pelo trabalho, fique bem!
Gosto muito da Teneré 660 no asfalto, cascalho e estrada batida, mas nos bancos de areia que atola até a metade da roda, é triste demais.
Devido ao peso brother, judia um pouco mesmo, mas o importante é divertir, forte abraço.
Já tive as 2 motos. Tenere 250 tive 4 e 1 tenere 660 que foi muito decepcionante a questão de esquentar. Ela não esquenta a perna, ela literalmente queima sua perna, se estiver de bermuda andando na cidade dia de calor. No mais são motos muito tops e guerreiras. Sou suspeito. Sou fã de tenere. Hoje tenho uma super tenere 1200.
Like 🏍️👍🏾. Vamo que vamo 🏍️👍🏾
Tmj
👀
@@ubaldojunior1825 meu irmão Federal e Tenereiro 🏍️👍🏾
@@judson1960 Federal, bons ventos!
Boas dicas meu amigo, eu tenho uma 250, e graças a sua opinião não irei partir para 660, pois acredito que o custo beneficio da teneré 250 é melhor levando em consideração consumo e manutenção. E se me permite só um adendo no seu comentário as tenéres levam vantagem sobre a custon pois ela vai bem na terra e no asfalto anda junto.
Exatamente, vc falou umas verdades bem grande amigo
Cara foi exatamente o que vc falou que vou trocar minha 250 pela 660, ta quase agora, tem um cara louco pela minha Tenere 250. Já to ansioso pra por as mãos na 660. Abraço
Fará um ótimo negocio brother, abraço.
Boa tarde, gostei da maneira como você passou as suas informações, muito bom !!! Tenho uma Shadow 750 e até o próximo vídeo
adorei seu vídeo Diego..
eu tenho uma lander 250 é minha segunda lander.. cara eu sinto falta uma viagem de cruzeiro mais confortável, e como vc falo!! caminhão colando na trazeira da moto.. viajo de São Paulo a Rio de Janeiro quase sempre..
Moto forte eh segurança p viagem
Diego esse é.meu sonho uma tenere 660 pedim dos aros da LP.motos maracanau fortaleza Ceará
Será minha próxima moto. TÉNÉRÉ 660😍🏍️
É isso ai, forte abraço
@@DiegoCMoficial valeu meu irmão 🏍️👍🏾
Gosto muito de suas dicas principalmente dessas q tô querendo comprar pra minha viagem ABS
sempre viajo de tenere 250 e me atende bem , sobre velocidade de cruseiro consigo andar tranquilo com carona e bau mais alforges em 110 a 120 sobrando acelerador e sempre controlando a velocidade se nao sobe facil pelo menos na minha original sobrando entre 2.000 rpm pra chegar na maxima que e 10.000 pra eu pegar uma tenere 660 e nao andar pelo menos acima desta veloc. de cruseiro prefiro ficar com a 250. uma tenere 660 tem que manter no minimo 140 sem forcar o motor e sobrando aceleracao.
Gostei muito do comparativo, tenho a 250 só fiz viagens curtas e com garupa falta um fôlego nas subidas e em ultrapassagens mais vamos que vamos vlw!
Só uma coisa, não sei se não foi falado no vídeo ou se eu não prestei atenção, sobre o comparativo de consumo entre elas, a minha 250 com garupa faz 29 em viagens .
Abraço! Parabéns pelo video!!
Top brother, obrigado por compartilhar a informação, obrigado e bons ventos. forte abraço.
Diego, percebeu diferença em termos de vibração na estrada por longos períodos entre a 250 e a 660 ?
Motor mais forte vibra mais
A tenere 250 é muito top sou proprietário de TN250 viajar nela é bom de mais, se comparar a outra moto como uma Bros ela da um show, agora o banco original é pouco complicado a melhor opção fazer alteração,... nas curvas é muito bom, ela te da segurança sozinho o com garupa voce entra na curva ela manter uma estabilidade top, passa por um caminhão ela não balança, do jeito que sobe desce!
Gostei do papo, Diego! Falou muito bem de ambas motos.
Eu tinha uma 250 e troquei p/ Shadow 750 (nada a ver). A custom era meu sonho. Sinto saudade da versatilidade da Ténéré. Gosto da 660. Você já passou por algum perrengue em Campinas, quanto a roubo?
Sou de Piracicaba.
Forte abraço e bons ventos! 🙏🏼
Já tive a Tenere 250 . ja viagem com garaupa um 3000 kms . na estrada e muito boa .. só peca na subida. e não tem hp ou melhor fala falta hp . para tenere 250
Verdade, mas se aumentasse, subiria também o consumo.
@@DiegoCMoficial Posiivo ex . a falcon 400cc anda muito tem muita força . sobe até em parede . mais e uma beberrona.
Fala aí Diego! Que canal maneiro, cheio de vídeo útil. Me inscrevi aqui pra aprender contigo, hehe. Um dia chego lá na 660, por enquanto a minha T250 tá servindo... Se puder dá uma moral lá no Moto Eco Trip também, várias vídeos de viagem com a tenebrosa. Abração!
Valeu Diego!!!
Tamos juntos, abraço.
Ja viagei na tene 250 e 660 a 660 na viagem e mais economica!!a 250 depois de 100k bebe gazolina!!
Falou tudo... 250cc entre 100 e 110km/h bebe bagaraio
Ótimo video. Amo a 660 e queria porém minha altura de apenas 1.65 ñ me ajuda kkk
Minhas viagens ñ pretendo mais do que 1mil km de ida e volta. Amo pegada off Road acha que eu iria me adaptar bem irmão? Viajaria com esposa
Sobre autonomia vc que já teve as duas
Qual a média com um tanqueque vc acha que cada uma das duas fazem?
Se puder falar se tá com garupa ou sem com mala ou sem
Estou pretendendo fazer uma viagem em 4 países e alguns não tem postos de gasolina perto, já sei que quero uma Ténéré mas isso pode influenciar na escolha
Viajei de Lander 250 e XT 660. Essas motos tem o banco desconfortável. Na lander, uma 2012, tive de instalar um banco confort e na XT, só consegui pilotar com o uso de apoio para os pés nos ferros de proteção. A XT dá muito mais segurança para escapar de sufocos na estrada. É econômica na estrada fazendo entre 22 e 26 km/l. Na terra também é boa, salvo se pegar barro, pois é muito pesada. Mas sinceramente, me sentia melhor na 250, por ser uma moto mais leve, de manutenção mais fácil e mais comum onde quer que se vá.
Gostaria de saber a diferença de combustível de uma pra outra
Minha tenere 250 na estrada em viagem que fiz 700 km, tive desconforto com a vibração no guidão, pretendo um up, será que a 660 também faz a vibração?
Top
o que é ruim na 250cc é ficar reduzindo para quarta marcha na subida.
Tenere 250 e top mais falta potencia pra andar de garupa e ultrapassagem! Ir até pop da pra viajar pelo mundo, mais quem tem grana pega uma com mais potencia! Tenho uma Tenere nova mais minha meta e a Tenere 660!
Ate quantos km rodados vc me recomendaria uma tenere 660 usada em bom estado de conservação?
Boa noite! O peso da 660 atrapalha muito na pilotagem em estradas de terra?
Meu amigo Diego me diz uma coisa eu tenho uma Tenere 250, pretendo passar pra uma Tenere 660, me diz uma coisa a Tenere 660 ela vibra muito por ela ser monocilíndrica?
Logicamente sem dúvidas, é tratorzão 660 monocilíndrico vibra mesmo, moto pra enfrentar apocalipse e ataque zumbi...
Tive uma fazer 250 que fiquei muito tempo viajando bastante com ela, e depois uma MT-07 que pegava bastante estrada também.
Mas depois que andei numa moto trail e vi o tanto que é confortável, acabei comprando uma tenere 250.
Trail é bem mais interessante, com ela os trechos off road são bem mais tranquilos e mesmo nos deslocamentos diários de grande distância, é bem mais confortável do que as naked.
Única coisa que me arrependo é de não ter conhecido as trails antes rsrsrsrs
É isso aí brother, parabéns
Fiz uma viagem de 3.00km na tenere 250 a moto nao anda!!nas u trapassagem muito fraca!depois de 100k bebe gazolina!!
O cabra andar com a moto cozinhando minha canela, ta repreendido. Kkkkkkklk
AKI NO CEARA. TINHA UM PADRE. CHAMADO. PA. CICERO ELE VIAJAVA DE JUMENTO
Boa rsrs