Muy buen video yo mandé a cambiar todo completo Sachs y cuando me lo entregaron ya hacía ruido el ruleman de empuje ahora empezó a perder aceite y me abollaron el Carter y la verdad estás lejos si no te lo llevaba a vos pero viendo tus videos por ahí no sé si no me animo a cambiarlo yo ya que me cobraron de mano de obra 7000$ y no me quejaría si hubiese quedado bien pero ahora veo que tire la plata ahora compré un luk completo y en cualquier momento tendré que cambiarlo gracias por mostrar el vídeo para ver todo el funcionamiento gracias abrazo 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Saludos desde España, tuve un problema con mi embrague y vi unos pocos de sus videos, muy buenos, y sobre todo la forma de explicar, aprendi mucho, y sobre todo me dio nociones para reparar mi embrague.
Muy buena asesoría dios lo bendiga me ayudó mucho este tip aunque volví a bajar caja del Clio empaste el disco y que do muy grueso nunca entraron las velocidades
Hola Carlos. Tengo un C3 2015 con 24.000 km. De fabrica. De repente se pusieron duros y cantaba la marcha atrás. No entraban los cambios, pero blando el embrague. Se desarmo y tenía rota literal una uña o pestaña de esas q son muchas. Compré un Luk le dieron tiraje. Hasta ahora llevo 2000 km y perfecto. Saludos desde Berazategui. Bs. As.
excelente explicación,mas para mi caso que si bien estoy con el tema de los autos,en la venta y compra,pero mecánicamente muy por arriba,lo felicito al hombre mecánico,se ve que tiene años de oficio y lo bien que explica para nosotros la gente de a pie,nuevamente felicitaciones y gracias!
HOLA GUILLERMO TE CUENTO ESE ES EL PRIMER VÍDEO QUE SUBÍ SOBRE EL TEMA DEL EMBRAGUE ,MÍRATE ESTE ULTIMO .QUE DICE DUNA 1.7D EMBRAGUE DURO Y EL REPARADO EXCELENTE Y DEMOSTRACIÓN Y PEDAL DESTROZADO .Y TE DIGO QUE TENGO MUCHOS VÍDEOS CON RESPECTO AL TEMA DEL EMBRAGUE .TE A CONSEJO QUE DE A POCO LOS VEAS A TODOS .POR QUE HAY EXPLICACIONES PARA TIRAR PARA ARRIBA TE DEJO UN SALUDO
Genio paul ..tengo una Renault Rodeo y esta modificada con una caja de velosidad kinta y un pallier de chevrolet .y tengo problema en el ruleman de enpuje se rompe siempre
Hola maestro y gracias por esta publicación tan útil y bien realizada. Quisiera obtener su opinión en mi caso, porsupuesto me tocara ir a un mecánico pero me gusta saber la opinión de otros expertos. Así que le comento: En frió, despues de arrancar el motor, escucho e la zona del embrague un gruñir circular que al pisar el embrague se reduce hasta desaparecer, despues de unos 10 minutos de andar en coche el ruido desaparece del todo, también al arrancar en la primera y segunda marcha hay una vibración bastante fuerte, mas fuerte en la primera. Que puede ser? Gracias espero su opinión y siga con vídeos así de profesionales!
Daniel, buenas noches, qje recomendacion nos darias a la hora de hacer un embrague? Tengo una flota de remises, y noto que poniendo la misma calidad de embrague (LUK), a la corta todos se ponen duros de pedal, aclaro que son embragues mecanicos, asique nada hidraulico, que nos aconsejarias para que quede lo mas suave posible y dure mas tambien, gracias desde ya
Excelente explicación, yo que en la mecánica no soy más bruto por que no se puede! entendí perfectamente. Gracias por querer dar a todos tus conocimientos, que Dios te retribuya con salud y felicidad a ti y tu familia, saludos desde Venezuela
Muy buenas noches. Mi pregunta es cuando llevo el vehículo al taller porque está fallado el embrague y me dicen que el embrague se daño porque el freno de parqueo se recalento. Y eso accionó el daño del clouch, que tiene que ver el freno con el embrague de una chebrolet (NHR REDWARD 2014) Muchas gracias
Buenos días don Daniel Por favor quisiera hacer una Consulta tengo una Renault Kangoo 2014 al parecer fallo El volante Vio masa le agradecería si Usted me pudiera dar información al respecto . El vehículo empezó con un ruido raro que fue aumentando así que paramos de inmediato. Gracias por los videos que comparte son muy interesante y de gran ayuda. Saludos desde Chile.
Hola amigo yo retifique el volante con placa y disco nuevo de un falcon y pongo primera y suelto despacito tiembla como una saranda y en ruta anda perfecto solo cuando salgo en primera y marcha atrás gracias genio
Maestro una pregunta, cuando apretas el disco de presión sobre el volante ya para colocarlo.. aparte de que se cierra la luz del asentamiento de la placa el disco de presion sube también un poquito oseas en direccion asi el resorte de diafragma.. es la duda que tengo porque tengo el kit afuera y pareciera que tengo demasiada luz.. capas que al apretar contra el volante va a bajar verdad? Y eso que en el volante tengo un milímetro mas con respecto donde va el de presión tornillado
Excelente video.... La precision es clave, los cuentazos de "Es tu Marca" "Esos coches" "Todos son Asi" "Viene con embrague de Papel"... La calidad No se hace asi... Saludos y Muchas gracias... 👍🇨🇴😎
Buen Video maestro pero no entendi bien, en un embrague hidraulico de un spark, de cuanto seria el tiro? Pregunte en 2 rectificadoras y me dicen que el volante lo dejan todo plano o sea que no le dan tiro esto es correcto o como le hago?
Pregunta, puedo colocar un disco fijo en vez de uno con resorte a un Diesel (a un siena 1.7 diésel) , hace un tiempo me colocaron uno en un 504 que tenía y nunca tuve problema con el embrague, espero tu respuesta para ayudarme a decidir, gracias saludos.-
Hola Daniel te hago una consulta. Mi peugeot 307 comenzó con ruidos lo lleve al mecánico y me sacó el embrague para que lo mandé a rectificar y cambiar el kit nuevo.. como me puedo asegurar de que me va poner el embrague que le voy a entregar ya listo y no uno reparado? Espero tu respuesta muchas gracias
😅me acuerdo en mi pueblo a mi tío. Si alguien lo paraba en una cuesta el no paraba y decía, corre detrás que paro más arriba ,porque aquí se me gasta el embriague 😂😂😂😂😂
Excelente videos muy dinamicos y de facil compresion, al llano directo. Tenes algun mecanico en Capital federal para recomendar que trabaje con tanta responsabilidad como vos ?? desde ya muchas Gracias.
Eso en diferentes embragues es diferente depende del ángulo y el punto de apoyo de cada diafragma variando en cada embrague pero lo que cuando se pone duro es verdad que le falta tiraje o apriete pero no todos llevan el mismo lo que si cuando está bien el tiraje el pedal se pone blandito y si se gasta el diafragma y la crapodina porque es un ruleman la crapodina y si apoya con fuerza porque la fuerza de palanca no está equiparada hace fuerza el ruleman y se empieza a trabar y ahí hasta q se quiere engranar y así se gasta el diafragma y muele la placa pero todos los aprietes son diferentes pero si una diferencia de medio mm hace la diferencia y bastante
Hola Daniel!! tengo un gran siena que me esta costando poner 3 y 4 a veces 5 también 1 y 2 casi nada cuesta pero cuando lo corro no patina...puede se.el.embrague ...o la caja?mil gracias.
Hola qué tal? vi sus vídeos y me parecen excelentes. Hace 20000 km, puse un Luk nuevo en mi Siena 1.4 fire, porque es lo que el auto traía. Sin embargo el pedal nunca quedó livianito, hoy baje mi embreague por esa razón. Hice cada uno de los pasos que usted mencionó en los vídeos. Cuando arrimé los tornillos la luz real que queda es no llega ni a 2,6 mm. Le quería preguntar cual es la luz real con los tornillos arrimados que necesita este embreague? ya que mañana iré a la rectificadora para tratar de que me solucionen este problema. Saludos
HOLA SILVIA TE CUENTO .RECIÉN TE EDITE UN VÍDEO MAS O MENOS SUBIRÁ DENTRO DE 1 HORA ESPERO QUE TE SIRVA LA EXPLICACIÓN ,EN LA PRIMERA PARTE DEL VÍDEO NO SE VE LA MEDIDA DEL TIRO DESDE YA TE DIGO QUE ES LA MISMA MEDIDA QUE MUESTRO DESPUÉS MAS ADELANTE .EL TITULO VA A DECIR .SIENA EMBRAGUE RESPUESTAS A SEGUIDORES .TE DEJO UN SALUDO A VOS Y OTRO A TODA TU FAMILIA
Y como dejo esa altura? Si te pide el torque que necesita hay que darle. No entendí. Yo metí todo y apreté cuando cambie. No sé si deje esa luz o no. Cambie las piezas.
Hola Daniel, miro todos sus videos. Explica exelente. Le hago una consulta..quiero hacer el embrague de mi Corsa 1,6 y no sé qué kilos de apriete llevan los bulones del volante, usted podría decirme? Hago mecánica como hobbie pero nunca hice un embrague..este será el primero. Gracias.
Buenas tardes Sr. Daniel Paul; muy instructivo sus explicaciones. tengo un caso: cambie el Embrague de la camioneta marca Foton Tunland, pero presenta un ruido (re-suena) cuando hacemos los cambios de velocidades. agradezco sus comentarios
HOLA JOSE TE CUENTO ES MUY PROBABLE DE QUE SEAN OS FRENILLOS DE LA CAJA .SI ANTES NO TE LO HACIA ANTES DE HACERLE EL EMBRAGUE .ESO TE QUIERE DECIR DE QUE EL DISCO POR ALGÚN MOTIVO NO SE ESTARÍA LIBERADO POR COMPLETO CUANDO APRIETAS EL EMBRAGUE ASTA EL FONDO .PERO GUARDA DE QUE SI TIENE EL SISTEMA HIDRÁULICO PODRÍA ESTAR EL PROBLEMA AHÍ .MÍRATE EL VÍDEO QUE PUSE .QUE DICE EMBRAGUE PROBLEMAS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y TIRONEO RESPUESTAS A SEGUIDORES .TE VA A INTERESAR TE DEJO UN SALUDO
Hola buenas tardes Daniel hace 2 meses hice el embrague nuevo con cable nuevo, al mes se puso re duro una roca, revise el cable y lo aceite y volvió a quedar más blando q al principio de usarlo, ahora pasado unas 3 semanas esta empezando a ponerse duro nuevamente. No tiene más de 2 mil km
Hola, cambie placa y disco pero el pedal esta re suave nunca estuvo asi y la camioneta no sube pendientes como antes..podra ser que lo armaron al reves??
Que tal Daniel? Tengo un Peugeot 1.6 16v gasolina. Mandé a hacer el embrague a nuevo, quedó impecable. Pero un par de días después empezó a hacer un "clack" al soltar el pedal (en cambio o en punto muerto), hay un "grgrgrgrrr" cuando el pedal está arriba que se va al presionarlo y la horquilla tiene un pequeño temblor. Que me puede decir? MUCHAS GRACIAS!
Hola... Le hice embrague... anduvo bien unos días.. funciona todo no noto nada raro en pedal etcs solo que en frío a la mañana, hace ruido como algo suelto o algo así... Piso el pedal y el ruido desaparece... Cuando el motor ya calentó deja de hacerlo! O sea con el auto parado ...que podrá Ser?atte
Buenas...una consulta por favor,tengo 7n fiat uno Fire 1.3 8v le cambié kit de hembrague a los 3 meses se rompe el núcleo del hembraqmgue vuelvo a colocar otro kit nuevo y a los 3 meses ne pasa lo mismo CUAL PODRIA SER EL PROBLEMA??DESDE YA MUCHAS GRACIAS
amigo hace poco cambie el disco , plato y collarin nuevos. pero el mecanico hizo cepillar el volante por que se notaba que no sentaba bien el disco. digame esta bien que hizo ese procedimiento afecta en algo ? gracias.
Muy buena explicacion.si lee esto le hago una pregunta tengo un auto con embrague hidraulico y a cada rato rebienta el bombin de embrague cual seria el problema??🙄🙄
HOLA JOEL TE COMENTO FÍJATE QUE HAY UN VÍDEO QUE DICE EMBRAGUES PROBLEMAS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y TIRONEO RESPUESTAS A SEGUIDORES .DESPUÉS ME COMENTAS SI TE SIRVIÓ TE DEJO UN SALUDO PARA VOS Y PARA TODA TU FAMILIA
hermano felicitaciones es usted muy didactico.una pregunta ,hermano tengo un ford 350 año 1992 de sistema de embrague hidráulico y siempre siempre el pedal ha sido duro aunque he cambiado el completo,cual sera la causa?por favor valorare en gran manera su respuesta.
HOLA LEONEL DESDE YA GRACIAS POR TU COMENTARIO .TE CUENTO TENGO 2 VÍDEOS MAS UNO DE ELLOS ES POR PREGUNTAS Y ES PARA QUE SE SAQUEN LAS MAYOR DUDAS POSIBLES .MÍRATE PRIMERO EL QUE DICE EMBRAGUE SOLUCIÓN A PROBLEMAS DEL POR QUE NO LES FUNCIONAN COMO DEBE DE SER .AHORA TE CUENTO DE QUE SI SE HACE EL TRABAJO TOMANDO TODAS LAS PRECAUCIONES .COMO LO EXPLICO EN EL VÍDEO .EJEMPLO EL PEDAL DE VERÍA SER BLANDO Y DE VIERA TENER MUCHA DURABILIDAD YYY MÍRATE TAMBIÉN EL OTRO VÍDEO QUE DICE EMBRAGUE MAL REPARADO Y PRUEBAS DEL RESULTADO Y EXPLICACIÓN DEL TEMA .TE CUENTO DE QUE TU RESPUESTA ESTÁN Y TE VAS A SACAR DE MUCHAS INTRIGAS .DESPUÉS ME CON TAS SI TE FUE DE UTILIDAD TE DEJO UN SALUDO A VOS Y A TODA TU FAMILIA
Buen video muy explicativo !. Mi pregunta seria tengo un r9 1.6 hize el embrague y luego a la hora del armado el burro con alcanzaba la corona del arranque, por ende no arrancaba..( hubo que hacerle correderas para que llegue ) no quedo otra... Puede ser que de la casa de embrague me hallan dado volante con corona de 1.4 y por eso no llegaba el burro? Muchas gracias
DANIEL como estás.¿ donde está tu taller?. hay mecánicos que me van a cambiar el retén de bancada pero no el de la caja porque dicen que no hace falta sino es seguro que pierda... por lo que escribís hay que cambiar todo. Es una kangoo 2010 motor k4m
HOLA PABLO TE COMENTO ES TODO UN TEMA CON LOS RENAULT .POR QUE NO ES SIMPLEMENTE UN RETÉN .VIENE EN UNA SOLA PIEZA SE LLAMA TUBO DE GUÍA DE DIRECTA Y PARA CAMBIARLO HAY QUE DESARMAR TODA LA CAJA .YO SIEMPRE SE LO COMENTO A MIS CLIENTES .LA DECISIÓN ES DE ELLOS .TE DEJO UN SALUDO
@@danielpaul5359 Ok.gracias. Yo creo que pierde mas por lado retén de bancada ya que no bajó el nivel aceite caja, Recién acabo de preguntar precio corteco y es de 2017 a 850$ y viene en una caja sin sellar así no más. Yo que garantía tengo de que al menos sea ese retén de bancada original??? Cualquier retén viene sin sello de seguridad??? gracias. y saludos a tu familia. muy buena e importante tu iniciativa docente
@@danielpaul5359 Tal vez estés ocupado. Tengo intenciones de llevartela son 4mil pesos de más en viaje para que hagas el trabajo yo creo, no se cuanto tardas ya que tengo que pagar hotel y se complica. Sino lo tengo que hacer solo. No se como cambiar además los anillos de sincronizado por las dudas cuando cambie el tubo de directa kangoo 2010 k4m. Mi camioneta tiene 80.000km y creo que pierde aceite por bancada porque el nivel de caja no bajó aparentemente. Yo hace un año la compré y me enteré después que la camioneta se inundó en 2013. No se si tiene relación eso. pero quiero dejarla para no tocar embrague ni caja nunca más. Ya compré embrague francés y me falta el retén elegir donde consigo uno no fallado y original, porque CORTECO viene en una cajita así no más sin sello de seguridad. En fin, me tiene preocupado el tema de cambiar los anillos sincronizados cuando cambio el tubo de directa no se si es fácil hacerlo, creo que hay que sacar caja completa, y el tema del teton de la horquilla no se si agregarle arandela con su primer rectificada además de cambiar el capuchon tal vez el rectificado me baja 5 décimas. Ojalá me lea. Un saludo y gracias por su dedicación
@@pabloguzman7211 HOLA TE COMENTO PARA QUE TE QUEDES TRANQUILO UN CLIENTE SE A VÍA COMPRADO UNA KANGOO 0 KM EN EL 2008 Y LA VENDIÓ CON 300.000 KM Y JAMAS LE HICIMOS EL EMBRAGUE Y JAMAS PERDIÓ NADA DE ACEITE .A SI QUE NO TE PREOCUPES POR EL RETÉN POR QUE DE FABRICA SON EXCELENTES .TE EXPLICO OTRA COSA SI EL PEDAL DEL EMBRAGUE LO TENIAS MUY DURO LO QUE TENES QUE FIJARTE QUE EN EL CUELLO DEL DESPLAZA BLE DE LA CRAPODINA QUE NO ESTE RAJADO .SI ESTA BIEN NO TENES QUE HACERLE NADA A LA CAJA .LO ÚNICO CAMBIARLE EL TETÓN DE PLÁSTICO Y LA HORQUILLA Y CUANDO LO ARMES CAMBIALE EL ACEITE A LA CAJA .LO LINDO SERIA QUE TE COMUNIQUES CON RAPID FREN EN ROSARIO POR QUE ELLOS LE DAN EL TIRO JUSTO .BÚSCALO EN INTERNET Y A Y TENES TODOS LOS DATOS .LA DIRECCIÓN Y NUMERO DE TELÉFONO A Y CON RESPECTO A SUPLE MENTAR DE TRAS DEL TETÓN .NO ES NECESARIO LA PRIMERA VES .TE DEJO UN SALUDO
@@danielpaul5359 MIL GRACIAS DANIEL POR TU TIEMPO! COMO ME GUSTARÍA VIVIR EN ROSARIO!! JA. PERO SOY DE BUENOS AIRES, SAN MIGUEL. ABRÍ LA CAJA DEL VALEO DE FRANCIA QUE COMPRÉ Y EL DIAFRAGMA VIENE EN PUNTA O SEA DONDE APOYA EL RULEMAN DE EMPUJE SE NOTA QUE NO ESTÁ PLANO, IGUAL ESTO ES SIN ARMAR PORQUE NO SAQUÉ EL VOLANTE PARA PRESENTARLO, CREO QUE CUANDO APRIETE ALGO BAJARÁ. Y EL DISCO CON FORROS APRETANDO MUY FUERTE EL CALIBRE DA 7 MM, YO QUERÍA COMPRAR UN VOLANTE NUEVO PARA EVITAR ESO DE RECTIFICAR Y LIDIAR CON LA RECTIFICADORA PERO ES MAS CARO QUE EL EMBRAGUE. ME DEJASTE MUY TRANQUILO POR LO DEL TUBO DE DIRECTA. EN MI CASO EL EMBRAGUE ES RE SUAVE Y SOLO ESE RUIDO COMO A GATO QUE LO ESTAN TORTURANDO DEL RULEMAN DE EMPUJE PORQUE ES UN CHOCOLATE ADENTRO YA QUE ME PIERDE ACEITE POR LA BANCADA . SEGUIRÉ TU CONSEJO DE CAMBIAR EL ACEITE POR MAS QUE NO ABRA LA CAJA. QUE LÁSTIMA QUE EN MENSAJES NO SE PUEDEN COMPARTIR FOTOS SINO TE LAS PASARÍA LOS PROGRESOS QUE HAGO. SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS POR TU VALIOSO TIEMPO!!!!
Hola daniel ecxelentes videos ahi va la pregunta tengo un megane 3 y hace un ruido regulando aprieti el pedal de embrague y se va seguro esta epezando a joder el bimasa donde me recomendas llevarlo a reparar y dejarlo original o que lo dejen fijo espero tu recomendacion.y donde tenes el taller para que me lo veas vos muchas gracias
Daniel buenas noche keria pedirte si tenes alguna sugerencia para remplazar o adaptar un distribuidor y carburador a un r19 1.8 xq ya lo lleve a varios mecánicos y hasta técnicos y no hay forma de que funcione bien desde ya muchas gracias hernan de wilde
buena hize el rectificado d placa y disco cambio el ruleman bomba y bombin y no m entra l primera tengo q apagar el auto p q entren bien l cambios q podria ser ? desde ya m gracias
Necesito consejo amigos...tengo un Hyundai 2008 con 89.000 kms. Actualmente al hacer los cambios siento que hay que darle un poquito mas de presión al pedal para que desplace. Sera que el embrague esta comenzando a gastarse? Si esta avisando su desgaste se debe comprar todo el conjunto, disco plato y collarin,? Bienvenida cualquier asesoeia amigos...
Buenas tarde Daniel! Muchas gracias por los buenos videos, mi pregunta es sobre el ajuste de los tornillos de la placa embrague contra el volante? Que torque llevaría, se ajusta todo hasta un cierto punto? Y otra consulta con que limpia todas pieza del motor que le quedan como nuevo... desde ya agradecido por la excelencia en su labor. Saludos desde Canada
HOLA SERGIO PRIMERO GRACIAS POR TU COMENTARIO .TE CUENTO VIENEN UNOS MANUALES QUE TE DICEN EL TIRO DE LAS TAPAS DE CILINDROS .LAS LUCES DE LAS VÁLVULAS DE LOS COJINETES DE BIELAS Y DE LAS BANCADAS Y TAMBIÉN DEL VOLANTE TE DOY UN EJEMPLO EL DEL CORSA 1.0 1.4 1.6 8 VÁLVULAS LOS TRES COMPARTEN EL MISMO TIRO QUE ES DE MKG 3,5 MAS 45 GRADOS YYY EL CHEVROLET ASTRA ,VECTRA ,MERIVA 1.8 8V DEL VOLANTE MKG 5,5 A 6,5 .PERO TE EXPLICO IGUAL HAY QUE TENER CUIDADO TE EXPLICO SI ESTAS TIRANDO EL TORNILLO YYY LE CUESTA LLEGAR A LOS 6,5 OJO POR QUE SE PUEDE ESTAR ESTIRANDO Y SE TE PUEDE CORTAR .Y VOS TE PREGUNTARAS POR QUE ES POR QUE EL QUE LO APRETÓ ANTES ,LO APRETÓ DE MAS Y EL TORNILLO SE ESTIRO EN ESE CASO TENES QUE REMPLAZARLO POR TORNILLOS ORIGINALES AAA TE DIGO YO LAVO CON NF SUPER Y DESPUÉS REPASO CON TINER Y A LOS PLASTICOS LE DOY CON AGUA Y DETERGENTE .ESPERO A VERTE AYUDADO EN ALGO DESDE YA GRACIAS Y TE DEJO UN SALUDO A VOS Y A TODA TU FAMILIA
Esos manuales se pueden conseguir? Y otra pregunta como hace para limpiar y sacarle la grasa al motor y piezas que le quedan como nuevas gracias Daniel por sus buenos consejos
Veo que es muy importante el tiro para la vida útil Daniel nose si el mecánico me lo va a querer mostrar, ya q acá en la matanza Bs As les gusta trabajar a puertas cerradas y dan poco y nada de información
Hola Daniel Paul una pregunta: tengo un Chevrolet Trooper y el pedal del coche cuando el carro está frío el pedal está bajito, es desir que cuando sacó el pedal para que el carro avance el carro se mueve rápido, pero cuando el carro calienta o cuando ya llevo un rato conduciendo el pedal del coche se pone alto es decir que tengo que levantar más el pie para que el carro avance. Por qué sucede esto. Gracias. Saludos desde Colombia
HOLA FABI TE CUENTO ESE EMBRAGUE EN DE UN SIENA ,QUE ESTA EN EL VÍDEO QUE DICE .EMBRAGUE CON BUEN Y MAL TIRO Y LOS RESULTADOS FINALES DE 4 AUTOS IMPERDIBLE .Y CON RESPECTO A TU PREGUNTA .YO CREO QUE LA RESPUESTA LA SABES MEJOR VOS QUE YO .TE EXPLICO EL EMBRAGUE QUE MUESTRO Y CON EL TIRO QUE MUESTRO .CUANDO LO COLOQUE .TUVE QUE FIJARME BIEN LA DISTANCIA DEL DIAFRAGMA .POR QUE LE PASABAN BASTANTE CERCA DE LOS RESORTES DEL DISCO .Y ASTA YO ME PREGUNTE ,SI CUANDO APRETARA EL PEDAL DEL EMBRAGUE AL FONDO .DE QUE SI IBA A TOCAR EL DIAFRAGMA EN EL DISCO EN LA PARTE DE LOS RESORTES .Y LO ARME CON ESA DUDA .Y QUEDO EXCELENTE COMO VAS A VER EN EL VÍDEO QUE TE MENCIONE .POR ESO SOBRE LA MEDIDA QUE VOS ME COMENTABAS .PARA MI MAS QUE CASI .ESTARÍA SEGURO DE QUE EL DIAFRAGMA TOCARÍA EL DISCO EN LA PARTE YA MENCIONADA .BUENO Y SINO SÁCATE LA DUDA COMO LO Y SE YO ..COLÓCALO CON LA MEDIDA QUE VOS DECÍS .ME COMENTAS QUE PASO A SI NOS ENTERAMOS TODOS .POR QUE YO A ESA EXPERIENCIA TODAVÍA NO LA VIVÍ SI NO LA HUBIERA COMENTADO .TE DEJO UN SALUDO A VOS Y OTRO A TODA TU FAMILIA
Hola.... Cambié el embrague nuevo... Cuando enciendo el vehículo hace una buya como de roce... Cuando aplastó el pedal de embrague el ruido desaparece..... Crees que sea porque no le di el apriete justo?.... Lo hice con la pistola de golpe... Como las pneumaticas que usan los vulcanizadores
HOLA GUILLERMO POR LO QUE VOS DESCRIBÍS CUANDO APRIETAS EL EMBRAGUE ASTA EL FONDO DEJA DE HACER RUIDO .ES POR QUE LA CAJA DEJA DE GIRAR FÍJATE DE QUE TENGA ACEITE LA CAJA .SALUDOS
Muchas gracias por tu consejo... Descubrí el error... Más que del vendedor mio.... El embrague no era para mi auto... era para otro vw... Me di cuenta cuando lo saqué de nuevo y lo confronté con el viejo embrague (cosa que no hice al ponerlo por primera vez". Saludos desde Italia 🇮🇹
Muy buen video una consulta yo cambie a mi camioncito toyota dina plato y disco nuevo aisin el problema es que cuando recorro regular y agarra temperatura no quiere entrar los cambios pero cuando esta frio entra entra sin ningun problema ya cambie los jeves de los bombines y levante el pedal mas alto pero sigue igual alguien podra ayudame gracias
Hola daniel ,tengo una suran 2007 1.6 8v y tengo dudas sobre el ruleman de empuje embrague el mio tiene ruleman bombe y el que compre trajo plano uno marca sachs se lo puedo colocar igual
le entiendo...Pero cual es el apretado de eso tornillos de el Plato Opresor? le Entiendo todo lo que dice al 100% PERO es la Primera vez. que dejan los tornillos flojos. pero que tipo de auto se puede hacer Eso? y no es la primera ves que hago ese tipo de trabajo desde los 80' todo nuevo. hay tengo un video VW.
Excelente video . Te ago una consulta no me entra la marcha atras de renault 12 caja de.cuarta me la ramo un mecanico la monte yo antes de ponerla la probe y entraban todos los cambios .puse la chapita q viene con el plastikito nueva y apenas entra le sacas el ebrague salta Saludos desde san luis
Me perdona maestro quizas ya a sacado sus deducciones y diga este no me va a cambiar mi deducción,el disco de embrague q viene de fabrica es mas delgado porq el fabricante deja un escalón para q tenga vida cuando se hace el cambio de plato y disco de embrague osea q eseescalon se borra todo con respecto a la base donde va atornillado ,si usted baja el volante y arma afuera vera q al empujar el diafragma en función de la balinera, libera totalmente el disco neutralizando la fuerza del motor.
Es mas no es cuestion de medida pues la funciin del diafragma e incluso la forma q dilata y contrae el disco me da la razon,por eso al estar ahorcado se quema y va dejando ese polvo q queda y va destruyendo a la vez se cristaliza la superficie de la volante y la del plato de presion
Q bueno...tengo una Partner 2015 con 60.000 km Se me corto el cable pero desde q la compre con 37.000 siempre fue duro el pedal. Algún consejo para ir a mi mecánico?
Yo compre un valeo para un gol trend 2010 nuevo , el mecanico me dice que lo mande a una casa de embrague , para ver si funca bien . Porque mas de una ves tubo que bajar cajas porque valeo viene muy mal y falla.. es verdad? .. necesito mandar un embrague nuevo a revisar ? Lo compre en la wolswaguen ..el embrague que tieme puesto es de origuinal del 2010 de okm .. ya tiene 10 años el auto 220000 kilometros y recien enpeso a patinar
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Muy buen video yo mandé a cambiar todo completo Sachs y cuando me lo entregaron ya hacía ruido el ruleman de empuje ahora empezó a perder aceite y me abollaron el Carter y la verdad estás lejos si no te lo llevaba a vos pero viendo tus videos por ahí no sé si no me animo a cambiarlo yo ya que me cobraron de mano de obra 7000$ y no me quejaría si hubiese quedado bien pero ahora veo que tire la plata ahora compré un luk completo y en cualquier momento tendré que cambiarlo gracias por mostrar el vídeo para ver todo el funcionamiento gracias abrazo 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Saludos desde España, tuve un problema con mi embrague y vi unos pocos de sus videos, muy buenos, y sobre todo la forma de explicar, aprendi mucho, y sobre todo me dio nociones para reparar mi embrague.
Muy buena asesoría dios lo bendiga me ayudó mucho este tip aunque volví a bajar caja del Clio empaste el disco y que do muy grueso nunca entraron las velocidades
Sos un Groso viejo, yo siempre les muestro tu vídeo a los rectificadores de embrague, peleó, y se cagan de asco cuando te ven. Sos un Groso.
Hola Carlos.
Tengo un C3 2015 con 24.000 km. De fabrica.
De repente se pusieron duros y cantaba la marcha atrás.
No entraban los cambios, pero blando el embrague.
Se desarmo y tenía rota literal una uña o pestaña de esas q son muchas. Compré un Luk le dieron tiraje. Hasta ahora llevo 2000 km y perfecto.
Saludos desde Berazategui. Bs. As.
Primera vez que escucho que el pedal se pone duro cuando el disco ya está en las últimas. Gracias mil
Primera vez? Solo usaste autos con embrague hidráulico?
excelente explicación,mas para mi caso que si bien estoy con el tema de los autos,en la venta y compra,pero mecánicamente muy por arriba,lo felicito al hombre mecánico,se ve que tiene años de oficio y lo bien que explica para nosotros la gente de a pie,nuevamente felicitaciones y gracias!
Gracias por la explicación, sería de gran utilidad y apoyo profundizar más el tema, consejos a la hora de montar el embrague. Mil Bendiciones
HOLA GUILLERMO TE CUENTO ESE ES EL PRIMER VÍDEO QUE SUBÍ SOBRE EL TEMA DEL EMBRAGUE ,MÍRATE ESTE ULTIMO .QUE DICE DUNA 1.7D EMBRAGUE DURO Y EL REPARADO EXCELENTE Y DEMOSTRACIÓN Y PEDAL DESTROZADO .Y TE DIGO QUE TENGO MUCHOS VÍDEOS CON RESPECTO AL TEMA DEL EMBRAGUE .TE A CONSEJO QUE DE A POCO LOS VEAS A TODOS .POR QUE HAY EXPLICACIONES PARA TIRAR PARA ARRIBA TE DEJO UN SALUDO
@@danielpaul5359 Hola buenas tardes
Hola me gusto el video tendrás algún video de que luz lleva la placa de un torino de 4 bancada gracias
Genio paul ..tengo una Renault Rodeo y esta modificada con una caja de velosidad kinta y un pallier de chevrolet .y tengo problema en el ruleman de enpuje se rompe siempre
Excelente video ! En ningun manual sale lo que nos explican en este video!
Hola maestro y gracias por esta publicación tan útil y bien realizada. Quisiera obtener su opinión en mi caso, porsupuesto me tocara ir a un mecánico pero me gusta saber la opinión de otros expertos. Así que le comento: En frió, despues de arrancar el motor, escucho e la zona del embrague un gruñir circular que al pisar el embrague se reduce hasta desaparecer, despues de unos 10 minutos de andar en coche el ruido desaparece del todo, también al arrancar en la primera y segunda marcha hay una vibración bastante fuerte, mas fuerte en la primera. Que puede ser? Gracias espero su opinión y siga con vídeos así de profesionales!
Daniel donde tenes el taller? Tengo una duster y el pedal está medio flojo hasta que llega a 3/4 de recorrido. Tiene 75000 km
Daniel, buenas noches, qje recomendacion nos darias a la hora de hacer un embrague? Tengo una flota de remises, y noto que poniendo la misma calidad de embrague (LUK), a la corta todos se ponen duros de pedal, aclaro que son embragues mecanicos, asique nada hidraulico, que nos aconsejarias para que quede lo mas suave posible y dure mas tambien, gracias desde ya
Se puede cambiar solo placa y disco más ruleman... Si nosotros notamos el volante en perfecto estádo o si o si hay q mandar a retificar?
Excelente explicación, yo que en la mecánica no soy más bruto por que no se puede! entendí perfectamente. Gracias por querer dar a todos tus conocimientos, que Dios te retribuya con salud y felicidad a ti y tu familia, saludos desde Venezuela
Muy buenas noches.
Mi pregunta es cuando llevo el vehículo al taller porque está fallado el embrague y me dicen que el embrague se daño porque el freno de parqueo se recalento. Y eso accionó el daño del clouch, que tiene que ver el freno con el embrague de una chebrolet (NHR REDWARD 2014) Muchas gracias
Si el embrague se pone duro te caga los axiales del cigüeñal. Muy bueno ese dato no lo sabia . Gracias
y la rodilla tambien
@@Javier-iu2nw si claro . Aparte que rompes el cable de embrague o recargas el circuito en el sistema hidráulico.
Buenos días don Daniel
Por favor quisiera hacer una
Consulta tengo una Renault Kangoo 2014 al parecer fallo
El volante Vio masa le agradecería si Usted me pudiera dar información al respecto .
El vehículo empezó con un ruido raro que fue aumentando así que paramos de inmediato.
Gracias por los videos que comparte son muy interesante y de gran ayuda.
Saludos desde Chile.
Hola Danidl..una consulta..la caja de velosidad del Renaul 18 motor 2.0 nafta...le ba a la trafic..del 2.0 tanmbiem la trafic
excelente gracias 👍
Hola amigo yo retifique el volante con placa y disco nuevo de un falcon y pongo primera y suelto despacito tiembla como una saranda y en ruta anda perfecto solo cuando salgo en primera y marcha atrás gracias genio
Me paso lo mismo, segun ellos estaba mal el rodamiento de empuje. Ya me lo habian cambiado, parece me mintieron
Maestro una pregunta, cuando apretas el disco de presión sobre el volante ya para colocarlo.. aparte de que se cierra la luz del asentamiento de la placa el disco de presion sube también un poquito oseas en direccion asi el resorte de diafragma.. es la duda que tengo porque tengo el kit afuera y pareciera que tengo demasiada luz.. capas que al apretar contra el volante va a bajar verdad? Y eso que en el volante tengo un milímetro mas con respecto donde va el de presión tornillado
Excelente video.... La precision es clave, los cuentazos de "Es tu Marca" "Esos coches" "Todos son Asi" "Viene con embrague de Papel"... La calidad No se hace asi... Saludos y Muchas gracias... 👍🇨🇴😎
Felicitaciones y Muchas gracias y a continuar con la iniciativa!!!!
Buen Video maestro pero no entendi bien, en un embrague hidraulico de un spark, de cuanto seria el tiro? Pregunte en 2 rectificadoras y me dicen que el volante lo dejan todo plano o sea que no le dan tiro esto es correcto o como le hago?
Maestro llevo cambiando como 9 kit de embrague a un Chevrolet n300 necesito su asesoría no importa si le tengo que pagar
Pregunta, puedo colocar un disco fijo en vez de uno con resorte a un Diesel (a un siena 1.7 diésel) , hace un tiempo me colocaron uno en un 504 que tenía y nunca tuve problema con el embrague, espero tu respuesta para ayudarme a decidir, gracias saludos.-
Hola campeón me suscribo un genio!! Me podrar decir que torques llevan el volante motor y el kit embrague para partner 1.4 se lo agradezco mucho
Hola Daniel te hago una consulta. Mi peugeot 307 comenzó con ruidos lo lleve al mecánico y me sacó el embrague para que lo mandé a rectificar y cambiar el kit nuevo.. como me puedo asegurar de que me va poner el embrague que le voy a entregar ya listo y no uno reparado? Espero tu respuesta muchas gracias
Daniel y cómo saber cuándo el plato está dañado y ya a sido rectificada varias veces tiene una medida
hermano ese plato el ajuste de los tornillos debe de ser completo ocea bien apretado?
amigo. haga un vídeo donde como c le da presión a un plato de presión de un ford super duti 350. 2015 Saludos desde Venezuela
Genial video,una consulta al andar 4 o 5 kilómetros el auto empieza a chillar el embrague pero no patina y sale humo es porque está quemado?
Saludo, como se puede compensar el desgaste del disco volante del motor cuando ha sido muchas veces rectificado. gracias
😅me acuerdo en mi pueblo a mi tío. Si alguien lo paraba en una cuesta el no paraba y decía, corre detrás que paro más arriba ,porque aquí se me gasta el embriague 😂😂😂😂😂
Excelente videos muy dinamicos y de facil compresion, al llano directo. Tenes algun mecanico en Capital federal para recomendar que trabaje con tanta responsabilidad como vos ?? desde ya muchas Gracias.
En un cambio de Kit de embrague es necesario rectificar el volante de inercia?.
Eso en diferentes embragues es diferente depende del ángulo y el punto de apoyo de cada diafragma variando en cada embrague pero lo que cuando se pone duro es verdad que le falta tiraje o apriete pero no todos llevan el mismo lo que si cuando está bien el tiraje el pedal se pone blandito y si se gasta el diafragma y la crapodina porque es un ruleman la crapodina y si apoya con fuerza porque la fuerza de palanca no está equiparada hace fuerza el ruleman y se empieza a trabar y ahí hasta q se quiere engranar y así se gasta el diafragma y muele la placa pero todos los aprietes son diferentes pero si una diferencia de medio mm hace la diferencia y bastante
Hola Daniel!! tengo un gran siena que me esta costando poner 3 y 4 a veces 5 también 1 y 2 casi nada cuesta pero cuando lo corro no patina...puede se.el.embrague ...o la caja?mil gracias.
Hola qué tal? vi sus vídeos y me parecen excelentes. Hace 20000 km, puse un Luk nuevo en mi Siena 1.4 fire, porque es lo que el auto traía. Sin embargo el pedal nunca quedó livianito, hoy baje mi embreague por esa razón. Hice cada uno de los pasos que usted mencionó en los vídeos. Cuando arrimé los tornillos la luz real que queda es no llega ni a 2,6 mm. Le quería preguntar cual es la luz real con los tornillos arrimados que necesita este embreague? ya que mañana iré a la rectificadora para tratar de que me solucionen este problema. Saludos
HOLA SILVIA TE CUENTO .RECIÉN TE EDITE UN VÍDEO MAS O MENOS SUBIRÁ DENTRO DE 1 HORA ESPERO QUE TE SIRVA LA EXPLICACIÓN ,EN LA PRIMERA PARTE DEL VÍDEO NO SE VE LA MEDIDA DEL TIRO DESDE YA TE DIGO QUE ES LA MISMA MEDIDA QUE MUESTRO DESPUÉS MAS ADELANTE .EL TITULO VA A DECIR .SIENA EMBRAGUE RESPUESTAS A SEGUIDORES .TE DEJO UN SALUDO A VOS Y OTRO A TODA TU FAMILIA
@@danielpaul5359 muchas gracias!!! Estaré atenta a tu vídeo!!!
Y como dejo esa altura? Si te pide el torque que necesita hay que darle. No entendí. Yo metí todo y apreté cuando cambie. No sé si deje esa luz o no. Cambie las piezas.
Te pregunto si le das las luz que aprieta los tornillos no quedan flojos o tiene que quedar flojos
Hola Daniel, miro todos sus videos. Explica exelente. Le hago una consulta..quiero hacer el embrague de mi Corsa 1,6 y no sé qué kilos de apriete llevan los bulones del volante, usted podría decirme? Hago mecánica como hobbie pero nunca hice un embrague..este será el primero. Gracias.
Maestro una consulta apretado suave no sale la tuerca cuando va andando.
Buenas tardes Sr. Daniel Paul; muy instructivo sus explicaciones. tengo un caso: cambie el Embrague de la camioneta marca Foton Tunland, pero presenta un ruido (re-suena) cuando hacemos los cambios de velocidades.
agradezco sus comentarios
HOLA JOSE TE CUENTO ES MUY PROBABLE DE QUE SEAN OS FRENILLOS DE LA CAJA .SI ANTES NO TE LO HACIA ANTES DE HACERLE EL EMBRAGUE .ESO TE QUIERE DECIR DE QUE EL DISCO POR ALGÚN MOTIVO NO SE ESTARÍA LIBERADO POR COMPLETO CUANDO APRIETAS EL EMBRAGUE ASTA EL FONDO .PERO GUARDA DE QUE SI TIENE EL SISTEMA HIDRÁULICO PODRÍA ESTAR EL PROBLEMA AHÍ .MÍRATE EL VÍDEO QUE PUSE .QUE DICE EMBRAGUE PROBLEMAS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y TIRONEO RESPUESTAS A SEGUIDORES .TE VA A INTERESAR TE DEJO UN SALUDO
Hola buenas tardes Daniel hace 2 meses hice el embrague nuevo con cable nuevo, al mes se puso re duro una roca, revise el cable y lo aceite y volvió a quedar más blando q al principio de usarlo, ahora pasado unas 3 semanas esta empezando a ponerse duro nuevamente. No tiene más de 2 mil km
Una pregunta mi carro cuando está caliente piso embrague ttiembla muchoen neutro y llegando a pagarse espero su respuesta maestro..
hola queria saber cuantos kilos de apriete lleva el volante del sigueñal y el embrague tambien de una duster 1.6 4x2 2016 motor k4m gracias
Hola Daniel recién encontré tu canal; exelentes tus trabajos; tenes taller en buenos aires? Para llevarte mi auto; justamente para hacer el embrague
Hola, cambie placa y disco pero el pedal esta re suave nunca estuvo asi y la camioneta no sube pendientes como antes..podra ser que lo armaron al reves??
Que tal Daniel? Tengo un Peugeot 1.6 16v gasolina. Mandé a hacer el embrague a nuevo, quedó impecable. Pero un par de días después empezó a hacer un "clack" al soltar el pedal (en cambio o en punto muerto), hay un "grgrgrgrrr" cuando el pedal está arriba que se va al presionarlo y la horquilla tiene un pequeño temblor. Que me puede decir? MUCHAS GRACIAS!
Hola... Le hice embrague... anduvo bien unos días.. funciona todo no noto nada raro en pedal etcs solo que en frío a la mañana, hace ruido como algo suelto o algo así... Piso el pedal y el ruido desaparece... Cuando el motor ya calentó deja de hacerlo! O sea con el auto parado ...que podrá Ser?atte
Tengo una Citroen C8 2.0 138 CV .HDI pregunta se puede sustituir el bimasa por monomasa pregunto
Genioo gracias x tus enseñanzas
Buenas...una consulta por favor,tengo 7n fiat uno Fire 1.3 8v le cambié kit de hembrague a los 3 meses se rompe el núcleo del hembraqmgue vuelvo a colocar otro kit nuevo y a los 3 meses ne pasa lo mismo CUAL PODRIA SER EL PROBLEMA??DESDE YA MUCHAS GRACIAS
amigo hace poco cambie el disco , plato y collarin nuevos. pero el mecanico hizo cepillar el volante por que se notaba que no sentaba bien el disco. digame esta bien que hizo ese procedimiento afecta en algo ? gracias.
El volante siempre se debe rectificar al cambiar embrague
Muy buena explicacion.si lee esto le hago una pregunta tengo un auto con embrague hidraulico y a cada rato rebienta el bombin de embrague cual seria el problema??🙄🙄
HOLA JOEL TE COMENTO FÍJATE QUE HAY UN VÍDEO QUE DICE EMBRAGUES PROBLEMAS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y TIRONEO RESPUESTAS A SEGUIDORES .DESPUÉS ME COMENTAS SI TE SIRVIÓ TE DEJO UN SALUDO PARA VOS Y PARA TODA TU FAMILIA
hermano felicitaciones es usted muy didactico.una pregunta ,hermano tengo un ford 350 año 1992 de sistema de embrague hidráulico y siempre siempre el pedal ha sido duro aunque he cambiado el completo,cual sera la causa?por favor valorare en gran manera su respuesta.
HOLA LEONEL DESDE YA GRACIAS POR TU COMENTARIO .TE CUENTO TENGO 2 VÍDEOS MAS UNO DE ELLOS ES POR PREGUNTAS Y ES PARA QUE SE SAQUEN LAS MAYOR DUDAS POSIBLES .MÍRATE PRIMERO EL QUE DICE EMBRAGUE SOLUCIÓN A PROBLEMAS DEL POR QUE NO LES FUNCIONAN COMO DEBE DE SER .AHORA TE CUENTO DE QUE SI SE HACE EL TRABAJO TOMANDO TODAS LAS PRECAUCIONES .COMO LO EXPLICO EN EL VÍDEO .EJEMPLO EL PEDAL DE VERÍA SER BLANDO Y DE VIERA TENER MUCHA DURABILIDAD YYY MÍRATE TAMBIÉN EL OTRO VÍDEO QUE DICE EMBRAGUE MAL REPARADO Y PRUEBAS DEL RESULTADO Y EXPLICACIÓN DEL TEMA .TE CUENTO DE QUE TU RESPUESTA ESTÁN Y TE VAS A SACAR DE MUCHAS INTRIGAS .DESPUÉS ME CON TAS SI TE FUE DE UTILIDAD TE DEJO UN SALUDO A VOS Y A TODA TU FAMILIA
Buen video muy explicativo !.
Mi pregunta seria tengo un r9 1.6 hize el embrague y luego a la hora del armado el burro con alcanzaba la corona del arranque, por ende no arrancaba..( hubo que hacerle correderas para que llegue ) no quedo otra...
Puede ser que de la casa de embrague me hallan dado volante con corona de 1.4 y por eso no llegaba el burro? Muchas gracias
Muchas gracias por la explicatsion
Una pregunta q me intriga puede ir un embriague estándar como ese con un volante de acero o tiene q ser de fundición si o si
DANIEL como estás.¿ donde está tu taller?. hay mecánicos que me van a cambiar el retén de bancada pero no el de la caja porque dicen que no hace falta sino es seguro que pierda... por lo que escribís hay que cambiar todo. Es una kangoo 2010 motor k4m
HOLA PABLO TE COMENTO ES TODO UN TEMA CON LOS RENAULT .POR QUE NO ES SIMPLEMENTE UN RETÉN .VIENE EN UNA SOLA PIEZA SE LLAMA TUBO DE GUÍA DE DIRECTA Y PARA CAMBIARLO HAY QUE DESARMAR TODA LA CAJA .YO SIEMPRE SE LO COMENTO A MIS CLIENTES .LA DECISIÓN ES DE ELLOS .TE DEJO UN SALUDO
@@danielpaul5359 Ok.gracias. Yo creo que pierde mas por lado retén de bancada ya que no bajó el nivel aceite caja, Recién acabo de preguntar precio corteco y es de 2017 a 850$ y viene en una caja sin sellar así no más. Yo que garantía tengo de que al menos sea ese retén de bancada original??? Cualquier retén viene sin sello de seguridad??? gracias. y saludos a tu familia. muy buena e importante tu iniciativa docente
@@danielpaul5359 Tal vez estés ocupado. Tengo intenciones de llevartela son 4mil pesos de más en viaje para que hagas el trabajo yo creo, no se cuanto tardas ya que tengo que pagar hotel y se complica.
Sino lo tengo que hacer solo. No se como cambiar además los anillos de sincronizado por las dudas cuando cambie el tubo de directa kangoo 2010 k4m. Mi camioneta tiene 80.000km y creo que pierde aceite por bancada porque el nivel de caja no bajó aparentemente. Yo hace un año la compré y me enteré después que la camioneta se inundó en 2013. No se si tiene relación eso. pero quiero dejarla para no tocar embrague ni caja nunca más. Ya compré embrague francés y me falta el retén elegir donde consigo uno no fallado y original, porque CORTECO viene en una cajita así no más sin sello de seguridad. En fin, me tiene preocupado el tema de cambiar los anillos sincronizados cuando cambio el tubo de directa no se si es fácil hacerlo, creo que hay que sacar caja completa, y el tema del teton de la horquilla no se si agregarle arandela con su primer rectificada además de cambiar el capuchon tal vez el rectificado me baja 5 décimas. Ojalá me lea. Un saludo y gracias por su dedicación
@@pabloguzman7211 HOLA TE COMENTO PARA QUE TE QUEDES TRANQUILO UN CLIENTE SE A VÍA COMPRADO UNA KANGOO 0 KM EN EL 2008 Y LA VENDIÓ CON 300.000 KM Y JAMAS LE HICIMOS EL EMBRAGUE Y JAMAS PERDIÓ NADA DE ACEITE .A SI QUE NO TE PREOCUPES POR EL RETÉN POR QUE DE FABRICA SON EXCELENTES .TE EXPLICO OTRA COSA SI EL PEDAL DEL EMBRAGUE LO TENIAS MUY DURO LO QUE TENES QUE FIJARTE QUE EN EL CUELLO DEL DESPLAZA BLE DE LA CRAPODINA QUE NO ESTE RAJADO .SI ESTA BIEN NO TENES QUE HACERLE NADA A LA CAJA .LO ÚNICO CAMBIARLE EL TETÓN DE PLÁSTICO Y LA HORQUILLA Y CUANDO LO ARMES CAMBIALE EL ACEITE A LA CAJA .LO LINDO SERIA QUE TE COMUNIQUES CON RAPID FREN EN ROSARIO POR QUE ELLOS LE DAN EL TIRO JUSTO .BÚSCALO EN INTERNET Y A Y TENES TODOS LOS DATOS .LA DIRECCIÓN Y NUMERO DE TELÉFONO A Y CON RESPECTO A SUPLE MENTAR DE TRAS DEL TETÓN .NO ES NECESARIO LA PRIMERA VES .TE DEJO UN SALUDO
@@danielpaul5359 MIL GRACIAS DANIEL POR TU TIEMPO! COMO ME GUSTARÍA VIVIR EN ROSARIO!! JA. PERO SOY DE BUENOS AIRES, SAN MIGUEL. ABRÍ LA CAJA DEL VALEO DE FRANCIA QUE COMPRÉ Y EL DIAFRAGMA VIENE EN PUNTA O SEA DONDE APOYA EL RULEMAN DE EMPUJE SE NOTA QUE NO ESTÁ PLANO, IGUAL ESTO ES SIN ARMAR PORQUE NO SAQUÉ EL VOLANTE PARA PRESENTARLO, CREO QUE CUANDO APRIETE ALGO BAJARÁ. Y EL DISCO CON FORROS APRETANDO MUY FUERTE EL CALIBRE DA 7 MM, YO QUERÍA COMPRAR UN VOLANTE NUEVO PARA EVITAR ESO DE RECTIFICAR Y LIDIAR CON LA RECTIFICADORA PERO ES MAS CARO QUE EL EMBRAGUE. ME DEJASTE MUY TRANQUILO POR LO DEL TUBO DE DIRECTA. EN MI CASO EL EMBRAGUE ES RE SUAVE Y SOLO ESE RUIDO COMO A GATO QUE LO ESTAN TORTURANDO DEL RULEMAN DE EMPUJE PORQUE ES UN CHOCOLATE ADENTRO YA QUE ME PIERDE ACEITE POR LA BANCADA .
SEGUIRÉ TU CONSEJO DE CAMBIAR EL ACEITE POR MAS QUE NO ABRA LA CAJA. QUE LÁSTIMA QUE EN MENSAJES NO SE PUEDEN COMPARTIR FOTOS SINO TE LAS PASARÍA LOS PROGRESOS QUE HAGO.
SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS POR TU VALIOSO TIEMPO!!!!
gracias me sirbio de mucho la explicacion
Hola daniel ecxelentes videos ahi va la pregunta tengo un megane 3 y hace un ruido regulando aprieti el pedal de embrague y se va seguro esta epezando a joder el bimasa donde me recomendas llevarlo a reparar y dejarlo original o que lo dejen fijo espero tu recomendacion.y donde tenes el taller para que me lo veas vos muchas gracias
**Grande maestro*
Daniel buenas noche keria pedirte si tenes alguna sugerencia para remplazar o adaptar un distribuidor y carburador a un r19 1.8 xq ya lo lleve a varios mecánicos y hasta técnicos y no hay forma de que funcione bien desde ya muchas gracias hernan de wilde
Al rectificar quiere decir que es darle un segundo uso al disco???? El rectifiado es para medio componer el mismo disco que tenia?
Es para darle un uso más
Hola Daniel.Esplica como purgan el bombin de embreage.y su funcionamiento
buena hize el rectificado d placa y disco cambio el ruleman bomba y bombin y no m entra l primera tengo q apagar el auto p q entren bien l cambios q podria ser ? desde ya m gracias
muy bien le gustará y uno más registrado
gracias gracias amigo
Necesito consejo amigos...tengo un Hyundai 2008 con 89.000 kms. Actualmente al hacer los cambios siento que hay que darle un poquito mas de presión al pedal para que desplace. Sera que el embrague esta comenzando a gastarse?
Si esta avisando su desgaste se debe comprar todo el conjunto, disco plato y collarin,? Bienvenida cualquier asesoeia amigos...
Buenas tarde Daniel! Muchas gracias por los buenos videos, mi pregunta es sobre el ajuste de los tornillos de la placa embrague contra el volante? Que torque llevaría, se ajusta todo hasta un cierto punto? Y otra consulta con que limpia todas pieza del motor que le quedan como nuevo... desde ya agradecido por la excelencia en su labor. Saludos desde Canada
HOLA SERGIO PRIMERO GRACIAS POR TU COMENTARIO .TE CUENTO VIENEN UNOS MANUALES QUE TE DICEN EL TIRO DE LAS TAPAS DE CILINDROS .LAS LUCES DE LAS VÁLVULAS DE LOS COJINETES DE BIELAS Y DE LAS BANCADAS Y TAMBIÉN DEL VOLANTE TE DOY UN EJEMPLO EL DEL CORSA 1.0 1.4 1.6 8 VÁLVULAS LOS TRES COMPARTEN EL MISMO TIRO QUE ES DE MKG 3,5 MAS 45 GRADOS YYY EL CHEVROLET ASTRA ,VECTRA ,MERIVA 1.8 8V DEL VOLANTE MKG 5,5 A 6,5 .PERO TE EXPLICO IGUAL HAY QUE TENER CUIDADO TE EXPLICO SI ESTAS TIRANDO EL TORNILLO YYY LE CUESTA LLEGAR A LOS 6,5 OJO POR QUE SE PUEDE ESTAR ESTIRANDO Y SE TE PUEDE CORTAR .Y VOS TE PREGUNTARAS POR QUE ES POR QUE EL QUE LO APRETÓ ANTES ,LO APRETÓ DE MAS Y EL TORNILLO SE ESTIRO EN ESE CASO TENES QUE REMPLAZARLO POR TORNILLOS ORIGINALES AAA TE DIGO YO LAVO CON NF SUPER Y DESPUÉS REPASO CON TINER Y A LOS PLASTICOS LE DOY CON AGUA Y DETERGENTE .ESPERO A VERTE AYUDADO EN ALGO DESDE YA GRACIAS Y TE DEJO UN SALUDO A VOS Y A TODA TU FAMILIA
Esos manuales se pueden conseguir? Y otra pregunta como hace para limpiar y sacarle la grasa al motor y piezas que le quedan como nuevas gracias Daniel por sus buenos consejos
Veo que es muy importante el tiro para la vida útil Daniel nose si el mecánico me lo va a querer mostrar, ya q acá en la matanza Bs As les gusta trabajar a puertas cerradas y dan poco y nada de información
Hola Daniel Paul una pregunta: tengo un Chevrolet Trooper y el pedal del coche cuando el carro está frío el pedal está bajito, es desir que cuando sacó el pedal para que el carro avance el carro se mueve rápido, pero cuando el carro calienta o cuando ya llevo un rato conduciendo el pedal del coche se pone alto es decir que tengo que levantar más el pie para que el carro avance. Por qué sucede esto. Gracias. Saludos desde Colombia
Saludos ya solucionastes
@@nickxmon9312 hola. No el problema sigue hay personas que me dicen que puede ser la bomba de arriba
Muy bueno bien explicado!! Pregunto si tiene 5 de luz arrimado suave perjudica en algo? Gracias desde ya
HOLA FABI TE CUENTO ESE EMBRAGUE EN DE UN SIENA ,QUE ESTA EN EL VÍDEO QUE DICE .EMBRAGUE CON BUEN Y MAL TIRO Y LOS RESULTADOS FINALES DE 4 AUTOS IMPERDIBLE .Y CON RESPECTO A TU PREGUNTA .YO CREO QUE LA RESPUESTA LA SABES MEJOR VOS QUE YO .TE EXPLICO EL EMBRAGUE QUE MUESTRO Y CON EL TIRO QUE MUESTRO .CUANDO LO COLOQUE .TUVE QUE FIJARME BIEN LA DISTANCIA DEL DIAFRAGMA .POR QUE LE PASABAN BASTANTE CERCA DE LOS RESORTES DEL DISCO .Y ASTA YO ME PREGUNTE ,SI CUANDO APRETARA EL PEDAL DEL EMBRAGUE AL FONDO .DE QUE SI IBA A TOCAR EL DIAFRAGMA EN EL DISCO EN LA PARTE DE LOS RESORTES .Y LO ARME CON ESA DUDA .Y QUEDO EXCELENTE COMO VAS A VER EN EL VÍDEO QUE TE MENCIONE .POR ESO SOBRE LA MEDIDA QUE VOS ME COMENTABAS .PARA MI MAS QUE CASI .ESTARÍA SEGURO DE QUE EL DIAFRAGMA TOCARÍA EL DISCO EN LA PARTE YA MENCIONADA .BUENO Y SINO SÁCATE LA DUDA COMO LO Y SE YO ..COLÓCALO CON LA MEDIDA QUE VOS DECÍS .ME COMENTAS QUE PASO A SI NOS ENTERAMOS TODOS .POR QUE YO A ESA EXPERIENCIA TODAVÍA NO LA VIVÍ SI NO LA HUBIERA COMENTADO .TE DEJO UN SALUDO A VOS Y OTRO A TODA TU FAMILIA
Terminas jodiendo los axiales y el cigüeñal donde trabajan,buen video colega.🤗
Heroe sin capa! Maestrasoo!
Ayúdame amigo tengo un problema con el cluth de mi carro al soltar el enbrague hace un chillido solo es a soltar el cluth que problena puede ser
Hola.... Cambié el embrague nuevo... Cuando enciendo el vehículo hace una buya como de roce... Cuando aplastó el pedal de embrague el ruido desaparece..... Crees que sea porque no le di el apriete justo?.... Lo hice con la pistola de golpe... Como las pneumaticas que usan los vulcanizadores
HOLA GUILLERMO POR LO QUE VOS DESCRIBÍS CUANDO APRIETAS EL EMBRAGUE ASTA EL FONDO DEJA DE HACER RUIDO .ES POR QUE LA CAJA DEJA DE GIRAR FÍJATE DE QUE TENGA ACEITE LA CAJA .SALUDOS
@@danielpaul5359 Gracias por la respuesta inmediata.
Bendiciones
Muchas gracias por tu consejo... Descubrí el error... Más que del vendedor mio.... El embrague no era para mi auto... era para otro vw... Me di cuenta cuando lo saqué de nuevo y lo confronté con el viejo embrague (cosa que no hice al ponerlo por primera vez".
Saludos desde Italia 🇮🇹
mi Niva habló, gracias por los tips.
Muy buen video una consulta yo cambie a mi camioncito toyota dina plato y disco nuevo aisin el problema es que cuando recorro regular y agarra temperatura no quiere entrar los cambios pero cuando esta frio entra entra sin ningun problema ya cambie los jeves de los bombines y levante el pedal mas alto pero sigue igual alguien podra ayudame gracias
excelente saludos genioo
Hola daniel ,tengo una suran 2007 1.6 8v y tengo dudas sobre el ruleman de empuje embrague el mio tiene ruleman bombe y el que compre trajo plano uno marca sachs se lo puedo colocar igual
Tengo un Lancer le puse embrague nuevo y yeve a rectificar la volanta pero al armar el bombón no tiene tiro está estirado del todo ? Xq puede ser??
Hola cuantos kilos lleva el volante de embrage de peugeot 408 2.0 nafta
le entiendo...Pero cual es el apretado de eso tornillos de el Plato Opresor? le Entiendo todo lo que dice al 100% PERO es la Primera vez. que dejan los tornillos flojos. pero que tipo de auto se puede hacer Eso? y no es la primera ves que hago ese tipo de trabajo desde los 80' todo nuevo. hay tengo un video VW.
Estaré con el pendiente a su respuesta!
Excelente video .
Te ago una consulta no me entra la marcha atras de renault 12 caja de.cuarta me la ramo un mecanico la monte yo antes de ponerla la probe y entraban todos los cambios .puse la chapita q viene con el plastikito nueva y apenas entra le sacas el ebrague salta
Saludos desde san luis
Chatarrizalo y vas a rejuvenecer...😉
Muy buena explicación amigo
Buenas noches los embragues marca warne son mejores que otras marcas. Me pasa con vitara zusuki. La valeo no dura y se endurece rapido
La próxima ya no. Compro Valeo.... No me duran... Pense que solo a mi me pasaba
Excelente Daniel !!
Hola me gustan los videos pero quiero saber x que se parte el disco empastado
Me perdona maestro quizas ya a sacado sus deducciones y diga este no me va a cambiar mi deducción,el disco de embrague q viene de fabrica es mas delgado porq el fabricante deja un escalón para q tenga vida cuando se hace el cambio de plato y disco de embrague osea q eseescalon se borra todo con respecto a la base donde va atornillado ,si usted baja el volante y arma afuera vera q al empujar el diafragma en función de la balinera, libera totalmente el disco neutralizando la fuerza del motor.
Es mas no es cuestion de medida pues la funciin del diafragma e incluso la forma q dilata y contrae el disco me da la razon,por eso al estar ahorcado se quema y va dejando ese polvo q queda y va destruyendo a la vez se cristaliza la superficie de la volante y la del plato de presion
Ola le puedo cambiar solamente el disco Ami auto por mantenimiento solamente el pedal arranca un poquito alto
Gracias
ola como poder se puede .y te aconsejaría que también le cambies la crapodina
Qué es la crapodina
Buenas disculpe de donde se mide la luz cuando esta apretado el plato con el volante o cual es la medida real del disco pero cuando esta apretado
Biennnnnn !!!!!!! explicado 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏...👌.
Hola buen video, de donde sos?
Q bueno...tengo una Partner 2015 con 60.000 km Se me corto el cable pero desde q la compre con 37.000 siempre fue duro el pedal. Algún consejo para ir a mi mecánico?
Las parnet tienen un problema que se pone duro, debes ir a algina casa de embrague que le hagan una reforma para que sea mas libiano
Yo compre un valeo para un gol trend 2010 nuevo , el mecanico me dice que lo mande a una casa de embrague , para ver si funca bien . Porque mas de una ves tubo que bajar cajas porque valeo viene muy mal y falla.. es verdad? .. necesito mandar un embrague nuevo a revisar ? Lo compre en la wolswaguen ..el embrague que tieme puesto es de origuinal del 2010 de okm .. ya tiene 10 años el auto 220000 kilometros y recien enpeso a patinar
excelente vidéo, muy buena explicación, saludos desde Chile
Muy buenos vídeos saludos desde Mexico
hola maestro ,tiene taller =? en que zona esta ?