Nádherný dokument o tom, jak vypadá vozidlo ve stavu tzv. Posledního pracovního dne pred odstavením a vyřazením, když si nukdo s odklízením nepořádku z kabiny nelame hlavu a celý stroj je v takto zneradenem stavu. O to hezčí a prekvapenim kypící je porom ta renovace, zvláště, když vůz je v lepsim stavu, než se předpokládalo. Tak ať se vám daří!!!
Super počin, velmi pěkně je při takových rozborkách vidět, jak tenkrát konstruktéři byli prozíraví, jak jednoduše a funkčně všechno navrhli. Viz např. ta krabička s nakontaktovanou kabeláží. Člověk snadno a hlavně s dobrým přístupem dokáže odpojit co potřebuje, případně proměřit a pod. Prostě ať se daří ;)
Hello! in 2021 when is saw the video with this Tatra, i didnt think that will begin a beautiful restoration! I very excited the new episodes! Hard work very commendable! Good luck for the project Man!
Jo s touto Tatrou jsme se učili jezdit jako 14 letí po poli za starého režimu. Rád na to vzpomínám,to je stroj. To bude krasavice. Držím pěsti, ať to dopadne dobře.
Kluku, mockrát děkujeme, neskutečně si vážíme jakékoliv podpory a když se někdo rozhodne i přispět ze svého, vážíme si toho ještě víc. Děkujeme moooc! 😀
Pani vi ste fajn dobrý lide mám vás rád za to co robite ze ste tu tatru zachránili klobuk dole pred vami ste dobrý ludia mám vás rád len tak ďalej super...
restaurer et rénover, c'est une action qui nous apprend que les ressouces sont limitées et qu'il ne faut pas les dilapider, ce camion est encore bon pour 50 ans de service une fois remis à neuf ! bravo !!!! 🔵⚪🔴
Я помню 111-ю ехавшую без левого переднего колеса, для меня мальчишки это был шок.С тех пор я влюбился в Тарту.К сожалению не довелось,а вообще 815-я нравится.
Saludos desde Ecuador, me hizo recordar a mi padre , 3l reconstruía volquetas acá en Ecuador, el reconstruyó una azul le puso por nombre MARINO BOY, exitos.
Zdravím !!! Krásná TATRA,fajnová práce. Kdysi dělali na ruce takovou emulzi jmenovalo se to FISTRAX,byla to taková hustá tuším oranžová hmota jako žvýkačka.To se namazalo na dlaně,nechalo zaschnout a šlo se makat.Do špinavého a zasraného kanálu pod auto,fajnová ochrana.Mělo to jednu nevýhodu-jakmile člověk přišel do styku s vodou,fistrax se rozpouštěl,ale na špínu a olej dobré.Takové ochrané "rukavice"..
I have seen these Tatra trucks way back in around 1979 in Dubai, U.A.E. 🪲At that time there was much construction going on there, and there was a company there who imported the tipper version like this one to sell. A few contractors were then operating them, the Tatra was so different than the Mercedes-Benz, M.A.N, Nissan Diesel, White, Autocar etc and other more conventional trucks. 🌼I was always impressed by its rear split axle. At that time, I was an engineering student 🦋and these sort of designs impressed me, and the aircooled engine.🐸
Aahoj Dědci,k té solvině: pamatuju ji v bakelitu,ta nejstarší...S posch.lůžkem jste se trefili na cvičení bylo luxusní : já jako velitel vozu dole,řidič nahoře. A teplíčko bylo i v zimě...
Na váš YT kanál jsem narazil náhodou. Z Vašich videí mě Tatra "chytla" na první dobrou. Už jen ten řev motoru :) Těším se na pokračování. Hodně zdaru při renovaci Stařenky.
Já tedy nejsem odborník a nedal bych za to ruku do ohně, ale tak jako starý Karosy, tak bych se vsadil že i 815 a 148 jsem potkal s dečkou v zimě na mřížce chladiče 🤔. Teoreticky i tak pomůže motoru se rychleji ohřát 🤔. Jinak takhle nějak vypadá snad každá odstavená Tatra, obvzlášť pokud to bylo, teď dojela na firmu a teď dojezdila... Nikdo si neláme hlavu s tím co tam kde zůstalo. Oroste odstavili a hotovo 😁. Už se těším na další díl.
samozřejmě se dečka dávala. Má to na ni dokonce na masce připínání, takové otočné plechové knoflíky, stejné jako s nima byl pozapínaný Velorex. Na vojně jsme měli Tatru 138 dvounápravovou, návěsovou a ta měla navíc zimní úpravu na předehřívání. V olejové nádrži byla roura naskrz a na těch kolenech sacího potrubí vpředu byly velké gumové zátky. Když hodně mrzlo, všecko se to pospojovalo takovýma hadicema a připojilo do bufíku. Pak stačilo chvíli před startem zabufit, ohřál se olej a sací trakt a hned to krásně startovalo. Ani se nemusel nastřikovat ether, z čehož měl motor radost přenáramnou. Mimochodem k tomu slouží ta věc v kabině co vypadá jak karburátor z mopedu.
Při tom případném pískování kabiny bych postupoval velice rychle s antikorozním oplachem, či pasivátorem a základní barvou, ta kabina je schopna do pár hodin díky vzdušné vlhkosti chytnout lišku, do pár dnů už bude rezavět viditelně, jak se na to hodí lak, tak můžete za několik měsíců kabinu pískovat znovu, vím, o čem mluvím🙂
To není přidavač paliva, ale přesuvnik vstřiku, který posouvá pístky v čerpadle do startovací polohy. Jsou pístky s konstantnim počátkem, konstantnim koncem a nebo s konstantnim počátkem i koncem vstřiku.
V roce 1979 nástup na vojnu Pardubice letistě a dostal jsem TATRU 141 tahač. Říkali jsme jí bába. Řídit to auto neskutečná dřina. Ale nikdy jsem nelitoval.
Sedačka je určitě stejná jako v MaTeSu a je potřeba zkontrolovat ten nafukovací vak, jestli není poškozen. Tam byly sedáky většinou hnědé, nebo červené barvy.
Nádherný dokument o tom, jak vypadá vozidlo ve stavu tzv. Posledního pracovního dne pred odstavením a vyřazením, když si nukdo s odklízením nepořádku z kabiny nelame hlavu a celý stroj je v takto zneradenem stavu. O to hezčí a prekvapenim kypící je porom ta renovace, zvláště, když vůz je v lepsim stavu, než se předpokládalo. Tak ať se vám daří!!!
Přesně tak! Všechno zůstalo tak, jak to bylo, než nám Tatra ujela do lesa. Pak už jsme ji jen odstavili a vše, co v ní zůstalo, tam bylo až dodnes 😁!
Super 👍 těším se na průběh renovace je to kráska
@@nesmrtelnidedcisaudações do Brasil 🇧🇷, gosto desse conteúdo sou fã de caminhões e tenho o meu, coloca legendas em Português,Prosím
@@cleyton5458hg
Chlapi paráda tyhle stroje jsou nesmrtelné stejně jako vy.Držím palce👍
Moooc díky! Tyto stroje přežijou všecko, však to jde vidět 😁
Už se těším na výsledek 👍
Taky se nemůžeme dočkat! 😎
Chlapi přeju vám ať vám tato renovace vyjde přesně podle vašich představ. Fandim vám a těším se na další videa
Mockrát děkujeme, taky se moc těšíme, co ještě s Tatrou zažijeme 😁
Excellent video; success in the restoration...
Greetings from Mexico 🇲🇽
Ooo, thank you so much Mexican friend! Greetings from the Czech Republic, from the heart of Europe! 🇨🇿😁💪
Ste perfektný. Robí mi to radost a máte perfektne videa! Tá tatra nebude mať chybu
Je zajímavé vidět váš zájem. Vděčný dobrému muži.
Super počin, velmi pěkně je při takových rozborkách vidět, jak tenkrát konstruktéři byli prozíraví, jak jednoduše a funkčně všechno navrhli. Viz např. ta krabička s nakontaktovanou kabeláží. Člověk snadno a hlavně s dobrým přístupem dokáže odpojit co potřebuje, případně proměřit a pod. Prostě ať se daří ;)
Na tohle video jsem netrpělivě čekal a zase super !! ❤❤
Ooo, moc děkujeme, to nás moc těší 😎💪
Dúfam,že nové bude čoskoro
Парни Вы молодцы!! Бог Вам в помощь!! Вы настоящие трудяги. Удачи и крепкого здоровья Вам в вашей жизни. С уважением Ваха.
Chlapi držím Vám palce.Bude to krasavice. 👍👏
Těšíme se na to! Díkes! 😀
Díky! Zajímavý 😮😊
Alexi Alexi, děkujeme ti za podporu, opravdu si toho vážíme! 💪🥳
Hello! in 2021 when is saw the video with this Tatra, i didnt think that will begin a beautiful restoration! I very excited the new episodes! Hard work very commendable! Good luck for the project Man!
To bude pecka😅ešte som nikde nevidel tatru takto od začiatku ❤
To jsme rádi, že budeme první 😁💪
Vaše videa jsou skvělý, ale myslím, že tahle série o Tatře bude legendární. Přeju hodně štěstí a těšíme se synem na další dily. Super 😊
Už se těším na třetí díl neskutečně mě to baví jen tak dál
Paradna praca na nesmrtelnej Tatre👏Tatra nezna bratra sa hovori a verim,ze sa podari Vam ju uspesne zrenovovat.Drzim Vam palce chlapi👍🤝
Moc pěkný ,,MODRÝ DÉMON" ❤🔥❤🔥❤🔥
Tatrovku jsem nikdy neřídil ale moc fandím ať se dílo povede,rád se na video dívám,fakt dobrý,držím palce 😊😊👍👍👍
Super. Už se těším na další👍
Tyto videa mi dělají radost jak malému klukovi. ❤ Díky
Nám taky.. o to větší radost to je 💪😁
ahoj kluci zdravim moc hezky natočený, určitě zhlídnu všechny díly
❤som Slovák ale TA3i milujem.
Robíš to dobre,
Držím palce PF'24.
Klobuk dole, výborná práca, nech sa darí, len tak ďalej 👍
Parádní tatra a nádherný zvuk motoru když stoupá do kopce jak jsme sní jezdily v lese pro dřevo 🙂
Z toho na husí kůži každý, kdo Tatru někdy naživo slyšel 😍
Hezká kombinace počínající renovace naší legendy se vtipným průvodcem, dávám odběr a těším se na pokračování......
Názorná ukázka,že Tatra i po smrti žije!!! 👍
Lépe to už vystihnout nejde 😁💪
Paráda ,už se těším na další dily, bude z ni určitě zase krasavice a ještě bude sloužit.👍👍
Díky díky! Uděláme pro to všechno! 😁💪
Ahoj je to krásné sledovat minulost což bylo super .Věřím, že uděláš super Tatru 148 .Hodně elánu budu se těšit na celkový výsledek ❤❤❤❤
Super maszyna!!! 😁😁💪💪 Serdeczne gratulacje wielkiego serca oraz miłości do tej wspaniałej maszyny!!! 😁😁😁❤️❤️❤️
Díky!
Tybrďo! To my děkujeme kamaráde! 😱😯💪. Opravdu díky!
Skvělá práce je super vidět někoho kdo se o tyhle krásky stará
Moc děkujeme. Je to srdcovka, takže si to zaslouží 😁
Jo s touto Tatrou jsme se učili jezdit jako 14 letí po poli za starého režimu. Rád na to vzpomínám,to je stroj. To bude krasavice. Držím pěsti, ať to dopadne dobře.
Ve čtrnácti řídit Tatru, tak to teda velký respekt 😁💪 děkujeme!
Super,čím více videí tím líp 👍😉
Dobrá tedy, budeme na to myslet 😁
Krása 👍 milujem retro na takej som jazdil na vojne v Strakoniciach. PTP 1984
Ješte jsem nedokoukal tenhle díl a už se těším na další 😂😊
Tak to nás opravdu těší a motivuje, díky! 😁
Yess tyto videa mne bavi jen tak dal dobra prace. Jste nejvíc borci🎉🎉🎉
Díky moc nejvíc borče! 😁😎💪
Ďakujeme.
Kluku, mockrát děkujeme, neskutečně si vážíme jakékoliv podpory a když se někdo rozhodne i přispět ze svého, vážíme si toho ještě víc. Děkujeme moooc! 😀
Nejlepší náklaďák co jsem řídil 💪💪💪👌😉✌️🇨🇿❤️
chlapi skvělá práce jde vidět jak tomu dáváte tu péči a už se těším na další díl
Parádní! My též! 😎
Pani vi ste fajn dobrý lide mám vás rád za to co robite ze ste tu tatru zachránili klobuk dole pred vami ste dobrý ludia mám vás rád len tak ďalej super...
Takový komentář si moc rádi přečteme, díky! 😍💪
restaurer et rénover, c'est une action qui nous apprend que les ressouces sont limitées et qu'il ne faut pas les dilapider, ce camion est encore bon pour 50 ans de service une fois remis à neuf ! bravo !!!! 🔵⚪🔴
My father's company only worked with Tatra... the best trucks for heavy construction work...👍🚚🚛
nádhera, veľmi držím palce a teším sa na pokračovanie. Skvelé stroje, skvelí chlapi!
Děkuji za video. Těším se na další díly
perfektné.... radosť sledovať teším sa na ďalší diel! :)
Supr! My taky! 💪
Я помню 111-ю ехавшую без левого переднего колеса, для меня мальчишки это был шок.С тех пор я влюбился в Тарту.К сожалению не довелось,а вообще 815-я нравится.
Skvělá práce :)
Těším se na další díly.
Kawał dobrej roboty 👍👍👍 Z niecierpliwością czekam na zakończenie remontu. Bardzo ciekawy materiał filmowy. Pozdrawiam.
Saludos desde Ecuador, me hizo recordar a mi padre , 3l reconstruía volquetas acá en Ecuador, el reconstruyó una azul le puso por nombre MARINO BOY, exitos.
Отличный грузовик и вы ребята классные привет из России 🤝
Mooc pěkný videjko a už se těším na další.
Supr! Díkes! 😀
zdravím super videjko .......držím palce v renovaci
Moc moc děkujem! 😎
Moc pěkné. Jen tak dál. Moc mě videa baví.
Děkujeme, to je to nejlepší, co můžeme slyšet 😍💪
Jseš borec, pokracuj dal👍.
Další video chození mně to baví 😎
Ten “brouk” nebyl brouk ale vosa Kutilka. Ta se k Vám svým jménem výborně hodí!!! 👍👍👍
Tyjoo, zajímavé! Moc děkujeme za postřeh! Je skvělé se i něco přiučit z úplně jiného oboru. Děkujeme! 😁💪
Líbí a byli to sršáni! :-)
Zdravím !!!
Krásná TATRA,fajnová práce.
Kdysi dělali na ruce takovou emulzi jmenovalo se to FISTRAX,byla to taková hustá tuším oranžová hmota jako žvýkačka.To se namazalo na dlaně,nechalo zaschnout a šlo se makat.Do špinavého a zasraného kanálu pod auto,fajnová ochrana.Mělo to jednu nevýhodu-jakmile člověk přišel do styku s vodou,fistrax se rozpouštěl,ale na špínu a olej dobré.Takové ochrané "rukavice"..
Jako vždy bomba vydeo jen tak dám ať to jde od ruky
Děkujeme, jsme moc rádi, že videa baví 😃
Jen tak dál už se těším na další díly ❤✌️🚛
Parádny dokument už teraz sa teším na ďalší diel úžasne chalani 👍
Děkujeme moc Dominiku, vážíme si tvých slov 😁💪
Držím palce ať se dílo podaří, nebude to žádná legrace, ale T138, 148, 813 za mě nejhezčí stroje.
Tak tak, toto jsou nejhezčí Tatry! Ty tvary prostě mají něco do sebe 😀. Díky!
Bomba. Už teď se těším na další díl😎
To rádi slyšíme! 😁 Díky!
Super video těším se na další
I have seen these Tatra trucks way back in around 1979 in Dubai, U.A.E. 🪲At that time there was much construction going on there, and there was a company there who imported the tipper version like this one to sell. A few contractors were then operating them, the Tatra was so different than the Mercedes-Benz, M.A.N, Nissan Diesel, White, Autocar etc and other more conventional trucks. 🌼I was always impressed by its rear split axle. At that time, I was an engineering student 🦋and these sort of designs impressed me, and the aircooled engine.🐸
Už se těším na tu Tatru jak bude hotová
Jo chlapče čeká tě ještě hodně práce ale hlavu vzhůru a s chutí do toho bude to stát za to 👍
Miluji to jsi nejlepší
Aahoj Dědci,k té solvině: pamatuju ji v bakelitu,ta nejstarší...S posch.lůžkem jste se trefili na cvičení bylo luxusní : já jako velitel vozu dole,řidič nahoře. A teplíčko bylo i v zimě...
Super těším se na další díl... 🚚🚛⛽😂
Na váš YT kanál jsem narazil náhodou. Z Vašich videí mě Tatra "chytla" na první dobrou. Už jen ten řev motoru :) Těším se na pokračování. Hodně zdaru při renovaci Stařenky.
Tak to jsme moc rádi, kamaráde! Děkujeme! Vítej mezi námi! 😁💪
Ogaři držím palce a doufám, že to nemůže mít ŠPATNÝ KONEC!!!!!
Bude to mít šťastný konec, uděláme pro to vše! 😁
@@nesmrtelnidedci však víš že Tatra je srdce našeho okresu.
Je v dobrých rukou (českých)!!!!
Super 👍👍👍... Držím palec ať se daří.... Taky mě čeká podobná robota 😎😎
Tak to hodně štěstí, je to fuška. Díky za komentář! 💪😁
Snad se podaří držím palce👍
Díky! 😁😎
Super videjko prosím ďalšie častiiiii. 😁😁
Super ,czekamy na wiecej,pozdrawiam z Polski.
Paráda! 🙂🙂
Díky! 😎
To je skvela serie. Diky ti
Hltám každou sekundu, slovní doprovod luxus. 😂😂😂
To rádi slyšíme! Děkujeme! 😁
No smoke no fun😂
Jinak držím palce a pevné nervy při renovaci😊
Tak tak 🤣.. díky!
Pecka👍
Díky! 😁
great video, goodluck guys!
Já tedy nejsem odborník a nedal bych za to ruku do ohně, ale tak jako starý Karosy, tak bych se vsadil že i 815 a 148 jsem potkal s dečkou v zimě na mřížce chladiče 🤔. Teoreticky i tak pomůže motoru se rychleji ohřát 🤔.
Jinak takhle nějak vypadá snad každá odstavená Tatra, obvzlášť pokud to bylo, teď dojela na firmu a teď dojezdila... Nikdo si neláme hlavu s tím co tam kde zůstalo. Oroste odstavili a hotovo 😁. Už se těším na další díl.
samozřejmě se dečka dávala. Má to na ni dokonce na masce připínání, takové otočné plechové knoflíky, stejné jako s nima byl pozapínaný Velorex. Na vojně jsme měli Tatru 138 dvounápravovou, návěsovou a ta měla navíc zimní úpravu na předehřívání. V olejové nádrži byla roura naskrz a na těch kolenech sacího potrubí vpředu byly velké gumové zátky. Když hodně mrzlo, všecko se to pospojovalo takovýma hadicema a připojilo do bufíku. Pak stačilo chvíli před startem zabufit, ohřál se olej a sací trakt a hned to krásně startovalo. Ani se nemusel nastřikovat ether, z čehož měl motor radost přenáramnou. Mimochodem k tomu slouží ta věc v kabině co vypadá jak karburátor z mopedu.
Juuu samé pokladny 👍
Při tom případném pískování kabiny bych postupoval velice rychle s antikorozním oplachem, či pasivátorem a základní barvou, ta kabina je schopna do pár hodin díky vzdušné vlhkosti chytnout lišku, do pár dnů už bude rezavět viditelně, jak se na to hodí lak, tak můžete za několik měsíců kabinu pískovat znovu, vím, o čem mluvím🙂
suoer videa, více prosím!
TOP VIDEO ! from Bulgaria
Skvele, poprosím ďalšie videa
Krásna práca to bude 👌
Tu solvinu mám doma 6 plesek. Uklízel jsem dilnicku a nasel schované pod tunou vercajku 😂 dokonce není orezla. 👍
To není přidavač paliva, ale přesuvnik vstřiku, který posouvá pístky v čerpadle do startovací polohy. Jsou pístky s konstantnim počátkem, konstantnim koncem a nebo s konstantnim počátkem i koncem vstřiku.
Děkujeme za podrobné vysvětlení! 😁 Každopádně dole na cedulce, kde jsem za šňůrku tahal, je přímo napsané přidavač paliva 😃
Tešim se na part.3 to bude super
Vzpomínám si na ČSAO Holešov,tam jsem jezdil do GO s Tatrou.Z dílen vyjela jako nová.
V roce 1979 nástup na vojnu Pardubice letistě a dostal jsem TATRU 141 tahač. Říkali jsme jí bába. Řídit to auto neskutečná dřina. Ale nikdy jsem nelitoval.
Super auto!!! Pozdrowienia z Polski!!!
top série😁
Díky! 😁
Tidak sabar menunggu proses restorasi dimulai.
Pingin lihat nantinya jadi kaya gimana.
Sedačka je určitě stejná jako v MaTeSu a je potřeba zkontrolovat ten nafukovací vak, jestli není poškozen. Tam byly sedáky většinou hnědé, nebo červené barvy.
dokonce to vypada ze stejna je i u Tatry T3
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👋🏻👊🏻😃