Kdysi dávno jsem pracoval v PASu Zábřeh a vždycky jsem obdivoval, co dovedou automechnici , elektrikáři a lakýrníci udělat z takových téměř odepsaných aut. Moc vám všem držím palce, ať se dílo daří. F😄😄
Hezká práce, vzpomínám na mládí kdy jsem tyto stroje opravoval v ČSAD. Při demontáži motoru se dává lano nebo řetěz napříč motoru za sběrače vyfuku mezi 2a3 a 6a7 válec v místě kde jsou spojený se prostředí oko lana a do něj se zespoda strčí montpáka nebo silnější kulatina, na druhé straně to samé, nad motorem přes lyžiny a zvědav. Motor se nahne při zvedání mírně dozadu a krásně vyklouzne zpod kabiny a nezničíš si trubku od odstředivky ani konzoli ovládání plynu na kabině. Při montáži je to stejné. Karel
Žádné uvazování. Jsem na to měl forichtunk, traverzu s háčkama. Motor jsem měnil často. Daleko horší práce byla měnit motor u Matesa. Blbci neuměli vyrobit pořádnou kompozici na šálky ojnice a připekalo se to na kliku a začalo se to protáčet v ojnici. To samé u Avie. U Avie sklopky se sypaly diferáky a praskaly poloosy. Jako náhradní díl se to nedalo sehnat a musela se koupit generalkovana náprava. Přehodil se diferák a hruška a poloosy se vyměnili podle potřeby a zlomené se se dali do generalkovane nápravy zpět. V opravně aspoň nemuseli dělat brzdy a nápravu lakovat. Bylo to rychlejší než měnit celou nápravu a ovzdušňovat brzdy.
Klobouk dolů před váma hoši, že jste se pustili do takový obrovský renovace Tatry, tohle je ještě poctivej starej stroj co si to zaslouží, už se nemůžu dočkat jak bude vypadat výsledek👍
Fandím Vaši činnosti !!! Tohle se fakt dnes už málokde vidí !!! Renovujete ještě kdysi pořádné výrobky !!! Jak říkám, tenhle vůz byl ještě vyrobený takovou technologií, že má význam něco takového renovovat- i po hodně letech !!! Mějte se , zdraví mechanik Martin !!! 👍👍👍
Paráda dědci,na vás je vidět, že už jste asi ,někdy, v něčem hrabali a krtinec to nebyl.Vzpomínám když jsem jako kluk tatovi chodil pomáhat,Matesa,Liazka 110,Avie,traktory.Tyhle generálky mě hodně bavili,ale jak už jsem nedávno psal ,k Tatře jsem se nikdy bohužel nedostal,ani jsem s ní nejezdil, což mě celkem s..e, protože to je legendární a nesmrtelný stroj,pokud ju nepošleš ze skály a to mám pocit že by to taky ustála.Takhle by se měli učit automechanici,pěkně si to vytáhni z kopřiv rozeber,oprav,smontuj ať ukážeš co umíš.Syn se učí za automechanika a na prxi jeno rozebírají x krát rozebrané a x krát smontované motory,atd,ale takové zažrané,zalomené šrouby,vyvařit kastlu,zapečený motor,to byla teprve pro začínajícího mechanika maturita.Tak ať se daří dědci a budu sledovat až do konce.😊😊😊
Молодцы!!! Просто молодцы!!! Сам работал на 148х. И ремонт всегда сами делали. С удовольствием приехал бы и поработал с Вами. Вы парни вызываете уважение. Вот только не знаю, как до Вас добраться. О Татре 148 - самые лучшие воспоминания из моей жизни. Удачи Вам. Успехов!!! С уважением Ваха.
Big up chlapci že jste se pustili do takové velké renovace tak krásné Tatry. Hodně lidí v dnešní době je linejch aby něco takového udělali. Jste prostě borci a držím palce 👍😁
Dobrá práce, když jsem naposledy vydával motor z t148 tak se mi osvědčilo, dát na zadní oko nad spojkou kočku. Aby se zadni část motoru nechal výškově nastavovat. Pro menší problémy při montáži a demontáži. Zadni část motoru musí být na začátku níž. Aby bez problémů vyšla odstředivka nad držák silentbloku. Motor jsem vydával z kompletní kabiny, včetně blatníků. Zadní silentbloky jsou potom zlo na prišroubování. Když auto přijelo, tak tam ani nebyly. Fandím Vašemu nadšení. 👍
Hi guys! Many words of support for your work! I really can't wait until Tatra goes back to the roads! YT suggested this wideo and it's one of the best suggestions from past months.😊
Hello, we are very glad that you like our video. What country are you from? We will create subtitles for you so that you can watch the video and understand it at the same time 😁
@@nesmrtelnidedci I'm yours neighbor. I'm living in Poland, Silesian voivodeship. Regarding subtitles - English is the best solution to avoid incorrect translations of technical words. ;)
Toto mi pripomíná staré časy. Inak čaro práce mechanika spočívá aj vtom že keď už si špinavý nemosíš sa báť ze sa zaspiníš. A ruky? Kdo by si ich umýval každú chvýlľu no ne? Keď tu kabinu buďete davať spátky tak ju zaveste aspom na 4 body aby nevyleteli okná a može sa na vrchu skrčiť. Raz som dával takto dole z815 a nedopadlo to dobre. Existuje na to aj prípravek.
Mockrát děkujeme, tvůj koment potěšil. Titulky přidáváme vždycky, ať se na to můžou podívat i bratři Poláci nebo Němci, každopádně, zabere to hodně času 😀
Уникальный автомобиль по конструкции и истории. В Советском Союзе популярная была известная марка, особенно в районах севера. И сейчас даже можно встретить. А вы парни молодцы интересно смотреть как вы восстанавливаете историю. Вам лайк и подписка. 👍
Zajímalo by mě, jak se budou za nějakých 50-60 let renovovat Daftry (Tatry) Phoenix.. Mám pocit, že to takhle hezká práce asi nebude s tou všelijakou elektronikou. Parádní právě pánové, radost sledovat!
@@nesmrtelnidedciklobouk dolů my jsme renovovali pragu RN práce jak na kostele.Začalo to cisternou byla shnilá po sundání šok příčníky shnilé kastle taky.No prostě práce na dva roky ale ten výsledek stojí za to každý kdo ji vidí chválí a my slintáme blahem 😂 Proběhla kompletní renovace manželky nasrané ale jezdí a dokonce ji máme vedenou ve výjezdu.V SDH Lubník.Hodně zdaru borci
Tak to je docela pozitivní chyba, kamaráde 😁. No, stříháme to přes týden, kdy zároveň pracujeme na Tatře, takže víc, než deset minut je pro nás výzva. Ale zamyslíme se nad tím 😁.
@@nesmrtelnidedci chápu, dá to práce, taky jsem kdysi dávno zkoušel dělat videa a smekám před lidima, co k tomu po perném dni eště sednů a střihajů. :-)
Veľmi krásne video veľmi som sa tešil keď bude ďalšie pokračovanie držím palčeky všade Teším sa na ďalšie videá pozdravujem celú bandu nesmrteľní dědci❤❤❤
@@nesmrtelnidedci já to znám, taky se hrabu ve starých strojích a někdy je to k zešílení 😵💫 ale výsledek stojí za to 😌 tahle Tatra byl nejlepší náklaďák co jsem měl tu čest řídit 💪 ta si nehledá cesty, ona si je vytváří 😁 těším se na první projížďku až bude hotová, ať se daří ✊✊
Jsi borec, pustit se do takové renovace není žádná legrace. Přestože jí nedělám já, mám strach i za tebe 😂 jak to dopadne a těším se na každé další video. Tak držím palce 👍
Pozdravujem. Krásna práca. Vidieť že do toho dávate srdce. Malá rada možno: ten nosník pre celnú radlicu, či čo to tam je, Preč s ním. Nie je to predsa žiadny cestár:-)
Mockrát děkujem! Snažíme se do toho dávat nejen srdce 💪. Každopádně ještě uvidíme, jestli předek necháme nebo shodíme, ale chtěli bychom Tatru zachovat co nejvíc tak, jak byla, takže možná zůstane 😃.
Kdysi dávno jsem pracoval v PASu Zábřeh a vždycky jsem obdivoval, co dovedou automechnici , elektrikáři a lakýrníci udělat z takových téměř odepsaných aut. Moc vám všem držím palce, ať se dílo daří. F😄😄
Přesně tak! Někteří lidi jsou opravdu kouzelníci, co i z odepsaných aut dokážou vyčarovat 🤯.
4:08 oplatka s kavou je topka 😀 taková dílenská klasika ruky černé jak bota
To je, jak se říká, zdravá špína! 🤣😁💪
@@nesmrtelnidedci premažeme črevá 😀👍
To znám :) dobrá hláška
Čistota půl zdraví. Špina celé ;)
Joo, to si pod dozorem pana Grussmanna nedovolili :D
Veľmi perfektne spracované klobúk dole, možno by to chcelo o niečo dlhšiu minutáž ale super práca chalani držte sa :)
Děkujeme mockrát 😁. Stříháme to během týdne, takže je náročné udělat aspoň těch deset minut, ale pokusíme to změnit! 😊.
Hezká práce, vzpomínám na mládí kdy jsem tyto stroje opravoval v ČSAD. Při demontáži motoru se dává lano nebo řetěz napříč motoru za sběrače vyfuku mezi 2a3 a 6a7 válec v místě kde jsou spojený se prostředí oko lana a do něj se zespoda strčí montpáka nebo silnější kulatina, na druhé straně to samé, nad motorem přes lyžiny a zvědav. Motor se nahne při zvedání mírně dozadu a krásně vyklouzne zpod kabiny a nezničíš si trubku od odstředivky ani konzoli ovládání plynu na kabině. Při montáži je to stejné. Karel
Žádné uvazování. Jsem na to měl forichtunk, traverzu s háčkama. Motor jsem měnil často. Daleko horší práce byla měnit motor u Matesa. Blbci neuměli vyrobit pořádnou kompozici na šálky ojnice a připekalo se to na kliku a začalo se to protáčet v ojnici. To samé u Avie. U Avie sklopky se sypaly diferáky a praskaly poloosy. Jako náhradní díl se to nedalo sehnat a musela se koupit generalkovana náprava. Přehodil se diferák a hruška a poloosy se vyměnili podle potřeby a zlomené se se dali do generalkovane nápravy zpět. V opravně aspoň nemuseli dělat brzdy a nápravu lakovat. Bylo to rychlejší než měnit celou nápravu a ovzdušňovat brzdy.
Klobouk dolů před váma hoši, že jste se pustili do takový obrovský renovace Tatry, tohle je ještě poctivej starej stroj co si to zaslouží, už se nemůžu dočkat jak bude vypadat výsledek👍
Fandím Vaši činnosti !!! Tohle se fakt dnes už málokde vidí !!! Renovujete ještě kdysi pořádné výrobky !!! Jak říkám, tenhle vůz byl
ještě vyrobený takovou technologií, že má význam něco takového renovovat- i po hodně letech !!! Mějte se , zdraví mechanik Martin !!!
👍👍👍
Přesně tak, jak říkáš. Tyhle auta má smysl renovat, protože po renovaci vydrží minimálně to, co vydržely do teď. Nesmrtelné stroje 😁!
Paráda dědci,na vás je vidět, že už jste asi ,někdy, v něčem hrabali a krtinec to nebyl.Vzpomínám když jsem jako kluk tatovi chodil pomáhat,Matesa,Liazka 110,Avie,traktory.Tyhle generálky mě hodně bavili,ale jak už jsem nedávno psal ,k Tatře jsem se nikdy bohužel nedostal,ani jsem s ní nejezdil, což mě celkem s..e, protože to je legendární a nesmrtelný stroj,pokud ju nepošleš ze skály a to mám pocit že by to taky ustála.Takhle by se měli učit automechanici,pěkně si to vytáhni z kopřiv rozeber,oprav,smontuj ať ukážeš co umíš.Syn se učí za automechanika a na prxi jeno rozebírají x krát rozebrané a x krát smontované motory,atd,ale takové zažrané,zalomené šrouby,vyvařit kastlu,zapečený motor,to byla teprve pro začínajícího mechanika maturita.Tak ať se daří dědci a budu sledovat až do konce.😊😊😊
Ako nejako ma nezaujímajú nákladné autá skôr osobné ale toto ma baví , plus sympatický pán , príjemné pozeranie 🙂👍👍
To nás víc, než těší, děkujeme! 😁☺️
i don't understand a word, but i like those Videos about the Tatra aircooled V8 revival!
Me as well 😂 But, previous videos have translated subtitles!
Guys, english subtitles are available right now! 😎💪
To bude ještě větší dobrodružství než by jeden čekal. Je to napínavé! Moc moc děkuji, že se dělíte...
Kafe a sušenka z příchutí černýho oleje 👍😊
Parádna prácička😊 bude vyzerať ako mladica po tej všetkej práci😊
To si piš, kamaráde! 😁
Молодцы,сил и терпения вам
Jéé já mám asi vánoce.Perfektní popis stavu 148! Už jsem se nemohl dočkat nového dílu. 😁😁
Děkujeme moc Františku! Jsme rádi, že ti nový díl udělal radost 😁!
Překlad Google:
Nerozumím ani slovu z toho, co říkáte, ale vaše práce a videa se mi velmi líbí. Hodně štěstí při přestavbě.
Mockrát děkujeme, kamaráde! Z jaké země pocházíš? Vytvoříme pro tebe titulky! 😁
@@nesmrtelnidedci Belgii
Молодцы!!! Просто молодцы!!! Сам работал на 148х. И ремонт всегда сами делали. С удовольствием приехал бы и поработал с Вами. Вы парни вызываете уважение. Вот только не знаю, как до Вас добраться. О Татре 148 - самые лучшие воспоминания из моей жизни. Удачи Вам. Успехов!!! С уважением Ваха.
В Нижневартовске раньше было много авто Татра, даже завод по ремонту был.
Moc rád vás sleduju, jste super. Hlavně ať to jde od ruky. 🤙
Opět top video, respekt vaší práci pánové!!!😮
Magnifique belle extraction du moteur et toujours avec le sourire .ces camions étaient superbement construits .vivement la suite 😂😂😂
Díky!
Františku, mockrát ti děkujeme, ale to je moc! Neměl sis dělat škodu! Děkujeme! 😊
Supeeer. Krasna praca. A este krajsia dielnicka. Tam sa musi pracovat jedna radost. Tvoja ci prenajata.
moc rád se divám,nadšení mě povzbuzuje přeji at se vše daří
Big up chlapci že jste se pustili do takové velké renovace tak krásné Tatry. Hodně lidí v dnešní době je linejch aby něco takového udělali. Jste prostě borci a držím palce 👍😁
Tož když už se do toho jednou člověk pustí, musí vydržet! Díky! 💪😁
To taková paráda! Moc vám fandím.
Dobrá práce, když jsem naposledy vydával motor z t148 tak se mi osvědčilo, dát na zadní oko nad spojkou kočku. Aby se zadni část motoru nechal výškově nastavovat. Pro menší problémy při montáži a demontáži. Zadni část motoru musí být na začátku níž. Aby bez problémů vyšla odstředivka nad držák silentbloku. Motor jsem vydával z kompletní kabiny, včetně blatníků. Zadní silentbloky jsou potom zlo na prišroubování. Když auto přijelo, tak tam ani nebyly. Fandím Vašemu nadšení. 👍
Dávali jsme dva šrouby . .
Díky za další super video!
My mockrát děkujeme za podporu, opravdu díky! ☺️💪
Držím Vám palce Borci,ať se dílo podaří. 👍🙏
Mockrát děkujeme, budeme to potřebovat! 😁
Witaj. Jesteś hardcore 👍👏
Pozdrawiam serdecznie
z Polski 🇵🇱. Paweł z nizin zielonogórskich
Hi guys! Many words of support for your work! I really can't wait until Tatra goes back to the roads! YT suggested this wideo and it's one of the best suggestions from past months.😊
Hello, we are very glad that you like our video. What country are you from? We will create subtitles for you so that you can watch the video and understand it at the same time 😁
@@nesmrtelnidedci I'm yours neighbor. I'm living in Poland, Silesian voivodeship. Regarding subtitles - English is the best solution to avoid incorrect translations of technical words. ;)
Greetings to the brothers from Poland! That's right English is the most accurate 😁
@@nesmrtelnidedci ymmm... Is enough accurate. The most accurate in the world are German names for specific parts 🤣
„no ono se vždycky ještě něco objeví" 😅 legendární hláška a pravdivá 😁... Jinak přeji hodně štěstí v renovaci👍
Děkuji za návod k renovaci hasičské 148 😅
Super videjka bavy ma to len tak dalej držím palce
Toto mi pripomíná staré časy. Inak čaro práce mechanika spočívá aj vtom že keď už si špinavý nemosíš sa báť ze sa zaspiníš. A ruky? Kdo by si ich umýval každú chvýlľu no ne? Keď tu kabinu buďete davať spátky tak ju zaveste aspom na 4 body aby nevyleteli okná a može sa na vrchu skrčiť. Raz som dával takto dole z815 a nedopadlo to dobre. Existuje na to aj prípravek.
Paráda. Držim palce.
Super video. Respekt pánové 🎉
Ahoj,ładnie będzie wyglądała po remoncie.Czekam na efekt końcowy.Tomek.
Další super video už se nemůžu dočkat na další.😊👍
My taky ne 😊. Děkujeme!
Už se nemůžu dočkat až tatra bude hotová jinak super video❤👍
Začínám se dívat a vím, že to bude pecka video. 😊😂🍻
No jo, T148 a V3S. Nádhera.
Super práce. Bude dělat radost a i užitek.
Skvěle natočené a komentované, jako vždy, zapněte titulky, už máte mezinárodní přesah.
Mockrát děkujeme, tvůj koment potěšil. Titulky přidáváme vždycky, ať se na to můžou podívat i bratři Poláci nebo Němci, každopádně, zabere to hodně času 😀
Pěkné video, díky za Vaší tvorbu
všechny vaše videa mají jednu chybu a to takovou že jsou moc krátký :D za mě by hodinové video bylo z těhle prací uplně ideální 😀😀😀
Tak to je docela pozitivní chyba 😁! Hodinové video, to by jsme se teda ustříhali... 🤣
nesrat se s tím a bez střihu :D@@nesmrtelnidedci
Super tak sme se dočkali
Moc pěkná práce chlapi, jste fakt borci.
na tohle jsem tak dlouho čekal, na boží videjko. hrozně mě baví tyhle videa
To jsme moc rádi! Díky! 😁
Bomba tvorba :-) žeru Vás
Pozoruji tě z Kolína nad Rýnem, preji ti hodně radosti pri restauraci.
Pozdrowienia z Polski :)
To uložení předních tlumičů, že unese takovou váhu, to docela čumim. jinak super video. Kvalita skvělá, to se jen tak nevidí na YT.
Уникальный автомобиль по конструкции и истории. В Советском Союзе популярная была известная марка, особенно в районах севера. И сейчас даже можно встретить. А вы парни молодцы интересно смотреть как вы восстанавливаете историю. Вам лайк и подписка. 👍
Zajímalo by mě, jak se budou za nějakých 50-60 let renovovat Daftry (Tatry) Phoenix.. Mám pocit, že to takhle hezká práce asi nebude s tou všelijakou elektronikou. Parádní právě pánové, radost sledovat!
Už to nebude jako s touto kráskou. U takových aut se půlka bude muset vyhodit a koupit nová 😬....
@@nesmrtelnidedci To je pravda. Hlavně si myslím, že ani takhle dlouho vydržet nedokáží
kokso toto je seriál 👍 teším sa na ďalší diel
Brutální projekt, těším se jak malý kluk 😄
Tak to nás fest těší 😎😁
Fajně Vy ogaři. Ta bude krásná. Dobří jste 👌👍 at sa dílo daří
Díky moc mistře Libore! 😁💪
Kemény de szép munka😊
Konečně dálší díl😅😀😎
Pěkná práce, jen tak dál....👍
Lepa prica samo napred ….
Strašně moc jsem se těšil na sundavání kabiny a vyndávání motoru 😂😂skvělé video jen tak dál 💪😊
Tak ses dočkal 😀. Díky!
@@nesmrtelnidedciklobouk dolů my jsme renovovali pragu RN práce jak na kostele.Začalo to cisternou byla shnilá po sundání šok příčníky shnilé kastle taky.No prostě práce na dva roky ale ten výsledek stojí za to každý kdo ji vidí chválí a my slintáme blahem 😂 Proběhla kompletní renovace manželky nasrané ale jezdí a dokonce ji máme vedenou ve výjezdu.V SDH Lubník.Hodně zdaru borci
Good Job, Nice video. Greetings from Poland
Perfektní práce chlapy!
Díky moc! 😁😎
No ono se vždycky něco objeví😂❤
Hláška roku 🤣🤣
Držím palce ať se renovací podaří.....
Netrpělivě čekám na každý díl 🙂
Ta vidle byla pěkně napružená😂😂😂😂, jinak super práce a videa...,jen tak dál,pecka.
Polacy też oglądają :) Pozdrawiam z Katowic :)
Borci, má to ale chybu...a to takovů, že ty videa nejsů delší!! 🙂
Tak to je docela pozitivní chyba, kamaráde 😁. No, stříháme to přes týden, kdy zároveň pracujeme na Tatře, takže víc, než deset minut je pro nás výzva. Ale zamyslíme se nad tím 😁.
@@nesmrtelnidedci
chápu, dá to práce, taky jsem kdysi dávno zkoušel dělat videa a smekám před lidima, co k tomu po perném dni eště sednů a střihajů. :-)
Chrochtám blahem. Další díl. Těším se na další.😀
Paráda už se těším na další díl!
si šikovný 👍
Skvělé video , jen by mohlo být delší
Super práce chlapy
Veľmi krásne video veľmi som sa tešil keď bude ďalšie pokračovanie držím palčeky všade Teším sa na ďalšie videá pozdravujem celú bandu nesmrteľní dědci❤❤❤
Trošku vám závidím a přeji ať se vše podaří a bez úrazu a problémů pokud možno, úžasný stroj 💪👌✌️🇨🇿😉
Ty nervy kolikrát, to není k závidění 😁...
Děkujeme! 😊
@@nesmrtelnidedci já to znám, taky se hrabu ve starých strojích a někdy je to k zešílení 😵💫 ale výsledek stojí za to 😌 tahle Tatra byl nejlepší náklaďák co jsem měl tu čest řídit 💪 ta si nehledá cesty, ona si je vytváří 😁 těším se na první projížďku až bude hotová, ať se daří ✊✊
Ano chlapi pěkně pomalinku... špica
Díky! 😁💪
Super ďakujem parada
Konečně nové video, už jsem se nemohl dočkat 😀, a škoda že to má jen 10 minut 😢
Dobrze idzie,ale to to dopiero rozbiórka jest,dużo pracy przed wami,trzymam kciuki,pozdrowienia z Polski.
Delší díly😀
Už se těším na další díl
závidím, je to už pár let co jsem tohle dělal
Super pekne videjko šikovný 💣👍👍
Krásné video davam like, vase videa jsou super
Naše modlitby byly vyslyšeny a nové video je tu ! 😀
Ja som zvedavý 😮ale bude to pecka 😂
bravo pour le travail, c'est juste passionnant ! 🔵⚪🔴
Jsi borec, pustit se do takové renovace není žádná legrace. Přestože jí nedělám já, mám strach i za tebe 😂 jak to dopadne a těším se na každé další video. Tak držím palce 👍
Hehe, mockrát děkujem! Sranda to není, ale když už se do toho člověk pustí, musí vydržet! 😁
Nice work guys..Will be beautiful!
Thanks a lot friend! 😁
Hoši dávam like a chceme ďalšie videá😊😊😊🎉🎉🎉
Dobrý určitě v tom pokračuj
TATRA 148 - RENOVACE | DEMONTÁŽ MOTORU A KABINY | 3.DÍL
My to vidíme nejsme slepý 😅
chlapi faním vám ;) do toho by se jen tak někdo nepustil
Musíš do toho skočit po hlavě a pak už není na výběr 😁! Díky!
..pěkná videa dám si odběr to musím vidět..at se daří
Paráda! Vítej mezi námi! 😊
Pozdravujem. Krásna práca. Vidieť že do toho dávate srdce. Malá rada možno: ten nosník pre celnú radlicu, či čo to tam je, Preč s ním. Nie je to predsa žiadny cestár:-)
Mockrát děkujem! Snažíme se do toho dávat nejen srdce 💪. Každopádně ještě uvidíme, jestli předek necháme nebo shodíme, ale chtěli bychom Tatru zachovat co nejvíc tak, jak byla, takže možná zůstane 😃.
Jinak pěkmá práce.😀
Super!!!!👍👍👍👍👍
Krásná práce 😊