Dejó, ezzel is 1 újabb e34 menekül meg és kerül jó helyre, ezeket az autókat érdemes megbecsülni mert ilyen tartós, egyszerűbb Bmw már sosem lesz, és hát ez a klasszikus egyszerű szögletes forma nálam mindent visz, még ezzel a motorral is megvan az a feelingje. Szuper, lóg a bele, sokat látott már, és még mindig megy :D szomoru hogy sokaknak egyszerűbb bontóba küldeni.. sok munka van vele igen , nem adnának sokan 1 ft sem èrte na de nem lesz másik helyette ha bontóba küldik... ezt kène megèrteni, fogy a típus, pár ève egy halom e34 volt elado most meglehet nèzni a hahut, legalább ő megmentett egyet a bontótól.
"Van még itt egy kis ..bla.bla" (felsorol vagy 600 anomáliát).. "Ettől függetlenül az autó rendben van!" És ezt még megismétli párszor. Én szeretnék csak fele ennyire optimista lenni, mint ez a srác. 😂
Szia! M21d24! A szívó mech. adagolóval örök mint a nyomor de azok csak e30 ban voltak meg e28. De a 25TD vagy TDS is jó ha jó midene. Tulajdonképpen ami az e34 ek jellemző hibája az mind pipa. Talán egy kis difi lógás, ablaktörlő persely kopás még hiányzik. Vezérlés szíjas, 60 ezernél az már cserés lenne. Szép TK volt valaha, elöl kisvesésnek kellene lennie csak a V8 ak voltak nagyvesések, 93' tól már mind. Nem lengőkar szilent, hanem az is egy stabilizátor. Egy afféle passzív hátsókerék kormányzásért felel, nagytempós (okosoknak a 130 még nem az) kanyarvételnél, útegyenlettlenségeknél elfokolja a hátsó futóművet (1 fokos kerékösszetertást csinál). Fura érzés de ha beűlt a kanyarba akkor már nem tör ki. Mindezek ellenére optimistán állsz hozzá, sokan vesznek ilyen állapotút várják a csodát aztán szarozzák. Nem értem... Nekem 12 éve van meg ismerem minden csavarját. Annyiért vettem mint Te, csak akkor még találtál jót ennyiért. Ma nemtudom mennyit ér egyenlőre nem is érdekel, inkább megőrzött állapotú, így nem a pénznyelő kategória. Átlag fenntartás, ha Te magad csinálod. Ma is a legstabilabb jószágom! Az ülések egész szépek, ha véletlenül lecseréled érdekel, ritka a nem szakadt bőrös oldalú halszálkás világos antracit.
Nincs nagy baja, egész jó = Egy végtelenül lelakott lógó belű roncs, amitől szabadultak 4 új gumi meg egy műszaki vizsga áráért. innen szép nyerni.......
Tomi. Én nem vagyok kommenthuszár de sírva fogod verni az asztalt. Ha van olyan autó amit nem szabad háromszázé venni akkor ez bizony az amit megvettél.. Imádkozunk érted
Ha azt veszed ebben a kategóriàban csak ilyen vagy hasonló lerugott kotlàkat kapsz… A jó bömösök nem eladók :D jah én is béemwés vagyok szóval tudom miről beszélek
Üdv jó ez a gép öcsémnek volt ilyen csak automata váltóval 2,5 év alatt ment vele 50 ezer km-t gond nélkül neki is nehezen indult melegen de mindig beindult ennek a motornak a tervezésében Anisits Ferenc magyar mérnök is részt vett . A turbó felujítás jó csak profikhoz kell vinni nekem egy Audi A 4 1,9 PD TDI - nek a turbója lett felujítva 40 ezret elment és jól működik por száraz 90 ezer ft volt de komplett a geometria is új lett.Sok baleset mentes örömteli km-t kívánok!
Egyébként ez a fajta 5-ös BMW ha nagyon szép állapotban van, nagyon jól tud kinézni, a 90-es évek legjobb autós korszakából van. Azóta komoly lejtmenet van. Bár ha én venné ilyen, nyilván nem egy ilyen fostpisztollyal probálkoznék (Értem ezt a külsehére), mert műszakilag nem annyira szar ha jól értem.
BMW-k közül a kedvencem az E34, sajnos ezek is annyira elfogytak, hogy már egy ilyen Dieselnek is örül belőle az ember. Ezelőtt 10éve meg még normális 20i is kapható volt ezekből 400-500e forintért. Remélem az autó meg fogja érdemelni a komolyabb törődést, sok sikert a rendberakáshoz :)
14:41 (csomi)ajtó kábelköteg javítás tipp: ha már úgyis forrasztva van, a hajtogatást elszenvedő szakaszt érdemes kivágni és betoldani helyette új vezetéket, hogy tartósabb legyen az eredmény
Ezeket a videókat nézve, mindig az jut eszembe, hogy mennyire mást jelent egyes embereknek: "a nem rossz, kicsit rozsdás, felületkezelési baki, tákimáki, kicsi olajfolyás, abszolút nem gáz, de lehet rajt javítani, kicsit meg kell kalapálni, sarabolni, pár helyen meg kell heggengetni, lemezelni, meg kell hupálni......" Gyakorlatilag rendben van??? A viszonylag rendben tartott autó az nem ilyen. :)
Végre egy forgalomképes autó. A BMW-zéssel kapcsolatban ezeket én is észrevettem, hogy másképp viselkednek az emberek, mint amikor Opellel közlekedek. 3 éve vettem egy e39-et és nem 1-2 eset volt, amikor úgy tűnt, hogy meglepődnek a gyalogosok, hogy elengedem őket :D Besorolásnál viszont kevésbé szívesen engedik be néha, viszont ha egy másik BMW-s jön, akkor ő esélyes, hogy igen. Na meg azért gyakran megfordulnak utána, az se volt jellemző az Opelnél. Pedig ez csak egy 1 milliós autó.
Nem kárpit van benne rossz, hanem tetőre rakták azt drága lett volna cserélni a napfénytetőt ezért becsinálták a helyét. A régi kárpit meg maradt, a spórolás jegyében! :D
@@danielorban7800 aha...gazdától...aztán mikor a gazda azt mondja másfél misi, akkor meg megy a vakarózás hogy miért annyi mert lehet vennni 300 ezerért is :D
Szerintem az egyik legjobb autod lehet ez a kis bmw, gondos gazdája legyél és piszok hálás, amugy hozzáteszem ritka jó állapotú az árához képest, gratulálok hozzá és ha ezt is eladod akkor beszeljünk :D
Nekem is van szakadt bmwm e36, ugyan ezek az érzések és észrevétlek vannak bennem is, integess te is a régebbi bmwknek, Zalában ez már bevett javarészt 😁 gratula hozzá!
Tomikám! Látom az előz évben mikor megfogadtad magadnak meg nekünk hogy nem veszel autót ezt most ebben az évben bepótolod rendesen. Nem is baj legalább van mit nézni. ;)
Premier végét kezdtem nézni,ugye így csak belülről láttam az autót,meg is lepődtem majdnem el is keseredtem.Aztán visszatekertem,majd megnyugodva konstatáltam,szerencsére megint sikerült venned egy sz...t...🙂
Tomi én e34ezek 1 éve és nem egyszerű dolog már :/ . A sok kis apróság amiket találsz az autón hiba azok bontokba talán vannak de már kihalo félben lévő fajta ez a típus is. A diszlecet ha találsz bontva olyat aminek a sín nincs szetfeszilve vagy szetrohadva akkor szerencsés vagy mert ajtonkent 17ezer Ft a léc. Ezért is nincs meg nagyon sok 34-en vagy áll úgy ahogy. A kesztyűtartó az azért lóg valószínű cserélték a pollenszűrőt a klíma Box mögött van és oda két kis csattos patent meg amit nem raktak vissza. A lengokar szilent az mindegyiken oda van autodocrol a meyle 7ezer per oldal és sokat dob az autón érzésre ha az jó. Klíma panel is biztos h van bontokba nem egy ritka dolog bár halisten nekem a tekerős van az nem romlik el. Sok sikert az autóhoz, de szerintem tedd amit enis tettem ha találsz egy nagyon olcsó donornak jobban jársz vele mint bontozni meg osszeszedegetni innen onnan. Egyedül a patentokat cikkszam szerint után gyártottban érdemes megvenni az olcsó. bmw24.hu ajánlom ott tudsz típus szerint bontott ábrán cikkszam szerint keresni (akár rendelni is de a gyári horror mindenből)
Tetőablakos résznél majdnem be...rtam :D Első autómra emlékeztet ,de az nem volt ennyire szétberhelve . Kitartást hozzá ,de ez egy soha véget nem érő projekt lenne . Viszont ha motorikusan jó elpusztíthatatlan , hidegen nem szabad padolni ,nyomkodni a gázt és nem lesz hengerfejes sem :) Nem típus betegség 24td-nek meg a 25tds-nek sem a hengerfejesség ,hanem az a 800e km 1m km megteszi a hatását :)
Lesz vele munka, de főleg inkább esztétikai. Még a menthető kategória, úgyhogy remélem segítesz rajta :) Ez az egyik utolsó valamire való BMW. Nekünk egy 1986-os 2.7-es ETA motoros E30 325i-nk volt, számomra az az autógyártás egyik etalonja :)
Szia Tomi! Nem szoktam kommentelni . De ha segitség kell szivesen segitek :) (ennek a nagytesojával szívok 4 éve 😅) . Az ablaktörlő lapát 10.000 1db vezetőoldali mert forditott kampós , a szélvédő körül az egy diszléc nem kell azt szilozgatni , a hatso kis karnak a neve ami széjjel van kutyacsont , klima azer fűthet mert ezeknek egy idő utan elmegy a fűtéscsapjuk . Ahogy nézem ebbe még valoszinuleg R12 gáz kell .
Szerintem ezek az autók már vidéken is a gáz kategóriába tartoznak. Nem a te hibád, a rendszeré. Ezeknek nem szabadna úton lenniük. A trabi felújítás óta követlek, nagyon szerettem. Az érték teremtés volt, egy ideje csak ilyen tákolt szarokkal foglalkozol sajnos. Nem jó az irány, de ez csak az én véleményem.
én csodállak Tomi :D erre 17 évesen kezdő autósként a rajongásom miatt én is azt mondtam volna, hogy jó autó, de mára... hát szegény egy roncs :D de jó lesz nézni, hogy mit kezdesz ezzel.
Minden hibája ellenére érdemes lenne redberaki! Remélem sok rész lesz belőle, és az anyagi energia is rendelkezésre áll majd, mert a lelkesedést feltételezem a koraábban látottak alapján😉sok sikert kívánok hozzá!
ezt az autót elnézve kicsit megbántam hogy nem rég az egyik kereskedésben otthagytam egy 2001-es beltér ügyileg full lelakott de még agyon is heggesztett f astrát ráadásul picit volt csak szebb mint ez a bmw De hát egy nagy takarítás 1-2 dolog pótlása/rendberakása és az is egy jó autó lett volna... na meg az agyon használt gyári grundig rádiót ugyan így kivágni belőle és helyére mehetett volna a karcmentes újszerű SC202-m
Ilyen volt az első autóm is, csak 2.0 24v no vanos-os benzines. A futóműve nagyon kényes volt, és szeretett rohadni is. A mai napig van, hogy róla álmodok.🤭
2 mérettel kisebb gumival jelentősen csalhat a kilométeróra, bár így is lehet ültetni egy autót 1,5cm-rel. Szereted magad kínozni ezekkel az idős járgányokkal, mire minden működni fog rajta addigra a verebek kardot rántanak. Klíma nélkül nyáron sötétkék autó az maga az öngyilkosság, kíváncsi leszek hogy sikerül-e életet lehelni bele!!!
@@kecskestomi91 annó írtam Tominak hogy logikusabb lett volna nem pótlakban gondolkodni, hanem mobilházban...akkor még 2-3 misiért kapott volna jókat....
@@istvanvakulya8501 egy kívül belül gányolt, fejreállt, törött, motorhibás közel 30 éves autó 300 ezer? Nem vagy jól összerakva...2006-os 1.9 TiD kombi Saabot néztem , ami hátul törött, 359 ezerért..a baleset előtt költöttek rá 400 ezret.. Egy csomagtér ajtó és egy hátsó lökös kell rá, kb 60-80 ezer....és az nem rozsdás, nincs körbetörve, fejreállva, mindene működik...
@@fbaksa nem azt mondtam hogy az évszázad vétele volt, de a kínálat alja ez az E34.. és ahhoz képest ,hogy egy suzuki árából vette nem rossz... ezeknek nagyon megy fel az áruk, okéelsősorban nem pont a 24td nek hanem a nagyobb benzineseké de ha azok elfogynak majd annak is felfog. Pl E30 ban 24 TD sincs már ésszerű árakon. Autókkal foglalkozom, elég sok megfordul a kezem alatt heti szinten úgyhogy nem a fotelből okoskodok..
Tényleg nem értem miért jó, hogy van kb 20 autód, ezekre biztos sok adót kell fizetni... de az összes egy lelakott roncs, és inkább 15 éves projekt. Ebből a pénzből inkább a pajtára költenéd, azokat a tartalmakat sokkal jobban szeretjük. De hogy van 15 olyan autód aminek minden baja van, és projekt autó lesz és Tomi is tudja, hogy sose lesznek befejezve azok a roncs autók...
Végre vettél egy értelmes autót! Keress ha bármilyen kérdésed van a 34ekkel kapcsolatban nekem 10 éve e34 525im van, volt szopóág de nem sok, szívesen elmagyarázok egy két dolgot róluk.
Dejó, ezzel is 1 újabb e34 menekül meg és kerül jó helyre, ezeket az autókat érdemes megbecsülni mert ilyen tartós, egyszerűbb Bmw már sosem lesz, és hát ez a klasszikus egyszerű szögletes forma nálam mindent visz, még ezzel a motorral is megvan az a feelingje. Szuper, lóg a bele, sokat látott már, és még mindig megy :D szomoru hogy sokaknak egyszerűbb bontóba küldeni.. sok munka van vele igen , nem adnának sokan 1 ft sem èrte na de nem lesz másik helyette ha bontóba küldik... ezt kène megèrteni, fogy a típus, pár ève egy halom e34 volt elado most meglehet nèzni a hahut, legalább ő megmentett egyet a bontótól.
Valamiért nagyon tetszenek ezek a 2000 előtti régebbi BMW-k :)
Nekem is! Az újak nekem nem jönnek be.
"Van még itt egy kis ..bla.bla" (felsorol vagy 600 anomáliát).. "Ettől függetlenül az autó rendben van!" És ezt még megismétli párszor. Én szeretnék csak fele ennyire optimista lenni, mint ez a srác. 😂
Hat a haza is... 150 eves hazak jobb allapotba vannak amit normalisan megepitettek es vegig laktak benne, de Tamas szereti a kihivasokat!
Szia!
M21d24!
A szívó mech. adagolóval örök mint a nyomor de azok csak e30 ban voltak meg e28. De a 25TD vagy TDS is jó ha jó midene.
Tulajdonképpen ami az e34 ek jellemző hibája az mind pipa. Talán egy kis difi lógás, ablaktörlő persely kopás még hiányzik.
Vezérlés szíjas, 60 ezernél az már cserés lenne. Szép TK volt valaha, elöl kisvesésnek kellene lennie csak a V8 ak voltak nagyvesések, 93' tól már mind. Nem lengőkar szilent, hanem az is egy stabilizátor. Egy afféle passzív hátsókerék kormányzásért felel, nagytempós (okosoknak a 130 még nem az) kanyarvételnél, útegyenlettlenségeknél elfokolja a hátsó futóművet (1 fokos kerékösszetertást csinál). Fura érzés de ha beűlt a kanyarba akkor már nem tör ki.
Mindezek ellenére optimistán állsz hozzá, sokan vesznek ilyen állapotút várják a csodát aztán szarozzák. Nem értem...
Nekem 12 éve van meg ismerem minden csavarját. Annyiért vettem mint Te, csak akkor még találtál jót ennyiért. Ma nemtudom mennyit ér egyenlőre nem is érdekel, inkább megőrzött állapotú, így nem a pénznyelő kategória. Átlag fenntartás, ha Te magad csinálod.
Ma is a legstabilabb jószágom!
Az ülések egész szépek, ha véletlenül lecseréled érdekel, ritka a nem szakadt bőrös oldalú halszálkás világos antracit.
Nincs nagy baja, egész jó = Egy végtelenül lelakott lógó belű roncs, amitől szabadultak 4 új gumi meg egy műszaki vizsga áráért. innen szép nyerni.......
Szerintem az előző autóihoz viszonyítja.
Bimmer experts van csatornàjuk Tomi.. ismerem a sràcokat talàn valaki említette hogy néz is téged...
Ez patika az én e46 omhoz képest aminek én vagyok a huszadik tulajdonosa 😅😂😂
A "jó autó" és a "korrekt állapot" Tominál elég tágan értelmezett fogalmak. :)
Tomi. Én nem vagyok kommenthuszár de sírva fogod verni az asztalt. Ha van olyan autó amit nem szabad háromszázé venni akkor ez bizony az amit megvettél.. Imádkozunk érted
Ha azt veszed ebben a kategóriàban csak ilyen vagy hasonló lerugott kotlàkat kapsz… A jó bömösök nem eladók :D jah én is béemwés vagyok szóval tudom miről beszélek
Üdv jó ez a gép öcsémnek volt ilyen csak automata váltóval 2,5 év alatt ment vele 50 ezer km-t gond nélkül neki is nehezen indult melegen de mindig beindult ennek a motornak a tervezésében Anisits Ferenc magyar mérnök is részt vett . A turbó felujítás jó csak profikhoz kell vinni nekem egy Audi A 4 1,9 PD TDI - nek a turbója lett felujítva 40 ezret elment és jól működik por száraz 90 ezer ft volt de komplett a geometria is új lett.Sok baleset mentes örömteli km-t kívánok!
Egyébként ez a fajta 5-ös BMW ha nagyon szép állapotban van, nagyon jól tud kinézni, a 90-es évek legjobb autós korszakából van. Azóta komoly lejtmenet van. Bár ha én venné ilyen, nyilván nem egy ilyen fostpisztollyal probálkoznék (Értem ezt a külsehére), mert műszakilag nem annyira szar ha jól értem.
Ha ez nem rossz, akkor milyen a rossz? 🥹
BMW-k közül a kedvencem az E34, sajnos ezek is annyira elfogytak, hogy már egy ilyen Dieselnek is örül belőle az ember. Ezelőtt 10éve meg még normális 20i is kapható volt ezekből 400-500e forintért. Remélem az autó meg fogja érdemelni a komolyabb törődést, sok sikert a rendberakáshoz :)
14:41 (csomi)ajtó kábelköteg javítás tipp: ha már úgyis forrasztva van, a hajtogatást elszenvedő szakaszt érdemes kivágni és betoldani helyette új vezetéket, hogy tartósabb legyen az eredmény
Ezeket a videókat nézve, mindig az jut eszembe, hogy mennyire mást jelent egyes embereknek: "a nem rossz, kicsit rozsdás, felületkezelési baki, tákimáki, kicsi olajfolyás, abszolút nem gáz, de lehet rajt javítani, kicsit meg kell kalapálni, sarabolni, pár helyen meg kell heggengetni, lemezelni, meg kell hupálni......" Gyakorlatilag rendben van??? A viszonylag rendben tartott autó az nem ilyen. :)
hát szerintem 350 ér sokat ne várjunk XD
Pont én is ezen mosolyogtam hogy kinek mi a jó.Hát nekem nem itt kezdődik a jó.
láttad te a többi autót amit tomi vett? azokhoz képest ez szalon állapot :D
Nos hát, tartalom,az lesz 🤣🤣👍
Ha úgy érezted, hogy ezt meg kell venned, lelked rajta.
A tetőablak mindent visz.
Végre egy forgalomképes autó. A BMW-zéssel kapcsolatban ezeket én is észrevettem, hogy másképp viselkednek az emberek, mint amikor Opellel közlekedek. 3 éve vettem egy e39-et és nem 1-2 eset volt, amikor úgy tűnt, hogy meglepődnek a gyalogosok, hogy elengedem őket :D Besorolásnál viszont kevésbé szívesen engedik be néha, viszont ha egy másik BMW-s jön, akkor ő esélyes, hogy igen. Na meg azért gyakran megfordulnak utána, az se volt jellemző az Opelnél. Pedig ez csak egy 1 milliós autó.
Nem kárpit van benne rossz, hanem tetőre rakták azt drága lett volna cserélni a napfénytetőt ezért becsinálták a helyét.
A régi kárpit meg maradt, a spórolás jegyében! :D
Én a Renault tartottam volna meg. 😃
Nekem is volt egy ilyen bömösöm. Elég volt! Dáciaval boldogabb az ember és pénztárcája. 😃
Persze ,mert egy BMW t gazdátòl kell venni ,nem egy lerugott sz@rt..... És legalább ott hajt ahol kell ;)
@@danielorban7800 aha...gazdától...aztán mikor a gazda azt mondja másfél misi, akkor meg megy a vakarózás hogy miért annyi mert lehet vennni 300 ezerért is :D
Nagyon várom a felújítását! Jó lett a videó!
Na most már indulhatsz a környéken tollat és (ha van vonóhorog) vasat vásárolni, de jön a dinnyeszezon is.
Szerintem az egyik legjobb autod lehet ez a kis bmw, gondos gazdája legyél és piszok hálás, amugy hozzáteszem ritka jó állapotú az árához képest, gratulálok hozzá és ha ezt is eladod akkor beszeljünk :D
Hát még a Renault is jobb volt ennél
S zart vettél barátom.
Jól tippeltem a rönós videó alatt, remek darab, ímádom ezt a szériát. Várom a rendbetételét :D
Nekem is van szakadt bmwm e36, ugyan ezek az érzések és észrevétlek vannak bennem is, integess te is a régebbi bmwknek, Zalában ez már bevett javarészt 😁 gratula hozzá!
Tomikám! Látom az előz évben mikor megfogadtad magadnak meg nekünk hogy nem veszel autót ezt most ebben az évben bepótolod rendesen. Nem is baj legalább van mit nézni. ;)
Tipikus C-type járgány. ZSÁMÓZSÁSÉ :D
Premier végét kezdtem nézni,ugye így csak belülről láttam az autót,meg is lepődtem majdnem el is keseredtem.Aztán visszatekertem,majd megnyugodva konstatáltam,szerencsére megint sikerült venned egy sz...t...🙂
Tomi én e34ezek 1 éve és nem egyszerű dolog már :/ . A sok kis apróság amiket találsz az autón hiba azok bontokba talán vannak de már kihalo félben lévő fajta ez a típus is. A diszlecet ha találsz bontva olyat aminek a sín nincs szetfeszilve vagy szetrohadva akkor szerencsés vagy mert ajtonkent 17ezer Ft a léc. Ezért is nincs meg nagyon sok 34-en vagy áll úgy ahogy. A kesztyűtartó az azért lóg valószínű cserélték a pollenszűrőt a klíma Box mögött van és oda két kis csattos patent meg amit nem raktak vissza. A lengokar szilent az mindegyiken oda van autodocrol a meyle 7ezer per oldal és sokat dob az autón érzésre ha az jó. Klíma panel is biztos h van bontokba nem egy ritka dolog bár halisten nekem a tekerős van az nem romlik el. Sok sikert az autóhoz, de szerintem tedd amit enis tettem ha találsz egy nagyon olcsó donornak jobban jársz vele mint bontozni meg osszeszedegetni innen onnan. Egyedül a patentokat cikkszam szerint után gyártottban érdemes megvenni az olcsó. bmw24.hu ajánlom ott tudsz típus szerint bontott ábrán cikkszam szerint keresni (akár rendelni is de a gyári horror mindenből)
Tetőablakos résznél majdnem be...rtam :D
Első autómra emlékeztet ,de az nem volt ennyire szétberhelve .
Kitartást hozzá ,de ez egy soha véget nem érő projekt lenne .
Viszont ha motorikusan jó elpusztíthatatlan , hidegen nem szabad padolni ,nyomkodni a gázt és nem lesz hengerfejes sem :)
Nem típus betegség 24td-nek meg a 25tds-nek sem a hengerfejesség ,hanem az a 800e km 1m km megteszi a hatását :)
Ismét egy új projekt! :) sok sikert hozzá
Szia! Sok Balesetmentes Km kívánok vele! Sok Sikert a felújításhoz!
Ez egy jó kis gép várjuk a videókat :D
Szeretnék ennyire optimista lenni :D
Csodálatos!
Tomi megint vett egy rakat sz...
...akarom mondani videóalapanyagot
Lesz vele munka, de főleg inkább esztétikai. Még a menthető kategória, úgyhogy remélem segítesz rajta :) Ez az egyik utolsó valamire való BMW.
Nekünk egy 1986-os 2.7-es ETA motoros E30 325i-nk volt, számomra az az autógyártás egyik etalonja :)
Hát a szép egyelőre nem ilyen, de alapnak nem vész. Téged meg megértelek, nekünk E12 520i, utána meg E23 732i volt gyerekkoromban. :)
Szia Tomi! Nem szoktam kommentelni . De ha segitség kell szivesen segitek :) (ennek a nagytesojával szívok 4 éve 😅) . Az ablaktörlő lapát 10.000 1db vezetőoldali mert forditott kampós , a szélvédő körül az egy diszléc nem kell azt szilozgatni , a hatso kis karnak a neve ami széjjel van kutyacsont , klima azer fűthet mert ezeknek egy idő utan elmegy a fűtéscsapjuk . Ahogy nézem ebbe még valoszinuleg R12 gáz kell .
Szerintem ezek az autók már vidéken is a gáz kategóriába tartoznak. Nem a te hibád, a rendszeré. Ezeknek nem szabadna úton lenniük. A trabi felújítás óta követlek, nagyon szerettem. Az érték teremtés volt, egy ideje csak ilyen tákolt szarokkal foglalkozol sajnos. Nem jó az irány, de ez csak az én véleményem.
Nem vagyok autószerelő de nekem úgy tűnik ,hogy nem igen van olajzás a felső térben. Ez így jó ? :D
26:16-nál a kolléga nem aprózta el a sebességet úgy látom 😄😄😄☝🏻🚛
Ha ilyen a "nem rossz", milyen lehet a rossz?!?! :)
én csodállak Tomi :D erre 17 évesen kezdő autósként a rajongásom miatt én is azt mondtam volna, hogy jó autó, de mára... hát szegény egy roncs :D de jó lesz nézni, hogy mit kezdesz ezzel.
Ez egy igen hosszú projekt lesz az tuti.
Mostantól minden héten új autó? ;-)
Dodge, Jaguar vonallal mi lesz?
azokat nem használja .... csak játszósak...
Szelep fedél nélkül beinditva hogy hogy nem frocskoli az olajat ?
Minden hibája ellenére érdemes lenne redberaki! Remélem sok rész lesz belőle, és az anyagi energia is rendelkezésre áll majd, mert a lelkesedést feltételezem a koraábban látottak alapján😉sok sikert kívánok hozzá!
Ez amúgy egy jó kiállású, szép autó lenne, ha szép lenne :D
De nem szép .... :D meg sose lesz az, ennyi gittelt elemmel...azt szep felületre kihozni...le lesz így fújva, ugyan olyan ocsmány lesz...
😆😆😆👏👏👏 egyre jobb autókat veszel 👌
Ha már felvetődött: az emelőpontot hanyas lemezből érdemes kiépíteni?
ezt az autót elnézve kicsit megbántam hogy nem rég az egyik kereskedésben otthagytam egy 2001-es beltér ügyileg full lelakott de még agyon is heggesztett f astrát
ráadásul picit volt csak szebb mint ez a bmw
De hát egy nagy takarítás 1-2 dolog pótlása/rendberakása és az is egy jó autó lett volna...
na meg az agyon használt gyári grundig rádiót ugyan így kivágni belőle és helyére mehetett volna a karcmentes újszerű SC202-m
Egy igazi auto es a hangja persze ;)) 👍🤘
6:05 és a kati hol van? :D
Ilyen volt az első autóm is, csak 2.0 24v no vanos-os benzines. A futóműve nagyon kényes volt, és szeretett rohadni is. A mai napig van, hogy róla álmodok.🤭
23:05 rendesen megijedtem amikor kinyitottad :D
Basszus ez egész jó első blikkre! Jó kis tökös ötös! Használd egészséggel! 🙂
Nézd meg a RedPower garage-t!Nagy bmwsek!Mindent is tudnak róluk
Ezek a jók 😉👍🍻
uhh ez a kedvenc bajorom, hidegen óvatosan vele mert reped a kupak!!
:D
Ennyi pénzt képes voltál kiadni érte ? :D
20:27 szélvédő feletti sávban gyanúsan kavicsnyomok lettek eltüntetve 🤔
3:22 Kek Ifa 👍
Hát igen Tomi... Te magad lelakottabb vagy, mint az "új" autód. De azért szeretünk! :D
Még a végén meghagyod... 🙂
Remélem lesz több rész is a kocsival😁🤤
Erről a bömcsiről lehetne hasonló videó mert anno a golfról, ez még érdemelné újra fényezéssel együtt.
Egyébként kedves Tomi, ha jól tudom van egy kombi BMW ott hátul🙂
Nem rossz...de kicsivel több pénzért ennél jobb autót is tudtam volna ajánlani. De tudom szereted a kihívásokat ;) Hajrá
Szia Tomi! Nógrád megyéből vetted?
Láttam van rajta MHV matrica! :D Lesz majd a webboltban? MHV logós matrica érdekelne nagyon. Remélem lesz! :)
nagyon durva a digitklíma. Remélem az meg lesz javítva :D
Ezt kar be fogni minden napi használatra! Ebből lehetne csinálni egy szép retro autót proiect autó szerintem 🥲😎
Ebből sosem lesz kicsit is értékes autó, felesleges beleborítani rengeteg pénzt.
His Imperial Majesty
Srácok nem találom a porlasztó felujitos videót. Esetleg valaki a srác elérhetőségét tudja akihez tomi vitte? Köszönöm
A csiga felújítás után jó lessz újra.😁
‘Nincs rossz állapotba’😂😂😂
Tomi mester ez a Bömbi olyan mintha az én 4 nullasom jarnad körbe 😂🤣
2 mérettel kisebb gumival jelentősen csalhat a kilométeróra, bár így is lehet ültetni egy autót 1,5cm-rel. Szereted magad kínozni ezekkel az idős járgányokkal, mire minden működni fog rajta addigra a verebek kardot rántanak. Klíma nélkül nyáron sötétkék autó az maga az öngyilkosság, kíváncsi leszek hogy sikerül-e életet lehelni bele!!!
azért elég kegyetlen ez a bömbi :D :D
Ha jól hallom, te is nézed a Junkbuilds-et. :)
25 tds felújított turbóm van ha érdekel
komolyan erre fizettél 300 ezret? ha legközelett autót akarsz venni, a pénzt inkább csak szórd el a szélben....vagy utald át nekem... :D
Logikusabb lett volna a pótlakra költeni!
Látszik mennyire értesz ezekhez... 😃😃😂 Nézz szét hahun... Ezek olcsóbbak már nem lesznek
@@kecskestomi91 annó írtam Tominak hogy logikusabb lett volna nem pótlakban gondolkodni, hanem mobilházban...akkor még 2-3 misiért kapott volna jókat....
@@istvanvakulya8501 egy kívül belül gányolt, fejreállt, törött, motorhibás közel 30 éves autó 300 ezer? Nem vagy jól összerakva...2006-os 1.9 TiD kombi Saabot néztem , ami hátul törött, 359 ezerért..a baleset előtt költöttek rá 400 ezret.. Egy csomagtér ajtó és egy hátsó lökös kell rá, kb 60-80 ezer....és az nem rozsdás, nincs körbetörve, fejreállva, mindene működik...
@@fbaksa nem azt mondtam hogy az évszázad vétele volt, de a kínálat alja ez az E34.. és ahhoz képest ,hogy egy suzuki árából vette nem rossz... ezeknek nagyon megy fel az áruk, okéelsősorban nem pont a 24td nek hanem a nagyobb benzineseké de ha azok elfogynak majd annak is felfog. Pl E30 ban 24 TD sincs már ésszerű árakon. Autókkal foglalkozom, elég sok megfordul a kezem alatt heti szinten úgyhogy nem a fotelből okoskodok..
Szia Mernok ur!
Olyan kerdesem van hogy egy evben nagyjabol mennyi atirasi koltseget fizetsz atlagosan?😂😂 valaszod elore is koszi
Olyan sokszor megy hogy kedvezményt kap biztos
ha zöld rendszámosakat venne, legalább az átírást megspórolná 😁
Nem rossz,nem rossz... De a jó nem ilyen
Tényleg nem értem miért jó, hogy van kb 20 autód, ezekre biztos sok adót kell fizetni... de az összes egy lelakott roncs, és inkább 15 éves projekt. Ebből a pénzből inkább a pajtára költenéd, azokat a tartalmakat sokkal jobban szeretjük. De hogy van 15 olyan autód aminek minden baja van, és projekt autó lesz és Tomi is tudja, hogy sose lesznek befejezve azok a roncs autók...
Mi az a sárga búra a fényszóró mellett 🤔
Takaró dísz, nincs funkció mögötte.
Amerikai piacos autókon az a szélességjelző
Rendszám a legjobb
Szia én azt ajánlom hogy atlantis blau ....volt egy ilyene autom szép volt
Ezzel a színnel a végén még te leszel az új Giorgi Tevadze😂😂
fel lesz csontrol újítva mint a trabi?
Olyan Milán BMW-s hangulatom lett.😂
Nice loot :D
maga a tető lett cserélve és nem a tetőkárpit.
Én ugy tuom, hogy ha a klma meleget fúj, akkor nagy a baj... ezen kívül fogalam sincsen, ...de jó lenne látni videoban mi is volt a baj valojában,
Tudtam, hogy az a BMW, ami az előző videóban volt amikor a Renaultban köszönttél el.
És ezen az autón van még műszaki, és erre ad még valaki valahol műszakit??????????
Mint az új! :D :D
Újabb sorozat, ami soha nem lesz befejezve.
Kicsit drága volt szerintem.😆Tomi már megint mit vettél 😂🤣🙈
Végre vettél egy értelmes autót! Keress ha bármilyen kérdésed van a 34ekkel kapcsolatban nekem 10 éve e34 525im van, volt szopóág de nem sok, szívesen elmagyarázok egy két dolgot róluk.
Lépj be a nézői csoportba, ott lehet jobban hozzá tudsz szólni a javításokhoz menet közben
Az a Megane, teljesen le volt lakva. Gazdája se volt, ütött-kopott.
És ott volt a háttérben a BMW.
Turbó - ha nem sérült a ház, eBay-en szokott lenni új középrész