Jani, menj el Békéscsabától Tótkomlósig autóval 90 km/h sebességgel nem lakott területen. Ha megúszod tengelytörés nélkül a lopott pénzből vett luxusautóddal, akkor megengedhetsz magadnak ilyen hangnemet. Ha nem, akkor csomagolás, és lemondás!
Majd, ha már emberi életbe kerül a közlekedés, akkor lemond!:) Szépen kivár, addig meg ellébecolgat a több milliós fizuért, meg néhány kastélyért cserébe! :)
Berettyóújfalu-Békéscsaba a 47-es főúton, Püspökladány-Berettyúújfalu a 42-es főúton életveszélyes még 60 km/h-val is! A 4-es számú főúton sok helyen az út minősége miatt van sebességkorlátozás. És ezek egy, illetve kétszámjegyű főutak! De sorolhatnánk....
Én tudok kettőt: 1. Orbán! 2. Gyurcsány! A sorrendnek itt nincs jelentősége! Az első nem, de a második be is vallotta (de csak az akkori hallgatóságának és nem az ország népének)!
@@74gaberezzel bevallotta, hogy 17 évig a fidesz csak a szarkupacot növelte. Igaz, ezt a 2 évet úgy hazudta, mintha most javítottak volna bármit a helyzeten.
Nem azért "költenek" a vasútra kevesebbet, mert kevesebben használják, hanem azért használják kevesebben, mert nem költenek rá eleget. Ha jobb állapotban lenne a vasút, többen használnák....
Jó példa erre az esztergomi vonal, a 90-es években még elbontan akartak, mert "úgyse utazik ezen senki" aztán inkább felújították és jé, van utas! Nem is kevés.
"1200 milliárdot költöttek a vasúti pályák felújítására" Nem! Valójában ennek a töredékét költötték. A pénz nagyobbik részéből jachtok, luxusrepülők, luxusingatlanok lettek különböző strómanok nevén.
Folyamatosan a költéseket emlegetik, a "produktumot" csak 2010 előttről ismerik. Pont, mint amikor a kisfaluban nincs ovi, nincs járda, az utak csak esőben pormentesek, a csatornahálózat beomlófélben, de x milliót kaptak. - térkőre, kilátóra, szabadtéri sporteszközökre,... Elköltötték? El. ☹️Hurrá.
igen, az érdekes az volna, hogy ezek mennyire voltak túlárazottak. érdemes lett volna visszakérdezni. voltak ilyen adatok, hogy Szerbiában mennyiből jön ki, meg itt... talán duplája?
Emlékezzetek , amikor a kampányban Lázár kezet fogott MZP -vel ,s azt mondta ugye fer lesz , 5 perc után azt mondta , hogy MZP a leghülyébb polgárnester ! Legszívesebben felrúgtam volna !
Azon se lepődj meg, ha hamarosan azf fogja mondani, hogy 15 éven át nekünk volt a leghülyébb miniszterelnökünk! Köpönyegrugalmassági együtthatója végtelen :)
Szedik az autópálya díjat IS! Miért mossa össze az autópályák felújítását a vasút felújítási költségeivel???! Hülyének nézik az embereket, MÉG MINDIG!!😪🤢
Ha valaki siet és véletlenül csak a máv az opció,akkor hidd el, agyvérzést fog kapni a vonaton. De azt nem fogják elismerni, hogy a botrányos állapotok miatt ment fel a pumpa. Sajnálatos eset lesz és mehet tovább.
Kicsit többen voltak részesek, de hát tudjuk, Ők a tökély és becsültesség szobor mintái... ennyit az elmúlt 100 esztendőben nem lopott el Kormány úgy, hogy törvényesítve tette. Az ilyet a múltban, gyakran életvesztéssel honorálták meg a leváltók. Én elégedett lennék egy 4-ed rangú rokoni szálig lenyúló vagyonelkobzással és ha lehetne, kitenném Őket a cimboráikhoz élethosszig (magyar Állampolgárságtól megfosztva), de beérném egy 20-as börivel is...
Az, hogy mennyit költött Magyarország az utak fejlesztésére az egy dolog. Hogy ebből mennyi és milyen minőségben jutott el ténylegesen felújításra a lenyúlások után, az már egy másik. De tényleg jól hangzik, hogy TI ezt választottátok. Kormányinfó című műsort szerintem lehozná simán.
@@balinttb pontosan... sőt egy utat is fel lehet újítani 5000 milliárdból, ha az az ebül szerzett kastélyához vezet és a haversrác cége csinálja Swarowskival bekevert aszfaltből
@@SoproniSzeged Bp 4500 helyjeggyel. De neha at kell szallni fel orat buszozni kell, nyaron neha fűtés megy nem tudjak lekapcsolni, illetve volt olyan hogy a Nyugati helyett Kőbányáról indult, egy masik vonattal kellett Kőbányáig menni de az egy óra volt. Utana valahol Pesten kivul átszállás és vartunk meg fél órát. Telekocsi asszem 4e-ért visz Szeged - Bp.
Hétvégén átszaladtam a fertő tó oldalára!azóta sírok.egy vonal és 50 év.az egész életem.mit tett rendbe lázár? Mi az, h neki kell a minidzterelnóköt 'levenni'?mi van?ki ez az ember? A mi pénzükről beszél úgy mintha a kicsi pénze lenne!mi ez az ország?! Ki ez az ember?!
Nem lemondani kell, hanem büntetőjogi felelősséget vállani!!!!! Végre vállaljanak már felelősséget!!! Mint mindenki más, ha valamit elkövet, akár tevőlegesen, akár hanyagságból!!!
2025-ben ez az opció? 2025-ben ott kellene tartani, hogy Lázár lemond, ha egy vonat 15 percet késik. Meg kell halnia valakinek ahhoz, hogy lemondjon? Komolyan?
tény és való, hogy nálunk szerencsére RITKA a komolyabb vasúti baleset. Tessék megnézni a cseh vasutat, mi folyik náluk. Természetesen EZ egyáltalán nem a magyar kormány érdeme, csak ebből a statisztikából kiindulva, könnyen mondja, hogy majd akkor lemond.
@@BBA963yt Milyen egy kormány se? Az uniós időszak 70%-a a Fidesz 14 évére esik, amikor a legtöbb pénzt kapta az ország. A Fidesz mögött 18 év kormányzás van.
az újságíró adós maradt a kérdéssel,a szállodák felújításához kaptak állami pénzeket,illetve a pályázati feltétetelek voltak egyoldalúan kiírva,vagy amikor Mészáros megvétel után elküldte a munkavállalókat
igen, adós maradt a visszakérdezéssel... és ezek a szállodák eleve hogy kerültek Tiborczhoz... a kezdőtőkéjét biztosan a magyar előfizetők adták össze (lásd, Hódmezővásárhely, OLAF-vizsgálat)
Pontosan, sok sok milliárd ment NER-es szálloda projektekre, ezt kellett volna megkérdezni, hogy akkor hogy is van hogy ez a terület nem függ az államtól
Közút építés jöjjön be a Csepel szigetre és itt nézzen körül,áljon be a mindennapos dugóba és szívja tüdőre amit mi szigeti lakók nap mint nap beszívunk. Hozzáertő az úr ez a lényeg ilyen miniszterek kellenek nekünk egészségügy,oktatás csupa hozzáértő hurrá Magyarország jól teljesít.😢
Ez az ígéret nem más, mint olcsó pótcselekvés. A lemondással nem lehet életet menteni, csak felelősséget elkenni. Ha a miniszter már most ilyen kudarcot feltételez, talán fel sem kellett volna vállalnia a pozíciót. Ideje lenne a szavak helyett valódi munkát végezni!
Kisebb zalai falvak környékén már nem léteznek az utak. Szarrá vannak porladva, nem kátyuk vannak, mert az egy összefüggő aszfaltfelületen keletkezett lyuk, de ilyenek egyszerüen már nincsenek. Somogy-baranya detto. De nem csak alacsony rendű utak.... 6 számú főutvonal életveszélyes kb, úgy, hogy nem kevés bevételt termel, mivel fizetős út a teherfuvarozóknak... Helyenként az autók olajteknője leér, olyan nyomvájók vannak... És természetesen sokáig lehetne sorolni... Simán csak hazudik, mellébeszél.
Annak akinek nincs jogsija, mivel közlekedjen? Pláne, ha nem állnak fenn a lehetőségek a vasúton, buszokon a bőven 20-30 éven felüli járatokon?! Felesleges a szócséplése és a hárítás! Van szállodájuk,de nincs hozzáértésük. A lenyúlás megy csak nekik rendesen mindenhol. Ez a dühítő!
"A magyar állampolgárok döntöttek úgy, hogy a közutat kell fejleszteni az elmúlt 14 évben". Tényleg? Mikor? Ja, hogy nem Mészáros Lőrincnek játszották át az autópályákat? Milyen jó, hogy meghallgatják az állampolgárok döntését! Nem az lenne a feladat, hogy az állam megfelelő infrastruktúrát teremtsen, mindenhova el lehessen jutni tömegközlekedéssel? Esetleg átnézne miniszter úr Ausztriába, vagy Svájcba, Németországról nem is beszélve vasúti közlekedés ügyében (is)! 1200 milliárdot költöttek vasútra. Stadionokra 600 milliárdnál többet. Jogos! Azokkal gyorsan, biztonságosan lehet közlekedni!
Egy kifosztott országban odáll a miniszterelnök elé és lehúzza 1000milliárdokkal???!!! Ezt hogy érti??? Már a közpénz is Hatvanpusztán van elrejtve?????
Ha a Wikipédián valaki végimegy Orbán Ráhel életrajzán, és megnézi, hogy a három gyermek születése mellett a tanulmányok befejezése után hány év "főállású" munkaviszonnyal rendelkezhet (ezt szokták szakmai tapasztalatnak hívni), akkor 2+2 év jön össze. Csak az elérhető adatok alapján elég irreálisnak tűnik az elmondott szintű szakértői szint.
EZ egy hatalmas baromság, Japán sem csodaország, elég nagy bajban vannak minden téren. Ez egy urban legend, amit mindig bedob valaki, aki semmit nem tud a valóságról.
@@f.p.1931 Valóban vannak ott is bajok ebben igazad van. Csak az ő kormányuk határozott lépéseket is tesz a bajok elkerülése érdekében mindezt úgy teszik, hogy az övék a 3. legnagyobb gazdaság a világon szerintem nem kell értük aggódni
@@f.p.1931Persze nem erről van szó hanem érdekes megnézni környező országokban pár éven belül nagysebességű vasút lesz nálunk meg bezárjàk a mellékvonalakat szép lassan ez leépítés amivel nem leszünk előrébb ez mint bullshit amiket itt hallunk fővonalakat se hozzák rendben amiken a legnagyobb forgalom lenne persze hogy idővel az emberek 35 év alatt átszoktak az autókra nincs masik versenyképes közkekedes nekik
Érdekes ez az utak felújítása kijelentés.. jártunk már az országban jóformán minden irányban mindenféle úton, az autó futóműve nem lelte örömét az utak minőségében :D ahol javítva is van azt sem mondanám jónak sajnos, nagyon maximum elfogadható. Felénk kb 10 éve lett új út húzva a két település közé, mára már letöredezett a széle és tele van kátyúval. Minőségi munka lett ez IS.
1:13 hova ment az sok ezer milliárd, egy biztos nagy része nem a pocsék utak aszfaltjába, hogy nem szakad le a bőr rólatok mikor szemrebbenés nélkül kábitatok bennünket… Na ja, nem sokáig!
" -ha valaki megsérül, lemondok.. - megsérültek.. - ha valaki súlyosan megsérül, lemondok -de megsérültek - ha valaki meghal, lemondok......" És ha valaki meghal, akkor az lesz a válasz... -ha ketten halnak meg, akkor mondok le....
MÁV-os FLIRT 2006 decemberében érkezett meg Magyarországra és 2007 április elejétől szállít utasokat. A járművek karbantartására Pusztaszabolcson épült meg a karbantartó bázis, amelyet 2007 május elején adtak át. 2010-ig mind a 60 motorvonat forgalomba állt
Ki döntött úgy és mikor, hogy a közút fejlesztését kell priorizálni a vasúttal szemben? Ha a közút fejlesztése ennyire fontos volt a kormánynak, akkor miért ilyen hitvány állapotúak az útjaink vidéken és Budapesten egyaránt? Az nem lehet, hogy az emberek azért nem választják a vasutat, mert azt lerohasztottátok? Mert a legalja lett a minőség? Mert én szívesen járnék vonattal dolgozni az agglomerációból, ha nem volna másfélszer annyi az út vonattal, mint autóval. Ha valaki életét veszíti egy vasúti balesetben, ami a rossz állapotra vezethető vissza, akkor talán nem a lemondás volna a megfelelő lépés egy kétharmados hatalommal 15 éve rendelkező párt közlekedésügyi miniszterének.
Egyébként a kedves újságírók miért ilyen érdektelen hülyeségekre pazarolják az értékes kérdezési lehetőséget mint, hogy Magyar Péter a felesége miatt kapott-e pozíciót és ha igen vannak-e mások is (ezt már MP feltűnése óta kérdezgetik, kit érdekel mostanság, meg amúgy is mindenki tudja a választ), vagy h mit gondol Orbán Ráhelről. Sokkal értelmesebb és izzasztóbb kérdések lettek volna a következők: 1. Az összes körülöttünk lévő ország ezek szerint hülye, hogy évek óta egymás után jelentik be az ezermilliárdos nagyságrendű, évtizedes távlatú vasútfejlesztéseket? Vagy miért csak mi lógunk ki a sorból? 2. Rendben van-e szerinte az a prioritás, hogy a MÁVnak először százmilliárdokért kell irodaházat venni, aztán azt mondani, hogy vasútfejlesztésre nincs forrás? 3. Tavaly a MÁV 279 millió (!!) forintból újította fel a Déli Pályaudvar 85 négyzetméteres mosdóját. A másik 1000 WC-t is ilyen "jó" áron sikerül megcsinálni? Egyébként meg mi alapján azonosították a legégetőbb problémának a mosdók állapotát? 4. Elég gyenge érv, hogy azt gondolták senki nem használná a vasutat, ezért nem fejlesztették. Nem gondolja, hogyha jó minőségűre fejlesztik az elmúlt 14 évben akkor többen használták volna? Nem érzi, hogy a kormányzatnak van egy olyan felelőssége is, hogy a források allokálásával igyekezzen a környezetbarátabb közlekedési módok felé terelni a lakosságot?
"Az összeférhetetlenséget😊 nem szeretem, kifejezetten utálom és üldözöm." Akkor O. Bazsi például hogy töltheti be a miniszterelnöki kabinet kommunikációs igazgatójának a pozícióját?
És 4 milliárd egy bekötő útra Hanta Jani kastélyához. Sajátlábon álló Ráheléknek is vannak kastélyaik. Igaz nemmtidja, hol és mikor diplomázott. Hiába, Jani már az első közvilágítási közbeszerzésnél is segítette a miniszterelnök lány feleség, Tiborcz Pista útját. Már akkor megmondta mekkora szakember. Vagy mondjam inkább"r"-rel? 😂
Azért költenek 4x annyit a gyorsforgalmi utakra, mert abból pénzelni tudnak a méregdrága autópályadíjból. Az alsóbbrendü utakra persze egy fityinget se költenek. Majd hülyék is lennének, mert akkor nem vennének autópályamatricát. Abban nincs üzlet, rázza csak ki a gyereket az anyából az alsóbbrendü út.
Nem az a kérdés, mennyit költöttek autóútra, hanem abból mi történt? Sajnos amíg több százszor annyiba kerül egy szakasz felújítása/építése Magyarországon, mint Ausztriában (ahol megjegyzem a bérek sokkal magasabbak) és a minősége olyan, hogy 2 év után kb. kuka az út, addig ez az érvelés falra hányt borsó.
1:14 Lehet úgy is nézni az egy család 4 kerék állítását Viktor úrnak. Vaaagy több család osztozik ugyanazon a 4 keréken (vonatvagon, busz) és lesz kisebb forgalom, kevesebb autó az utakon, ezzel megoldva a parkolási problémákat is 🤷😊 3:15 Vagy úgy is lehet gondolkodni, hogy fog/tud bízni, előre tervezni a tömeg közlekedéssel? Ha nem, akkor cesz egy olcsóbb kevésbé biztonságos autót, ami nem védi meg a családját. És tudjuk hogy a családok védelme a legfontosabb. 3:49 A "nem vették meg" és a "nem tudják megvenni" közt van egy kis árnyalatnyi különbség.
5000miliardok gyorsforgalmi utak epitesere, es legalabb ugyan ennyi ment el felujitasra. Kar ,hogy az effektiv ra szant osszeg nem haladhatja meg ennek a felet sem. Mivelhat olyan cegek ujitottak fel akik kormanykozeliek, es minden bizonyal minimum 50%os felarral dolgoztak/km. 😊
Miért lett Lázár közlekedési miniszter? Hát mert Elios, meg a trafikokat is jól elintézte... Magyarán egy olyan szektor amiben jól lehet csóreszolni a főnivel.
Kicsiny falumba több mint 40 év elteltével sikerült (választáskor) le aszfaltozni az utakat, amik már, több mint 10-15 éve, járhatatlanok voltak. Kivétel azt az egy utat, ami az én hazámhoz jön be... 6 éve konkrétan le..okok minden állami szervet, csak hogy valaki segítsen abba hogy KIDERÜLJÖN hogy közút, magán vagy mi akar lenni. Milyen megoldást tudnánk rá. Mindenki mossa kezeit, megy a mellé duma, csináljam meg magam, segítség 0. De nem baj, évről évre amint fel ázik az út, vagy van egy kis tél, be állás a garázsomba lehetetlen, üresen áll. Egy két hivatalos helyen el mondák, fogjuk be a szánkat ez van.. Kérem meséljen még miniszter úr :)
"A társadalom a közutakra szavazott." Nyilván ha pocsék a szolgáltatás, akkor egyre kevesebben használják. A felelőséget pedig csak úgy kiválasztja... Elképesztő.
Kedves Lázár János! Akkor készüljön, mert csak nekem/ egyedül van több olyan tapasztalatom, hogy súlyosan megsérülhettem volna, de akár meg is halhattam volna. A MÁV hibájából. Hajmeresztő történetekben. Persze, panaszt tettem. Több esetet érintően. Vagy három és fél évet leveleztem velük, végül 2db vonatjegyemet megtérítették (utalvanyban, amit azóta sem váltottam be). Azóta újabb eset is történt, ismét panaszt tettem, és képzelje! Nem is válaszoltak rá! Szóval, ne higgye, hogy ez annyira ritka. Naggggyon könnyen előfordulhat, hogy ezért kell lemondania. .
Tehát ha jól értem, akkor az autóval közlekedőktől, a jövedéki adóval 15 éven keresztül beszedett kb 15-20.000 milliárd forintból 5.500-at az utakra költöttek. Mire költötték a maradékot?
6-os út Barcs és Darány közötti szakasza, gyakorlatilag életveszélyes mert az élesebb kanyarogban olyan szint különbség és kátyúk vannak, hogy elképesztő, és az egész szakaszon 60-as tábla, a véda előtt és után 50m-re hibátlan az út...
Vasúti balesetben 1 évben elég sokan meg szoktak halni. Nem leszel sokáig hivatalban, de az is lehet hogy pont nem is szeretnél. Ígérgetsz, majd lemondasz, majd az utódot ekézed, hogy nem tudja ezeket megvalósítani.
,,20/21-ben kevesebb bèrletet adtak el,,
Az megvan, hogy talán azèrt, mert senki nem mehetett sehova?
Egyrészt. Másrészt bizonyos területek dolgozói a covid miatt bérlet, jegy nélkül utazhattak.
Top!😄
Nem, nincs meg neki.. a VALÓSÁG őket sosem zavarta😊
Tényekkel provokálsz
@@budanemeth5111 ezt jottem kommentelni... 4 ora keses, hoztam a mav szinvonalat
Ezt biztos elfelejtette.
Jani, menj el Békéscsabától Tótkomlósig autóval 90 km/h sebességgel nem lakott területen. Ha megúszod tengelytörés nélkül a lopott pénzből vett luxusautóddal, akkor megengedhetsz magadnak ilyen hangnemet. Ha nem, akkor csomagolás, és lemondás!
Majd, ha már emberi életbe kerül a közlekedés, akkor lemond!:) Szépen kivár, addig meg ellébecolgat a több milliós fizuért, meg néhány kastélyért cserébe! :)
@@aronszekely7688 janó milliárdokban utazik -10 milliárdos hiányt hagyott maga után
Berettyóújfalu-Békéscsaba a 47-es főúton, Püspökladány-Berettyúújfalu a 42-es főúton életveszélyes még 60 km/h-val is! A 4-es számú főúton sok helyen az út minősége miatt van sebességkorlátozás. És ezek egy, illetve kétszámjegyű főutak! De sorolhatnánk....
Szeged Mezőkovácsháza (református) Orosháza 1 óra várakozás busszal! Végig kéne próbautat járnia! Vonat Mezőhegyesre nincs vonat járat!
Van arra kastely????? Negyedrangu ut?????? Ner es?????? Na ha lesz akkor lesz ut is! Annyi nem tetszik???
Lazar egy jó politikus, ilyen szépen es hihetően hazudni nem sok mindneki képes…
Magyarpeti 🤣
A hihetően, az kérdéses, de folyékonyan az biztos.
Megtanúlta az Ős Komonistajtól a Közgáz egyetemen!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Én tudok kettőt: 1. Orbán! 2. Gyurcsány! A sorrendnek itt nincs jelentősége! Az első nem, de a második be is vallotta (de csak az akkori hallgatóságának és nem az ország népének)!
profi az biztos
Bakker 15+4 év fidesz kormányzás után azt mondani hogy nem lehet rendbetenni két év alatt az elmúlt 30 évet... elég erős
Szovegertesbol egyes
@@theodoreshipman Miért, lézer előtt nem a fidesz volt hatalmon??
@@74gaberezzel bevallotta, hogy 17 évig a fidesz csak a szarkupacot növelte. Igaz, ezt a 2 évet úgy hazudta, mintha most javítottak volna bármit a helyzeten.
Hát igen, az elmúlt 30 év felében ők birtokolták a teljhatalmat.
@@DoctorZacharySmith Neked meg a szamolas nem megy, hova is kerultem
Nem azért "költenek" a vasútra kevesebbet, mert kevesebben használják, hanem azért használják kevesebben, mert nem költenek rá eleget. Ha jobb állapotban lenne a vasút, többen használnák....
Éppen ideje hogy fussanak 😂😂😂😂😂
És szándékosan építik / lassítják le + ritkítják a járatokat. Így többet lehet lopni az útdíjakon, meg az útépítésen.
Jó példa erre az esztergomi vonal, a 90-es években még elbontan akartak, mert "úgyse utazik ezen senki" aztán inkább felújították és jé, van utas! Nem is kevés.
@@laszlokuti6743 Jaja, óránként megy az ingázó és mindig fullon van.
Pontosan. Apropó, szolgálati helyesbítés: "Ami történt az pozitív csak kevés. Azért kevés mert"... a befizetésük elvesztette közpénz jellegét. :D
Azért ő dinamikusabban tud hazudni mint a Szijjártó
Gulyás geriről nem is beszélve😂
dinamikusabban és intelligensebben, mint bárki
Ezekkel a rókaszemekkel..., pléhlemez van az arcbőre helyén!
Így igaz.
@@pamutbojt Vérprofi, és elhiszed amit mond, nagyon logikus, nagyon konzekvens.
Azt el kell ismerni, hogy a hantázást, elég profi szinten műveli!👍
Egy kastélyért "dolgozni" is kell kicsit, legalább verbálisan mentegetőzni, az a minimum☝️
"1200 milliárdot költöttek a vasúti pályák felújítására" Nem! Valójában ennek a töredékét költötték. A pénz nagyobbik részéből jachtok, luxusrepülők, luxusingatlanok lettek különböző strómanok nevén.
Folyamatosan a költéseket emlegetik, a "produktumot" csak 2010 előttről ismerik.
Pont, mint amikor a kisfaluban nincs ovi, nincs járda, az utak csak esőben pormentesek, a csatornahálózat beomlófélben, de x milliót kaptak. - térkőre, kilátóra, szabadtéri sporteszközökre,... Elköltötték? El. ☹️Hurrá.
Így igaz!
Ebben benne van a Bp-Belgrád is ☺️
igen, az érdekes az volna, hogy ezek mennyire voltak túlárazottak. érdemes lett volna visszakérdezni. voltak ilyen adatok, hogy Szerbiában mennyiből jön ki, meg itt... talán duplája?
igen, és a felújított pályák egy részén is lassú jel van, nem?
Emlékezzetek , amikor a kampányban Lázár kezet fogott MZP -vel ,s azt mondta ugye fer lesz , 5 perc után azt mondta , hogy MZP a leghülyébb polgárnester ! Legszívesebben felrúgtam volna !
A pimaszkodás az erőssége.
Igen. Jellemtelen.
Azon se lepődj meg, ha hamarosan azf fogja mondani, hogy 15 éven át nekünk volt a leghülyébb miniszterelnökünk! Köpönyegrugalmassági együtthatója végtelen :)
Szerintem mzp is felrúgta volna, de most már legális politikában a bunyó, kocsmai beszéd.
Jó nagy arcátlanság volt... neki a jellemtelernség belefér.
Szedik az autópálya díjat IS! Miért mossa össze az autópályák felújítását a vasút felújítási költségeivel???! Hülyének nézik az embereket, MÉG MINDIG!!😪🤢
A múltkor azt mondta, a fizetős utak jól jövedelmeznek, tehát ezért kellett 35 évre odaadni a lölönek
2 km/h-s sebességnél nem sok ember fog meghalni
Ha valaki siet és véletlenül csak a máv az opció,akkor hidd el, agyvérzést fog kapni a vonaton. De azt nem fogják elismerni, hogy a botrányos állapotok miatt ment fel a pumpa. Sajnálatos eset lesz és mehet tovább.
@silasz5553
Igaz. És időben célba érni se nagyon fog
Ha meg tényleg lemondana, a fizetésére továbbra is igényt tartana. Így megy ez náluk.
Na látod! Biztonsági oka van annak, hogy lassú. A magyar vasút a legbiztonságosabb 😂
Az emberek tanuljanak meg meditálni! Csak ezt akarják Lázárék 😂
Üdv Indiából gyerekek❤....BÉKE🕊️☮️
namaste
😆🤣🤣🤣
Szia Vitya. Jól telik a pihenésed?
Mi van kicsi? Reszketsz kicsi?
@@etibkel Hogyne reszketne ... fázik a seqqe ... már előre !!! Pedig a "Tél" még csak most jön ! 😁🤣🤣
Sunyi róka! 2010 előtti harminc évre hivatkozni,
amiből négyben hatalmon voltatok TI is !
@@Kristof_Kertesz nemnem, a 2023 előtti 30 évre hivatkozik, amiből 17-et ők követtrk el.
Kicsit többen voltak részesek, de hát tudjuk, Ők a tökély és becsültesség szobor mintái... ennyit az elmúlt 100 esztendőben nem lopott el Kormány úgy, hogy törvényesítve tette. Az ilyet a múltban, gyakran életvesztéssel honorálták meg a leváltók. Én elégedett lennék egy 4-ed rangú rokoni szálig lenyúló vagyonelkobzással és ha lehetne, kitenném Őket a cimboráikhoz élethosszig (magyar Állampolgárságtól megfosztva), de beérném egy 20-as börivel is...
Mi lenne, ha inkább az ELŐTT mondana le, mielőtt valaki megsérül...
Túl sok vasúti balhé volt, most muszáj volt valami nagyot dobni. Ez a rengeteg ígérgetés épp csak ezt szolgálja.
Így,így!!!!😂😅
Ignorálta, h máris voltak sérültek...
Janikám azt ne várjuk meg.
Most tünj el a bagázzsal együtt.
TISZA ✌️🇭🇺🇪🇺✌️😊
Az, hogy mennyit költött Magyarország az utak fejlesztésére az egy dolog. Hogy ebből mennyi és milyen minőségben jutott el ténylegesen felújításra a lenyúlások után, az már egy másik. De tényleg jól hangzik, hogy TI ezt választottátok. Kormányinfó című műsort szerintem lehozná simán.
5500 milliárd forint közútra. Persze, én meg egy dobozos Kőbányai vagyok...
Fel lehet újitani 10km utat 65 millióból is, meg 23 milliárdból is... Ezért nem jelentenek semmit ezek a számok, amiket hadovál.
@@balinttb pontosan... sőt egy utat is fel lehet újítani 5000 milliárdból, ha az az ebül szerzett kastélyához vezet és a haversrác cége csinálja Swarowskival bekevert aszfaltből
Mindent kobozni közmunkára ❤❤❤❤❤
Abszolút semmi súlya nincs a szavainak. Semmi.
Sajnos a döntéseknek van, amit rábíztak...
A tetvedék gazdája is mond mindenfélét, aztán egy perc múlva már mást, ezek valódi hazaárulók
5000 forintbol beutazod az orszagot.
Ennyibol nem taxizol haza hetvegen a bulikabol….
Abszolút semmi súlya nincs a szavaknak már senkinél a magyar politikában.
@@SoproniSzeged Bp 4500 helyjeggyel. De neha at kell szallni fel orat buszozni kell, nyaron neha fűtés megy nem tudjak lekapcsolni, illetve volt olyan hogy a Nyugati helyett Kőbányáról indult, egy masik vonattal kellett Kőbányáig menni de az egy óra volt. Utana valahol Pesten kivul átszállás és vartunk meg fél órát. Telekocsi asszem 4e-ért visz Szeged - Bp.
Az a gúnyos félmosoly 4:22 körül amikor azt mondja hogy az ember a legfontosabb a politikában, nagyon sok mindent elárul...
Akkorát hazudik éppen, hogy alig bírja visszatartani, hogy felröhögjön…
Nekem is feltűnt. Szerintem egyedül magára gondolt, amikor "az ember"-t mondott, emiatt somolygott. Sunyi és kártékony. 👿
Annyit is ér amennyit a szava!
Top komment!!!!
sajnálom, hogy nem lehet többszörös like-t adni... adnék rá 1 milliót, de tényleg
Hétvégén átszaladtam a fertő tó oldalára!azóta sírok.egy vonal és 50 év.az egész életem.mit tett rendbe lázár? Mi az, h neki kell a minidzterelnóköt 'levenni'?mi van?ki ez az ember? A mi pénzükről beszél úgy mintha a kicsi pénze lenne!mi ez az ország?! Ki ez az ember?!
Őszinte megvetéssel gondolok a Fideszre. Szerintem többet nem is kell mondanom.
Csinálhatták volna jól is a dolgokat, de másként döntöttek.
És az ezer milliar eurokat már sosem kapjuk vissza! Elcseszték az életünket!
Nem lemondani kell, hanem büntetőjogi felelősséget vállani!!!!!
Végre vállaljanak már felelősséget!!!
Mint mindenki más, ha valamit elkövet, akár tevőlegesen, akár hanyagságból!!!
Minden szavad ❤❤❤közmunkára mindet
Ezek?????? Soha!!!!
Most kellene lemondania!!!!!
Már tegnap.
Már késő, már késő! Nagy kárt okozott!
Mar reg kellett volna
A népen múlik meddig marad! Önként nem megy sehová!
Hozza kell segíteni mint a románok tettek
Az 51es főút vagy 30 éve nincs felújjitva.. Ja mondjuk arra se kastély se stadion... 🙆🏻♀️
Minek kőtőőőztéééé oda?
@@Kristof_KerteszTe Felcsút fele laksz?????
Majd megy arra a kisvasút, csak időt kèrnèk, mèg 14 èvet.
Meg is adnám nekik, letöltendőben..
Majd jovore mar jobb lesz csak varjuk ki.
Mennyi autó jár arra?? Napi 2!!??
lázár!!15évetek volt,nem 2!!
15+4
Nagyon meglepődnél, ha kiderülne, hogy telibeszarták?
"5500 milliárd autóútra" - 3 milliárd Batidai kastély út!😅
Még egy nulla az első tétel után! És még egyszer 5500 milliárd gyorsforgalmi utakra.
2025-ben ez az opció? 2025-ben ott kellene tartani, hogy Lázár lemond, ha egy vonat 15 percet késik. Meg kell halnia valakinek ahhoz, hogy lemondjon? Komolyan?
tény és való, hogy nálunk szerencsére RITKA a komolyabb vasúti baleset. Tessék megnézni a cseh vasutat, mi folyik náluk. Természetesen EZ egyáltalán nem a magyar kormány érdeme, csak ebből a statisztikából kiindulva, könnyen mondja, hogy majd akkor lemond.
Az mondjuk nem a Lázár hibája hogy évtizedek óta rohad le a vasút és egy kormány sem költött rá túl sokat
@@BBA963yt Milyen egy kormány se? Az uniós időszak 70%-a a Fidesz 14 évére esik, amikor a legtöbb pénzt kapta az ország. A Fidesz mögött 18 év kormányzás van.
és ezt miért kell megvárni hogy ez bekövetkezzen?
Csak h mondjon vmit ...
Meg hát tudtommal rengetegen meghaltak mar elmult honapokba, ok nem szamitanak?
Nem kell izgulni. Azt is ki fogja magyarázni.
Főleg hogy a multkori keletinel tortent kisiklásnál is nagyon kevesen múlt , hogy nem lettek sulyos sérultek!
az újságíró adós maradt a kérdéssel,a szállodák felújításához kaptak állami pénzeket,illetve a pályázati feltétetelek voltak egyoldalúan kiírva,vagy amikor Mészáros megvétel után elküldte a munkavállalókat
igen, adós maradt a visszakérdezéssel... és ezek a szállodák eleve hogy kerültek Tiborczhoz... a kezdőtőkéjét biztosan a magyar előfizetők adták össze (lásd, Hódmezővásárhely, OLAF-vizsgálat)
Ez sajtótájékoztató, nem interjú. Nem mindig kérdezhetnek vissza, mert elveszik tőlük a szót. 😫
Pontosan, sok sok milliárd ment NER-es szálloda projektekre, ezt kellett volna megkérdezni, hogy akkor hogy is van hogy ez a terület nem függ az államtól
@@pinguin8 dehogynem,hisz láttuk,többedszer kérdezett,csak azt a kérdést nem tette fel
Lézerjani minden mellédumálós válaszával 10 másik kérdést nyit ki. Főleg, amikor Rühelkét mosdatja.
Állj a vonat elé! Ha a vonat kikerül, akkor maradhatsz !
😂😂😂😂
😂😂😂😂😂
Had legyek én a masiniszta!😀
Ez kurvajo
Songoku, Lázár módra 😅
Közút építés jöjjön be a Csepel szigetre és itt nézzen körül,áljon be a mindennapos dugóba és szívja tüdőre amit mi szigeti lakók nap mint nap beszívunk. Hozzáertő az úr ez a lényeg ilyen miniszterek kellenek nekünk egészségügy,oktatás csupa hozzáértő hurrá Magyarország jól teljesít.😢
"1200 milliárd Ft ment vasúti pálya korszerűsítésre." Az a Bp-Belgrád lesz, meg a körvasút, egyik sincs kész. Vidéken meg egy csomó vonalat bezártak.
Ez jó volt egyszer azt mondja ha valaki súlyosan megsérül vagy meghal lemond , de mikor szóba került baleset akkor mégse mondta ,hogy akkor lemond. :)
Jó vastag a bőr van a képén.
Ennek pléhlemez van arcbőr helyett! Leköpnéd azt hinné esik az eső! Erről minden lepereg!
Ez az ígéret nem más, mint olcsó pótcselekvés. A lemondással nem lehet életet menteni, csak felelősséget elkenni. Ha a miniszter már most ilyen kudarcot feltételez, talán fel sem kellett volna vállalnia a pozíciót. Ideje lenne a szavak helyett valódi munkát végezni!
Lázár úr! Autózzál már kicsit az 52-esen! Hol van az M8?? Aztán lehet hivatkozni az útfejlesztésekre...
Kisebb zalai falvak környékén már nem léteznek az utak. Szarrá vannak porladva, nem kátyuk vannak, mert az egy összefüggő aszfaltfelületen keletkezett lyuk, de ilyenek egyszerüen már nincsenek. Somogy-baranya detto. De nem csak alacsony rendű utak.... 6 számú főutvonal életveszélyes kb, úgy, hogy nem kevés bevételt termel, mivel fizetős út a teherfuvarozóknak... Helyenként az autók olajteknője leér, olyan nyomvájók vannak... És természetesen sokáig lehetne sorolni... Simán csak hazudik, mellébeszél.
Orban 2 👍🏻
Ha az utakat nem duplán túlárazva építették volna, a másik feléből jutott volna a vasútra is!
Úgy beszél a többezer milliárdról mint egy napi fogalom... Az emberek 99.9%-a elsem tudja képzelni a milliárdot ezres nagyságrendben.
a vasutnál meg a buszoknál fontosabb a közút? Hogyan tedd tönkre a közlekedést 101. Ez az ember egy miniszter?
Ja, főleg, hogy tiszta kátyú az egész úthálózat!
Ezt borzasztó volt hallgatni😡
Annak akinek nincs jogsija, mivel közlekedjen? Pláne, ha nem állnak fenn a lehetőségek a vasúton, buszokon a bőven 20-30 éven felüli járatokon?! Felesleges a szócséplése és a hárítás! Van szállodájuk,de nincs hozzáértésük. A lenyúlás megy csak nekik rendesen mindenhol. Ez a dühítő!
"A magyar állampolgárok döntöttek úgy, hogy a közutat kell fejleszteni az elmúlt 14 évben". Tényleg? Mikor? Ja, hogy nem Mészáros Lőrincnek játszották át az autópályákat? Milyen jó, hogy meghallgatják az állampolgárok döntését! Nem az lenne a feladat, hogy az állam megfelelő infrastruktúrát teremtsen, mindenhova el lehessen jutni tömegközlekedéssel? Esetleg átnézne miniszter úr Ausztriába, vagy Svájcba, Németországról nem is beszélve vasúti közlekedés ügyében (is)! 1200 milliárdot költöttek vasútra. Stadionokra 600 milliárdnál többet. Jogos! Azokkal gyorsan, biztonságosan lehet közlekedni!
O Rahel mint teljesítmény miatt szakértőnek számító személy...😂
Egy kifosztott országban odáll a miniszterelnök elé és lehúzza 1000milliárdokkal???!!! Ezt hogy érti??? Már a közpénz is Hatvanpusztán van elrejtve?????
Igen érdekes gondolat volt ez.... többek fejében szöget ütött, hogy milyen alapon beszélhet így közpénzről?
Ha a Wikipédián valaki végimegy Orbán Ráhel életrajzán, és megnézi, hogy a három gyermek születése mellett a tanulmányok befejezése után hány év "főállású" munkaviszonnyal rendelkezhet (ezt szokták szakmai tapasztalatnak hívni), akkor 2+2 év jön össze. Csak az elérhető adatok alapján elég irreálisnak tűnik az elmondott szintű szakértői szint.
Ó, és nem csak csak a tapasztalat hiányzik, hanem a tudástár is elég szűkre szabott.
Kár h csak akkor...😢
3:43 A miniszterelnököt levenni??? Hát, nagyon el van tévedve ez a bagázs. Kicsi János, az a mi pénzünk!
6:50-7:00-ig De bezzeg Orbán apját hagyja gazdagodni a Budapest-Belgrád vasútvonalból 😂
Tehat, hogy total alkalmatlan az nem eleg ok.
Japánban meg késik 3 másodpercet a vonat és lemond a miniszter
EZ egy hatalmas baromság, Japán sem csodaország, elég nagy bajban vannak minden téren. Ez egy urban legend, amit mindig bedob valaki, aki semmit nem tud a valóságról.
@@f.p.1931 Téves volt az infó. 5 perc
@@GaryVRTavaly egèsz èvben kèsett 16 percet Japánban az összes vonat egyben, mègegyszer leírom EGÈSZ ÈVBEN...
@@f.p.1931 Valóban vannak ott is bajok ebben igazad van. Csak az ő kormányuk határozott lépéseket is tesz a bajok elkerülése érdekében mindezt úgy teszik, hogy az övék a 3. legnagyobb gazdaság a világon szerintem nem kell értük aggódni
@@f.p.1931Persze nem erről van szó hanem érdekes megnézni környező országokban pár éven belül nagysebességű vasút lesz nálunk meg bezárjàk a mellékvonalakat szép lassan ez leépítés amivel nem leszünk előrébb ez mint bullshit amiket itt hallunk fővonalakat se hozzák rendben amiken a legnagyobb forgalom lenne persze hogy idővel az emberek 35 év alatt átszoktak az autókra nincs masik versenyképes közkekedes nekik
Érdekes ez az utak felújítása kijelentés.. jártunk már az országban jóformán minden irányban mindenféle úton, az autó futóműve nem lelte örömét az utak minőségében :D ahol javítva is van azt sem mondanám jónak sajnos, nagyon maximum elfogadható. Felénk kb 10 éve lett új út húzva a két település közé, mára már letöredezett a széle és tele van kátyúval. Minőségi munka lett ez IS.
1:13 hova ment az sok ezer milliárd, egy biztos nagy része nem a pocsék utak aszfaltjába, hogy nem szakad le a bőr rólatok mikor szemrebbenés nélkül kábitatok bennünket… Na ja, nem sokáig!
3:11 A csíkról Deutsch Tamás is tud mesélni.
Tiborcz tündöklése éppen Lázár polgármestersége idején indult meg az Elios -üggyel!!
" -ha valaki megsérül, lemondok..
- megsérültek..
- ha valaki súlyosan megsérül, lemondok
-de megsérültek
- ha valaki meghal, lemondok......"
És ha valaki meghal, akkor az lesz a válasz...
-ha ketten halnak meg, akkor mondok le....
Az a különbség e között a jószág, meg a Kakadu között, hogy ez folyamatosan tud hazudni, nem nyökög!!! Hajrá Tisza!!!
Az autóutakból lehetett rengeteg pénz ki,opni!
Tehát, ha "gond" van, elmenekül Lázár Úr? Ez ám a "felelősségvállalás"!
Ezt nagyon szomorú hallgatni, de jomolyaaaaaaaan!Ne mááár. Miért kérdeztek egyáltalán bármit is ezektől. 🥺🤯
Utak felújítása :D :D :D ... Kedvenc humoristám lázár ! :D
kitünő stand up-os lehetne, a szeme is nevet miközben hazudik
MÁV-os FLIRT 2006 decemberében érkezett meg Magyarországra és 2007 április elejétől szállít utasokat. A járművek karbantartására Pusztaszabolcson épült meg a karbantartó bázis, amelyet 2007 május elején adtak át. 2010-ig mind a 60 motorvonat forgalomba állt
Lószarjancsi utána sem nézet. Megszokta, hogy bármit hazudhat.
Ki döntött úgy és mikor, hogy a közút fejlesztését kell priorizálni a vasúttal szemben? Ha a közút fejlesztése ennyire fontos volt a kormánynak, akkor miért ilyen hitvány állapotúak az útjaink vidéken és Budapesten egyaránt? Az nem lehet, hogy az emberek azért nem választják a vasutat, mert azt lerohasztottátok? Mert a legalja lett a minőség? Mert én szívesen járnék vonattal dolgozni az agglomerációból, ha nem volna másfélszer annyi az út vonattal, mint autóval.
Ha valaki életét veszíti egy vasúti balesetben, ami a rossz állapotra vezethető vissza, akkor talán nem a lemondás volna a megfelelő lépés egy kétharmados hatalommal 15 éve rendelkező párt közlekedésügyi miniszterének.
2020-tól azért nem használta senki a vasutat, mert nem lehetett menni sehova (mert valakik megtiltották)...
Egyébként a kedves újságírók miért ilyen érdektelen hülyeségekre pazarolják az értékes kérdezési lehetőséget mint, hogy Magyar Péter a felesége miatt kapott-e pozíciót és ha igen vannak-e mások is (ezt már MP feltűnése óta kérdezgetik, kit érdekel mostanság, meg amúgy is mindenki tudja a választ), vagy h mit gondol Orbán Ráhelről. Sokkal értelmesebb és izzasztóbb kérdések lettek volna a következők:
1. Az összes körülöttünk lévő ország ezek szerint hülye, hogy évek óta egymás után jelentik be az ezermilliárdos nagyságrendű, évtizedes távlatú vasútfejlesztéseket? Vagy miért csak mi lógunk ki a sorból?
2. Rendben van-e szerinte az a prioritás, hogy a MÁVnak először százmilliárdokért kell irodaházat venni, aztán azt mondani, hogy vasútfejlesztésre nincs forrás?
3. Tavaly a MÁV 279 millió (!!) forintból újította fel a Déli Pályaudvar 85 négyzetméteres mosdóját. A másik 1000 WC-t is ilyen "jó" áron sikerül megcsinálni? Egyébként meg mi alapján azonosították a legégetőbb problémának a mosdók állapotát?
4. Elég gyenge érv, hogy azt gondolták senki nem használná a vasutat, ezért nem fejlesztették. Nem gondolja, hogyha jó minőségűre fejlesztik az elmúlt 14 évben akkor többen használták volna? Nem érzi, hogy a kormányzatnak van egy olyan felelőssége is, hogy a források allokálásával igyekezzen a környezetbarátabb közlekedési módok felé terelni a lakosságot?
Itt ne keresd a logikát, mert nincs! Amúgy a kérdéseidre érdemi válasz nem érkezett volna!
Hány száz milliót lopta tok????
Hány ezer milliárdot?
@lalakkemit kell nekik beszologatni meg le járatni 😅több 200k Mrd 😊
2:20 vásárolTUNK? Kik? Te 2010-ben azt sem tudtad mi az a máv...
"Az összeférhetetlenséget😊 nem szeretem, kifejezetten utálom és üldözöm." Akkor O. Bazsi például hogy töltheti be a miniszterelnöki kabinet kommunikációs igazgatójának a pozícióját?
Ennek azért nézz utána egy kicsit! Ezt az urat kerülgette már a gyanú, de kiderült, (ha kiderült??) hogy csak névazonosságról van szó, nem rokon.)
@lospadresapa6028 '98-tól a hanyatló Nyugaton élek, minden részletet nem tudok és nem tudom, hogy hol nézzek utána. ötlet?
Visszamenőleges hatállyal nem működik ez a lemondási ígéret?
És 4 milliárd egy bekötő útra Hanta Jani kastélyához. Sajátlábon álló Ráheléknek is vannak kastélyaik. Igaz nemmtidja, hol és mikor diplomázott. Hiába, Jani már az első közvilágítási közbeszerzésnél is segítette a miniszterelnök lány feleség, Tiborcz Pista útját. Már akkor megmondta mekkora szakember. Vagy mondjam inkább"r"-rel? 😂
jó hogy mondod az utakat János, nem tudom hol újítottatok utakat, de ma majdnem eltűnt az autóm egy kátyúban, tehát nem volt nagy
jo volt ismet hallani, hogy mindenhol, minden a legnagyobb rendben van. megnyugtato....
Azért költenek 4x annyit a gyorsforgalmi utakra, mert abból pénzelni tudnak a méregdrága autópályadíjból.
Az alsóbbrendü utakra persze egy fityinget se költenek. Majd hülyék is lennének, mert akkor nem vennének autópályamatricát. Abban nincs üzlet, rázza csak ki a gyereket az anyából az alsóbbrendü út.
Nem az a kérdés, mennyit költöttek autóútra, hanem abból mi történt? Sajnos amíg több százszor annyiba kerül egy szakasz felújítása/építése Magyarországon, mint Ausztriában (ahol megjegyzem a bérek sokkal magasabbak) és a minősége olyan, hogy 2 év után kb. kuka az út, addig ez az érvelés falra hányt borsó.
1:14 Lehet úgy is nézni az egy család 4 kerék állítását Viktor úrnak. Vaaagy több család osztozik ugyanazon a 4 keréken (vonatvagon, busz) és lesz kisebb forgalom, kevesebb autó az utakon, ezzel megoldva a parkolási problémákat is 🤷😊
3:15 Vagy úgy is lehet gondolkodni, hogy fog/tud bízni, előre tervezni a tömeg közlekedéssel? Ha nem, akkor cesz egy olcsóbb kevésbé biztonságos autót, ami nem védi meg a családját. És tudjuk hogy a családok védelme a legfontosabb.
3:49 A "nem vették meg" és a "nem tudják megvenni" közt van egy kis árnyalatnyi különbség.
Ezt se gondoltam volna, hogy valaha kedvem támad vasúti balesetben megsérülni.. 🥴
5000miliardok gyorsforgalmi utak epitesere, es legalabb ugyan ennyi ment el felujitasra. Kar ,hogy az effektiv ra szant osszeg nem haladhatja meg ennek a felet sem. Mivelhat olyan cegek ujitottak fel akik kormanykozeliek, es minden bizonyal minimum 50%os felarral dolgoztak/km. 😊
Miért lett Lázár közlekedési miniszter? Hát mert Elios, meg a trafikokat is jól elintézte... Magyarán egy olyan szektor amiben jól lehet csóreszolni a főnivel.
Kicsiny falumba több mint 40 év elteltével sikerült (választáskor) le aszfaltozni az utakat, amik már, több mint 10-15 éve, járhatatlanok voltak.
Kivétel azt az egy utat, ami az én hazámhoz jön be...
6 éve konkrétan le..okok minden állami szervet, csak hogy valaki segítsen abba hogy KIDERÜLJÖN hogy közút, magán vagy mi akar lenni. Milyen megoldást tudnánk rá.
Mindenki mossa kezeit, megy a mellé duma, csináljam meg magam, segítség 0.
De nem baj, évről évre amint fel ázik az út, vagy van egy kis tél, be állás a garázsomba lehetetlen, üresen áll.
Egy két hivatalos helyen el mondák, fogjuk be a szánkat ez van..
Kérem meséljen még miniszter úr :)
Miért csak akkor?
Lázár bácsi, azonnal le is mondhat, a pénzünk az súlyosan sérült a vasút miatt👍
szóval ha valami nagy probléma történik akkor lemond hogy ne rajta legyen a felellőség?xd
Feláldozom magam🫡
"A társadalom a közutakra szavazott." Nyilván ha pocsék a szolgáltatás, akkor egyre kevesebben használják. A felelőséget pedig csak úgy kiválasztja... Elképesztő.
sokat költöttek az utakra mert mindent 300%osan túláraztak XD páran meg nagyon jól jártak ezzel, mindenki boldog.
Kedves Lázár János!
Akkor készüljön, mert csak nekem/ egyedül van több olyan tapasztalatom, hogy súlyosan megsérülhettem volna, de akár meg is halhattam volna.
A MÁV hibájából. Hajmeresztő történetekben.
Persze, panaszt tettem. Több esetet érintően.
Vagy három és fél évet leveleztem velük, végül 2db vonatjegyemet megtérítették (utalvanyban, amit azóta sem váltottam be).
Azóta újabb eset is történt, ismét panaszt tettem, és képzelje! Nem is válaszoltak rá!
Szóval, ne higgye, hogy ez annyira ritka. Naggggyon könnyen előfordulhat, hogy ezért kell lemondania.
.
Tehát ha jól értem, akkor az autóval közlekedőktől, a jövedéki adóval 15 éven keresztül beszedett kb 15-20.000 milliárd forintból 5.500-at az utakra költöttek.
Mire költötték a maradékot?
magán yachtokra, kastélyokra, orbán birtokra stb... vagyis saját magukra és rokonokra, barátokra
Megint más a hibás. Ők mindig mindent jól csináltak!
6-os út Barcs és Darány közötti szakasza, gyakorlatilag életveszélyes mert az élesebb kanyarogban olyan szint különbség és kátyúk vannak, hogy elképesztő, és az egész szakaszon 60-as tábla, a véda előtt és után 50m-re hibátlan az út...
Vasúti balesetben 1 évben elég sokan meg szoktak halni. Nem leszel sokáig hivatalban, de az is lehet hogy pont nem is szeretnél. Ígérgetsz, majd lemondasz, majd az utódot ekézed, hogy nem tudja ezeket megvalósítani.
1. Jani hazudik megint;
2. A kérdező rettentő felkészületlen és nem szembesíti a hazugságaival
2. Ez egy sajtótájékoztató. Nem lehet a végtelenségig kérdezni, mert elveszik a szót.
3. senki nem dobálja meg semmilyen rohadt gyümölcssel.
Ha a közút lenne a legfonsabb nem uralkodnának ilyen állapotok...
A vasst lehet pótolni az embert nem.A válsztó polgár az első.Hmmm érdekes.Ezt hitessétek el azokkal akik köré,mellé akkumulátor gyárakat építettetek.
Radics Péter hangját hallom Lázár szájából. Ugyanúgy hülyeségeket mondd, de legalább most nem káromkodik.
Ebben a közútpézben benne van a kastélyodhoz vezető út is benne van?
Ha nem követi nyomon akkor MP re miért mondja teljes bizonyosságal hogy sport felesség? Kicsit ellent mondásos Miniszterúr
Himihumi handamanda
Mivan?
Geri is szabin van?
Ezt a majmot meg Hodmezovasarhely sem akarja polginak 🤭