Mas rekomendasi donk atau saran nya Verza bor up 180cc noken std perklep pake standart atau harus racing kalo racing pake apa tolong dong mas di jawab🙏
Mas sarannya dong, rencana mesin grand saya mau di bor up ke 53, klep std, noken custom, porting polis, apa bisa pake perklep swedia/perklep racing ? Tolong jawab terimakasih 🙏🙏
Bener bang, pengalaman dulu ganti noken as racing tapi type R tapi belum ganti per klep alhasil piston dan klep tabrakan jadi pengkor klep nya heheh tapi itu pengalaman dlu hehehe 😅😅
Yang pasti per klep racing lebih di Peruntukan yg udah menggunakan noken as racing atau papasan, ga bore up tpi naik kompresi dan papas noken as yg lift tinggi otomatis harus ganti per klep jg,,
Jadi mas, kalo klx bore up dengan noken as racing buat harian adventuran,, cocok ga mas dipasangain per japan yang karakternya keras mas? Walaupun lift noken as ga terlalu tinggi mas atau bisa dibilang lift nya rendah tapi noken asnya racing mas..., ya naik sedikitlah liftnya dibanding std nya mas..., gimana mas? Apa hanya bisa dipasang per japan ke noken yg lift tinggi? Atau bisa juga lift rendah tetapi mesin sudah bore up mas...? 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bang klw spek NVL porting polish noken brt T2 dan pakai ecu juken 5 selebihnya standar semua... Per klepnya lebih baik standar atau per klep kepunyaan BRT tipe progresive atau yg R25 aja ? 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
MX ku blm bour up tapi untuk mendongkrak tarikan mau aku pasang karbu PE 26 ma gas kontan ja. Pertanyaannya? Udah bisa mendongkrak tarikan mendekati responsif apa g? Mas bro
Mas kalo karisma sudah tun ap boleh gk bang seker sdt sonic klp sentandar porting +papas noken ini ada suara terrr di rpm tinggi saran bang boleh pakek per racing gk
@@edinurianto3689 t1 punyaku awalnya agak kurang greget tpi atasnya napasnya kagak ada habisnya. Cuman karna pengapian gede seher gede jadi atas bawah oke
Bang mohon di jawab serius nanya ,gini bang kalo motor standar pake CDI brt tipe RK (racing kompetisi) itu gmna bang pengaruh nya aman gk buat s mesin . Terimakasih
Bang motor saya shogun bore up piston thunder 57mm klep std per klep swedia udh 3 kali klep bengkok,noken as udh pas papasanya ,itu ngaruh ga dari pernya?
Menurut saya biarpun bor ap kususnya buat harian tu lebih aman pke yg orijinal. Karna ap??? Belom 1 tahun saya mengganti per jenis racing sampae 2x Pertama motor mogok ternyata per itu bermasalah per lama kelamaan jd pendek. Kedua per malah patah. Setelah saya ganti per vixon 2 tahun lebih aman jaya tanpa kendala. Menurut saya pribadi motor bor up harian kusus harian loh ya itu haram pke per jenis racing terkecuali buat balap....
Bagus.. trima kasih tanggapan... Tidak smua perklep memiliki kekerasan yg sama setiap perklep racing itu ada 2 type Harian dan balap... Ga mungkin perklep balap di pakai harian dan sebaliknya... Banyak yg sudah pakai perklep taunan aman aman tanpa ada kendala seperti yg mas bilang... Balik lgi dri bahan perklep itu sndiri seperti yg saya bilang di vidio... Cari perklep jgn asal murah ... Mungkin mas punya pengalaman buruk tentang perklep racing.. tpi saya punya pengalaman sndiri dan data sndiri tentang penggunaan perklep racing... Jdi klo mas bilang menggunakan perklep racng haram nnti dlu dalilnya apa ..? krna smua merk perklep ga bisa di pukul rata kualitas nya... Dan siap brand pasti memiliki kualitas yang beda beda.. Trima kasih bnyak atas masukannya... Sukses slalu
Yg bikin saya kesel dan pikiranya jd negatir terhadap per klep racing. Saya selalu bilang yg bagus dan aman nyaman buat harian/tauring al hasil selalu 0 mknya saya trauma pke jenis racing mending pke ori vixion menurut saya dah enak aman nyaman awet buat mx
Ada yg bilang klo udah bore up buat harian gk boleh pke per klep racing om.. karna bisa patah klo panas berlebihan ,,sya jdi bingung mau pke per klep racing atau per klep vixion..gimna om?
Yaa perklapnya nyari yg recomen mas jgn asal pakai krna setiap merk atau brand dia punya bahan meterial yg beda beda.. Saya pakai dan biasa nerapin aman aman aja dan di bawa jarak jauh Alhamdulillah aman
Saran bang motor udah bor up piston 54,klep standar, lebih baik pakai per klep racing japan apa standar ori,dan apa dampak nya kalo klep standar pakai per klep racing
Lebih cocok untuk noken as ny udah di bubut bang karena putaran noken as sma perkelp racing ny seimbang kerna kinerja per racing buat buat kecepatan ,klo Preston ny doang bagus tidak usah pake per racing nati resiko ny besar
Gaa krna MX suplay oli ke bagian head itu banyak.. dan daya gesek di noken ke pelatuk dia pakai Bering .. benda gerak bukan benda mati... Noken as kegerus biasanya siting klep atau klep yg sudah ambles atau klep tipis jdi dia nekan terus tanpa aja jarak gep atau spes yg di setel saat stel klep..
Hahaha coba mas itung klep ORI mx itu brapa... Bos klep per biji brapa duit... Ngecor head yg kena imbas tambrakan itu brapa duit..? 150..? Motor apa klepnya ORI bukan kualitas bos klepnya besi utuh apa besi leburan di bentuk..? Ati ati masss hahah😂😂😂 Intinya ada harga ada kualitas.. balik lgi ke durabiliti barang
Mas rekomendasi donk atau saran nya Verza bor up 180cc noken std perklep pake standart atau harus racing kalo racing pake apa tolong dong mas di jawab🙏
Mas sarannya dong, rencana mesin grand saya mau di bor up ke 53, klep std, noken custom, porting polis, apa bisa pake perklep swedia/perklep racing ?
Tolong jawab terimakasih 🙏🙏
Makasih bang saya jadi banyak pelajaran
Bener bang, pengalaman dulu ganti noken as racing tapi type R tapi belum ganti per klep alhasil piston dan klep tabrakan jadi pengkor klep nya heheh tapi itu pengalaman dlu hehehe 😅😅
Mang iya cuk? Gw dah bore up terus mke noken T1 pke per klep std cuk🥲
enak ni jelasinya..
Terima kasih mas semoga bermanfaat buat kita smua 🙏
Terimakasih banyak bang semoga sukses dalam melalui hidup ini
betul om, r15 v3 saya per klepnya msh std....di RPM tengah sampe akhir suara kerr kerrr 😅
Yang pasti per klep racing lebih di Peruntukan yg udah menggunakan noken as racing atau papasan, ga bore up tpi naik kompresi dan papas noken as yg lift tinggi otomatis harus ganti per klep jg,,
Buat harian aman gk klo per klep racing
Jadi mas, kalo klx bore up dengan noken as racing buat harian adventuran,, cocok ga mas dipasangain per japan yang karakternya keras mas? Walaupun lift noken as ga terlalu tinggi mas atau bisa dibilang lift nya rendah tapi noken asnya racing mas..., ya naik sedikitlah liftnya dibanding std nya mas..., gimana mas? Apa hanya bisa dipasang per japan ke noken yg lift tinggi? Atau bisa juga lift rendah tetapi mesin sudah bore up mas...? 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
makasi bosku berguna banget
Hadir boskuh... Smngat smngatt
Mantap...makasih infonya mas. Sukses trz mas...
saran noken sama per buat beat esp spek 54,5 full std fong
profile noken as juga menentukan klep floating atau tdk.
Bang klw spek NVL porting polish noken brt T2 dan pakai ecu juken 5 selebihnya standar semua...
Per klepnya lebih baik standar atau per klep kepunyaan BRT tipe progresive atau yg R25 aja ? 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
mau tanya mas, kalau misalkan daun klepnya msh STD tapi per klepnya ganti pake yg racing, klepnya aman ga ya kalau misalkan pake yg STD ?
Mau tanya bang kalo pakai per klep Smash dan pakai noken tipe S motor standar bisa untuk harian dan lari motor enak atau gak
Kalo noken tipe s,saran saya mending pake pake per klep std
Bang minta saran saya mau boor up Jupiter mx 135 new menggunakan blok Aerox 155 yg bgus menggunakan noken costum apa yg cocok
MX ku blm bour up tapi untuk mendongkrak tarikan mau aku pasang karbu PE 26 ma gas kontan ja. Pertanyaannya? Udah bisa mendongkrak tarikan mendekati responsif apa g? Mas bro
Klw per klep moto1 amn ka. Vixion udah bourp 62 klp 19 20 di rpm 12500
Fu bor up 64 fim CDI ORI paking selembar noken custom apa harus ganti per klep racing kah mas ,maaf tolong bantu jawab saya pemula🙏
Ka aqu pakir fer klip racing tpi udh paky blok vixsin dan piston vixsin gimna ka
kebetulan motor saya pcx150 lokal sudah porting polish dan juga papas noken menurut para agan mending ganti perklep atau tidak?
Tidak usah klo masih mesin std
Koil pke a100 suzuki, CDI mash ori bawaan gmnaa bisa bang?? Bagus gk
Nyimak mas, motor saya Jupiter mx old bore up 62. Pertanyaan saya apakah aman pakai per klep racing noken as standar?
Klo udh boreup 145cc shogun 125 pake per klep sonic / smash bisa ngga bang?
Kalo untuk mesin os 100. Nike as racing..bubut magnet itu kira" gpp mas ganti per klep racing??
Mas kalo karisma sudah tun ap boleh gk bang seker sdt sonic klp sentandar porting +papas noken ini ada suara terrr di rpm tinggi saran bang boleh pakek per racing gk
Beat saya 117,pakai per swedia kira kira aman ngga,posisi motor hanya main piston,noken std
Kalo buat scorpio piston dah pake lhk 72 noken temlar dah pake BRT T1 . Per klepnya enakan pke standar apa racing kira kira bang
Kalau pakek t1 atasnya ngempos ga bang...
@@edinurianto3689 t1 punyaku awalnya agak kurang greget tpi atasnya napasnya kagak ada habisnya. Cuman karna pengapian gede seher gede jadi atas bawah oke
@@ardhisupratman9158 bener mas, saya juga pake T1 di pio. bawahnya lembut, atasnya njambak 😅
Bang mohon di jawab serius nanya ,gini bang kalo motor standar pake CDI brt tipe RK (racing kompetisi) itu gmna bang pengaruh nya aman gk buat s mesin .
Terimakasih
Mas gak punya toko online misalnya shopee gtu😅
Ada.. cek deskripsi Vidio...
Kalo pakai noken BRT tipe S1 per klep harus di ganti atau gak bang
Gk perlu ngab klo seri s
Mas umar kalo beli velg racing one njmx double disc di sampean bisa
Udah lama ga ada barang mas
Noken as brt t1 harus ganti per klep kah? Di data lift nya 8mm
Bang motor saya shogun bore up piston thunder 57mm klep std per klep swedia udh 3 kali klep bengkok,noken as udh pas papasanya ,itu ngaruh ga dari pernya?
Motor Saya vario 150, noken as brt t1, seher std klep std, kalo pake per klep racing HDR m-tech, buat harian aman ga ya mas?
Mantap bang
Bg motor ku udh di remap ecu rpm di naikin 12500
Apa harus di ganti perklep racing?
Kalo buat 125cc work gk bg
Perasaan volume udah full. Masih aja kurang keras suaranya
Mau tanya om, kalo tiger naik langkah 70,pakai per kelep racing Daytona aman gak ya
Menurut saya biarpun bor ap kususnya buat harian tu lebih aman pke yg orijinal.
Karna ap???
Belom 1 tahun saya mengganti per jenis racing sampae 2x
Pertama motor mogok ternyata per itu bermasalah per lama kelamaan jd pendek.
Kedua per malah patah.
Setelah saya ganti per vixon 2 tahun lebih aman jaya tanpa kendala.
Menurut saya pribadi motor bor up harian kusus harian loh ya itu haram pke per jenis racing terkecuali buat balap....
Bagus.. trima kasih tanggapan... Tidak smua perklep memiliki kekerasan yg sama setiap perklep racing itu ada 2 type Harian dan balap...
Ga mungkin perklep balap di pakai harian dan sebaliknya...
Banyak yg sudah pakai perklep taunan aman aman tanpa ada kendala seperti yg mas bilang...
Balik lgi dri bahan perklep itu sndiri seperti yg saya bilang di vidio...
Cari perklep jgn asal murah ...
Mungkin mas punya pengalaman buruk tentang perklep racing.. tpi saya punya pengalaman sndiri dan data sndiri tentang penggunaan perklep racing...
Jdi klo mas bilang menggunakan perklep racng haram nnti dlu dalilnya apa ..?
krna smua merk perklep ga bisa di pukul rata kualitas nya...
Dan siap brand pasti memiliki kualitas yang beda beda..
Trima kasih bnyak atas masukannya... Sukses slalu
Yg bikin saya kesel dan pikiranya jd negatir terhadap per klep racing. Saya selalu bilang yg bagus dan aman nyaman buat harian/tauring al hasil selalu 0 mknya saya trauma pke jenis racing mending pke ori vixion menurut saya dah enak aman nyaman awet buat mx
Klo noken dicustom lift tinggi bijimane tuh 😂 beat esp saya 54.5 durasi noken 249 . Lift 8.5 mm overlap 2.7 mm per klep swedia. Rencana mau ganti moto1 ngeri patah 😂 klo perklep std ane gaberani. Yakin mentok dengan lift yg skrg
@@celengmogok5002 kalo per klep vixion ke vario bisa ga ya
Bang mtr satria saya pke seher fim dom 62 standar satria, klo pke per klep racing bagus gk bang??
Vega ZR bore up 150 CC cocok GK buat pakai pir klep racing
Kalau Motor Mio cocok Gak Bg pakai per klep racing
Cuman noken as Racing Sama Platuk Bg bagus Gak Pake per klep Racing Bg
mantaaaap bg..
Ada yg bilang klo udah bore up buat harian gk boleh pke per klep racing om.. karna bisa patah klo panas berlebihan ,,sya jdi bingung mau pke per klep racing atau per klep vixion..gimna om?
Yaa perklapnya nyari yg recomen mas jgn asal pakai krna setiap merk atau brand dia punya bahan meterial yg beda beda..
Saya pakai dan biasa nerapin aman aman aja dan di bawa jarak jauh Alhamdulillah aman
@@masumar279 bahan perklep swedia yang asli itu apa ya
Mas kalo vega lama pake per klep sewedia pnp nggak sihh
Bang mo tanya kalo ane pake noken as brt seri T6, per klep harus ganti? Motor ane fino injeksi 125 udah boreup
Wajib bang. Saya CBR bore up per klep sudah standar 2 tahun akhirnya klep nbrak seher, skrg sudah ganti perklep racing
Lebih baik buat klx bore up harian, per klep swedia atau per klep brt yang lokal (bukan jepang) mas...? Atau apa yang recomen mas?
Saya pribadi Moto1 sampe sekarang aman mas
Mio 130 rekomendasi gak om
Per klep racing bikin motor lebih bertenaga ga gan/ tidak loyo...
Mau nanya bang, apa seker kaze 100, pasang noken brt dan ganti per klep standar nya jupiter 2004 ngaruh nya apa ya bang
Beat esp saya udh pke piston 52. Per klep ganjel pake kaze. Tp kok masih voting ya.?? Mungkin ada solusi nya??
Saya ga pernah ganjelan mas.. mungkin masih lembek dayanya..
Ganti perklep racing mas..
@@masumar279 atau mungkin krna overhead ya bang?? Per jadi kendor.
Supra x 125 sya, standrt pkek per klep rcing mas, utgny klo gigi 4 d kcptn rndh, sya gas tggi, si klep kgakbanting mas
Bang. Klo cc standar 150 tp udah di dome harian.. Gmna klo utk penggunaan pir klep racing
Gpp malah lebih enak
Bang jupiter mx old udah ganti blok vixion pake noken brt t2 pake per klep racing bagusnya mrek apa?
Saya biasa pakai japan
Saran bang motor udah bor up piston 54,klep standar, lebih baik pakai per klep racing japan apa standar ori,dan apa dampak nya kalo klep standar pakai per klep racing
Tergantung dari noken as kalau noken as std ya pakai per klep std bukan dari pistonnya,
Bang klw buat mx old per klep resing ny sma dengan motor ap y,
Klo honda win pake per klep smesh ada yg di ubah ga mas?
Jangan lupa kasih Shim²an sama topi klep sekalian
Kalau untuk yg stroke up apakah rekomen
Mas per klep vixion dan nmax aerox lexy sama gak
Mas merek per klep Buat Mx 200cc ? harian 65
Maaf min kalo misalkan motor std pake noken as tipe s+ porting Polish ukuran perklep yang rekomended brapa yak?
Rengkez x yg bolong.masa kruk as bolong gara2 mesin jebol 😅
Datang lsung ke bengkel bisa gak ,mas? Allamat nya?
scoopy esp saya 53 per klep pake ring lagi, apa nambah keras per nya mas?
Kalau abang cukur kumis dan jenggot.
Mirip seperti anak smk yg lg magang.
Muda maksudnya 😅
Masih imut imut ya... Haha
Bang rekomendasi dong per klep buat bore harian buat bebek
Mending mana ? Sonic 125 , smash ? Atau jepang ber merk ?
Motor Bebeknya apa dlu... Setiap motor beda beda panjang klepnya
@@masumar279 honda blade 110 mas
Buat noken lift 8,5an
Satria fu bore up piston paket TDR 66mm.
Noken std, klep std, CDI unlimiter.
Berarti perlu ya bang pake per klep racing?!
Pengalaman saya lebih bagus noken as ny di bubut baru di kasi per racing karena kinerja per sma noken as nya lebih cocok
@@zulfanalivian2117 tapi pas pake per klep std, pas RPM tinggi berasa banget ada suara "krkrkrkrk"
Kelemahan ny satria emang cepat ny bunyi seperti sim ny ama kelp nya cobk benrin kelep nya mungkin hilang
Bagaimana klw sudah bor up tapi CDI masih standar bagaimana mas
Gpp mas
Klo bore up 150 mx new pake per klep merek ap bang yg bagus
Saya biasa nerapin pakai ini
Mas kalo merk kaya brt gitu gampang lembek gak ya?
Ga
Bang itu klo ganti per klep racing suara geberannya nambah mantap ga bos
Punya saya bore up harian tapi setelah di kasih per klep racing koq jadi kurang tenaganya apa karena klep saya standard ya
Noken std?
untuk motor beat bore up 120cc noken as standar,klep standar cocok pake per klep apa gan?
Noken std gaush rubah perklep
bang klo supra x 125 udah naik piston kaze.dan klep dan noken masih standart aman ga pakek per klep racing
Lebih cocok untuk noken as ny udah di bubut bang karena putaran noken as sma perkelp racing ny seimbang kerna kinerja per racing buat buat kecepatan ,klo Preston ny doang bagus tidak usah pake per racing nati resiko ny besar
Bang mau tnya.?
Per klep tiger tak ganti sma per kopling bagaimna.?, Tpi noken As sya cam.
Amn kah bang.?
Mohon d jwab.🙏🙏.
lebih empuk atuh , biasanya kebalikannya
Bang klo cuman main noken as doang gmna
mau nanyak ni kalau untuk per klep racing di pkein klep setandar apa bisa mas tapi mesin saya udh bor up
Bisa
Bore up noken std apa kah harus ganti per klep bang.mohon jwb bang
lak motor uws bure up 250 cc tapi noken as ijek stndr aman ora mas?
Blom pernah coba... Cobain aja mas nnti kita share disini...
bang aerox gw seher ukrn std tp profile dome tipis, noken juga udah papas sm pake ecu, perklep racing perlu ga bang , RESPON PLISS HEHE MAKASIH BANG
motor gigi cuma 1 🤣😂🤣 buat apa kebut"an ...
Mas gak jualan di bukalpak ???
Ada mas... Nnti saya kasih linknya
@@masumar279 ok mas
Apa nama link nya bg yg di buka lapak Bg
paketan brt 62, pake per klep Uma gamana mas? kekerasen, ap rawan jebol?
Kekerasan, Koizumi aja
Bang kalau mx 135 udah pake blok vixion apa harus ganti per klep?
Ane juga pake per tiger bang enak tarikan y
@@chilayfals9605 per klep tiger original honda bro?? Atau racing?
Kalo di pasang buat mx king mp5 apa bagus?
kalo porting cam buat aerox,pake perklep moto1enak gaa omm?
terus perklep nya bakal delay ga
Mas kalo mesin os 75 itu gapapa pake per klep swedia?
Rugi.. Gk perlu
bukannya pake per klep racing akan merusak noken as karena tekanan pelatuk terlalu keras?
Gaa krna MX suplay oli ke bagian head itu banyak.. dan daya gesek di noken ke pelatuk dia pakai Bering .. benda gerak bukan benda mati...
Noken as kegerus biasanya siting klep atau klep yg sudah ambles atau klep tipis jdi dia nekan terus tanpa aja jarak gep atau spes yg di setel saat stel klep..
mas ternyata kalau per klep racing di mesin std bukan bore up hanya naik kompresi saja, bisanya menyebabkan floating yaa...
Ga ada urursannya sama kompresi..
@@masumar279 lebih baik pakai per klep std aja yaa mas, soalnya pas saya coba geber ada suara seperti yg mas jelaskan di youtube...
@@randyesaputra9530 klo mesinnya masih orian motor ngapain ganti perklep... Klo udah bore up Baru saya recomen perklep racing
@@masumar279 iyaa mas saya ga bore up cma ganti blok dan piston sma yg after market, watur thankyou sudah di balas
Keras mana mas per klep Swedia BRT dan moto1
Kalo menurut gua mending swedia mas
Bg klo di gunakan untuk klx 150 cc bisa bg
Saskrep apa sasuke nih
Nyaringi suara sanak
udah 2 kali jebol om gak ganti per klep🤣
Kalau modal porting as klep gmna mas
Nyimak😀 satu server om🤣
Kok mahal nian mas cuma klep bengkok 500rb
Lha gw modal 150 udah dapet klep,Bosh kle
Hahaha coba mas itung klep ORI mx itu brapa... Bos klep per biji brapa duit... Ngecor head yg kena imbas tambrakan itu brapa duit..?
150..? Motor apa klepnya ORI bukan kualitas bos klepnya besi utuh apa besi leburan di bentuk..? Ati ati masss hahah😂😂😂
Intinya ada harga ada kualitas.. balik lgi ke durabiliti barang
Harga brapa buat supra x 125