meuuuu esse video chegou na hora certa..tive o mesmo no palio batida lateral ,e confesso tava com medo ,mais a batida do meu foi mais leve que essa não chegou afundar a coluna .então agora to aliviado graças ao seu video gui..parabéns tonimek pelos trabalhos !!!!
Nossa perfeito, nem parece que foi o mesmo carro que entrou na oficina com as portas e colunas afundadas. Com certeza levaria meu carro nessa oficina se fosse o caso. Parabéns Tonimek e equipe pelo maravilhoso trabalho que vcs fazem. Showwwwwwwwwwww!!!!
Que excelente qualidade, e um carro que eu compraria mesmo sabendo que bateu coluna, pela qualidade do serviço da pra comprar, depois vender, sem nenhuma depreciação
Olá, conhecidencia ou não, hoje sofri uma pancada que comprometeu as duas portas do lado esquerdo de minha doblo essence 2016. O cidadão rodou na curva em sentido contrário e ne acertou em cheio. Amanhã vou acionar a seguradora para avaliar os danos. As portas foram bem danificadas comprometendo sua abertura pois estão completamente tortas e fundidas tanto no paralama dianteiro e lateral traseira. Será que nesse caso da PT? Grande abraço Artemis de Floripa
Isso que é um serviço de qualidade parabéns. Todos que trabalham com funilaria deveriam ter a responsabilidade que vocês têm pena que são poucos, as concessionárias não chegam nem perto da qualidade do serviço de vocês. Seria bom se tivesse varias espalhadas pelo Brasil, com essa qualidade.
Sofri uma batida na . trazeira em um prisma. Foi feito recorte painel trazeira e lateral DIREITA a oficina não deu como pt. Mais acho que afetou a estrutura. Pois nao atingiu 75% do sinistro ref. Ao valor do veiculo. Mais foi recortada.
ja vi um corsa sedan aqui da minha cidade que a mesma coluna amassou bastante e foi concertado e ficou 100% acho que quem inventou isso foram as fabricantes para vender mais carros novos
Cesvi Brasil fez esse teste com as longarinas. Se apenas desamassar é IMPOSSÍVEL ficar 100%, o metal perde resistência. Se trocar a peça NOS PONTOS CERTO (de encaixe/ solda) fica 100%. Lembrando que a folha externa pode ser cortada em qualquer lugar, o que não pode é peça de estrutura.
Meu carro sofreu uma pancada lateral, mas quem me dera se tivesse entrado só 3 dedos. A coluna B entrou 50 cm para dentro. A recuperação foi feita com maestria e hoje o carro ainda está rodando
Ia ser bem legal se em 9:32 tivesse uma aproximação da câmera em diferentes ângulos na coluna descoberta associada com algumas explicações dos pontos de encaixe das partes internas, e do porquê ela tende a manter a segurança após o metal ter sido distorcido (entendi no vídeo que é seguro fazer o reparo)
De verdade, muitos falam que "carro batido" e reparado nunca mais volta a ser como antes, tanto que, na maioria das vezes o dono tem que dar desconto para vender. Queria ouvir a voz de um profissional da área, isso é mito ou faz sentido? Sei que existem algumas variáveis, como o local onde o reparo e feito e a capacidade técnica do reparador, mas no reparo feito em uma "oficina modelo", é mito ou verdade?
* Sem querer desmerecer a TONIMEK, MAS NO TEMPO 3:53 OLHEM O PARA-CHOQUE DIANTEIRO DO CARRO, DIFERENÇA ENTRE A COR DO PARALAMA E O PARA-CHOQUE MAS O SERVIÇOS É DE QUALIDADE, OU FOI A CÂMERA QUE DETECTOU * TMJ GUI
Também percebi isso e fiquei em dúvida sobre o estado interno da coluna. A lateral externa foi troca, mas e a parte de dentro? Fizeram o rebatimento no começo do vídeo, porém não falaram nada sobre o acabamento interno da peça.
Muito bom os vídeos e as explicações dos reparos, e bom saber de tudo isso, pra na hora de comprar um carro, saber se já foi batido ou não, pelos vídeos que já vi teve uns reparos aí muito grande como esse, apesar de muito bem feito pela tonimek, jamais compraria um carro com um reparo desse tamanho, muito bom saber como são feitos.
Fala Gui, o fato da peça nova ser " bege" como vc comentou no vídeo é pq a carroceria dentro da fábrica leva um banho de imersão em cataforese. São 3 tanques, um para limpar a peça, outro pra tirar resíduos de gordura, óleo e o último é a cataforese que é proteção anti corrosão, isso que dá essa cor na chapa. Imagino que já sabia disso...
Obrigada por compartilhar o processo! Duas dúvidas, por favor: o carro fica seguro "puxando" a coluna do carro pro lugar? Quais os riscos de um carro com a coluna que teve colisão e passou por reparo?
Ficou nota dez o serviço muito profissionalismo,👏👏👏👏 mais carro com colisão desse tipo é arrumar e por pra venda coitado de quem compra tenho certeza que logo o dono vende.
comprei um astra recentemente e logo percebi a roda traseira do lado do passageiro mas para dentro da caixa de roda, imaginei q fosse eixo empenado, mas identifiquei q é na lataria, coluna B e C parece q foi puxado demais para fora
Putz, aí é complicado. Eu sou um admirador de donos de carro que é raro ver um arranhão. Dão verdadeiras obras de arte os carros. Inteirassos de fábrica.
Gui. Mas se a parte nova vem inteira, com a coluna a junto e a parte de cima. O certo não seria trocar a peca inteira? Se você recorta a peca pra coloca, ela não perde suas propriedades ficando mais frágil?
Eu tenho um Siena 97 e está com a coluna B a sim vc pode me Ajudar não tenho condições pra arrumar peso sua Atenção e ficaria bem feliz se vc poderia me ajudar 😥
O TH-cam deve estar com problema eu curto os vídeos e quando rolo pra ver outros vídeos que estão carregados e curtir some verifique aí pq quero continuar recebendo os vídeos e como não está funcionando direito não sei se vou ser notificado dos vídeos novos
Fantástico, meu nissan 2012 foi batido , o painel traseiro foi pra dentro , danificou pára choque e quebrou o vidro ...tenho de me preocupar com o reparo ? Pois o mecânico disse que constará restrito
Como fica nesse e em outras situações quando é feito solda de “túnel” regiões que são realizados as soldas mas não se tem acesso pra tratamento da superfície interna na região de solda? Como evitar e “eliminar” a oxidação de dentro para fora?
Me responde uma pergunta batido na longarina afundada abaixo da porta bem na linha da marcação do chassi porta destruida e oficina disse que vai recortar a lateral do carro soldar e puxar no ciborgue ! Não é pra dar PT ? A moto era uma Ténéré e bateu a 70 por hora
Show como sempre!!! Só uma pergunta: é impressão ou realmente ficou uma leve diferença na tonalidade no parachoque em relação à lateral? Apenas pra saber como funciona isso! Mas parabéns msm pelo serviço maravilhoso!! Logo logo vou sair aqui de Minas pra ir conhecer pessoalmente a Tonimek! Forte abraço 👊🏻👊🏻👊🏻
O bateu a coluna do lado do motorista quebro vidro da frente e a do motorista. E afetou o botão do ar-condicionado ele não tá desligando queria saber se e perde técnica
Joinha é garantido antes de ver o vídeo sempre ! =D Minha mãe tem o nissan march tbm ... só que a versão dela é mais antiga ... mas o carrinho é bom demais e ela está sempre machucando o carrinho ... uma hora ou outra ela vai precisar lanternar e pintar o carro kkkkk esse carro é bom, guerreiro economico
Acertaram meu Etios ontem , na coluna b, nem entrou direito na coluna 2 amassados muito razos, ficou 2200 tudo, e um vendedor falou pra mim que isso é pt qnd atinge a coluna.
Colidiram com meu carro, bateram na coluna e a oficina que a segurado (Porto Seguro) eles vão fazer a troca das portas e da coluna, vou passa ele na vistoria cautelar se não aprova qual procedimento ?
Raphael Morais não é não! Aquela é uma cobertura muito mal passada que vem em qquer peça, sai até com a unha. Já vi o Gui em outros vídeos falando que passava uma mão de tinta por dentro das peças antes de lacrar, medida de segurança contra corrosão...
*TONIMEK, TENHO UMA PROPOSTA PARA VOCÊS, O PILOTO DE DRIFT MATHEUS SARTOR, ANDOU NO SEU S14 PELA PRIMEIRA VEZ NA PISTA, E NA VOLTA PARA RETORNAR PARA SUA CASA, ACABOU QUE A CARRETINHA QUE TRANSPORTAVA O S14, DEU DEFEITO E O CARRO FOI PARAR EM UMA VALETA, E DESTRUIU BASTANTE !. O MATHEUS SARTOR TEM UM CORAÇÃO MUITO BOM E É UM CARA HUMILDE, E EU VENHO PEDIR A VOCÊS, QUE AJUDEM O NOSSO QUERIDO ÍDOLO, DESDE JÁ AGRADEÇO E PARABÉNS PELO PROFISSIONALISMO*
Letra K - Ano 2019
Notificou eu já tô assistindo. Seriado *Tonimek*
sabe me explicar como isso funciona?
@@felipetex auto.umcomo.com.br/artigo/como-saber-o-ano-do-veiculo-pelo-vidro-11774.html
meuuuu esse video chegou na hora certa..tive o mesmo no palio batida lateral ,e confesso tava com medo ,mais a batida do meu foi mais leve que essa não chegou afundar a coluna .então agora to aliviado graças ao seu video gui..parabéns tonimek pelos trabalhos !!!!
Nossa perfeito, nem parece que foi o mesmo carro que entrou na oficina com as portas e colunas afundadas. Com certeza levaria meu carro nessa oficina se fosse o caso. Parabéns Tonimek e equipe pelo maravilhoso trabalho que vcs fazem. Showwwwwwwwwwww!!!!
Impressionante a qualidade do serviço de vocês. Parabéns e cada vez mais sucesso pra família Tonimek!
Sabe o custo quê é todo esse reparo?
Como fica a resistência da peça e consequentemente a segurança dos ocupantes numa colisão no mesmo local? Visto que a coluna foi soldada.
Gui boa noite! Deixa eu te perguntar, quando vender esse carro aparece alguma coisa na vistoria? Se consegue fazer seguro desse carro ainda?
Que excelente qualidade, e um carro que eu compraria mesmo sabendo que bateu coluna, pela qualidade do serviço da pra comprar, depois vender, sem nenhuma depreciação
Olá, conhecidencia ou não, hoje sofri uma pancada que comprometeu as duas portas do lado esquerdo de minha doblo essence 2016. O cidadão rodou na curva em sentido contrário e ne acertou em cheio.
Amanhã vou acionar a seguradora para avaliar os danos.
As portas foram bem danificadas comprometendo sua abertura pois estão completamente tortas e fundidas tanto no paralama dianteiro e lateral traseira.
Será que nesse caso da PT?
Grande abraço
Artemis de Floripa
Isso que é um serviço de qualidade parabéns. Todos que trabalham com funilaria deveriam ter a responsabilidade que vocês têm pena que são poucos, as concessionárias não chegam nem perto da qualidade do serviço de vocês. Seria bom se tivesse varias espalhadas pelo Brasil, com essa qualidade.
11:35 gostei do banco do motorista ora por o carro na cabine de pintura
Sofri uma batida na . trazeira em um prisma. Foi feito recorte painel trazeira e lateral DIREITA a oficina não deu como pt. Mais acho que afetou a estrutura. Pois nao atingiu 75% do sinistro ref. Ao valor do veiculo. Mais foi recortada.
Fiquei com uma duvida. Antes de colocar a parte nova, a mesma teve algum preparo na parte interna? Pintura, anticorrosivo ou algum tipo de selante?
ja vi um corsa sedan aqui da minha cidade que a mesma coluna amassou bastante e foi concertado e ficou 100% acho que quem inventou isso foram as fabricantes para vender mais carros novos
Uma coisa que queria ver é um carro que fez esse serviço ser testado no teste de impacto para ver se tem muita diferença
penso a mesma coisa hehe
exatamente, na aparência está igual e na segurança??
Cesvi Brasil fez esse teste com as longarinas. Se apenas desamassar é IMPOSSÍVEL ficar 100%, o metal perde resistência. Se trocar a peça NOS PONTOS CERTO (de encaixe/ solda) fica 100%. Lembrando que a folha externa pode ser cortada em qualquer lugar, o que não pode é peça de estrutura.
Meu carro sofreu uma pancada lateral, mas quem me dera se tivesse entrado só 3 dedos. A coluna B entrou 50 cm para dentro. A recuperação foi feita com maestria e hoje o carro ainda está rodando
Bom dia!! Tonimek é Tonimek né pai, sem palavras para o serviço, abraço até o próximo vídeo valeu!!!!
Parabéns excelente trabalho .Tenho uma oficina pequena fico admirado com a qualidade do trabalho de vcs.Quem sabe um dia eu chegue lá.
Aconteceu comigo tbm esse tipo de colisão e meu carro ficou zero apos ser consertado parabens a tonimek tirando nossas duvidas
O Botão de Gostei está com problema. Eu cliquei, sai do vídeo e quando voltei tinha sumido.
Bug do TH-cam
Bug to TH-cam, todos os canais aconteceu isso
Gui, faz um vídeo sobre lavagem de motor
esse detalhe de lavar o carro pra entregar é muito legal cara
Parabéns 👍👍👍👍o serviço ficou muito bom, a honestidade é tudo
Gui ... Vcs fazem parecer fácil cara ... Parabéns a sua equipe ...
Ia ser bem legal se em 9:32 tivesse uma aproximação da câmera em diferentes ângulos na coluna descoberta associada com algumas explicações dos pontos de encaixe das partes internas, e do porquê ela tende a manter a segurança após o metal ter sido distorcido (entendi no vídeo que é seguro fazer o reparo)
Não consigo entender o deslike; video super didático até pra leigo!
O importante é a quantidade de likes :)
Impossível agradar a todos
Um abraço
O meu deu PT, preciso que alguém avalie o prejuízo e conserte pra mim. Onde fica a mecânica.
De verdade, muitos falam que "carro batido" e reparado nunca mais volta a ser como antes, tanto que, na maioria das vezes o dono tem que dar desconto para vender. Queria ouvir a voz de um profissional da área, isso é mito ou faz sentido? Sei que existem algumas variáveis, como o local onde o reparo e feito e a capacidade técnica do reparador, mas no reparo feito em uma "oficina modelo", é mito ou verdade?
E quanto a perícia cautelar se for realizada, sai com algum apontamento? Ótimo serviço!
As vezes sim tudo depende do profissional que faz a vistoria se ele se atentar sim
Aparência pode ficar a mesma, mas a segurança tenho minhas dúvidas
Fala Gui . Curti muito esse vídeo , assim como todos . Serviço muito top . Abração .
* Sem querer desmerecer a TONIMEK, MAS NO TEMPO 3:53 OLHEM O PARA-CHOQUE DIANTEIRO DO CARRO, DIFERENÇA ENTRE A COR DO PARALAMA E O PARA-CHOQUE
MAS O SERVIÇOS É DE QUALIDADE, OU FOI A CÂMERA QUE DETECTOU *
TMJ GUI
Também percebi isso e fiquei em dúvida sobre o estado interno da coluna. A lateral externa foi troca, mas e a parte de dentro? Fizeram o rebatimento no começo do vídeo, porém não falaram nada sobre o acabamento interno da peça.
@@matheusagc0807 vdd, ou trocaram, arrumaram e ele não teve tempo para gravar
O para choque dianteiro ficou diferente da lateral
Vcs são campeões!!!! pena a oficina não ser aqui no Rio de Janeiro!!!!
Muito top, novo de novo, serviço de primeira! Parabéns
Meu SONHO é levar meu "Celtinha" pra arrumar na Tonimek.... Qualidade de serviço de primeiro mundo
Parabéns pelo vídeo. Quanto ficou o valor total do reparo (peças + serviço)? Se possível, valor aproximado atualizado 2023.
Essas soldas não ficava melhor com solda TIG?
Bacana o vídeo!!! Bateram no meu Corsa classic, atingiu a coluna B.
Muito bom os vídeos e as explicações dos reparos, e bom saber de tudo isso, pra na hora de comprar um carro, saber se já foi batido ou não, pelos vídeos que já vi teve uns reparos aí muito grande como esse, apesar de muito bem feito pela tonimek, jamais compraria um carro com um reparo desse tamanho, muito bom saber como são feitos.
Pq o carro precisa ficar em cima das rodas para puxar, quando está no ciborgue ?
Fala Gui, o fato da peça nova ser " bege" como vc comentou no vídeo é pq a carroceria dentro da fábrica leva um banho de imersão em cataforese. São 3 tanques, um para limpar a peça, outro pra tirar resíduos de gordura, óleo e o último é a cataforese que é proteção anti corrosão, isso que dá essa cor na chapa. Imagino que já sabia disso...
Pq a maioria dos March brancos usados têm os para choques com a tonalidade diferente da lataria?
Obrigada por compartilhar o processo! Duas dúvidas, por favor: o carro fica seguro "puxando" a coluna do carro pro lugar? Quais os riscos de um carro com a coluna que teve colisão e passou por reparo?
parabéns pelo profissionalismo de vcs,ótimos videos.
Normalmente os carros tem uma plaqueta com o ano do carro na porta do passageiro dianteiro lado direito.
Uma verdadeira vídeo aula de funilaria e pintura
Serviço de qualidade como sempre.
Adoro seus conteúdos...
Ficou nota dez o serviço muito profissionalismo,👏👏👏👏 mais carro com colisão desse tipo é arrumar e por pra venda coitado de quem compra tenho certeza que logo o dono vende.
comprei um astra recentemente e logo percebi a roda traseira do lado do passageiro mas para dentro da caixa de roda, imaginei q fosse eixo empenado, mas identifiquei q é na lataria, coluna B e C parece q foi puxado demais para fora
Putz, aí é complicado. Eu sou um admirador de donos de carro que é raro ver um arranhão. Dão verdadeiras obras de arte os carros. Inteirassos de fábrica.
TONIMEK NÃO ARRUMA O CARRO DO DANILO CRESPO , ESSE É FOLGADO.
Serviço muito bom 100% de qualidade vale a pena!
Gui. Mas se a parte nova vem inteira, com a coluna a junto e a parte de cima. O certo não seria trocar a peca inteira? Se você recorta a peca pra coloca, ela não perde suas propriedades ficando mais frágil?
Eu tenho um Siena 97 e está com a coluna B a sim vc pode me Ajudar não tenho condições pra arrumar peso sua Atenção e ficaria bem feliz se vc poderia me ajudar 😥
O TH-cam deve estar com problema eu curto os vídeos e quando rolo pra ver outros vídeos que estão carregados e curtir some verifique aí pq quero continuar recebendo os vídeos e como não está funcionando direito não sei se vou ser notificado dos vídeos novos
tonimek sem duvida e uma das melhores do Brasil esse Nissan vai ficar Zero de novo
Que canal da hora, excelente oficina.
Certeza?
Fantástico, meu nissan 2012 foi batido , o painel traseiro foi pra dentro , danificou pára choque e quebrou o vidro ...tenho de me preocupar com o reparo ? Pois o mecânico disse que constará restrito
Como fica nesse e em outras situações quando é feito solda de “túnel” regiões que são realizados as soldas mas não se tem acesso pra tratamento da superfície interna na região de solda? Como evitar e “eliminar” a oxidação de dentro para fora?
Me responde uma pergunta batido na longarina afundada abaixo da porta bem na linha da marcação do chassi porta destruida e oficina disse que vai recortar a lateral do carro soldar e puxar no ciborgue ! Não é pra dar PT ? A moto era uma Ténéré e bateu a 70 por hora
Cada vez mais aprendendo com vcs....
Você poderia fazer um videos mostrando a cesta de peças dos carro mais vendidos do Brasil
Mais um belo Trabalho!! Parabéns Tonimek
Show como sempre!!! Só uma pergunta: é impressão ou realmente ficou uma leve diferença na tonalidade no parachoque em relação à lateral? Apenas pra saber como funciona isso! Mas parabéns msm pelo serviço maravilhoso!! Logo logo vou sair aqui de Minas pra ir conhecer pessoalmente a Tonimek! Forte abraço 👊🏻👊🏻👊🏻
serviço top! tinha que ter uma Tonimek aqui em Porto Alegre
O bateu a coluna do lado do motorista quebro vidro da frente e a do motorista. E afetou o botão do ar-condicionado ele não tá desligando queria saber se e perde técnica
Gui belo trabalho!! Show de bola!! Grande abraço!!
Gui, já é o 3 ou 4 vídeo q reparo em um Fusion de 1 geração na oficina. Ele está a espera de peça?
Sim, é uma saga.
Sem contar o preço das peças...
O carro é ótimo, mas tem o calcanhar de Aquiles.
Vlw pela resposta! Tenho muita vontade de ter um, por isso tô sempre de olho se aparece um no canal, para saber o que vcs pensam sobre ele.
Ford e bomba novo imagina um com mais de 10 anos hahaha
Parabéns felicidades parceiro...tirou bem algumas dúvidas que eu tinha sobre perca total de coluna.
Esse cara trabalha bem demaisss
Joinha é garantido antes de ver o vídeo sempre ! =D Minha mãe tem o nissan march tbm ... só que a versão dela é mais antiga ... mas o carrinho é bom demais e ela está sempre machucando o carrinho ... uma hora ou outra ela vai precisar lanternar e pintar o carro kkkkk esse carro é bom, guerreiro economico
Acertaram meu Etios ontem , na coluna b, nem entrou direito na coluna 2 amassados muito razos, ficou 2200 tudo, e um vendedor falou pra mim que isso é pt qnd atinge a coluna.
Excelente serviço, parabéns
Colidiram com meu carro, bateram na coluna e a oficina que a segurado (Porto Seguro) eles vão fazer a troca das portas e da coluna, vou passa ele na vistoria cautelar se não aprova qual procedimento ?
Showwwwwwwwwwww... nem parece que foi recuperado.
E quanto custa???? Preciso saber urgente!!!!
Mais um serviço nota mil no "BATEU TEU CARRO" (meu carro não hehehehehe)
tinha que ser perda total...as proprias seguradores nao aceitam carros com esse tipo de recuperacao..
Não tinha que dar um fundo, proteção contra corrosão dentro da coluna Gui?!?! Ou foi dado e não mostrado?!? Fiquei na dúvida 👍🏽
Amigo aquela tinta preta da peça é um fundo anticorosao.
Raphael Morais não é não! Aquela é uma cobertura muito mal passada que vem em qquer peça, sai até com a unha. Já vi o Gui em outros vídeos falando que passava uma mão de tinta por dentro das peças antes de lacrar, medida de segurança contra corrosão...
Ele não mostrou todo o preparo.
um gol batido na colisão lateral tem como recuperar
Fica evidente porque o isolamento acústico interno do March é tão ruim... Economizaram mesmo...
Quem economizou?,
@luizbitten5721 A montadora...
Nesse caso, entrou apenas solda na emenda e vcs nivelaram a emenda. Vai alguma camada de massa antes do prime?
Tenho um march com o teto amassado. Será que tem concerto?
Gui, após o reparo realizado, será recolocada a etiqueta que vai na coluna B? Que geralmente contém informações sobre calibragem de pneu e etc
Quando vai sair o novo vídeo do Corolla estilo dub?
Qual o custo aproximado desse serviço, lembra?
Mais um trabalho top , parabéns.
Show de bola.. Trabalho perfeito
Podia fazer um vídeo por dia , seria top
E os adesivos originais que estava na peça danificada ???
show .. Tonimek estar de parabéns
Show de bola mano tonemek e foda nota 10 kkk
E quando é a coluna A? Queda de Árvore, entortou um pouco...
ja soube?
Salve Gui
Top
Show de bola
Video Top. Parabéns pelo conteúdo!
Muito bom exelentes proficionais
Ótimo reparo 👍
Curti
Gui o que vocês fazem com essas peças retiradas dos carros? Vai pro ferro velho?
*TONIMEK, TENHO UMA PROPOSTA PARA VOCÊS, O PILOTO DE DRIFT MATHEUS SARTOR, ANDOU NO SEU S14 PELA PRIMEIRA VEZ NA PISTA, E NA VOLTA PARA RETORNAR PARA SUA CASA, ACABOU QUE A CARRETINHA QUE TRANSPORTAVA O S14, DEU DEFEITO E O CARRO FOI PARAR EM UMA VALETA, E DESTRUIU BASTANTE !. O MATHEUS SARTOR TEM UM CORAÇÃO MUITO BOM E É UM CARA HUMILDE, E EU VENHO PEDIR A VOCÊS, QUE AJUDEM O NOSSO QUERIDO ÍDOLO, DESDE JÁ AGRADEÇO E PARABÉNS PELO PROFISSIONALISMO*
Mas esse tipo de reparo causa ressalva ou reprovação no laudo cautelar ?
Parabéns vcs são Top
ME ENSINA VER COLUNAS PARA CAUTELAR OU VC DA AULA ??