Como poner a tiempo motor 250cc doble pistón lineal
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- En este video les comparto como poner en tiempo correctamente un motor 250cc doble pistón lineal
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Este motor se vería muy bien en un proyecto en Brasil
Felicidades, primer video hecho en México que no tiene mexicanadas idiomáticas. Pensé que eras mi paisano, cubano o, venezolano.🎉🎉😊😊
Amigo de todas formas es una excelente explicación... Muchos Éxitos... Desde 🇻🇪 un millón de gracias por compartir tus conocimientos...
Gracias
Paisanos échenle muchas ganas tengo un motor izuka que es lo mismo que la dinamo y gracias x estos videos sigan así
Muchas gracias amigo, ahora puedo poner en punto mi motito, saludos desde Argentina
Muy buen video 👏
Excelente amigo, tengo un nighthawk 250 y me estaba costando regular las valvulas… me di cuenta que el mecanico, que hace poco me cambio la caja, armo al reves el cigueñal, la marca con el seguro quedo al reves, del lado del embrague… me fue de ayuda este video para armarlo como tiene que ser… saludos de Argentina
Estamos para apoyar amigo
saludo amigo mio tengo una moto skygo 250 me asevido mucho sus vídeo gracias desde Venezuela.
Muchas gracias amigo estamos para ayudar
Excelente explicación Amigos, si si muy claro lo de los pistones, trabajan junto en el recorrido cuando suben y bajan, solo que la chispa de las bujías va de lado a lado uno por vez, sincronizado con el trabajo de las válvulas comandadas por el árbol de levas... Mas claro imposible y gracias a Uds.... Saludos desde Catamarca Argentina... Éxitos en el proyecto... Suscrip.to
Buen video muy bien explicado sigan así. Saludos de la ciudad de México
Motozonemx excelente servicio
Calidad, atención y trabajo garantizado los caracterizan
Gracias por la información, yo puse el árbol al revés pero y hacías unas explosiones bien feas, pero va a ser por eso
Lo pusiste como en el video?
Chido muy buena explicación gracias y mucho éxito saludos
gracias por el apoyo
Lejos el mejor video explicativo de como poner a punto. Muy buen aporte!
Me sirvió muchísimo tu tutoral hamigo grasias
Muchas gracias por su apoyo
Muy bien explicado bro, gracias por este video 👍
muchas gracias
gracias por el video me sirve de guia para la reparacion de mi Zanella Patagonian 250 lineal.-
Gracias mi estimado me ha sido de gran ayuda en este precisó momento bendiciones
Los dos pistones suben y bajan juntos nada más que uno explota y el otro acompaña.👍👍
Es correcto amigo, si tuve un error en ese dato
@@motozonemx7520 👏👏💪👍
Gracias amigo lo voy a checar en facebook
Me sirvió demasiado eso te lo agradezco
Buen video pero para la próxima te sugiero moderes el volumen de la música ya que por momentos es un distracción y no se comprende lo que comentas, exito saludos
Gracias por su apoyo
Muy buen bideo
Buen trabajo 👍
Soy nuevo en el canal excelente video maestro una consulta la Mondial hd250 es el mismo de la hd254 o cambia en algo desde ya muchas gracias un abazo grande desde Uruguay👍
Cómo se cambia la cadena de distribución de levas, del cigüeñal podrías hacer un video
Si no necesitas cambiar el tensor y la guía de cadena no sería necesario abrir todo el moto y ocuparían un cortador de cadena en ML los venden y así puedes hacerlo, de lo contrario si necesitas cambiar esas refacciones que te mencione anteriormente si es necesario abrir completamente el motor. Saludos
Vengo de face... Nuevo sub!!! Saludos.
gracias por el apoyo
Amigo muy buena explicación acabo de aprender mucho. Quiero pedirte un favor ayúdame con el diagrama de encendido no se como conectar las bobina de encendido desde el cdi
utiliza solo un cable el mismo va a ambas bobinas.
Muy bien🖒
Amigo buen vidio... Pero la música dificulta escuchar...
Yo compré una réplica marcá bera en Venezuela
Estoy por comenzar un proyecto con ese motor, deseenme suerte
Claro cualquier cosa contactanos
gracias sigan asi
Gracias amigo
Exelente amigos
Thank you so much! its all of i need)
Muy bien explicado, cómo funciona la tensión de la cadena?
Es automático amigo para tensar tienes que oprimir el accionador que trae en la parte de arriba y hacer hacia abajo todo el tensor y de ahí fijarlo con sus dos tornillos en la parte de atrás
@@motozonemx7520 amigo tienes algún vídeo explicando eso te lo agradezco saludos desde Chile aprendí mucho viendo tus vídeos
@@andreszamorano1268 no bro pero ya subo uno sale
@@motozonemx7520 gracias rey muy buenos videos tengo un motor de esos y tengo algunas dudas sobre el me gustaria que me pudieras orientar un poco si fueras tan amable amigo...
@@andreszamorano1268 claro amigo si gustas manda WhatsApp 9171105991 soy de México
Buen video
Megusta
Mientes, siempre suben y bajan los pistones al mismo tiempo, sólo que uno sube en punto muerto superior y el otro en cruce de válvulas, osea que uno compresiona y explota con la chispa mientras que el otro al tener las válvulas abiertas no hace explosión por falta de compresión y así sucesivamente
Muito bom! Parabéns pelo o vídeo mim ajudou muito.
Hola!
Gracias por compartir el video! Es excelente... cuantos kilos (o libras) de torque le das a los tornillos y tuercas de la tapa?
De la tapa de balancines o de la culata?
Buenas tardes amigo saludos excelente tutorial éxitos desde Venezuela tengo una moto igual pare la moto por compresión tuve q rectificar y anillar pero me quedo sonando la cadena fuertemente cuando antes no sonaba desarme nuevamente cambi3 cadena por otra usada q tenia y el problema persiste quisiera me ayudará ya q he bajado y manotado el motor varias veces y ni doy con la falla mil bendiciones y gracias
Estas seguro que es sonido sea de la cadena?
El video está muy bueno, pero el fondo musical lo daña ..en cuanto a la explicación de como poner el punto el motor podría decir que es el mejor video deberías hacer los vídeos sin música en vista que intentamos oír tu explicación... bendiciones
💥💥💥💥💥💯👍🙌
Saludos amigo desde Venezuela, isla de Margarita, tengo una moto igual y ahorita le estoy haciendo el motor, tengo un problema, debo cambiar las bielas por desgaste, pero acá no consigo esas bielas, si son tan amables me podrían indicar si esas bielas son similares de otra tipo de Moto para poder remplazar por favor me agradezco su ayuda, gracias
No es que la explosión de un pistón hace subir el otro...los dos pistones suben al mismo tiempo la diferencia la da el árbol al poner a los dos pistones en diferente tiempo cuando uno hace la explosión el otro pistón hace la admisión y viceversa
Si amigo tienes razón d hecho se volverá a subir corrigiendo errores de explicación
Más que por la forma es por el cilindraje del motor ya que al ser 250 no es tan necesario que haya un desfase entre tiempos si fuese un motor tal vez 400cc o más posiblemente si se puede optar por el desfase al igual es dependiendo el fabricante
Bro tendrás la medida del retén de motor de la Dinamo 250 custom?
Amigo que pasa si giro el magneto en sentido a la agujas del reloj para ubicar la marca T ?
Amigo te saludo desde Perú quiero saber cuántos eslabones lleva la cadena de distribución o de tiempo como le llamas
Mañana te envío el dato
tienes consejos para una dinamo 150?
hola compañero muy buen video. te hago una pregunta... tengo el mismo motor pero de diferente marca, y la cadena de distribucion viene con un eslabon de un color diferente, yo creia que ese eslabon de la cadena tambien hay que usarlo para poner a punto la moto. pero por tu explicacion no influye ese eslabon?
No amigo, no influye mientras coloque la letra "T" en la mirilla de la tapa de estator y alineas las marcas del engrane de tiempo horizontalmente ala cabeza del motor con eso basta
Buen video amigo de que parte de tabasco eres yo igual soy de tabasco y tengo un motor igual
Amigo igual tengo una dinamo bicilindrica y tengo falla de las valvulas y no encuentro repuestos y quisiera saber si le quedara alguna de italika
Hola, felicidades muy bueno tu tutorial, ayudame con algo.
Tengo una Vento con el motor igualito, mi pregunta es, que pasa si la cadena de distribución quedará un diente fuera de tiempo, osea como que no quedó exactamente a tiempo. Mi duda es porque mi moto a más de 90 kph pierde continuidad las revoluciones del motor, como que empieza a varear y ya no da más, creo que pueda ser ese el problema.
Manda whats 9171105991
tu problema ya es carburación
Tengo un motor honda cb 250 two fifty falta cambiar la biela piston y aros y no consigo se pidria hacer algún tipo de adaptación
Hola amigo muy bueno tu vídeo por favor me podrías ayudar a conseguir una caja de velocidades completa de una chopper dinamo 250 doble pistón modelo 2006
En un grupo de facebook las venden
@@motozonemx7520 bbbb
Hola a cuánto se calibran las bujías de esos motores
Nunca ví lo que necesitaba, (ver cómo ponías el engrane del árbol.
Me podrías ayudar cn el estátor sabras otro que sea compatible
Hola Buenos días pregunta tengo una Harly daviso y al acelerar en segunda se pone en neutral que solucio o que me recomiendan gracias
Es buena idea ponerle ese motor a una moto YAMAHA YBR 125-G?
Amigo donde te ubicas en tabasco...?
Soy de huimanguillo amigo
yo tengo un honda cm , son iguales, me gustaria que hicieras la parte electric , la mia es de bobina pulsora y leva.en la volanta
Si amigo con gusto
Mandame whatsapp 9171105991
Tengo una dinamo renegada de un pistón, y quiero poner a tiempo la moto pero no sé cómo. Espero me puedas ayudar
Envía whatsapp 9171105991
@@motozonemx7520 ok
Kisiera saber como se anilla un motor de esos aguan un video
Amigo es el macneto original o tu le buscastes la marca ya que la mía no trae la te ..solo tengo esa duda o yo tengo que buscar el tiempo y marcarlo amigo
Cambie el bendix y gire el volante de magneto (ignorancia )¿ el tiempo del motor se perdió? Y si fue así ¿como ponerlo a tiempo de nuevo? Rebel 250cc ¡gracias!
Cuál es el torque de apriete a los tornillos de esa cabeza?
De que otras motos le sirve los repuestos ya que aquí en Colombia no hay repuestos para esta moto acá es una jincheng 250 sería de gran ayuda tu respuesta.
Gracias amigo por el comentario. Mira te voy a decir que modelos y marcas salieron con ese mismo motor
Dinamo custom 250
Vento rebellian 250
Honda rebel 250
Honda nighthaw 250
Geely 250
Toromex matador 250
Patagonia 250 hay otras mas amigos
@@motozonemx7520 si amigo pero el problema es que aquí en Colombia no hay esas marcas que menciona ahí está el problema
Hola, tengo una pregunta, tengo una moto honda rebel 250cc 2003
Se le cambiaron los cilindros por desgaste y le puso uno con 30cm cúbicos más grande y ahora la cadena de tiempos ya no queda, se le agrego 2 eslabones pero lo bota y no se puede ajustar, alguna sugerencia para poder ajustarla? A simple vista se ve que a la cadena queda más pequeña porque no alcanza a cerrar (o sea más pequeña) y ahora quedo demasiado larga
Puedes enviar whatsapp 9171105991
Crees que me puedas ayudar a darle mantenimiento a mi motor es uno igual dinamo 250
Mándame whatsapp 9171105991
Casi me duermo
Amigo un favor de casualidad sabes que empresa distribuye ese árbol de levas
Como consigo una motor de esos arantraerlo a mi pais. Una pajina confiable para encontrar uno
Que reglaje lleva ese motor en las punterias
0.06mm IN y 0.10mm EX
@@motozonemx7520 gracias
Los bujes del árbol también pueden tener juego?
Asi es amigo pueden tener juego pero no excesivo
Ya paque ya la vendí desde uuu jajaj
Cuáles son las falla que genera si no queda bien a tiempo?
Perdida de potencia, no está estable, exceso de combustible o no logra encender
Hola tengo un motor igual pero de otra marca, no enciende, o enciende cuando quiere jaja, miré las marcas y coinciden, tendría que desarmar todo y ver bien? O con que coincidan ya estaría? Por que no arranca y hace explosiones
Amigo donde se encuentra
Soy de México
Que tipo de bujía lleva?
C7
Alguien me podría ayudar soy de Guatemala y estoy armando un motor alguien que me pueda ayur con indicarme de algun lugar donde pueda comprar las piezas de esta moto
Que pasa si se sincroniza el cigüeñal con el pistón derecho? Enciende el motor o no?
Es que al sincronizar el tiempo del motor amigo al poner el Magneto en La letra T los dos pistones están arriba, lo que cambia sólo es la postura del árbol de levas
Amigo saludos desde Barinas - Venezuela. una pregunta. Que pasa si al tratar de poner el Magneto en la letra T, al girarlo en sentido opuesto a las agujas del reloj lo paso un poco de la marca y giro nuevamente el Magneto de regreso en sentido a la agujas del reloj para ponerlo en posición T. Se puede desincronizar el Magneto con las marcas T y hacer difícil ubicar el tiempo del motor? Gracias de antemano, excelente ayuda sus videos.
Si suven los dos juntos porque despues desis que vaja uno y suve el otro
Al posicionarlos en punto pms si, pero encendido no
@@motozonemx7520 la respuesta es que trabajan con la misma carrera paralela pero con distintos tiempos de tranferencie de llenado y basiado del cilindro
Lastima la música de fondo que pones
Te distrae y no permite prestarte atención!
Cortaste la parte más importante
No se mira cuando ponen el árbol con el engrane y la cadena ..
Por qué quitas la cámara
Bla,bla,bla... y a que hora pones a tiempo? Medio video y nada
Es verdad!!!!habla y le mete el dedo en la entrada de la bujia!!!jajajajjaa
Bastante floja la explicación se contradice mucho primero dice que los pistones suben y bajan juntos y después que cuando "explota" y baja el otro sube después se confunde con el lado derecho de la moto bastante flojo para mí gusto
Cuando uno está en compresión uno esta en traslape mejor arma italika de un piston es más fácil
Mucho abla aburre