COLOCACIÓN de CREE LED al TITAN 150 y MODIFICACIÓN de CORRIENTE ALTERNA a CONTINUA
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
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ybarraracingnegocios@gmail.com
Hola Gente Fierreraaaa! Después de mucho tiempo volvemos a enseñarles como modificar la corriente alterna del Honda Titan 150 a corriente continua para así poder ponerle un cree led sin que la moto tenga fallos a cuanto temas de batería. Ante que nada espero que el vídeo le sea entretenido y de utilidad, espero que entiendan nuestro pensamientos y también nuestra opinión y les guste el contenido desde ya muchas gracias!
•FACEBOOK (Javier Ybarra, Cualquier consulta)
/ javier.ybarra.96
Trate de ser lo más explicativo posible. Lo mío no es la electricidad pero lo quise compartir para quien lo quiera hacer y le sea de utilidad. Saludos YBARRA RACING
Un grande segui asi amigo, muy buena data nos brindas, haber cuando vemos algun videito del cg enfierrado jajaj💪
Mejor explicado imposible y los ángulos y la calidad en la que grabas los vídeos de primera, te felicito vieja muy pocos hacen videos así👏👍
El Swich es de una honda fan o una skua? X el diagrama pregunto
Skua.
Si se lo quiero hacer a otra moto serían esos pasos?
Estaria Bueno un video de conectar ficha de corte para el cree led en el new sin cambiar por un switch! Excelente videos saludos
Paso a comentar que la posición del cree led va de la otra forma, el triángulos de los bulbos de LED que son la baja tienen que apuntar hacia arriba para reboten dentro de la óptica y apunten hacia abajo(como lo hace la lámpara incandescente) de esta forma al poner la baja no incandilamos al que viene de frente, buen video, muy bien explicado
De que moto seria el comando de luz que le puso?
En el video dice q es de skua lo dice en el diagrama
Exactamente, estaba viendo si alguien se había dado cuenta
Titán today
De todos los que he observado sobre el tema, este es el más sencillo y el mejor.
Gracias por compartir sus conocimientos.
Sigo insistiendo de, ¿por qué no hacen el mismo video pero con una zanella RX y una motomel s2?, ya que de esas se ven muchísimas en las calles.
ENCONTRÉ ORO, la aguja en el pajar! Muchas gracias por compartir tus conocimientos de forma tan clara, bien demostrada y ordenada!
Yo le hice a mi moto una Honda Titán esd 2013 y quedó tal cual el video seguí todos los pasos y me funcionó 👌👌
Capo cambiaste los colores o conectaste como vino el comando ??
No tuviste ningún problema ?
@@gustavoacosta1882 conecte como vino el comando
@@iTwisTosOperadicto no no así como está lo conecté y quedó de 10 hasta hoy en dia
@@ricardopereira6457 problemas de batería??
Buenísimo,sirve para todas las motos que traigan c. Alterna,si no lo haces así te quema el regulador de voltaje porque si no anulas ese cable queda alimentando sin consumo
Como andas javi, te olvidaste un detalle: el cable amarillo que alimenta las luces lo anulaste. Y que alimenta las luces? Tuviste que haber conectado la alimentacion de las luces desde los 12v de la bateria al interruptor de luces en el comando izquierdo... o una vez anulado el cable amarillo pasa solo a alimentarse por la bateria? No se si me explique bien
a mi me parecia que faltaba algo, de donde saco el positivo jajaaj
es correcto le falta conectar corriente a la linea de luces, ya que al desconectar el cable amarillo toda la instalacion de luces se queda sin energia, falta saber como le mando corriente a las luces y de donde se conecto
Te consulto de donde saco los 12v? De la bate o directo del cable rojo de carga de bateria del regulador al amarillo??
Lo mismo me preguntó
el cable amarillo y el blanco o rosa ( no veo bien en el video ) son corriente alterna ( positivo y negativo en ambos cables ) el solo desconecto el amarillo, el otro cable sigue enviando corriente alterna del estator ._. el positivo viene de la bateria al igual que el negativo
SOS EL PUTO AMO! LA EXPLICACION MAS PERFECTA DEL MUNDO! SOS UN CRACK!
Buenas! Primero que nada impecable el laburo y la explicación, mejor explicado imposible
Ahora una consulta... Esa lámpara LED no quedó al revés? Siendo que la baja apunta hacia abajo, pero la forma de la óptica eleva la luz hacia arriba, y encendiendo la alta apunta hacia arriba, tirando así la óptica el rayo para abajo
Es una duda que tengo nada más, corrijame si estoy mal jajaja, saludos!
Efectivamente quedó al revés jaja igual muy bueno el vídeo 👌
Hola javier me acabo de suscribir a tu canal y tengo una pequeña duda espero me la puedas responder a la brevedad solo desconectando el cable amarrillo y cambiando el swich pasa a ser corriente continua o puentias algun cable aparte ?
Ybarra saludos!! Mi pregunta es que si desconectaste el cable del estator que va al regulador rectificador, el cúal manda corriente ya regulada al faro, para que esta no exceda los limites y queme el bombillo.. esta no debería de mandar luz ya desconectada. Donde hiciste el puente de corriente directa al faro?? para que esta encienda.
Me quedé pensando lo mismo...
Si algunos dicen que.desde el mando , pero el dijo que respetaria los colores el cúal no habría variación ..
Hola amigo, muy bue. Video !!! Lo que si que tengo un problema, lo hice tal cual pero las luces nunca encendieron..... Así que tuve que colocar todo otra vez como estaba....
Me paso lo mismo, intente arrancarla y un par de veces y ahora no me ni contacto
Un detalle: la luz baja de la lámpara tiene que mirar hacia arriba. Sí, suena contraintuitivo, pero la óptica es la que se encarga de enviar esa luz hacia abajo. Por lo demás, excelente video.
Tal cuál estimado es así como usted dice casó contrario deslumbra y lo matas al conductor qué viene por la mano contraria encandilandolo , esa partida de led S6 made in China sin ser homologado vinieron de esa forma y queda el ángulo de luz deslumbrando.
@@danieldeyong si a mi me paso lo mismo... coloque una de esas en mi ns200 y alumbra siempre alto..
Que led recomiendan entonces? Que sea buena calidad y que no incandile de frente?
@@waldocortez7931 hay q ponerlo bien nomas
Es solo sacarlo de la triceta de plastico y girarlo 180°. queda bien
Hola muy bueno tu vídeo , muy bien explicado, te pregunto tengo mi xr150 con corriente alterna sería el mismo procedimiento o cambia en algo , yo lo q no quiero hacerle es el cambio de comando , osea q este prendida siempre tanto la luz delantera como tracera desde ya gracias y saludos desde entre ríos
Javier exelente.. t pregunto.. tengo una Titan 2013 esd es el mismo paso a seguir q el del vídeo? Desde ya muchas gracias
Te recomiendo ver, si no lo viste un video de rorro stund en el que explica más o menos como ponerle cree led a un titan esd
Pregunta genio esto se puede hacer con el titan cg sd 2015 ? Es lo mismo no?
Capoo segui subiendo este tipo de data crack. Ah y que buenas Nb clave el color azul jaj
Una consulta genio quedo re claro!! Muy lindo laburo
Excelente trabajo muy prolijo!! Se podría utilizar esa modificacion en un Honda wave 110 s ?
Si se puede usar
Crack! Muy bien explicado y muy prolijo tu laburo! A ver si me sale en mi titan, muchas gracias!
Pudiste ??
Dos preguntas; primero, solo anulando el cable amarillo del estator ya se transforma en corriente continua?? o sea va hacia el comando de luces en el manubrio corriente continua?? y la otra pregunta es si sirve esta modif para una biz o una fan. Gracias x tu respuestas y buenas rutas fierreros.
El cable amarillo tiene corriente alterna y el regulador se encarga de que no supere los 12.7 volt para que no queme las lámparas.
Hay un cable que lleva corriente continua al comando de luces, ese comando el lo cambio para no tener que añadir otro cable por fuera de la instalación
@@diegobordagaray6304 hola usted pudo hacerlo
@@matiaspereyra-iz8ef No, no necesite hacerlo. Solo te respondí porque vi que nadie lo hizo. De todos modos soy técnico de motos, así que se como funciona
@@diegobordagaray6304 ah bueno gracias se puede hacer esa instalación sin ningún problema
@@matiaspereyra-iz8ef Si, se puede hacer. incluso tenes otras maneras también. Solo debes tener en cuenta que a la lámpara de led o cree led tiene que tener corriente continua para que no se queme.
Excelente video, 2 consultas. Los comandos de skua todos respetan las posiciones de cables para cada luz? Tengo la titan 2018, seria tmb el mismo proseso?
Pudiste?
Tengo la misma duda
Hay una parte que no me queda claro al sacar ese cable amarillo ya se vuelve continua las luces?🤔
Directamente no prende la luz creo
Yo creo q anda si acionas el boton ,no quedo claro
El señor se olvidó de decir que después saca corriente de la llave y lo conecta con el cable amarillo
yo no se que onda ese rectificador, pero en teoria el del cg de 4 patas tenes el conector amarillo que es corriente alterna, el verde negativo, rojo corriente rectificada a 12v continua y el rosa que es alterna. Yo use uno de esos para pasar el ax a 12v y es un espectaculo, pir eso no entiendo ese pietcard.
@@xhcalan1266 el muchacho sabe poco y nada de electricidad de las motos, el lo dijo, suelen ser sistemas combinados en las motos, alterna y continua ( por eso tienes luces aun sin bateria en la moto, pero obvio, solo al arrancarla) Pasa que los leds solo trabajan con continua, por lo tanto no le sirve el sistema de alterna y lo anula. Mas arriba deje un par de ideas para mejorar lo expuesto, que es reforzar mediante un rectificador de media onda ( es decir , poner un diodo adecuado en la alimentacion de alterna de las luces, reforzando el sistema y no dejando a la bateria y al regulador de voltaje todo el trabajo de mantener las luces prendidas, cuya consecuencia sera que se quedara sin bateria, sin regulador y sin luces muy pronto)
Hola
Excelente video mejor explicado imposible. Te consulto si esto se puede aplicar a una zanella rx 150 z7 funciona por lo que veo con corriente alterna por la forma de variación de luz
Saludos
hola te pregunto, te gasto la bateria despues o siguio funcionando?
la bateria cargara, pero mucho menos cargará con las luces prendidas. ya que ademas de cargar , ahora debe alimentar al led. Si tiene instrumental, con un amperimetro deben medir la carga de la bateria sola y con als luces prendiadas,a hi sabran cuanto le esta robando las luces led a la carga de la bateria y la causa de porue se descargara . Imaginate un viaje de tres horas de noche con las luces prendidas....si, te quedaras a pata...o sin luces. Y si se quema el regulador, ni la moto te va a arrancar despues. Otra idea que se ne acaba de ocurrir es que se ponga un regulador de una moto mas grande , por ejemplo, als 125 tiene bayerias de 7 amperes creo, pro las mas grande s tiene baterias de 9 y hasta de 12 A, si le ponemos ese tipo de regualdor, ya no habra drama , pues el regulador se bancara la carga d la bateria y la carga en corriente de las luces.
es una idea, que les parece??
@@claudiodiaz3565 Yo a mi moto le compre una bateria de Tornado que es de 12V y 6A es nueva, debe tener 2 semanas mas o menos, con esa va bien o a la larga la va a terminar consumiendo igual?
Te felicito por lo practico, nada de hablar al pedo sin rumbo.
Podrías hacer un tutorial de lo mismo pero para motos chinas como ser Motomel S2 Zanella rx etc. Saludos desde Posadas Misiones.
Aguante Misiones papá 🏞️
Lo mismo tienen todas los cables amarillos nomas yo te digo porque ya ise en barias
@@manuelalejandrovaloi3012 Claro, ¿pero se ubican en el mismo sitio?, a demás, ¿en la parte del tablero cómo sería la conexión para poner la llave de luz de la SKUA?, porque no creo que sea el mismo esquema.
@@mariacanale6213 es lo mismo...son la misma marca..tengo un S2 y es el mismo comando
Consulta, le estoy por hacer lo mismo pero con llave de corte. Donde lo tendría que poner ala llave?
Gracias negro . Muy sencillo y sobre todo carga , gracias negro querido éxitos desde Córdoba
Tengo una duda, en que momento le conectas la corriente continua ?
X2!!!!
@@rodrii3115 si lo descubren me avisan
Excelente el aporte que hace con este video, sólo me queda una consulta que no se ve en el video, se elimina la alimentación de la corriente alterna quitando el cable amarillo de la bobina y del regulador, pero de donde conecta la corriente directa que alimenta las luces.
Misma duda
Es el mismo procedimiento para la HONDA wave ?
como estas!!! gracias por el video. consulta si o si hay que cambiar el comando de luces. Gracias
No se puede colocar una lampara Led. sin hacer todo eso. Gracias!!!!
No entendi algo,con solo desconectar los cables amarillos y conrctar la ficha del comando quedo en cor continua?
Estamos iguales!!
Estoy igual
No explico esa parte
Cualquiera... Si sacas ese cable amarillo de la ficha de luz y lo pones al contacto es lo mismo y no tenes que gastar en una ficha nueva
@@emanueldurante4763 .como hizo el..por que esa parte no explico
me gustaría saber al dia de hoy si te ha funcionado bien la batería.. yo tengo una titan 150 con el mismo sistema de luces y sí hay una diferencia entre la carga con las piezas originales te sube a 14.50v sin problemas y rápido... después que pusiste el foco te subió a 14.02v con esfuerzo, la prueba de carga se hace a 5000rpm... con esos 14.02v esa batería se te debe descargar en lapsos de meses , en su consiguiente cambiar baterias más rápido por la falta de recarga al 100% ya que al subir a los madrazos a 14.02v estas teniendo una recarga del.sistema de un 75% ...y no de un 100% con su foco original... qué noticias tienes hasta el momento de tu conversion?
Sos un genio . Cuando puedas pásame tu dirección que me gustaría llevar mi moto a 190
Sdwjwjjsoqgwkhmjsbvzkozziyfkrijbkdihnsikhsjfifoskbdvfforíisijdjdjshsiuvzjjjjkskjbsnjhbdkrgkzyfiw8w88w7tywghdkdiehjwujwoodkid8jsjbfkkfkjflfkfo2 jejjfbwkdkdjdkjsjdjjrisjkdkddkh
Hola, buenas noches te agradezco por el vídeo, tengo una igual hice exactamente como lo explicas pero ahora no me encienden las luces traseras que puedo revisar gracias de antemano
Che te animas a explicar cómo hacer eso en una ax100 (y de paso mostrar como pasarla a 12v
Mal
Hola yo hago esos laburos!
Hola maquina.. Muy bueno el video. Bien explicado.. Te hago una consulta.. Y de donde sacaste Corriente para encender el cree Led si desconectaste el cable amarillo
Toy igual
No explica de dónde saca la corriente para alimentar al cree led
Podes hacer un video instalando ese mismo led en una yamaha ybr 125? Por favor
Seria genial
Soy electricista de moto... Muy bueno... Es simple eliminar el cable que alimenta las luces desde el estator y dejar el cable que carga la bateria... El cable puede venir de color blanco, rosa o amarillo... En todo caso es controlar la carga de bateria con el multimetro como hizo el maestro en los comienzo del video... jeje... Capo!!!.. Felicitaciones
Osea que está correcto el procedimiento?
Esa modificación hace que el estator se dañe.. por algo viene así de fábrica .. ya que lo diseñó un ingeniero . Fíjate que le cuesta levantar carga con la luz encendida
Me podes desir de que. Moto es el comando que. Renplasaste
Perdón el comando el otro que. Renplasaste de que. Moto es?
@@gustavoleria9384 skua 150
Exacto, está sobrecargado el sistema, lo correcto sería usar la otra línea y convertirla y regularla aparte solo para el sistema de luces.
Pero si consume menos que un foco halógeno como es posible?
Una genialidad! Pero tengo un corven hunter 150
Como harían los cables y los colores??
Yo en mi caso tengo una cg 2015 esd, hice el mismo procedimiento colocandole un cre led h6, y hasta el dia de hoy desde que lo coloqué mi moto tuvo problemas de bateria, me quemaba chanchitas, reguladores y fusibles. Los primeros meses iba todo ok despues empezo a joderme la bateria, se descargaba y no andaba con la tecla encendido. La usaba y andaba y asi vicerversa, después cambiaba chanchita cada dos por tres, andaba un tiempito. Hasta que estos meses la bateria me la arruino por completo (compre otra bateria nueva) anduvo todo ok un mes y 15 dias, y volvio a geder, a todo esto entre ese mes y 15 dias cambié carbones porque no tenia más y regulador que lo habia quemado o funcionana mal (la carga no subia) cambie carbones y regulador y cargue la bateria y funciono otro mes más. Y bueno hoy en dia hace un mes le cambié el estator y otro regulador y no duro 15 dias que se descargo por completo la bateria dejandola muerta, y haciendo algún desperfecto adelante que no me dejaba la moto en marcha la hacia apagar y andar el motor como si estuviese con el cebador puesto. Y bueno ahora es la gran duda pasarla a original y no alumbrar nada o seguir renegando. (Tal vez es mi moto o tal vez esta mal echo el laburo) pero les dejo mi problema que vengo hace tiempo y mucha plata arriba con tal de tener buena luz.
Amigo yo tengo toda esta instalación y me pasa lo mismo que a vos pero la mía es un new 2020 y al principio andaba joya y ahora me empezó a descargar la batería, espero no me la allá arruinado, tengo un amigo que tiene un foco como el original pero azul Philips la de el es 2015 y nunca tubo el drama que tenemos nosotros
@@cristianrodriguez1586 tengo otra instalación diferente a la del video, y cambié esta opción por otra instalación, y hasta ahora viene funcionando perfecto la bateria, la carga, el regulador todo funciona perfecto. Sigo teniendo el cree leed. Por ahora le veo fin a renegar !!!
@@marianovega7934 yo también hoy se lo deje como viene original y la medi y ahora carga 13 20 acelerando la un poquito y antes con esta instalación me cargaba 12 10... Lo tengo conectado cuando arranca directamente conectado haci reduce el consumo y corta el regulador de voltaje ahora no reniego más quedó un lujo
@@cristianrodriguez1586 el tema que dejaste el led en alterna y se te va quemar seguramente a la larga. Yo no opte por esa asi que deje en continuo y de diez 👍
Eso es porque los reguladores de voltaje estan hechos para funcionar con la instalación original de la moto y los focos originales que son halógenos ya que los focos halógenos consumen más corriente y bajan el voltaje del estator... Cuando se pone un led el consumo es menor por ende el voltaje del estator aumenta y al regulador le llega más amperaje y más voltaje del que le tiene que llegar, por eso sufre el regulador se descontrola, empieza a cargar de más y pasa lo que te paso a vos ... Hay un truco para hacer pero ya di demasiada info jajajajajja.
hola amigo buen video, tengo una duda, como lograste sacar la ficha del cable amarillo de adentro?
Si suspendio la corriente alterna luego lo alimento de otro cable ?hay me perdi
me pregunto lo mismo
Emmmm yo le hice a mi cg new y no pasa nada. Algo conecto ahí para alimentar
Para mi q se salto un paso
Para mi también se salteo un paso porq de donde saca la corriente?? Osea no entiendo
@@MyCristian18 amigo te pregunto, como se ve que entre des bastante del tema , no se caga el estator al hacer esta instalación?? De agradecería si me ayudas , saludos !!!
Tremendo laburo!.. Se puede hacer lo mismo con una Honda CG fan?
Sirve para una cg Titán clasic?
Si
Hola yo le puse cred LED y me duro menos de 4 días la batería..que puedo n hacer
Hola, primero te felicito excelente video. Ahora una consulta, estoy buscando el comando de luces del skua, pero todos los que encontré traen 2 cables más sueltos aparte del negro. El que pusiste vis es de algún modelo (año) en especial?
Jamás explico cómo ponerle corriente continúa al cred led
Cuando puso los cables de la nueva llave y cambio de posicion
Buenas tardes, una consulta el comando de que Skua usaste? Tuviste que adaptarle algo? Yo quería hacer eso de cambiar el mando pero el del Xr 125 y no hay mandados con corte de luz que tenga la misma cantidad de entradas.
Yo hice así después de un tiempo se me agoto la batería
imagino que habra que usar un tipo mas robusto de bateria. De gel y con mas amperaje
Buenas tardes... consulto este tutorial puede ser tmb para el xr 150l. Y el comando que le instalas es es solo para poder prender y apagar las luces o si o si tiene que estar
Ise exactamente lo mismo en mi cg y sigue igual 🤷♂️
O sea no te dió resultado?
Hola muy bueno tu canal campeón yo el mes de septiembre estoy por comprar el kit 190 con leva y carbu cortina plana... Próximamente quisiera ponerle cree LED cuál me recomendarías más? Saludos desde trapiche San Luis
Amigos tengan cuidado al hacer este tipo de instalaciones en sus motos porque se les puede gastar la bateria, se los digo porque me pasó 😅
y claro, si las luces solo estan alimentadas por la bateria, que ademas se le saco el cable de alterna que refuerza el regulador. en mi humilde opinion, a la linea de alterna , para el cree led, con un puente de diodos en al entrada del mismo era suficiente . mas simple aun, cortar el cable de alterna de alimentacion de las luces y poner un relay con alimentacion desde la bateria SOLO PARA LOS LEDS DE LAS LUCES DELANTERAS. veamos mas o menos la idea: se corta el cable principal de alimentacion de las luces que van a la llave ( eso se haria adentro, en el manojo, y se reemplaza ese cable por uno con un relay que venga desde la bateria yyyyy listo, tendras alimentacion de corriente continua a todo el sistema de luces , sin anular nada de la instalación original en su regulacion , de hecho, puedes reforzar las luces colocando un didodo de hasta 10 A en serie desde la alterna original al sistema que propongo, asi el consumo de luces no sea exagerado para la bateria como se vio reflejado en la prueba que se hizo, que casi no cargaba la bateria por eso mismo , por el exceso de consumo en corriente continua. Pronto, muy pronto el regulador dejara de regular y se ira al corte, porque es mucho amperaje de consumo para el que fue diseñado su bobinado en el estator. Es mi9 idea, no se si alguien piensa similar o tiene otra sugerencia. ( la otra es poner una bateria de mayor amperaje asi se banque el consumol total cargar cargara igual , sobre todo al andar de dia en la moto)
@@claudiodiaz3565 amigo podés hacer un vídeo para ayudarme gracias
@@javiercontreras9030 No se hacer videos amigo, eso que expreso es solo conocimientos y por haberlo hecho alguna vez. Hay muchas maneras de solucionar esto que esta pasando, y cuanto más tecnica es la solucion, más dificil para quienes no saben de electricidad o electrónica. Entiendo y lamento no poder ayudarte con un video, más si necesitas orientación estoy a tus ordenes.
@@claudiodiaz3565 gracias amigo, solucione el problema puenteando el cable negro del contacto al cable amarillo del comando de luces. Ahora el led ya no parpadea
@@javiercontreras9030 trata de conseguir un diodo de entre 4 a 7 amperes y ponlo desde la llave de contacto hacía el cableado de luces ,porque hay retorno de alimentación y puedes dalar instrumental. Por precaución
Hola!, como estas?. Una pregunta. Compré un cree led s6 plus para mi moto, es una Honda NXR Bros 125cc modelo 2009. Debo hacerle modificación de corriente?. Dicha moto arranca solo a patada, no trae arranque, tiene llave para prender la luz (no es como las que vienen ahora que al poner en contacto ya prenden las luces)
Sos un capo.muy buena tu explicacion.No me sa el cuero para hacerlo en mi moto.
Muy bueno el video. Ahora te consulto. Es lo mismo para el titan 150 ESD??? Gracias.
Explica lo de la patada para la titan new.. te funcionó el proyecto q tenias ??.
Una pregunta como pusiste el cable de la corriente continua porq en el video solo veo q desconectaste el amarillo del estator y de hay no se prendieron mas las luces estando.con el cableado origuinal...
Tened que fijarte que el saca la corriente para las luces desde la ficha, cosa que no explico como hacer
No lo explico xq te puso como conectar las fichas del comando
Hola buen día. Mirando este buen video encargué el comando de skua muy seguro de hacerlo el comando es el mismo pero ay colores de la ficha que cambian. Por favor me podrías ayudar que pones cambiaste de la ficha original? Desde ya muchas gracias
Hola capoo consulta !
No te jode la bateria o otra cosa ?
Pregunto por la modificacion que le hisiste ..
Quiero hacerle a la.mia pero tengo esa duda
Bestia dos consulta si o si tenemos que cambiar la perilla de las teclas ?
Y la otra es que sacando los dos cables amarillos ya está en continúa?
Hola una consulta en un cg mod2013 se puede hacer lo mismo anulando la luz alternar ya queda con la luz continua??? Desde ya muchas gracias
Muy buen video gracias me sirvio para el titancito 125! a meterle. saludos
Hola loco seran los mismos pasos para colocarlo en la honda wave nf 100??
Hola muy bueno el video felicitaciones. Una consulta para hacerle el mismo trabajo a un suzuki en 125 2a es muy complicado
Maestro sos un groso. Muy bien tu explicación y tu aporte vale mucho.segui asi capo.gracias
Hola genio. Muy buen video!! Tengo una duda se puede instalar el cree led con el comando de luces original de la moto? O si o si hay que cambiarlo?
Si se puede
Hola buenas! Tengo una glh a la que le estoy haciendo instalacion de cree led queriendo ponerle una llave de corte. Esta bien? O le traera algun problema en el regulador de voltaje ?
Hola!! Segui todos los pasos y quedo súper bien, el único drama es que la luz trasera no prende (cuando aprieto el freno si). Que pude haber tocado para que no se prenda cuando pongo en marcha la moto?
Me pasa igual, pudiste solucionarlo?
Hola cómo estás? No entendí la parte del diagrama del comando, hay cambiar de lugar los pines o se conectan así como está las fichas? Gracias
Te hago una pregunta. No es lo mismo que poner en la parte alterna un diodo, o un puente de diodo para rectificar el voltaje.?? Y así no tocas nada del cableado??
Hola! Siguiendo estos pasos se lo puedo hacer a una Zanella rx150 next? Sin cambiar las llaves comando? Gracias
Hola muy bueno el video, sera que es lo mismo para una yamaha crypton modelo 2009?
Hola.. en tu taller hacen ese laburo? quiero hacerle lo mismo a ni titan para ponerle un cree led
Muy buen video, tengo una consulta. ¿En vez de un manillar se skua podría usar de una honda bross 125 o 150? no recuerdo bien. Yo tengo una xr 150 y quiero hacer justamente lo que hiciste. Si Podes responderme mi consulta te agradecería. Éxitos
Algun problema si no tiene el corta corriente para el led? O afecta en algo a la bateria
Buenas Javi, esta genial el video, muchas ganas de hacerlo en mi CG. Queria consultarte, la instalacion, es igual a la 2015? (ya que es un ESD vijeito con optica redonda)
Si es asi, le mando mecha ya mismo. Gracias locura!
Me preguntó lo mismo 😤
Tengo la misma duda, lo solucionaste yam?
Como hiciste?
¡Hola, buenas tardes! Muy buen video.!! Consulta, sería lo mismo buscar los cables de las luces alta/baja y directamente conectar un interruptor al manillar, y de esa manera hacerlo mas simple? O si o si, es necesario el comando ese, para respetar algun circuito en particular?
Una consulta, cuando mostras el diagrama de cables de la skua y la titan, hay que cambiar los cables de lugar o simplemente conectar como vienen?
consulta para cambiar el guardabarro delantero tenes que sacar la rueda gracias
te hago una consulta... para poner xenon es el mismo procedimiento? espero respuesta. gracias!!!
La verdad excelente laburo.. te consulto puedo hacerlo en mi titan modelo esd? Gracias pa
Hola te consultó tengo un cg 125 modelo 99 podre hacer eso porque la tengo con la luz original y en la ruta no sirve. Gracias genial los videos.
muy bueno el vídeo, ya le instale una al bajaj, la que me sobro se la voy a instalar al today. una pregunta, porque vienen con corriente alterna las luces, si me podes explicar?
Vienen haci por las nuevas ley viales , todos los vehiculos deben tener las luces de dia prendidas . Depende el pais tambien
Hno de que moto es el comando de luces ? Y utilizas el mismo ramal de cable o viene con el comando ?
La verdad que muy buen video.tengo un titán 2014 y no hay caso que me lo instalen bien. El cred LED me agota la batería y no me deja arrancar la moto. Tuvieron que colocarme una llave aparte para tener la luz apagada para poder prender. Y a la noche si ando en bajas revoluciones me agota la batería. Y no es la batería porque probé con 3 y lo mismo hace. Se puede hacer lo mismo en el Cg Titan 2014?? Digo porque por ahí trae otro tipo de instalacion. Como el regulador trae atrás debajo del plástico del colin. Es el Denso 0100. Cuál trae el new titán ?
GENIOOO, COMO HICISTE AL FINAL?
Por fa respondeme si hiciste lo mismo que el del video
Hola Genio me podes Ayudar con algunas Dudas ? Sirve para CG 150 Titan Esd Año 2013 ? y el comando es compatible con el Cg 2013 ? Comando de que moto es Today o Skua ? Gracias
Muy bien explicado. Clarísimo para los que no tenemos conocimientos. Muchas gracias
Podrías un hacer video de como ponerle el medidor de nafta?
Hola una consulta, quiere decir que cuando se pone el comando de luces del skua si o si hay que acomodar el diagrama de las fichas del skua debido a que no es el mismo diagrama que el del cg? No es sacar y poner?
Te consulto! Para la Titan modelo 2014 es el mismo procedimiento?
Disculpe le consulto, no se le puede poner un diodo rectificador que corta la honda y queda corriente continua?
Muy bueno el videos y la explicación.
Que opinas de empalmar un diodo rectificador en la salida del estator?
Funcionara?
Hola, no entendí de donde sacas corriente para que prendan las luces, se pune un positivo de contacto en el regulador? donde iba el cable amarillo??
Hola amigo como estas la llave de luz de que skua seria? Le puede ir también de la honda 2000 125