Καράβι του 1975 πλέει στις ελληνικές θάλασσες ενώ έχουμε 2023.. Λίγες μέρες πριν έκανε εγκαίνια το Ανεμος στην ιδια γραμμή με ετος κατασκευής 1979. Συγχαρητήρια σε ολους αυτούς που δίνουν το οκ σε καράβια 40 ετών και άνω να πλέουν στις ελληνικές θάλασσες. Αυτο σημαίνει εξέλιξη...
Επενδύσεις σε ολοκαίνουρια πλοία για να εκτελούν δρομολόγια σε αυτές τις γραμμές είναι αυτοκτονία για τον πλοιοκτήτη. Εδώ δεν φέρνει πλέον νέα πλοία η Attica, θα φέρει η SeaJets;
@@CaptainStanley το blue star Delos, το Μύκονος το Χίος κλπ δεν είναι 40 ετών καράβι για να φέρουν καινούρια στη θέση τους. Έχουν αρκετά χρόνια ακόμα μπροστά τους.. Βάλε και το γεγονός ότι το Διονύσιος Σολωμός της Ζαντε είναι παμπάλαιο αυτή η γραμμή αποδεικνύεται ότι είναι εντελώς παρατημένη... ίσως γιατί έχει δουλειά 2 μήνες ουσιαστικά το καλοκαίρι και μετά πέφτει κατακόρυφα η κίνηση. Και πάλι. Ας υπήρχε ένα σύγχρονο μοντέρνο γρήγορο καράβι όλη τη χρονιά και όχι πλέον 3 που έχουν στο σύνολο τους και τα 4 πάνω από 120 χρόνια ζωής...
Αν χειρίζεται και συντηρείται σωστά, πληροί τους κανόνες και είναι στοιχειωδώς άνετο στον επιβάτη δεν τίθεται θέμα. Πχ το Άνεμος το είχε η Viking σε όλη τη ζωή του, από τις μεγαλύτερες εταιρείες στην Ευρώπη. Προσωπικά το ζήτημα το βλέπω στα λιμάνια των νησιών ώστε να ευνοηθεί η είσοδος μεγάλων πλοίων που θα προσθέτουν τα νησιά στα δρομολόγιά τους όλο το χρόνο με κάθε καιρό. Το να κατασκευαστεί πλέον πλοίο μεγέθους Σποράδες Σταρ πλέον ούτε συμφέρει, ούτε εξυπηρετεί τις ανάγκες των νησιών.
Δύο πανέμορφα, αειθαλή βαπόρια ταυτόχρονα στο πανέμορφο λιμάνι!
kallo taxido o agios nikolas sto timonisas ke i panagia mazisas👋🤝👍🌿🇬🇷🌿🌟❤️🌟✝️💖🛐
Πανυγηριζουμε για πλοι 50 χρονων
Καράβι του 1975 πλέει στις ελληνικές θάλασσες ενώ έχουμε 2023.. Λίγες μέρες πριν έκανε εγκαίνια το Ανεμος στην ιδια γραμμή με ετος κατασκευής 1979. Συγχαρητήρια σε ολους αυτούς που δίνουν το οκ σε καράβια 40 ετών και άνω να πλέουν στις ελληνικές θάλασσες. Αυτο σημαίνει εξέλιξη...
Επενδύσεις σε ολοκαίνουρια πλοία για να εκτελούν δρομολόγια σε αυτές τις γραμμές είναι αυτοκτονία για τον πλοιοκτήτη. Εδώ δεν φέρνει πλέον νέα πλοία η Attica, θα φέρει η SeaJets;
.......και το ποιοί κάνουν κουμάντο, σ'αυτόν το τόπο.
@@spirosdapergolas7592 έτσι ακριβώς...
@@CaptainStanley το blue star Delos, το Μύκονος το Χίος κλπ δεν είναι 40 ετών καράβι για να φέρουν καινούρια στη θέση τους. Έχουν αρκετά χρόνια ακόμα μπροστά τους.. Βάλε και το γεγονός ότι το Διονύσιος Σολωμός της Ζαντε είναι παμπάλαιο αυτή η γραμμή αποδεικνύεται ότι είναι εντελώς παρατημένη... ίσως γιατί έχει δουλειά 2 μήνες ουσιαστικά το καλοκαίρι και μετά πέφτει κατακόρυφα η κίνηση. Και πάλι. Ας υπήρχε ένα σύγχρονο μοντέρνο γρήγορο καράβι όλη τη χρονιά και όχι πλέον 3 που έχουν στο σύνολο τους και τα 4 πάνω από 120 χρόνια ζωής...
Αν χειρίζεται και συντηρείται σωστά, πληροί τους κανόνες και είναι στοιχειωδώς άνετο στον επιβάτη δεν τίθεται θέμα. Πχ το Άνεμος το είχε η Viking σε όλη τη ζωή του, από τις μεγαλύτερες εταιρείες στην Ευρώπη.
Προσωπικά το ζήτημα το βλέπω στα λιμάνια των νησιών ώστε να ευνοηθεί η είσοδος μεγάλων πλοίων που θα προσθέτουν τα νησιά στα δρομολόγιά τους όλο το χρόνο με κάθε καιρό.
Το να κατασκευαστεί πλέον πλοίο μεγέθους Σποράδες Σταρ πλέον ούτε συμφέρει, ούτε εξυπηρετεί τις ανάγκες των νησιών.
Με αυτό δεν στέλνω ούτε γράμμα