После этого видео научился разворачиваться на маленькой площадке,а до этого пытался сразу же развернуться и итог был печальным...., сейчас после данного видео развернул тандем без всяких проблем!!! Спасибо большое Вам за данное видео
Добрый день! Сегодня 09.04 была такая ситуация,проехал поворот в одной из деревень в Чехии,получилось что выехал из населенного пункта,дорога была очень узкая и следующая деревня по предположению тупиковая,приняв решение не ехать дальше и увидев полевую дорогу справа,включил аварийку,выехал на встречную полосу и задним ходом затолкал прицеп на грунтовую дорогу что позволило развернутся в обратном направлении,легковые подождали 2 минуты и позволили закончить маневр,после этого (как добрался до места разгрузки) посмотрев Google карты оказалось что следующая деревня была действительно тупиковая и возможности для разворота там не было. Спасибо за видео,тема очень актуальна,
А Я ТОЛЬКО ЧТО ПОЛУЧИЛ ПРАВА С ,, Е,, КАТЕГОРИЕЙ... ЕЩЁ НИ РАЗУ В ЖИЗНИ НЕ ЕХАЛ НА БОЛЬШОЙ МАШИНЕ... В ДОСААФЕ ГАЗОН 53 И ТЕЛЕГА БЫЛА... . . Я ВООБЩЕ ЭТИ ВИДЕО СМОТРЮ И КАК ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ГАГАРИН В КОСМОСЕ.))))
Богдан, сегодня тебе не икалось? Пол дня тебя вспоминаю хорошим словом. Спасибо тебе. Заехал в Италии чуть чуть не туда и все или разворот на месте или задом ехать, выбрал первое. Отстегнул провода и шланги, черную кнопку на старт и как учитель учил. Пару раз вышел, а то страшновато было, но все получилось. Просто огромное спасибо
Богдан, супер, спасибо, теперь буду использовать только этот способ👍👍👍 я однажды здавал задним ходом и хотел стать под рампу в сложеном виде под 90 градусов и сломал на одиночке левый стоп, после этого я понял что 90 градусов для моего тандема это убытки, думаю что рабочий диапазон максимум 80 градусов. Желаю Вам и всем водителям возвращаться домой здоровыми и без убытков!!
Богдан вы реально лучшый 👍 Ну так просто и доступно, без всяких понтов и причем практически даром показываете нам различные моменты в работе и управлении фурой 👍👍 За это огромнейшее вам спасибо 👍👍👍✌️🤘🤘 Я даже не знаю, есть ли такое место куда б вы не смогли заехать , а потом выехать. Профи он и есть профи. Очень огромное вам спасибо. Удачи и здоровья. Киев вам передает привет ✌️🇺🇦
Богдан привет.Несколько лет назад была похожая ситуация.Усугублялось тем что лежали плиты перекрытия.Помог коллега который живёт через дорогу от предприятия .случилось это в Барановичах.Ему и тебе - респект!
Познавательно и показательно! Но! При условии, что на тягаче нет гидроборта. Я за прицеп с поворотной осью!!!!! Это решение всех проблем, хотя и потеря в об’ёме.
Приветствую! Я просмотрел все твои серии, много чему научился! Но ты везде показываеш 13м полуприцеп, хотелось бы посмотреть все тоже но с 16м полуприцепом!
с прицепом 16метров конечно та еще морока делать какие-то маневры... особенно наши тупые логисты и прочие недалекие люди любят их пускать туда, где только под газели все сделано(
Добрый день. Выручайте!!! Как открывается заглушкана на буксировочный крючок в мерседесе актрос 2641? Я знаю что она под номером только куда ее открывать в верх или в низ ? Или там надо снять какие-то шпильки? Заранее спасибо
Под номером у старой модели! Под решёткой горизонтальная ступенька, чтобы мыть стекло, она поднимается вверх в сторону радиатора, тогда пластина с номером падает вперёд и становится горизонтально,под ней палец!
Немного опечален, но передо мной встал выбор либо в Литву и начинать с компании VLANTANA и то подготовка документации начнется после получения категории а это спустя два месяца, и в которую по моему мнению не особо хочется, либо же в TORELLO подготовка к которой начнётся на днях параллельно с категорией и куда я могу уже уехать летом, что все таки посоветуете?! Человек который будет продвигать меня в TORELLO вроде обнадежил что нет такой текучки кадров как в Литве, меньше пользуются людьми,и нет всяких взыманий за пережог топлива и тому подобное и кстати фирма находится в Словакии!
@@nomad_freeman91 Я не знаю о правилах того отдела что в Словакии,у нас тут не далеко ихний гараж в Италии. То что вам сказал ваш знакомый может быть и правдой!Я не знаю ( Просто предпочитаю небольшие фирмы,в больших всё очень запущено!
Понимаю,а по поводу больших фирм я с вами полностью согласен, так как понимаю что человека без опыта в таких компаниях будут крутить по всякому и спросив за эту фирму он ответил что там 1300 машин ну плюс минус даже в 200, думаю что это не такая уж и большая фирма, единственное что смущает это нарастающая зарплата, стажировка по 30, далее первая каденция 40-45, вторая 50-55 и третья уже по 65 и подкрепил тем что один человек работая уже третий год сейчас получает по 75€
В мене немає камер! Ризику немає, якщо розумієш динаміку траекторії всіх частин,видимих і невидимих.Причіп прямокутний,він не резиновий, якщо я бачу як рухається його видимий кут,то я знаю як рухається той,що я не бачу)
тандемов длинной 19м. не бывает!!! с рулеткой ходить не надо, есть стандарты длины и ширины в Европе. Тандем 18,75м, а полуприцеп 16,5м. Есть варианты и длиннее, 25,25м, но это нестандарт.
Вот,вот и я верил наивно как вы в цифры рассказанные в автошколе)))) "С рулеткой ходить не надо"-это и есть главная ошибка!🤣 А я вот походил,ладно 18 метров и 99 сантиметров!
@@avtoshkola_BD может они и так, я не перемерял, но тогда народу стоило напомнить, что в теории одно а в реальности другое. А то у нас некоторые водители с купленными правами понятия о длинне о транспортного средства не имеют. И последнее, если вас остановит Zoll или BAG в Германии и обнаружит 19м. вместо 18,75 - штрафа не избежать.
Самый полезный канал для водителя-дальнобойщика, особенно начинающего, спасибо
Для бывалого водителя, тоже очень полезный канал.
Пару дней назад удалось на площадке кое-что попробовать на DAF XF EUR3 , счастья полные штаны что чтото пооучилось
Їжджу на тандемі 2 роки, не додумався про таке. Дякую!
Профессионал с большой буквы.
После этого видео научился разворачиваться на маленькой площадке,а до этого пытался сразу же развернуться и итог был печальным...., сейчас после данного видео развернул тандем без всяких проблем!!! Спасибо большое Вам за данное видео
Езжу на тандеме в ETS2, наконец без аварий получилось! Респект!
Богдан, спасибо большое человеческое.
Вид с дрона заслуживает особых похвал.
Оочень популярно, просто и доступно объяснил
Спасибо.
Успехов.
Богдан, ты - большой профессионал вождения и мастер объяснения!
Добрый день! Сегодня 09.04 была такая ситуация,проехал поворот в одной из деревень в Чехии,получилось что выехал из населенного пункта,дорога была очень узкая и следующая деревня по предположению тупиковая,приняв решение не ехать дальше и увидев полевую дорогу справа,включил аварийку,выехал на встречную полосу и задним ходом затолкал прицеп на грунтовую дорогу что позволило развернутся в обратном направлении,легковые подождали 2 минуты и позволили закончить маневр,после этого (как добрался до места разгрузки) посмотрев Google карты оказалось что следующая деревня была действительно тупиковая и возможности для разворота там не было. Спасибо за видео,тема очень актуальна,
А Я ТОЛЬКО ЧТО ПОЛУЧИЛ ПРАВА С ,, Е,, КАТЕГОРИЕЙ... ЕЩЁ НИ РАЗУ В ЖИЗНИ НЕ ЕХАЛ НА БОЛЬШОЙ МАШИНЕ... В ДОСААФЕ ГАЗОН 53 И ТЕЛЕГА БЫЛА... . . Я ВООБЩЕ ЭТИ ВИДЕО СМОТРЮ И КАК ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ГАГАРИН В КОСМОСЕ.))))
Так а как разгрузился ,задом ехал в ту тупиковую деревню ?
Это филигранно!!!Нет слов!Маэстро!!!)))
Как всегда пять с плюсом 👍
Богдан привіт!
Все, як завжди, супер. Без води!
Бажаю успіху на дорозі!!!
Спасибо за очередной показательный видеоурок. Высший пилотаж!
Браво! Как всегда блестяще рассказанная и показанная информация. Тысячный раз говорю спасибо и хочу сказать это ещё 10000 раз!
Спасибо за данную тему, как раз иду на паровоз работать)
Здраствуйте Богдан,всё класс,за полуприцеп согласен намного проще его развернуть👍👍👍
Богдан, сегодня тебе не икалось? Пол дня тебя вспоминаю хорошим словом. Спасибо тебе. Заехал в Италии чуть чуть не туда и все или разворот на месте или задом ехать, выбрал первое. Отстегнул провода и шланги, черную кнопку на старт и как учитель учил. Пару раз вышел, а то страшновато было, но все получилось. Просто огромное спасибо
Марку не теряешь. Как всегда информативно и поучительно!
Просмотрел ещё только первые 25 секунд видео и уже только за них ставлю лайк. Профи. 👍 Смотрю дальше.
Богдан привет. Я ещё никогда не катал тандемы,только готовлюсь. Очень информативно. Благодарю за хороший урок .
Богдан, супер, спасибо, теперь буду использовать только этот способ👍👍👍 я однажды здавал задним ходом и хотел стать под рампу в сложеном виде под 90 градусов и сломал на одиночке левый стоп, после этого я понял что 90 градусов для моего тандема это убытки, думаю что рабочий диапазон максимум 80 градусов. Желаю Вам и всем водителям возвращаться домой здоровыми и без убытков!!
Як завжди професорське відео!дякую)по можливості зробіть з "паровозом"))
Богдан Вы большой молодец, очень доходчиво и информативно!👍🔥
Привіт Богдан, як завжди усе по темі, удачі Тобі
Доброго вечера) Благодаря вам я успешно прошел стажировку з успехом "по тандему" до этого катС. Спасибо вам!!!
Мне легще было:) у меня пряник 16 з хвостиком, весь состав
Как всегда наглядно, подробно, профессионально!👍 Респект!
Ну просто красавчик. Принцыпиально лайкаю и пишу отзывы для продвижегия
Привіт Богдан. Відео як завжди супер. Дякую за те, що ти робиш.
Здравствуйте Богдан всё как всегда супер!!!! Спасибо большое!!!!
Поучительно,познавательно,всё ясно. Спасибо!
Богдан вы реально лучшый 👍
Ну так просто и доступно, без всяких понтов и причем практически даром показываете нам различные моменты в работе и управлении фурой 👍👍
За это огромнейшее вам спасибо 👍👍👍✌️🤘🤘
Я даже не знаю, есть ли такое место куда б вы не смогли заехать , а потом выехать. Профи он и есть профи.
Очень огромное вам спасибо.
Удачи и здоровья.
Киев вам передает привет ✌️🇺🇦
Большое спасибо за ваши видео 👍👍👍, я как раз пересел на тандем )
Как сказал кино режиссёр Якин - "Профессион де фуа"... Проста Высший Класс!!!.
Дякую Богдан за ваш труд!Бажаю!Здоров'я, Щастя, Успіхів всій вашій сім'ї!
Как всегда всё чётко, большое спасибо! 👍👍👍
Всем привет . 11:35 тут одному не справиться. Опыт прийдет со временем . Всем Здоровья !
Особенно прикольно когда навигация говорит развернуться там где это разрешено а ты смотришь и не видно ни перекрестка ни кольца
Привет, прикольно так у тебя получается развернуться, я на своей сцепке так вряд ли смогу)))😂😂😂🤣🤣🤣
Классный видос! 👍👍👍
Богда!!! Здоров'я вам. За працю вашу!!!!
Богдан,привіт. Як завжди лайк перед переглядом без сумнівів,ну а пергляну трішки пізніше,як тільки появиться вільна секунда. Удачки
Салам алейкум братан я бы с удовольствием хотель учиться имена у вас на далнабои проста сниму шляпу🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍✊
Слов нет.красавчик.
Мастєр Йода👍
Ну вы виртуоз 👍
Богдан привет.Несколько лет назад была похожая ситуация.Усугублялось тем что лежали плиты перекрытия.Помог коллега который живёт через дорогу от предприятия .случилось это в Барановичах.Ему и тебе - респект!
Дякую за науку .
Охренеть капитан Ларин ты вернулся
Рад посмотреть очередной фильм! :-)
Как всегда всё чётко и понятно👍 Было бы очень интересно послушать и посмотреть манёвры и нюансы прицепа с поворотным кругом.
привет, есть уже на канале.
Спасибо . Очень интересно.
Высший пилотаж!
Познавательно и показательно! Но! При условии, что на тягаче нет гидроборта. Я за прицеп с поворотной осью!!!!! Это решение всех проблем, хотя и потеря в об’ёме.
Здравствуйте спасибо за ваши видео. Очень рад таким видео
Приветствую! Я просмотрел все твои серии, много чему научился! Но ты везде показываеш 13м полуприцеп, хотелось бы посмотреть все тоже но с 16м полуприцепом!
У нас на фирме таких нет!
@@avtoshkola_BD очень жаль! Просто работаю подменным, и постоянно разные телеги достаются, по твоему видео и научился ездить, а 16-рь не идёт ни как
Богдан, честно скажи тебе больше что тебе нравиться полуприцеп или настоящий прицеп🚛🤔?
Конечно же прицеп!
Тягач и полуприцепы-это просто удобнее,но машина не в совершенстве,куча недостатков!
Просто приветствую вас первым!
Познавательно, большое спасибо.
Очень интересный канал!
Спасибо!
с прицепом 16метров конечно та еще морока делать какие-то маневры... особенно наши тупые логисты и прочие недалекие люди любят их пускать туда, где только под газели все сделано(
круто
спасибо. лучший препод
Супер! Спасибо)
Богдан классные видео снимаешь👍
Диагональ с учетом зеркал 19.2м ))
👍👍👍👍
Спасибо
Браво! 👍👍👍🤝
Богдан. У меня три выходных дня.
Так что могу себе позволить.
Выпюью я за твоё здоровье 100 грамм.
Будь здоров коллега.✊
А не 18.75 максимально допустимая длина тандема?
Никто не меряет и все думают что так и есть 😂🤭
Да,18,75😂🤔
@@avtoshkola_BD я никому не скажу🤫
Добрый день. Выручайте!!! Как открывается заглушкана на буксировочный крючок в мерседесе актрос 2641? Я знаю что она под номером только куда ее открывать в верх или в низ ? Или там надо снять какие-то шпильки? Заранее спасибо
Какой тип кабины , последний или евро 5?
Под номером у старой модели!
Под решёткой горизонтальная ступенька, чтобы мыть стекло, она поднимается вверх в сторону радиатора, тогда пластина с номером падает вперёд и становится горизонтально,под ней палец!
Евро 5
Класс
Бомба видео 👍🏻
Класс!!!
Спасибо. Дай видео с прицепом
th-cam.com/video/7uKCZ6nt8uA/w-d-xo.html
Удачи всем
Профессор математики
Задом угол держать очень сложно как на видео
👍👍👍😎
Богдан у вас случаем нет информации про компанию TORELLO?!
Огромный колхоз)))Средней паршивости)Работают люди, вроде деньги дают,но не топ , конечно (
Немного опечален, но передо мной встал выбор либо в Литву и начинать с компании VLANTANA и то подготовка документации начнется после получения категории а это спустя два месяца, и в которую по моему мнению не особо хочется, либо же в TORELLO подготовка к которой начнётся на днях параллельно с категорией и куда я могу уже уехать летом, что все таки посоветуете?! Человек который будет продвигать меня в TORELLO вроде обнадежил что нет такой текучки кадров как в Литве, меньше пользуются людьми,и нет всяких взыманий за пережог топлива и тому подобное и кстати фирма находится в Словакии!
@@nomad_freeman91 Я не знаю о правилах того отдела что в Словакии,у нас тут не далеко ихний гараж в Италии.
То что вам сказал ваш знакомый может быть и правдой!Я не знаю (
Просто предпочитаю небольшие фирмы,в больших всё очень запущено!
Понимаю,а по поводу больших фирм я с вами полностью согласен, так как понимаю что человека без опыта в таких компаниях будут крутить по всякому и спросив за эту фирму он ответил что там 1300 машин ну плюс минус даже в 200, думаю что это не такая уж и большая фирма, единственное что смущает это нарастающая зарплата, стажировка по 30, далее первая каденция 40-45, вторая 50-55 и третья уже по 65 и подкрепил тем что один человек работая уже третий год сейчас получает по 75€
Ситуація зрозуміла, але без відеокамер заднього виду я би так ніколи не зробив. Ризик увалити щось машиною або причепом дуже великий.
В мене немає камер! Ризику немає, якщо розумієш динаміку траекторії всіх частин,видимих і невидимих.Причіп прямокутний,він не резиновий, якщо я бачу як рухається його видимий кут,то я знаю як рухається той,що я не бачу)
тандемов длинной 19м. не бывает!!! с рулеткой ходить не надо, есть стандарты длины и ширины в Европе. Тандем 18,75м, а полуприцеп 16,5м. Есть варианты и длиннее, 25,25м, но это нестандарт.
Вот,вот и я верил наивно как вы в цифры рассказанные в автошколе))))
"С рулеткой ходить не надо"-это и есть главная ошибка!🤣
А я вот походил,ладно 18 метров и 99 сантиметров!
@@avtoshkola_BD может они и так, я не перемерял, но тогда народу стоило напомнить, что в теории одно а в реальности другое. А то у нас некоторые водители с купленными правами понятия о длинне о транспортного средства не имеют. И последнее, если вас остановит Zoll или BAG в Германии и обнаружит 19м. вместо 18,75 - штрафа не избежать.
@@vladost1510 У всех больше!!!! Иначе бы не возили по 38 палет) Просто все думают как вы "зачем бегать с рулеткой?)))"
молодец
Розверніться на 180° якщо можливо! :) Ps "навігатор"
Все переходжу на тандем!
👍
Разворот задом а там разве дышлу кирдык не придет?
Придёт, если голову оставить дома😂
На всё есть своя мера☝️
Так можно дышло сломать если задом
За такой разворот хозяин асфальта может и поругать.
Вызвать кран ,и экономим резину и асфальт 😂
👍👍👍
Спасибо.
👍
👍
👍👍👍
👍👍👍