EU tenho 40 anos, aprendi a dirigir em um fusca, percebi esse mecanismo, porém não sabia de que se tratava. Obrigado pela informação preciso, acabou com curiosidade de anos.
Bom dia amigo, que aula utilitária, besouro maravilhoso , ele foi laboratório para os carrões que existem hoje em dia. Parabens amigo, o fusca sempre será o bichão. Abraços desde my hermoso centro oeste brasileiro.🇧🇷
Muito bom! Uma bela volta ao passado do nosso querido e adorado Fusca. Muito bom e esclarecedor esse seu vídeo. Antigamente, eles procuravam aproveitar os recursos oferecidos, a parte, dentro do projeto principal, sem contudo, gastar muito. Aquelas mangueiras sanfonadas nas laterais da Capela do Motor, dão um Ar de grandiosidade ao Besouro. Nunca fiz uso do Ar Quente dos meus Fuscas, mas sempre fiz questão de ter aquelas mangueiras instaladas. Parabéns pela matéria e pelo vídeo! Abraço.
Parabéns pelo vídeo! Sobre o ar quente do fusca existem poucas pessoas que de fato conhecem e é raro um que esteja completo e funcione. Tirei todas as minhas dúvidas com seu vídeo!
So vejo um problema grande aee, esse ar quente pelas caixas de ar , haverá certamente condensação portanto umidade e corrosão, tenho um 70 , vou reativar a calefação , penso em colocar tudo por mangote e/ou mangueira , sem contado com a lata. Muito bom o video.
Já vi muitos donos de Fusca e Brasilia desativarem esse sistema de aquecimento por causa do sistema passar pelo escapamento e por conta disso se diziam por aí que parte dos gases do motor ia no ar quente. Também se falava que esse ar quente facilitava o apodrecimento da caixa de ar dos Fuscas. Outro motivo da retirada do ar quente era por conta do escapamento. Como o escapamento com o sistema era mais caro, os donos de Fusca e Brasilia a trocavam pelo escapamento sem ar quente e desativavam o sistema
Leandro fantastico o seu vídeo e me ajudou como instalar o ar quente no meu fusca ano 1970 1300, entretanto não consigo encontrar o cabo, comprei recentemente do karman ghia, porém não passa nos dutos a ponteira do cabo, acabei cortando mas so o arame de aço ficou curto
Leandro o interressante é que o fusca 84 a álcool tem essas mangueiras tem as muflas e o meu não tinha ar quente, a saida da mufla para dentro do carro era fechada original e não tinha esse registro, e as mangueiras era ligadas juntamente onde entrava o ar nos carburadores para uma melhora no aquecimento, um abraço
Muito bom o vídeo. Desde menino sempre ouvia a ordem de: não mexe nisso! Claro que quem vive em Santos não precisa de ar quente, mas acho ótimo manter o carro original, mesmo que seja para usar uma vez ao ano. Tenho muitas revistas “fusca e companhia“ e nela eu vi uma matéria sobre o ar quente do fusca alemão que não tem nenhum contato entre o ar do motor e o que é aquecido para a cabine. Preciso achar para rever. Uma dúvida que eu tinha, e que me foi tirada pelo seu vídeo, era do acesso do ar quente ao pára-brisa: muito importante em dias mais frios com chuva. Obrigado por tirar as dúvidas.
Boa TardeLeandro. Inicialmente agradeço o seu retorno, todavia não consegui cabo do ar quente para fusca 1300 ano 1970. No tocante aos dutos efetuei limpeza passando um arame e talvez vc possa indicar um produto pra fazer a limpeza geral. Desde já fico muito agradecido pela sua atenção e auxilio técnico
Parabens pelo vídeo, muito bem explicado. No meu fusca falta essa uniao, que esta muito difícil de encontrar, tem algum outro nome que possa usar pra fazer as buscas? Obrigado pela aula!
Show de bola o video. Uma dúvida, precisa dessa pera pra poder reconectar o sistema de ar quente. Meu fusca não esta com o escapamento orginal. E pesquisando tem as opções que falam com ar quente e sem ar quente, mas não vem a pera. Por isso tenho essa dúvida da pra religar o sistema com essas surdinas atuais sem a pera? Obrigado.
@@LeandroCoelho Sim percebi que são raros e bem caros, por isso a dúvida. É possível utilizar o escapamento comum que é vendido por aí informando que é para ar quente??? Ou seja reinstalar sem utilizar as peras??
Caro amigo, parabéns pela explicação, meu Fusca tem o sistema de ar quente, me faltam o silencioso com as marmitas, as mangueiras que saem da mufla e ligam nos dutos q vai pra caixa de ar e o cabo de acionamento. Mas tentei entender como fazer pra colocar o cabo novo ? É só empurrar e sairá um de cada lado .. ou tem acesso por baixo para conduzir cada ponta do cabo até as muflas? Onde sairá o cabo ?
Leandro, otimo vídeo. Com muito trabalho consegui comprar o sistema todo e reativar. Porém, vem mto cheiro do motor pra cabine....teria alguma sugestão para atenuar esse problema?
Show um dos vídeos mais completos que eu assisti sobre o assunto. Porém ficou algumas duvidas, queria saber na parte da frente, o ar quente sobe por uma mangueira ate um conector na chapa ou ele é dividido por um conector em Y que liga ao sistema de refrigeração??? Essa mangueira é de papelão e alumínio ou é de plástico???
@@LeandroCoelho essa conexão é muito difícil de achar, queria saber se conhece onde pode conseguir por preço mais em conta??? E muito obrigado pelo esclarecimento!!!!Vlw!!!!
Ola caro colega fusqueiro dono do BOB.Gostei de suas explicações as quais tem me ajudado muito a ntender melhor meu posante.Meu posante tem essas dois buracos de ar e só que quando comprei ele não veio e gostaria de saber onde compro essas mangueiras sanfonadas ( obs: Tem essas duas aberturas só que não tem na parte de baixo onde colocar.)Voce falou que não tem problema se não tiver essas mangueiras. ( Mas da uma melhor vizão com essas mangueiras de ar.Onde posso compra-las como falei assima .) Abtessipadamente grato se puder me ajudar nesse sentido Grato tenha uma boa noite. Grato.
Notei que que a maioria dos fuscas não tem essa mangueira sanfonada e que é a minoria.Onde posso obeter ou seja comprar essa mangueira sanfonada para o meu posantesó que não tem abertura na parte e baixo devo mandar o funileiro fazer ??? Atencipadament grato caso puder me orientar. Grato.
Parabéns pela excelente explicação, me tira uma dúvida, tenho um 73, e ele tem toda a ligação do ar quente, e as orelhinhas de saída de ar, explicadas no outro vídeo, há alguma informação dos 73 já terem essas modificações ou o meu foi alterado?
Boa tarde Leandro, muito bom o vídeo, tenho um fusca 1970 primeira série e está com todo sistema de ar quente original, porem vou precisar do escapamento você pode me indicar onde comprar? Obrigado
Leandro. Bom dia. Vc tem algum vídeo explicando como se troca o rolamento e buchas da direção do fusca 77? Eh o rolamento que fica antes do volante. Na parte interna do carro. Tem alguma dica pra ajudar-me ?
Vídeo bem informativo, o que me levou a seguinte duvida: meu fusca é 1500 ano 71, ele tem o sistema do ar quente, menos essas saídas embaixo do para-brisas. é normal?
Cesar Dalmolin tem que ter as saídas na parte inferior do painel. É raro ter as mangueiras que ligam a caixa de ar até na parte inferior do para brisa, pois eram feitas de papelão e estragavam fácil.
Então, andei vendo alguns fuscas e essas saídas de ar (encima do velocímetro e encima do porta-luvas) não tem, talvez seja devido ao painel ser jacarandá. De qualquer modo, agradeço a atenção e aos vídeos produzidos.
Cultura Vintage melhora de desempenho não, mas pode melhorar a economia de combustível, pois otimiza a mistura evitando condensá-la no coletor. Muito obrigado!
Leandro, é possível comprar apenas está "pera" que faz a conexão com o motor ou ela é fixa no escapamento original? Daria pra por este sistema utilizando um escape de puma ou o escape do fusca Itamar? Grato e parabéns pelo fusca!
Será q a desativação do sistema de ar quente contribui para o apodrecimento da caixa de ar? Pergunto isso porque em todos os fuscas q eu vi q mantiveram o sistema funcionando estavam com a caixa de ar intacta ao contrario dos fuscas sem o sistema q estava com a caixa ja trocada ou entao muito comprometida
Saiu de fábrica em todos os carros da vw, até 1972. De 73 em diante, só como opicional, em poucas unidades, por encomenda prévia, que o comprador fazia na concessionária, na época, onde ele tinha que aguardar alguns dias, para que a fábrica enviasse uma unidade com esse sistema.
Leandro, sei que o vídeo é antigo mas surgiu essa dúvida aqui! Tenho um fusca 1500 72 verde mas ele não tem as saídas de ar, comprei assim.. mesmo assim tem o bica da válvula ao lado do câmbio.. será que ele foi modificado ou pode ter vindo assim mas sem o ar quente? Era opcional no fusca 72?
Esta estrutura de tubos dentro do fusca existe em todos, bastando apenas instalar o comando e as peças do escape, permitindo assim a instalação em qualquer fusca, ou estes tubos são exclusivos dos modelos que vieram com o aquecedor de fábrica? Abraço!
Marcelo Geisler os tubos são exclusivos do fusca que tem ar quente de fábrica. Única coisa que usa tanto com ou sem ar quente é as caixas de ar que vem com abertura próximo aos pés.
Hoje, um ano depois, faz uma semana que adquiri meu primeiro Fusca, um 1300L ano 82 com desembaçador no vidro traseiro, janela basculante atrás e o aquecedor que está lá completinho, faltando apenas a parte final do escape (peras?!), e religar os cabos do acionamento. Grato!
Olá, este sistema esquenta bem? Num dia de temperaturas negativas aquece bem? E possível controlar o aquecimento ou é só apenas ligado/desligado?! Grato e parabéns pelo auto!
eu não consigo tirar o pino que está travando o sistema de ar quente . Pq o meu carro esta sem a manopla , e eu estou querendo colocar . mas o pino não sai
se for o pino onde encaixa a manopla, ele sai, soltando a porca da base com um alicate no sentido anti horário e vc tem que virar o pino sentido horário, até sair
EU tenho 40 anos, aprendi a dirigir em um fusca, percebi esse mecanismo, porém não sabia de que se tratava.
Obrigado pela informação preciso, acabou com curiosidade de anos.
Tenho 50 e agora fui restaurar um vw e quis entender a função 🤣🤣🤣🤣🤣 ssapossa pensei que seria pra refrigerar o motor 😢
Excelente informação. Parabéns.
Parabéns pela iniciativa. Este assunto é quase matéria morta, quase ninguém comenta. O resgate feito por você foi ótimo.
Marcelo Couto obrigado!
Leandro Td bem qual é a cor do coletor de admissão original fusca?
@@LeandroCoelhoque vídeo show, de que ano é o Fusca ?
Bom dia amigo, que aula utilitária, besouro maravilhoso , ele foi laboratório para os carrões que existem hoje em dia. Parabens amigo, o fusca sempre será o bichão. Abraços desde my hermoso centro oeste brasileiro.🇧🇷
Muito bom! Uma bela volta ao passado do nosso querido e adorado Fusca. Muito bom e esclarecedor esse seu vídeo. Antigamente, eles procuravam aproveitar os recursos oferecidos, a parte, dentro do projeto principal, sem contudo, gastar muito. Aquelas mangueiras sanfonadas nas laterais da Capela do Motor, dão um Ar de grandiosidade ao Besouro. Nunca fiz uso do Ar Quente dos meus Fuscas, mas sempre fiz questão de ter aquelas mangueiras instaladas. Parabéns pela matéria e pelo vídeo! Abraço.
Parabéns pelo vídeo! Sobre o ar quente do fusca existem poucas pessoas que de fato conhecem e é raro um que esteja completo e funcione. Tirei todas as minhas dúvidas com seu vídeo!
Parabéns pelo vídeo e seu carro está um luxo
Parabéns pelo seu Fusca ! Muito original, sem defeito! Estou restaurando um e espero chegar bem perto do seu, abraços amigo
Obrigado,
Abraços.
realmente uma aula do nosso amigo Leandro!!
Muito Obrigado!
Muito esclarecedora sua explicação, agora me tire uma dúvida, saiu de fábrica a brasilia com ldt?
So vejo um problema grande aee, esse ar quente pelas caixas de ar , haverá certamente condensação portanto umidade e corrosão, tenho um 70 , vou reativar a calefação , penso em colocar tudo por mangote e/ou mangueira , sem contado com a lata. Muito bom o video.
Fiquei sabendo hoje que Fusca tem ar quente gostei!!!
Leandro Coelho, parabéns pela aula sobre o sistema de ar. Abraço!!
DEOCLECIO DANTAS muito obrigado!
Pensa num Fusca inteiro. Parabéns
Nem sabia que existia ar quente em Fusca kkk bacana o Funcionamento
Muito bom, parabéns pela aula, esse sistema é muito engenhoso!
Um sistema simples e funcional!
Obrigado por assistir!
Muito bom obrigado obrigado por esclarecer gostei muito como foi feito o vidio
Já vi muitos donos de Fusca e Brasilia desativarem esse sistema de aquecimento por causa do sistema passar pelo escapamento e por conta disso se diziam por aí que parte dos gases do motor ia no ar quente. Também se falava que esse ar quente facilitava o apodrecimento da caixa de ar dos Fuscas. Outro motivo da retirada do ar quente era por conta do escapamento. Como o escapamento com o sistema era mais caro, os donos de Fusca e Brasilia a trocavam pelo escapamento sem ar quente e desativavam o sistema
Muito legal o conteúdo. Parabéns!
Leandro fantastico o seu vídeo e me ajudou como instalar o ar quente no meu fusca ano 1970 1300, entretanto não consigo encontrar o cabo, comprei recentemente do karman ghia, porém não passa nos dutos a ponteira do cabo, acabei cortando mas so o arame de aço ficou curto
Pode ser que os dutos onde passa o cabo esteja com ferrugem e entupido.
Faz um vídeo mostrando como instalar ar quente
Já tenho no canal, fuscão amarelo caju do Ricardo.
Valeu pela ajuda caro amigo de nome e sobre nome o meu valeu mesmo a ajuda Até a proxima.
Percival Aparecido Leandro obrigado
Abraços
Leandro o interressante é que o fusca 84 a álcool tem essas mangueiras tem as muflas e o meu não tinha ar quente, a saida da mufla para dentro do carro era fechada original e não tinha esse registro, e as mangueiras era ligadas juntamente onde entrava o ar nos carburadores para uma melhora no aquecimento, um abraço
Muito bom o vídeo.
Desde menino sempre ouvia a ordem de: não mexe nisso! Claro que quem vive em Santos não precisa de ar quente, mas acho ótimo manter o carro original, mesmo que seja para usar uma vez ao ano.
Tenho muitas revistas “fusca e companhia“ e nela eu vi uma matéria sobre o ar quente do fusca alemão que não tem nenhum contato entre o ar do motor e o que é aquecido para a cabine. Preciso achar para rever.
Uma dúvida que eu tinha, e que me foi tirada pelo seu vídeo, era do acesso do ar quente ao pára-brisa: muito importante em dias mais frios com chuva.
Obrigado por tirar as dúvidas.
Caramba video top parabens pela explixasao ajudou muito
obrigado leandro tirou minha duvida ;)
De nada.
Miito parabéns pelo trabalho feito no ar quente, mas ate que ano o fisca teve ar quente
Parabéns pelo fusca.
+Leandro Coelho parabéns pelo vídeo!
Vandecio Venancio obrigado!
Muito bom.
Tenho um 72 com esse sistema.
...esse sistema seria" desembaçador " à moda antiga
O bocal da capela do meu fusca estava com 2 tampões, aí eu tirei, e estava em dúvida se poderia
Boa TardeLeandro. Inicialmente agradeço o seu retorno, todavia não consegui cabo do ar quente para fusca 1300 ano 1970. No tocante aos dutos efetuei limpeza passando um arame e talvez vc possa indicar um produto pra fazer a limpeza geral. Desde já fico muito agradecido pela sua atenção e auxilio técnico
de nada,
Eu que agradeço por assistir os vídeos!
Parabens pelo vídeo, muito bem explicado. No meu fusca falta essa uniao, que esta muito difícil de encontrar, tem algum outro nome que possa usar pra fazer as buscas? Obrigado pela aula!
Show de bola o video. Uma dúvida, precisa dessa pera pra poder reconectar o sistema de ar quente. Meu fusca não esta com o escapamento orginal. E pesquisando tem as opções que falam com ar quente e sem ar quente, mas não vem a pera. Por isso tenho essa dúvida da pra religar o sistema com essas surdinas atuais sem a pera? Obrigado.
O escapamento com as pêras do ar quente são raros e caros.
Sem falar que outras peças são difíceis de achar.
@@LeandroCoelho Sim percebi que são raros e bem caros, por isso a dúvida. É possível utilizar o escapamento comum que é vendido por aí informando que é para ar quente??? Ou seja reinstalar sem utilizar as peras??
Caro amigo, parabéns pela explicação, meu Fusca tem o sistema de ar quente, me faltam o silencioso com as marmitas, as mangueiras que saem da mufla e ligam nos dutos q vai pra caixa de ar e o cabo de acionamento. Mas tentei entender como fazer pra colocar o cabo novo ? É só empurrar e sairá um de cada lado .. ou tem acesso por baixo para conduzir cada ponta do cabo até as muflas?
Onde sairá o cabo ?
Muito bom desconhecida esse sistema, mas tenho uma dúvida a partir de qual ano de fabricação do fusca saiu esse sistema???
Todos os fuscas até 1972 saíam de série, após 1973 era opcional
Leandro, otimo vídeo. Com muito trabalho consegui comprar o sistema todo e reativar. Porém, vem mto cheiro do motor pra cabine....teria alguma sugestão para atenuar esse problema?
Infelizmente não tem muito que fazer
O cheiro sempre foi o ponto negativo do ar quente do motor a ar
@@LeandroCoelho e a pergunta que de 1 milhão de reais....será que essa situação é perigosa?
Perfeito. Clareou. Onde conseguiu as mangueiras e demais peças? Tem os contatos ainda?
São originais do fusca
Se já ficamos fedendo a combustão sem o ar quente, imagine com ar quente, que trás o ar lá de trás!!! Kkkk
teoricamente é o ar limpo
Teoricamente, reativei o meu, e sinceramente....mto cheiro dentro, não sei se vale a pena manter....😔
Leandro, o escapamento com as peras sao mesmo necessárias?
Os puma era ligado diretamente na mufla.
No fusca é necessário ter as "pêras".
No puma os tubos que saem dos cilindros 4 e 2 são redesenhados para passar a mangueira direto na mufla.
@@LeandroCoelho
É que hoje esse escapamento não é mais fornecido.
Show um dos vídeos mais completos que eu assisti sobre o assunto. Porém ficou algumas duvidas, queria saber na parte da frente, o ar quente sobe por uma mangueira ate um conector na chapa ou ele é dividido por um conector em Y que liga ao sistema de refrigeração??? Essa mangueira é de papelão e alumínio ou é de plástico???
A mangueira que sobe da caixa de ar é de papelão e encaixa numa conexão de plástico tipo Y
@@LeandroCoelho essa conexão é muito difícil de achar, queria saber se conhece onde pode conseguir por preço mais em conta??? E muito obrigado pelo esclarecimento!!!!Vlw!!!!
Ola caro colega fusqueiro dono do BOB.Gostei de suas explicações as quais tem me ajudado muito a ntender melhor meu posante.Meu posante tem essas dois buracos de ar e só que quando comprei ele não veio e gostaria de saber onde compro essas mangueiras sanfonadas ( obs: Tem essas duas aberturas só que não tem na parte de baixo onde colocar.)Voce falou que não tem problema se não tiver essas mangueiras. ( Mas da uma melhor vizão com essas mangueiras de ar.Onde posso compra-las como falei assima .) Abtessipadamente grato se puder me ajudar nesse sentido Grato tenha uma boa noite. Grato.
Percival Aparecido Leandro Essas mangueiras vc acha apenas no mercado livre.
Abs.
Notei que que a maioria dos fuscas não tem essa mangueira sanfonada e que é a minoria.Onde posso obeter ou seja comprar essa mangueira sanfonada para o meu posantesó que não tem abertura na parte e baixo devo mandar o funileiro fazer ??? Atencipadament grato caso puder me orientar. Grato.
Saberia indicar onde adquirir as peças para o ar quente do Fusca 1964 1200?
Só pelo mercado livre
Parabéns pela excelente explicação, me tira uma dúvida, tenho um 73, e ele tem toda a ligação do ar quente, e as orelhinhas de saída de ar, explicadas no outro vídeo, há alguma informação dos 73 já terem essas modificações ou o meu foi alterado?
O seu pode ter sido alterado
Boa noite leandro o meu fusca tem falta de estabilidade o que fazer.
Boa tarde Leandro, muito bom o vídeo, tenho um fusca 1970 primeira série e está com todo sistema de ar quente original, porem vou precisar do escapamento você pode me indicar onde comprar? Obrigado
Cleber Guiaro vc acha pelo mercado livre ou na Duque de Caxias, centro de São Paulo.
Amigo posso tampar a saída do ar quente sem comprometer a refrigeração do motor? Grata
pode sim
Leandro. Bom dia. Vc tem algum vídeo explicando como se troca o rolamento e buchas da direção do fusca 77? Eh o rolamento que fica antes do volante. Na parte interna do carro. Tem alguma dica pra ajudar-me ?
Enos Fernandes não tenho por enquanto, ainda não peguei nenhum fusca com folga na coluna.
Enos Fernandes mas vc sacando o volante, vc já tira a mola, o anel de encosto, a bucha, aí vc tem acesso ao rolamento que é só encaixado.
Leandro Coelho. Obrigado pelas ajuda. Vou comprar o kit e sacar o volante.
Vídeo bem informativo, o que me levou a seguinte duvida: meu fusca é 1500 ano 71, ele tem o sistema do ar quente, menos essas saídas embaixo do para-brisas. é normal?
Cesar Dalmolin tem que ter as saídas na parte inferior do painel.
É raro ter as mangueiras que ligam a caixa de ar até na parte inferior do para brisa, pois eram feitas de papelão e estragavam fácil.
Então, andei vendo alguns fuscas e essas saídas de ar (encima do velocímetro e encima do porta-luvas) não tem, talvez seja devido ao painel ser jacarandá. De qualquer modo, agradeço a atenção e aos vídeos produzidos.
Outro belo vídeo. Leandro, o pré aquecimento melhora o desempenho do carro? Grato.
Cultura Vintage melhora de desempenho não, mas pode melhorar a economia de combustível, pois otimiza a mistura evitando condensá-la no coletor.
Muito obrigado!
Complementando, onde poderia encontrar o cabo para fusca 1970, poderia ser adaptado o da kombi 1976
O cabo do ar quente vc acha pelo site mercado livre
leandro só uma duvida,esses comando da ventilação do painel acende?
tiago .apharecido acende sim, após 77 os botões passaram a ser iluminados.
Belo carro !
Parabéns !
Você conseguiu o escapamento na internet ? Esse cano menos serve pra que ?esse fino !
Dauan Pereira esse escapamento comprei de um mecânico vizinho, o cano fino é do pré aquecimento do coletor de admissão.
Obrigado.
Bem bacana ! Vou tentar reativar o meu !
Falta só o escape !
Dauan Pereira o escapamento é o desafio, mas conseguindo vc deixa o fusca bem original.
tem um outro detalhe...ele sai junto ao para-brisa também....
Leandro, é possível comprar apenas está "pera" que faz a conexão com o motor ou ela é fixa no escapamento original? Daria pra por este sistema utilizando um escape de puma ou o escape do fusca Itamar? Grato e parabéns pelo fusca!
Se vc achar somente as pêras pra vender, sim vc consegue adaptar em outros escapamentos.
Muito obrigado!
Bom video. Pergunto, o ar quente pode ser instalado em todos os Fuscas? Ou há algum modelo que não foi fabricado para ter ar quente?
O ar quente passou a ser opcional rm 1973.
Fusca que não tem o item
Não dá pra ser instalado.
@@LeandroCoelho
Dá sim.
Será q a desativação do sistema de ar quente contribui para o apodrecimento da caixa de ar? Pergunto isso porque em todos os fuscas q eu vi q mantiveram o sistema funcionando estavam com a caixa de ar intacta ao contrario dos fuscas sem o sistema q estava com a caixa ja trocada ou entao muito comprometida
Eu sempre acreditei nesta possibilidade.
Muito bom Leandro! Parabéns pelos videos! Por favor me tira uma dúvida. A tinta para pintar as muflas precisa ser para alta temperatura? Abraço
Não precisa
Pois as muflas não aquecem a ponto de derreter a tinta.
Obrigado!
Leandro, meu Fusca não tem ar quente, tem como instala?
Não tem como instalar
Esse sistema saiu até que ano?
Saiu de fábrica em todos os carros da vw, até 1972. De 73 em diante, só como opicional, em poucas unidades, por encomenda prévia, que o comprador fazia na concessionária, na época, onde ele tinha que aguardar alguns dias, para que a fábrica enviasse uma unidade com esse sistema.
Leandro, sei que o vídeo é antigo mas surgiu essa dúvida aqui! Tenho um fusca 1500 72 verde mas ele não tem as saídas de ar, comprei assim.. mesmo assim tem o bica da válvula ao lado do câmbio.. será que ele foi modificado ou pode ter vindo assim mas sem o ar quente? Era opcional no fusca 72?
O seu veio com ar quente porém removeram quando trocaram as caixas de ar.
Olá Leandro, muito bacana o vídeo. Ar quente era opcional da época ou vinha na maioria?
Matheus Trindade até 1972 era de série nos fuscas. A partir de 1973 virou opcional em todos os modelos.
Esta estrutura de tubos dentro do fusca existe em todos, bastando apenas instalar o comando e as peças do escape, permitindo assim a instalação em qualquer fusca, ou estes tubos são exclusivos dos modelos que vieram com o aquecedor de fábrica? Abraço!
Marcelo Geisler os tubos são exclusivos do fusca que tem ar quente de fábrica. Única coisa que usa tanto com ou sem ar quente é as caixas de ar que vem com abertura próximo aos pés.
Leandro Coelho então não é possível instalar aquecedor em fusca que não o tem, apenas reativar
Marcelo Geisler fica inviável, alto custo e trabalho.
Ok valeu!!
Hoje, um ano depois, faz uma semana que adquiri meu primeiro Fusca, um 1300L ano 82 com desembaçador no vidro traseiro, janela basculante atrás e o aquecedor que está lá completinho, faltando apenas a parte final do escape (peras?!), e religar os cabos do acionamento. Grato!
Olá, este sistema esquenta bem? Num dia de temperaturas negativas aquece bem? E possível controlar o aquecimento ou é só apenas ligado/desligado?! Grato e parabéns pelo auto!
Marcelo Geisler esquenta bem sim, a temperatura não tem como desligar, quanto mais tempo usar
Mais quente fica.
Muito obrigado!
Preciso trocar o cabo, sabe me dizer como faço pra trocar o cabo, tenho tudo o restante
Vou postar um vídeo essa semana sobre o cabo do ar quente
muito bom.
Volks Connection 78 obrigado
oi todos os fusca sairão com ar quente ?
maicontti borsa até 1972 sim, depois o ar quente virou opcional.
Olá amigo as minhas muflas nao tem essa portinhola que controla a abertura e fechamento... nao tem essas alavancas. É normal?
Pode ser que suas muflas são do fusca a álcool, que levam o aquecimento aos carburadores.
Leandro Coelho bem isso mesmo. Mas já adquiri as certas. Em relação ao afogador, você pode me mostrar onde sai o cabo no motor?
E como vc passou o cabo pra regular as vrntatolas das bengalas? Vou ter que passar o cabo...
Tenho vídeo sobre a instalação do cabo
INSTALE A LUZ DE RE
Roberto Rachman no futuro coloco
Todo Fusca por ter esse sistema?
A partir de 73 era opcional, alguns tem outros não
Pode responder ?
Sim, o que seria?
show top
Leonardo Ferreira obrigado!
eu não consigo tirar o pino que está travando o sistema de ar quente . Pq o meu carro esta sem a manopla , e eu estou querendo colocar . mas o pino não sai
se for o pino onde encaixa a manopla, ele sai, soltando a porca da base com um alicate no sentido anti horário e vc tem que virar o pino sentido horário, até sair
Leandro Coelho obrigado amigo . vou tentar
Esse ar quente era um perigo, risco de vazamento de monóxido de carbono para dentro do carro.
Perigo é as modificações que fazem no escapamento dos carros modernos, envenenando os ocupantes pelo ar condicionado.
@@LeandroCoelho É verdade, tem razão!
Tem gente. Que por otário quer explicar como o planeta por causa dele está quente