ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- baskı balata değişimi,
baskı balata nedir,
baskı balatanın bittiği nasıl anlaşılır,
baskı balata sesi,
baskı balata fiyatları,
baskı balata testi,
baskı balata değişimi sonrası,
baskı balata nasıl değiştirilir,
baskı balata nasıl biter,
baskı balata animasyon,
baskı balata arızası nasıl anlaşılır,
baskı balata anlatan adam,
baskı balata arabanın çekişini etkiler mi,
baskı balata ayarı nasıl yapılır,
baskı balata arızası belirtileri,
baskı balata aracın çekişini etkiler mi,
baskı balata azaldığı nasıl anlaşılır,
baskı balata bilya sesi,
baskı balata bittiğini nasıl anlarız,
baskı balata biterse ne olur,
baskı balata bitmesi,
baskı balata bilyası,
baskı balata bittiği nasıl anlaşılır tofaş,
baskı balata bitmiş araba,
baskı balata bilya değişimi
debriyajsız düz vites,
debriyaj nedir,
debriyaj kullanımı,
debriyaj nasıl kullanılır motor,
debriyaj kavrama,
debriyajlı motor nasıl sürülür,
debriyaj nasıl bırakılır,
debriyaj balatası,
debriyaj sistemi,
debriyaj müşürü,
debriyaj ayarı,
debriyaj ayarı nasıl yapılır motor,
debriyaj alt merkez değişimi,
debriyaj ayırmıyor,
debriyaj arızası - ยานยนต์และพาหนะ
youtube da baskı balata çalışma prensibi var onu izleyin ne zaman bitmek üzere olduğunu kendiniz anlarsınız zaten
birde araba kullanırken sakın sakın ayağınızı debriyajın üzerinde tutmayın baskı balataya tam basmadığından sürte sürte balatayı bitirir.
Çok faydalı bir çalışma.Teşekkür ederiz.
Vaybe kardeşim yine döktürmüş sin yoluk açik ve düz olsun kardeşim
Anlatım güzel teşekkürler başka konularda devam edelim lütfen
Tabiki abone olarak destek verebilirsiniz
Çok iyi anlatım. Teşekkürler 👍
Super bir anlatim devamini bekleriz
⚙️🗜️ Tahmini ; Dozer Yağ basıncıyla , mini pistonu iteliyor volanta . Debriyaj balata baskı kuvvetini arttırıyormuş . Diskler yapışıp arabaya itme gücü veriyormuş 🤔
Bı bilgim yok malesef
Güzel olmuş ve kardeşim eline ve yüreğine sağlık olsun kardeşim
Eyw
Ustambaskı balatayı anlatırkenbalatanın ters takılmasından bahsedib geçiştirdiniz balatanın hangitarafı baskıya hangi tarafı volandta gelecek şekilde olmalıdır anlatımdamı eksiklik yoksa anlayandamı .
Evet belirtmedik haklisiniz ama izleyenlerin çok o şekil dusunecekleri aklıma gelmedi
içinde anında cevap alabilirsiniz.
Aracım 1.6 hdi 2007 citroen c4. Aracım ile 2.viteste 35 km hızla giderken 3.viteste atacağıma yanlışlıkla 1.vitese attim aracın devri 4000 devir oldu bu durumun motora, baskıya, şanzımana v.s zararı oluşumudur.
Baskıya zararı Bi nebze söz konusu ama asıl zarar motora sente atlatır daha dün Peugeot gördüm sente atlatmış motor gitmiş 10 bin TL masraf Bi dahakine dikkat edin
@@garaj4046 sente atlatsa idi fark edermiydim
Kesinlikle farkederdin
iyi günler usta,güzel bi anlatım olmuş,benim bugün arabada yukuş yukarı kalkış yaparken biraz gaza yüklendim,balata kokusu geldi.bide ben farkettimki ışıklarda olsun yukuş yukarda olsun ayağım hep debriyajda.
Yapmamanız gerekiyor debriyajda basılı tutulmaz biraz balata kokusu gelmesi çok zarar vermez ama ömrünü azaltır
@@garaj4046 teşekkürler usta.yeni yeni öğreniyorum.bi tavsiyeniz varmı?
Debriyajı genelde tam bas tam çek arada fazla kullanma ömrü 2 katına çıkar
Kanala abone olmayı unutmayın
En iyi veya bir tık altı baskı balata hangi marka modeldir. Şimdiden teşekkür ederim.
Baskı balataları hepsinin orhinali iyi dir
1 sachs
2valeo
Daha ziyade şöyle bir soru sorayım. 275000 de 2008 model Fiat albea1. 3 aracın vites geçişlerinde baya zorluk görüyorum. Debriyaj çok derin bastığımda değiştirebiliyorum. Vites değişimleri yaptığım zaman vites topuzu kırılıp elimde kalacakmış gibi hissediyorum. Çok sallanıyor. Bu aracı ipotek koyulacağından 3 sene boyunca kullanacağım. Genel olarak daha sağlıklı ve konforlu kullanabileceğim ne gibi gibi iyileştirmeler yapabilirim. Veya ne gibi parçalarını değiştirebilirim.
Baskı balata bilya
Debriyaj pedal yağlanması
Şanzuman kulakları
Bu kadar daha fazlada pek bişi yapamazsınız
Kolay gelsin eyw abim hafif debriyaj yapayalimi çok tskler
Tavsiye etmiyorum
Allah sizden razı olsun abim şimdi yarim debriyaj yapmasak araba istop eder nasıl yapmaliyiz onu
Debriyaj a her zaman tam basıp tam çekmemiz lazım sadece yokuşlarda ve ilk kalkışta çok hafif yarım olabilir eğer yarım Debriyaj bunlar haricinde kullanırsanız çok çabuk biter
Emeginize saglik..honda jazz aracım 120 bin kmde hararet gostergesi yanmış ve gaz verirken arac bagirmis..araci bir yakinim kullanirken olmus..servis baskı -balata rulman üçlusunun degistirilmesi gerek hatta volant da bakılp gerekirse degismesi gerek dedi..uygunmu sizce..
Aracın hararet göatergesiyle baskı balatanın çok alakası yok ancak tamamen bitmişse olur onuda acemi şöför bile anlar araba sürekli bağırır 4 bin devir ama araç gidemez.
Eğer gerçekten bitiksede doğru baskı balata bilye değişmesi volanında kontrol edilmesi gerekir şanzuman sökmek zor iş olduğu için smküldükten sonra herşeye yapılır öle takılır işçiliği zor
Reis benim debriyaja hafif dokunduğumda araçtan hirilti geliyor belirli bir aralıkta bunun sebebi ne olabilir
Debriyaj bilyesi tam basınca keser sesi
Takviyeli debriyaj nedir?
Daha sağlam demek ama her araca uyum sağlamıyor
@@garaj4046 normal bir debriyaj sistemine göre nasıl bir farkı var? İnternete baktım hiç bilgi yok. Yeni çıktığından heralde
Oynar kafalı oluyor titreşim minimum a iniyor ama her motor uyum sağlamıyor
Astra g diye geçiyor. Usta uyumlu dedi
Evet onların bazılarına uyumlu 2 çeşit motor var birine uyumlu diğerine değil
ustam merhaba, aracımı 0 km aldım. Daha 1500 km de iken sabahları araç soğukken, ilk kalkısta tam kavrama noktasındayken cugultu ve yalpalama sesi gelmeye başladı. bu sorun yaklasık 2 ay önce sadece arac park halındeyken tam sag yada tam sol geri vitesde cıkarken bir metal surtmesı gıbı cugultu seklınde cortladı.. Bir kaç km den sonra ya da biraz ısınınca ses kesılıyor. olay tam şöyle (genelde sabah) arac durdu 1. vitese ya da geri vitese atıp kalkıcam,ayagımı debrıyajdan cekıyorum tam kavrama noktasına gelınce arac hareket etmeye baslıyor ya tam o sırada metal surtunmesı ( hani birşey düzgün değilde yalpalayarak ve uğultu yaparak döner ya o şekilde)gıbı bır cıgıltı gelıyor,kavrama noktasını gecınce kesıyor ses.. sadece ilk kalkıslarda oluyor 2. 3. viteslerde felan olmuyor.. Yetkili servise sesi dinlettim açıp bakmamız lazım diyorlar. 4500 km oldu bu şekilde biniyorum. Bende yeni aracımı açtırmak istemiyorum. Sorunun kaynağı ne olabilir. Yardımcı olursanız sevinirim.
Araç nedir bilmiyorum ama yaylı volan varsa ondan yada baskının şemsiyesi ondan yapar actirmaniz bence daha iyi
@@garaj4046 ustam araç Ford Courier. Sanıyorum oynar göbek, yani çift kütleli volan dediklerinden. Siz daha iyi bilrsiniz.
@@garaj4046 çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için. Saygılar.
@hllargnshn3974 volandan olma ihtimali daha yüksek yayları çok cobuk hata vermeye meyilli ama bence yaptirmaniz sürüş açısından yakıt konusundan ve debriyaj erken bitmemesine kadar çok etkiliyecektir mutlaka yaptırın
@@garaj4046 çook teşekkür ederim , eksik olma ustam. ALLAH razı olsun.
Kolay gelsin baskı balata rrulman değisim sonrası boşta hafif ses var debriyaja basınca kesiyor neolabilir
Clio4 1.2
Baskı balata rulmanı dan geliyordur
@@garaj4046 teşekkürler değişeli 400 km oldu tasırdama sesi gibi debriyaja basınca kesiyor böyle kullansak zarar olmaz umarım hayırlı cumalar bayramlar
Gittikçe artar ses ve daha ilerleyen zamanda dağılır ses
ALLAH razı olsun İNŞALLAH
yeni değişen baskı balata 3. vitesten itibaren ani gaza yüklenmeler kaçırıyor nedendir ustam
İki sesebi olur yeni takilan baskı balata aziladir yada volanda bitmiştir
@@garaj4046 volant ta değişti aynı zamanda. Ama meha marka mıydı neydi. Valeo baskı balata.. Tekrar şanzıman inecek yani :(
Kaçak varsa gerçekten öle olur garantili mi bide araç nedir debriyaj alt merkez havası tam alındı mi
@@garaj4046 baskıyı yanındaki daha az tecrübeli kişiye değiştirti, değişim sonrasın "aa debriyaj pedalı yok" dedi. Sonra bas çek yöntemiyle hızlı bir şekilde havasını aldı. Sonra ben vites geçişleri sırasında eskiye göre takılmalı geçiş veya kemikli geçiş var kolumu yordu dedim. Zamanla geçer dediler. Bazen sanki debriyaj pedalına bastığımda geri gelmiyor veya geç geliyordu. Çok nadir oluyordu. Sonra bu etkiler geçti ama hemen sonrasında bu kaçırma problemi başladı. Şu an farklı şehirdeyim, tekrar aynı yere gitme şansım yok.
@ANILAVCI-yv3eq bence bı yerde hava aldırmayı dene sonra baskı şemsiyesi kalıyor geriye
ustanın ismi ve adresini alabilirmiyiz
İst kaynarcada
devriyaj pedalı kalp atısı gibi atıyor ustat sebebi nedir acaba ...ilk kalkışlardada ve vites attıktan sonra silkeleme yapıyor. arac henüz 25 bın km de daha.
Debriyaj alt merkez en yüksek ihtimal
Baskı balata ve bilya yeni değişti fakat kavrama üst kısımda yapıyor sebep nedir bunun orta seviyede kavranması için bir ayar yapılıyormuş yoksa montaj hatası mı var acaba
3 sebebi olabilir
1 bakınız hatalıdır
2 daha alışmamıştır biraz alışmaya ihtiyacı olabilir
3 alt merkezde sıkıntı olabilir
@@garaj4046 cevap için teşekkürler ustam hayırlı akşamlar
Ne demek abone olarak destek verebilirsiniz
Hocam vites yükseltirken veya düşürürken debriyaji kavramada hissettikten sonramı gaza basmaliyiz veya önce gazi ayarlayıp sonra debriyaji kavramada tut birakmi yapmalıyız işin mantığı nedir
Aslında işin mantığı bunların hiç biri aslında hepsi arabanın o anki durumuyla yokuş kalkenken önce gaz düz yolda önce kavrama
Nasıl
selam arkadaslar bı sorum olacaktı 5 ileri 1.5 dci aracımda baskı balata degıstırdım baskı balata değiştikten sonra arac ısınınca debraja basınca bı gıcırtı sesi gelıyor bir kac yere gosterdim debraj ust merkez degıscek denıldı onuda degıstırdım ama ses kesılmedi acaba debraj çatalı yada debraj rulmanlı altmerkezındemı gelıyor? vites gecıslerınde hıcbır problem yok
Isınınca yapıyorsa en büyük ihtimal baskı şemsiyesi
@@garaj4046 yenı değişti ama
Taktığınız ürünün kalitesi önemli fabrikasyon da Bi hata olabilir sıfır olunca hatasız olacak DİE bişi yok
@@garaj4046 tabı olbılır sanzımanın ınıp kontrol edılmesı gerekıyor baskı rulmanı yapar dıolar bırde
Oda yapabilir tabii ama söktürmeden halat varsa öncü yağla sonra merkezden hava al sonra çatalı yağla en son şansumanı söktür
Abi yanlış anlamazsan ustamız bok gibi anlatmış. "Bu yaylar ne işe yarıyor?" diye soruyorsunuz; Usta "Bu yaylar ticari araçlarda kırılabiliyor" falan diyor. Ne alaka yani
Ustamız aslında Debriyaj In o hale neden geldiğini anlatıyor sanayide bu kadar oluyor
🤣🤣🤣👍
Abicim bi soru sormak istiyorum
Bende 2015 model fiorino var debrijayda sertlik var ama bide en onemlisi geri viteste cırtlama var vitese zor geciyor ustaya sordum baski balata degisecek diyor baski balata degisince geri vites cirtlamasi gecermi???
Çok debriyaj kullanan biriyseniz sertleşir cartlama yapar öncelikle Bi ustaya daha götür vites halatı ve debriyaj ayarında da olabilir Baskı balata da olabilir onu arabaya bakan anlayacak bide tavsiye geri vitese atmadan hep önce 1 2 ye at öle geri vitese at
@@garaj4046 abicim cevabin icin tesekkur ederim bende arabayi 1 hafta once aldim ustada direk baski balata dedi size bi sorayim dedim cok sagolasin
Merhaba ustam.
Bu ustan nerede çalışmakta adresi neresi
Tuzla içmeler
@@garaj4046 otomatik vites baskı balata ile ilgileniyor mu acaba
Yok onunla ilgilenmiyor
selamun aleykum usta ben yeni değiştim baskı balatayı.debriyaj çok sert ilk zamanlar böyle olur kullandıkça normale dönecek dedi usta doğrumudur
Evet bazen yan sanayi debriyaj olunca öyle olabiliyor ama yinede başka Bi tamiri iye gösterin
@@garaj4046 valeo marka taktım dedi. 1 hafta sonra kontrole gel dedi
Valeo çok iyidir araç nedir
Renault 19
Halat var onda ayarda yapılabilitor
annnas
👍