BYD SEAGULL ⚡️ El nuevo súper ventas eléctrico ⚡️ Prueba - Reseña (4K)
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2024
- BYD Seagull, probamos a fondo el nuevo city car 100% eléctrico de la marca china. El BYD Seagull llega a competir directamente con el Renault Kwid E-Tech, el JAC E10X o el Changan E-Star entre otros automóviles eléctricos de 3.7 metros de largo, una propuesta muy llamativa y tecnológica y el nuevo BYD Seagull se perfila como un súper ventas a nivel mundial. El BYD SEAGULL también se llama BYD DOLPHIN MINI en otros mercados ¿Qué les parece el 2024 BYD Seagull? ¿Les gustó el nuevo BYD Seagull 2025?. Déjanos tus preguntas o comentarios: ⬇⬇⬇
Precio BYD Seagull en Colombia (abril 2024)
* BYD Seagull 300 km $76.990.000 (USD 19.500)
* BYD Seagull 400 km $86.990.000 (USD 22.000)**
* El precio en dólares corresponde a una TRM de 1 dólar = $3.950 pesos colombianos (COP) "promedio" a la fecha de publicar este video. El precio podría variar en cualquier momento.
** Precio del modelo presentado en el video.
Presentado por: Cesar Arboleda, @Cesarbol (Instagram) @CesarArbol (X) para @AutosdeprimeraYT Autos de primera.
Resumen del vídeo: ⬇️
00:00 BYD Seagull
01:10 Diseño Exterior
02:49 Puerto de carga Tipo 2
03:49 Baúl / Maletero
04:19 Tamaño - Medidas
05:02 Diseño Interior
06:41 Centro de info-entretenimiento
08:27 Confort de las sillas
09:12 Sillas traseras
09:48 Equipo en Seguridad
10:34 Motor Eléctrico
12:09 Manejo y desempeño
14:00 Regeneración de la energía
15:15 Asistencia del frenado
15:59 Conclusiones
16:37 Garantía
17:26 Precio BYD Seagull
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#bydseqgull #autosdeprimera #bydcolombia - ยานยนต์และพาหนะ
![Yoshi Rinrada - 'มาทำไม' [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/r41xbfRLkLs/mqdefault.jpg)
Aquí el review de la BYD Yuan Plus ▶ bit.ly/BYD-Yuan-Plus-EV_Video
La verdad que es el primer auto eléctrico que vale la pena, calidad precio
Opino exactamente lo mismo! Y con esos precios de la gasolina! Mas aun
total es el que mas vale la pena es un city car un poco mas grande que un picanto, vale la pena y mucho, todo lo que ofrece y mas que byd es la marca eléctrica mas establecida en el pais
Cuando complete el ciclo la batería. Cuánto costaría?
Ahorita todos andan bien emocionados porque ya empieza haber eléctricos baratos, pero parece que nadie se ha puesto a investigar los problemas que al día de hoy siguen teniendo
1. En el caso de este vehículo, la autonomía que ofrece es muy poca, 350km y ahora súmale las condiciones del clima, porque dependiendo del clima es la autonomía que te va a dar, ni de chiste te va a dar 350km, lo vas a estar conectando mínimo cada 2 o 3 días, prácticamente este auto se la va a vivir conectado
2. Los eléctricos son como un celular, al principio bien, pero ya después mínimo unos 3 años, empiezan a dar lata con el tema la batería y eso lo lleva al siguiente problema
3. Cuando lo quieras vender va a ser un pedo, porque nadie te va a comprar un carro de esos con una batería degradada
@@OswaldoVC-2402 ¿según el video tiene 5000 ciclos de carga, y si haces 350 km en 3días, significa que el cambio de batería lo harás en 25 años, y en cuanto al pedo de vender el carro eléctrico no sera tan pedo como vender el carro a gasolina, ya que para el 2030 ya no se comercializarán como nuevos, así que se irán al piso los de gasolina.
Esto va a enterrar literalmente a modelos como Sandero Stepway, Kwid, Logan, chevrolet Onix en todos sus diseños, Joy y demas automoviles de esas gamas en colombia que hoy por hoy superan ese precio, gastan mucho combustible que en colombia esta muy costoso y a parte de que traen exceso de partes movibles en su motor y en la tecnologia que usan para purificar los gases que arrojan ademas del pico y placa, etc...me atreveria a decir que ese vehiculo de BYD por 75 y 85 millones en colombia pone en jaque al 50% de los vehiculos que usan los colombianos.
desconfío de dos cosas, la durabilidad de la batería y tu sabes que el carro chino no es que sea de muy buena calidad en sus componentes en general, toca esperar que lo compren otros y vemos como les va.
@@dryber2 para la durabilidad, creo que es un testamento lo que han durado las baterías de los taxis eléctricos que hay en Bogotá, pese a que son dos generaciones más antiguas.
@@dryber2 BYD abrió su planta de distribución en Medellín en Mayo del 2012 osea hace 12 años y desde eso han vendido varios modelos como el Tang, y otros no es nueva en Colombia aunque no conozco evidencia de lo que dicen los compradores de hace 10 años de como les ha ido con las baterías, y si tienes razón es mejor ser cautos y comprar en unos 3 años más y OJO para tener un vehículo eléctrico es OBLIGATORIO solicitar a la empresa de energía que te suministre un aumento de amperaje en casa y una tercer línea por qué de necesita tener trifásico y eso puede demorar mucho, en fin, hay que prepararse bien y eso no se lo dicen a la gente.
Es cierto. Sólo faltan los enchufes para irse de viaje. En la casa no hay problema.
Seagull (BYD) es el auto para masas y Tesla es para gente con mayores ingresos.
El modelo Seagull de BYD vale 9800 dólares y el Tesla Model 3 cuesta más del doble.
Seagull pesa 300 kilos menos que el Tesla Model 3 y tiene menos estabilidad de manejo.
Estás más seguro dentro de un Tesla que en un Seagull.
Seguro que va a ser un hit, por fin un vehículo de excelente calidad, eléctrico y asequible al bolsillo de mucha más gente. Creo que vamos a ver muchos de estos rodando en las calles de nuestro hermoso país. EXCELENTE contenido Cesar. Muchas gracias
ya lo es, ya se vendio el primer lote de 200 unidades, falta es que las entreguen
Por fin es asequible a la clase media, excelente producto, excelente Calidad, se wie muchos se venderán, espero pronto poder tener el mio, y ojalá el gobierno incentivará con baja de aranceles para este tipo de vehículos y que puedan ser mucho más asequibles. Muy bien por BYD Colombia
Si no estoy mal creo q aun siguen con 0% arancel a los electricos… por eso el precio tan competitivo… la verdad vale mucho la pena
Uno que vale 59990 millones jvm creo que se llama
@@kendodurako7746 ese es el jmc ev2
Es bueno.
Seagull (BYD) es el auto para masas y Tesla es para gente con mayores ingresos.
El modelo Seagull de BYD vale 9800 dólares y el Tesla Model 3 cuesta más del doble.
Seagull pesa 300 kilos menos que el Tesla Model 3 y tiene menos estabilidad de manejo.
Estás más seguro dentro de un Tesla que en un Seagull.
Honestamente el mejor vehículo eléctrico que un colombiano clase media si podría comprar. Yo lo voy a considerar para compra
x2
Me preocupa el tema de las estaciones de carga, en Bogotá en la zona Sur no hay
@@fredygalvis5830pero con esos rangos de autonomía fácilmente lo cargas en la noche en la casa! No creo q en un solo día hagas mas de 300kms! Igual con el tiempo se tendrán q popularizar las Electrolineras
@@fredygalvis5830salga del sur
Estaciones en el sur en plaza de las Américas y aparece que en la sevillana pero no es seguro ya la siguiente es en Terpel pero en chuzaca
Cuesta un poco más que un Kia Picanto de éste año, que sería el carro de combustión que le haría competencia. Así que si tiene muy buen precio. Es evidente que China va a arrasar el mercado mundial de automóviles, no hay la mas mínima posibilidad de que otra marca pueda competirles, en especial en países en vías de desarrollo como Colombia, dónde no se pueden elevar aranceles porque no tenemos industria automotriz propia, ni siquiera a combustión. BYD ya transporta a gran parte de los colombianos con sus buses urbanos, y será el nuevo Renault , ya que la marca francesa no tiene el músculo financiero para competirle en precios a BYD en el segmento eléctrico. Le corresponde al gobierno mantener el incentivo del pico y placa y otros más.
Es el primer carro eléctrico que en verdad me ha llamado mucho la atención por su equipamiento y precio. Muy bueno tenerlo en consideración a compra. Lástima que falte tanta infraestructura eléctrica sobretodo en las carreteras.
Lo bueno de la llegada de este tipo de vehiculos es que es una mejor propuesta en equipamiento y precio que otras marcas que ya llevan mucho tiempo en el país.
y no solo eso, hizo un revoltijo con los EV de menos de 3,8M al punto de que de ser el EV 5 puertas mas económico paso al tercero hace poco, por delante están modelos algo inferiores como el JMC EV2 por 60M y el Changan E Star por 75M, incluso forzó todo al punto de que el mas caro de la categoría apenas cuesta 84,4M, el Kwid E Tetch
Hermoso 😊 BYD es desde hace un par de años mi marca favorita de coches, son muy buenos en calidad, equipamiento y ensamble, ademas tienen un excelente precio.
BYD tiene preocupado a Tesla
Los chinos si se están poniendo las pilas en este tema
El mejor de su categoria, mejor que el Kwid
Y que el JAC E10x
Cualquier carro mejor que el Kwid, cualquiera.
@@skynett8003 si es mejor que el Kwid por descontado se da por hecho que mejor que el E10X
Ese cajón con ruedas del Kwid eléctrico no deberia valer mas de 70 millones, y el de gasolina, no mas de 40.
El Kwid Electrico de Renault es mas costoso y no tiene tantas prestaciones como este vehículo
La verdad esperaba con ansias este lanzamiento... Que bien que BYD lo esté trayendo a Colombia. A ver si con eso el mercado se mueve y así se popularizan más los eléctricos. Para mi es una gran noticia. Hay vehículos de combustión que ofrecen menos por más precio. Ahora la pelota está en el lado del gobierno para 1-mejorar la infraestructura de recarga y 2-convencer a los fabricantes de que fabriquen en Colombia.
Ufff el primer vehículo eléctrico en Colombia que le planta cara a los de combustión con este precio tan competitivo y con tan buenas prestaciones WOW
El Carro PERFECTO para Plataformas, DIDI, UBER…etc. Sin pico Placa Carga 400 Km con 25.0000 pesos estrato 3 o 4, que mas la rentabilidad super…y ECONOMICO garantía batería por años
Solo falta saber cómo se comporta en pendientes subidas, fuerza torque en estos escenarios
Si lo aceptan las app...uber y otras..?
@@joselarrota5614 yo tengo un kwid e tech y si lo aceptaron facil
Y q autonomía aprox tiene el kwid ? En qué ciudad estás?
Lindo ese carro….no me gustan los eléctricos….pero este carro me hace cambiar de manera de pensar!!
Me gusta bastante y espero poder algún día comprarlo
ESTA HERMOSO Q BONITOS AUTOS ESTA SACANDO ByD Q LINDO SU FRENTE CORTO LAS LUCES SIN SER EXTRAÑAS O EXAJERADAS INCREIBLE LINDO DISEÑO SUS VOLADISOS TAN CORTOS SE VE MUY LINDO Y ESA LINEA DE CINTURA TAN MARCADA Q EMPIEZA EN EL GUARDABARRO Y SE ELEVA HACIA LA PARTE TRASERA PARECE EN MOVINIENTO NE GYSTA MAS ESA LINEA Q LA Q TIENE X EJEMPLO MAZDA Y OTROS Q EMPUEZA EN LOS GUARDABARROS DELANTEROS Y CAE HACIA LA PARTE TRASERA SUS STOP ALTOS Y SU DISEÑO JUNTO A LA PARTE TRASERA TODO ESTE AUTO ES LINDO LO UNICO LAS RUEDAS MUY DELGADAS HERMOSO ESE INTERIOR ME SORPRENDIO EL PRECIO LO MISMO Q UN RENAULT KIWIND PARA SER ELECTRICO. ¡ Q ESTES
BIEN BUENA SUERTE BENDICIINES 🖐🖐
Excelente y a un precio aceptable. Bien por BYD 👏👏👏👏👏👏👏
Hola Cesar, Motorysa ByD no vende en toda Colombia seria bueno que ampliaran sus redes de concesionarios en todo el pais. Saludos...
Muy cierto. Cuando un propietario lo tenga en ciudad pequeña no consigue ningún repuesto.
Gracias César 🎉
Muy bueno excelente se justifica la inversión la presentación elocuente!!!!!
Excelente, no tiene competencia en el momento
Si yo ando 250 km diarios en Bogotá, alcanza la autonomía o no da para esa exigencia
Y lo otro, alcanza a cargar todas las noches, el 100% para garantizar ese recorrido al día siguiente
si tiene punto en casa a 220V si lo carga en una noche, si se remite a uso de cargador portátil a toma domestica no, en esta ultima forma cargando del 10 al 90% toma dependiendo del pack de bateria que lleve 10 a 13 horas y si es con wall voz a 220V la mitad del tiempo. Si no quiere ir a ras de autonomia le toca ir por el de pack de 38Kw
Para los que preguntan pendientes y costarica, hay que decir que por el torque del carro y por la geografia de col, lo mas posible es q no tengas problemas.
seagull
73 HP
Torque 135 NM
-------------
Spark GT
80 HP
Torque 108 NM
la prueba en costa rica es una monbtaña muy pronunciada que sube y sube y sube..... muty pendiente, en col dudo que existe algo parecido.... entonces no tendran problemas.... toca ver mas info a futuro, pero tienes q ser myt demalas en ir a la montaña mas pronunciada de col y casualmente vas en un seagull jajaj, igual no te vas a barar. lo mas posible es q te toqye esperar unos min, pero como dije, en col no hay eso, entocnes dudo que pase.
Tengo un dato que puede ser interesante ya que la versión del carro de esa fuera fue el de 400 km por carga osea que era el más pesado, creo que hubiese sido más conveniente usar el de 300km de autonomía que es más liviano por poco más de cien kilos.
Wat? Tu conoces la geografía de Colombia? Hay muuuuuchas más montañas que en CR. Me he manejado ambos países. Busca Alto de Letras para darte una idea
@@togumetotalmente, Colombia tiene tres cordilleras y en todas hay glaciares ya se podrá dar cuenta de la altura de las montañas que tenemos.
Para medellin no sirve ese carro, aca todo es loma.
@@orwinmachado3053 ya lo probaste, o solo estás diciendo eso? En que basas ese comentario?
Una opción muy interesante por calidad y precio. Lo considero como opción de compra.
Se ve muy bien, mejor equipado y acabados de buena calidad
Sería bueno poder conocer el desempeño del carro entre ciudades. Está listo para la topografía colombiana?
Que buen Review de este auto, definitivamente BYD pone una medida muy alta en la calidad de sus vehículos eléctricos. Gracias
BYD es el Toyota de los vehículos eléctricos de nueva energía.
Increíble
😄
Un modelo muy interesante y está bien de precio
Hola, tienen planeado hacer la reseña del Hyundai Kona Hibrido 2da generacion?
Hola Cesar, una consulta usted cuando mide, es para calcular el tamaño del vehículo, saludos desde Costa Rica
El mejor eléctrico en su segmento, excelente video.
Gracias por las palabras. Sls
Hola Cesar! Para cuándo la reseña del Kia K3 Cross ?
Entonces en la parte trasera tiene dispuesto 3 cinturones de 3 puntos? No se vio en el video, en otros paises llega solo para 2 ocupantes
Excelente reseña, la esperaba con ansias. Hermoso eficiente tecnológico y seguro seagull
Es el mejor en calidad precio y tiene mejor tecnología, equipamiento, diseño y está muy por encima de sus competidores en su misma categoría.
Ofrece más que un Jac E10x y un kwid se quedó muuuyyy atrás.
Lindo video
Cesar creo que loa ciclos de Carga de las baterias son 3000 si mal no estoy, lo que significa que podria alcanzar el millon de kms sin problema
Pues el diseño de lado se ve muy bien!
Una opción muy pero muy interesante! Yo justo estoy en proceso de búsqueda de un auto para transportarme y la verdad es que me llama mucho la atención, y yo que vengo de tener un Kia Picanto, creo que incluso sería una mejora sustancial
Por favor explique más como lo cargo. En casa y fuera. Quiero ver.
Excelente exposición, me has ayudado a decidirme, solo quiero pedirte tu opinión sobre las dos versiones, para la ciudad tu consideras suficiente el de 300 km , ¿no hay mucha diferencia entre las dos o sería mejor la versión full?
depende de lo a raz que vaya en el presupuesto aunque algo que puede que le interese saber, se agoto el primer lote, entregas del segundo possiblementente en agosto y la versión tope cuesta 4M menos que la del primer lote pero es porque ya no incluye el cargador portátil que venia con los del primer lote aunque uno bueno cuesta entre 2 a 3M
Muy bien video. El auto es para 4 personas. Trae solo dos cinturones en la parte trasera.
El mejor carro eléctrico por lejos en relación costo beneficio 🎉
Buena reseña, pero como fiel seguidor de este canal reclamo. Que pasó con el cero a 100?? No lo merecía? Este carro va ser un hit, un abrazo.
Si. Pienso igual. Faltó la prueba de aceleración
Esta por 14 segundos, el arranque bravo creo es el de 0 a 50 que lo hace en 4 segundos y pedazo según videos
No llega a 100km/h por eso no se hizo
@@MrSergiotorresf1 jajajajajajaj
Buen día Cesar muy buen video gracias, PORFA estaria muy bien que hicieras un video explicando por que los autos suben tanto de precio en Colombia, en este caso casi el doble de precio anunciado en china.
en los EV es falta de competencia entre modelos, al haber poco de donde escoger los distribuidores tratan de obtener la mayor comisión por EV que se pueda. Solo al haber competencia se ven los hechos actuales y es que con la llegada de Sea gull ocurrió un revolcón en el segmento. En menos de 3 semanas el EV del segmento mas caro costaba 100M ahora es de 84,4M (el Sea gull tope no cuenta porque esta agotado y en el segundo lote al no incluir cargador portátil lo dejan en 83M, entregas posiblemente en agosto)
El mercado en China esta durísimo en cuando a precios. Yo creo que ellos no tienen utilidad en China y lo que tratan de hacer cuando exportan es enfocarse en los márgenes para sostener esa guerra de precios allá.
Cesar, falto la prueba en pendientes para ver como se comporta
Toca solicitar aumento de carga energía con Enel Codensa para conectar en casa, lo otro se requiere adaptación en el garaje ?
no se requiere contratar a Enel para eso culquier electricista con certificado RETIE le levanta un punto a 220V y la instalación varia en su coste dependiendo de que tan lejos esta el contador, pero las facturas mas altas que he visto son de 3,5M pero son mas de 100 metros con canaletas que van por parqueaderos de propiedad horizontal, si es con Enel directo cuesta el doble.
Muy lindo y no tan caro se lo puede comprar.
No digo que sea un mal vehículo pero aquí en Costa Rica le hicieron pruebas en cuestas y el carrito NO aguantó (ustedes mismos pueden verificar el video en TH-cam).
Lo peor es que ni siquiera estaba con pasajeros adicionales o sobrecargado. Siento que en unos años esta tecnología ya estará mucho mejor y si valdrá la pena.
Yo fui a bajos del toro y fue bien valiente, le aseguro que a las eólicas de Santa Ana si llega sin problemas si se maneja más despacio.
Pero en las eolicas de santana.... ahí hasta los de combustión no aguantan en muchos casos.
Podrá tener un diseño exterior discutible por sus diferentes líneas, por otro lado el diseño interior y autonomía deja una alta sensación. Se ve claras ventajas respecto a sus adversarios con vehículos eléctricos de entrada, el Kwid eléctrico ya perdió la batalla.
Saludos César, gracias por la presentación, seguramente con las futuras plantas de BYD en Brasil será un carro muy popular en suramérica. Dos preguntas: la marca informó el tema de los costos de mantenimiento? las baterías son de sodio?
las baterias no son de química sodio, es a raíz del abaratamiento del Litio de uso industrial que se hizo un parón para su uso masivo en carros EV
Un carro de este tipo a combustión cuesta 130 millones contándole la gasolina a 5 años. Si este vale 76 millones con esa batería le puedes montar unos 10 paneles solares, un sistema que cuesta aprox 14 millones, serían en total: 90 millones. Si lo quiere para negocio a 48 cuotas de 1.900.000 de 3.000.000 q se haga al mes aprox los cuales le quedarían libres desde el cuarto año.. La pregunta es si la garantía y el mantenimiento qué ofrece byd es suficiente?
para el caso del Sea gull lo comparable es un Kia Picanto AT que dependiendo de la versión cuesta entre 64 a 74M o por equipamiento un Swift hibrido suave que creo que esta por 84M
@@edgarchaparro8323 correcto; con gasolina en 5 años (230km promedio de trabajo diario) le da a 15mil pesos el galón unos 128 millones teniendo en cuenta un prom de consumo para el kia picanto zenith línea at de 80km por galón. 128 millones vs 90 millones por un vehículo que no consume gasolina, pero la duda está en la garantía que ofrece byd a través del tiempo, por que las líneas de crédito verdes de los bancos si sueltan este dinero, solo q tiene q bajar más las tasas de interés
que tipo de suspensión tiene? independiente o es una eje fijo ? V2L algún toma eléctrico para uso en lugares donde no haya suministro eléctrico ? digamos un paseo a un río ?
eje rigido y el primer lote incluía un cargador portátil pero los próximos lote se dice que no lo incluirá con su respectivo descuento por no entregarlo
Una prueba de manejo en relieve empinado por favor....por el alto del trigo ó del vino con 4 pasajeros
Buenas..cesar.
BYD, con este mini va abrir el mercado de los electricos, no solo por prestaciones, precio o diseño..este carro le dijo a otros electricos (marcas.) si se puede. Es un auto rompedor.. Entonces yo ya fui a verlo y manejarlo,..buena impresion pero me voy aguntar este año a ver si llega algo mejor que este mini, muy dificil pero no tengo afan...este cuento apenas empieza cesar van a llegar muchos Review.... En fin cesar, buen carro y buena locacion de presentacion del vehiculo... Nos vemos en el camino
Este año no creo que llegue nada, pero el otro a lo mejor llega la Yuan Up que va a ser también un hit.
Aunque personalmente siento que le tienen que bajar al Dolphin. Si el Seagull 400 está en 87 millones, el Dolphin no debería valer más de 110.
@@juandiegoceleminmojica8790 no lo haran por un motivo es duro de vender el Dolphin a comparación del Sea gull, los precios competitivos de este ultimo se debe a que vieron que podían vender el lote entero de 200 a 250 unidades del Sea gull en menos de un mes algo que el Dolphin ni a 110M puede hacer. Tal vez el Yuan UP lo haga a esa tarifa.
Sugiero confirmar si es verdad que el cable de carga lenta lo entregan...había entendido que no
Interesante vehículo. Como se comporta en subida llevando 5 pasajeros ? Es posible que puedan dar más información al respecto o una prueba para ver su comportamiento?
Yo tengo uno, y tiene buena fuerza, no pareciera de 75HP
Esta muy bueno perfecto para colombia solo espero poderme comprar uno blanco antes de que finalice el año
vaya preparándose, el siguiente lote es para agosto y con esa separación de tiempo entre lotes supongo que el tercero sera diciembre, por cierto, me informan que el 400 GS del segundo lote cuesta 83M pero es porque le quitan el cargador portátil que venia con el primer lote, no preocuparse porque uno bueno oscila entre 2 a 3M
Hola Cesar, te pregunto como lo sentiste subiendo, parece que estabas en Yerbabuena. Te lo pregunto porque parece que sufre en pendientes pronunciadas
Hola. Sube muy bien. Mejor de lo esperado. Sls.
@@AutosdeprimeraYT , gracias!
Falta aumento de estacionamientos para carga rapida, y que sea en toda la ciudad como Bogotá
Cesar, en CostaRica lanzaron hoy el BYD Seal U que es el Song Plus pero totalmente eléctrico. Será esa una seña de que también va a llegar acá? Me gustó que trajeran el Seagull a un precio más competitivo, porque las camionetas BYD (Yuan Plus, Song Plus DMi y Tang) aún están muy caras comparadas con carros a combustión del mismo segmento aún teniendo en cuenta el ahorro de gasolina, cambio de aceite etc.
ojala que no, porque si la traen se corre el riesgo de que se les de solo por traernos esa y no la SUV EV que si vale la pena y que la diferencia de tarifa origen no es tanta, el Song L o el Sea Lion 07
Ese carrito va a romper durísimo. Los taxistas van a coger esos carros rápido
si pa reemplzar taxi es brutal
no pueden usarlos ya que Motorysa no esta autorizada a vender para servicio publico, de eso se encarga BYD Colombia y para eso esta el D1
Una buena opcion ,pero como se comporta en ascensos empinados gracias
Perfecto! 👌🏼
Toca hacer un curso en el Sena para aprender a manejar ese carro.
Este auto es viable si en casa se tiene otro carro pero que sea a gasolina, salir de paseo en ese juguete se podría convertir en una odisea
Justo cuando están subiendo las tarifas de la electricidad. Quién sabe que tan económico resulte a largo plazo
pues lo que le puedo contar es desde hace años sigue manteniéndose el costo por kilometro recorrido entre 1/4 a 1/3 de un simil a combustión y llevo haciendo esas cuentas desde 2020, obvio cargandos en casa o apto, si se va a electrolineras DC hay se va a cerca de la mitad.
Cuando esten fabricando en Brasil para finales 2024 o comienzo del 2025 y ya tenga la nueva plataforma 4.0 va hacer mucho más barato
Por fin llegó BYD a Cali...
que? pero si lleva que yo sepa más de 1 año en Cali
buen video y con el video del jac complementa pero con los recientes cambios de precio causados por el seagull, seria bueno si adicionaran un video del jmc ev2 que quedo a 59.990.000 convirtiendose en el electrico mas barato disponible de 4 puertas y mas barato que el changan lumin (este tambien tuvo una caida de precio y adicionaron las 2 sillas traseras)
el EV2 en el papel es muy malo pesa algo mas que el Lumin con menos potencia y 200 km de autonomia, es casi un cuatriciclo de 4 puertas, con las movidas que hubo el actual carro EV de verdad mas económico es el Changan E Star por 75M y lo mejor de ese segmento es que no hay ninguno que pase de 85M siendo el mas caro el Kwid por 84,4M
no creo mucho en la automomia cuando la adornan con el ^ciclo 4^ eso quiere decir que en realidad hacen 130km reales.
Excelente. En general cuál es comportamiento de reventa de este tipo de vehículos? 100 Km costarían unos $10.000. La batería es por celdas? Se puede reparar? Gracias
la bateria va por celdas en formato cuchilla y pues no hay forma de repararlas que se sepa en latinoamerica ya que están sujetas por un adhesivo térmico que es difícil de despegar. No veo necesidad de reparar por la gran longevidad que tienen y si al caso después de 15 o 20 años por mal que le vaya se sacan del carro e iría a para como bateria estacionaria por 20 años pmas y después de todo eso se recicla el pack entero (las tecnologías de reciclaje permiten extraer el 90% de los materiales)
Excelente
La reventa... casi que fijo va a ser mala.
La tecnología está avanzando muy rápido. Este carro hoy es punta de gama, pero en unos 5 años espero que las nuevas versiones de este vehículo (o del que lo reemplace) ofrezcan mucho más por el mismo precio, u ofrezcan lo mismo a menor precio. No me sorprendería, por ejemplo, que con cada actualización le mejore un poco la autonomía, y eso afectará la reventa porque si en 5 años hay una versión con 500km de autonomía por 75 millones, ¿se imagina lo que eso le hará al carro actual con 380km? Obvio va a perder mucho valor.
Ahora... este carro ya enciende la competencia junto con los de gasolina, porque ya ofrece algo comparativo a un precio competitivo. Lo que digo de la depreciación no va a estar limitado a los eléctricos, sino que dentro de poco va a comenzar a afectar también a los carros a gasolina, que van a tener una competencia más fuerte cada año. Lo que muestran otros países es que una vez se alcanza la paridad de precios con eléctricos de 400km de autonomía o más, las ventas de carros a gasolina comienzan a colapsar rápidamente.
En general, el que lo compre, que sea porque le gusta y puede hacer el gasto, pero se vienen años de muchas mejoras y eso obviamente afectará los precios de reventa. Si alguien lo está dudando, que espere un par de años que seguro para entonces habrá mejores opciones.
Pregunto cuales son las garantías que ofrece el precio gracias
en el video lo dice
Tiene carga bi direccional o toma de corriente casera?
si tiene V2L pero ojo a 220V, no conectar aparatos que solo operen a 110V
En tomacorrientes domésticos cuánto tiempo tardaría la carga?
como lo normal es hacer cargas de 20 a 80% o 20 a 95% depende si se va por el 300 km o el 400 km. La mayoria de tomas domesticas están cableados con cables que no soportan mas de 16 AMP por lo que cargaría a 1,7Kw hora, el pack del basico es 30Kw y el del tope es 38Kw asi que para el primero 10 a 13 horas y el segundo de 13 a 16 horas. Si asegura que es operable una toma a 32 AMP gastara la mitad de los tiempos indicados.
@@edgarchaparro8323 gracias
¿Alguien sabe como es el tema de costos en impuestos y en SOAT para este vehículo?
en impuestos de rodamiento anual el valor maximo a pagar es el 1% del valor del carro y dependiendo donde se matricule le pueden descontar N% sobre ese 1% por ejemplo en los municipios de cundimnamarca y la capital dan 60% de descuento entre el año 2 al 5, ósea que pagaría el 0,4% del valor del carro o 0,48% en la capital por un aumento del 0,2% de las bases de todos los impuestos de rodamiento anual que fue a partir de 2023. En cuanto a SOAT, creo que pagan el minimo de la categoría en la que esta el carro ósea un Sea gull de 74hp o hasta un Seal de 517hp pagan lo mismo que un automóvil de cilindrada menor a 1,5L + un descuento del 10% aunque no me acuerdo si es acumulable con el descuento de NO afectación del SOAT que aplica tambien los de combustión.
Bello carro
Una nave
Don cesar.Buen día hoy 27 de abril del 2024.Saludos desde Bogotá y como siempre pendiente de todos los nuevos lanzamientos de autos y/o vehículos que llegando llegarán a Colombia.Don cesar un par de preguntas? La primera; Cuánto tiempo en verdad pueden durar este tipo de autos eléctricos como vida útil?. Dos; Es cierto o falso que estos autos su batería no tiene más de 10 años de vida útil? O es leyenda urbana? Y Tres; Es cierto que las baterías ya vienen impermeables en casi del que le entre agua al mini motor? Gracias por resolverme mis dudas.Y si me gustaría comprarme uno de estos de todas maneras..y económico.
la vida util de las baterías no depende tanto de los años, si no por los ciclos de carga, un ciclo de carga equivale cargar el carro de 0 al 100% según la ficha técnica en México la batería tiene 3.000 ciclos de carga y si el carro hace entre 300 y 400km dependiendo de la versión pues tendrías que hacer los cálculos de cada cuanto recargarías el carro, y si es cierto estos carros vienen impermeabilizados en sus componentes eléctricos, pero claro eso no quiere decir que sean submarinos. Y lo de la vida util de los carros eléctricos, dependen más de las baterías y sus ciclos de carga.
@@farawells ok.buen día y gracias por tu buena respuesta.fekiz día y sigo pendiente de tu canal.para ver más videos y más estrenos.
No soy César pero respondiendo:
1 y 2. Nadie sabe cuánto van a durar, porque es una tecnología muy nueva. Tenemos dos cosas: promesas e indicios.
La promesa ya la dijo la otra persona: 3 mil ciclos de carga, o poco más de un millón de kilómetros. Sabemos también que son 8 años de garantía.
Los indicios los dan los carros eléctricos que ya existen. La primera generación de eléctricos comienza a venderse en 2012 aproximadamente, y lo que han mostrado son baterías más duraderas de lo esperado, pero que sí presentan problemas luego de los 10-11 años. Ahora, esas baterías son arcaicas, son de una generación ya obsoleta, y las baterías de segunda generación (carros de 2016-2020 aprox), pese a que hasta ahora van a cumplir 8 años las más viejas, han durado mucho más. Estamos ahora en una tercera o cuarta generación cuya duración esperada es que sea al menos 15 años y probablemente más... pero eso lo sabremos en 15 años.
Los taxis eléctricos de Bogotá llevan 11 años andando, y han durado, pero tengo entendido que la degradación es sustancial, y algunos vehículos ya tienen menos de la mitad de su capacidad original. Para una batería de primera generación, y un altísimo kilometraje, la verdad no me parece nada mal.
3. Sí, vienen impermeabilizadas, por eso es importante que si se les pega un totazo duro se revise, porque ahí pueden abrirse fisuras. Pero son baterías muy duraderas y bien fabricadas.
El motor es sellado y no tiene por qué recibir un impacto directo, pero las baterías sí pueden sufrir uno por estar bajo el carro.
@@juandiegoceleminmojica8790 ok.gracias👍
Que tal en pendientes subidas
Con ese torque no hay nada que preocuparse
La llanta de repuesto es obligatoria o no? Osea en carretera te pueden poner parte por no llevarla?
no, por q si el carro es de fabrica asi, por ser asi no te pueden multar.
PERÚ
Esta BYD con éste vehículo con las prestaciones, diseño y precio, le dio 3 patadas el Kwid E-Tech de Renault del mismo segmento
Se ve bueno el carro ...quiero saber si es autorecargable o toca carganrlo .
Lo dice 3 veces en El video
Autorecatgable...
😂😂😂🤣🤣🤣!!!
Amigo por favor entiende que los supuestos 'autorecargables' son una estupidez de marketing que se inventaron las marcas de legacia para llamar público a los híbridos. No les hagas caso. Este carrito es muy bueno y muy apetecido en Asia e incluso en europa por su excelente oferta precio beneficio.
Alguien que lo tenga y sea tan amable de decir cuanto le ha aumentado el recibo de la luz... Y cada cuanto lo pone a cargar? Si da los 300kms por carga o da menos? Gracias de antemano...
Identifica la capacidad en kva de la batería y multiplica por el valor kwh de tu zona ..a mí me dió aprox 32 mil pesos
Espectacular pero le veo un problema y es la infraestructura de carga rápida que no hay sino en Bogotá y aunque la capital representa una gran parte del mercado nos restringe a la hora de elegirlo a los que vivimos en otros departamento pues pasa a ser un problema. ¿ Que piensan?
que quien pueda disponer de punto de carga en casa sea o no propiedad horizontal no es problema
Es un muy muy buen carro. Y más económico que el kkwid
Cesar como le Ira el byd seagull subiendo Lomas fuentes por lo menos en medellin o manizales, vi un video del seagull en México que pueden encontrar como byd eólicas.. donde el vehículo en un trayecto to de 18 kms en subidas pronunciadas tuvo que detenerse 3 veces para lograr esa subida, lo cual me hace pensar si de repente sea funcional para terrenos montañosos, por ejemplo ciudades fomo las que enuncie o un trayecto a sectores aledaños a Bogotá como la vega, melgar, villavicencio que el retorno en su gran Mayoria es cuesta arriba el carro no presente esa misma casuistica y no sea del todo tan funcional. Gracias y ojala se pueda hacer una prueba de ese estilo, puesto que para terrenos planos ya esta más que comprobado que funciona muy bien
Video: prueba Extrema carretera byd aletech
La prueba es en Costa Rica, y ahí también se agotan muchos carros de gasolina. Yo tengo uno y tiene mucha fuerza, en el vídeo creo que se le pasó la pata a Ale, a menos velocidad no tiene que parar.
@@jweis5320 si correcto, pero iba subiendo a 50 kms/h no es mucha velocidad y tiene mucha pinta esas cuestas de nuestra geografía cotidiana, ahí es donde me queda la duda y. Por eso sería genial un par de pruebas por terrenos similares, imagínese un seagull subiendo la línea o alto de letras y que le toque a uno estar parando.
@@juanmanuelreyes3342 no es mucha velocidad??, ahí un carro de gasolina va a 20 o 30km/h, un Tucson de líneas anteriores la ve fea. El Alto de letras me parece que no tiene pendientes del 20%....
Por qué no hizo aceleración de 0 a 100??? La marca no lo dejó???
Hola, Buena pregunta, generalmente los autos electivos de este segmento pierden desempeño a latas velocidades, lo importa es de 0-50, tener un buen arranque, para llegar a los 100 se demora 13.9 segundos. Sls
Quisiera saber que tan bajito es .. se ve un poco bajito.. y si se puede subir un poco cambiando esas llantas mejoraría su aspecto
El problema es que si lo sube el carro se vuelve menos aerodinámico y le baja la autonomía.
Lo ví en otro vídeo andando como en la 26 y es muy saltarin osea la suspensión trasera es muy regular
Para Cuando los concesionarios en la costa?
para comprarlo no se necesita que tengan concesionario en la costa, si se quiere se va al concesionario mas cercano de otra ciudad principal, asi como hizo alguien que conozco que compro BYD E2 en 2020 y se desplaza por Barranquilla
Antes de comprar un carro eléctrico, se debe saber el servicio posventa, en qué ciudades hay, repuestos, costo de la revisión anual de mantenimiento durante la garantía, en qué sitios autorizados para reparar sus partes mecánicas y electrónicas, cambio de piezas por accidente, dónde le hacen la alineación, balanceo donde no se tiren el juguete… Cuando complete el ciclo de la batería, donde comprarla, cuánto cuesta. Cómo se desecha la batería vieja. Ese juguete es solo para ciudad, para carretera en subidas muy pronunciadas tocaría probarlo. Si se calcula mal la autonomía en viajes largos donde hay pendientes fuertes, se queda uno sin pila y varado por qué no hay donde cargar. Aunque dice que la marca les da a los compradores un cargador estándar casero.
Exactamente, veo todos los comentarios bien emocionados porqué empiezan a haber eléctricos baratos, pero nadie se ha puesto investigar los problemas que te dan este tipo de carros, complementando con lo que dijiste, esos carros para venderlos va a hacer un gran problema, porque nadie te va a comprar eléctrico con una batería degradada, y para cambiarle la batería es otro problema, creen que una batería de esos carros, cuesta lo que te costaría comprar una batería sencilla de uno de gasolina, pero la realidad es que la batería de uno de esos vale 30 o 40 veces más 👍
@@OswaldoVC-2402 La batería se degrada solo un 20% después de 500,000 kilómetros (Dicho por Wang Chuanfu Fundador de BYD). Lo que quiere decir es que prácticamente la batería dura más que el carro. Saludos.
OJO. En el canal de Aletech desde Costa Rica le hicieron una prueba subiendo en montañas, y por lo visto no es recomendable, ya que el vehículo se detiene porque se recalienta. Funciona muy bien en terreno plano, pero en muchos lugares de Colombia hay muchas montañas. Una lastima 😢.
Pregunte lo mismo, pero buscando veo que la pendiente de Costa Rica es de otro nivel hasta para un carro de combustible, lo mejor es probar
Si este no sube carreteras de montaña.mucho menos el.Kwid que es.menos.potente además el renault la.plataforma no es de un carro 100% de desarrollo eléctrico sino una adaptación al de gasolina el Kwid es un carro muy malo se desajuste muy rápido y nada más uno en bicicleta
Y menos con 5 pasajeros
@@ivanfernandoreyesperez6502 , no he tenido la experiencia de usar el kwid. La pendiente que mencionan de costarica le cuesta hasta a las camionetas
@@gersonrodriguez5103 , creo que lo mejor si uno va a comprar es probarlo. Pero claramente la pendiente que describen en el video le cuesta hasta a las camionetas
César: ¡Buenos días! El impacto emocional y económico que ha generado este Seagull ha sido impresionante, empero, ¿sumercé le hizo pruebas en cuestas o sólo en terreno plano? Resulta que en un canal de Costa Rica, intitulado Ale Tech, le hicieron un test, sólo con el conductor, y tenía que detenerse para que el motor se enfriara y poder continuar: ¡casi no lo logra! Entonces, pensé, Colombia tiene una topografía más compleja (no solamente fuera de Bogotá, sino aquí mismo [Chapinero, La Candelaria, cerros orientales en particular]). Así las cosas, ¿en realidad de verdad sí funciona aquí? Aguardo su comentario sincero. Gracias.
revisa el terreno donde se manejo ese Sea gull de Costa Rica y veraz que i la linea se le acerca en nivel de exigencia y fijarse en la velocidad media a la que va, ronda los 50km/h donde otras veces que ha pasado por ahi no va a mas de 40, en un grupo en el que estoy se esta gestionado pruebas en Bogotá y Cundinamarca una vez que algunos de los propietarios se les empiece a entregar las unidades.
si la montaña de costarica , dudo q se vea una igual por aqui, tan pendiente y tanto tiempo...... no cre oq pase en col, y no creo q nos mantengamos por all jajaja
Se puso interesante el mercado eléctrico.
Totalmente, BYD con el Seagull a mover el mercado. Sls.
Ojala esto también ponga interesante el mercado de las electrolineras, es una oportunidad de negocio importante que es como el huevo y la gallina, uno depende del crecimiento del otro.
Por qué no hicieron el test 0-100 que siempre hacen? Es así de lento que BYD les prohibió hacerlo depronto? Saludos!
Buen punto, generalmente los City Cars de esta categoría hacen muy bien el 0-50, ya para llegar a los 100 se demora 13.9 segundos, se puédete eficiencia y desempeño a alta velocidad. Sls