Te miras desesperado Vinny. Así se siente uno cuando falla la herramienta en este caso la carrucha. Yo tengo 13 años con una Ranger 89 que trae 529 k millas y ha habido ocasiones que si me ha dejado tirado. 2 veces por la marcha o motor de arranque ,otra porque se quebró la cruceta trasera, otra porque se reventaron los herrajes del tambor de freno trasero izquierdo. Pero les metí mano y los he arreglado. Un problema que si me dio mucha lata hasta que localicé la falla fue en un arnés que va en la columna de la dirección, se aflojaba y no encendía el motor o estando en marcha se apagaba eso en la calle me era de mucho riesgo. Por fin localicé la falla y lo que hice fue apretar esa conección de arnés con un alambre delgado entre los múltiples cables y así se solucionó el problema. Esta troquita la uso para mover mis herramientas y traslado de escombros. Y en un poco tiempo más la voy a desmantelar para dejarla como nueva yo mismo. Sólo ocuparé que me cambien motor y transmisión y de lo demás me encargaré.
No es necesario cambiar todo el motor. Los "Lifters" son los buzos o botadores, y NO es gran problema cambiarlos, solo un poco laborioso, son 16 buzos y La mejor opción es que la repares definitivamente, esa falla NO amerita que cambies el motor o la vendas
Lo mejor seria que la trajeras a mexico si puedes y aqui te va a salir menos de la mitad de eso, aunque no siempre puede ser el botador como lo conocemos aqui, pero ahi un detalle que puede ser también la leva del arbol de levas que si el botador se quedo pegado desgasto la leva y ahi si va s ser otro costo mas, suerte
Si te suenan los botadores es porque le cambiaste el aceite por otra viscosidad lo único que tienes que hacer es hacerle el cambio de aceite por la viscosidad adecuada que es la que te marca el manual de tu camioneta hazlo y verás el cambio
Asle un flush primero en el auto partes lo benden cuesta como $10 y luego echale nuebo oil en la tapa de el oil te dise que numero le eches o en el manual si no funsiona que te la arreglen $2000 no esta mal nomas que sea alguien de cofiable si es posible que ballan a tu casa para que tu beas que ponen todo nuebo suerte estamos mui lejos sin llo te asia el trabajo saludos de reno nv
Asi sonaba mi Tacoma 4 cilindros y era solo un lifter, los cambie todos de una vez. me costaban en la agencia 40 dolares cada uno, los agarre en autozone por 20 dolares cada uno y son 16, asi que metele pluma. Solo asegurate que la presion de aceite este bien, de no ser asi metes la bomba de aceite nueva de una vez, asi que no creo que te alcance con 2000
Es algo básico, en mi país se llama taques hidráulicos, y el consejo es el servicio técnico Ford. Por que tienes garantizado el trabajo. Si sale caro lo pagas en cuotas. Te va quedar bueno y con garantía. Aprovecha de hacer distribución
y esto por que es Vinny por que en la agencia cuando los servicios que le hicieron no te pusieron el nivel de aceite correcto, creo que si tienes forma de comprobar eso, puedes hacer que la agencia repare sin costo ya que seria negligencia, pienso yo.
Prueba con el RESUR es un aditivo para el aceite del motor, reduce el desgaste de las partes friccionantes del motor además reduce los ruidos y paqueños golpeteosen el motor telo recomiendo yo lo uso en mi automovil que es modelo 2005 y sin problemas de ruidos y de desgaste es un producto ruso muy bueno pruebalo.
Por mucho te conviene arreglarla, hay mecanicos honestos que te cobrarian menos, yo conozco pero en Arlington, Tx. Pero yo diria primero intenta cambiando el aceite poniendole tu mismo o siendo testigo que se le ponga el aceite correcto que dice el manual.
Trata de hacerle cambio de aceite, quiza le hiciste o donde la llevaste le pusieron aceite mas viscoso, cambia el aceite y ponle el que te indica en el manual y listo, ese sonido si es el aceite pues soluciona ese problema.
La mejor opción es invertirle hasta tres mil dólares ...te queda standard..en mi país se le dice ajuste de pistones , o asentada de camisa y pistones del motor
Normalmente ese sonido lo ase por desgaste en las levas de los árboles de levas, desgaste en el rodó de el balancines que empuja las válvulas que es más común, o botadores hidraulicos, igual no todos se dañar al mismo tiempo, saludos....
Ninguna de las tres opciones es buena te explico la primera opción vas a ir a dar a lo mismo la segunda también te va a llevar a lo mismo y la troca nueva va a ser peor todas te van a la al mismo problema mejor agárrate una Chevrolet pero asegúrate de que traiga el motor 5.3 ese si es buenisimo y aguantador
Lo mejor q puedes hacer es quitarte lo paisa y comprarte una toyota Ford y Chevrolet nadamas son para los michuacanos chuntaros y los jaliscos esas marcas nadamas eran buenas enlos 70s hoy en dia existen las toyotas 😂
si no mas recuerdo yo fui quien le dijo el problema era Rocker Arms Lifters no necesitas cambiar todos te puedo a asegurar que es uno nada mas el que esta dañado mande su numero y yo se lo a reglo tengo mi taller en Ontario ca.
VINNY....$14,000 DLS. ESTA ""BARATO"" UNA ''TROCA"" NUEVA TE SALE MAS CARA COMO UNOS $60.000 DLS. MOTOR NUEVO Y CON GARANTIA DE 3 ANOS ESTA A TODA ""MADRE"" ANIMATE.. TU TROCA SE MIRA EN BUENA CONDICION.
Traitela a México, busca en TH-cam al Sergio Hrdz y el te la arregla y de pasadita te das paseas por algunos lugares del rumbo ; ah y le das chamba a un compatriota 😂 Pongase las pilas y no ande tirando aceite.
Vinny , inviertale dos mil dolares con un buen necanico y le queda camioneta nueva y que le de gargantia, esa es la mejor Inversion, a mi no me gustan los Dealers.
Todavia no as econtrado un mecánico que pueda quitar la tapa de válvulas y que cheque cuál cilindro está dando el problema. Porque de algo estoy seguro es que no son todos los cilindros que están haciendo ese ruido . Si lo sigues usando puede que el lóbulo del arbol se vaya a dañar. Si no es que ya se haya dañado. Porque puede ser solo el rocker arm. En las Ford no nesesitas quitar el árbol de levas para cambiar los liftes y los rocker arms a no ser que la leva ya esté dañada. Todos te dicen los lifters los lifters puros adivinos. Dale unos 150 a un mecanico para que le quite la tapa para ver dónde está el desgaste para que sepas cuál es en realidad el problema no le tomara ni una hora para quitar la tapa. Bueno si te consigues a alguien que sapa . Lastima que estás muy lejos amigo. Espero que no me vean la cara
COMPADRE VINNY THE TWISTER LE SALE MAS MEJOR RECONSTRUIR EL MOTOR👍👌🫡 LO ACAVO DE HACER EN UNA CHEVROLET TAHOE Y QUEDO AL MILLON Y MEDIO🫡 PAGARIA LA MITAD DE $14,000. ANIMO Y SALUDOS DESDE WASHINGTON.
Muy buenos días. En Argentina es más que obvio que la repararemos y por muchísima menos plata.... Pero sabiendo cómo es el Estados Unidos te sugiero entregarla y sacar una nueva
😢 quién garantiza que tardaron 6 horas trabajando y no se pusieron a tomar cerveza?? Eso de cobro por horas no lo veo muy serio... Podría ser por tarea o labor pero no por horas... Da lugar a estafa...
Yo tengo una 2013 Ford ecoboost,sonaba como la tuya creo que un poco más la agencia me cobraba 18,000 por repararlo mejor le compré un motor usado y se lo están poniendo ahora
Pos si que esta muy mal cambia el motor, los dos mil solo serán un arreglo muy sencillo. Lo veras después. Se me hace que hay un desgaste bastante fuerte 🎉🎉🎉
Si tienes muchas millas en esa camioneta hoy es ese problema y mañana es otro problema nuevo. Toma la decisión de acuerdo a las millas. Las Chevrolet son mucho mejores camionetas.
Véndesela al dile te van a dar 10,000dll y si sacas la nueva son 44,000dll aprox al menos tendrás para recuperarte tres años de garantía eso si el diller nunca pierde pero si puedes sacarle un poco de provecho ala garantía suerte 🍀
Es el problema co carro americano a las 100 mil millas y ya te fallan . Toyota garantísado que te dura mas . Lo digo por esperiencia . Yo no quiero nada con carro Americano. Saludos
Mejor poner motor nuevo amigo siempre te volverá a dar el mismo problema kon el tiempo esos motores son desechables x las partes plásticas ke traen adentro
Yo tengo una 2015 y por repararle un liqueo de aceite y cambio de bujías me cobraron 1750 dolares esta muy cara la mano de obra a y también le cambio el estarer
Amigo yo tengo el mismo problema un dia me levante al trabajo y ya no se escucho ese ruido yo la traje por 8 meses a si y hasta me acostumbre al ruido por que la troca a si la compre
Si te decides por cambiar los lifters compra los originales aunque muchas de las veces no son los lifters son los valansines y ford tiene ese defecto te voy a buscar un vídeo de un muchacho que se dedica a pura ford
Primero checar precio no de aceite después ver calibra un de punterías y sino qui te ar cabreras y cabiar busos kir de cadena distribución y listo 8 horas
Cambielabpor que na nueva.ba mi casi me dejan en la ruina con dos motos que ellos mismos me banearon. Me provocaron un corto y quemaron todo el cablerío de una y de la otra después de sacarme dos veces lo que me costó, aún ando a pie porque la dejaron sin tacómetro sin velocímetro sin luces y sin freno trasero.
Te miras desesperado Vinny.
Así se siente uno cuando falla la herramienta en este caso la carrucha.
Yo tengo 13 años con una Ranger 89 que trae 529 k millas y ha habido ocasiones que si me ha dejado tirado.
2 veces por la marcha o motor de arranque ,otra porque se quebró la cruceta trasera, otra porque se reventaron los herrajes del tambor de freno trasero izquierdo.
Pero les metí mano y los he arreglado.
Un problema que si me dio mucha lata hasta que localicé la falla fue en un arnés que va en la columna de la dirección, se aflojaba y no encendía el motor o estando en marcha se apagaba eso en la calle me era de mucho riesgo.
Por fin localicé la falla y lo que hice fue apretar esa conección de arnés con un alambre delgado entre los múltiples cables y así se solucionó el problema.
Esta troquita la uso para mover mis herramientas y traslado de escombros.
Y en un poco tiempo más la voy a desmantelar para dejarla como nueva yo mismo.
Sólo ocuparé que me cambien motor y transmisión y de lo demás me encargaré.
Subele el volumen al stereo y ya no escucharas el problema jaja
No es necesario cambiar todo el motor. Los "Lifters" son los buzos o botadores, y NO es gran problema cambiarlos, solo un poco laborioso, son 16 buzos y La mejor opción es que la repares definitivamente, esa falla NO amerita que cambies el motor o la vendas
Una nueva mejor
Vale la pena los 2,500 dolares
Es el lifter y la cadena de tiempo que se desgasta los rieles que son de plastico
Lo mejor seria que la trajeras a mexico si puedes y aqui te va a salir menos de la mitad de eso, aunque no siempre puede ser el botador como lo conocemos aqui, pero ahi un detalle que puede ser también la leva del arbol de levas que si el botador se quedo pegado desgasto la leva y ahi si va s ser otro costo mas, suerte
Meterle los $2000 y tener fe siempre buscando un mecánico confiable honesto mucha suerte
Si te suenan los botadores es porque le cambiaste el aceite por otra viscosidad lo único que tienes que hacer es hacerle el cambio de aceite por la viscosidad adecuada que es la que te marca el manual de tu camioneta hazlo y verás el cambio
FORD ES TRASH PUNTO, SOY MECANICO
No, pos que espertos (expertos) los de la agencia, jaja Jajajaja Jajajaja, y si mejor desarmamos y Checamos pieza por pieza 😂😂😂😂😂😢😢😢😮😅
Hola Vinny, Hazlo tu mismo q truene lo q tenga q tronar
Asle un flush primero en el auto partes lo benden cuesta como $10 y luego echale nuebo oil en la tapa de el oil te dise que numero le eches o en el manual si no funsiona que te la arreglen $2000 no esta mal nomas que sea alguien de cofiable si es posible que ballan a tu casa para que tu beas que ponen todo nuebo suerte estamos mui lejos sin llo te asia el trabajo saludos de reno nv
Cómprate una avioneta de esas que pasan 😂🤣😂🤣👍
Hola Vinny. Cuánto tenés que poner de diferencia por una nueva camioneta?
Asi sonaba mi Tacoma 4 cilindros y era solo un lifter, los cambie todos de una vez. me costaban en la agencia 40 dolares cada uno, los agarre en autozone por 20 dolares cada uno y son 16, asi que metele pluma. Solo asegurate que la presion de aceite este bien, de no ser asi metes la bomba de aceite nueva de una vez, asi que no creo que te alcance con 2000
Es algo básico, en mi país se llama taques hidráulicos, y el consejo es el servicio técnico Ford. Por que tienes garantizado el trabajo. Si sale caro lo pagas en cuotas. Te va quedar bueno y con garantía. Aprovecha de hacer distribución
Por US$600 acá se realiza el trabajo, más los lifters (32 unidades, 1 por válvula).
¿Cuánto ganas y cuánto pierdes en cada alternativa
y esto por que es Vinny por que en la agencia cuando los servicios que le hicieron no te pusieron el nivel de aceite correcto, creo que si tienes forma de comprobar eso, puedes hacer que la agencia repare sin costo ya que seria negligencia, pienso yo.
Prueba con el RESUR es un aditivo para el aceite del motor, reduce el desgaste de las partes friccionantes del motor además reduce los ruidos y paqueños golpeteosen el motor telo recomiendo yo lo uso en mi automovil que es modelo 2005 y sin problemas de ruidos y de desgaste es un producto ruso muy bueno pruebalo.
Yo tengo una Honda Odyssey del 2011 , le inverti tres mil dolares y me quedo como nueva.
Por mucho te conviene arreglarla, hay mecanicos honestos que te cobrarian menos, yo conozco pero en Arlington, Tx.
Pero yo diria primero intenta cambiando el aceite poniendole tu mismo o siendo testigo que se le ponga el aceite correcto que dice el manual.
Trata de hacerle cambio de aceite, quiza le hiciste o donde la llevaste le pusieron aceite mas viscoso, cambia el aceite y ponle el que te indica en el manual y listo, ese sonido si es el aceite pues soluciona ese problema.
La mejor opción es invertirle hasta tres mil dólares ...te queda standard..en mi país se le dice ajuste de pistones , o asentada de camisa y pistones del motor
Bendiciones Vinny.
Normalmente ese sonido lo ase por desgaste en las levas de los árboles de levas, desgaste en el rodó de el balancines que empuja las válvulas que es más común, o botadores hidraulicos, igual no todos se dañar al mismo tiempo, saludos....
Hay un líquido q venden en las refaccionaria para quitar el ruido de los botadores para q ya no suene
Con cien mil millas. Todabia aguanta mucha cartilla. Conpa Vinny. Es mejor meterle 2000 dólares. Una troca sirbe mucho. Bien bale la pena
Reparar, con un buen mecánico. Suerte!!!
La reparación te puede costar lo más,pongo $ 6500 con los repuestos y tienes camioneta para 100000 km más.
Hola vinny saludos,desde mexico city
Ninguna de las tres opciones es buena te explico la primera opción vas a ir a dar a lo mismo la segunda también te va a llevar a lo mismo y la troca nueva va a ser peor todas te van a la al mismo problema mejor agárrate una Chevrolet pero asegúrate de que traiga el motor 5.3 ese si es buenisimo y aguantador
Lo mejor q puedes hacer es quitarte lo paisa y comprarte una toyota Ford y Chevrolet nadamas son para los michuacanos chuntaros y los jaliscos esas marcas nadamas eran buenas enlos 70s hoy en dia existen las toyotas 😂
Son $2000 dólares de mano de obra faltan los repuestos cotizamos haces la suma total y checas que te conviene repararla o cambiarla por una nueva
Él motor 5.0lt es muy bueno, creo vale la pena arreglar
si no mas recuerdo yo fui quien le dijo el problema era Rocker Arms Lifters no necesitas cambiar todos te puedo a asegurar que es uno nada mas el que esta dañado mande su numero y yo se lo a reglo tengo mi taller en Ontario ca.
Y porque te agarran esa truck que traes y te dan otra nueva aunque pagues?😂
Tiene que tener recall es cuando salen defectuosas las camionetas
VINNY....$14,000 DLS. ESTA ""BARATO"" UNA ''TROCA"" NUEVA TE SALE MAS CARA COMO UNOS $60.000 DLS. MOTOR NUEVO Y CON GARANTIA DE 3 ANOS ESTA A TODA ""MADRE"" ANIMATE.. TU TROCA SE MIRA EN BUENA CONDICION.
EL MOTOR DE LA TOYOTA TE DURA MAS DE LO QUE TE QUEDA DE VIDA
Traitela a México, busca en TH-cam al Sergio Hrdz y el te la arregla y de pasadita te das paseas por algunos lugares del rumbo ; ah y le das chamba a un compatriota 😂
Pongase las pilas y no ande tirando aceite.
Vinny , inviertale dos mil dolares con un buen necanico y le queda camioneta nueva y que le de gargantia, esa es la mejor Inversion, a mi no me gustan los Dealers.
Puede ser un martillo simplemente,saldría mucho más barato la reparación,hay que ver siempre 😊
Lo mas intelijente es TU propia decision .....
Amigo también la viscosidad del aceite debes cambiar prueba con rl aceite móvil 20-w-50
Todavia no as econtrado un mecánico que pueda quitar la tapa de válvulas y que cheque cuál cilindro está dando el problema. Porque de algo estoy seguro es que no son todos los cilindros que están haciendo ese ruido . Si lo sigues usando puede que el lóbulo del arbol se vaya a dañar. Si no es que ya se haya dañado. Porque puede ser solo el rocker arm. En las Ford no nesesitas quitar el árbol de levas para cambiar los liftes y los rocker arms a no ser que la leva ya esté dañada. Todos te dicen los lifters los lifters puros adivinos. Dale unos 150 a un mecanico para que le quite la tapa para ver dónde está el desgaste para que sepas cuál es en realidad el problema no le tomara ni una hora para quitar la tapa. Bueno si te consigues a alguien que sapa . Lastima que estás muy lejos amigo. Espero que no me vean la cara
Compa esa troka es salvage inundada nomas vale entre 8 y 9 mejor véndela
COMPADRE VINNY THE TWISTER LE SALE MAS MEJOR RECONSTRUIR EL MOTOR👍👌🫡 LO ACAVO DE HACER EN UNA CHEVROLET TAHOE Y QUEDO AL MILLON Y MEDIO🫡 PAGARIA LA MITAD DE $14,000. ANIMO Y SALUDOS DESDE WASHINGTON.
Muy buenos días. En Argentina es más que obvio que la repararemos y por muchísima menos plata.... Pero sabiendo cómo es el Estados Unidos te sugiero entregarla y sacar una nueva
😢 quién garantiza que tardaron 6 horas trabajando y no se pusieron a tomar cerveza?? Eso de cobro por horas no lo veo muy serio... Podría ser por tarea o labor pero no por horas... Da lugar a estafa...
Yo tengo una 2013 Ford ecoboost,sonaba como la tuya creo que un poco más la agencia me cobraba 18,000 por repararlo mejor le compré un motor usado y se lo están poniendo ahora
DIOS te bendiga a Migo échale liquid Molly engine flush i se acaba el problema
Como te dicen en un comentario invierte hasta tres mil dolares. Todavia los vale.
Buen día! Ah caray es un ferionon😮 mejor cambiala,el detalle es en cuánto te la compra el dealer.
Pos si que esta muy mal cambia el motor, los dos mil solo serán un arreglo muy sencillo.
Lo veras después.
Se me hace que hay un desgaste bastante fuerte 🎉🎉🎉
Sin duda compa yo si fuera tu la arreglaria.
Definitivamente paga los 2,000+ para repararla
Lo mejor es cambiar por una nueva
Ci la cambias por una nueva te la ponen por 5000.00 I quieren más 4000.00 de downpeimi
Si la cambias no tardaras mucho y te tocara aser otro video de lo mismo problema😂
Te dijeron porque pasó eso? Creo que yo también la arreglaría
Si tienes muchas millas en esa camioneta hoy es ese problema y mañana es otro problema nuevo.
Toma la decisión de acuerdo a las millas.
Las Chevrolet son mucho mejores camionetas.
Al 100% compa Le aconsejo mejor Reparela .imbiertale.digamos 2500.baros..i tendra camioneta para 10 años mas...
Tal vez el ruido se deva a un variado de árbol de levas qué ya no sirve desarme los arboles de levas.
Pueda ser 🎉🎉🎉
Eso pasa porque los Lester o botadores se vacian y no se cargan y por eso el ruido
El problema de las Ford Esque se tapan los tensores de las cadenas de tiempo
Dale vuelo al yunke agarra otra salen como 95.000 $ ya financiada
Ponle un aditivo para que se le arregle el ruido y truenala por una nueva
Ahorita te pueden dar al menos un precio no tan elevado dependiendo como te les pongas .
Véndesela al dile te van a dar 10,000dll y si sacas la nueva son 44,000dll aprox al menos tendrás para recuperarte tres años de garantía eso si el diller nunca pierde pero si puedes sacarle un poco de provecho ala garantía suerte 🍀
Cámbiale esos botadores que te va a quedar nueva la camioneta por 2 mil dólares
Busca un mecánico que tenga conocimiento pienso que por 2000 si te la arreglan . Yo estoy en Kentucky y te la podría arreglar pero es muy lejos
Inviértele los 2k ya que juntes le pones motor nuevo o la metes por una más nueva a la agencia.
En que Estado se encuentra para recomendarle un Mecánico
Es el problema co carro americano a las 100 mil millas y ya te fallan . Toyota garantísado que te dura mas . Lo digo por esperiencia . Yo no quiero nada con carro Americano. Saludos
Vendela en la pulga ay sale alaventa
Si la vendes en la agencia te van a dar unos 3000 dólares por ella, yo mejor la arreglaría
De todas formas si la quieres vender la vas a tener que reparar
Son las válvulas hay que cambiarlos las pastillas de los balancines
Quemala y comprate una disel 7.3❤❤❤😂
Mejor poner motor nuevo amigo siempre te volverá a dar el mismo problema kon el tiempo esos motores son desechables x las partes plásticas ke traen adentro
Entrégala ala agencia y cambia de marca, …….esas trocas marca, siempre tienen problemas similares todo el tiempo…..😅😅😅😅😅
Te recomiendo que la lleves a argentina
Un gallon de Gasolina 3$ en Texas
How on Earth Did The Ford Dealership Miss This?
536K views · 2 years ago...more
FordTechMakuloco
Revisa que funcione la bomba de aceite
Arreglalo y vendelo por tu cuenta… comprate un toyota o una frontier
No es la camioneta, es la pieza detrás del guia😂, Ford es durísima, mal mantenimiento
Yo tengo una 2015 y por repararle un liqueo de aceite y cambio de bujías me cobraron 1750 dolares esta muy cara la mano de obra a y también le cambio el estarer
Arreglala Compa!! Ya sabes lo k traes agarras otra mas nueva y puede estAr mas correteada
Eso son los proglemas Mas comunus de la ford
Amigo yo tengo el mismo problema un dia me levante al trabajo y ya no se escucho ese ruido yo la traje por 8 meses a si y hasta me acostumbre al ruido por que la troca a si la compre
Depende del billete
Si te decides por cambiar los lifters compra los originales aunque muchas de las veces no son los lifters son los valansines y ford tiene ese defecto te voy a buscar un vídeo de un muchacho que se dedica a pura ford
a mi esposo vino un me canico a la casa es uno que se especialisa en pura four vive en landcaster ca.
YA TIRA ESE COCHINERO ! MANDALA AL YONKE
Hay nomas te saldra lo mas varato unos 8 a 9 k
Mejor prendele un cerillo amigo
Primero checar precio no de aceite después ver calibra un de punterías y sino qui te ar cabreras y cabiar busos kir de cadena distribución y listo 8 horas
Cambielabpor que na nueva.ba mi casi me dejan en la ruina con dos motos que ellos mismos me banearon. Me provocaron un corto y quemaron todo el cablerío de una y de la otra después de sacarme dos veces lo que me costó, aún ando a pie porque la dejaron sin tacómetro sin velocímetro sin luces y sin freno trasero.
No y después te toca aprender a multiplicar
Metele los 2000 pero nunca compres ford , nunca , la de carrilla que ya comprobado a sido por muchos años es Dodge
Esas maquinas salieron malitas.
Yo con mi bicy no tengo problemas de lifter