Hey bro, now I am thinking about buying a GTI car, and this one is growing on me. Can you tell me what consumes do you obtain in normal driving? and when you step on the pedal thoroughly? And finally if you are happy with it. Greetings from Spain!
My combined use is 8.2 litres with occasinal track use ;) I am extremely happy with the car becouse jou van cruise with it or put it in sport mode and have a blast :) the sperdiff is really good to ;)
El Golf Gti es menos consumidor pero es automatico... es cuestión de gustos. De otros (Focus RS, Stinger GT, Renault Talisman GT, etc) no estoy informado.
Super vidéo !La tenue de route de cette 308 GTI BPS est impressionnante.C'est assez ludique de constater avec quelle facilité elle peut suivre une GT4, même si évidemment le conducteur de cette dernière n'est pas un pilote.Très bonne idée la caméra pour agrandir le compteur de vitesse.Et dans les dernières secondes, c'est intéressant de la voir rouler a des vitesses plus conventionnelles, on se rend compte qu'a 110km/h, le moteur ne tourne qu'a 2500tr/min en 6éme et qu'elle est super silencieuse.C'est vraiment une voiture polyvalente.
On voit bien sur cette vidéo que le pilote fait tout sur ce circuit. Sacré coup de volant en tout cas. Ca fait très plaisir de voir une française aussi bien menée. Et arreté les détracteurs. Je suis fan Peugeot mais ici le pilote fait la différence surtout au Nurb. A niveau égale une 308 GTi ne suivra jamais un GT4 ce qui en soit est parfaitement logique.
He drives as a beast. His way to drive is impressive and the car is magnific. Is impossible not to see how the car seems to be on a train track. Magnific video.
Toujours à defendre les peugeot ou renault juste parceque c'est français, mais il faut etre objectif la france n'est pas une nation d'automobile ça se serait...
Gorz Ça se "serait" ???!! Ça se saurait.. plutôt non? Lol Avant de s'intéresser à l'automobile et en plus sortir une connerie, on revoit les bases, l'orthographe...
Tartempion Tartempion les voitures du WRC sont des 4cylindres 1.6 turbocharged ;) et la on parle de bagnoles plus chères qu’une aventador. La cylindrée ne veut rien dire
Tartempion Tartempionil y a 1 moisPas dégouté non, mais mettre autant d'argent dans un moteur 1600 cm3, ça pique un peu… tu dois être du genre à vouloir un gros V8 de 6 litres avec 500 CV mais c'est pas le même prix , reviens un peu sur terre , ni même l'entretien , ni même l'assurance , etc ……….. et la 208T16 pikes pikes avait un moteur de 3,2 l qui sort 875 CV plus que n'importe quelle Mercedes , Ferrari ou Porsche avec des moteurs plus gros ! c'est quoi cette idée rétrograde qu'un petit moteur ne peut pas faire le boulot !!
@@levengeurmasquedesabbysses6060 finally I choosed Golf 7.5 GTI Performance DSG since september 2017 and I'm so happy with it, but 308gti is damn good too
Superbe auto avec un châssis digne d'une catégorie supérieure, je ne supporte pas la mentalité de certains à tirer à boulet rouge sur une auto dès que c'est une française, (heureux d'avoir quitté le pays) oui les voitures françaises ont des défauts mais ce sont des bons véhicules. je roule en japonaise, en rx8, précisément, mais je ne cracherai pas sur un petit essai de cette 308gti !
Moi qui suit plutôt allemande (bmw en particulier) j'suis totalement d'accord avec toi et de même, je ne refuserai pas un ou même plusieurs essais de cette 308 :)
Peugeot m'a fait essayer une 308 GTI de 2018 phase 2 un dimanche après midi et je peux te dire que la voiture c'est un karting sur rail c'est juste hallucinant elle ne décroche jamais le différentiel fait son job et ça pousse tous le temps malgré son 1L6 et ses 270 chevaux .
Mathieu Sentis. He's a racing driver (rallye, tracks...). Always clean and cool behind the wheel. He's a also a journalist, testing usual cars for L'Argus magazine.
Je pensais plus que c'est parcequ'il s'est mangé un petit peu le vibreur et que du coup la voiture n'est plus en appuie que sur 3 roues mais effectivement le doute est permis quand on voit la voiture plus loin.
Sacré voiture plutôt. La 308 GTI BPS peut vraiment prendre les virages pied dedans sans se poser de question. Ceci étant, la Cayman GT4 est une voiture fantastique si bien utilisé. (Ce qui n'est pas le cas dans cette vidéo)
A 6:26, on se rend compte qu'il y en a qui n'ont pas peur de prendre des poubelles pour aller sur un circuit! ^^ Sinon, très belle française! Pour autant qu'elle n'a qu'un petit moteur, elle se défend joliment! Le lion est toujours prêt à attaquer ;)
Tu sais bonhomme, chacun fait avec ses moyens. Je ne sais pas en quoi tu roules ni si tu as ton permis, mais: - les meilleures bagnoles pour débuter sur circuit ne sont pas les plus puissantes (ben oui, essaie déjà de tenir ne serait-ce qu'une Saxo vts vite sur circuit et après on en reparle...) - C'est un milieu hyper exigeant pour les moteurs, transmission, liaison au sol. Surtout le nurburgring. - Et last but not least, j'ai eu la chance (ou pas) de poser les pneus sur ce circuit il y a quelques années. Et crois moi que tu croises de tout! Des motos, des bagnoles, j'y ai même vu une camionnette ce jour-là. Et certains roulent même plus vite avec ces poubelles que tu ne pourras le faire dans tes meilleurs jours avec la tienne. (A moins que tu ne sois pilote pro) Surtout sur ce circuit extrêmement difficile, avec des virages en devers, des revêtements différents, des bosses, de tout quoi! Juste pour te dire, on y est allés à 5 potes avec 5 voitures différentes, plus ou moins sportives. J'ai une gt, de 2000 avec un v8 d'environ 300cv. D'entre nous j'étais le plus rapide avec 11mn et des patates sur le dernier "tour". Et je me suis fait manger par un mec qui roulait avec une vieille polo. Diesel. Et break en plus. Donc tu sais, les poubelles...
Jonathan Jario Oue mais bon le problème ce sont pas les poubelles mais les mec qui roule avec des voitures qui ne sont pas entretenues ou très peu, qui tombent en panne au milieu du circuit et qui laissent des flaques d’huile ou autre liquide qui peuvent gêner les autres
@@jonathanjario4153 Cela dit, une vieille Mercedes comme ça, ça a beau être pas cher à l'achat, ça doit être un sacré gouffre au niveau consommation + réparations.
@@xanthuumnihyr5319 pas tant que ça en définitive. A partir du moment où tu te comportes pas comme un débile ça va! Franchement au sp98 en roulant normalement je fais guère plus de 9,5l aux cent... à l'e85 c'est un peu plus mais franchement à 66cts le litre... bref. Et niveau réparations, à part les entretiens (qui coûtent en moyenne 300€ par an) et 2 ou 3 réparations (bon ok la boîte auto...) en 10 ans , elle ne m'a pas coûté un rein!
@@albertf.9770 non pas du tout mais à la même période j’ai acheté mon appartement et j’ai plus de route à faire pour aller au travail donc besoin d’un diesel qui consomme moins. Sinon franchement châssis 👍 le moteur pousse fort pour un 1.6 par contre la sonorité par les enceintes un peu fake et moi j’avais la première version donc en 275ch. Je ne sais pas comment est la dernière version en 262ch je crois
Joli coup de volant, chapeau bas. "L'ennemi c'est le poid" 270ch 1205kg, des trains roulants avec un savoir faire d'experts en la matière et la messe est dite, n'est-il pas?
Awesome driving. You kicked them all. How is the reliability of the 308 GTi? I am hesitating between this one and a Hyundai I30N... Would be nice if you give me some input. :)
Superbe vidéo !! Quelle machine ! Mais je trouve le pommeau de vitesse inconfortable au possible, n'est ce pas trop dur pour pilotage avec ce pommeau ?
Personnellement, j'ai le même dans ma 208 GTi et je le trouve sympa. Je pense que c'est une "affaire de goûts" plus qu'une généralité. C'est sûr qu'il y a mieux, mais bon.
No, there is no understeer on modern hatchaback, that's a thing of the past. You get more understeer on mid engined supercars than on hot hatches nowadays.
"No, there is no understeer on modern hatchaback,"err you might be generalising there a bit. Most FWDs are set-up to understeer for safety-net for the average (shit) driver.
Very little steering input required, almost no correction mid bend, the sign of a really well sorted car. Great save near the end, brown pants time. Deffo not a pro driver, no helmet. Still knows the track well though.
bonjour, belle vidéo ! je possède la même voiture et je vais bientôt me faire une session piste. j'aurai voulu savoir comment vous avez fixé la gopro pour avoir cette super vue. Entre les deux sièges avec une barre en travers ? Merci
Bonjour Arnaud, pour obtenir cette vue, nous avons fixé une barre de douche entre les deux vitres arrière. C'est un peu artisanal mais en général ça tient bien ;)
pergeot have really got there shit together with the 08's and the mid life face lift of the 2017 models ices the cake. love my 308 gt-line just a shame i couldn't get more £££ to have the full gt or gti but it still gets a move on enough for solid motorway driving.
Peugeot a changer de cap et vise le prenium , laissant a Citroën le côté généraliste , et ce n est que le début ... vive Peugeot et leurs magnifique châssis , manque plus qu un moteur digne de ce nom et les allemandes seront derrière ...
le gars dans la porsche était en train d'apprendre le circuit et n'as juste pas les meme compétence que le type dans la peugeot. Je dis pas que c'est une mauvaise GTI loin de là mais tu met le type qui conduit la peugeot dans la porsche bah les resultats parleront d'eux même
Tout a fait. Si on ne connaît pas le circuit, on ne joue pas au plus malin... ;) Mais bon, il y en a qui se fie simplement a ce qu'il voit. Ce qui n'empêche pas de constater que la 308 GTI BPS est une caisse très polyvalente et particulièrement intéressante pour celui qui veut s'amuser de temps en temps sur circuit ou autre...
comme très souvent avec Peugeot les châssis sont super bien bosser a chaque fois façon c'est pas pour a rien que les Peugeot son réputer pour leur très bon châssis
Vraiment énorme tout les essais Nurburgring par l'argus, votre pilote est diablement bon, un réel plaisir à regarder.
Merci Erwan, restez connecté, d'autres essais sur le "Ring" arrivent prochainement ;)
Great driving, nice video and epic save you did there ;)
I receive my 308 GTi 270 next month! :)
Ward Jacobs i am jealous SHE is gorgeous
Hey bro, now I am thinking about buying a GTI car, and this one is growing on me. Can you tell me what consumes do you obtain in normal driving? and when you step on the pedal thoroughly? And finally if you are happy with it. Greetings from Spain!
My combined use is 8.2 litres with occasinal track use ;) I am extremely happy with the car becouse jou van cruise with it or put it in sport mode and have a blast :) the sperdiff is really good to ;)
El Golf Gti es menos consumidor pero es automatico... es cuestión de gustos. De otros (Focus RS, Stinger GT, Renault Talisman GT, etc) no estoy informado.
Ward Jacobs how is The car , had any problems withe it ?
Super vidéo !La tenue de route de cette 308 GTI BPS est impressionnante.C'est assez ludique de constater avec quelle facilité elle peut suivre une GT4, même si évidemment le conducteur de cette dernière n'est pas un pilote.Très bonne idée la caméra pour agrandir le compteur de vitesse.Et dans les dernières secondes, c'est intéressant de la voir rouler a des vitesses plus conventionnelles, on se rend compte qu'a 110km/h, le moteur ne tourne qu'a 2500tr/min en 6éme et qu'elle est super silencieuse.C'est vraiment une voiture polyvalente.
If there's one thing Peugeot has done right over the years it's the chasis! This car is so well balanced,
On voit bien sur cette vidéo que le pilote fait tout sur ce circuit. Sacré coup de volant en tout cas. Ca fait très plaisir de voir une française aussi bien menée.
Et arreté les détracteurs. Je suis fan Peugeot mais ici le pilote fait la différence surtout au Nurb. A niveau égale une 308 GTi ne suivra jamais un GT4 ce qui en soit est parfaitement logique.
lgjui english pls
MAD MAX non c’est une vidéo française 🇫🇷
Sur une départementale vallonnée, la 308 gti va plus vite pour 90 %des gens au volant.
He drives as a beast. His way to drive is impressive and the car is magnific. Is impossible not to see how the car seems to be on a train track. Magnific video.
J'ai adoré le rattrapage. magnifique pilotage
Les mecs dans les commentaires qui sont dégoûtés que la 308 GTI soit réussie, c'est vraiment minable !
Pas dégouté non, mais mettre autant d'argent dans un moteur 1600 cm3, ça pique un peu...
Toujours à defendre les peugeot ou renault juste parceque c'est français, mais il faut etre objectif la france n'est pas une nation d'automobile ça se serait...
Gorz Ça se "serait" ???!! Ça se saurait.. plutôt non? Lol
Avant de s'intéresser à l'automobile et en plus sortir une connerie, on revoit les bases, l'orthographe...
Tartempion Tartempion les voitures du WRC sont des 4cylindres 1.6 turbocharged ;) et la on parle de bagnoles plus chères qu’une aventador. La cylindrée ne veut rien dire
Tartempion Tartempionil y a 1 moisPas dégouté non, mais mettre autant d'argent dans un moteur 1600 cm3, ça pique un peu… tu dois être du genre à vouloir un gros V8 de 6 litres avec 500 CV mais c'est pas le même prix , reviens un peu sur terre , ni même l'entretien , ni même l'assurance , etc ……….. et la 208T16 pikes pikes avait un moteur de 3,2 l qui sort 875 CV plus que n'importe quelle Mercedes , Ferrari ou Porsche avec des moteurs plus gros ! c'est quoi cette idée rétrograde qu'un petit moteur ne peut pas faire le boulot !!
6:21 ! oufff, bien sympa ce roulage , la GT4 qui abdique ... dur dur face a une Pigeot lol
en même temps le mec en GT4 est pas un pilote....
comment tu le sait ?
Moi je pense que si justement regarde bien ces trajectoire! Elles sont tres bien calculer!
Took me 1 min straight to figure why the rpm gauge acting so weird then I realized it is reversed lol
Thx for telling
Such a awesome car. Never driven it though. Did have a 2003 (May) Peugeot 106 with standard gti styling but a 1.4 8v that made 75hp, loved it!
6:23 Some liquid on the road look at the BMW on the side.
Great driving. I'm looking to buy a 308 gti270 and it looks great on the ring
Alvaro L.G. i am jealous lol
Alvaro this car is soo great i hope you got one
@@levengeurmasquedesabbysses6060 finally I choosed Golf 7.5 GTI Performance DSG since september 2017 and I'm so happy with it, but 308gti is damn good too
super pilotage ...un vrai plaisir a regarder.
That rev counter makes me feel sick! So strange. Great driving as usual!
Wahoo! One of the best drivers!
awesome driving, very smooth and quick. well done
6:23 good catch bud
This man is stronger than da turns .he is keep pushing just puch to the turn no afraid😍😍keep it up bro u are good
Amazing car the Peugeot
Superbe auto avec un châssis digne d'une catégorie supérieure, je ne supporte pas la mentalité de certains à tirer à boulet rouge sur une auto dès que c'est une française, (heureux d'avoir quitté le pays) oui les voitures françaises ont des défauts mais ce sont des bons véhicules. je roule en japonaise, en rx8, précisément, mais je ne cracherai pas sur un petit essai de cette 308gti !
Moi qui suit plutôt allemande (bmw en particulier) j'suis totalement d'accord avec toi et de même, je ne refuserai pas un ou même plusieurs essais de cette 308 :)
Peugeot m'a fait essayer une 308 GTI de 2018 phase 2 un dimanche après midi et je peux te dire que la voiture c'est un karting sur rail c'est juste hallucinant elle ne décroche jamais le différentiel fait son job et ça pousse tous le temps malgré son 1L6 et ses 270 chevaux .
Nice driving, as always. But what a save!
le compte tours inversé ça fait bizarre..
Comme chez Aston ;)
Plus depuis la DB11 qui a retrouvé un compte tour "normal" ;)
Kamui〈:-D à cause du petit volant qui a tendance à nuire à la visibilité au centre
On s'y habitue vite! Crois moi ! Je pense que revenir sur un volant normal avec un compte tour normal serait difficile !
What a fantastic video! Brilliant job, I bet that Porsche driver was gutted! EDIT: Also, 6:18 - save of the century! :P
Cela me fait bizarre de rouler comme ça sans casque. Ce n'est pas obligatoire ? J'ai peut être trop regardé de "crash nurburgring"..
Who is this driver? Former racing driver? Would have lost the car at oil spill))
Mathieu Sentis. He's a racing driver (rallye, tracks...). Always clean and cool behind the wheel. He's a also a journalist, testing usual cars for L'Argus magazine.
Excellent driving. Plus loving the 308 GT.
Very slick gear shifts nice to see someone who can really drive with a manual.
Awesome driving there. Cool car too, didn't know Peugeot still made fun cars
A mon avis, la glissade en 6:24 est due à une flaque d'huile laissée par la mercedes rouge qu'on voir en 6:28 ( joint de culasse ? )
je pense aussi , il n'y avait pas de raison pour cette perte d'adhérence sauf une cochonnerie sur la piste ...
Oui, c'est du a de l'huile sur la route, on voit la voiture fautive un peu plus loin d'ailleurs.
Je pensais plus que c'est parcequ'il s'est mangé un petit peu le vibreur et que du coup la voiture n'est plus en appuie que sur 3 roues mais effectivement le doute est permis quand on voit la voiture plus loin.
Autant pour moi, on voit bien que l'avant glisse aussi juste avant! Donc flaque de liquide sur la piste! ;)
vive l autobloc
Un grand pilote dans une auto superbe!
Tour fait le 1er juillet 2016. Vue extérieure à Adenauer Forst : th-cam.com/video/p42tD3LIn60/w-d-xo.htmlm3s
SACRÉ pilote puré !!! waou bravo à vous pour avoir "déposé" la Porsche ^^! Très belle leçon de conduite ! ;-)
Sacré voiture plutôt.
La 308 GTI BPS peut vraiment prendre les virages pied dedans sans se poser de question.
Ceci étant, la Cayman GT4 est une voiture fantastique si bien utilisé. (Ce qui n'est pas le cas dans cette vidéo)
U ARE A PRO DRIVER!
NICE DRIVING.
BTW I LOVE THIS CAR
A 6:26, on se rend compte qu'il y en a qui n'ont pas peur de prendre des poubelles pour aller sur un circuit! ^^
Sinon, très belle française! Pour autant qu'elle n'a qu'un petit moteur, elle se défend joliment!
Le lion est toujours prêt à attaquer ;)
Tu sais bonhomme, chacun fait avec ses moyens. Je ne sais pas en quoi tu roules ni si tu as ton permis, mais:
- les meilleures bagnoles pour débuter sur circuit ne sont pas les plus puissantes (ben oui, essaie déjà de tenir ne serait-ce qu'une Saxo vts vite sur circuit et après on en reparle...)
- C'est un milieu hyper exigeant pour les moteurs, transmission, liaison au sol. Surtout le nurburgring.
- Et last but not least, j'ai eu la chance (ou pas) de poser les pneus sur ce circuit il y a quelques années. Et crois moi que tu croises de tout! Des motos, des bagnoles, j'y ai même vu une camionnette ce jour-là.
Et certains roulent même plus vite avec ces poubelles que tu ne pourras le faire dans tes meilleurs jours avec la tienne. (A moins que tu ne sois pilote pro) Surtout sur ce circuit extrêmement difficile, avec des virages en devers, des revêtements différents, des bosses, de tout quoi!
Juste pour te dire, on y est allés à 5 potes avec 5 voitures différentes, plus ou moins sportives. J'ai une gt, de 2000 avec un v8 d'environ 300cv. D'entre nous j'étais le plus rapide avec 11mn et des patates sur le dernier "tour". Et je me suis fait manger par un mec qui roulait avec une vieille polo. Diesel. Et break en plus. Donc tu sais, les poubelles...
Jonathan Jario Oue mais bon le problème ce sont pas les poubelles mais les mec qui roule avec des voitures qui ne sont pas entretenues ou très peu, qui tombent en panne au milieu du circuit et qui laissent des flaques d’huile ou autre liquide qui peuvent gêner les autres
@@jonathanjario4153 Cela dit, une vieille Mercedes comme ça, ça a beau être pas cher à l'achat, ça doit être un sacré gouffre au niveau consommation + réparations.
@@xanthuumnihyr5319 pas tant que ça en définitive. A partir du moment où tu te comportes pas comme un débile ça va! Franchement au sp98 en roulant normalement je fais guère plus de 9,5l aux cent... à l'e85 c'est un peu plus mais franchement à 66cts le litre... bref. Et niveau réparations, à part les entretiens (qui coûtent en moyenne 300€ par an) et 2 ou 3 réparations (bon ok la boîte auto...) en 10 ans , elle ne m'a pas coûté un rein!
Come on guys ! The Peugeot driver is a proper pro driver and the porsche guy is just a guy !
The Porsche driver is already really fast. Is not just the average driver, he might not be a pro but is already really good.
Dude his balls are probably too big to fit in pants
Amrit Mann he doesn't need balls, he looks at women and they're pregnant
Lol, is so hard to believe that a regular brand like Peugeot can make a car good enough to fight a Porsche in a track, not everything is HP
Hablamos de peugeot SPORT. Igual 270 caballos de un motor que para esa potencia seria anemico
Je l'ai essayé cette après midi, elle est vraiment bien il faut que je me sépare de ma série 3 toute neuve et je vais la prendre
Alors elle est acheter cette Gti ??
@@albertf.9770 oui mais je l’ai vendu 3 mois après
@@baltazar7494 ah bon alors un peu déçu de la voiture non ?,
@@albertf.9770 non pas du tout mais à la même période j’ai acheté mon appartement et j’ai plus de route à faire pour aller au travail donc besoin d’un diesel qui consomme moins. Sinon franchement châssis 👍 le moteur pousse fort pour un 1.6 par contre la sonorité par les enceintes un peu fake et moi j’avais la première version donc en 275ch. Je ne sais pas comment est la dernière version en 262ch je crois
@@albertf.9770 j’oubliais l’auto bloquant est 👍👍👍👍
Pas mal c'est clair la Peugeot est collé à la route . Bon châssis et très bon pilotage
Pal you give it all !!! Respect !
Super pilotage aux limites de la PEUGEOT 308 ... et du coup petite frayeur je pense un peu avant 07:30 ....
Les pneumatiques ont dû manger !
Joli coup de volant, chapeau bas. "L'ennemi c'est le poid" 270ch 1205kg, des trains roulants avec un savoir faire d'experts en la matière et la messe est dite, n'est-il pas?
Awesome driving. You kicked them all. How is the reliability of the 308 GTi? I am hesitating between this one and a Hyundai I30N... Would be nice if you give me some input. :)
It's like after 10 resets on assetto corsa you get this kind of lap
Lovely little car. Only thing I don't like is that reversed rev meter, it makes me uncomfortable...
Great driving. Is 308 all stock?
C’est un tout bon ce pilote chapeau bas, et la 308 gti torche toutes les allemandes qui puisse exister rapport qualité/prix, y’a pas mieux
Ca a lair diablement efficace et collé a la route... les supers sport et le torsen font un bien fou mais jolie coup de volant !
Superbe vidéo !! Quelle machine ! Mais je trouve le pommeau de vitesse inconfortable au possible, n'est ce pas trop dur pour pilotage avec ce pommeau ?
Personnellement, j'ai le même dans ma 208 GTi et je le trouve sympa. Je pense que c'est une "affaire de goûts" plus qu'une généralité. C'est sûr qu'il y a mieux, mais bon.
Nice work, long live our Pug!!
How was the grip? Too much understeer?
I don't think so. He had several moments of oversteer, particularly when he nearly lost control
No, there is no understeer on modern hatchaback, that's a thing of the past. You get more understeer on mid engined supercars than on hot hatches nowadays.
roberto gonzalez understeer ? its a peugeot 308 not an Audi.
"No, there is no understeer on modern hatchaback,"err you might be generalising there a bit. Most FWDs are set-up to understeer for safety-net for the average (shit) driver.
I love my 308 allure but this gti it´s la hostia
What consumes do you obtain with this car in this hard driving situations? And what about them in normal driving?
Gti overtake more than two megane 3 rs. Is Rs drivers slow or GTI more speed than Rs?
the car is excellent, theres no doubt about that...but your driving skills are better! nice driving dude.. Btw, nice recovery at 6:22
Magnifique pilotage. Coupe la clim ca fait une vrai différence sur ce modèle
How could you change the dynamic display from 272hp to 300hp?
Somehow, no tuning company knows that. :(
Very little steering input required, almost no correction mid bend, the sign of a really well sorted car. Great save near the end, brown pants time. Deffo not a pro driver, no helmet. Still knows the track well though.
He is actually a racer and tests lots of cars for magazines
6:23
Good video.
Pug driver: The ways and trees are beautiful.
Cayman: Halt gti! My supercar why doesnt cath it!? 😣
6:21 good job!!
La prouesse est aussi les 270 CV dans un moteur 1.6L sûrement le meilleur au monde dans cette cycindré ! Bravo Peugeot !!!
Again behind the gt4? is that your friend? Is this car faster then the clubsport gti?
No, we didn't know the guy in the Porsche ;)
thx for answer, is this car faster then the golf or vice versa?
ça donne envie d'acheter une 308 GTi, à L'argus ; vous avez trouvez des défaults sur cette auto ? merci
bonjour, belle vidéo !
je possède la même voiture et je vais bientôt me faire une session piste. j'aurai voulu savoir comment vous avez fixé la gopro pour avoir cette super vue. Entre les deux sièges avec une barre en travers ?
Merci
Bonjour Arnaud, pour obtenir cette vue, nous avons fixé une barre de douche entre les deux vitres arrière. C'est un peu artisanal mais en général ça tient bien ;)
merci bien
Arnaud Rodier êtes vous satisfait de votre 308 GTI?
what is ur time for nurburgring?
bon pilotage, superbe voiture cette Peugeot, mais le compte-tour semble complètement à l'ouest ? merci pour la vidéo, et bonne continuation
Sinon au niveau de la PLS monumentale mise par un 1,6 litres ça se passe comment ?
pergeot have really got there shit together with the 08's and the mid life face lift of the 2017 models ices the cake. love my 308 gt-line just a shame i couldn't get more £££ to have the full gt or gti but it still gets a move on enough for solid motorway driving.
espectacular!!!buen control contravolante
Amazing driving !!! i love it !! great control !!! enjoy it !
ma ha il differenziale autobloccante meccanico ?
Peugeot best 💪
until it breaks down
@@blademanx rarely does that, just like an average car
@@blademanx unlike what people think if you've ever owned a little Peugeot you'll know that they are very reliable and easy to maintain
The rev counter on Peugeot is hard to understand
une belle bourre comme je l'ai aime , très bon pilote au passage bravo
Jolie coup de volant ;-)
grrrrr! Peugeot!
I like the way he drives that thing!
Тот момент, когда важна прокладка между рулём и сиденьем. Пежо молодец
le gars c est un malade et la 308 est une bombe
petite frayeur a 6:24 non ?? ^^
Peugeot a changer de cap et vise le prenium , laissant a Citroën le côté généraliste , et ce n est que le début ... vive Peugeot et leurs magnifique châssis , manque plus qu un moteur digne de ce nom et les allemandes seront derrière ...
A puissance égale, elles l'on toujours été.
Fantastic driving man.
où est le casque du pilote
Y en a un qui a mouillé la chemise, l'autre moins...sympa cette vidéo !
bonne video !!!terrible la 308gti
Peugeot a souvent fabriqué de magnifiques sportives, n'oublions pas la 205 GTI 1.9 ou la 405 Mi16
İ dont like the speedometer, it skips the numbers.
it a minor issue also.
it's better to skip numbers in this conditions. you can easily see the real speed. 308 gti is really pro car.
Je rêve ... vous comparez une 308 à une Cayman GT4 , le pilote de la Cayman est débutant ????
le gars dans la porsche était en train d'apprendre le circuit et n'as juste pas les meme compétence que le type dans la peugeot. Je dis pas que c'est une mauvaise GTI loin de là mais tu met le type qui conduit la peugeot dans la porsche bah les resultats parleront d'eux même
Tout a fait.
Si on ne connaît pas le circuit, on ne joue pas au plus malin... ;)
Mais bon, il y en a qui se fie simplement a ce qu'il voit.
Ce qui n'empêche pas de constater que la 308 GTI BPS est une caisse très polyvalente et particulièrement intéressante pour celui qui veut s'amuser de temps en temps sur circuit ou autre...
J'allais écrire la même chose
Preuves ?
Regardés le trajectoires de la porsche vous verrait vie qu'il connet le circuit et qu'il n'est pas amateur!!!
6:22 La claque... Sacré chassis cette voiture !
comme très souvent avec Peugeot les châssis sont super bien bosser a chaque fois façon c'est pas pour a rien que les Peugeot son réputer pour leur très bon châssis
Great driving! That's a great car too, maybe too subtle (not much noise coming from the engine, neither sports car looks...)
6.21 most lads would be stuck in armco barrier. Well done driver.
T'étais en rodage ?? Nan je déconne Bravo ...mais grosse frayeur à 6'20" !! ;o(
bien joué mec !
good job man
Looks amazing
Sa fait combien de chevaux une gt4
385cv d'origine il me semble
damn u made that lion suffer...really on the edge.nice job man
It didn’t suffer, it’s made for that ;)
J’aurais bien aimé voir une 308 gti avec 300hp et un chassis encore plus ferme ca serait cool
Do you know... if you switch off the air conditioning...the car will be faster...
ouaouhhh c'est une 308 modifié ou le modèle en vente ?
le modele en vente !