Saludos dónde puedo ver las diferentes prestaciones de las patinetas porque realmente las uso con mi silla de ruedas y tengo una que es de doble motor de 1000 vatios pero la quiero cambiar porque quiero mejorarle los frenos que sea hidráulica y que la suspensión sea hidráulica necesito una suspensión que sea bien bien floja bien bien blanda, Gracias por el tiempo y de antemano por la respuesta.
Demasiada potencia y peso para un uso normalito en la ciudad y para subirla subirla por escalera. Me quedaría con la advance que tiene buena relación peso potencia y portabilidad es como más accesible en el caso de tener que plegarla mucho y cargarla. Buen video informativo gracias. 👍
Esta marca sólo es para gente que viva en Bogotá o Medellín, en el resto del País no.hay centros de servicio ni propios ni asociados o aliados, así que revisiones periódicas ni modo y temas de garantía grave estar enviando esas patinetas a Bogotá o Medellín a cada rato , eso es lo que me dijeron ellos por whatsapp, cualquier cosa toca enviarlas, les falta visión de negocio, Minca por lo menos si tiene centros de servicio aliados en varias ciudades, eso te brinda tranquilidad .
Yo una ves la probe subiendo, sube hasta el peaje y baja de nuevo pero nos hay que exigirla mucho, es decir subir 25- 30 kms /h por que si la sube a tope se consume la bateria muy rapido. Es comoda y el peso le da mas estabilidad en velocidad.
Yo tengo esa Ml2 pro, la nueva versión, solo llegaron 80 a colombia. Unas bellezas... Una velocidad impresionante. Una máquina de manejar con mucho respeto.
Ehhhhhh.... por fin subieron con una Jäger a la calera jajajajajajajajaja.... hola Jhon, buen video tremenda ruta buena potencia y buena velocidad para subir, como dices lastima que no hiciste el recorrido completo, pero bueno. lo único que no me gusto es un ruido que tenia como si algo estuviera desajustado, de resto severa maquina. ojala y hagas el recorrido completo, porque hay buenas tomas de Bogotá desde allá, como siempre, saludos y muchos éxitos
Tremendo caballo 🐴 esa ML2, para uso en ciudad se queda con esta o con la SP? Quedamos atentos, aguantaría ver un versus 1:1 con la.SP y porque no otras marcas de similar precio
Esa patineta no tiene freno regenerativo? Porque pudo haber subido a una velocidad normalita sin exigir la patineta y bajar regenerando energía y le hubiera dado para llegar
Podés ir más rápido subiendo la calera? La patineta es muy buena se ve chévere el problema es que es muy pesada para subir y bajar escaleras porq estaba pensando vender la mía para comprarme esa pero me desistí por el peso que tiene esa ML2 Pro. Lo veo mal Jhon como te vas a ir para la calera con poquita carga me dejaste con ganas de ver llegar la patineta a la calera
BUENOS DIAS, SALUDOS CORDIALES DESDE PERU,LIMA. APESAR QUE USTED NO LLEGO POR AHORA HASTA LA CALERA EN VUESTRO VMP,PUES AUN ASI, ESTE VIDEO FUE MUY BUENO,DIVERTIDO,Y GRACIAS POR AYUDARNOS A ENTENDER ALGUNAS IDEAS QUE FALTAN COMPRENDER MEJOR. HAY ALGUNAS APRECIACIONES POR REALIZAR LUEGO DE VER EL VIDEO.: 1° REVISE BIEN EL VMP ANTES DE SALIR A RODAR: BATERIA,FRENOS,AJUSTES,NIVEL LIQUIDO HIDRAULICO DE FRENOS,TORNILLERIA,ETC.. 2°SI VA A VIAJAR A ESA VELOCIDAD Y AUN EN PISTA COMPARTIDA CON VEHICULOS MAYORES DE VELOCIDAD SUPERIOR AL SUYO,PUES AUN ASI VIAJE CON CASCO FULLFACE O CASCO INTEGRAL,PORQUE SI USTED CAE Y SE GOLPEA LA CABEZA NO LA CUENTA MAS , ENTIENDO QUE SU DRONE DEBE RECONOCERLE EL ROSTRO PARA SEGUIRLE,PERO TAL VEZ HAYA OTRA FORMA DE RECONOCIMIENTO :DRONE-PERSONA, PARA MANTENERLO EN VUELO Y SEGUIMIENTO DURANTE SU RECORRIDO. 3° ESOS PROTECTORES NO SON TAN RESISTENTES A GOLPES DE IMPACTO,DEBERIA VER OTROS MODELOS MAS RESISTENTES Y AGREGAR A VUESTRA PROTECCION INTEGRAL OTROS ACCESORIOS COMO PROTECTORES PECTORALES Y ABDOMINALES,HOMBRERAS Y PROTECCION LUMBAR,TODO ESTO VIENE EN UN SOLO CHALECO,HAY CASACAS ESPECIALES PARA CONDUCIR LAS CUALES TAMBIEN VIENEN CON SUS PROTECTORES INCLUIDOS CUYA CONSTITUCION DE LA CASACA AYUDA MUCHO CUANDO VAS A IMPACTAR,GOLPEAR Y HASTA PARA LA LLUVIA. 4° CREO QUE, A MI CRITERIO: DEBIO USTED SALIR A RODAR Y TESTEAR EL VMP PRIMERO EN BAJA VELOCIDAD PARA ENTENDERLO MEJOR,CONOCER LA RESPUESTA DE LOS FRENOS,ETC,ETC....Y LUEGO SUBIR A ALTA VELOCIDAD ,CLARO: LUEGO DE ESTAR BIEN SEGURO DE QUE EL VMP-ELECTRICO ESTA OK PARA SER CONDUCIDO A ALTA VELOCIDAD. 4° ESE TIPO DE VMP (ASI COMO LA VSETT 10 PLUS ) DEBERIA LLEVAR (POR SU ALTA POTENCIA Y TORQUE) DOS MÁSTILES VERTICALES DE DIRECCION DESDE EL MANILLAR HASTA EL ENGANCHE CON LA RUEDA DELANTERA,Y ADEMAS AGREGAR UN SISTEMA DE ESTABILIZADOR DE DIRECCION O DAMPER, ESTIMADO AMIGO: LA VIDA ESTA PRIMERO. SI VUESTRO VMP NO TIENE ESTAS DOS COSAS MENCIONADOS LE SUGIERO NO IR A ALTA VELOCIDAD,NO LA CONTARA MAS,CREAME, ADEMAS DE QUE LOS VMP LINEALES MONOPLAZAS SON INESTABLES SEA A MEDIANA O ALTA VELOCIDAD TAN SOLO POR SER CONDUCIDOS DE PIE, Y ES QUE CONDUCIR DE A PIE,HAY CASI REDUCIDAS POSIBILIDADES DE SEGUIR EN PIE SOBRE EL VMP-ELECTRICO LUEGO DE UNA EMERGENCIA ANTE UN FRENADO RAPIDO O VIOLENTO O TAL VEZ FRENTE A ALGUN DESEQUILIBRIO AL VIAJAR A LAS VELOCIDADES MENCIONADAS PEOR AUN SI EL VMP ES DE GRAN POTENCIA. ESTO ES ALGO QUE ME AGRADA DE LA LINEA VSETT DE GAMA TOP, : SUS DOS BARRAS VERTICALES DE DIRECCION Y DE LA FAMILIA GAMA TOP : THE FÍDICO, AMBOS VMP SON "LOCOS" POTENTES Y BIEN PENSADOS EN SU CONSTRUCCION PARA SU ALTA POTENCIA. ME AGRADA LA MAQUINA QUE USTED MUESTRA EN ESTE VIDEO,PERO ME AGRADARIA MUCHO MAS SI TUVIESES ESOS DOS MÁSTILES VERTICALES DE LA DIRECCION,QUE CREO SERIA LO JUSTO Y CORRECTO PARA UN VMP TAN POTENTE. HE OBSERVADO ADEMAS QUE EL ENGANCHE O ENCAJE MECANICO DEL MANILLAR CON EL MASTIL DE DIRECCION DEL VMP DEL VIDEO ES DE FORMA CIRCULAR Y ESTA SUJETADA CON DOS PERNOS TIPO "SOQUETTE" O EXAGONALES DE BAJO RELIEVE, SINCERAMENTE NO ME AGRADA EN NADA ESE TIPO DE TECNOLOGIA PARA UN VMP TAN POTENTE,PESADO Y FUERTE, A LA LARGA ESE SISTEMA SE DEBILITARA POR TANTA POTENCIA DE VIBRACION Y MANEJO DEL CONDUCTOR, AHORA SIGAMOS: EN EL CALIPER DE SISTEMA DE FRENO DEBIO LLEVAR DOS PISTONES DE FRENO POR CALIPER, ESTA GENIAL QUE SEA HIDRAULICO EL SISTEMA DE FRENOS,PERO CON DOS PISTONES POR CALIPER CREO QUE ESTA MAS QUE MEJOR EL FRENADO, TENGAMOS PRESENTE QUE LA FUERZA Y POTENCIA EJERCIDA DEL FRENADO ESTA EN RELACION DIRECTA CON: EL PESO DEL CONDUCTOR,PESO DEL VMP Y VELOCIDAD ACCIONADA EN FUNCION DE MARCHA ALTA O BAJA, IMAGENESE USTED TODO EL TRABAJO QUE HACE EL SOLO HECHO DE FRENAR. ANTES DE GRADUARME COMO MECANICO AUTOMOTRIZ, PARA MI EXAMEN FINAL ELEGI EL TEMA DE : FRENOS, PARA MI EXPOSICION ANTE EL JURADO Y PUBLICO PRESENTE, Y CREAME QUE, AUNQUE ESTUDIE LOS PUNTOS A EXPONER, AUN ASI QUEDO MUCHO QUE HABLAR SOBRE EL IMPORTANTE SISTEMA DE FRENOS, PARA MI LOS MEJORES FRENOS SON LOS DE DISCO,PUES EL CALOR SE DISIPA MAS RAPIDO Y LAS PASTILLAS Y EL ROTOR DE FRENO SE DESGASTAN MENOS. HAY QUE SER MAS MINUCIOSO Y CUIDADOSO ANTES DE SALIR A RODAR ESTIMADO AMIGO. USTED EN ESTE VIDEO NO FUE CAUTO CON EL PORCENTAJE DE BATERIA,PUES LE DIGO ALGO AL RESPECTO: TODO VEHICULO ELECTRICO RECIEN LLEGADO Y ENSAMBLADO ANTES DE SALIR A RODAR HAY QUE RECARGAR MUY BIEN LA BATERIA,PUES LA MISMA PODRIA DAÑARSE POR SER EXPUESTA A ALTA VELOCIDAD CON UNA POBRE CARGA ELECTRICA,ES ALGO ASI COMO PEDIRLE MAS A QUIEN TIENE MENOS QUE DAR, LE PREGUNTO SEGUIDAMENTE: ¿¿Y QUE TAL SI ESAS TUERCAS DE LOS NEUMATICOS HUBIESEN ESTADO FLOJAS? O TAL VEZ LOS PERNOS DEL MÁSTIL DE DIRECCION FLOJOS?????? SINCERAMENTE ME AGRADA SU PROGRAMA Y LO SIGO DESDE HACE TIEMPO YA,Y ADEMAS ME ENTERO DE LO QUE NO SÉ Y APRENDO . BENDICIONES INFINITAS Y CUIDE SU SALUD, SU VIDA Y VUESTRA SEGURIDAD (LE ACONSEJO SALIR A RODAR CON OTRO AMIGO,ASI SE PODRAN AYUDAR Y PROTEGER,EN COLOMBIA HAY MUCHA DELINCUENCIA POR INFLUENCIA DE UN GOBIERNO MUY CORROMPIDO,Y ESTO NO ES DE AHORA). HASTA LA PROXIMA,DUSFRUTE MUCHO DE ESTE VIDEO!!!!!
Gracias por sus videos
Con todo el gusto
Saludos dónde puedo ver las diferentes prestaciones de las patinetas porque realmente las uso con mi silla de ruedas y tengo una que es de doble motor de 1000 vatios pero la quiero cambiar porque quiero mejorarle los frenos que sea hidráulica y que la suspensión sea hidráulica necesito una suspensión que sea bien bien floja bien bien blanda, Gracias por el tiempo y de antemano por la respuesta.
Buenos días
Tienen sede en Barranquilla ?
Catálogo por favor y medios de pago
Hola, solo hay sedes en Medellín y Bogotá, visite la página Movilidad Jager para más información.
Qué tal la Ninebot G2 MAX contra la MINCA 1600w
Mejor la Nineboat G2, es más resistente al agua.
@@destinossinlimitesoriginal muchas gracias por tu respuesta.
Que buen video Jhon !!!! Excelente calidad gracias por compartirlo !!!
Demasiada potencia y peso para un uso normalito en la ciudad y para subirla subirla por escalera. Me quedaría con la advance que tiene buena relación peso potencia y portabilidad es como más accesible en el caso de tener que plegarla mucho y cargarla. Buen video informativo gracias. 👍
Yo tambien opino que la advance es la más equilibrada, aunque a veces me tienta subir a ese nivel. Gracias Jhon, faltaba este material de la ML .
Con gusto.
Esta marca sólo es para gente que viva en Bogotá o Medellín, en el resto del País no.hay centros de servicio ni propios ni asociados o aliados, así que revisiones periódicas ni modo y temas de garantía grave estar enviando esas patinetas a Bogotá o Medellín a cada rato , eso es lo que me dijeron ellos por whatsapp, cualquier cosa toca enviarlas, les falta visión de negocio, Minca por lo menos si tiene centros de servicio aliados en varias ciudades, eso te brinda tranquilidad .
Alguien nuevo que vea esto, no se pongan con el visaje si están aprendiendo y menos soltando un manubrio después se caen y se enmierdan como yo
Jjajaj
Yo una ves la probe subiendo, sube hasta el peaje y baja de nuevo pero nos hay que exigirla mucho, es decir subir 25- 30 kms /h por que si la sube a tope se consume la bateria muy rapido. Es comoda y el peso le da mas estabilidad en velocidad.
Gracias por el dato
Todos los días va a subir a la Calera acaso la gente si se inventa vainas es para movilidad práctica a todo le ven un pero esa patineta es un tote
Gracias
Yo tengo esa Ml2 pro, la nueva versión, solo llegaron 80 a colombia. Unas bellezas... Una velocidad impresionante. Una máquina de manejar con mucho respeto.
Saludos, amigo habria posibilidad de un video comparativo entre la e green titan 800w y la minca 800w, aun no me decido cual, gracias!!!
Don jhon me avisa y subimos, yo voy el domingo
Que tal es hacer viajes cortos en las patinetas? Tipo, bogota a chia? Yo tengo una city pro max pero no se que me recomiendan para poder ir y volver.
Yo una vez hice un viaje desde el portal norte hasta Zipaquirá en una patineta mediana/pequeña de 500w.
@@juanserna676 yo lo hice y se me hizo algo extremo jajaja pero divertido toca tener demasiado cuidado
Yo subo en mi vsett 10+
Relax incluso en 1 solo motor. En la primera velocidad. Mañana subo.
Ehhhhhh.... por fin subieron con una Jäger a la calera jajajajajajajajaja.... hola Jhon, buen video tremenda ruta buena potencia y buena velocidad para subir, como dices lastima que no hiciste el recorrido completo, pero bueno. lo único que no me gusto es un ruido que tenia como si algo estuviera desajustado, de resto severa maquina.
ojala y hagas el recorrido completo, porque hay buenas tomas de Bogotá desde allá, como siempre, saludos y muchos éxitos
El ruido era como falta de lubricación, sonaba feo.
@@destinossinlimitesoriginal si claro, parecía que se fuera a desarmar, jejejeje... Por suerte solo fue el ruido y no nada malo.
Puedes recomendar alguna tienda online para comprar las coderas ?
Me suscribo cuando suba el video a la calera con la patineta MK2 cargada y el dron.
De sobra uniera podido ir y volver
Hola Jhon, consejo el audio si no puede estar en estero, ponlo en mono para que salga por ambos lados de lo audífonos o los parlantes.
Saludos!
Cuando pasa los policias acostados y altibajos ese ruido es normal, como que pegara algo, gracias
En que precio llegó esa?
Jhon le hubiera llegado fácil hasta el peaje de la calera y de venida todo es bajada y va reegenerando, nos debe el video hasta la calera 😊😊😊
Excelente video pero muy costosa y muy pesada
Pruebe una vsett 11 o una dualtron thunder hasta alla
Saludos, como siempre buen video y acepto el reto, yo le escribí el 18 de mayo y nunca me respondió.....😭😭😭
F
Tremendo caballo 🐴 esa ML2, para uso en ciudad se queda con esta o con la SP?
Quedamos atentos, aguantaría ver un versus 1:1 con la.SP y porque no otras marcas de similar precio
Esa patineta no tiene freno regenerativo? Porque pudo haber subido a una velocidad normalita sin exigir la patineta y bajar regenerando energía y le hubiera dado para llegar
Podés ir más rápido subiendo la calera? La patineta es muy buena se ve chévere el problema es que es muy pesada para subir y bajar escaleras porq estaba pensando vender la mía para comprarme esa pero me desistí por el peso que tiene esa ML2 Pro.
Lo veo mal Jhon como te vas a ir para la calera con poquita carga me dejaste con ganas de ver llegar la patineta a la calera
Nada que envidiarle a las Dualtron
BUENOS DIAS, SALUDOS CORDIALES DESDE PERU,LIMA.
APESAR QUE USTED NO LLEGO POR AHORA HASTA LA CALERA EN VUESTRO VMP,PUES AUN ASI, ESTE VIDEO FUE MUY BUENO,DIVERTIDO,Y GRACIAS POR AYUDARNOS A ENTENDER ALGUNAS IDEAS QUE FALTAN COMPRENDER MEJOR.
HAY ALGUNAS APRECIACIONES POR REALIZAR LUEGO DE VER EL VIDEO.:
1° REVISE BIEN EL VMP ANTES DE SALIR A RODAR: BATERIA,FRENOS,AJUSTES,NIVEL LIQUIDO HIDRAULICO DE FRENOS,TORNILLERIA,ETC..
2°SI VA A VIAJAR A ESA VELOCIDAD Y AUN EN PISTA COMPARTIDA CON VEHICULOS MAYORES DE VELOCIDAD SUPERIOR AL SUYO,PUES AUN ASI VIAJE CON CASCO FULLFACE O CASCO INTEGRAL,PORQUE SI USTED CAE Y SE GOLPEA LA CABEZA NO LA CUENTA MAS , ENTIENDO QUE SU DRONE DEBE RECONOCERLE EL ROSTRO PARA SEGUIRLE,PERO TAL VEZ HAYA OTRA FORMA DE RECONOCIMIENTO :DRONE-PERSONA, PARA MANTENERLO EN VUELO Y SEGUIMIENTO DURANTE SU RECORRIDO.
3° ESOS PROTECTORES NO SON TAN RESISTENTES A GOLPES DE IMPACTO,DEBERIA VER OTROS MODELOS MAS RESISTENTES Y AGREGAR A VUESTRA PROTECCION INTEGRAL OTROS ACCESORIOS COMO PROTECTORES PECTORALES Y ABDOMINALES,HOMBRERAS Y PROTECCION LUMBAR,TODO ESTO VIENE EN UN SOLO CHALECO,HAY CASACAS ESPECIALES PARA CONDUCIR LAS CUALES TAMBIEN VIENEN CON SUS PROTECTORES INCLUIDOS CUYA CONSTITUCION DE LA CASACA AYUDA MUCHO CUANDO VAS A IMPACTAR,GOLPEAR Y HASTA PARA LA LLUVIA.
4° CREO QUE, A MI CRITERIO: DEBIO USTED SALIR A RODAR Y TESTEAR EL VMP PRIMERO EN BAJA VELOCIDAD PARA ENTENDERLO MEJOR,CONOCER LA RESPUESTA DE LOS FRENOS,ETC,ETC....Y LUEGO SUBIR A ALTA VELOCIDAD ,CLARO: LUEGO DE ESTAR BIEN SEGURO DE QUE EL VMP-ELECTRICO ESTA OK PARA SER CONDUCIDO A ALTA VELOCIDAD.
4° ESE TIPO DE VMP (ASI COMO LA VSETT 10 PLUS ) DEBERIA LLEVAR (POR SU ALTA POTENCIA Y TORQUE) DOS MÁSTILES VERTICALES DE DIRECCION DESDE EL MANILLAR HASTA EL ENGANCHE CON LA RUEDA DELANTERA,Y ADEMAS AGREGAR UN SISTEMA DE ESTABILIZADOR DE DIRECCION O DAMPER, ESTIMADO AMIGO: LA VIDA ESTA PRIMERO.
SI VUESTRO VMP NO TIENE ESTAS DOS COSAS MENCIONADOS LE SUGIERO NO IR A ALTA VELOCIDAD,NO LA CONTARA MAS,CREAME, ADEMAS DE QUE LOS VMP LINEALES MONOPLAZAS SON INESTABLES SEA A MEDIANA O ALTA VELOCIDAD TAN SOLO POR SER CONDUCIDOS DE PIE, Y ES QUE CONDUCIR DE A PIE,HAY CASI REDUCIDAS POSIBILIDADES DE SEGUIR EN PIE SOBRE EL VMP-ELECTRICO LUEGO DE UNA EMERGENCIA ANTE UN FRENADO RAPIDO O VIOLENTO O TAL VEZ FRENTE A ALGUN DESEQUILIBRIO AL VIAJAR A LAS VELOCIDADES MENCIONADAS PEOR AUN SI EL VMP ES DE GRAN POTENCIA.
ESTO ES ALGO QUE ME AGRADA DE LA LINEA VSETT DE GAMA TOP, : SUS DOS BARRAS VERTICALES DE DIRECCION Y DE LA FAMILIA GAMA TOP : THE FÍDICO, AMBOS VMP SON "LOCOS" POTENTES Y BIEN PENSADOS EN SU CONSTRUCCION PARA SU ALTA POTENCIA.
ME AGRADA LA MAQUINA QUE USTED MUESTRA EN ESTE VIDEO,PERO ME AGRADARIA MUCHO MAS SI TUVIESES ESOS DOS MÁSTILES VERTICALES DE LA DIRECCION,QUE CREO SERIA LO JUSTO Y CORRECTO PARA UN VMP TAN POTENTE.
HE OBSERVADO ADEMAS QUE EL ENGANCHE O ENCAJE MECANICO DEL MANILLAR CON EL MASTIL DE DIRECCION DEL VMP DEL VIDEO ES DE FORMA CIRCULAR Y ESTA SUJETADA CON DOS PERNOS TIPO "SOQUETTE" O EXAGONALES DE BAJO RELIEVE, SINCERAMENTE NO ME AGRADA EN NADA ESE TIPO DE TECNOLOGIA PARA UN VMP TAN POTENTE,PESADO Y FUERTE, A LA LARGA ESE SISTEMA SE DEBILITARA POR TANTA POTENCIA DE VIBRACION Y MANEJO DEL CONDUCTOR, AHORA SIGAMOS: EN EL CALIPER DE SISTEMA DE FRENO DEBIO LLEVAR DOS PISTONES DE FRENO POR CALIPER, ESTA GENIAL QUE SEA HIDRAULICO EL SISTEMA DE FRENOS,PERO CON DOS PISTONES POR CALIPER CREO QUE ESTA MAS QUE MEJOR EL FRENADO, TENGAMOS PRESENTE QUE LA FUERZA Y POTENCIA EJERCIDA DEL FRENADO ESTA EN RELACION DIRECTA CON: EL PESO DEL CONDUCTOR,PESO DEL VMP Y VELOCIDAD ACCIONADA EN FUNCION DE MARCHA ALTA O BAJA, IMAGENESE USTED TODO EL TRABAJO QUE HACE EL SOLO HECHO DE FRENAR.
ANTES DE GRADUARME COMO MECANICO AUTOMOTRIZ, PARA MI EXAMEN FINAL ELEGI EL TEMA DE : FRENOS, PARA MI EXPOSICION ANTE EL JURADO Y PUBLICO PRESENTE, Y CREAME QUE, AUNQUE ESTUDIE LOS PUNTOS A EXPONER, AUN ASI QUEDO MUCHO QUE HABLAR SOBRE EL IMPORTANTE SISTEMA DE FRENOS, PARA MI LOS MEJORES FRENOS SON LOS DE DISCO,PUES EL CALOR SE DISIPA MAS RAPIDO Y LAS PASTILLAS Y EL ROTOR DE FRENO SE DESGASTAN MENOS.
HAY QUE SER MAS MINUCIOSO Y CUIDADOSO ANTES DE SALIR A RODAR ESTIMADO AMIGO.
USTED EN ESTE VIDEO NO FUE CAUTO CON EL PORCENTAJE DE BATERIA,PUES LE DIGO ALGO AL RESPECTO: TODO VEHICULO ELECTRICO RECIEN LLEGADO Y ENSAMBLADO ANTES DE SALIR A RODAR HAY QUE RECARGAR MUY BIEN LA BATERIA,PUES LA MISMA PODRIA DAÑARSE POR SER EXPUESTA A ALTA VELOCIDAD CON UNA POBRE CARGA ELECTRICA,ES ALGO ASI COMO PEDIRLE MAS A QUIEN TIENE MENOS QUE DAR, LE PREGUNTO SEGUIDAMENTE: ¿¿Y QUE TAL SI ESAS TUERCAS DE LOS NEUMATICOS HUBIESEN ESTADO FLOJAS? O TAL VEZ LOS PERNOS DEL MÁSTIL DE DIRECCION FLOJOS??????
SINCERAMENTE ME AGRADA SU PROGRAMA Y LO SIGO DESDE HACE TIEMPO YA,Y ADEMAS ME ENTERO DE LO QUE NO SÉ Y APRENDO .
BENDICIONES INFINITAS Y CUIDE SU SALUD, SU VIDA Y VUESTRA SEGURIDAD (LE ACONSEJO SALIR A RODAR CON OTRO AMIGO,ASI SE PODRAN AYUDAR Y PROTEGER,EN COLOMBIA HAY MUCHA DELINCUENCIA POR INFLUENCIA DE UN GOBIERNO MUY CORROMPIDO,Y ESTO NO ES DE AHORA).
HASTA LA PROXIMA,DUSFRUTE MUCHO DE ESTE VIDEO!!!!!
No escriba en mayúscula en internet. Que eso significa que está gritando.
Ese NO es el peso de esa patineta, OJO
Buenas tardes me podría recordar tu numero móvil para que me saques de una duda gracias
Hola amigo 3162239936, 🙇🏻♂️