วีดีโอ

EXPLIQUEME QUE PASOOOOO???

Se habrá quemado por subir cuestas ❔

Ya quero una

TREMENDA BURRADA DE DISEÑO Y UBICACION DE LA DIRECCION DE CONDUCCION, ¿PORQUE LO DISEÑASTE ASI?, ¿SE TE FUGARON LAS NEURONAS? ESA POSICION DE TIMON DE DIRECCION ES TREMENDAMENTE INCOMODA,MALOGRARAS TU COLUMNA Y RIÑONES, NO PASA NADA "CARNALITO" ,CREO QUE LOS CHILES TE QUEMARON LAS NEURONAS, NO PASA NADA

No se fue para la otra vida porque logró mover el cuerpo de forma que todo el impacto se ha distribuido de forma uniforme junto con toda la protección. Como podemos aprender a caer de esa forma y no de cualquier manera como se reacciona de forma inmediata

Cómo le ha ido con el tema del agua?

Buenas tardes me podría recordar tu numero móvil para que me saques de una duda gracias

Que buen recorrido

Hola amigo, algun grupo de telegram o whatsaap acerca de scooters electricas?

Me suscribo cuando suba el video a la calera con la patineta MK2 cargada y el dron.

Una pregunta que tal son los talleres de minca?

Noooo que tal esa vaina, como se le ocurre al mecanico prestar la patineta que uno le dejo para servicio tecnico, eso es un abuso y prácticamente se podria decir que es un robo

Hizo el cambio de ruta nada conveniente ahi se desvirtua el uso, de el scooter ! Se debio bajar caminando de la autopista hasta la 11 ya que iba por el sendero peatonal 😂😂😂

Ñoño se puede subir los puentes en bici siempre y cuando se vaya con cuidado y control... Yo no me bajo del patiente electrico aolamente con cuidado y sin carreras. .

Hola, tiene referencias de las patinetas sparkz?

😂😂😂es chiste?

😮

HOLA ME GUSTA MUCHO TU CANAL...SOY NUEVO EN ESTE HERMOSO MUNDO DE LA MOBILIDAD ELECTRICA,TENGO UNA PREGUNTA;TENGO UNA DUALTRONE MINI Y VIVO EN UN CONJUNTO...ES VERDAD QUE SUBIR LAS PATINETAS AL ASCENSOR AFECTA LAS BATERIAS ?🤔GRACIAS..BONITA VIDA PARA TODOS

Pruebe una vsett 11 o una dualtron thunder hasta alla

Direccion en bogota para verlas

Di por favor si leen los de cc que cobren, nosotros sabemos que es un intermedio entre una bicicleta y una moto. Y que son elementos mas costosos que una cicla. Pero que innoven frente a los otros cc y creen una tarifa diferenciada

Urge un punto de venta y taller en Cali para adquirir equipos y servicio postventa.

Tu me puedes ayudar con un numero donde me puedan ayudar con mi patineta jager sp q la direccion me tira para otro lado

Mil gracias, exelente contenido. Esperando con ansias la tercera parte

Nada que envidiarle a las Dualtron

Pregunta... En todos los centros comerciales dejan entrar las patinetas?

Y si me lo encuentro en la calle cómo sé quién es si le censuran el rostro?

Que cobren el estacionamiento pero que dejen guardar ! Saludos

No entender, todo lo veo aparentemente normal

amigo nuevo seguidor aca, estoy en el mercado para comprar una pero yo me inclino por una sp o una advance que opinas ya que vi que ya las probaste por buen tiempo.

amigo estoy por comprar una patineta, ya las probe y me parecieron buenas la sp y la advance, cual recomiendas ya que en tus videos vi que tuviste las dos, quedo atento a tu respuesta

Muy buen video. Seria genial otro, explicando cómo funcionan los parqueaderos para patinetas eléctricas

Claro que nos da pereza ver videos, cuando la inmensa mayoría de los videos son 90% de puro relleno de blablabla que no aporta nada y el 10% restante hay alta probabilidad de que, o esté equivocado o ya no sirva 😅

SALUDOS CORDIALES DESDE PERU,LIMA. AQUI VA MI LIBRE OPINION AL RESPECTO: 1° LAS LEYES SON DIFERENTES EN CADA PAIS.,AHORA BIEN YO PREGUNTO :¿CUANTOS ACCIDENTES DE VEHICULOS DE COMBUSTION INTERNA SE REGISTRARON EN ESPAÑA EN EL ULTIMO SEMESTRE DEL 2023???...SINCERAMENTE NO TENGO LA CIFRA CORRECTA, PERO LO QUE ME INFORME EL 2020 FUE QUE EN ESPAÑA HUBO MAS ACCIDENTES DE AUTOS QUE DE LAS PATINETAS ELECTRICAS, 2° HAY MAS LUZ VERDE PARA EL NEGOCIO DE COMBUSTIBLES MINERALES,PUES ES UN GRAN NEGOCIO,Y GRANDES MILLONARIOS LO MANEJAN,Y TEMEN QUE EL NEGOCIO DE VEHICULOS ELECTRICOS LOS REEMPLACEN O TAL VEZ LOS HAGA BAJAR SUS INGRESOS POR CONSUMO DE GASOLINAS Y PETROLEO. 3° ALUCINANTE VER A UN REPARTIDOR,DELIVERY,O COMO LO LLAMEN EN COLOMBIA: VIAJAR A 25KM/H PARA TRASLADAR LOS ALIMENTOS DE UN PUNTO A OTRO(COMO MINIMO 1.5 A MAS KILOMETROS EN UN VMP A 25KM, ESTO NO ES NEGOCIO: SE ENFRIA LA COMIDA,EL CLIENTE RESTRINGE EL USO DE QUE SU PEDIDO SEA ENTREGADO EN PATINETA ELECTRICA Y CHAUUUU E-RIDER,SIN CHAMBA SE QUEDÓ). 4° ESAS LEYES ESPAÑOLAS SON ABUSIVAS Y DESENCAJADAS DEL RESPETO A LA LIBRE ELECCION DE A CUANTA VELOCIDAD VIAJAR, EL LIBRE ALBEDRIO PARECE QUE EN ESPAÑA NO ES RESPETADO,Y PIDEN A LOS CONDUCTORES DE VMP QUE RESPETEN SUS LEYES ABUSIVAS??? 5° EL VMP LINEAL MONOPLAZA ELECTRICO ES UN VEHICULO DE POR SI INESTABLE,ASI LE PONGAS UN ESTABILIZADOR DE DIRECCION O DAMPER PARA LOGRAR ALCANZAR ALTA VELOCIDAD SIN PERDER EL EQUILIBRIO Y ESTABILIDAD DEL VMP, VEAN PUES,LOS QUE PUEDAN ENTENDER,ME ENTENDERAN,LOS QUE NO, PUES SALUDITOS !!!...EL CONDUCTOR DEL VMP CONDUCE DE PIE,Y NO SENTADO, Y AHI ESTA LA EXPLICACION LOGICA AL RIESGO DE CAER RAPIDO O NO, PUES EL VIAJAR SENTADO APORTA MAS ESTABILIDAD TANTO AL CONDUCTOR COMO AL VEHICULO SEA MOTO LINEAL,TRIMOTO,O VMP...EL VIAJAR DE PIE ES MAS RIESGOSO ANTE EL MINIMO DESEQUILIBRIO PUES VAS AL PISO,QUIZAS NO SEA CON TODOS,HAY EXCEPCIONES,HAY MAS HABILIDOSOS Y LOS HAY MENOS.DE TODOS MODOS ASI ES. 6° EN ZONAS URBANAS LA VELOCIDAD DEBERIA SER CONTROLADA A BUEN CRITERIO Y BUEN SENTIDO COMUN,UN ACCIDENTE OCURRE MUCHAS VECES EN FRACCIONES DE SEGUNDO Y COMO NO HAY NINGUN "FLASH" EN VMP POR AHI, PUES ES MEJOR REDUCIR LA VELOCIDAD ....YO DIRIA HASTA 30KM, PUES EL TIEMPO DE REACCION Y EL TIEMPO DE FRENADO OPORTUNO ES MAS DE UN METRO Y MEDIO, APROX. Y SEÑORES CUALQUIER COSA OCURRE EN ESTE TIEMPO ESTIMADO: O SALE DISPARADO EL CONDUCTOR ANTE EL FRENADO RAPIDO DE EMERGENCIA O LASTIMA AL PEATON, AL VEHICULO DE ADELANTE,ETC,ETC. EN VERDAD IR A MAS DE 25KM EN UNA CICLOVIA CONCURRIDA POR OTROS VEHICULOS: BICICLETA,VMP,MONOCICLOS,ETC,ETC, ES MAS QUE SUFICIENTE O CHOCAS O TE CHOCAN OTROS. PERO EN ZONAS ABIERTAS,PRIVADAS,PUES ES RESPONSABILIDAD DE CADA CONDUCTOR ELEGIR LIBREMENTE LA VELOCIDAD A CONDUCIR. 7° JAMAS DE LOS JAMACES USEN PUENTES PEATONALES PARA CONDUCIR UN VEHICULO,ESO ES UNA REAL BURRADA,ES INACEPTABLE,ESO ES COMO SALIDA DE CABALLO Y PARADA DE BURRO, Y JAMAS DE LOS JAMACES CONDUCIR EN AUTOPISTAS Y VIAS DE CONDUCCION RAPIDA ARRIBA DE 50KM , PUES ESOS VEHICULOS MEDIANOS O GRANDES JAMAS VAN A FRENAR SI ESTAS EN SU CAMINO,PUES SIMPLEMENTE TE IMPACTARAN Y DESPERTARAS EN EL OTRO PLANO ESPIRITUAL OSEA : "MUERTITO QUEDARAS" , SIEMPRES USEN SI VAN CON SUS VMP(VEHICULO MOVILIDAD PERSONAL) CICLOVIAS EN AREAS URBANAS,TENGAN EN CUENTA QUE HAY LUGARES DONDE INDICAN LAS SEÑALES DE TRANSITO A QUE VELOCIDAD IR: 20, 30, 40, 50, ...80...100..KM/H....Y SINCERAMENTE CONDUCIR UN VMP EN VIAS QUE SUPEREN LOS 50KM/H ES UN REAL RIESGO DE PERDER LA VIDA. RECUERDA QUE VIAJAS EN UN VEHICULO ABIERTO,EXPUESTO,INESTABLE Y TUS POSIBILIDADES DE SALIR CON VIDA SON : CERO. SINCERAMENTE NO RECOMIENDO A NADIE EXCEDERSE LOS 30KM EN ZONAS URBANAS Y AUN ASI, ESA VELOCIDAD EN UN VMP : ES UN RIESGO A EVITAR.

DONDE PUEDO AQUEL VIDEO???

Por favor quién tiene la experiencia con esta patineta en lluvia?

Excelente video pero muy costosa y muy pesada

En que precio llegó esa?

Esa patineta no tiene freno regenerativo? Porque pudo haber subido a una velocidad normalita sin exigir la patineta y bajar regenerando energía y le hubiera dado para llegar

llevas toda la razon si es buen establecimiento gracias hermanito me gusto tu video

quedo chido guapisimo yo tengo el zcoguar me encanta mi scuter

gracias chamo por tu enseñanza desde 🇪🇸

Ese NO es el peso de esa patineta, OJO

Gracias

De sobra uniera podido ir y volver

Yo una ves la probe subiendo, sube hasta el peaje y baja de nuevo pero nos hay que exigirla mucho, es decir subir 25- 30 kms /h por que si la sube a tope se consume la bateria muy rapido. Es comoda y el peso le da mas estabilidad en velocidad.

Yo tengo esa Ml2 pro, la nueva versión, solo llegaron 80 a colombia. Unas bellezas... Una velocidad impresionante. Una máquina de manejar con mucho respeto.

Que tal es hacer viajes cortos en las patinetas? Tipo, bogota a chia? Yo tengo una city pro max pero no se que me recomiendan para poder ir y volver.

Podés ir más rápido subiendo la calera? La patineta es muy buena se ve chévere el problema es que es muy pesada para subir y bajar escaleras porq estaba pensando vender la mía para comprarme esa pero me desistí por el peso que tiene esa ML2 Pro. Lo veo mal Jhon como te vas a ir para la calera con poquita carga me dejaste con ganas de ver llegar la patineta a la calera

BUENOS DIAS, SALUDOS CORDIALES DESDE PERU,LIMA. APESAR QUE USTED NO LLEGO POR AHORA HASTA LA CALERA EN VUESTRO VMP,PUES AUN ASI, ESTE VIDEO FUE MUY BUENO,DIVERTIDO,Y GRACIAS POR AYUDARNOS A ENTENDER ALGUNAS IDEAS QUE FALTAN COMPRENDER MEJOR. HAY ALGUNAS APRECIACIONES POR REALIZAR LUEGO DE VER EL VIDEO.: 1° REVISE BIEN EL VMP ANTES DE SALIR A RODAR: BATERIA,FRENOS,AJUSTES,NIVEL LIQUIDO HIDRAULICO DE FRENOS,TORNILLERIA,ETC.. 2°SI VA A VIAJAR A ESA VELOCIDAD Y AUN EN PISTA COMPARTIDA CON VEHICULOS MAYORES DE VELOCIDAD SUPERIOR AL SUYO,PUES AUN ASI VIAJE CON CASCO FULLFACE O CASCO INTEGRAL,PORQUE SI USTED CAE Y SE GOLPEA LA CABEZA NO LA CUENTA MAS , ENTIENDO QUE SU DRONE DEBE RECONOCERLE EL ROSTRO PARA SEGUIRLE,PERO TAL VEZ HAYA OTRA FORMA DE RECONOCIMIENTO :DRONE-PERSONA, PARA MANTENERLO EN VUELO Y SEGUIMIENTO DURANTE SU RECORRIDO. 3° ESOS PROTECTORES NO SON TAN RESISTENTES A GOLPES DE IMPACTO,DEBERIA VER OTROS MODELOS MAS RESISTENTES Y AGREGAR A VUESTRA PROTECCION INTEGRAL OTROS ACCESORIOS COMO PROTECTORES PECTORALES Y ABDOMINALES,HOMBRERAS Y PROTECCION LUMBAR,TODO ESTO VIENE EN UN SOLO CHALECO,HAY CASACAS ESPECIALES PARA CONDUCIR LAS CUALES TAMBIEN VIENEN CON SUS PROTECTORES INCLUIDOS CUYA CONSTITUCION DE LA CASACA AYUDA MUCHO CUANDO VAS A IMPACTAR,GOLPEAR Y HASTA PARA LA LLUVIA. 4° CREO QUE, A MI CRITERIO: DEBIO USTED SALIR A RODAR Y TESTEAR EL VMP PRIMERO EN BAJA VELOCIDAD PARA ENTENDERLO MEJOR,CONOCER LA RESPUESTA DE LOS FRENOS,ETC,ETC....Y LUEGO SUBIR A ALTA VELOCIDAD ,CLARO: LUEGO DE ESTAR BIEN SEGURO DE QUE EL VMP-ELECTRICO ESTA OK PARA SER CONDUCIDO A ALTA VELOCIDAD. 4° ESE TIPO DE VMP (ASI COMO LA VSETT 10 PLUS ) DEBERIA LLEVAR (POR SU ALTA POTENCIA Y TORQUE) DOS MÁSTILES VERTICALES DE DIRECCION DESDE EL MANILLAR HASTA EL ENGANCHE CON LA RUEDA DELANTERA,Y ADEMAS AGREGAR UN SISTEMA DE ESTABILIZADOR DE DIRECCION O DAMPER, ESTIMADO AMIGO: LA VIDA ESTA PRIMERO. SI VUESTRO VMP NO TIENE ESTAS DOS COSAS MENCIONADOS LE SUGIERO NO IR A ALTA VELOCIDAD,NO LA CONTARA MAS,CREAME, ADEMAS DE QUE LOS VMP LINEALES MONOPLAZAS SON INESTABLES SEA A MEDIANA O ALTA VELOCIDAD TAN SOLO POR SER CONDUCIDOS DE PIE, Y ES QUE CONDUCIR DE A PIE,HAY CASI REDUCIDAS POSIBILIDADES DE SEGUIR EN PIE SOBRE EL VMP-ELECTRICO LUEGO DE UNA EMERGENCIA ANTE UN FRENADO RAPIDO O VIOLENTO O TAL VEZ FRENTE A ALGUN DESEQUILIBRIO AL VIAJAR A LAS VELOCIDADES MENCIONADAS PEOR AUN SI EL VMP ES DE GRAN POTENCIA. ESTO ES ALGO QUE ME AGRADA DE LA LINEA VSETT DE GAMA TOP, : SUS DOS BARRAS VERTICALES DE DIRECCION Y DE LA FAMILIA GAMA TOP : THE FÍDICO, AMBOS VMP SON "LOCOS" POTENTES Y BIEN PENSADOS EN SU CONSTRUCCION PARA SU ALTA POTENCIA. ME AGRADA LA MAQUINA QUE USTED MUESTRA EN ESTE VIDEO,PERO ME AGRADARIA MUCHO MAS SI TUVIESES ESOS DOS MÁSTILES VERTICALES DE LA DIRECCION,QUE CREO SERIA LO JUSTO Y CORRECTO PARA UN VMP TAN POTENTE. HE OBSERVADO ADEMAS QUE EL ENGANCHE O ENCAJE MECANICO DEL MANILLAR CON EL MASTIL DE DIRECCION DEL VMP DEL VIDEO ES DE FORMA CIRCULAR Y ESTA SUJETADA CON DOS PERNOS TIPO "SOQUETTE" O EXAGONALES DE BAJO RELIEVE, SINCERAMENTE NO ME AGRADA EN NADA ESE TIPO DE TECNOLOGIA PARA UN VMP TAN POTENTE,PESADO Y FUERTE, A LA LARGA ESE SISTEMA SE DEBILITARA POR TANTA POTENCIA DE VIBRACION Y MANEJO DEL CONDUCTOR, AHORA SIGAMOS: EN EL CALIPER DE SISTEMA DE FRENO DEBIO LLEVAR DOS PISTONES DE FRENO POR CALIPER, ESTA GENIAL QUE SEA HIDRAULICO EL SISTEMA DE FRENOS,PERO CON DOS PISTONES POR CALIPER CREO QUE ESTA MAS QUE MEJOR EL FRENADO, TENGAMOS PRESENTE QUE LA FUERZA Y POTENCIA EJERCIDA DEL FRENADO ESTA EN RELACION DIRECTA CON: EL PESO DEL CONDUCTOR,PESO DEL VMP Y VELOCIDAD ACCIONADA EN FUNCION DE MARCHA ALTA O BAJA, IMAGENESE USTED TODO EL TRABAJO QUE HACE EL SOLO HECHO DE FRENAR. ANTES DE GRADUARME COMO MECANICO AUTOMOTRIZ, PARA MI EXAMEN FINAL ELEGI EL TEMA DE : FRENOS, PARA MI EXPOSICION ANTE EL JURADO Y PUBLICO PRESENTE, Y CREAME QUE, AUNQUE ESTUDIE LOS PUNTOS A EXPONER, AUN ASI QUEDO MUCHO QUE HABLAR SOBRE EL IMPORTANTE SISTEMA DE FRENOS, PARA MI LOS MEJORES FRENOS SON LOS DE DISCO,PUES EL CALOR SE DISIPA MAS RAPIDO Y LAS PASTILLAS Y EL ROTOR DE FRENO SE DESGASTAN MENOS. HAY QUE SER MAS MINUCIOSO Y CUIDADOSO ANTES DE SALIR A RODAR ESTIMADO AMIGO. USTED EN ESTE VIDEO NO FUE CAUTO CON EL PORCENTAJE DE BATERIA,PUES LE DIGO ALGO AL RESPECTO: TODO VEHICULO ELECTRICO RECIEN LLEGADO Y ENSAMBLADO ANTES DE SALIR A RODAR HAY QUE RECARGAR MUY BIEN LA BATERIA,PUES LA MISMA PODRIA DAÑARSE POR SER EXPUESTA A ALTA VELOCIDAD CON UNA POBRE CARGA ELECTRICA,ES ALGO ASI COMO PEDIRLE MAS A QUIEN TIENE MENOS QUE DAR, LE PREGUNTO SEGUIDAMENTE: ¿¿Y QUE TAL SI ESAS TUERCAS DE LOS NEUMATICOS HUBIESEN ESTADO FLOJAS? O TAL VEZ LOS PERNOS DEL MÁSTIL DE DIRECCION FLOJOS?????? SINCERAMENTE ME AGRADA SU PROGRAMA Y LO SIGO DESDE HACE TIEMPO YA,Y ADEMAS ME ENTERO DE LO QUE NO SÉ Y APRENDO . BENDICIONES INFINITAS Y CUIDE SU SALUD, SU VIDA Y VUESTRA SEGURIDAD (LE ACONSEJO SALIR A RODAR CON OTRO AMIGO,ASI SE PODRAN AYUDAR Y PROTEGER,EN COLOMBIA HAY MUCHA DELINCUENCIA POR INFLUENCIA DE UN GOBIERNO MUY CORROMPIDO,Y ESTO NO ES DE AHORA). HASTA LA PROXIMA,DUSFRUTE MUCHO DE ESTE VIDEO!!!!!