Grazie per aver condiviso questa sventura che consentirà a qualcuno di destreggiarsi tra l'incompetenza degli operatori di settore e l'ostilità della burocrazia.
Classica truffa all'Italiana. Anche io ho avuto un'auto storica e per avere la riduzione del bollo (sotto i 30 anni, Regione Sicilia) ho dovuto spendere circa 80 euro per fare l'annotazione sul libretto, cosa assolutamente inutile perchè la pratica iniziale come auto storica l'avevo fatto io stesso, unico proprietario qualche anno prima che entrasse questa assurda stronza legge del C.R.S.. Il tutto per fotterci 80 euro. SEMPLICEMENTE ASSURDO. Ottimo video come sempre.
@@danicosta7259 io ho una moto con iscrizione a veicoli storici, al compimento dei vent' anni ho smesso di pagare il bollo, poi per una nuova legge ho dovuto cominciare a ripagarlo fino al trentesimo anno di etá. Non sapevo nemmeno che servisse una variazione sul libretto
@@paolopinelli383 Purtroppo si, fottono tutti, proprio tutti i nostri bravissimi ministri che ci spremono come dei limoni al solo scopo di rinpinguare le casse dello stato massacrando noi comuni mortali.
Il vero problema in questo paese è che si continua a giustificare l'esborso del bollo (sarebbe da chiamare estorsione) come una tassa equa....... Suggerisco agli appassionati di guardare negli "States" dove il possesso di 4 Pick Up e tre Motocicli costano di bollo annuo (nel 2024) per un totale di circa 250 dollari........ non serve dire altro
@@dariorider811 Simile situazione in Australia e Cina esiste unicamente un pagamento l'anno che è più una revisione, costatato che il veicolo è in buono stato per la circolazione danno un tagliandino adesivo da apporre sul vetro... Costo 250 dollari circa indifferentemente da cilindrata kilowatt o altre caratteristiche del veicolo..... Ma soprattutto se il veicolo rimane all'interno della tua proprietà o in garage o dentro casa perché sei unicamente un collezionista o appassionato NON DEVI PAGARE NULLA..... non ne posso più di questa estorsione legalizzata
Eh amico mio sei fortunato si , e sono contento che tu lo sia stato, io l’ho perso che avevo 9 anni appena compiuti quando lui ne aveva solo 36 , un padre che tutti vorrebbero, sempre stato completamente dedito alla famiglia , pagherei con la miseria pur di parlare per solo 10 min con lui, detto ciò ti faccio le più sentite condoglianze
Apparte il fatto che è già assurdo dover pagare in pieno un passaggio di proprietà quando ereditò un'auto già mia,tutta la burocrazia dovrebbe essere ormai automatica,l'auto passa nel registro storico?in automatico sei esente.....ma nella repubblica delle banane non funziona così,e sei stato fortunato che hai controllato altrimenti chissà quanti anni passavano prima che ti arrivava l'avviso.......assurdo
Non solo lo devi pagare "in pieno", augurati di non avere la comproprietà con altri eredi. Perché in quel caso, diventando tutti proprietari dovranno *tutti* pagare la nuova trascrizione. E ti parlo per esperienza diretta, se l'intestazione sarà a una sola persona le cifre in gioco diventano serie. Alcuni permettono il "mini passaggio" dal secondo erede, dove non lo paghi per intero, perché altrimenti la macchina fai prima a rottamarla o dichiararla rubata.
Video utilissimo!!! Un'ulteriore dimostrazione di come solo e soltanto in Italia vi siano queste leggi assurde e di come i dipendenti che le applicano che dovrebbero essere i più informati in maniera in realtà siano più all'oscuro del cittadino medio. Alla fine a pagare è sempre e soltanto il fruitore finale, non lo Stato per la poca chiarezza e comprensione ne il dipendente ignorante (nel senso che ignora o che imbelle!!! 😁)!!!
@@9000girichannel Tu pensi che sia dittattura??? Io penso che questo sia il risultato della diffusione capillare dell'incompetenza su tutti i livelli delle istituzioni e degli enti pubblici. Il fatto che ogni governo che sale al potere aumenti le tasse o ne introduca di nuove dimostra l'incapacità dello stesso di sviluppare una politica economica e\o industriale in grado di rilanciare i settori in crisi e ridare fiducia e potere ai consumatori. La strada percorsa è la più semplice; in più questo si scontra con una macchina burocratica lenta e abnorme che fagocita tempo e soldi al cittadino!
Per noi é sempre un piacere ascoltarti, qualsiasi sia l’argomento. Lo stato lucra ingiustamente sulla nostra passione, che sostentiamo con soldi già ampiamente tassati.
Grazie per l' info. Io da poco ho iscritto la mia Harley del2003 al RIVS per ottenere l ' esenzione bollo in regione Lombardia , ottenendo il buon fine dalla stessa regione Lombardia. Però nessuno mi ha detto di riportare ciò sul libretto. A detta di ciò andrò ad informarmi per non incappare in una pari sua spiacevole situazione. Grazie. 👋
Di niente, uno degli scopi del canale è quello di informare e mettere in guardia gli appassionati di auto da possibili problemi che lo stato spesso si inventa
Io parlo di moto storiche, anzi di interesse storico (quindi tra 20/30 anni), perché auto ancora non ne ho, ma già prima dell’entrata in vigore dell’obbligo della scrittura su libretto, per avere l’esenzione bollo bisognava segnalarlo agli uffici aci portando il crs e oltretutto a proprio nome, quindi in caso di acquisto ove il crs era già presente aprire una nuova pratica (pagare quindi) per le moto alla FMI e farsi fare un crs a proprio nome e successivamente andare in aci per inserirlo.
grazie per l'info, ma riguarda tutte le storiche o solo quelle dai 20 ai 30 anni? Mi risulta che almeno in Lombardia, le ultra trentennali siano esenti, giusto?
@ quindi, se non l'ho riportato sul libretto il crs? Non posso circolare? Io ho due auto oltre trentennali da anni e sul libretto non ho ancora riportato il crs. Devo farlo riportare oppure è una scelta?
Per sicurezza, visto le recenti normative e quanto è successo a me, io riporterei il dato sul libretto. Il costo è relativamente basso e ti togli qualunque problema
In Lombardia dai 20 in su se con CRS sono già esenti, ma in caso di passaggio di proprietà va cambiato il nominativo del CRS, dopodiché si torna in ACI, si aggiorna e si fa rimettere in esenzione. Un fatto analogo a questo era successo ad un mio amico, il quale gli arrivò il bollo da pagare due anni dopo che gli vendetti una mia auto con il CRS
Un chiarimento: se compro un auto con il CRS riportato a libretto non pago il bollo in Lombardia (questo è chiaro) ma poi sono ancora tenuto ad iscrivermi ad un centro ASI per variare l’intestazione del CRS cartaceo oppure non è più obbligatorio? Grazie.
@@clacal52 il CRS non va modificato, nè si è tenuti ad iscriversi in un centro, a meno che non si voglia fruire di polizze convenzionate con l'Asi. In quest'ultimo caso l'iscrizione necessita in quanto richiesta.
Ti conveniva aspettare due anni... per fare il passaggio... scattato il 30esimo anno, risparmiavi sul passaggio, pagando solo 130€ circa, il bollo rimaneva in esenzione, dopo i 30 anni il bollo é in esenzione in automatico quindi risparmiavi anche i 50 euro della trascrizione del CRS a libretto. L'erede ha tempo 10 anni per intestarsi il veicolo purché il veicolo non circoli. Queste informazioni non tutti le sanno, neanche gli addetti pratiche auto... o fanno finta di non saperle! Meglio appoggiarsi ad un club ASI.
@@9000girichannel Beh certo ognuno ha le proprie priorità, io ho indicato la via più economica immaginando un auto d'epoca che come tale non sia oggetto di uso quotidiano e che comunque possa stare in garage due anni senza perdersi troppe occasioni d'uso... che l'auto si deteriori stando ferma... beh da meccanico posso dire che... è un argomento che andrebbe trattato approfonditamente, c'è un poco di vero ma molto da dire. Personalmente ho diversi mezzi d'epoca e se dovessi tenerli sempre attivi dovrei guidare tutto il giorno 😂
@@gianlucaconti4367 sinceramente non mi sono posto il problema perché i mezzi che ho, 10 tutti con CRS o ultratrentennali, li tengo assicurati tutti in una polizza "flotta" sempre attiva che mi costa come la polizza del 159 che uso quotidianamente. Personalmente penso sia una norma iniqua ed inapplicabile le faccio osservare che nella nuova legge é previsto si possa sospendere la polizza, di fatto il veicolo nel periodo di sospensione non risulta assicurato quindi é contemplato che un veicolo non assicurato possa stare fermo in luogo privato il che é in contraddizione con il principio stesso della nuova legge... boh!
@9000girichannel mi scusi un attimo ma non è possibile pagare 1180 euro di bollo, neanche se euro 0... (a meno che non sia una Cadillac 5000 o qualcosa del genere)... Tra l'altro se era già inserita nel registro storico, il bollo si sarebbe dimezzato come minimo... Qualcosa non torna... In ogni caso dato che lei ha altri veicoli a disposizione questo lo poteva tenere benissimo fermo 2 anni e poi il bollo non lo avrebbe pagato in ogni caso perché trentennale... E suvvia, non mi venga a dire che si sarebbe rovinata, la macchina ha 27 anni non 40 o 50! Ci cambiava il liquido del radiatore due altee cosette e via... E al massimo ci faceva il giro del quartiere ogni tanto senza nessun documento etc... Se proprio la fermavano spiegava la situazione, lo fanno anche molti meccanici. Se devo essere onesto, se l' è giocata davvero male... Che poi lo stato ci faccia sudare sempre di più i mezzi d'epoca sono il primo a dirlo. Buona continuazione
Ho una Youngtimer che tra un paio d'anni diverrà "pienamente" storica. Quando feci la pratica per il CRS non mi ricordo che sia stato cambiato il libretto, ma da allora l'ACI mi calcola automaticamente il bollo scontato di quasi la metà. Pensi che io debba far riportare sul libretto l'appartenenza alla categoria? O quel che ti è successo è legato soltanto al passaggio di proprietà? Grazie
Complimenti per le informazioni che ci ha dato, io sono stato fortunato che ho trovato 'stranamente' un dipendente aci molto competente e disponibile che facendo la pratica di rilevanza storica, l' fatta scrivere anche sul libretto vettura. saluti
Grazie per l'informazione....in famiglia abbiamo più auto storiche perché appassionati abbiamo il crs ma non l'abbiamo mai riportato sul libretto... speriamo bene.
Purtroppo è così, una cosa simile è capitata anche a me con CRS a libretto In automatico fanno solo gli aumenti per le detrazioni bisogna sudare. . Comunque in teoria con CRS a libretto anche la voltura doveva avere un costo molto ridotto. Condoglianze in ritardo per il papà 😢.
Ti ringrazio, purtroppo i costi per la voltura ridotta scattano dai 40 anni in su, altrimenti paghi tanto quanto una vettura nuova ..... sono dei cialtroni
Grazie per l'informazione. Sarebbe ovvio pensare che ogni certificato segua l'oggetto del certificato (il veicolo in questo caso) ma,..... Quando il nostro socio vuol batter cassa .... (condoglianze anche se non ci conosciamo)
L' unione europea sta discutendo una legge per vietare la riparazione delle auto termiche che hanno superato i 15 anni che presentano danni di un certa rilevanza. Oltre a questo stanno proponendo leggi per innalzare il prezzo delle auto termiche non riuscendo ad abbassare il listino delle auto a batteria.
Bisogna combattere il "nemico" con tutte le armi possibili .... le lavatrici con le ruote se le possono usare quei dementi di Bruxelles o i radical chic
Una domanda: in Lombardia una vettura che ha più di 20 anni esonerata dal versamento del bollo o no? Questo indipendentemente dal certificato di rilevanza storica
controlla bene prima di avere delle sorprese ..... dopo i 20 anni sei in esenzione bollo (totale in Lombardia) a condizione che la vettura sia dotata di crs stampato su libretto. In ogni caso essere iscritti al registro storico Fiat equivale ad avere il crs
Grazie infinite per questa informazione! Io pensavo che dopo tanti anni il bollo diventasse in automatico tassa di proprietà e non di circolazione. Maledetta ignoranza e ancora più maledetti i burocrati di questo paese!
Buongiorno..domanda?...ma a parte che leinha fatto il passaggio...la macchina in ogni caso avendo piu di 20 anni non e esente in automatico dal pagare il bollo?
Il mio bmw z3 dopo passaggio di proprietà avvenuto in Puglia sei anni addietro, è stato richiesto subito dopo in Lombardia dove risiedo, CRS arrivato dopo poco tempo. Con il certificato richiesta esenzione bollo, senza essere riportato sulla carta di circolazione. La dipendente mi ha rilasciato certificazione di esente bollo a vita.....spero che non mi arrivi il regalo di Natale😮...comunque grazie della info....bel video
Mi dispiace e fa davvero rabbia questa cosa. Ti capisco perché è successo anche a me nello stesso modo che il responsabile di un ufficio non mi ha informato su queste leggi e ho pagato...
Questo episodio da lei raccontanto è una dimostrazione assolutamente tangibile di quanto la burocrazia non sia al servizio del cittadino. Poi lo stato si lamenta del calo di vendite di auto nuove di una determinata tipologia. Ci credo! Le persone proseguiranno e chi può comprerà auto storiche per evitare una truffa aggravata che è il bollo. Perché io trovo criminale pagare ogni anno una cifra sproposita per una tassa di circolazione su un veicolo che io pago con soldi già tassati dallo stato. La gente Tutta dovrebbe mobilitarsi per impedire il pagamento di una tassa su un bene privato che è mantenuto ogni anno con tasse come tagliando e revisione. Alle brutte uno potrebbe accettare un aumento della revisione annuale fino ad un tot ma che comorenda anche questo bollo auto. Un povero cittadino non può spendere oltre 350 euro l anno tra bollo e revisione ( come è nel mio caso ) e poi pensare al tagliando. Rinnovo i miei ringraziamenti per il video che ha voluto fare. Complimenti
Grazie di avere informato gli altri, io già lo sapevo ma trovo cmq assurdo che ti facciano pagare su un a'tecnicalità' così...solita italietta, mi dispiace ;/
Buongiorno, ritengo l’articolo molto interessante, faccio solo la postilla per tutti i lettori che il certificato di rilevanza storica che viene rilasciato attraverso un club iscritto all’ASI, detto comunemente C RS, al primo momento di possesso del certificato viene utilizzato quasi dalla maggior parte dei proprietari di auto con più di vent’anni di vita per un’agevolazione sul costo della polizza assicurativa, ma tutti sappiamo e soprattutto i club lo devono dire a chi fa queste richieste di trasformazione di auto normale ad auto storica, che l’agevolazione si può tenere anche per il pagamento della tassa regionale detto bollo ma soltanto se è trascritto sul libretto.questa informazione deve essere data dai club che trasformano le auto in auto storiche. È chiaro che siamo una persona come in questo caso l’interlocutore del video eredita un’auto già storica di già trasformata non si accorge della trascrizione mancante sul libretto, ahimè l’auto rischia di pagare i bolli anche prima della sua intestazione poiché vanno a fare una verifica sull’esistenza del veicolo, immatricolato, circolante.inoltre superato il 30º anno di età il veicolo aldilà del certificato storico Non paga più il bollo ma solo la tassa di circolazione quindi l’invito che faccio a tutti è quello di controllare se siete in possesso di auto che hanno almeno vent’anni di vita se sono in possesso di certificato storico o addirittura se in caso lo fossero hanno quindi il certificato trascritto sul libretto. Importante questa cosa da non sottovalutare anche per il valore dell’auto o della moto che conservate religiosamente. Grazie a tutti, buona giornata.
ciao e grazie per la preziosa info...un solo appunto, ciò che dici vale solo per le auto con meno di 30 anni...I veicoli storici ultratrentennali sono esenti dal pagamento della tassa automobilistica. L'esenzione è automatica e non occorre quindi presentare alcuna domanda (non è neppure necessario che siano iscritti in un registro storico).
Ci sono evidentemente differenze tra regione e regione. Sono residente in Molise e recentemente ho venduto una moto di 23 anni d’età e con CRS annotato a libretto: il nuovo libretto intestato al nuovo proprietario riportava automaticamente la dicitura del CRS, ma c’è una differenza sul bollo. Qui i veicoli muniti di CRS, dal ventesimo al trentesimo anno dall’ immatricolazione, pagano comunque il bollo, ma ridotto del 50%. L’esenzione totale scatta dal trentesimo in poi.
..mah io sarei tornato dal Sig. impiegato dell' ACI e visto che aveva detto che non ci sarebbero stati problemi e sarebbe stato fatto tutto in automatico per farglielo pagare a lui!!😂😂😂
Quanta burocrazia, povero paese l' italia. E sembra che non ci siano miglioramenti. Adesso qualcuno mi spieghi come fa un auto storica insignita di CRS a diventare un auto normale se cambia il proprietario. Chi è il vero ladro in questo paese ?
Dai 20 ai 40 anni puoi andare in esenzione totale o parziale (dipende dalle singole regioni... ) solo se hai il certificato crs riportato su libretto. Dai 40 anni in su sei in esenzione in automatico. Questa è l'informazione corretta ......
In Lombardia sono automaticamente esentati dal pagamento del bollo tutti i veicoli che hanno maturato anni 30 decorrenti dall’anno di prima immatricolazione. I veicoli che hanno anzianità compresa tra anno 20 e anni 29 sono esentati dal bolo a condizione che siano iscritti nei registri ormai arcinoti (ASI, Fiat, riar, Lancia), purché tale iscrizione sia annotata nel Documento Unico di Circolazione ( già Libretto, Carta). Regione Lombardia è chiarissima sul punto (portale tributi, bollo auto, tutto quello che c’è da sapere)😊
Buongiorno, ho chiesto CRS a qualche club, ma mi rispondono che l’auto deve essere in perfette condizioni d’uso, niente graffi e danni anche minimi del genere. Può consigliarmi qualche club? Grazie
Dunque, l’auto era già in esenzione. Occorreva “allineare” i dati anagrafici del proprietario riportati nel CRS con quelli contenuti nella carta di circolazione. Questa formalità è da espletarsi tramite club ASI. Quando il CRS “aggiornato” torna indietro si richiede l’esenzione, che nel caso in esame decorre DA QUANDO È STATO FORMALIZZATO IL PASSAGGIO DI PROPRIETÀ. Il “ bollo” richiesto non andava corrisposto…
Purtroppo mi sono accorto di questa anomalia più di un anni dopo aver fatto il passaggio, quindi non ho potuto fare nulla se non pagare la gabella, adesso è riportato su libretto con il mio nome e sono tornato in esenzione
Io possiedo 3 auto con CRS, e qua in Trentino non serve riportarlo sul libretto. Una volta ottenuto il CRS , è sufficiente fare domanda di esenzione bollo presso un ufficio Aci e dopo un po' di mesi arriva per mail la conferma di esenzione. In caso di passaggio di proprietà non saprei come funziona però
ti conviene informarti ..... se non riporti l'aggiornamento del crs del nuovo proprietario su libretto, incorri negli stessi problemi e costi nei quali sono incappato io ...........
@9000girichannel Su tutte e tre ho fatto io personalmente il CRS dopo averle acquistate, pertanto sono esenti bollo anche senza trascriverlo sul libretto. Nel caso in cui decidessi di acquistarne una già dotata di CRS in futuro, mi informerò sicuramente!
Per quanto riguarda il costo del passaggio, avendo "solo" 28 anni purtroppo è ancora pieno, quando ci si intesta un veicolo di una persona deceduta si paga 2 volte l'IPT, anni fa acquistai una classe S di una persona deceduta e il passaggio era più di 2000 euro, visto che mancava qualche anno al compimento del trentesimo anno, l'ho fatta intestare ad un' amico concessionario pagando meno di 200 euro, poi me la sono intestata dopo qualche anno con il passaggio ridotto. Se vogliamo parlare di assurdità, si può dire che il passaggio delle moto storiche con 30 anni compiuti pagano più delle moto non storiche, perché per le prime c'è l'IPT, per le seconde invece è stata abolita molti anni fa. A me non sembra una cosa ne' normale ne' sensata. La sintesi del tuo video, è che quando si fa un passaggio, bisogna farsi riportare il CRS sul libretto perché non è automatico. Riguardo il mentecatto dell'agenzia da cui sei andato, che dire, ho smesso di andare dalle agenzie perché a me hanno fatto solo disastri e poi se ne lavano le mani. Faccio tutto da solo al PRA e in motorizzazione, anche lì altro covo di mentecatti... Quando si fa una pratica bisogna portarsi sempre dietro le circolari della motorizzazione centrale perché così non possono dire che non si fa o non lo sapevano o cose simili. Bisogna essere più informati di chi lo fa di lavoro, tutto tranne che normale....
Mi e' capitato a me in Veneto anni fa' quando hanno tolto la tassa di proprieta' ridotta dei veicolo storici. Ho dovuto pagare 2 anni e mezzo di bollo intero: 550 euro. Una volta bastava dichiarare all'Aci che il tuo veicolo (in questo caso moto Honda VFR750F 1987) è quello nella lista dei veicoli di interesse storico emessa dall'FMI. Bastava far vedere la lista che mi ero stampato e passavi in modalita' ridotta. Ma sentite la barzelletta: siccome nei 3 anni avevo gia' pagato il bollo ridotto, 11 euro e rotti all'anno, non potevo piu' andare all'Aci e pagare in un'unica soluzione, dovevo far 3 bollettini postali per ciascun anno e pagare in posta. Non vi dico le bestemmie per giorni, ho maledetto Zaia e le sue tasse regionali, dato che la Lombardia all'epoca ha mantenuto tutto come prima ! Comunque tutto nasce dal solito furbo italiano: hanno iscritto moto e auto di nessun interesse storico solo per pagare il bollo ridotto aggirando le norme sulle restrizioni del parco circolante in base alle emissioni dei gas di scarico, circolando lo stesso con dei veri catorci che quando gli stai dietro sanno da una puzza terribile ! Quindi il bravo con una bella moto o auto che all'epoca costava un botto viene equiparato ad un cesso di auto/moto che da nuova era un mezzo economico; questo e' lo sbaglio, a beneficio di FMI e ASI che incassano soldi con le richieste.
Capisco l'amarezza. Detto questo, hai ereditato una delle auto più belle del mondo. Ho avuto la fortuna di guidare la 993 turbo il giorno del mio matrimonio: che sballo!
È successa la stessa cosa a me! Per colpa di un operatore incompetente ho rischiato anche che sull'auto mi applicassero un fermo amministrativo! Io ero tranquillo perché l'auto ha soltanto 52 anni e riconosciuta con crs e targa oro. L'auto è un'Alfa GT Junior 1600, io quando presentai la pratica dissi che era esente da bollo e che io purtroppo sono disabile e ho diritto alla legge 104 e quindi esente da bollo. Presento TUTTI i documenti, pago e sono tranquillo, ma dopo 4 anni mi arriva una raccomandata dove mi veniva chiesto di pagare i bolli e se non procedevo al pagamento entro 1 settimana, mi veniva applicato il fermo amministrativo sull'auto! Alla fine ho dovuto pagare, lo stato non ha sentito scuse!
Ho una fiat nuova campagnola del 1981, una simpatica 40enne che sul libretto non ha alcun crs. Abito in Veneto e dopo i 30anni l'auto paga solo la tassa di circolazione, tuttavia ho chiesto al pra di far apporre la dicitura a libretto. Risponsta dell' impiegato "non serve la vettura a piu di 30 anni paga solo tassa di cicolazione" tuttavia la dicitura serve per assicurazione e per passaggio (eventuale) di proprietà.
probabilmente a Milano è esente bollo, visto che alcune regioni fanno diversamente, ma da me in Piemonte, le ventennali pagano metà bollo e solo dopo i 30 non lo si paga più ma si paga una piccola tassa di circolazione (solo se la si usa x strada).Che la dicitura "veicolo di interesse storico" dovesse essere trascritta anche sul libretto lo sapevo già perchè avendo iscritto ASi la mia Peugeot 206 GT sono andato in Aci e mi hanno apposto un adesivo sul libretto...cmq non sapevo che una volta non era così, condoglianze x suo padre, si sente da come ne hai parlato che eravate uniti
Se l'errore, come ha descritto, é stato commesso dall'agenzia di pratiche automobilistiche si sarebbe dovuto rivale contro di loro con il suo legale di fiducia. Non avendolo fatto è li che lei ha commesso un errore da parte sua.
5:38... in questo Paese nulla è palese; ma perché il bollo auto diventata tassa di proprietà? Che cosa significa? Noi già paghiamo il valore del mezzo più eventuale passaggio di proprietà, cosa significa questa tassa di proprietà? Io ricordo che fino agli anni '90 di pagava solo la tassa di circolazione!
Condoglianze per il papà. CRS: come riscuotere soldi! Io ho pagato 70 euro per far stampare l'adesivo altrimenti rimane un certificato solo "immateriale"... Quarto cetriolo dopo decenni dei consueti bollo/superbollo, assicurazioni e passaggio di proprietà! Difficile dire quale sia il più grosso
Ho una passat del 1999 d'interesse storico riportata sul libretto di circolazione , in Puglia il bollo si paga la meta', come mai in Lombardia avete l'esenzione totale?
Vivo in Germania da 36 anni e devo dire x fortuna.... Ho 2 fuoristrada "storici" che usiamo regolarmente in famiglia. Io mia moglie e i miei 2 figli (maschio e femmina) Mercedes Wolf e VW Iltis tutti benzina e 1995 il Wolf e.1989 l'Iltis. Qui abbiamo l'H (Historica) ma la riduzione di assicurazione e "bollo" è talmente minima.... In Italia tra poco le striche gireranno solo quando lo vorrä il Governo.
Su questo non sono d'accordo. Ci sono troppe persone "importanti" che possiedono auto storiche in Italia anche di grande valore e le usano regolarmente. Dubito che la mafia politica faccia un "dispetto" a questi influenti individui ....
Al netto della disavventura tipica del nostro paese, il problema di questi veicoli è che nel prossimo futuro non potranno più circolare visto che a tutt'oggi già gli euro 4 sono vietati in numerose città e regioni.
Lei ha perfettamente ragione ci sarei cascato anche io, perché in effetti pare più una cosa logica che doveva passare sul libretto in automatico come le ha detto il tossico.
Purtroppo nessuno indica che anche il Crs va "volturato" pena la perdita di esenzione come nel tuo caso.Altro paradosso è che si iscrive il veicolo o il motoveicolo ad Asi o Club Storici,pagando, ma per avere riportato sul libretto la storicità bisogna alimentare anche le casse Aci....io la chiamo truffa sotto mentite spoglie...
E’ ancora l’Italia dei comuni. in Piemonte auto tra 20 e 30 anni con CRS ed annotazione, pagano il 50% Temo che quando tutti avranno fatto l’annotazione, sposteranno l’esenzione a 30 anni con o senza annotazione! Come dicevano una volta…….”vedere per credere”
Può essere, in questo paese di cialtroni tutto può succedere. Nel mio caso , essendo la mia del 1996, fra un anno diventa trentennale pertanto, anche se fosse, non dovrei cadere nella trappola .....
Io ho scritto all' ASI parecchi anni fa se dovevo registrare il CRS nel libretto di circolazione e mi risposero di no e l'ho chiedevano le regioni per spillarti dei soldi in più. A questo punto quando la fermano la fermano faccia vedere la tessera ASI e vedrà che non le faranno nulla ed io così ho fatto. Tenete presente che giro in una città tipo Modena e provincia, Bologna e provincia e la mia macchina ha 38 anni
la registrazione del crs su libretto è una normativa che è venuta fuori nel 2022 ed è obbligatoria nel caso di passaggio di proprietà, altrimenti ti succede quello che ho descritto nel video ....
Per quanto riguarda le riduzioni sul bollo di circolazione, la legge parla chiaro: i veicoli storici tra i 20 ed i 30 anni di anzianità hanno una riduzione del 50%. Un veicolo, per essere riconosciuto tale dallo stato, necessita che il CRS sia registrato sul libretto di circolazione. Alcuni comuni ai fini delle esenzioni sui blocchi di circolazione, accettano la presenza di un CRS anche se non riportato sulla carta di circolazione, ma per le esenzioni, ripeto, è necessario che questo sia riportato sul libretto. Per riportarlo sul libretto il costo, se viene fatto in autonomia presso la motorizzazione, è inferiore ai 30 euro. Se invece il certificato non venisse annotato, il CRS deve seguire il mezzo, per cui il venditore deve cedere il CRS all'acquirente. Dato che il CRS è legato al mezzo, non è necessario che ne venga aggiornato il proprietario
ci sono un po di errori, il primo riguarda la riduzione del bollo delle young timer che è differente da regione a regione (in Lombardia ad esempio sei in esenzione totale), la seconda riguarda il crs che è legato alla persona e non alla vettura pertanto bisogna sempre riportarlo su libretto con l'aggiornamento del proprietario .... informati meglio
Ma rivolgendosi a un'agenzia di pratiche automobilistiche, la responsabilità di un errore dovrebbe ricadere sull'agenzia e non sul cliente. Un po' come quando il commercialista sbaglia a farti la dichiarazione dei redditi. Io 1500 euri glieli farei ricacare a spruzzo 😅
Chi sbaglia paga, ma è stata tutta incompetenza di chi le ha sbrigato la pratica, loro non pagano mai se sbagliano. Tutto è studiato a norma, leggi che rubano soldi ai cittadini.
Dai 20 ai 40 anni puoi andare in esenzione totale o parziale (dipende dalle singole regioni... ) solo se hai il certificato crs riportato su libretto. Dai 40 anni in su sei in esenzione in automatico. Questa è l'informazione corretta ......
@@9000girichannel io ho un clk che a 20 anni in Piemonte mi hanno messo adesivo sul libretto "semistorica" con esenzione bollo al 50%...mi dicono che solo a 30 anni sarò esentato al 100% ma tra 3 anni non sò cosa dovrò fare....
un'altra cosa assurda che dopo i 20 anni alcune regioni d'Italia non fanno pagare più il bollo mentre altre lo fanno pagare a metà, come la mia le Marche... ma non dovremmo essere un'unica nazione con le stesse tasse? mah....
La cosa non mi stupisce. Mia madre è disabile nel deambulare ed è tornata a pagare il bollo della sua auto perché non è più esente. E poi, paghiamo il bollo ed abbiamo le strade peggiori della galassia! Roba che se ci passi con una moto da cross questa dopo una settimana e talmente distrutta che non la puoi mettere nemmeno tra i rifiuti speciali!
Mi spiace per quello che ti era accaduto con il CRS.. a ne da l'impressione che cambino le leggi per fregare il cittadino. Per non parlare poi del fatto che ci sono alcuni soggetti che girano per strada pacificamente con auto a cui non hanno mai pagato i bolli standard per anni, che tecnicamente le auto dovrebbero essere sottoposte a fermo amministrativo.... Ciao
@@9000girichannel abbiamo il nemico in casa, una classe politica illegittima, ladra e nemica del popolo italiano, oltre all'esercito di una potenza straniera. Vabbè, dai... di che si sta parlando? Sottomissione a 1000, sovranità a 0 e unione di popolo -100.
Grazie per aver condiviso questa sventura che consentirà a qualcuno di destreggiarsi tra l'incompetenza degli operatori di settore e l'ostilità della burocrazia.
è un piacere condividere le informazioni che possono essere utili ad altri nelle stesse condizioni ....
Classica truffa all'Italiana. Anche io ho avuto un'auto storica e per avere la riduzione del bollo (sotto i 30 anni, Regione Sicilia) ho dovuto spendere circa 80 euro per fare l'annotazione sul libretto, cosa assolutamente inutile perchè la pratica iniziale come auto storica l'avevo fatto io stesso, unico proprietario qualche anno prima che entrasse questa assurda stronza legge del C.R.S.. Il tutto per fotterci 80 euro. SEMPLICEMENTE ASSURDO. Ottimo video come sempre.
9000 giri ringrazia
@@danicosta7259 io ho una moto con iscrizione a veicoli storici, al compimento dei vent' anni ho smesso di pagare il bollo, poi per una nuova legge ho dovuto cominciare a ripagarlo fino al trentesimo anno di etá.
Non sapevo nemmeno che servisse una variazione sul libretto
@@paolopinelli383 Purtroppo si, fottono tutti, proprio tutti i nostri bravissimi ministri che ci spremono come dei limoni al solo scopo di rinpinguare le casse dello stato massacrando noi comuni mortali.
Il vero problema in questo paese è che si continua a giustificare l'esborso del bollo (sarebbe da chiamare estorsione) come una tassa equa.......
Suggerisco agli appassionati di guardare negli "States" dove il possesso di 4 Pick Up e tre Motocicli costano di bollo annuo (nel 2024) per un totale di circa 250 dollari........ non serve dire altro
Purtroppo l'auto in Italia è sempre stata considerata come la mucca da mungere ....
@@dariorider811 Simile situazione in Australia e Cina esiste unicamente un pagamento l'anno che è più una revisione, costatato che il veicolo è in buono stato per la circolazione danno un tagliandino adesivo da apporre sul vetro... Costo 250 dollari circa indifferentemente da cilindrata kilowatt o altre caratteristiche del veicolo..... Ma soprattutto se il veicolo rimane all'interno della tua proprietà o in garage o dentro casa perché sei unicamente un collezionista o appassionato NON DEVI PAGARE NULLA..... non ne posso più di questa estorsione legalizzata
In Germania 30 euro le benzina
250 dollari annuali.. in un paese dove la media è 6000 dollari al mese 😭😭😭
@@marcosore3213 basta fare il cameriere a Miami e gli 8000 al mese li passi di slancio........
Eh amico mio sei fortunato si , e sono contento che tu lo sia stato, io l’ho perso che avevo 9 anni appena compiuti quando lui ne aveva solo 36 , un padre che tutti vorrebbero, sempre stato completamente dedito alla famiglia , pagherei con la miseria pur di parlare per solo 10 min con lui, detto ciò ti faccio le più sentite condoglianze
Ti ringrazio molto
Direi ottima informazione,meglio di un mese di telegiornali. Grazie buona vita Rosario
9000 Giri ringrazia
Mica i telegiornali fanno informazione????
Apparte il fatto che è già assurdo dover pagare in pieno un passaggio di proprietà quando ereditò un'auto già mia,tutta la burocrazia dovrebbe essere ormai automatica,l'auto passa nel registro storico?in automatico sei esente.....ma nella repubblica delle banane non funziona così,e sei stato fortunato che hai controllato altrimenti chissà quanti anni passavano prima che ti arrivava l'avviso.......assurdo
Corretto, siamo il paese delle banane e degli approfittatori ....
repubblica delle banane....è un complimento
@@9000girichannelSono allergico alle banane e alle scimmie Rosse😂😂😂
l'odio per le scimmie rosse supera abbondantemente il problema delle banane....
Non solo lo devi pagare "in pieno", augurati di non avere la comproprietà con altri eredi.
Perché in quel caso, diventando tutti proprietari dovranno *tutti* pagare la nuova trascrizione.
E ti parlo per esperienza diretta, se l'intestazione sarà a una sola persona le cifre in gioco diventano serie.
Alcuni permettono il "mini passaggio" dal secondo erede, dove non lo paghi per intero, perché altrimenti la macchina fai prima a rottamarla o dichiararla rubata.
Video utilissimo!!! Un'ulteriore dimostrazione di come solo e soltanto in Italia vi siano queste leggi assurde e di come i dipendenti che le applicano che dovrebbero essere i più informati in maniera in realtà siano più all'oscuro del cittadino medio. Alla fine a pagare è sempre e soltanto il fruitore finale, non lo Stato per la poca chiarezza e comprensione ne il dipendente ignorante (nel senso che ignora o che imbelle!!! 😁)!!!
La gente non lo vuol capiore, siamo in palese dittatura mascherata con un paravento di falsa democrazia
@@9000girichannel Tu pensi che sia dittattura??? Io penso che questo sia il risultato della diffusione capillare dell'incompetenza su tutti i livelli delle istituzioni e degli enti pubblici. Il fatto che ogni governo che sale al potere aumenti le tasse o ne introduca di nuove dimostra l'incapacità dello stesso di sviluppare una politica economica e\o industriale in grado di rilanciare i settori in crisi e ridare fiducia e potere ai consumatori. La strada percorsa è la più semplice; in più questo si scontra con una macchina burocratica lenta e abnorme che fagocita tempo e soldi al cittadino!
In estrema sintesi, rimane sempre: una dittatura
Grazie x la preziosa informazione e condoglianze x il papà.
ti ringrazio personalmente
Per noi é sempre un piacere ascoltarti, qualsiasi sia l’argomento. Lo stato lucra ingiustamente sulla nostra passione, che sostentiamo con soldi già ampiamente tassati.
9000 giri ringrazia
Grazie mille😊
Ci sono passato anch'io anni fa' con una umile Panda 4x4 del 1990...!
9000 giri ringrazia
Condoglianze x tuo papà. Il mio è andato via tre anni fa a 87. Capisco la tua tristezza. ❤
Ti ringrazio sinceramente, sono perdite alle quali non ci si rassegna mai
É capitato anche a me, se qualcuno me l'avesse detto mi avrebbe fatto un grosso piacere. Grazie per i tuoi video sempre istruttivi
Non c'è di che .... 9000 giri ringrazia
Grazie per l' info. Io da poco ho iscritto la mia Harley del2003 al RIVS per ottenere l ' esenzione bollo in regione Lombardia , ottenendo il buon fine dalla stessa regione Lombardia. Però nessuno mi ha detto di riportare ciò sul libretto. A detta di ciò andrò ad informarmi per non incappare in una pari sua spiacevole situazione. Grazie. 👋
9000 giri ringrazia
Grazie mille per l' informazione e per aver evidenziato il livello di speculazione e truffa di questo paese (o quasi)
9000 giri ringrazia
Non immaginavo, ottima informazione Luca, grazie
9000 giri ringrazia
Grazie per le importanti informazioni!!
9000 giri ringrazia
Più che uno Stato di diritto...ormai siamo lo Stato del gatto e la volpe...
Pora Italia
🤷🏻♂️🤦🏻♂️
condivido pienamente
Grazie. Utilissimo come sempre.
9000 giri ringrazia
Grazie mille per l'informazione preziosa
Grazie a te per seguire il canale
Grazie sempre utili questi consigli ❤😊
9000 giri ringrazia
Grazie mille di questa importantissima informazione, iscritto al tuo canale 💪😉👍
9000 giri ringrazia
Grazie dell'informazione, non ne sapevo nulla nemmeno io e avendo un'auto storica potrebbe servirmi quest'informazione
Ti ringrazio, è un piacere informare con notizie utili coloro che seguono il canale
Grazie dell’avvertimento!
Di niente, uno degli scopi del canale è quello di informare e mettere in guardia gli appassionati di auto da possibili problemi che lo stato spesso si inventa
Io parlo di moto storiche, anzi di interesse storico (quindi tra 20/30 anni), perché auto ancora non ne ho, ma già prima dell’entrata in vigore dell’obbligo della scrittura su libretto, per avere l’esenzione bollo bisognava segnalarlo agli uffici aci portando il crs e oltretutto a proprio nome, quindi in caso di acquisto ove il crs era già presente aprire una nuova pratica (pagare quindi) per le moto alla FMI e farsi fare un crs a proprio nome e successivamente andare in aci per inserirlo.
corretto
grazie per l'info, ma riguarda tutte le storiche o solo quelle dai 20 ai 30 anni? Mi risulta che almeno in Lombardia, le ultra trentennali siano esenti, giusto?
Dai 30 anni in su, devi comunque avere il crs riportato su libretto per poter circolare
@ quindi, se non l'ho riportato sul libretto il crs? Non posso circolare? Io ho due auto oltre trentennali da anni e sul libretto non ho ancora riportato il crs. Devo farlo riportare oppure è una scelta?
Per sicurezza, visto le recenti normative e quanto è successo a me, io riporterei il dato sul libretto. Il costo è relativamente basso e ti togli qualunque problema
In Lombardia dai 20 in su se con CRS sono già esenti, ma in caso di passaggio di proprietà va cambiato il nominativo del CRS, dopodiché si torna in ACI, si aggiorna e si fa rimettere in esenzione. Un fatto analogo a questo era successo ad un mio amico, il quale gli arrivò il bollo da pagare due anni dopo che gli vendetti una mia auto con il CRS
Un chiarimento: se compro un auto con il CRS riportato a libretto non pago il bollo in Lombardia (questo è chiaro) ma poi sono ancora tenuto ad iscrivermi ad un centro ASI per variare l’intestazione del CRS cartaceo oppure non è più obbligatorio?
Grazie.
se il crs è riportato su libretto dovresti essere definitivamente a posto
@@clacal52 il CRS non va modificato, nè si è tenuti ad iscriversi in un centro, a meno che non si voglia fruire di polizze convenzionate con l'Asi. In quest'ultimo caso l'iscrizione necessita in quanto richiesta.
Schiavi siamo semplicemente schiavi
A servizio di pochi massoni che fanno solo i loro interessi ..... assurdo
Ti conveniva aspettare due anni... per fare il passaggio... scattato il 30esimo anno, risparmiavi sul passaggio, pagando solo 130€ circa, il bollo rimaneva in esenzione, dopo i 30 anni il bollo é in esenzione in automatico quindi risparmiavi anche i 50 euro della trascrizione del CRS a libretto. L'erede ha tempo 10 anni per intestarsi il veicolo purché il veicolo non circoli. Queste informazioni non tutti le sanno, neanche gli addetti pratiche auto... o fanno finta di non saperle! Meglio appoggiarsi ad un club ASI.
la vettura la uso, lasciarla ferma due anni significa deteriorarsi in modo molto costoso, non avevo molte alternative .....
@@alxludus una domanda, con il problema delle assicurazioni devi assicurare il mezzo anche se è in garage o in una depandance?
@@9000girichannel Beh certo ognuno ha le proprie priorità, io ho indicato la via più economica immaginando un auto d'epoca che come tale non sia oggetto di uso quotidiano e che comunque possa stare in garage due anni senza perdersi troppe occasioni d'uso... che l'auto si deteriori stando ferma... beh da meccanico posso dire che... è un argomento che andrebbe trattato approfonditamente, c'è un poco di vero ma molto da dire. Personalmente ho diversi mezzi d'epoca e se dovessi tenerli sempre attivi dovrei guidare tutto il giorno 😂
@@gianlucaconti4367 sinceramente non mi sono posto il problema perché i mezzi che ho, 10 tutti con CRS o ultratrentennali, li tengo assicurati tutti in una polizza "flotta" sempre attiva che mi costa come la polizza del 159 che uso quotidianamente. Personalmente penso sia una norma iniqua ed inapplicabile le faccio osservare che nella nuova legge é previsto si possa sospendere la polizza, di fatto il veicolo nel periodo di sospensione non risulta assicurato quindi é contemplato che un veicolo non assicurato possa stare fermo in luogo privato il che é in contraddizione con il principio stesso della nuova legge... boh!
@9000girichannel mi scusi un attimo ma non è possibile pagare 1180 euro di bollo, neanche se euro 0... (a meno che non sia una Cadillac 5000 o qualcosa del genere)... Tra l'altro se era già inserita nel registro storico, il bollo si sarebbe dimezzato come minimo... Qualcosa non torna... In ogni caso dato che lei ha altri veicoli a disposizione questo lo poteva tenere benissimo fermo 2 anni e poi il bollo non lo avrebbe pagato in ogni caso perché trentennale... E suvvia, non mi venga a dire che si sarebbe rovinata, la macchina ha 27 anni non 40 o 50! Ci cambiava il liquido del radiatore due altee cosette e via... E al massimo ci faceva il giro del quartiere ogni tanto senza nessun documento etc... Se proprio la fermavano spiegava la situazione, lo fanno anche molti meccanici. Se devo essere onesto, se l' è giocata davvero male...
Che poi lo stato ci faccia sudare sempre di più i mezzi d'epoca sono il primo a dirlo.
Buona continuazione
Grazie per il video, volevo chiederti quanto costa circa per tutta la pratica di portare la dicitura sul libretto ? Grazie
Dipende dal club federato al quale ti rivolgi, fra tessera, pratica crs e adesivo da applicare a libretto, non spendi meno di 500€
Ho una Youngtimer che tra un paio d'anni diverrà "pienamente" storica.
Quando feci la pratica per il CRS non mi ricordo che sia stato cambiato il libretto, ma da allora l'ACI mi calcola automaticamente il bollo scontato di quasi la metà.
Pensi che io debba far riportare sul libretto l'appartenenza alla categoria?
O quel che ti è successo è legato soltanto al passaggio di proprietà?
Grazie
Quello che è successo è imputabile al passaggio di proprietà
Complimenti per le informazioni che ci ha dato, io sono stato fortunato che ho trovato 'stranamente' un dipendente aci molto competente e disponibile che facendo la pratica di rilevanza storica, l' fatta scrivere anche sul libretto vettura.
saluti
ogni tanto, qualche competente lo si trova
Grazie per l'informazione....in famiglia abbiamo più auto storiche perché appassionati abbiamo il crs ma non l'abbiamo mai riportato sul libretto... speriamo bene.
finchè non vendi o non fai un passaggio di proprietà non succede nulla, viceversa tieni buono quello che ho spiegato nel video
Purtroppo è così, una cosa simile è capitata anche a me con CRS a libretto
In automatico fanno solo gli aumenti per le detrazioni bisogna sudare. .
Comunque in teoria con CRS a libretto anche la voltura doveva avere un costo molto ridotto.
Condoglianze in ritardo per il papà 😢.
Ti ringrazio, purtroppo i costi per la voltura ridotta scattano dai 40 anni in su, altrimenti paghi tanto quanto una vettura nuova ..... sono dei cialtroni
@9000girichannel Dipende dalla regione, ad esempio 8n Piemonte sede Asi dai 20 ai 30 con crs il bollo lo paghi al 50%
stavo parlando della voltura in caso di passaggio di proprietà .... il bollo è un'altra cosa
@9000girichannel si, avevo compreso, era solo per dire che ogni regione applica regole differenti....
Tutti amici di merende ci stanno impoverendo.
Grazie per l'informazione.
Sarebbe ovvio pensare che ogni certificato segua l'oggetto del certificato (il veicolo in questo caso) ma,..... Quando il nostro socio vuol batter cassa ....
(condoglianze anche se non ci conosciamo)
9000 giri ringrazia
Grazie per la info👍
9000 giri ringrazia
L' unione europea sta discutendo una legge per vietare la riparazione delle auto termiche che hanno superato i 15 anni che presentano danni di un certa rilevanza. Oltre a questo stanno proponendo leggi per innalzare il prezzo delle auto termiche non riuscendo ad abbassare il listino delle auto a batteria.
Bisogna combattere il "nemico" con tutte le armi possibili .... le lavatrici con le ruote se le possono usare quei dementi di Bruxelles o i radical chic
e come farebbero a vietarmi di riparare l’auto? Hanno proprio la segatura al posto del cervello
Una domanda: in Lombardia una vettura che ha più di 20 anni esonerata dal versamento del bollo o no? Questo indipendentemente dal certificato di rilevanza storica
io ho un coupe 20v turbo del 96 iscritto al registro fiat dal 2017 e non pago nulla,ma mi pare che dal 2022/23 per essere esenti bisogna avere il crs
@@denniszandon3077 Se non fai il CRS devi continuare a pagare il bollo. L’esenzione non è automatica.
Dopo i 20 anni sei in esenzione bollo (totale in Lombardia) a condizione che la vettura sia dotata di crs stampato su libretto
esattamente
controlla bene prima di avere delle sorprese ..... dopo i 20 anni sei in esenzione bollo (totale in Lombardia) a condizione che la vettura sia dotata di crs stampato su libretto. In ogni caso essere iscritti al registro storico Fiat equivale ad avere il crs
Grazie mille❤
9000 giri ringrazia
Ai fatto bene a esporre il problema. Visto che poi si vedono alle fiere ben vestiti a promuovere il patrimonio motoristico in Italia
9000 giri ringrazia
PER RISOLVERE I PROBLEMI IN ITALIA NON DEVI POSSEDERE NIENTE...... ALLORA SEI RICCO....
oppure nascondere tutto .... il "nemico" bisogna combatterlo con tutti i mezzi, legali e non ....
e come fai a nascondere la proprietà di un auto, immatricolandola in Polonia?
Grazie infinite per questa informazione! Io pensavo che dopo tanti anni il bollo diventasse in automatico tassa di proprietà e non di circolazione. Maledetta ignoranza e ancora più maledetti i burocrati di questo paese!
9000 giri ringrazia
Condoglianze. Che suo padre fosse una grande persona lo si capisce guardando i suoi contributi
Ti ringrazio molto ...
Luca 9000 Giri
Mi spiace per tuo padre, io lo ho perso 5 anni fa, e’ un dolore che diminuisce con gli anni ma non sparisce mai🙏🏼
Lo so e ti ringrazio
Buongiorno..domanda?...ma a parte che leinha fatto il passaggio...la macchina in ogni caso avendo piu di 20 anni non e esente in automatico dal pagare il bollo?
Solo dai 40 anni in su sei esente automaticamente, altrimenti la procedura è quella che ho descritto nel video
Il mio bmw z3 dopo passaggio di proprietà avvenuto in Puglia sei anni addietro, è stato richiesto subito dopo in Lombardia dove risiedo, CRS arrivato dopo poco tempo. Con il certificato richiesta esenzione bollo, senza essere riportato sulla carta di circolazione. La dipendente mi ha rilasciato certificazione di esente bollo a vita.....spero che non mi arrivi il regalo di Natale😮...comunque grazie della info....bel video
Informati ..... prima di incappare in brutte sorprese come il sottoscritto
Le mie più sentite condoglianze per suo padre, un abbraccio.
ti ringrazio personalmente
Mi dispiace e fa davvero rabbia questa cosa. Ti capisco perché è successo anche a me nello stesso modo che il responsabile di un ufficio non mi ha informato su queste leggi e ho pagato...
semplicemente assurdo .....
Questo episodio da lei raccontanto è una dimostrazione assolutamente tangibile di quanto la burocrazia non sia al servizio del cittadino. Poi lo stato si lamenta del calo di vendite di auto nuove di una determinata tipologia. Ci credo! Le persone proseguiranno e chi può comprerà auto storiche per evitare una truffa aggravata che è il bollo. Perché io trovo criminale pagare ogni anno una cifra sproposita per una tassa di circolazione su un veicolo che io pago con soldi già tassati dallo stato. La gente Tutta dovrebbe mobilitarsi per impedire il pagamento di una tassa su un bene privato che è mantenuto ogni anno con tasse come tagliando e revisione. Alle brutte uno potrebbe accettare un aumento della revisione annuale fino ad un tot ma che comorenda anche questo bollo auto. Un povero cittadino non può spendere oltre 350 euro l anno tra bollo e revisione ( come è nel mio caso ) e poi pensare al tagliando. Rinnovo i miei ringraziamenti per il video che ha voluto fare. Complimenti
9000 giri ringrazia
Grazie di avere informato gli altri, io già lo sapevo ma trovo cmq assurdo che ti facciano pagare su un a'tecnicalità' così...solita italietta, mi dispiace ;/
9000 giri ringrazia
Ennesima conferma che siamo vessati dalla PA
Più che vessati, siamo i loro schiavi
Buongiorno, ritengo l’articolo molto interessante, faccio solo la postilla per tutti i lettori che il certificato di rilevanza storica che viene rilasciato attraverso un club iscritto all’ASI, detto comunemente C RS, al primo momento di possesso del certificato viene utilizzato quasi dalla maggior parte dei proprietari di auto con più di vent’anni di vita per un’agevolazione sul costo della polizza assicurativa, ma tutti sappiamo e soprattutto i club lo devono dire a chi fa queste richieste di trasformazione di auto normale ad auto storica, che l’agevolazione si può tenere anche per il pagamento della tassa regionale detto bollo ma soltanto se è trascritto sul libretto.questa informazione deve essere data dai club che trasformano le auto in auto storiche. È chiaro che siamo una persona come in questo caso l’interlocutore del video eredita un’auto già storica di già trasformata non si accorge della trascrizione mancante sul libretto, ahimè l’auto rischia di pagare i bolli anche prima della sua intestazione poiché vanno a fare una verifica sull’esistenza del veicolo, immatricolato, circolante.inoltre superato il 30º anno di età il veicolo aldilà del certificato storico Non paga più il bollo ma solo la tassa di circolazione quindi l’invito che faccio a tutti è quello di controllare se siete in possesso di auto che hanno almeno vent’anni di vita se sono in possesso di certificato storico o addirittura se in caso lo fossero hanno quindi il certificato trascritto sul libretto.
Importante questa cosa da non sottovalutare anche per il valore dell’auto o della moto che conservate religiosamente. Grazie a tutti, buona giornata.
analisi corretta
ciao e grazie per la preziosa info...un solo appunto, ciò che dici vale solo per le auto con meno di 30 anni...I veicoli storici ultratrentennali sono esenti dal pagamento della tassa automobilistica. L'esenzione è automatica e non occorre quindi presentare alcuna domanda (non è neppure necessario che siano iscritti in un registro storico).
corretto, essendo la mia non ancora trentennale, sono incappato nella "trappola".....
Ci sono evidentemente differenze tra regione e regione. Sono residente in Molise e recentemente ho venduto una moto di 23 anni d’età e con CRS annotato a libretto: il nuovo libretto intestato al nuovo proprietario riportava automaticamente la dicitura del CRS, ma c’è una differenza sul bollo. Qui i veicoli muniti di CRS, dal ventesimo al trentesimo anno dall’ immatricolazione, pagano comunque il bollo, ma ridotto del 50%. L’esenzione totale scatta dal trentesimo in poi.
esattamente, la Lombardia è una delle poche regioni che dai 20 ai 30 anni con crs ti mette in esenzione totale
In questo paese non c'è niente che va bene solo gli affetti mi tengono ancora qui 😂😂😂
condivido la tua opinione
..mah io sarei tornato dal Sig. impiegato dell' ACI e visto che aveva detto che non ci sarebbero stati problemi e sarebbe stato fatto tutto in automatico per farglielo pagare a lui!!😂😂😂
Impiegati statali ... fanno parte della casta, intoccabili
Quanta burocrazia, povero paese l' italia. E sembra che non ci siano miglioramenti. Adesso qualcuno mi spieghi come fa un auto storica insignita di CRS a diventare un auto normale se cambia il proprietario. Chi è il vero ladro in questo paese ?
Dai 20 ai 40 anni puoi andare in esenzione totale o parziale (dipende dalle singole regioni... ) solo se hai il certificato crs riportato su libretto. Dai 40 anni in su sei in esenzione in automatico. Questa è l'informazione corretta ......
In Lombardia sono automaticamente esentati dal pagamento del bollo tutti i veicoli che hanno maturato anni 30 decorrenti dall’anno di prima immatricolazione. I veicoli che hanno anzianità compresa tra anno 20 e anni 29 sono esentati dal bolo a condizione che siano iscritti nei registri ormai arcinoti (ASI, Fiat, riar, Lancia), purché tale iscrizione sia annotata nel Documento Unico di Circolazione ( già Libretto, Carta).
Regione Lombardia è chiarissima sul punto (portale tributi, bollo auto, tutto quello che c’è da sapere)😊
Grazie
Ci mancherebbe, è un piacere trasferire le informazioni se queste possono essere utili ad altri
Buongiorno, ho chiesto CRS a qualche club, ma mi rispondono che l’auto deve essere in perfette condizioni d’uso, niente graffi e danni anche minimi del genere. Può consigliarmi qualche club? Grazie
Io sono associato alla Cavem di Milano ma, tutti hanno le stesse regole, prova comunque a sentirli ....
Dunque, l’auto era già in esenzione. Occorreva “allineare” i dati anagrafici del proprietario riportati nel CRS con quelli contenuti nella carta di circolazione. Questa formalità è da espletarsi tramite club ASI. Quando il CRS “aggiornato” torna indietro si richiede l’esenzione, che nel caso in esame decorre DA QUANDO È STATO FORMALIZZATO IL PASSAGGIO DI PROPRIETÀ. Il “ bollo” richiesto non andava corrisposto…
Purtroppo mi sono accorto di questa anomalia più di un anni dopo aver fatto il passaggio, quindi non ho potuto fare nulla se non pagare la gabella, adesso è riportato su libretto con il mio nome e sono tornato in esenzione
Io possiedo 3 auto con CRS, e qua in Trentino non serve riportarlo sul libretto.
Una volta ottenuto il CRS , è sufficiente fare domanda di esenzione bollo presso un ufficio Aci e dopo un po' di mesi arriva per mail la conferma di esenzione.
In caso di passaggio di proprietà non saprei come funziona però
ti conviene informarti ..... se non riporti l'aggiornamento del crs del nuovo proprietario su libretto, incorri negli stessi problemi e costi nei quali sono incappato io ...........
@9000girichannel Su tutte e tre ho fatto io personalmente il CRS dopo averle acquistate, pertanto sono esenti bollo anche senza trascriverlo sul libretto.
Nel caso in cui decidessi di acquistarne una già dotata di CRS in futuro, mi informerò sicuramente!
Per quanto riguarda il costo del passaggio, avendo "solo" 28 anni purtroppo è ancora pieno, quando ci si intesta un veicolo di una persona deceduta si paga 2 volte l'IPT, anni fa acquistai una classe S di una persona deceduta e il passaggio era più di 2000 euro, visto che mancava qualche anno al compimento del trentesimo anno, l'ho fatta intestare ad un' amico concessionario pagando meno di 200 euro, poi me la sono intestata dopo qualche anno con il passaggio ridotto.
Se vogliamo parlare di assurdità, si può dire che il passaggio delle moto storiche con 30 anni compiuti pagano più delle moto non storiche, perché per le prime c'è l'IPT, per le seconde invece è stata abolita molti anni fa. A me non sembra una cosa ne' normale ne' sensata.
La sintesi del tuo video, è che quando si fa un passaggio, bisogna farsi riportare il CRS sul libretto perché non è automatico.
Riguardo il mentecatto dell'agenzia da cui sei andato, che dire, ho smesso di andare dalle agenzie perché a me hanno fatto solo disastri e poi se ne lavano le mani. Faccio tutto da solo al PRA e in motorizzazione, anche lì altro covo di mentecatti... Quando si fa una pratica bisogna portarsi sempre dietro le circolari della motorizzazione centrale perché così non possono dire che non si fa o non lo sapevano o cose simili. Bisogna essere più informati di chi lo fa di lavoro, tutto tranne che normale....
hai ragione, purtroppo quando sei allo sportello non hai molto modo di informarti e ti fidi di quello che ti dicono ....
La mia ha l'adesivo CRS sulla carta di circolazione. Fatto l'anno scorso.
hai seguito correttamente la procedura
Mi e' capitato a me in Veneto anni fa' quando hanno tolto la tassa di proprieta' ridotta dei veicolo storici. Ho dovuto pagare 2 anni e mezzo di bollo intero: 550 euro. Una volta bastava dichiarare all'Aci che il tuo veicolo (in questo caso moto Honda VFR750F 1987) è quello nella lista dei veicoli di interesse storico emessa dall'FMI. Bastava far vedere la lista che mi ero stampato e passavi in modalita' ridotta. Ma sentite la barzelletta: siccome nei 3 anni avevo gia' pagato il bollo ridotto, 11 euro e rotti all'anno, non potevo piu' andare all'Aci e pagare in un'unica soluzione, dovevo far 3 bollettini postali per ciascun anno e pagare in posta. Non vi dico le bestemmie per giorni, ho maledetto Zaia e le sue tasse regionali, dato che la Lombardia all'epoca ha mantenuto tutto come prima ! Comunque tutto nasce dal solito furbo italiano: hanno iscritto moto e auto di nessun interesse storico solo per pagare il bollo ridotto aggirando le norme sulle restrizioni del parco circolante in base alle emissioni dei gas di scarico, circolando lo stesso con dei veri catorci che quando gli stai dietro sanno da una puzza terribile ! Quindi il bravo con una bella moto o auto che all'epoca costava un botto viene equiparato ad un cesso di auto/moto che da nuova era un mezzo economico; questo e' lo sbaglio, a beneficio di FMI e ASI che incassano soldi con le richieste.
condivido il tuo ragionamento
Capisco l'amarezza. Detto questo, hai ereditato una delle auto più belle del mondo. Ho avuto la fortuna di guidare la 993 turbo il giorno del mio matrimonio: che sballo!
9000 giri ringrazia
È successa la stessa cosa a me! Per colpa di un operatore incompetente ho rischiato anche che sull'auto mi applicassero un fermo amministrativo! Io ero tranquillo perché l'auto ha soltanto 52 anni e riconosciuta con crs e targa oro. L'auto è un'Alfa GT Junior 1600, io quando presentai la pratica dissi che era esente da bollo e che io purtroppo sono disabile e ho diritto alla legge 104 e quindi esente da bollo. Presento TUTTI i documenti, pago e sono tranquillo, ma dopo 4 anni mi arriva una raccomandata dove mi veniva chiesto di pagare i bolli e se non procedevo al pagamento entro 1 settimana, mi veniva applicato il fermo amministrativo sull'auto! Alla fine ho dovuto pagare, lo stato non ha sentito scuse!
pazzesco, sembra la commedia dell'assurdo
Ho una fiat nuova campagnola del 1981, una simpatica 40enne che sul libretto non ha alcun crs.
Abito in Veneto e dopo i 30anni l'auto paga solo la tassa di circolazione, tuttavia ho chiesto al pra di far apporre la dicitura a libretto. Risponsta dell' impiegato "non serve la vettura a piu di 30 anni paga solo tassa di cicolazione" tuttavia la dicitura serve per assicurazione e per passaggio (eventuale) di proprietà.
altro impiegato statale incompetente ....
@@andreadrago7557 la dicitura sul libretto serve anche per circolare liberamente dove ci sono limitazioni al traffico dovute alle emissioni
probabilmente a Milano è esente bollo, visto che alcune regioni fanno diversamente, ma da me in Piemonte, le ventennali pagano metà bollo e solo dopo i 30 non lo si paga più ma si paga una piccola tassa di circolazione (solo se la si usa x strada).Che la dicitura "veicolo di interesse storico" dovesse essere trascritta anche sul libretto lo sapevo già perchè avendo iscritto ASi la mia Peugeot 206 GT sono andato in Aci e mi hanno apposto un adesivo sul libretto...cmq non sapevo che una volta non era così, condoglianze x suo padre, si sente da come ne hai parlato che eravate uniti
Ti ringrazio, riguardo alle esenzioni, in Italia ogni regione interpreta la norma a modo suo ... un vero casino
Grazie mille per l’informazione molto esaustiva.
grazie a te per seguire il nostro canale
Una tassa assurda e veramente ingiusta solo in Italia
condivido pienamente
Se l'errore, come ha descritto, é stato commesso dall'agenzia di pratiche automobilistiche si sarebbe dovuto rivale contro di loro con il suo legale di fiducia. Non avendolo fatto è li che lei ha commesso un errore da parte sua.
Purtroppo, le informazioni che mi sono state fornite erano verbali, pertanto se avessi intrapreso la strada legale avrei perso degli altri soldi ....
5:38... in questo Paese nulla è palese; ma perché il bollo auto diventata tassa di proprietà? Che cosa significa? Noi già paghiamo il valore del mezzo più eventuale passaggio di proprietà, cosa significa questa tassa di proprietà? Io ricordo che fino agli anni '90 di pagava solo la tassa di circolazione!
la fai facile, i massoni che ci hanno governato hanno fatto questa "piccola" modifica. In questo modo fottano il popolino finché campa ....
Condoglianze per il papà.
CRS: come riscuotere soldi!
Io ho pagato 70 euro per far stampare l'adesivo altrimenti rimane un certificato solo "immateriale"... Quarto cetriolo dopo decenni dei consueti bollo/superbollo, assicurazioni e passaggio di proprietà!
Difficile dire quale sia il più grosso
Ti ringrazio ... per il resto condivido la tua opinione
Ho una passat del 1999 d'interesse storico riportata sul libretto di circolazione , in Puglia il bollo si paga la meta', come mai in Lombardia avete l'esenzione totale?
ogni regione applica regole differenti sul tema, la Lombardia è una delle poche regioni che permette l'esenzione totale
Sicuro, una legge così subdola non può che essere per spillare denaro.
Direi che non c'è dubbio alcuno ....
Purtroppo questi di Bruxelles vogliono i robotaxi, sentite condoglianze per tuo babbo, mi associo al dolore 😢
Ti ringrazio personalmente
Vivo in Germania da 36 anni e devo dire x fortuna....
Ho 2 fuoristrada "storici" che usiamo regolarmente in famiglia.
Io mia moglie e i miei 2 figli (maschio e femmina) Mercedes Wolf e VW Iltis tutti benzina e 1995 il Wolf e.1989 l'Iltis.
Qui abbiamo l'H (Historica) ma la riduzione di assicurazione e "bollo" è talmente minima....
In Italia tra poco le striche gireranno solo quando lo vorrä il Governo.
Su questo non sono d'accordo. Ci sono troppe persone "importanti" che possiedono auto storiche in Italia anche di grande valore e le usano regolarmente. Dubito che la mafia politica faccia un "dispetto" a questi influenti individui ....
Continuamo a seguire le "leggi" ...ma è chiaro che lo Stato non c'è più
Il fantomatico "stato" si è trasformato nel nemico principale per tutti coloro che cercano di vivere onestamente in questo paese
Al netto della disavventura tipica del nostro paese, il problema di questi veicoli è che nel prossimo futuro non potranno più circolare visto che a tutt'oggi già gli euro 4 sono vietati in numerose città e regioni.
Potranno circolare con determinate restrizioni. Essendo vetture storiche, l'utilizzo è comunque saltuario
Lei ha perfettamente ragione ci sarei cascato anche io, perché in effetti pare più una cosa logica che doveva passare sul libretto in automatico come le ha detto il tossico.
9000 giri ringrazia
Ma il problema sarebbe lo stesso anche con l’iscrizione ASI?
L'iscrizione Asi serve appunto per ottenere il Crs ....
@ ho confuso i concetti mi rendo conto.
Allora sì amico mio lo fanno volutamente. Per spizzicare ogni tanto da quelli onesti
Meno male che ho visto questo video ho appena presa un BMW e53 del 2002 3.0 biturbo diesel😱 e il bollo costa 900 euro senza essere iscritta ASI
se hai bisogno di ulteriori informazioni, contattami al 335-6360254
Grazie per questo video, io con la mia slk r170 dovrei essere a posto con, ma ricontrollerò
fai bene, il "nemico" è subdolo ....
Purtroppo nessuno indica che anche il Crs va "volturato" pena la perdita di esenzione come nel tuo caso.Altro paradosso è che si iscrive il veicolo o il motoveicolo ad Asi o Club Storici,pagando, ma per avere riportato sul libretto la storicità bisogna alimentare anche le casse Aci....io la chiamo truffa sotto mentite spoglie...
Esattamente, non ci sono altri appellativi per questi cialtroni ....
Le solite assurdità, se era registrata con l'esenzione cambiando proprietario i requisiti erano immutati, roba da matti...
Purtroppo questa è la triste realtà, se non stai attento su tutto, la fregatura è sempre dietro l'angolo
E’ ancora l’Italia dei comuni. in Piemonte auto tra 20 e 30 anni con CRS ed annotazione, pagano il 50% Temo che quando tutti avranno fatto l’annotazione, sposteranno l’esenzione a 30 anni con o senza annotazione! Come dicevano una volta…….”vedere per credere”
Può essere, in questo paese di cialtroni tutto può succedere. Nel mio caso , essendo la mia del 1996, fra un anno diventa trentennale pertanto, anche se fosse, non dovrei cadere nella trappola .....
Purtroppo, paga, chi ha sempre pagato. Questa è l'Italia. Spero sempre che un giorno, si inverta la rotta
La vedo dura, la casta è dura da morire, l'ultimo è finito appeso a testa in giù in Piazzale Loreto oltre 70 anni fa ...
condivido
Io ho scritto all' ASI parecchi anni fa se dovevo registrare il CRS nel libretto di circolazione e mi risposero di no e l'ho chiedevano le regioni per spillarti dei soldi in più. A questo punto quando la fermano la fermano faccia vedere la tessera ASI e vedrà che non le faranno nulla ed io così ho fatto. Tenete presente che giro in una città tipo Modena e provincia, Bologna e provincia e la mia macchina ha 38 anni
la registrazione del crs su libretto è una normativa che è venuta fuori nel 2022 ed è obbligatoria nel caso di passaggio di proprietà, altrimenti ti succede quello che ho descritto nel video ....
Per quanto riguarda le riduzioni sul bollo di circolazione, la legge parla chiaro: i veicoli storici tra i 20 ed i 30 anni di anzianità hanno una riduzione del 50%.
Un veicolo, per essere riconosciuto tale dallo stato, necessita che il CRS sia registrato sul libretto di circolazione. Alcuni comuni ai fini delle esenzioni sui blocchi di circolazione, accettano la presenza di un CRS anche se non riportato sulla carta di circolazione, ma per le esenzioni, ripeto, è necessario che questo sia riportato sul libretto. Per riportarlo sul libretto il costo, se viene fatto in autonomia presso la motorizzazione, è inferiore ai 30 euro. Se invece il certificato non venisse annotato, il CRS deve seguire il mezzo, per cui il venditore deve cedere il CRS all'acquirente. Dato che il CRS è legato al mezzo, non è necessario che ne venga aggiornato il proprietario
ci sono un po di errori, il primo riguarda la riduzione del bollo delle young timer che è differente da regione a regione (in Lombardia ad esempio sei in esenzione totale), la seconda riguarda il crs che è legato alla persona e non alla vettura pertanto bisogna sempre riportarlo su libretto con l'aggiornamento del proprietario .... informati meglio
Ma rivolgendosi a un'agenzia di pratiche automobilistiche, la responsabilità di un errore dovrebbe ricadere sull'agenzia e non sul cliente. Un po' come quando il commercialista sbaglia a farti la dichiarazione dei redditi.
Io 1500 euri glieli farei ricacare a spruzzo 😅
Purtroppo sono state informazioni verbali, la mia parola contro la loro, perderei solo del tempo ed ulteriore incazzatura
Chi sbaglia paga, ma è stata tutta incompetenza di chi le ha sbrigato la pratica, loro non pagano mai se sbagliano. Tutto è studiato a norma, leggi che rubano soldi ai cittadini.
condivido perfettamente la tua opinione
ho visto una cosa simile con i ganci traino, un' auto con il gancio a libretto dopo il passaggio di proprietà non avaeva più la nota aggiuntiva.
con lo stato cialtrone e le sue regole fatte apposta per fregarti, bisogna stare mooolto attenti .....
Avete in programma anche un video dove date le vostre impressioni sul nuovo codice della strada approvato da pochissimo??
E' sicuramente un bello spunto, devo però documentarmi in modo più approfondito .....
Mi sembra che per il crs dopo i 20 anni ci sia solo uno sconto del 50 % sul bollo. Dopo i 30 c'è l'esenzione totale.
Dai 20 ai 40 anni puoi andare in esenzione totale o parziale (dipende dalle singole regioni... ) solo se hai il certificato crs riportato su libretto. Dai 40 anni in su sei in esenzione in automatico. Questa è l'informazione corretta ......
@@9000girichannel io ho un clk che a 20 anni in Piemonte mi hanno messo adesivo sul libretto "semistorica" con esenzione bollo al 50%...mi dicono che solo a 30 anni sarò esentato al 100% ma tra 3 anni non sò cosa dovrò fare....
Non sanno più come rubarci i soldi
E' il loro mestiere ed in questo campo sonio dei professionisti
😂😂😂 metti targhe estere, non paghi melmmeno assicurazione. 😊
oramai ho pagato, la terrò così ....
@9000girichannel si, ma conviene cambiare azienda...
c'è poco da cambiate, pagata la gabella, sono tornato in esenzione totale ......
un'altra cosa assurda che dopo i 20 anni alcune regioni d'Italia non fanno pagare più il bollo mentre altre lo fanno pagare a metà, come la mia le Marche... ma non dovremmo essere un'unica nazione con le stesse tasse? mah....
per questo "casino" bisogna ringraziare quel coglione di renzi.....
La cosa non mi stupisce. Mia madre è disabile nel deambulare ed è tornata a pagare il bollo della sua auto perché non è più esente. E poi, paghiamo il bollo ed abbiamo le strade peggiori della galassia! Roba che se ci passi con una moto da cross questa dopo una settimana e talmente distrutta che non la puoi mettere nemmeno tra i rifiuti speciali!
Viviamo in un paese dove vengono complicate anche le cose più semplici
Mi spiace per quello che ti era accaduto con il CRS.. a ne da l'impressione che cambino le leggi per fregare il cittadino.
Per non parlare poi del fatto che ci sono alcuni soggetti che girano per strada pacificamente con auto a cui non hanno mai pagato i bolli standard per anni, che tecnicamente le auto dovrebbero essere sottoposte a fermo amministrativo....
Ciao
Purtroppo, più cerchi di fare la persona onesta e più prendi fregature
Viviamo in una cleptocrazia.
esattamente, dalla quale bisogna difendersi con tutti i mezzi, leciti o meno ......
@@9000girichannel abbiamo il nemico in casa, una classe politica illegittima, ladra e nemica del popolo italiano, oltre all'esercito di una potenza straniera. Vabbè, dai... di che si sta parlando? Sottomissione a 1000, sovranità a 0 e unione di popolo -100.