วีดีโอ

ジムニー買うわ

車高を少しだけ上げれば大丈夫そう！あまり低くすると知能指数も低く見られよ！

そもそも疑問だけどハンドル戻さなきゃスピンするクラスの速度なの？

がはぁ足が勝手にぃアクセルをぉ！

いや剛性エグ〜

いやどんな車でもこんな坂普通に登れるよ… 変な改造するから登れなくなったりこんなしょぼい坂本登りにくくなるんでしょ 純正舐めんなよ

デフは間違いなく機械式入れた方が楽しい！

辞めたら？

フェンダーこれで車検通りますか？

このホーン　リアに付けたいですね。法的にも車両後部に警音器備えてはならないなど決まりは無いので

割れるというよりも 建付けが悪くて振動しているから 外れた感じか。

スバル車なら、純正デブ、キモオタでも余裕ということ？

What software do you use to program and tune ecu?

STIのオイル交換のオイル抜きは、下からでも行けるが、手を汚すのならEZバルブをつけてしまえれば、 下からオイルを楽に抜けるが、オイルエレメントは、下からだとエレメントキャッチャーが、あったら 楽に手を汚さずオイルエレメントを外せるはず・・・・

さすがインプですね。初期型からの、インプ乗りでした。沼から抜けられねー。

なんでも思ったことやってるのいいね😊👍

車が可哀想😢

インプなら楽勝

タイトルには「窓が吹き飛ぶ瞬間」って書いてあるのに上には割れる瞬間て書いてある。 どっちなん？？

ん？軽版でもこんな感じの道登るよね？ 最悪サイド引くけど

WRXじゃなくてもこんな坂大丈夫

私見の偏見です。 時代に逆行した燃費が悪いだけの車！こんな坂ごときで感動したり自慢したり訳がわからない🤷‍♂️ FFなら軽でも行けるって。 STIだろうがGTRだろうが無用の長物。エンジン出力が過ぎるからドライバーが過信して事故るケースが多発する。エンジン出力が過ぎるから規制速度や法定速度、高速道路を走っててもアクセルを踏み込めずドライバーにストレスを感じさせてしまう。 高性能車だから緊急回避させてくれた経験なんて40年以上乗ってるけど制動装置、足回り以外に感じたこたぁない。 単車だって電チャリだって同じ事だと思う。

迷惑なんだよ邪魔

純正でこんなストローク無いものなの？

こんな事なるか？って思ったらバチバチにやっちゃってるのか

アクティのノンデフ4WDでも余裕

こんにちは。 最近触媒を変えたのでこちらを見させていただきました。 交換の際遮熱板をつけ忘れましたが、不具合などやはり出てきますでしょうか？ ５速のフル加速でタービン付近からシュルル異音があります。 やはり遮熱板がついてないからでしょうか？ VABを知り尽くしたゆたさんの意見をお願いします🙇

純水だったらやる

下手すぎない？

サスに問題ありますね。この程度でなぜ浮くのよ

最強って書くと妬む輩が多くて草

オーナーが悪いなHONDAもs2000も泣くわこりゃ

車高調のスプリングレート高過ぎｗ カートかよ？ｗｗｗ

純正デブって見えた人居ないかな？

進入角度

LSDならもっと余裕

機械式入れなよ。

エア抜きはオイル入れた穴は締めて……後ろ側？の－ネジ二つの間に有る＋ネジを 緩めてやるんじゃネ～のかな？ アタシは似た様なラーメン製1,5ｔをオーバ－ホールしたけどエア抜き何回しても元の様に上がらない メインシリンダーのオーバ－ホールも考え中だが元々の使い勝手が悪すぎるんで捨てようと思ってます

元々FFベースの四駆です。後ろ2輪が空転しても、前2輪が引っ張ってくれているのでしょう。

普通の洗車機に入れないデカいウイングのスポーツカーや泥落としたいだけの軽トラならイイかもね！

優先順位よね デフ替えてGTウイング

デブって何？

ローダウンしてるのが悪い

危うく織戸るとこでしたね

ちょっとバックすりゃいいのにこの状況で踏み続けるってなに

自分で手洗いしても環境下や下手くそな人だったら傷付きますよ。

何も知らないスバオタ これがスバオタクオリティ

緑色のブレーキキャリパーはかっこいい...!

俺ならまずエンストするけどな

減速のタイミングとラインが😅