TEST | 2021 KIA Sportage | novinka vs. predchodca | Motoring TA3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2022
- Kia Sportage zaujme nielen odvážnym dizajnom. Vyzerá dobre aj keď na jej futuristický predok si treba chvíľu zvykať. Novú KIU sme porovnávali s predchádzajúcou generáciou. V čom je lepšia nová generácia a v čom predchodca?
Testované vozidlo: KIA Sportage GT-Line 1.6 T-GDi Hybrid
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/publicistika/174/...
Facebook: / ta3motoring
Moderátor: Filip Garaj
Kamera: Benedikt Szkipala a Michal Čabai
Strih: Ján Hudák
#KIA #sportage #testy-aut - ยานยนต์และพาหนะ
Filip, tvoje testy s neskutocnou davkou technickych informacii su neuveritelne. Vyborna praca, klobuk dolu. Vyborne
Takto si predstavujem pravu youtubersku automoto prezentaciu...bravo Filip radost pozerat...mimochodom...s tym mild hybridom a umiestnenim baterky to Kia riadne pokaslala nielen u tohoto modelu...velka skoda pretoze vela ludi bez rezervy nechce jazdit a voli aspon tu dojazdovu...takto stratia Kia s mild hybrid modelmi pomerne dost zakaznikov
Pozriem si az na velkej obrazovke, no uz vopred davam like, Filipove testy su naj, najma po technickej stranke, no aj obsahovo super. Vdaka a tesim sa na kazde dalsie video.
Toto sa dobre cita :) Dakujem Vam, aj vsetkym ostatnym za priazen a budeme sa snazit, aby to bolo este o kusisko lepsie.
Filip, ako vždy SUPER.
Skvělá práce, perfektní video :). Akorát s jednou informací si dovolím nesouhlasit. Klasické budíky by neměla mít žádná verze nové Kie, akorát by LED displaye měly být menší. Ale třeba se pletu :).
Jeden z nejvíce erudovaných novinářů v SR.
Takto vyzerá nový Sportage v základnej výbave: flic.kr/p/2mVKKLC Vznikla tu debata, že aj základná verzia má digitálny prístrojový panel - a je to tak. Vďaka jednému z divákov sa môžeme pozrieť ako to vyzerá vo vnútri najlacnejšieho Sportageu. Za fotku mu ešte raz ďakujem a zároveň sa ospravedlňujem za nepresnosť vo videu.
Tak to je hnus! Ten displej ne info 🤣
Perfektná recenzia....len zaradil by som ešte do každého testu pri krížení náprav skúšku pevnosti karosérie....otváranie/zatvaranie dverí....hlavne 5-te dvete batožinového priestoru.....osobne viem, že veľa áut má problémy pri krížení náprav a zastavení v tejto polohe dvere batožinového priestoru po otvorení znova zavrieť 👎 v lepšom prípade sa viditeľne aj citeľne zmenia medzery 5-tych dverí voči karosérií.
Budem rád ak túto skúšku zaradíte do vašich testov.
Video za mna super. Na novej generacii mi chyba vzadu dvojica výfukov. Dala tomu starému športový šmrnc. Inak sa mi páči
Bardzo fajne porównanie. Pozdrawiam
Dziękuję i pozdrawiam :)
Zaujimalo by ma porovnanie s novym TUCSONom HEV, bude nieco take?
Predok podľahol pofidérnej móde ,ale nie aerodynamike a účelu.Načo taká papuľa,keď ju musí auto zakrývať,hoci to plní svoj účel termomenežmentu motora aj zníženia aerodynamického odporu.
Ahoj.Nakolko tvoje testy povazujem za najodbornejsie na Slovensku tak sa pytam na radu.Radsej kupit Sportage 230K Hybrid alebo Audi Q3 rok staru so 190konmi ?Diky za radu.Zaujima ma cisto len tvoj nazor.Nie to kde je pravda
Hi, colour splash lemon?
v konfiguratore neviem najst tazne da sa tam dat vobec...?
Filip nedozvedel si sa preco tato Kia nevyziva 1.5 TGDI ako Ceed ? dojde mi zvlastne ze vyrabaju dva podobne motory ked by to mohli zjednotit ako to ma napriklad koncern.
Povodne som si myslel, ze 1.6ka zostane len v hybridoch, ale az teraz som si uvedomil, ze napr. i20 N ju ma tiez. Skusim to do buducna zistit.
Dobrý deň. Mam kia sportage nq5. Chcel by som sa spýtať ci je nejaká apka co by správne ukazovala teplotu oleja. Mam obd 2 ten modrý. Je nejaká apka ktorá by to správne ukazovala. Ale bo ten obd adaptér je slabý ja neviem.. Poraďte mi prosím. Ďakujem za skorú odpoveď
Dobry den, skuste Torque alebo Car Scanner.
@@fflipco co zvyknete používať vy?
@@fflipco dobrý deň, ôk vyskúšam obe. Ktorú apku používate vy prosím?
Pozdravujem pekná recenzia. Len má zarazila cena testovaného vozidla 33390€. Keď som pozrel oficiálny cenník tak testovací model vychádza na 39090€. Ako to prosím teda je? Ďakujem za odpoved
Dobrý deň, v cene je chyba, máte pravdu. Kdesi v diskusii sa to už riešilo. V každom prípade sa ospravedlňujem.
Tiež to pozeram, že za tu cenu ho rovno kúpim :)
Keď ste boli pri kufri starého modelu, mohli ste spomenúť že má nádrž 65 litrovú, čo je o 13 litov viac ako nový model 🙂
Zdravim, objem nadrze som spominal. Testovany naftovy mild hybrid ma 58 litrov (ostatne verzie maju 62 l pokial viem). Kedze prispevok je kvoli telke casovo limitovany, muselo to ist do kosa. Tak isto sme riesili lakovacku, oba kufre som meral (najvacsi rozdiel boli 2 centimetre, a to vo vyske po roletku), zdvihak sme natocili obsirnejsie, aj interier. Nedalo sa to pre cas pouzit.
Filip, mám info, že aj najnižší stupeň výbavy má displeje, nie klasické budíky ...
Ak je to pravda, tak sa ospravedlnujem za moju blbost. Na statickej prezentacii nam hovorili, ze displej bude seriovo. Ale v cenniku je to zvlastne napisane - pre nizsie verzie sa spomina 4,2-palcovy palubny pocitac. Nechal som sa zmiast :/
Chcem sa spýtať v hybride je dvojspojka či menič?
Menic, lepsie povedane klasicky automat (hybrid ma namiesto menica elektromotor). Ciste spalovaky a mild hybridy maju dvojspojku.
Vyborně, jen nesouhlasím s 8 kvaltovou převodovkou, zbytečně složítá, to že neumí 6 kvalt řadit je problém softvéru a řidiče. Nebo tam nejsou pádla?
Automat je od toho automat aby radil sám, či ?
Aké výhody mala plechová nádrž že ju doteraz používali 🤦♂️ v niektorých veciach sú ešte stále pozadu...ale tento nový model je už celkom slušný 😉 a Filip tebe 🙏
Filip nieje hlúposť hybridizovat turbobenzin ? Nebola by tam lepšia atmosféra nepriamy vstrek napr. ako honda alebo Toyota ? Ja chápem že používa každý motory také aké má ... Ale oni si zachovali ešte atmosféru sa mi zdá že 1.2 v I30 ale asi na SUV by to už bolo slabé... Ale aj tak sa berie kombinovaný výkon ... Pribúda veľa motorizácií napr. Kuga ktovie ktorá možnosť je tá naj... Tak Toyota má najdlhšiu tradíciu s hybrid technikou ....
Zdravím, tiež si myslím, že atmosféra - navyše pridusená Atkinsonovým cyklom - je efektívnejšia. Toyota ide tvrdo po efektivite. Jej hybridy podľa mojich skúseností viac využívajú elektrinu, vedia ju využiť aj na diaľnici. Ďalej majú efektívnu prevodovku, alebo skôr delič výkonu, e-CVT. A pohon 4x4 sa zaobíde bez kardanu, lebo vzadu je druhý elektromotor. Funguje to dobre, Toyota RAV4 jazdí podľa mojch skúseností úspornejšie ako Kia, ale človek sa jej musí trochu prispôsobiť. Aspoň podľa mňa. Napríklad prejavy prevodovky e-CVT pripomínajúce klasický variátor nie sú každému po chuti. Kia je pocitovo viac normálne auto - s turbomotorom, s prevodovkou, ktorá radí jednotlivé stupne, atď. Čiže myslím si, že je to o rozdielnom prístupe. Kórejčania asi ani nechceli postaviť najúspornejšie SUV na trhu, ale skôr kompromis medzi jazdnými zážitkami, slušnou odozvou na plyn a rozumnou spotrebou. Plus mínus sa im to podarilo :)
@@fflipco Toyotu s CVT mam a paradoxne mi dnes vadi ked si presadnem do klasickeho automatu...to sekanie otacok a obcas jemne cuknutie pri preradovani...ten plynuly zatah CVT je proste super a tie stabilne otacky pri akceleracii som po case uplne prestal vnimat a prevazil pocit z tej plynulosti...takze fakt...cisto subjektivna vec
Predná maska otras jak aj nový Tucson...Filip, ak chcem rýchlo stíšiť hlasitosť, použijem ovládanie na volante ;)
Viem viem :) Kameraman mi to tiez povedal. Ale ked ja stale hladam otocny cudlik na stredovej konzole. Toto je skratka cisto subjektivna vec.
Zabudli sme zmerať zinok
Nemáte tam chybu v cene testovaného auta?
Podľa cenníka to auto stojí 39 390€.. a nie 33 390€....
Tiež som to pozeral, asi mysleli nie stupeň výbavy ale motor…
Dobrý deň, máme :/ Ospravedlňujem sa. Neviem, kde som zase pozeral...
@@fflipco nič sa nedeje, test bol super, len tak ďalej😀
GT Line Sportage nebude celkom určite obchodným trhákom. Bolo by preto asi lepšie testovať Silver výbavu, maximálne Gold. Na iné aj tak Slováci poväčšinou nemajú ...
Zdravim, bohuzial na prvy test som si mohol vybrat akurat tak farbu :) Vsetky auta boli GT Line. Verim, ze sa dostaneme aj k niecomu dostupnejsiemu, idealne s cisto benzinovym motorom.
@@fflipco Ktora farba sa Ti páčila najviac? uvažujem nad modrou GT-line
No ja neviem turbo motor pri hybride ? ako vážne? prečo ? + klasika 4x4 kardan v hybrid verzii ?. Pekne pracujúca 4x4 to sa musí uznať ale také kríženie pre obyčajného človeka je tak raz za rok možno. - nič prevratné nepriniesla KIA + tá dosť vysoká spotreba keď sa bude jazdiť iba čisto v meste /škola - práca / nebude žiadna výhra pri stúpajúcich cenách PHM. Nerozumiem ako je to s dieslom tam KIA asi platí za výrobu už emisnú pokutu a kompenzuje to možno akože hybridom? Ja osobne mild hybrid vidím ako totálnu zbytočnosť. Dotykové plochy ee ale to už je každého názor na vec a na spracovanie auta.
Inak pekný test palec hore.
Vysoku spotrebu ma iba na dialnici, v meste nie.
@@milanbujna2957 Na to treba dlhodoby test v meste- rodina s detmi a ta spotreba nebude ako vo videu....😉
@@mteassyy Pri hybride bude 😉
Ja som toto riešil. Zobrať Tucson alebo Sportage v hybride. No nakoniec som išiel do osvedčeného hybridu Rav4.
@@pavelcunderlik8578 áno preto som napísal hore čo som napísal tiež máme novú RAV4 Hybrid a neni o čom 😉 2,5L atmosféra a technikou čo ponúka toto auto si myslím že nemá momentálne konkurenciu ani čo sa týka spotreby...
Pekne auto, trochu tam vidim sorento, ale to je len dobre. Interier im podla mna naozaj vysiel, uz vyzera ako z audi.
Nemozem si pomoct, ale ta predosla verzia sa mi paci omnoho viac
to mne teda rozhodne nie, jediné divné mi prídu tie denne svetlá
@@romisat ved tie predne svetla su pre mna najvacsi problem , podobne ako pri novom tucsone kde som si na tie svetla viacmenej zvykol, boli take otrasne az sa mi zacali pacit Tu vsak ten pocit neprichadza
Mám pocit , že pri nižších verziách je kokpit digitálny, len je celý plochý
Tiez si tak pamatam ze to nebolo za jednoliatym zahnutym sklom ale boli to 2 displaye osadene na rovnej palubovke.
Trosku ma zmiatol cennik, kde sa pise, ze nizsie verzie maju "digitalny palubny pocitac so 4,2-palcovym LCD displejom" a vyssie "plne digitalny palubny pocitac s 12,3-palcovym LCD displejom".
Za tu cenu sme už pri prémiových autách 🤷🏻♂️
Treba si pozriet cenniky a clovek zisti, ze tieto ceny su uz normalka aj pri mainatreamovych, dobre vybavenych SUV.
@@milanbujna2957 Daj typ na premiovú značku v takej výbave za 40 tis.
To čo je za humus?
co máte na talíři nevíme ale věříme... :-)
zaujímavý design avšak kým nezačnú do svojích áut dávať poriadne motory tak to stále bude nezaujímave auto
Stari model je lepši, novi model pač modernejši, ne nujno boljši ,test pa odličen kot vedno....