Boa noite meu amigo.... parabéns oelo video me tirou muitas dúvidas. Se puder me tirar mais uma, eu consigo instalar esse cabeçote do evo em um fire 16v
Boa noite man! Valeu! Tamo junto. Cara, o 16v é bem melhor, além disso acho que teria que trocar os coletores de adm e escape q são diferentes, fora outras coisinhas, acho q sairia caro. Dar certo dá. Se puder se inscreve aí pra dar uma força 💪 💪 abraço mano.
então o comando do fire "HP" é mais bravo que o comando do evo. Deve ser legal montar o comando do fire HP com pistão do evo para os fire primeiro 1.4 com 81 cv.
é muito bom sim, é uma diferença legal que se percebe na fase aspirada dele fora o ronco encorpado que fica. Esses pistões já "emprestei" para um amigo usar em um uno 1.0
Obrigado, parceiro! Somente o comando não consegue. A base do comando no lado da polia do Evo é mais larga, mas a graduação dele é muito menor que a do fire elx. O que rola é colocar o cabeçote inteiro do Evo( por conta do VVT ) no ElX, só que aí você precisa ter uma injeção programável para funcionar o VVT do cabeçote do Evo, aí vc ganha mais torque em baixa e mais fôlego de alta.
Fala mano beleza? Cara , oevo 1.0 nunca abri pra ver, mas se for semelhante ao 1.4 não dá não, o comando do fire flex ( q é esses preparados ) não se alinhão direito nos mancais... o mancal do meio fica 1 ou 2 mm em cima da parte do came do coma do. E na ponta da polia tb é mais grosso q o dos flex antigos. Pega um cabeçote D27 dos 1.4 do ano do meu e põe esse comando preparado, mas ai vc vai precisar fazer um remap pq vai entrarpouco mais de ar do q ele é acostumado srrsrs. Mas ganha uns cavallinhos. É um UP legal 😎
Bom dia Amigo. voce calculou errado. este comando não tem cruzamento. no manual da fiat informa -6° antes do pms. ou seja ele possui apenas 222 graus na admissão.
E sobre o sincronismo? Corre o risco de empena válvulas, coloco os pistões em pms, ou alinhado do meio ? Me tira essa duvida amigão? parabéns pelo trabalho 👏🏻 abri-o muito minha mente
beleza Paulo? Seria mais fácil trocar trocar de carro mesmo, vc precisaria do sistema de injeção do motor 1.4, painel, tudo pra funcionar, pq tem sistema cam na injeção original. Ou colocar uma injeção programável q facilitaria um pouco. Mas seu cambio tb é mais curto, vc teria q trocar o diferencial dele pra ficar longa igual o 1.4. Arruma um motor completo com cambio e uma injeção pra funcionar q fica mais fácil.
Tem sim, com uma injeção programável já rola, varias já tem essa função. Ele funciona com uma válvula solenoide que faz ela movimentar com a pressão de óleo do motor, acho q 1 fio ligado na válvula só. Aí faz o acerto num dinamômetro pra enquadrar certinho.
Beleza parceiro! Obrigado. Então, ali são as bombas do Fire, tem a antiga e a do Evo, como eu tinha uma "boa" parada lá aí acabei usando, cabe igual. Muda o tamanho das aletas só, circula água mais forte, mas o desenho interno do bloco do motor Evo é diferente também, já tem um tempinho já que tô usando, não sei se realmente muda alguma coisa, mas não piora.
Mano, tenho uma strada 1.4 fire 2011, ela veio com cabeçote da evo 1.4, o variador ta desligado, a correia fica uns 10mm pra fora da polia e fica fazendo um barulhinho na parte de cima, falei em alguns grupos aqui me recomendaram trocar o comando e a polia, sabe dizer se irá servir esse kit do fire no cabeçote do evo, ou teria q trocar o cabeçote completo?
Fala mano, beleza? Mas está tudo direitinho? Não é pra ficar desalinhado. Cara, eu acho q os comandos tem os colos diferentes, o casco é diferente nos mancais do comando, esse aqui que eu tenho eu fiz um polimento dahora nos dutos pra montar ele com esse comando diferente, mas eles não servem não. Vc vai precisar pegar um casco do fire normal. Já monta com o 16v. rsrs
A furação do cabeçote bate, mas pra funcionar no módulo original não sei se dá certo não, os comandos são diferentes e o Evo tem sensor de fase, não sei como ia funcionar.
Bom dia, eu não fiz isso ainda, mas acho que funciona, só testando pra ver, pelo menos a furação do cabeçote é igual, tem q ver se eles tem os mesmos sensores, pois o módulo do Evo tem lê sensor de detonação que fica no bloco
Top demais. Parabéns pelo vídeo.
hehe Valew Rafa
Boa noite meu amigo.... parabéns oelo video me tirou muitas dúvidas. Se puder me tirar mais uma, eu consigo instalar esse cabeçote do evo em um fire 16v
Boa noite man! Valeu! Tamo junto.
Cara, o 16v é bem melhor, além disso acho que teria que trocar os coletores de adm e escape q são diferentes, fora outras coisinhas, acho q sairia caro.
Dar certo dá.
Se puder se inscreve aí pra dar uma força 💪 💪 abraço mano.
Olá, consigo montar um cabeçote 1.3 fire 8v na parte de baixo do evo?
então o comando do fire "HP" é mais bravo que o comando do evo.
Deve ser legal montar o comando do fire HP com pistão do evo para os fire primeiro 1.4 com 81 cv.
O cabeçote também tem um acabamento melhor nos dutos, tem um ângulo a mais na sede. O pistão do evo é top pra montar aspirado
Eita tentação de comando, deve ficar show, quanto vai pedir nós pistões??
é muito bom sim, é uma diferença legal que se percebe na fase aspirada dele fora o ronco encorpado que fica. Esses pistões já "emprestei" para um amigo usar em um uno 1.0
Opa consigo usar esse comando no uno fire 1.0 8v
Beleza? Consegue sim, serve pro cabeçote fire 8v, a diferença no casco do1.0 pro 1.4 é um pouco nos dutos e no tamanho das válvulas.
Amigão parabéns pelo vídeo tenho um palio 1.4 fire elx idêntico ao seu ,gostaria de utilizar o comando 1.4 evo seria possível?
Obrigado, parceiro!
Somente o comando não consegue. A base do comando no lado da polia do Evo é mais larga, mas a graduação dele é muito menor que a do fire elx. O que rola é colocar o cabeçote inteiro do Evo( por conta do VVT ) no ElX, só que aí você precisa ter uma injeção programável para funcionar o VVT do cabeçote do Evo, aí vc ganha mais torque em baixa e mais fôlego de alta.
@@GiricoKamikaze obrigado pela dica irmão valeu me add no Instagram Diego Rodrigues
Voce usa injecao original?
Beleza mano? Uso uma injepro nele
Boa noite, amigo! Será então que consigo usar um comando de fire preparado com mais graduação em um cabeçote evo 1.0?
Fala mano beleza?
Cara , oevo 1.0 nunca abri pra ver, mas se for semelhante ao 1.4 não dá não, o comando do fire flex ( q é esses preparados ) não se alinhão direito nos mancais... o mancal do meio fica 1 ou 2 mm em cima da parte do came do coma do. E na ponta da polia tb é mais grosso q o dos flex antigos.
Pega um cabeçote D27 dos 1.4 do ano do meu e põe esse comando preparado, mas ai vc vai precisar fazer um remap pq vai entrarpouco mais de ar do q ele é acostumado srrsrs. Mas ganha uns cavallinhos. É um UP legal 😎
Bom dia Amigo. voce calculou errado. este comando não tem cruzamento. no manual da fiat informa -6° antes do pms. ou seja ele possui apenas 222 graus na admissão.
E sobre o sincronismo? Corre o risco de empena válvulas, coloco os pistões em pms, ou alinhado do meio ?
Me tira essa duvida amigão? parabéns pelo trabalho 👏🏻 abri-o muito minha mente
Bom dia mano! Cara, montei ele com pistão no pms, e é recomendado montar no pms do 1° cilindro, no meu eu passei um dente pra avançar o comando
Carlos, tenho um evo 1.0, pretendo fazer um swap pra 1.4. Que dicas pode me dar?
beleza Paulo? Seria mais fácil trocar trocar de carro mesmo, vc precisaria do sistema de injeção do motor 1.4, painel, tudo pra funcionar, pq tem sistema cam na injeção original. Ou colocar uma injeção programável q facilitaria um pouco. Mas seu cambio tb é mais curto, vc teria q trocar o diferencial dele pra ficar longa igual o 1.4. Arruma um motor completo com cambio e uma injeção pra funcionar q fica mais fácil.
será que este comando serve no meu palio 1.3 fire 16v 00 ?
beleza mano? pro seu modelo acho q não vai ter, esse 16v é bem diferente. Mas o teu cabeçote se marcar, tem mais fluxo q esse meu com o comando.
Boa noite parciro, sera q comsigo montar em um bloco do evo o cabeçote de fire ?
Consegue sim, mas tem algumas coisas pra adaptar q são diferentes. Vale a pena pra usar um comando esportivo
Será que tem como fazer funcionar essa válvula do evo? Como seria a ligação, acho que ia precisar de todo o chicote e módulo do evo tbm né?
Tem sim, com uma injeção programável já rola, varias já tem essa função. Ele funciona com uma válvula solenoide que faz ela movimentar com a pressão de óleo do motor, acho q 1 fio ligado na válvula só. Aí faz o acerto num dinamômetro pra enquadrar certinho.
boa noite, qual bomba d'água vc usa? eu vi na foto que tem dois modelos... parabéns pelo o canal.
Beleza parceiro! Obrigado. Então, ali são as bombas do Fire, tem a antiga e a do Evo, como eu tinha uma "boa" parada lá aí acabei usando, cabe igual. Muda o tamanho das aletas só, circula água mais forte, mas o desenho interno do bloco do motor Evo é diferente também, já tem um tempinho já que tô usando, não sei se realmente muda alguma coisa, mas não piora.
Mano, tenho uma strada 1.4 fire 2011, ela veio com cabeçote da evo 1.4, o variador ta desligado, a correia fica uns 10mm pra fora da polia e fica fazendo um barulhinho na parte de cima, falei em alguns grupos aqui me recomendaram trocar o comando e a polia, sabe dizer se irá servir esse kit do fire no cabeçote do evo, ou teria q trocar o cabeçote completo?
Fala mano, beleza? Mas está tudo direitinho? Não é pra ficar desalinhado. Cara, eu acho q os comandos tem os colos diferentes, o casco é diferente nos mancais do comando, esse aqui que eu tenho eu fiz um polimento dahora nos dutos pra montar ele com esse comando diferente, mas eles não servem não. Vc vai precisar pegar um casco do fire normal. Já monta com o 16v. rsrs
Cabeçote do fire, serve no motor do fire evo ?
Ele até deve entrar lá tranquilo, mas não sei se o módulo vai trabalhar, acho que o comando é diferente e a fasagem tb muda
Consigo usar o cabecote do fire no bloco evo ??
A furação do cabeçote bate, mas pra funcionar no módulo original não sei se dá certo não, os comandos são diferentes e o Evo tem sensor de fase, não sei como ia funcionar.
Bom dia , consigo montar uma vivace q era motor evo com um bloco fire comum ,usando tudo q ja tenho do evo, todos 2 são 1.0
Bom dia, eu não fiz isso ainda, mas acho que funciona, só testando pra ver, pelo menos a furação do cabeçote é igual, tem q ver se eles tem os mesmos sensores, pois o módulo do Evo tem lê sensor de detonação que fica no bloco
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