Ein ganz besonderes Moin an Dietmar 🏍, schön euch beide mal wieder zusammen im Testteam zu hören, zu sehen... ...und zu staunen: Ein wieder erfrischend und informativer Einblick...💡Moin
Ich kann mich auch nicht daran erinnern, dass die Beiden durch die Gegend gerast wären, also tatsächlich der Situation entsprechend zu schnell gewesen wären. :)
Schöner Test schöne Maschine. Bitte nicht so päpstlich auf jedes Km/h achten. Zwischen bisschen schneller und übertrieben rasen liegt meines Erachtens nach eine ganze Menge. Also lieber Tacho pixeln und gescheit fahren damit die Oberlehrer auch nix zu meckern haben. 😉
Man sollte vielleicht erwähnen wenn man etwas kleiner ist (so 1.75) sitzt man etwas mehr nach vorne geneigt auf der Maschine. War heute mal zum Probesitzen... wirklich schönes Motorrad ^^
Es ist schon toll welche Vielfalt der Motorradmarkt heutzutage so bietet. Da ist garantiert für jeden was dabei. Und ihr testet das dann auch noch so, als ob man die Probefahrt selbst gemacht hat. Dazu Volkers ruhige Art und dieser besondere Humor - Ihr sein ein tolles Gespann. Mehr Tests mit Euch zweien bitte! Und was war sonst noch? Ach ja, das Motorrad. Die 660er Tuono (Hörst Zonko, der Thunfisch, wie leiwand! Habe die Ehre!) ist ja so gar nix für mich. Schön bunt, schön italienisch, schön verspielt. Aber, die ZIelgruppe ist da und für den Anfänger, also erst gedrosselt als A2-Variante und dann offen bietet sich da ein quirliges und gewiss nicht langweiliges Moped. Da war das Angebot Ende der 70iger Jahre lange nicht so ansprechend. Toller Test, tolles Video, manchmal verschluckter Ton aber egal! Danke Euch! P.S. Apropos Ende der 70iger Jahre. Bitte mal eine Oldie-Reihe mit Dingern wie RD-250, KH-250 oder GT-250. Das waren so unsere Thunfische. Nicht so perfekt aber seeehr ölig!
Kannste sehen wie du willst - bei der zurzeit laufenden Diskussion oft gegen Motorradfahrer muss man nich noch Öl ins Feuer gießen - Recht oder nicht. Aber das macht ihr wirklich super entspannt, nehmt Rücksicht und bringt euer Ding trotzdem durch
Schöner Test und gutes Statement über euch beim Meinungsaustausch 😁 Italienische Motorräder kauft man wirklich mit dem Bauch, aber deswegen machen sie auch so glücklich
Ein Nakedbike ist sie für mich nicht gerade aber sehr schick ist sie schon. Tolle Details beim Design und Topausstattung, die allerdings auch preislich zulangt. Der Bericht wie immer super.
Schöner Test, tolles Bike! Vergesst bitte die Moralapostel, ihr seid bei euren Tests wirklich immer im grünen Bereich 😊 Warum habt ihr eigentlich nie einen Test mit der großen Tuono gemacht, darauf hätte ich persönlich schon lange gewartet! Schöne Grüße aus Österreich 🙋🏽♂️
Sehr interessante Maschine, schöner Sound für Euro-5 Verhältnisse 👍🏻 Schade, dass sie den Quickshifter nicht serienmäßig an Bord hat. Mit gleicher Ausstattung ist sie teurer als die RS660.
// ich mochte das Design der SHIVER .. Schade, dass die nun "rausgeflogen" ist aus der Modellpalette .. Aber diese 660 TUONO ist ja auch nicht schlecht.. Etwas klein kommt sie mir vor. Aber ihre "grosse" Schwester ist ja auch kein riesiges Motorrad
Die Shiver kannst du ja noch gebraucht kaufen. Ich fand die Tuono in natura nicht gerade klein. Die sieht schon ziemlich erwachsen aus und vor allem wesentlich besser, als es auf Video und Foto den Abschein hat. Könnte gut sein, dass es bei mir die Standard 1100er wird 😄
Danke für das tolle Video, bitte noch ein Video zur Aprilia RS660 und vielleicht dann mal nen Vergleich mit der neuen Honda CBR650R. Würde mich interessieren, weil es 2020 schon schwierig war überhaupt nen Honda Bike für ne Probefahrt zu erhalten in Berlin ist es reine Katastrophe gewesen zig Händler angeschrieben, vorbeigefahren, angerufen. Alle einfach abgenervt zum Thema CBR650R, diese waren auch net entgegen kommend -.-' und haben mich vom Sommer 2020 aufs Jahr 2021 vertröstet. Sowas darf net sein mitten in der Saison warte ich kein ganzes Jahr auf ein neues Bike bzw. wurden wohl nicht genügend ausgeliefert für den Deutschen Markt.
Stimmt, es ist eine echte Aprillia und nicht vergleichbar mit einer MT07 oder Z650, die beide besser beschleunigen, besser durchziehen und die besseren Getriebe besitzen . Beide übrigens 3k günstiger . Sympathie hin oder her, es gibt gute Gründe , warum sich die Mittelklasse Japaner deutlich besser verkaufen. Hier stimmt das Preis/Leistungsverhältnis.
@@sebastian8294 Na dann vergleich doch bitte einmal die Beschleunigungs-und Durchzugswerte des Tests einer Z650 hier auf dem gleichen Kanal. Klar, die Tuono wird ab 100 km/h in jedem Fall kommen und Ihre Mehrleistung ausspielen können. Aber hey, zu 95% befindet man sich mit diesen Maschinen auf der Landstraße und nicht auf der Rennstrecke. Es nützt nichts, wenn die Mehrleistung durch ein Wheelie verpufft und nicht auf die Straße gebracht werden kann. Ferner, wenn ein schlechtes Getriebe nur durch einen Quickshifter aufgewertet werden kann, bleibt es trotzdem ein schlechtes Getriebe. Zumal dann der Preisunterschied noch größer wird. Für 10-11 k kriegt man dann aber nun wirklich leistungsstärkerer Motorräder, die sich dann auch deutlich von einer Z650 oder MT07 absetzen.
@@sebastian8294 Klasse wie du die Aprilia verteidigst. Genau so hatte ich es beschrieben: Bis 60 mph (also ca. 100 km/h) zieht die Z650 leicht weg und dann kommt die Aprilia aufgrund der Mehrleistung. Vorausgesetzt man ist einigermaßen legal auf der Landstraße unterwegs sind die Leistungsunterschiede dann doch nicht wirklich überzeugend besser. Emotionen mal weggelassen.
@@shaboum Klasse wie du hier unnötig Aprilia schlecht darstellen willst. Klar, die Maschine ist recht teuer und ob dir die MT07 oder die z650 mehr gefallen ist eine Sache, aber das komplette Paket an Technik-Spielereien komplett aus zu lassen und vor allem zu behaupten, dass das Getriebe schlecht sei ist lächerlich.
Ein ganz tolles Bike. Da haben sicherlich viele "bock" darauf. Jetzt wird es spannend sein zu beobachten wie die über 3.000,-€ Mehrpreis zu ähnlichen Kandidaten in der Kubik-Klasse vom Markt angenommen wird. Ob ein Vergleich mit den F900R und Monster wirklich fair wäre würde ich erstmal bezweifeln. ca. 300 Kubik werden nicht wegzudiskutieren sein. Vergleichbarsten erscheint mir die CB650R was Motor und Leistung angeht. Aber sympathisch, dass Aprilia eine kleine Tuono auf den Markt gebracht hat und sie ist wirklich gut so wie sie ist.
Naja was heißt sympathisch? Die sehen da einen großen Markt und wollen Profit machen. Solche Motorräder verkaufen sich öfter als diese Power Nakeds mit 150PS und mehr. Bin auch mal gespannt wie die so angenommen wird, jedoch würde ich mir für den Preis viel eher eine MT-09 kaufen
@@Kratos4life88 Betrachtet man die Trägheit der letzten Jahre bei Aprilia´s Modellpalette, ist das einfach sympathisch, daß man gleich mit zwei neuen Modellen in den Markt kommt, die zudem ihre eigene Nische suchen und bilden wollen. Die These dass die Shiver900 ein Vorgänger der Tuono 660 sei, teile ich nicht. Dass diese Kubik und PS -Klasse einen breiteren Markt anspricht ist schon klar, aber mit den Preisen eben auch nur sehr wenige davon. Gäbe viele Alternativen gemessen am Preis, eine MT09 2021 sollte man der Umwelt aus visuellen Gründen ersparen.
@@addix.official gebe ich dir Recht. Um Sie mit der Shiver 900 zu vergleichen, hat Sie zu wenig Hubraum und um Sie mit der 750 zu vergleichen, ist Sie viel zu teuer. Schönheit liegt im Auge des Betrachters und mit dieser Meinung scheine ich nicht alleine dazustehen, denn die MT-07 und Mt-09 sind anscheinend bereits ausverkauft. Mir persönlich sagt das sportliche Design gepaart mit der aufrechten Sitzposition nicht zu und ich mochte das auch schon bei der Ninja 650 und der CBR650 nicht.
@@Kratos4life88 Ninja 650 und CBR 650 wären ja eher Kontrahenten für die Aprilia RS 660 und Tuono ist ja auch eher die aufrechte Fraktion. Dass die fragwürdige Front bei MT07 und 09 Yamaha nicht in die Insolvenz treiben wird ist schon klar, aber es hat einige davon abgebracht eine zu kaufen. Die gebrauchten MT09 vor 2021 sind auf alle Fälle im Preis gestiegen. Das ist auch eher ungewöhnlich wenn ein Nachfolgemodell erscheint.
@@addix.official ja die CBR 650 ist von der Sitzposition schon eher sportlich, stimmt, aber die Ninja 650 nicht. Jedenfalls hat das für mich irgendwie nicht so richtig zusammengepasst und so geht es mir auch mit dieser Tuono 660. Ich mochte das Design der alten MT 09 auch, aber alleine schon die unzähligen technischen Verbesserungen würden mich zur Neuen treiben.
Ich finde das video an sich recht gut. Schönes bike. Bin mir nicht so sicher ob sie so agil ist wie ein richtiges naked bike. Minuspunkt ist der teure preis für eine 600er. Pluspunkt sie lässt sich auch niedertourig gut fahren, jedoch gefällt mir die sehr viele Werbung in eurem video nicht. Ich finde das macht einiges kaputt. Gerade wenn man so schön im fluss drin ist kommt wieder werbung. Sehr schade!
Entscheidend ist letztendlich der Marktpreis und der liegt mit Quickshifter umd IMU, €400 über UVP. Zumindest findet man Exemplare dafür online. :) @6:57 Ihr werdet zwar älter aber so schlecht seht ihr dann auch nicht, dass ihr unbedingt ein derart großes "Mäusekino" benötigt. ;) @16:06 Merkwürdig, die RS 660 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 230. :)
Danke für den tollen Test .Danke an Volker für die Erwähnung des kurzen vorderen Schutzblech ,immer wieder erwähnen ,es ist warscheinlich mode wie kaputte Hosen. (SCHEIßE ) ich würde lieber die Street Triple RS nehmen ck 1000 € mehr gleiches Gewicht und wesendlich agiler .
Die Anzahl der Werbeunterbrechungen können wir leider immer erst dann anpassen, wenn das Video online gegangen ist. Du hast heute morgen offenbar gleich "losgeguckt", als noch die TH-cam-Vorschläge eingestellt waren - sorry. Jetzt wurde die Anzahl der Werbeeinblendungen angepasst.
Diese ganzen Moral Aposteln sollen sich einfach gs Videos angucken oder Opel fahren . Ich kenne keinen Motorradfahrer der nie zu schnell fährt und keiner von denen ist eine Gefahr für andere . Ich fahre zu 90% in der Eifel und wenn ich auf diversen Strecken nie. Zu schnell fahren würde , würde ich nie über 20 grad Schräglage hinauskommen . Dann kann ich auch Goldwing fahren oder Golf Plus… Leute Motorrad fahren ist 100% Emotion und absolut nicht rational. Also solange man niemand anderes als sich selbst gefährdet soll doch jeder so schnell fahren wie es beliebt .
was soll da naked sein ? hat doch ein kleidchen an ! Ich fahre mein moped ohne jegliche kleidung um meinen persoehnlichen lebenszustand oeffentlich darzustellen ! nakedMonster scheint so, dass ich ein Stripper bin von den Freimaurern induziert ! Ich benoetige lediglich eine Kopfbedeckung und einen Augenschutz..........da drausen in der hoelle ! Oder eben coke, vom doctor..........dann koennte ich mich auch frei bewegen........aber........kein geld fuer dieses medikament !
Irgendwie komisch für 95 ps geht sie scjlechter als die triumph mit 80 ps und die mt07… An und für sich hab ich ja kein Problem mit sowenig ps aber wenn selbst ne mt 07 mit 75 ps schneller ist, dann ist das bei dem EXTREMEN Preis schon ne frechheit besonders wenn man das Gewicht berücksichtigt
Ein ganz besonderes Moin an Dietmar 🏍, schön euch beide mal wieder zusammen im Testteam zu hören, zu sehen...
...und zu staunen: Ein wieder erfrischend und informativer Einblick...💡Moin
Ich bin jetzt nicht der Sportbikefan, aber sie sieht sehr gut aus und es ist beachtlich, dass man auch niedertourig fahren kann... feiner Test!
Wer hat denn gesagt dass Ihr zu schnell fahrt? So ein Quatsch. Diese Moralapostel spriessn im Moment überall aus dem Boden. Macht weiter wie bisher.
Ich kann mich auch nicht daran erinnern, dass die Beiden durch die Gegend gerast wären, also tatsächlich der Situation entsprechend zu schnell gewesen wären. :)
+1 sone Spinner
Unter einem Video hatte ich eine tolle Diskussion...
Siehe S1000R 2021....
Und selbst wenn... Auf dem Motorrad ist man eben schneller... Alle die aufschreien fahren sicher selber auch Mal zu schnell stellenweise.... 😑
toller test, danke euch! mein 3 jähriger und ich schauen eure videos immer zusammen und er liebt es :D
Na, dann grüsse ihn mal von uns.
Hintergrund an der Bushaltestelle gut gewählt 😂😂😂
Die hat mir auch ausgesprochen gut gefallen! ^^)
Hab mir das gute Stück geleistet. In einem wunderschönen Acid Gold. Und euer silbernes Testbike, bin ich ebenfalls Probe gefahren. ZTS ist super. 😀
Hallo und bedankt für den Test des scharfen 🏍️ 'Thunfisch' (Zonkos- 'Sprech'). LG 👍
Zonko ist doof ^^
Schöner Test schöne Maschine. Bitte nicht so päpstlich auf jedes Km/h achten. Zwischen bisschen schneller und übertrieben rasen liegt meines Erachtens nach eine ganze Menge. Also lieber Tacho pixeln und gescheit fahren damit die Oberlehrer auch nix zu meckern haben. 😉
Da hast du vollkommen recht, der Spassbereich fängt leider da an wo die StVO aufhört. No Risk, noch Fun
So isses
Man sollte vielleicht erwähnen wenn man etwas kleiner ist (so 1.75) sitzt man etwas mehr nach vorne geneigt auf der Maschine. War heute mal zum Probesitzen... wirklich schönes Motorrad ^^
Es ist schon toll welche Vielfalt der Motorradmarkt heutzutage so bietet. Da ist garantiert für jeden was dabei. Und ihr testet das dann auch noch so, als ob man die Probefahrt selbst gemacht hat. Dazu Volkers ruhige Art und dieser besondere Humor - Ihr sein ein tolles Gespann. Mehr Tests mit Euch zweien bitte! Und was war sonst noch? Ach ja, das Motorrad. Die 660er Tuono (Hörst Zonko, der Thunfisch, wie leiwand! Habe die Ehre!) ist ja so gar nix für mich. Schön bunt, schön italienisch, schön verspielt. Aber, die ZIelgruppe ist da und für den Anfänger, also erst gedrosselt als A2-Variante und dann offen bietet sich da ein quirliges und gewiss nicht langweiliges Moped. Da war das Angebot Ende der 70iger Jahre lange nicht so ansprechend. Toller Test, tolles Video, manchmal verschluckter Ton aber egal! Danke Euch!
P.S. Apropos Ende der 70iger Jahre. Bitte mal eine Oldie-Reihe mit Dingern wie RD-250, KH-250 oder GT-250. Das waren so unsere Thunfische. Nicht so perfekt aber seeehr ölig!
Na ich fand die 350er besser schön leicht und für kurven gemacht 😊❤
Die Leute sollen sich nicht ins Höschen machen weil ihr in einem Motorrad Test Video mal etwas schneller fahrt 🤦🏻♂️
Lass die Leute doch ihre Blockwartmentalität ausleben. :D
Alles Östrogenverseuchte Lappen.
+1
Kannste sehen wie du willst - bei der zurzeit laufenden Diskussion oft gegen Motorradfahrer muss man nich noch Öl ins Feuer gießen - Recht oder nicht. Aber das macht ihr wirklich super entspannt, nehmt Rücksicht und bringt euer Ding trotzdem durch
Schöner Test und gutes Statement über euch beim Meinungsaustausch 😁 Italienische Motorräder kauft man wirklich mit dem Bauch, aber deswegen machen sie auch so glücklich
Top Video, auch immer wieder schöne Vergleiche zur RS 660! Abo steht ☺️
Ein Nakedbike ist sie für mich nicht gerade aber sehr schick ist sie schon. Tolle Details beim Design und Topausstattung, die allerdings auch preislich zulangt. Der Bericht wie immer super.
Wird auch ein Testvideo zur RS 660 kommen?
Werdet ihr die Schwester der Tuono, also die RS660 auch testen?
Ja - allerdings gibt es derzeit noch keine Vorführer.
Werdet Ihr die RS660 Extrema auch mal testen? Es gibt nicht einen einzigen Test auf Deutsch.
super Test von euch beiden, Volkers treffliche Kommentare sind echt immer herrlich 26:19
Schöner Test, macht weiter so!!!
Klasse Test. Gute Location👍👍
Top wie immer👍
Schöner Test, tolles Bike!
Vergesst bitte die Moralapostel, ihr seid bei euren Tests wirklich immer im grünen Bereich 😊
Warum habt ihr eigentlich nie einen Test mit der großen Tuono gemacht, darauf hätte ich persönlich schon lange gewartet!
Schöne Grüße aus Österreich 🙋🏽♂️
Sehr interessante Maschine, schöner Sound für Euro-5 Verhältnisse 👍🏻 Schade, dass sie den Quickshifter nicht serienmäßig an Bord hat. Mit gleicher Ausstattung ist sie teurer als die RS660.
Toller Test, echt schönes Motorrad
👍Super Motorrad 😍
Tolles Bike....einfach gut vorgestellt 👍
Gut gemachter Test, danke.
Was haltet ihr davon mal die kawasaki versys 650 zu testen? :)
Schönes neues intro!
Wie geil: Platz für eine Stulle unterm Sitz :-)
Dann aber hoffentlich ohne Angststreifen in der Hose :-)
// ich mochte das Design der SHIVER .. Schade, dass die nun "rausgeflogen" ist aus der Modellpalette ..
Aber diese 660 TUONO ist ja auch nicht schlecht..
Etwas klein kommt sie mir vor. Aber ihre "grosse" Schwester ist ja auch kein riesiges Motorrad
Die Shiver kannst du ja noch gebraucht kaufen.
Ich fand die Tuono in natura nicht gerade klein. Die sieht schon ziemlich erwachsen aus und vor allem wesentlich besser, als es auf Video und Foto den Abschein hat. Könnte gut sein, dass es bei mir die Standard 1100er wird 😄
Danke für das tolle Video, bitte noch ein Video zur Aprilia RS660 und vielleicht dann mal nen Vergleich mit der neuen Honda CBR650R. Würde mich interessieren, weil es 2020 schon schwierig war überhaupt nen Honda Bike für ne Probefahrt zu erhalten in Berlin ist es reine Katastrophe gewesen zig Händler angeschrieben, vorbeigefahren, angerufen. Alle einfach abgenervt zum Thema CBR650R, diese waren auch net entgegen kommend -.-' und haben mich vom Sommer 2020 aufs Jahr 2021 vertröstet. Sowas darf net sein mitten in der Saison warte ich kein ganzes Jahr auf ein neues Bike bzw. wurden wohl nicht genügend ausgeliefert für den Deutschen Markt.
Bestes Video Dankeschön
Ist die umgekippt oder weshalb ist der Kupplungshebel so komisch geformt 😂?
In natura sieht die Maschine eigtl. richtig aus.
Stimmt, es ist eine echte Aprillia und nicht vergleichbar mit einer MT07 oder Z650, die beide besser beschleunigen, besser durchziehen und die besseren Getriebe besitzen . Beide übrigens 3k günstiger . Sympathie hin oder her, es gibt gute Gründe , warum sich die Mittelklasse Japaner deutlich besser verkaufen. Hier stimmt das Preis/Leistungsverhältnis.
@@sebastian8294 Na dann vergleich doch bitte einmal die Beschleunigungs-und Durchzugswerte des Tests einer Z650 hier auf dem gleichen Kanal. Klar, die Tuono wird ab 100 km/h in jedem Fall kommen und Ihre Mehrleistung ausspielen können. Aber hey, zu 95% befindet man sich mit diesen Maschinen auf der Landstraße und nicht auf der Rennstrecke. Es nützt nichts, wenn die Mehrleistung durch ein Wheelie verpufft und nicht auf die Straße gebracht werden kann. Ferner, wenn ein schlechtes Getriebe nur durch einen Quickshifter aufgewertet werden kann, bleibt es trotzdem ein schlechtes Getriebe. Zumal dann der Preisunterschied noch größer wird. Für 10-11 k kriegt man dann aber nun wirklich leistungsstärkerer Motorräder, die sich dann auch deutlich von einer Z650 oder MT07 absetzen.
@@sebastian8294 Klasse wie du die Aprilia verteidigst. Genau so hatte ich es beschrieben: Bis 60 mph (also ca. 100 km/h) zieht die Z650 leicht weg und dann kommt die Aprilia aufgrund der Mehrleistung. Vorausgesetzt man ist einigermaßen legal auf der Landstraße unterwegs sind die Leistungsunterschiede dann doch nicht wirklich überzeugend besser. Emotionen mal weggelassen.
@@shaboum Klasse wie du hier unnötig Aprilia schlecht darstellen willst. Klar, die Maschine ist recht teuer und ob dir die MT07 oder die z650 mehr gefallen ist eine Sache, aber das komplette Paket an Technik-Spielereien komplett aus zu lassen und vor allem zu behaupten, dass das Getriebe schlecht sei ist lächerlich.
@11:59 Ob du 10 km/h schneller oder langsamer fährst ist mit Sicherheit weniger relevant für den Fahreindruck, als wenn du 180 km/h fährst.
Top Ort für das Kollegengespräch! ❤️👍
Was ist denn eine Daddelmaschine?
Ein ganz tolles Bike. Da haben sicherlich viele "bock" darauf. Jetzt wird es spannend sein zu beobachten wie die über 3.000,-€ Mehrpreis zu ähnlichen Kandidaten in der Kubik-Klasse vom Markt angenommen wird. Ob ein Vergleich mit den F900R und Monster wirklich fair wäre würde ich erstmal bezweifeln. ca. 300 Kubik werden nicht wegzudiskutieren sein. Vergleichbarsten erscheint mir die CB650R was Motor und Leistung angeht. Aber sympathisch, dass Aprilia eine kleine Tuono auf den Markt gebracht hat und sie ist wirklich gut so wie sie ist.
Naja was heißt sympathisch? Die sehen da einen großen Markt und wollen Profit machen. Solche Motorräder verkaufen sich öfter als diese Power Nakeds mit 150PS und mehr. Bin auch mal gespannt wie die so angenommen wird, jedoch würde ich mir für den Preis viel eher eine MT-09 kaufen
@@Kratos4life88 Betrachtet man die Trägheit der letzten Jahre bei Aprilia´s Modellpalette, ist das einfach sympathisch, daß man gleich mit zwei neuen Modellen in den Markt kommt, die zudem ihre eigene Nische suchen und bilden wollen. Die These dass die Shiver900 ein Vorgänger der Tuono 660 sei, teile ich nicht.
Dass diese Kubik und PS -Klasse einen breiteren Markt anspricht ist schon klar, aber mit den Preisen eben auch nur sehr wenige davon. Gäbe viele Alternativen gemessen am Preis, eine MT09 2021 sollte man der Umwelt aus visuellen Gründen ersparen.
@@addix.official gebe ich dir Recht. Um Sie mit der Shiver 900 zu vergleichen, hat Sie zu wenig Hubraum und um Sie mit der 750 zu vergleichen, ist Sie viel zu teuer. Schönheit liegt im Auge des Betrachters und mit dieser Meinung scheine ich nicht alleine dazustehen, denn die MT-07 und Mt-09 sind anscheinend bereits ausverkauft. Mir persönlich sagt das sportliche Design gepaart mit der aufrechten Sitzposition nicht zu und ich mochte das auch schon bei der Ninja 650 und der CBR650 nicht.
@@Kratos4life88 Ninja 650 und CBR 650 wären ja eher Kontrahenten für die Aprilia RS 660 und Tuono ist ja auch eher die aufrechte Fraktion. Dass die fragwürdige Front bei MT07 und 09 Yamaha nicht in die Insolvenz treiben wird ist schon klar, aber es hat einige davon abgebracht eine zu kaufen. Die gebrauchten MT09 vor 2021 sind auf alle Fälle im Preis gestiegen. Das ist auch eher ungewöhnlich wenn ein Nachfolgemodell erscheint.
@@addix.official ja die CBR 650 ist von der Sitzposition schon eher sportlich, stimmt, aber die Ninja 650 nicht. Jedenfalls hat das für mich irgendwie nicht so richtig zusammengepasst und so geht es mir auch mit dieser Tuono 660. Ich mochte das Design der alten MT 09 auch, aber alleine schon die unzähligen technischen Verbesserungen würden mich zur Neuen treiben.
Ich würde mich über einen Test von euch von der großen Tuono V4 1100 freuen.
Ich finde das video an sich recht gut. Schönes bike. Bin mir nicht so sicher ob sie so agil ist wie ein richtiges naked bike. Minuspunkt ist der teure preis für eine 600er. Pluspunkt sie lässt sich auch niedertourig gut fahren, jedoch gefällt mir die sehr viele Werbung in eurem video nicht. Ich finde das macht einiges kaputt. Gerade wenn man so schön im fluss drin ist kommt wieder werbung. Sehr schade!
Entscheidend ist letztendlich der Marktpreis und der liegt mit Quickshifter umd IMU, €400 über UVP. Zumindest findet man Exemplare dafür online. :)
@6:57 Ihr werdet zwar älter aber so schlecht seht ihr dann auch nicht, dass ihr unbedingt ein derart großes "Mäusekino" benötigt. ;)
@16:06 Merkwürdig, die RS 660 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 230. :)
Kann das sein, dass der Link in der Beschreibung falsch ist?
Ja, danke für den Hinweis. Haben wir korrigiert.
Cool genau an meinem Geburtstag gedreht. Also der Klang kommt mal richtig gut bei der Möhre. Zudem sieht sie sehr gemütlich aus. Tip Top.
Testet ihr auch die neue Tuono V4 Factory?
Ja, sobald ein Vorführer zur Verfügung steht.
Rs660???
Danke für den tollen Test .Danke an Volker für die Erwähnung des kurzen vorderen Schutzblech ,immer wieder erwähnen ,es ist warscheinlich mode wie kaputte Hosen. (SCHEIßE ) ich würde lieber die Street Triple RS nehmen ck 1000 € mehr gleiches Gewicht und wesendlich agiler .
@@sebastian8294 leider ist die Triple schneller trotz weit weniger ps was echt bitter ist besonders bei dem Preisschild
Was für Schwachstruller regen sich denn hier auf das ihr beinm Test mal zu schnell fahrt?
super test aber wo fahrt ihr den schnell lächerlich was hier für leute unterwegs sind
Tolles Moped
Ich liebe Eure Tests, aber 7x Werbung in einer halben Stunde 🤷🏻♂️
Die Anzahl der Werbeunterbrechungen können wir leider immer erst dann anpassen, wenn das Video online gegangen ist. Du hast heute morgen offenbar gleich "losgeguckt", als noch die TH-cam-Vorschläge eingestellt waren - sorry. Jetzt wurde die Anzahl der Werbeeinblendungen angepasst.
Vorspulen an den Schluss und dann auf den runden Kreis zum nochmals anschauen gehen. Tadaaa alle Werbeunterbrechungen sind weg😉
👍
@@alexanderweigel8562 ich habe nie Werbeunterbrecher in allen youtube Videos.. Einfach nen Blocker rein und gut ist ;-)
lol , tolle Firma ZTS , die haben nicht mal gebrauchte Motorräder ...was ein Service !!
Von mir aus könnt ihr 180 fahren👌🏻😂
Schönes Motorrad gerade für A2 Fahrer, mit genug Bums und geiler Optik.
Interessantes Detail: Aprilia kauft für dieses Bike die Spiegel wohl beim gleichen Hersteller wie BMW.
Liegt am Alter das man hinten nicht gut sitzt
😀
Bin mal gespannt ob die mit der Einführung von Euro 6 endlich mal unter 95DB kommt.
Verwirrend.. 95 PS oder 105PS ? Komisch 😂
Die Aprilia ist besser als die Honda 650, ich habe die Honda 1 jahr gefahren und jetzt die Aprilia. Könnt ihr mir gerne glauben.
Racing Style ergibt RS
Erster 😂
Der frühe 🐦 fängt den Wurm.
@@MotorradTest 👍😂
Daumen hoch dafür, dass ihr "F*?k Nazis" auf die Haltestelle gesprayt habt!
Diese ganzen Moral Aposteln sollen sich einfach gs Videos angucken oder Opel fahren . Ich kenne keinen Motorradfahrer der nie zu schnell fährt und keiner von denen ist eine Gefahr für andere . Ich fahre zu 90% in der Eifel und wenn ich auf diversen Strecken nie. Zu schnell fahren würde , würde ich nie über 20 grad Schräglage hinauskommen . Dann kann ich auch Goldwing fahren oder Golf Plus… Leute Motorrad fahren ist 100% Emotion und absolut nicht rational. Also solange man niemand anderes als sich selbst gefährdet soll doch jeder so schnell fahren wie es beliebt .
So'n Chinabike käme bei mir nie in die Garage.
ist aus italien
was soll da naked sein ? hat doch ein kleidchen an ! Ich fahre mein moped ohne jegliche kleidung um meinen persoehnlichen lebenszustand oeffentlich darzustellen ! nakedMonster scheint so, dass ich ein Stripper bin von den Freimaurern induziert ! Ich benoetige lediglich eine Kopfbedeckung und einen Augenschutz..........da drausen in der hoelle ! Oder eben coke, vom doctor..........dann koennte ich mich auch frei bewegen........aber........kein geld fuer dieses medikament !
Läuft bei dir
Schrott Motor! Der 900er der Shiva war viel geiler! Die tuono tuckert wie ne Kack Z 650😂
Irgendwie komisch für 95 ps geht sie scjlechter als die triumph mit 80 ps und die mt07…
An und für sich hab ich ja kein Problem mit sowenig ps aber wenn selbst ne mt 07 mit 75 ps schneller ist, dann ist das bei dem EXTREMEN Preis schon ne frechheit besonders wenn man das Gewicht berücksichtigt
Erstmal entspannt mit 90 durch den Ort ...