Молодцы)))) и вся грязь , и так уже в полу живой катализатор)))) от этого он еще больше забеться и начнет гореть от этой химии. В итоге керамика попадет в 3 цилиндр так как труба с выхлопного коллектора премая и без изгибов . Итог задиры в цилиндрах .
Вы видео до конца смотрели? СПЕЦИАЛЬНО же показал - катализатору СОВЕРШЕННО безвредна данная процедура. Катализатор перед раскоксовкой th-cam.com/video/zHmnW3Srr14/w-d-xo.html Это сразу после обработки перед первым запуском двигателя th-cam.com/video/zHmnW3Srr14/w-d-xo.html Это катализатор ПОСЛЕ прогрева двигателя - th-cam.com/video/zHmnW3Srr14/w-d-xo.html Он (катализатор) прекрасно пережил раскоксовку. АБСОЛЮТНО БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ!!! Вся грязь размягчилась и сгорела без остатков. Откуда по вашему возьмутся задиры?
Андрей Тоскин задиры берутся от сгорания кокса и химии повышеная температура . Не факт что катализатор у него уже прогоревший . Снизу кат не определить , только резать и смотреть . Как они прогорают рассыпаются и попадают в цилиндр не мне вам говорить сами знаете
@@KIZDAK Про то что катализаторы не вечны я в курсе.. И про задиры при разрушении сот тоже.. Но тут другая тема - про ВЛИЯНИЕ раскоксовки на катализатор. Основываясь на увиденном своими глазами до и после я делаю вывод что состояние катализатора после раскоксовки НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ... Задиров в цилиндрах (новых) так же (в конкретно данном случае) после раскоксовки - нет.
Католиз вполне живой, сделано всё грамотно, без раскручивания двигателя в пол, весь кокс спокойно сгорел в католизе без последствий, как и должно быть. Свечи самоочищаются примерно через 20-30 км пробега после подобных процедур, но после масложора их лучше замочить на пол-часа в туалетном утёнке, почти все отложения растворяться. Лучше конечно заменить.
Чистили так же. Только прогревали двигатель Эбершпрехером. Эффекта хватило на год. Потом каталик накрылся и глушак. Итог делаю капиталку с заменой маслосъемных колец на наборные
Спасибо Андрею за то, что показывает всякие изощренные приблуды) Теперь можно соорудить нечто подобное, зная принцип. 4 шланга, 4 фитинга, 4 шаровых крана, б/у гребенка для теплого пола и реле времени из строймага. В худшем случае 10 тысяч деревянных). Ну да. только время крутилками будет регулироваться, а так функцию выполнять будет.
Скажу вам то что видел собственными глазами: после раскоксовки (правда без участия приблуды за 70 тыщ и догонки bg) гринолом, на четырёх разных авто, перестало жрать от слова совсем! Жрали кто литр, кто под два в неделю, по километрам люди не отслеживали. Вот так!
Забыл написать про сроки прошедшие после процедур, на первой машине, прадо 2.7, прошёл уже год и жор не возвращается. Не вернулся и у других, только сроки меньше.
Димексид сила, делал на своей Камри 40 , 2007года. Делал сам по технологии его товарища (крэзи). Жрал мотор до: 1 л. На 700- 1000 км. После промывки димексидом проехал уже 2900 масло ушло миллиметра на 3-4 от верхнего уровня. Доволен конечно. Теперь от замены до замены думаю не более литра уйдет. Ушло денег на масла, фильтры, промывки, димексид , 11500. Считаю не дорого при таком результате. Ничего нигде не забило не заклинило, не сломалось. Пробег после 2900.
Купил Авенсис 2000г. 1zz-fe. Движок уже контракт. Расход масла - 2 литра на 1000 км. Охренел конечно) Стал читать там сям)) Наткнулся на канал Андрея) Димексидить не рискнул. Пробовал BG - 109 и Шумму. Поршня заблестели и улучшилась динамика разгона. Но масложер так и не ушел. Раскидал движок. ( Весь процесс раза три смотрел у Андрея. Спасибо ему)) В итоге поршневые кольца шевелились, а маслосъемные только на двух поршнях. Каналы забиты наглухо на всех 4х поршнях. Рассверлил сверлом 3 мм и установил новые кольца оригинальные комплект. На запчасти ушло около 10-12 тыс. Кольца - 5600 , прокладка под голову 3000 и остальное по мелочи. В итоге пробежал уже 2000км и ни капли масла не ушло. СПАСИБО Андрей огромное ВАМ)))
Благодарствую, добрый человек, за честное слово. Жор присутствует, тешился надеждой на расшевеливание маслосьемов, теперь только замена. Удачи во всех начинаниях 🤲🏻🤝.
Мужики . Сколько смотрю вас удивляюсь , на сколько профессиональный подход к каждой работе. Вам только респект и уважуха. По больше бы таких гаражей . Во сколько встала вся процедура по деньгам?
Андрей доброй ночи! Я. Тамбова, смотрю каждое ваше видео, и тащусь. Все здорово, да и вообще вы молодцы мужики. Вам ЛАЙК. Ждём что нибудь полезное для наших японок. 👍
Прямо Химия и Жизнь . Чистая камера сгорания и поршень зрелище безусловно прекрасное! Но вернёмся к нашим баранам- коробчатым маслосъемным кольцам. Да кто же их нам покажет. Остаётся верить на слово . Годный контент!
Ну вот наконец то появилось видео про рав4 раскаксовка движка,прям ждал. Все вроде как понятно и доходчиво было снято и показано. Вот только приблуда и сам процесс длительный. Ранее показанные видео с димексидом и другими очищающимся жидкостями были по времени побыстрее. И эффект как мне кажется такой -же. Может я и ошибаюсь но все равно спасибо за труды и то что Вы делаете. Удачи.
Новый термин в науке , Проваливание жидкости по трубкам . Андрей ты самый крутой блогер . Я подписан на тебя и смотрю все твои ролики . Удачи в поисках .
Здравствуйте Андрей у меня Камри двигатель 2 az пробег 340 т ,на холодную включаю качёл подогреватель на минут 30 двигатель теплый за вожу двигатель не заводится пока не нажму на газ что может быть, а если завести двигатель на холодную он заводится не нажимаю на газ подскажите пожалуйста заранее спасибо я с улан удэ
Андрей приветствую. С праздником вас, здоровья вам и вашим близким и вашей команде. А так же Николая поздравляю с праздником и Станислава. Спасибо вам за ваши труды.
Насмотрелся Ваших видео, пару недель назад купил Shumma и попробовал. Делал по инструкции, брызгал 5 секунд, ждал полчаса - грязи не особо много было. Завёл, подымел в гараже и решил повторить (по ощущениям осталось не меньше половины баллона). Влил всё что осталось по цилиндрам. Подождал 1,5 часа. Покрутил на тряпку - грязи вылетело очень много, почти кусками (крупицами). Засрал все колодцы свечные, замаялся оттирать их потом. Двигатель стал помягче работать после сей процедуры, вроде как при запуске в морозы стал быстрее схватывать.
много раз раскоксовывался Лавром 202 с прекрасным результатом и автомашины и мотоциклы. В советское время сам делал отмочку. все делал под присмотром компрессометра. порой компрессия поднималась чуть не в 2 раза
Здравствуйте Андрей. Я из города Новосибирска. Такой раскоксовкаи ещё у нас невстречал. Скажите пожалуйста сколько бы стояла такая процедура со всеми манипуляциями если её делать не для эксперимента а на поток. Интересуюсь как автолюбитель у которого масложор двигателя 1zz
Молодцы!!! Благодаря Тоскину раскоксовал гринолом superb 2 1.8TSI пробег 195000км с дичайшим расходом масла 1.5 л и более на 1000км, и с кусками нагара в цпг!!! После процедур расход масла ноль вообще просто его нет!!! Мотор CDAB! Спасибо что доносите всё в видео!!!
Очень интересно было разобрать двигатель после такой раскоксовки и посмотреть на маслосъёмные кольца: реально ли они раскоксовались? А если залить раскоковску в цилиндр, провернуть коленвал до закрытия всех клапанов и подать давление в цилиндр (воздухом через свечное отверстие), чтобы раскоксовка сильнее проходила за кольца?
Всё ну очень интересно, я только не понял, КАК гринол пару часов гоняется по "вымени" если Клапана! Имеют свойство открываться в двс. Но гринол через них не вытекает!! А продолжает циркулировать...
Мужики, ну человек потратил в итоге на колпачки церь и раскокс наверное тысяч 40. Не дешевле контракт двигатель с маленьким пробегом ? Сколько пробег и расход масла до замены колпачков ?
Ну как бы это все таки не 1NZ за 30 - 35 штук. 2AZ стоит 70-80 штук. На контракте колпачки тоже потребуют замены, кольца тоже могут быть забиты. Мне как альтернатива видится демонтаж мотора, снятие головки и установка наборных колец вместо коробчатых. Заодно очистить нормально клапана, поменять колпачки легче на снятой голове. Цепь менять удобно. Конечно прокладка и болты ГБЦ стоят денег, но будет решена проблема с кольцами. Менять мотор рано, хон хороший!
Такой праворукий рав у меня 2.4. Димексидил. Сразу зачищал поддон и маслоотражатель в клапанной крышке. Двигатель ел литр на 1000. Сейчас литр на 3000 ))) прогресс. )) дозаймусь этим летом ещё.
@@dambo077 забренчали балансиры. димексид и жесткие раскоксовки подьедают пластмасски и резинки. все равно со временем боком выйдет. димексид - это временное решение если тачку сбросить нужно и первые тыс 10 не будет проблем у нового владельца. а вообще на этих двигателях 2AZ нужно менять поршня от Камри 30ки и кольца наборные ставить вместо уродских коробчатых !!!
Все классно сделали лайк поставил. Одна беда у нас на Сто одни болтакруты работают способные что то по ходовке поменять, что я и сам могу. Удачи вам ребята.
@@СергейВладимирович-з3к а теперь прикинь сколько стоит этот весь комплекс. гринол, плюс промывка bg,плюс промывочное масло. И еще работа!! просто блин подключить.. А поддон скинуть ? а почистить его и обратно воткнуть? по времени уйдет целый день. Просто блин трубки подкинуть...
Доброго дня! Андрей часто смотрю ваши видеоролики спасибо большое вам и вашим коллегам! Андрей жаль что у вас нет гараж по больше и с ПОДЪЁМНИКАМИ! )) ну рас нету значит нету. Андрей БОРОДА вам реально идёт! ) 👍
Как у "диванного специалиста" создаётся впечатление, что из всего комплекта "вымени", за 70000 рэ, самое полезное - таймер стартера. Даёшь пенную раскоксовку + стартерный таймер + подогрев движка)))
В общем хорошая работа. Главное устранена причина это замена сальников. Ну и кольца отошли само собой. Также проверка краски тоже сделана. И возникло у меня две мысли на эту тему. Первая это тупо слить все и залить жидкость мыльную для мытья двигателя она тоже очень сильно работает ну и прокручивать потихоньку чтоб не выкидывало сильно с свечей. А вторая как по мне то гениальная. Вся эта грязь из дешевого масла. В этом случаи меняем масло на гиуппу РАО. Моюет не с разу но после второй замены двигатель полностью будет в нутри как после капиталки чистый и кольца в том числе. Единственное каждые 3000 менять фильтр а масло возвращать обратно. Вот так я по ходу и сделаю.
Аппарат с подачей и релюхой, это обдирание. Работа муторная и большая, молодцы! Но вопрос, насколько отмыло? Мы не увидим, ни канавок ни отверстий на поршне. Лет еще чуть не 20 назад, семерку лавром коксовали, поршни блестели, и она вновь поехала(пробег 120был, и масло типа м8). Все по технологии, на горячую, с шевелением коленвала и выставлением поршней в рядок.
Катализатору после этого процесса досталось, отчетливо видно до промывки, по краям есть маленькая ямка После 2 уже большие ямы! Я честно не Эксперт, но пишу то что заметил
Апарат конечно хороший но если нет подогрева двигателя то этот апарат бесполезен тоже самое я могу сделать обычной раскоксовкой со шприцом и гаечным глючем покручивая шкив коленвала)потом промыть камеру сгорания тем же средством ток с 2х литровой бутылкой нипелем и насосом для подкачки колес,интересно сколько стоит сия процедура?
Добрый день! А если скинуть фишку с бензонасоса, форсунок и крутить ключом, шевеля кольца, будет ли подобный эффект? Долго, понимаю. но основная фишка в том, что поршня будут ходить туда-сюда тоже. Что думаете?
А что если открутить катализатор или выпускной коллектор и заткнуть выходные отверстия? Тогда и эффективность вырастет и жижа уходить не будет и катализатор с остальными выхлопом не загадит.
Видео огонь!!! Андрей респект вам!! Только хотелось бы смотреть другие машины, другие двигателя, хонды, ниссан. Неужели у вас подавляющее большинство z серии??
Спасибо за обзор, сам нахожусь в похожем положении на Камри 2007 года. Только вот какой главный вопрос не раскрыт: стоимость раскоксовки, против стоимости замены колец. И даже возможно еще глобальнее: перспектива такого мотора во времени, говорят, что только переборка даёт полную гарантию устранения проблемы. Ну и по обзору: вы не упомянули про балансирные валы, у которых были проблемы после димексида.
Добрый день. По поводу насоса я думаю, что длина шланга который уходит обратно в бак очень длинный и поэтому напор слабоват. Сопротивление и так далее.... Насос в норме тем более набивает давление. Про температуру даже сам БИДЖИ не смог додуматься, чтобы двигатель был горячим. Спасибо за видос
Респект ребятам за очередное детальное видео! По смотрел видео 6.05.21, а месяцем ранее на моем канале выложил свой метод раскоксовки. И был поражен! Я сделал по сути тоже самое, но без сногсшибательно дорогущей приблуды!!! Для рядового автовладельца такое по деньгам не доступно, мастерам конеш облегчит работу, но это повод накрутить цену по беспределу. Мое мнение, все это не стоит того, все вполне делается вручную и доступной химией. Главное всем скептикам раскоксовки понять, что это работает!!! Реально работает, даже на полностью запечатанных маслосъемных кольцах! Всем удачи и не кормите по напрасну мотористов, к ним вы всегда успеете...
Ланшавта не было на кате. По окружности слегка прижарился. Обычным автолюбителям эта каракатица не нужна, обойдемся шприцем. Высший пилотаж это увидеть кольца до и после. Мыть рабочую чамть поршеня это шлапное занятие.
Под скажите заменили катушки на корейские через неделю машина стала давать при резком нажатия газа отсечку может причина быть поставленных корейских катушек, или бы она сразу бы давала отсечку при не оригинальных катушек????
Движёк на сухую запустили, всю сажу из впуска и дросселя закинули в цилиндры - бесстрашные парни , не своя-же. Интересно бы узнать пробег аппарата клапана то ему можно было отмывать ?
Всем привет! Подскажите, а причиной масложора может быть не просто закоксованность маслосъемных колец, но и их физический износ при хорошем хоне, нормальной компрессии и резвом на разгон двигателе? И машина (мотор TSI) при этом не дымит
А Вы где то в северном регионе живете, посоветуйте заливать нискозольные масла.... Реально, поможет! Пусть, будет зет не зет. А так, респект! Часто Вас, смотрю. Юрий, Курск.
У меня вопрос. Когда химия отработала она ведь все масло в цилиндрах смыло. Когда стартер крутится для прочистки цилиндров от шлама масло нужно добавлять ?
@@ВладимирСоколов-х8я только в свежее, купил дешёвое, для промывки. HR16DE на 235 тр после замены МСК. Раскоксовка обошлась не дёшево, хотя относительно.
@@ВладимирСоколов-х8я до раскоксовка был. И я не понимал почему, пока не нашел Андрея. Купил эндоскоп TVE100, им посмотрел. После замены масло стоит. Проехал 5 тыс. Заменил недавно.
Андрей добрый день в одном видео вы показали на двигателе от Тоета Камри 40 на масленной пробке надпись 0-20 т.е заливать именно такое масло.на моём авто Камри 40 2010г.в. такой надписи нет .вопрос так что лучше лить 0-20 5--30. 5--40 подскажите пожалуйста проживаю в г.тамбов. И как вы относитесь к маслу Castle 5--30. И ликви Молли молиген зелёная канистра 5--40 что лучше лить . большое спасибо
Комментаторы диванные, Димексид Димексид, выпейте по баночке да спать идите. Мужики сделали по красоте, все показали рассказали. Никому ничего не навязывают, чё вам надо то? Не смотрите... Андрей и Колян лайк 🤟
Подскажите на Bmw N53B30 моторе возможно делать вообще раскоксовку , есть ли в этом моторе элементы подверженные разрушению, поддон точно знаю Алюминевый не крашеный , клапанная крышка пластик
Молодцы)))) и вся грязь , и так уже в полу живой катализатор)))) от этого он еще больше забеться и начнет гореть от этой химии. В итоге керамика попадет в 3 цилиндр так как труба с выхлопного коллектора премая и без изгибов . Итог задиры в цилиндрах .
Вы видео до конца смотрели?
СПЕЦИАЛЬНО же показал - катализатору СОВЕРШЕННО безвредна данная процедура.
Катализатор перед раскоксовкой th-cam.com/video/zHmnW3Srr14/w-d-xo.html
Это сразу после обработки перед первым запуском двигателя th-cam.com/video/zHmnW3Srr14/w-d-xo.html
Это катализатор ПОСЛЕ прогрева двигателя - th-cam.com/video/zHmnW3Srr14/w-d-xo.html
Он (катализатор) прекрасно пережил раскоксовку. АБСОЛЮТНО БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ!!!
Вся грязь размягчилась и сгорела без остатков.
Откуда по вашему возьмутся задиры?
Андрей Тоскин задиры берутся от сгорания кокса и химии повышеная температура . Не факт что катализатор у него уже прогоревший . Снизу кат не определить , только резать и смотреть . Как они прогорают рассыпаются и попадают в цилиндр не мне вам говорить сами знаете
@@KIZDAK Про то что катализаторы не вечны я в курсе.. И про задиры при разрушении сот тоже..
Но тут другая тема - про ВЛИЯНИЕ раскоксовки на катализатор.
Основываясь на увиденном своими глазами до и после я делаю вывод что состояние катализатора после раскоксовки НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ...
Задиров в цилиндрах (новых) так же (в конкретно данном случае) после раскоксовки - нет.
Думаю самое правильное будет показать этот катализатор осенью....
Католиз вполне живой, сделано всё грамотно, без раскручивания двигателя в пол, весь кокс спокойно сгорел в католизе без последствий, как и должно быть. Свечи самоочищаются примерно через 20-30 км пробега после подобных процедур, но после масложора их лучше замочить на пол-часа в туалетном утёнке, почти все отложения растворяться. Лучше конечно заменить.
Целый час видео, это просто подарок какой-то!)
Чистили так же. Только прогревали двигатель Эбершпрехером. Эффекта хватило на год. Потом каталик накрылся и глушак. Итог делаю капиталку с заменой маслосъемных колец на наборные
Спасибо Андрею за то, что показывает всякие изощренные приблуды) Теперь можно соорудить нечто подобное, зная принцип. 4 шланга, 4 фитинга, 4 шаровых крана, б/у гребенка для теплого пола и реле времени из строймага. В худшем случае 10 тысяч деревянных). Ну да. только время крутилками будет регулироваться, а так функцию выполнять будет.
Эх как же повезло Максиму, попасть к Вам, прям весь комплекс очистки проделали. А так конечно на славу поработали, мое почтение)
Смотрел много видео про раскоксовки именно про сам процесс, а про результат никто не говорит, сколько было сколько стало жрать масла.
Просим авто в студию после 2 тыщ км.
Да всё просто где-нибудь что-нибудь забьёт Либо сетку масляную либо ещё что-то и ремонт двигателя
Скажу вам то что видел собственными глазами: после раскоксовки (правда без участия приблуды за 70 тыщ и догонки bg) гринолом, на четырёх разных авто, перестало жрать от слова совсем! Жрали кто литр, кто под два в неделю, по километрам люди не отслеживали. Вот так!
Забыл написать про сроки прошедшие после процедур, на первой машине, прадо 2.7, прошёл уже год и жор не возвращается. Не вернулся и у других, только сроки меньше.
Димексид сила, делал на своей Камри 40 , 2007года. Делал сам по технологии его товарища (крэзи). Жрал мотор до: 1 л. На 700- 1000 км.
После промывки димексидом проехал уже 2900 масло ушло миллиметра на 3-4 от верхнего уровня. Доволен конечно. Теперь от замены до замены думаю не более литра уйдет. Ушло денег на масла, фильтры, промывки, димексид , 11500. Считаю не дорого при таком результате. Ничего нигде не забило не заклинило, не сломалось. Пробег после 2900.
Купил Авенсис 2000г. 1zz-fe. Движок уже контракт. Расход масла - 2 литра на 1000 км. Охренел конечно) Стал читать там сям)) Наткнулся на канал Андрея) Димексидить не рискнул. Пробовал BG - 109 и Шумму. Поршня заблестели и улучшилась динамика разгона. Но масложер так и не ушел. Раскидал движок. ( Весь процесс раза три смотрел у Андрея. Спасибо ему)) В итоге поршневые кольца шевелились, а маслосъемные только на двух поршнях. Каналы забиты наглухо на всех 4х поршнях. Рассверлил сверлом 3 мм и установил новые кольца оригинальные комплект. На запчасти ушло около 10-12 тыс. Кольца - 5600 , прокладка под голову 3000 и остальное по мелочи. В итоге пробежал уже 2000км и ни капли масла не ушло. СПАСИБО Андрей огромное ВАМ)))
Движки этих годов любят масложор. Вот у отца 1zz fe 2006 года , пробег 190т. уровень на месте.
Благодарствую, добрый человек, за честное слово. Жор присутствует, тешился надеждой на расшевеливание маслосьемов, теперь только замена. Удачи во всех начинаниях 🤲🏻🤝.
@@userhellsbellsздравствуйте, я на 1zzfe отъездил 11 лет и масло не расходовал совсем!!!
Мужики . Сколько смотрю вас удивляюсь , на сколько профессиональный подход к каждой работе. Вам только респект и уважуха. По больше бы таких гаражей . Во сколько встала вся процедура по деньгам?
пришлось продать автомобиль который ремонтировали и почку жены ))
@@андрейфролов-д2ш😂😂😂😂😂👍
Андрей доброй ночи! Я. Тамбова, смотрю каждое ваше видео, и тащусь. Все здорово, да и вообще вы молодцы мужики. Вам ЛАЙК. Ждём что нибудь полезное для наших японок. 👍
Привет земеля. В Сибири таких Кулибиных много
Приятно вас смотреть. Грамотная речь, порядок в сервисе и инструменты хорошие.
Несколько дней назад думал бутылку примастырить с капельницами для раскоксовки а тут оказывается есть готовая установка всего за 70т.🤣
Да, цена однозначно завышена многократно, ничего там сложного нет.....
Мастера маркетинга в деле . кастрюля + 4 крана + 4 капельницы =70000
Ну да, _"почему так дорого" -" та, деньги очень нужны... "
@@ЕвгенийПелешко кятайцам показать ,они быстро с етим разберутся )))
@@gore4romazan340 👍 точно, и на али потом купим 😁
Хороший ты мужик ,Андрей! И друзья у тебя отличные !!
Прямо Химия и Жизнь . Чистая камера сгорания и поршень зрелище безусловно прекрасное! Но вернёмся к нашим баранам- коробчатым маслосъемным кольцам. Да кто же их нам покажет. Остаётся верить на слово . Годный контент!
👍👍👍RESPECT.
Кино в своём жанре ОТЕЛО !!!! ТОКАЯ ЖЕ БЕДА У МЕНЬЯ НА ВАГЕ. ЖАЛЬ ЧТО ВЫ РЯДОМ ))) ДО ВАС МЕСЯЦ ЕЗДЫ . ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ УСПЕХОВ !!!
Ну вот наконец то появилось видео про рав4 раскаксовка движка,прям ждал. Все вроде как понятно и доходчиво было снято и показано. Вот только приблуда и сам процесс длительный. Ранее показанные видео с димексидом и другими очищающимся жидкостями были по времени побыстрее. И эффект как мне кажется такой -же. Может я и ошибаюсь но все равно спасибо за труды и то что Вы делаете. Удачи.
Новый термин в науке ,
Проваливание жидкости по трубкам .
Андрей ты самый крутой блогер .
Я подписан на тебя и смотрю все твои ролики .
Удачи в поисках .
К сожалению после промывки двигателя 2tr fe прадо 120 снять поддон проблемно.((
Молодцы парни... вы ЛУЧШИЕ....
Есть гринол который не снимает краску. Правда чуть слабее
Здравствуйте Андрей у меня Камри двигатель 2 az пробег 340 т ,на холодную включаю качёл подогреватель на минут 30 двигатель теплый за вожу двигатель не заводится пока не нажму на газ что может быть, а если завести двигатель на холодную он заводится не нажимаю на газ подскажите пожалуйста заранее спасибо я с улан удэ
Андрюх уважаю всю вашу команду,поэтому лайк не досматривая!
Ребятки рад Вас снов видеть .. взял блокнот и сужу учусь слушаю.
Классный фильм с интересом посмотрел спасибо и удачи.
Андрей приветствую. С праздником вас, здоровья вам и вашим близким и вашей команде. А так же Николая поздравляю с праздником и Станислава. Спасибо вам за ваши труды.
С удовольствием смотрю ваш канал, все нравится. Успехов вам и удачи в работе! Хаб. Край.
Здравствуйте! Так а какой всё-таки результат после раскоксовки с жором масла?
Насмотрелся Ваших видео, пару недель назад купил Shumma и попробовал. Делал по инструкции, брызгал 5 секунд, ждал полчаса - грязи не особо много было. Завёл, подымел в гараже и решил повторить (по ощущениям осталось не меньше половины баллона). Влил всё что осталось по цилиндрам. Подождал 1,5 часа. Покрутил на тряпку - грязи вылетело очень много, почти кусками (крупицами). Засрал все колодцы свечные, замаялся оттирать их потом. Двигатель стал помягче работать после сей процедуры, вроде как при запуске в морозы стал быстрее схватывать.
Масложор был, уменьшился?
У меня у одного вопрос возник, что почему жидкость выдавливает в трубки а не через выпускные клапана уходит?
Меня тоже этот вопрос мучает. 🤔
Каждый цикл часть жидкости вылетает через клапана. поэтому ее периодически нужно подливать.
В трубки выдавливает когда происходит такт сжатия, когда клапана закрыты, а в других циклах всё уходит через открытые клапана.
Накуй ваш препарат туды лить, если можнно в скороварку лить сразу димексид? Тем более если мотор например старый и тефлон йок?
много раз раскоксовывался Лавром 202 с прекрасным результатом и автомашины и мотоциклы. В советское время сам делал отмочку. все делал под присмотром компрессометра. порой компрессия поднималась чуть не в 2 раза
Здравствуйте, а краску не подрывает Лавр 202?спасибо
В сравнении твой лавр г..но.
Первый самый это просто счастья как ребёнок рад.Вам привет Андрей.
Лизнул так лизнул))
@@e630kt Зачем детей на форум пускают.
@@вадимзабродин-и3й чтобы первому комментом нас рать в чате)
Андрей, приветствую. Молодцы. Все позновательно. А не подскажишь, Константин в каком городе на Дальнем Востоке?
Здравствуйте Андрей. Я из города Новосибирска. Такой раскоксовкаи ещё у нас невстречал. Скажите пожалуйста сколько бы стояла такая процедура со всеми манипуляциями если её делать не для эксперимента а на поток. Интересуюсь как автолюбитель у которого масложор двигателя 1zz
Сколько расход масла??? При таком состоянии поршневой
Якутск большой Вам привет из Башкирии
Андрей..все как всегда супер...все четко по феншую ))...
Молодцы!!! Благодаря Тоскину раскоксовал гринолом superb 2 1.8TSI пробег 195000км с дичайшим расходом масла 1.5 л и более на 1000км, и с кусками нагара в цпг!!!
После процедур расход масла ноль вообще просто его нет!!! Мотор CDAB!
Спасибо что доносите всё в видео!!!
Как делал, каким гринолом? В чем тонкости?
офигенно братан все очень классно у тебя апаратура
мастер просто Мужик с большим буквами Гараж самый то каторый что надо
Очень интересно было разобрать двигатель после такой раскоксовки и посмотреть на маслосъёмные кольца: реально ли они раскоксовались?
А если залить раскоковску в цилиндр, провернуть коленвал до закрытия всех клапанов и подать давление в цилиндр (воздухом через свечное отверстие), чтобы раскоксовка сильнее проходила за кольца?
Всем привет,хорошая процедура!!! Интересна стоимость данной процедуры,не подскажите пожалуйста!!!?
1100руб.
@@СергейВладимирович-з3к со скидкой по карте Пятёрочки?
Всё ну очень интересно, я только не понял, КАК гринол пару часов гоняется по "вымени" если Клапана! Имеют свойство открываться в двс. Но гринол через них не вытекает!! А продолжает циркулировать...
Мужики, ну человек потратил в итоге на колпачки церь и раскокс наверное тысяч 40. Не дешевле контракт двигатель с маленьким пробегом ? Сколько пробег и расход масла до замены колпачков ?
Ну как бы это все таки не 1NZ за 30 - 35 штук. 2AZ стоит 70-80 штук. На контракте колпачки тоже потребуют замены, кольца тоже могут быть забиты. Мне как альтернатива видится демонтаж мотора, снятие головки и установка наборных колец вместо коробчатых. Заодно очистить нормально клапана, поменять колпачки легче на снятой голове. Цепь менять удобно. Конечно прокладка и болты ГБЦ стоят денег, но будет решена проблема с кольцами. Менять мотор рано, хон хороший!
Я думал не найду здесь здравого комента👍👍👍👍
Здравствуйте . Если лавром раскоксовывать поддон надо отчищать от краски. Королла 2zr
почему вы не пользуетесь компрессометром до и после?
Такой праворукий рав у меня 2.4. Димексидил. Сразу зачищал поддон и маслоотражатель в клапанной крышке. Двигатель ел литр на 1000. Сейчас литр на 3000 ))) прогресс. )) дозаймусь этим летом ещё.
Есть итоги?)
@@dambo077 забренчали балансиры. димексид и жесткие раскоксовки подьедают пластмасски и резинки. все равно со временем боком выйдет. димексид - это временное решение если тачку сбросить нужно и первые тыс 10 не будет проблем у нового владельца. а вообще на этих двигателях 2AZ нужно менять поршня от Камри 30ки и кольца наборные ставить вместо уродских коробчатых !!!
Чтобы у каждого автовладельца случился с машиной "дядь Андрей"! =)))
Все классно сделали лайк поставил. Одна беда у нас на Сто одни болтакруты работают способные что то по ходовке поменять, что я и сам могу. Удачи вам ребята.
А зачем нам сто если можно самому сделать?
Сложность химической раскоксовки скоро сравняется с заменой колец. И по цене и по времени.
Ну не скажи. Или разобрать весь двигатель или просто подкл. 4 трубки.
@@СергейВладимирович-з3к мне надо 6 трубок. И я не знаю цены этой технологичной раскоксовки. Вообще ее первый раз вижу! Тоскин молодец!
@@СергейВладимирович-з3к а теперь прикинь сколько стоит этот весь комплекс. гринол, плюс промывка bg,плюс промывочное масло. И еще работа!! просто блин подключить.. А поддон скинуть ? а почистить его и обратно воткнуть? по времени уйдет целый день. Просто блин трубки подкинуть...
Мне немного проще,2 цилиндра на грузовичке.
При замене колец хоть бабки потрачены не зря!!! А тут (залипуха) беспонтовая.
Доброго дня! Андрей часто смотрю ваши видеоролики спасибо большое вам и вашим коллегам! Андрей жаль что у вас нет гараж по больше и с ПОДЪЁМНИКАМИ! )) ну рас нету значит нету.
Андрей БОРОДА вам реально идёт! ) 👍
Как у "диванного специалиста" создаётся впечатление, что из всего комплекта "вымени", за 70000 рэ, самое полезное - таймер стартера. Даёшь пенную раскоксовку + стартерный таймер + подогрев движка)))
От минералки нагар,от синтетики нагар? получается синиетика засирает кольца,мотор. Я выбрал минералку и замену через 4тыс.
В общем хорошая работа. Главное устранена причина это замена сальников. Ну и кольца отошли само собой. Также проверка краски тоже сделана. И возникло у меня две мысли на эту тему. Первая это тупо слить все и залить жидкость мыльную для мытья двигателя она тоже очень сильно работает ну и прокручивать потихоньку чтоб не выкидывало сильно с свечей. А вторая как по мне то гениальная. Вся эта грязь из дешевого масла. В этом случаи меняем масло на гиуппу РАО. Моюет не с разу но после второй замены двигатель полностью будет в нутри как после капиталки чистый и кольца в том числе. Единственное каждые 3000 менять фильтр а масло возвращать обратно. Вот так я по ходу и сделаю.
Профессионал!!!Это всё реально работает,двигатель после таких процедур начинает дышать и ехать!Огромное спасибо за такой супер видос!!!👍👍👍
А может быть такое что масло плохо сгорает в цилиндрах, иза того добавки превращаются плавленый пластик или наподобие этого
А как же клапана?! Через них жижа не уходит во впуск и выпуск?
уходит
Конечно ети его две банки вылиты в глушитель через кат.
Конечно уходит. Но в этом плюс - жижа их чистит.
@@АндрейТоскин ну да и клапана тоже чистит
Во впускной клапан не должно уходить, т.к. он открыт только на такте впуска, т.е. когда поршень идёт вниз.
И пользуюсь возможностью и поблагодарить автора за его работу и видео . Большое Вам спасибо Вы нам очень помогаете с советами.
Андрюха где взять такую лампочку на капот которая цепляется ???
Каких только ништяков-инструментов нет у дядьки. Видно, любит свое дело.
Нам бы такой сервис в Иркутск ! Честный четкий👍 !
Это точно
Есть на Старокузьмихинской в Иркутске, цена высоковата только.
Аппарат с подачей и релюхой, это обдирание.
Работа муторная и большая, молодцы!
Но вопрос, насколько отмыло? Мы не увидим, ни канавок ни отверстий на поршне.
Лет еще чуть не 20 назад, семерку лавром коксовали, поршни блестели, и она вновь поехала(пробег 120был, и масло типа м8). Все по технологии, на горячую, с шевелением коленвала и выставлением поршней в рядок.
Привет! Прямо реально как будто операция проходит! 😉🤗👍
Чтобы краску на поддоне не вспучивало перед раскоксовкой долейте в масло саляры чтобы два уровня по щупу было и будет вам щастье
Катализатору после этого процесса досталось, отчетливо видно до промывки, по краям есть маленькая ямка
После 2 уже большие ямы!
Я честно не Эксперт, но пишу то что заметил
Ему судя по всему досталось больше чем за всю предыдущую езду. Вначале он прям можно сказать идеальный был если сравнивать с тем что что стало)
@@AndreyVms вот и я о том же!
и мастер сделал заключение что катализатор стал выглядеть еще лучше))
Добрый день! и сколько по цене будет стоить? что бы провести такую процедуру! ( на Ipsum 21 кузов 2AZ-FE)???
Моему витцу раскоксовка помогла, Спасибо Адрею и Crazu Max за инфу по Великому и ужасному Димексиду, ну конечно без BG не обошлось😁
посмотрел это видео, и ашалел от того, какие у нас безграмотные специалисты в городе... молодцы ребята, дай бог всем таких мастеров!
Все классно, но я не видел у вас ни одного видео после раскоксовки, когда машина проехала уже тысяч 10,так называемый итог.
Походу умирают)
Андрюха, огонь 🔥. Привет далёкой Якутии) Спасибо за выдержку))
Приезжайте в Норильск и научите наших умельцев бороться с масложором🙏Видео интерестное👍
Зема =))
Апарат конечно хороший но если нет подогрева двигателя то этот апарат бесполезен тоже самое я могу сделать обычной раскоксовкой со шприцом и гаечным глючем покручивая шкив коленвала)потом промыть камеру сгорания тем же средством ток с 2х литровой бутылкой нипелем и насосом для подкачки колес,интересно сколько стоит сия процедура?
Вот очень интересно, где вы взяли такой интересный фонарь)
Добрый день! А если скинуть фишку с бензонасоса, форсунок и крутить ключом, шевеля кольца, будет ли подобный эффект? Долго, понимаю. но основная фишка в том, что поршня будут ходить туда-сюда тоже. Что думаете?
Качественный контент👍 Подписался.
А что если открутить катализатор или выпускной коллектор и заткнуть выходные отверстия? Тогда и эффективность вырастет и жижа уходить не будет и катализатор с остальными выхлопом не загадит.
Андрей молодец,всегда с интересом смотрю все видео!!!!!
Видео огонь!!! Андрей респект вам!! Только хотелось бы смотреть другие машины, другие двигателя, хонды, ниссан. Неужели у вас подавляющее большинство z серии??
Очень познавательное видео. Хотелось бы узнать, уменьшился ли расход масла. Ждем новостей. Удачи!
Спасибо за обзор, сам нахожусь в похожем положении на Камри 2007 года. Только вот какой главный вопрос не раскрыт: стоимость раскоксовки, против стоимости замены колец. И даже возможно еще глобальнее: перспектива такого мотора во времени, говорят, что только переборка даёт полную гарантию устранения проблемы. Ну и по обзору: вы не упомянули про балансирные валы, у которых были проблемы после димексида.
сделали раскоксовку?
Вот это я вовремя зашёл!))
У меня гренол реаниматор недавно купиль для меня как раз нужен был этот процедура огромное спасибо Андрей 1000 лайк от меня
Андрюха здорова!!! А почему не димексид???
Добрый день. По поводу насоса я думаю, что длина шланга который уходит обратно в бак очень длинный и поэтому напор слабоват. Сопротивление и так далее.... Насос в норме тем более набивает давление. Про температуру даже сам БИДЖИ не смог додуматься, чтобы двигатель был горячим. Спасибо за видос
Андрей как всегда вы молодцы. Другие мотористы уже мотор приговорили а вы его вылечили . Спасибо за видос как всегда было интересно.
Респект ребятам за очередное детальное видео! По смотрел видео 6.05.21, а месяцем ранее на моем канале выложил свой метод раскоксовки. И был поражен! Я сделал по сути тоже самое, но без сногсшибательно дорогущей приблуды!!! Для рядового автовладельца такое по деньгам не доступно, мастерам конеш облегчит работу, но это повод накрутить цену по беспределу. Мое мнение, все это не стоит того, все вполне делается вручную и доступной химией. Главное всем скептикам раскоксовки понять, что это работает!!! Реально работает, даже на полностью запечатанных маслосъемных кольцах! Всем удачи и не кормите по напрасну мотористов, к ним вы всегда успеете...
Ланшавта не было на кате. По окружности слегка прижарился. Обычным автолюбителям эта каракатица не нужна, обойдемся шприцем. Высший пилотаж это увидеть кольца до и после. Мыть рабочую чамть поршеня это шлапное занятие.
Да, посмотреть бы на сами кольца, но это двойная цена выходит. Определить эффективность прочистки можно только косвенно по масложору.
Под скажите заменили катушки на корейские через неделю машина стала давать при резком нажатия газа отсечку может причина быть поставленных корейских катушек, или бы она сразу бы давала отсечку при не оригинальных катушек????
Скажите пожалуйста можно сделать раскоксовку двигателя lexus LX 570 2013 года без манипуляциий? Спасибо
Движёк на сухую запустили, всю сажу из впуска и дросселя закинули в цилиндры - бесстрашные парни , не своя-же. Интересно бы узнать пробег аппарата клапана то ему можно было отмывать ?
Всем привет! Подскажите, а причиной масложора может быть не просто закоксованность маслосъемных колец, но и их физический износ при хорошем хоне, нормальной компрессии и резвом на разгон двигателе? И машина (мотор TSI) при этом не дымит
Огромное вам спасибо за ваш труд!!!
Смотрю Ваши работы и сравниваю с посещением в платной больнице, только успевай деньги выкладывать, а как деньги закончились, значит здоров😀😀😀
Движок чистый стал так это соляры налей да стартер покрути тоже самое,главное что с кольцами..
Как моторист с 20 летним стажем скажу что после этой (залипухи) маслосъёмные кольца остались такие же как и были
@@юрийгорбунов-ш6г это точно подметили 😁, а керосин на ночь поможет?
Камера чистая, но сами колечки наверняка так остались забитыми.
А Вы где то в северном регионе живете, посоветуйте заливать нискозольные масла.... Реально, поможет!
Пусть, будет зет не зет.
А так, респект!
Часто Вас, смотрю.
Юрий, Курск.
Покажите потом помогло без последствий?, через несколько тысяч км.
Что нельзя отсоединить катализатор и снять поддон картера что-бы краска на поддоне осталось ?
Молодцы. Всё чётко и по делу!
У меня вопрос. Когда химия отработала она ведь все масло в цилиндрах смыло. Когда стартер крутится для прочистки цилиндров от шлама масло нужно добавлять ?
Я делал так: в масло BG109, потом Митсубиси Шума, потом BG109, и все гуд. Компрессию не измерял, но динамика радует.
Какой мотор так чистили? Второй раз bg109 заливали в старое масло или свежее?
@@ВладимирСоколов-х8я только в свежее, купил дешёвое, для промывки. HR16DE на 235 тр после замены МСК. Раскоксовка обошлась не дёшево, хотя относительно.
@@Anton_Livantzov расход масла был до раскоксовки и после?
@@ВладимирСоколов-х8я до раскоксовка был. И я не понимал почему, пока не нашел Андрея. Купил эндоскоп TVE100, им посмотрел. После замены масло стоит. Проехал 5 тыс. Заменил недавно.
@@Anton_Livantzov понял спасибо.
Андрей добрый день в одном видео вы показали на двигателе от Тоета Камри 40 на масленной пробке надпись 0-20 т.е заливать именно такое масло.на моём авто Камри 40 2010г.в. такой надписи нет .вопрос так что лучше лить 0-20 5--30. 5--40 подскажите пожалуйста проживаю в г.тамбов. И как вы относитесь к маслу Castle 5--30. И ликви Молли молиген зелёная канистра 5--40 что лучше лить . большое спасибо
Хорошая комплексная очистка двигателя и топливной системы
Непонятно что с масложером, танцы с бубнами на пятерку можно оценить а результат хде ? Или может другой ролик с отзывом хозяина есть ?
Комментаторы диванные, Димексид Димексид, выпейте по баночке да спать идите. Мужики сделали по красоте, все показали рассказали. Никому ничего не навязывают, чё вам надо то? Не смотрите...
Андрей и Колян лайк 🤟
Подскажите на Bmw N53B30 моторе возможно делать вообще раскоксовку , есть ли в этом моторе элементы подверженные разрушению, поддон точно знаю Алюминевый не крашеный , клапанная крышка пластик