Top de mais. Isso e dica de verdade. Deus abençoe cada vez mais. Como vc disse dinheiro tem pra todo mundo o que mais tem e carro para consertar. Mais um inscrito.
Muito bom o video.... Parabens.... Estou com um defeito em um c4 lounge que foi trocado a evaporadora e nao aciona mais o o compressor pelo vomando interno .. Vou realozar esses testes e depois venho comentar se deu certo... 👏🏼👏🏼👏🏼
no meu já deu problema no Pressostato (segurança baixa pressão) e na resistência do motoventilador. Mas só consegui identificar pelo Diagbox. Esses carros tem diversos detalhes que inibem o funcionamento do ar condicionado.
O meu c4 lounge não está funcionando o ar, mesmo com gás. E achei esse erro Defeito de segurança na baixa pressão do circuito de refrigeração Pode ser o pressostato então né
Gostei do vídeo, o ar do meu c4 parou o técnico do ar disse que a corrente de energia no compressor não tá chegando 12 volts tá bem menos e não aciona o compressor vou ver se não é fio rompido também !
Que vídeo fantástico amigo, espero resolver o do meu. O meu eu ligo, escuto o estalo do acionamento mas não vem ar nenhum pra dentro do carro, nem gelado, nem quente, nada.
Tenho algumas perguntas, será que vc pode dar uma luz? Peugeot 206 1.0 16v motor D4D, carro ficou 10 anos com a resistência da ventilação queimada, não funcionada nada.. nunca foi corrido atras disso mas dai como o carro veio para mim recentemente, comecei a reformar. Troquei a resistência e a ventilação voltou, mas quando aperto o botão do ar condicionado ele acende a luz mas o compressor não aciona. Tem algum jeito de testar ele direto para ver se atraca? Valeeeeu
Obrigado pelas dicas! Acabei de comprar um 408 e depois de 15 dias parou, compressor nem liga, eu não sabia das saídas de energia, veio sem o manual de serviços, vou fazer o teste de continuidade.. vi também que pode ser a resistência da ventoinha, ela nem arma o compressor... procede? Mas essa tem que tirar o para-choque... Tem como testar sem tirar fora? Obrigado
Boa Noite meu não tá chegando 12v no plug do conector que alimenta l compressor será que é fio partido já troquei prestotato tem gás no sistema mesmo assim não chega os 12v mo compressor
O Meu Picasso é 2005, quando aciono o botão A/C sinto que o motor altera a aceleração, porém o compressor não "atraca" e pude constatar que chega alimentação no compressor.
Tem que levar em um profissional de ar condicionado, se chega alimentação no compressor e ele não funciona ou tem problema no compressor ou é falta de gás…
já levei em 2 técnicos de ar e em uma oficina mecânica cada um fala uma coisa tenho um c3 o mesmo assim q viro a chave a ventoinha já liga e fica direto o ar condicionado funciona um dia outro não kk um fala que é compressor outro fala que é módulo e outro persostato e chicote e eu ainda acho que é válvula termostatica
Bom dia, sim pode ser sim mais tem que fazer o diagnóstico correto. se estiver em São Paulo, tem que entrar em contato com a gente para fazer o diagnóstico...
Opa o meu 308 thp ele aparece a mensagem falha no motor e o ar condicionado só fica quente não aciona o compressor aí desligo espero uns 5 minutos aí volta mais depois de um tempo da falha de novo será que pode ser a resistência
Ciao. Non sono riuscito a capire. poi scrivere qui quale e il problema. Ti ringrazio Molto. io ho un peugeot 207 con la stessa problema. Non parte il compressore, anche la ventola non si accende quando e in funzione la clima.
Top de mais. Isso e dica de verdade. Deus abençoe cada vez mais. Como vc disse dinheiro tem pra todo mundo o que mais tem e carro para consertar. Mais um inscrito.
Muito bom o video.... Parabens.... Estou com um defeito em um c4 lounge que foi trocado a evaporadora e nao aciona mais o o compressor pelo vomando interno .. Vou realozar esses testes e depois venho comentar se deu certo... 👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pela dica, pelo conhecimento e humildade de ensinar!!!!!!!!
Salvou meu amigo parabéns
Parabéns meu caro
Que Deus abençoe muito sua vida pela sua boa vontade em compartilhar conhecimento.
no meu já deu problema no Pressostato (segurança baixa pressão) e na resistência do motoventilador. Mas só consegui identificar pelo Diagbox. Esses carros tem diversos detalhes que inibem o funcionamento do ar condicionado.
O meu c4 lounge não está funcionando o ar, mesmo com gás. E achei esse erro Defeito de segurança na baixa pressão do circuito de refrigeração
Pode ser o pressostato então né
Parabéns bem explicado.
Muito bom.
E Obrigado
Top
Valeu dica super, obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Gostei do vídeo, o ar do meu c4 parou o técnico do ar disse que a corrente de energia no compressor não tá chegando 12 volts tá bem menos e não aciona o compressor vou ver se não é fio rompido também !
Meu também tá assim vc resolveu
Parabens oelo video!!!! Excelente!!!
Que vídeo fantástico amigo, espero resolver o do meu. O meu eu ligo, escuto o estalo do acionamento mas não vem ar nenhum pra dentro do carro, nem gelado, nem quente, nada.
ai já parece um problema diferente tem que examinar.
São Judas em Itajaí SC?
Show
Grande Rafa, aqui estou
Valeu Pedrão !
Pode ser a válvula torre do compressor também, ou o sensor de 2,6 ohms dentro da cabine e outras coisas, esse carro é complicado.
Estou com um aqui, que chega corrente la no compressor,mais nao aciona. Sera que e bobina eletromagnética
Topzera 👍
Tenho algumas perguntas, será que vc pode dar uma luz? Peugeot 206 1.0 16v motor D4D, carro ficou 10 anos com a resistência da ventilação queimada, não funcionada nada.. nunca foi corrido atras disso mas dai como o carro veio para mim recentemente, comecei a reformar. Troquei a resistência e a ventilação voltou, mas quando aperto o botão do ar condicionado ele acende a luz mas o compressor não aciona. Tem algum jeito de testar ele direto para ver se atraca?
Valeeeeu
Obrigado pelas dicas! Acabei de comprar um 408 e depois de 15 dias parou, compressor nem liga, eu não sabia das saídas de energia, veio sem o manual de serviços, vou fazer o teste de continuidade.. vi também que pode ser a resistência da ventoinha, ela nem arma o compressor... procede? Mas essa tem que tirar o para-choque... Tem como testar sem tirar fora? Obrigado
Tem sim, com equipamento adequado…
Resistência da ventoinha não impede o compressor de armar
Boa Noite meu não tá chegando 12v no plug do conector que alimenta l compressor será que é fio partido já troquei prestotato tem gás no sistema mesmo assim não chega os 12v mo compressor
Aí tem q analisar o esquema elétrico para saber de onde vem esse positivo 12v…
O Meu Picasso é 2005, quando aciono o botão A/C sinto que o motor altera a aceleração, porém o compressor não "atraca" e pude constatar que chega alimentação no compressor.
Tem que levar em um profissional de ar condicionado, se chega alimentação no compressor e ele não funciona ou tem problema no compressor ou é falta de gás…
já levei em 2 técnicos de ar e em uma oficina mecânica cada um fala uma coisa tenho um c3 o mesmo assim q viro a chave a ventoinha já liga e fica direto o ar condicionado funciona um dia outro não kk um fala que é compressor outro fala que é módulo e outro persostato e chicote e eu ainda acho que é válvula termostatica
Bom dia, sim pode ser sim mais tem que fazer o diagnóstico correto. se estiver em São Paulo, tem que entrar em contato com a gente para fazer o diagnóstico...
Opa o meu 308 thp ele aparece a mensagem falha no motor e o ar condicionado só fica quente não aciona o compressor aí desligo espero uns 5 minutos aí volta mais depois de um tempo da falha de novo será que pode ser a resistência
Opa amigo, ai tem que analisar pode ser outras coisas, tem que levar em um profissional em ar condicionado...
Estou pra comprar um 408, a pessoa diz que o compressor arma mas não ventila
Aqui deu 12V no fio cinza
Serve para o citroen C4 2012
se for motor THP sim.
Ciao. Non sono riuscito a capire. poi scrivere qui quale e il problema. Ti ringrazio Molto.
io ho un peugeot 207 con la stessa problema. Non parte il compressore, anche la ventola non si accende quando e in funzione la clima.
Olá amigo, no vídeo que gravei está bem explicado...
@@modulosaojudas1383 Olá. Encontrei o problema. Obrigado
Estou em uma cidade que os mecânicos nem animam pegar para mexer.
Esse é um carro bem complicado mesmo para se trabalhar, tem que ter as ferramentas certas para fazer o diagnóstico correto.