Viagem a Santos parte14 Divisão de fluxos Anhanguera e Bandeirantes

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @pauloaugusto5498
    @pauloaugusto5498 7 ปีที่แล้ว +3

    CAMPINAS UMA DAS CIDADES BRASILEIRAS QUE MAIS TEM RODOVIAS QUE AS CRUZAM( BANDEIRANTES,ANHANGUERA,DOM PEDRO 1°,SANTOS DUMONT,CAMPINAS-MOGI,CAMPINAS-MONTE MOR,ANEL VIÁRIO,ZEFERINO VAZ)TUDO PISTA BOA.

  • @1966orbison
    @1966orbison 6 ปีที่แล้ว +2

    Manda novos vídeos amigo
    Abraço

  • @andersonfelipe5234
    @andersonfelipe5234 7 ปีที่แล้ว +2

    Boa noite parceiro

  • @cleitonnacimentonacimento9039
    @cleitonnacimentonacimento9039 7 ปีที่แล้ว +2

    fas um video mogi mirim campinas e itu

  • @jorgelima9364
    @jorgelima9364 10 ปีที่แล้ว +3

    fala aí Marcos!beleza?então..quando puder,faça um vídeo de manobra pra gente entender como é que funciona ok?tudo de bom amigo!

  • @paulobrito9994
    @paulobrito9994 7 ปีที่แล้ว +4

    com 80 t não e fácil parar à 120 p/h

  • @rarasultransportes3453
    @rarasultransportes3453 9 ปีที่แล้ว +4

    Esse trecho se o motorista não ficar atendo ele erra... ja esse muito no começo..depois fica cobra no assunto...

  • @joaonetto6507
    @joaonetto6507 3 ปีที่แล้ว +2

    E muita falta de bom senso achar que limite de velocidade deveria ser igual para todo tipo de veículo!
    É uma questão de física,o veículo pesado gasta o mesmo tempo e espaço pra frear que o veiculo leve?
    precisando fazer uma manobra de emergencia o pesado tem a mesma agílidade do leve?
    O pesado com seu centro de gravidade alto faz curvas como o leve?
    É por causa desse tipo de raciocinio que temos tantos acidentes no Brasil envolvendo veículos pesados.
    Os motoristas de caminhão querem andar igual carro de passeio.
    Um profissional não póde ter esse tipo de pensamento tão amador.