В предыдущем видео • ГАЗ «Садко Next» - сме... мы рассказали вам, как меняли родную резину КИ-115АМ на новую КАМА, но резина держится на дисках. И вот о них и о трудностях их выбора наш сегодняшний рассказ.
Привет!!у меня на урале колеса бьют тоже;)я их не стал балансировать,по инструкции дисбаланс в 5кг на колесо в сборе нормально;)у меня укладывается в эти нормативы;) Продавец хороший человек!таких к сожалению немного,но есть!
Да, продавец действительно классный. После того, как мы покупали у него прицепное и лебедку, у нас остались исключительно хорошие воспоминания о нем: все выслушает, все найдет, все надежно запакует и вовремя отправит. Но про 5 кг на колесо - это круто!.. А ощущения при этом какие? Всё внутри ходуном ходит? Или привыкнуть можно?
@@technica4x4 это хорошо! Потому что у нас на дисбалансе бить стало так, что содержимое желудка наружу попросилось. Так что мы взяли два родных диска и одели на них резину с тех б/у, которые не балансируются. Ощущения кардинально изменились. Правда, мы ещё пока не поняли, какой «голос» у КАМА. Поедем на север - послушаем ))
I have the same problem with my crew cab Sadko. The tyre place would not balance them as they worried the new weights would come off while driving. I have just purchased a liquid tyre balancing material that is inserted into the tubes and balances the tyre as you drive. It also acts as a sealing agent if there are any small punctures. I will let you know how that works once I receive it. Where did you find the bolt together wheels? Do they then becomes tubeless wheels or are they still tubed? Thanks.
@AvtodomSadko that was my thoughts aswell but the product I have bought says it is suitable for both tubed and tubeless. Time will tell. It should be here in two weeks.
Мы ставим круиз-контроль на 87 км/ч - для нас это самая комфортная скорость, которая позволяет идти в одном эшелоне с другими грузовиками и при этом не попадать под камеры контроля скорости
Я бы лучше взял и нашёл составные диски на болтах от зил 131, без всяких колец и резину взял от зил 131, клиренс больше, разбор легче в случае чего! А почему не выбрали вариант на болтах от газ 66
Да, согласны с Вами. Выбранный нами изначально неверный вариант, к сожалению, подтвердил расходую поговорку «Скупой платит дважды». Надо было брать новые диски и не искать среди б/у, которым в обед триста лет, пусть даже они и с тех 66-ых, которые все эти годы провели на консервации. По той же причине отказались от варианта на болтах, потому что просто не смогли найти полный комплект, в котором были бы и диски, и болты.
@@AvtodomSadko а не думали найти вариант евро дисков новых и на них резину или вы хотите далеко не уходить от родной резины в силу практичности и доступности в случае чего?!
@@AvtodomSadko командор 66 который занимается тюнингом газ 66 и прочей автотехники, ставил на автобус кавз(вся техническая часть от газ 66) диски и импортную резину, может он вам подскажет, в ютубе есть обзор этого желтого автобуса который заказывали из Магадана и он своим ходом туда и уехал!
Как же приятно! Спасибо!!! Сейчас едем на Кольский и там обязательно сделаем и обзор, и отдельные истории про путешествие. Ещё раз спасибо за поддержку!
Привет!!у меня на урале колеса бьют тоже;)я их не стал балансировать,по инструкции дисбаланс в 5кг на колесо в сборе нормально;)у меня укладывается в эти нормативы;)
Продавец хороший человек!таких к сожалению немного,но есть!
Да, продавец действительно классный. После того, как мы покупали у него прицепное и лебедку, у нас остались исключительно хорошие воспоминания о нем: все выслушает, все найдет, все надежно запакует и вовремя отправит.
Но про 5 кг на колесо - это круто!.. А ощущения при этом какие? Всё внутри ходуном ходит? Или привыкнуть можно?
@@AvtodomSadko да нет более менее нормально едет урал на этих колесах,75-85км/ч такой корридор скорости,но воют еще прилично ураловские ои25;)
@@technica4x4 это хорошо! Потому что у нас на дисбалансе бить стало так, что содержимое желудка наружу попросилось. Так что мы взяли два родных диска и одели на них резину с тех б/у, которые не балансируются. Ощущения кардинально изменились. Правда, мы ещё пока не поняли, какой «голос» у КАМА. Поедем на север - послушаем ))
@@AvtodomSadko 😆👍
I have the same problem with my crew cab Sadko. The tyre place would not balance them as they worried the new weights would come off while driving. I have just purchased a liquid tyre balancing material that is inserted into the tubes and balances the tyre as you drive. It also acts as a sealing agent if there are any small punctures. I will let you know how that works once I receive it. Where did you find the bolt together wheels? Do they then becomes tubeless wheels or are they still tubed? Thanks.
Liquid tyre balancing material can be used only for tubeless tires, but we have tube tires. And we will be pleased for your experience!
@AvtodomSadko that was my thoughts aswell but the product I have bought says it is suitable for both tubed and tubeless. Time will tell. It should be here in two weeks.
@@danielbani-ardalan7570 We are waiting for the result together with you!
А с какой крейсерской комфортной скоростью вы передвигаетесь по трассе на садко?
Мы ставим круиз-контроль на 87 км/ч - для нас это самая комфортная скорость, которая позволяет идти в одном эшелоне с другими грузовиками и при этом не попадать под камеры контроля скорости
Я бы лучше взял и нашёл составные диски на болтах от зил 131, без всяких колец и резину взял от зил 131, клиренс больше, разбор легче в случае чего! А почему не выбрали вариант на болтах от газ 66
Да, согласны с Вами. Выбранный нами изначально неверный вариант, к сожалению, подтвердил расходую поговорку «Скупой платит дважды». Надо было брать новые диски и не искать среди б/у, которым в обед триста лет, пусть даже они и с тех 66-ых, которые все эти годы провели на консервации.
По той же причине отказались от варианта на болтах, потому что просто не смогли найти полный комплект, в котором были бы и диски, и болты.
@@AvtodomSadko а не думали найти вариант евро дисков новых и на них резину или вы хотите далеко не уходить от родной резины в силу практичности и доступности в случае чего?!
@@FVVS123 Возможно, мы недостаточно хорошо и тщательно искали, но найти импортные диски с ТТХ под «Садко» мы не смогли.
@@AvtodomSadko командор 66 который занимается тюнингом газ 66 и прочей автотехники, ставил на автобус кавз(вся техническая часть от газ 66) диски и импортную резину, может он вам подскажет, в ютубе есть обзор этого желтого автобуса который заказывали из Магадана и он своим ходом туда и уехал!
Почему так мало подписчиков 🤨 шикарный автодом💪 требую полный обзор ❗
Как же приятно! Спасибо!!!
Сейчас едем на Кольский и там обязательно сделаем и обзор, и отдельные истории про путешествие.
Ещё раз спасибо за поддержку!