Nie wiem jak to Dacia robi, ale te auta w tej cenie są naprawdę ładne. Pierwsze ich auta były paskudne, ale obecne i poprzednie generacje wyglądają super
Ten w końcu jakoś wygląda❤. Poprzednie wersje to pokraczny design, rodem z bloku wschodniego 😜Te ochydne napompowane nadkola 😂 W nowym trochę mały bagażnik, jak dla rodziny. Ciekawe jak będzie w Bigsterze, powinno być lepiej 😜
@@rafalplatek4955ale z "polskiego" TH-cam'a to jest pierwszy test opublikowany przez człowieka, który faktycznie jeździł tym autem...a nie publikacje, zagranicznych filmów...😁🤣😂
Przecież to ten sam (dobry) Duster plus duperele, które prawdziwi twardziele mają w d. Tyle, że każda generacja to gorszy silnik (najlepszy był 1,6 wolnossący, 115 KM chyba, w tej pierwszej), TCe 130 KM (dobrze mi się jeździ) niby silniejszy , ale ile te wyżyłowane silniki wytrzymają. Ciekawe tylko, czym obecny TCe 130, rożni się od poprzedniego. Tyle samo koni, a podobno lepszy. Czemu? Nie znam się.
@@ineffige mam nadzieję ,że na drodze widzisz świat szerzej bo daleko nie zajedziesz , co do daci to znam zadowolonych jej użytkowników ale ich argumenty są dla mnie słabe więc może uraczysz mnie swoimi zachwytami nad rumuńskim arcydziełem motoryzacji
W tej cenie gdzie Duster od 2016 roku podrożał o prawie 100% to już nie jest budżetowe auto. Przy 120.000 zł bierzesz pod uwagę, ale zaczynasz się rozglądać za inną marką. Suzuki, Sangyong, Seat. I tak sam mam Dustera gen 1.
To prawda, ze mocno podrożał, ale to juz jest zupełnie inne auto. Nie sposób porównywac dzissiejszą wesrje startową za 79.900 z tym paskudnym golasem za 40 tyś sprzed 10 lat
@@remigiuszryszawa5325 Oczywiście, że tak. Tylko wyposażają w systemu, które Uniaaaa narzuca. Poza tym pytanie czy w cenie auta są zawarte kary za emisje spalin.
@@giziol84 Zgadza się. Oczywiście, ze są zawarte, precież nikt nie bedzie dokładał do interesu. Kolejne ukryte podatki... To zdecydowanie już nie ta Unia która nam imponowała jak u nas była komuna i do której myslelismy, ze wchodzimy.
to nie realne...ponieważ dacia nie może być lepsza niż renault ( musi być gorsz względem renault tak samo jak toyota względem lexusa) gdyby było co pan piszę tak wszystko jako jedno...to wielu klientów renault by było w stanie machnąc ręką na trochę gorsze wykonczenie dacii i ją kupić a na własnej piersi nie można hodować konkurencję.
@@Tetryk1977 ja mam blue dCi oczywiście z adblue. Adblue całkowicie bezproblemowe...dolewka 10 litrów raz na 12 tys km z pompy na stacji. Świetny silnik całkowicie bezproblemowy, polecam i dci i blue dCi.
@@Waldek9100 nie ma rzeczy niemożliwych... wiele osób, które śmiały się z Dacii i twierdziło, że nigdy ich nie kupi dzisiaj nimi jeździ i je wychwala... a więc... Wystarczy poczekać. Zresztą już chodzą słuchy o tym, że w kolejnym roku będą też inne silniki (np. 1.8 turbo) więc nie ma co się zarzekać.
Z modelu na model widać postęp, raz większy raz mniejszy ale widać. To fajnie :) Co do silnika to pewnie zdecydowana wiekszosc weźnie 1.0, no oki, ja dla siebie był wziął ten 4x4. Może być fajna zabawa :) Dzieki za test!
Dacia zdecydowanie przez ostatnie lata ewoluowała, dobry marketing i kierunek obrali zarządzający tą firmą, Duster wygląda nowocześnie i znajdzie sporo swoich zwolenników
Ta Dacia hybrid w topowej wersji jest o 30 tysiecy tansza od topowego Suzuki S Cross w hybrydzie. Przy tym jest tych samych rozmiarow i ma mocniejszy silnik - lepsze osiągi. Jakby, nad czym tu sie zastanawiac?
Dzięki za fajny test, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, super się oglądało i słuchało👍🙂👏💪🤔🙄💚 Podoba mi się ta Dacia❤😍👍👏🙂
Bardzo dobrze się słucha, merytoryczna recenzja ,z dobrymi ujęciami do komentarza. Nareszcie profesjonalne dziennikarskie zrelacjonowanie pokazu auta.bez infantylnych tekstów i wskazówek wujcia dobra rada. Brawo. Dziękuję.
Kupil tesc , mialem jako zasepcze bogata wersje z serwisu no i coz .. Silnik 1.0 gaz - kosiarka , jakosc wewnatrz masakra ( plastiki ) , po co mi kamera z boku , tylu , przodu jak jakosc wyswietlanego obrazu jak zdjeca z Noki sprzed 15 lat ...Auto wiem , ze wytrzymale i malo awaryjne ( tesc uzywal w pracy na torowiskach itp ) niemniej za 120 tys mozna kupic Toyote Corolle w kombi , tak wiem ze to nie suv ale ..... Kumpel wyhaczyl dobrze wyposazonego Tuscona ( testowka ) z 15 tys przebiegiem za 110 , jakosciowo to przepasc . A tak na koniec zeby nie bylo , z wygladu to auto nawet i sie podoba , nowa wersja tez wyglada klasa . Szkoda tylko tej jakosci ;( , mozna by dolozyc 5 tys zeby to wszystko w srodku nie bylo takie tandetne ,
Ciekawi mnie jak wygląda sprawa z silnikiem 1.2 TCe. Czy to jest dalej ten sam silnik, w którym dochodziło do pożerania oleju i problemów z łańcuchem? Czy jest to wersja "poprawiona" - daję cudzysłów, bo tych poprawionych wersji już chyba trochę było, a z tego co słyszałem 1.2 TCe i 1.2 pure tech są nawet we Francji objęte pozwem zbiorowym. Pytam bez złośliwości, po prostu najbardziej by mi przypasowała ta wersja, ale jeżeli nic/niewiele się zmieniło, to skucha i nie ma co patrzeć nawet.
Podawanie łącznego zasięgu w wersji LPG to jakaś bzdura, którą dziennikarze cały czas powtarzają. Nie po to kupuje się auto z LPG aby zasuwać na benzynie.
to jest podobny marketingowy idiotyzm jak podawanie wyników spalania hybryd "plug in" rzędu 1L na 100km kiedy 65km przejechaliśmy na prądzie. Ktoś się wogóle na to łapie ?...
@@jacekjaworski5814 Zgadza się tylko żaden z tych niby dziennikarzy nawet nie próbuje się z tym poprawić. Zachowują się jakby mieli w umowie odczytywanie materiałów dostarczonych przez producenta auta i nic ponad to aby nie podpaść.
Chodzi o max zasięg a nie zasięg użytkowy dla LPG. Tylko jedziesz na LPG ale trafiasz na kraj z słabo infrastrukturą to na Pb możesz przeciąć dystans aż do kolejnego miejsca ze stacją LPG
Najbardziej szkoda Diesla...1.5 dCi jest mega dopracowany i sam kiedyś miałem auto z tym silnikiem i realnie paliło 4 litry trasa 5.5 miasto...dieslu wracaj !!!!
Prawda mam 15 115 km w sluzbowym Megane , moze troszke brak mocy choc na jedna osobe i puste auto nawet jedzie ;) , niemniej to co mowisz , spalanie genialne . Srednie trasa -miasto nie przekraczam 5 l . A jak zrobilismy firmowy challenge to przy jezdzie zgodnie z przepisami , moj rekord z 450 km trasy ( s19 , a4 max 130 , krakow miasto max 60 ) 3.6 .
I to bylo ekologiczne rozwiazanie. Przejedzie 2x tyle co 1.0. Ta ekologia to napychanie kasy producentom samochodow. Oni udaja ze im sa narzucane przepisy. Terefere. Producenci sa beneficjentami. Nirmcy, francja, wlochy, drenuja do siebie pieniadze. Pasuje im ta ekologis, bo sir na niej jeszcze bardziej wzbogaca. My polacy bedziemy murzynami europy.
Jak dlugo jest w stanie pracować na postoju wersja hybrydowa bez zalaczania silnika? Zastanawialbym się nad zostawieniem klimatyzacji na cala noc, użytkując auto z pakietem do spania
Świetny, rzeczowy test. Bez bajdurzenia i osobistych wstawek. Konkret. Dziękuję. Pytanie: Czy do wersji z miękką hybryda 130KM i napędem 4x4 będzie można zamontować LPG i czy będzie działało równie wydajnie jak w podstawowej wersji z fabrycznym gazem?
Przy jakiej prędkości, obrotach załącza się silnik spalinowy. Myślę jak to by się miało przy 20km dojazdu do pracy czy w jedną stronę dojadę na elektrycznym a na powrót spalinowy? Tak to działa?
Rozczaruję Cię, maksymalnie na prądzie przejedziesz dwa kilometry, ale nie ma się co przejmować bo nie o to w tym chodzi, ile kilometrów hybryda zrobi na prądzie. ;)
Firma musiałaby zapłacić karę za emisyjność. Tak wciskają hybrydy. W aglomeracji czy spokojnym szwędaniu się hybryda będzie o wiele przyjemniejsza niż diesel.
@@sp3php339 Aaa kłóciłbym się, całe życie dieslami hulałem i mi nie przeszkadzały aglomeracje...Wysokoprężny silnik do takiego samochodu aż się prosi, i trochę mnie to dziwi bo model wcześniej był w Dacii fajny dieselek montowany, więc liczyłem na taką jednostkę - bardzo by mi wówczas pasował wózek, a tak to średnio do namysłu powiem szczerze...Te hybrydy są dosyc ciekawe, byc może przez swoją złożonośc nieco skomplikowane w naprawach i nie sprawiają najlepszego wrażenia po moich jazdach testowych - poszarpują w niektórych przypadkach...A jeśli chodzi o emisyjność, to dlaczego miałyby nie przejśc przez normy jak szereg innych współczesnych diesli?
Miałem dwóch kolesi, obaj kochali diesle. Jeden miał do roboty ca. 50 km, drugi 10 razy mniej, ale za to w korkach. U Mietka diesel śmigał, Ziutek wiecznie walczył z filtrami cząstek i innymi wichajstrami. Nie ma co traktować 4suwa jak bóstwa albo leku na całe zło. Po prostu są różne silniki do różnych zastosowań. Ja 3/4 przebiegu mam po mieście, więc benzyna, jak kto oszczędny to z LPG, albo hybryda. Pozdrawiam.
Litry mało obrazują pojemność bagażnika. Wiadomo jakie są wymiary przestrzeni bagażowej? Głębokość od progu do foteli, szerokość między nadkolami czy wysokość do rolety?
@@prawda_zawsze_wyjdzie totalnie nie rozumiem czemu właśnie nie podają wymiarów, nic mi litry nie mówią. Mam wózek, gondole, muszę znać szerokość kanapy tylnej, wymiary bagażnika. Nigdzie nie mam tych informacji. Musze jechać do salonu z miarką i sprawdzać.
Żeby mieć ekran dotykowy trzeba na siłe brać wyższą wersje wyposażenia i dodatkowo dodać ten ekran za ponad 2 k. Wiec trzeba wybulić minimum 90.300 zł aby miec ekranik :P
Dyskwalifikuje ci sie 95% aut w cenie do 120tys. Ropy już nie ma . otomoto bez filtra rodzaju paliwa (auta nowe do 2tys km od rocznika 2023) = 4000+ aut , stosując filtr rodzaj paliwa ropa = 95szt.
Nie jestem zainteresowany dacią ale dobrze się oglądało ten materiał. Poruszyłeś wiele technicznych tematów - super! Widać, że dacia z każdym nowym modelem wchodzi na wyższy poziom. Ciekawa propozycja. Najczęściej z dacią spotykam się .... na dzikim kempingu ;) sam jeżdżę troszkę większym autem turystycznym Pozdrawiam.
Wydaje mi sie ze ten nowy Duster pod pewnymi wzgledami jest gorszy niz poprzedni. Silniki to wiadomo, wczesniej 3 i 4 cylindry z turbo w benzynie oraz diesel, dzis tylko 3 cyl benzyna i hybryda. Na kanale autogrfuhl jest test tego dustera z hybryda na drodze szybkiego ruchu .. no i jest slabo glosno a silnik nagle zaczyna wyc jak tylko wzieksza sie obciazenie... W kabinie w poprzedniku byly chociaz miekkie podlokietniki w drzwiach, tu jest wszystko twarde. Gdzieś czytalem ze nawet klawisze nie sa podswietlane. Podstawowa wersja za 79 tys jest zbyt uboga ale nastepna za ok 88 ma juz eszystko co trzeba i wydaje sie byc calkiem sensowna. Hybryda za 112 to juz poziom ceny np MG Hs, które sprawia wrazenie znacznie lepiej eykonczonego, bogatszego pojazdu
W poprzedniku byly miekknie podlokietniki ?:) Zartujesz co ? Wlasnie oddalem bogata wersje serwisowa , dobrze ze jezdzilem tylko 2 tygodnie bo juz musialem lokiec trzymac na udzie ....Wersja bogatsza z ala alcantara na fotelach i pod lokciem , szkoda tylko ze pod ta alcantara nikt nie dal nawet 1mm gabki ....U tescia w wersji lekko biedniejsej sam plastik
@@waldemarzielinski7874 No to wersja 2023 teścia ma sam plastik , a bogatsza która miałem zastępcza tylko poszycie z tej ala alcantary na plastiku więc nadal twardo w CH... Mam służbowego Megane w full opcji przesiadłem się jak do Mercedesa po tej przygodzie z serwisowym Dusterem .Obiektywnie ?w życiu widząc jak jest wykończony Tucson mojego kolegi ( testowy z 15 tys za 109 tys) nie kupiłbym Dacia nawet za 70 nowej
Ciekaw jestem czy wrócii deasel do 4x4. W tym momęcie Dacia Duster odpuszcza sobie 2 bardzo duże grupy klijentów. Posiadaczy przyczep kempingowych oraz firmy budowlane które masowo używały takich aut na dojazdy do budowy np dróg. Jak dla mnie to Duster się skończył.
Minusem tego samochodu .modelu są silniki, za słabe na takie auto,te trzy cylindry i silnik 1.0 litrowy to jakaś porażka to w ogóle nie jedzie jak samochód jest zapakowany 4 osobami ,fajne auto by było gdyby były tam mocniejsze silniki 2.0 takie jak w mazda lub w nissan Qashqai silnik 1.5 litra Eco Power 186 koni plus napęd 4x4 to byłby to najlepszy wybór a tak mamy tanie auto silnikami do jazdy po mieście i tyle
Duster nadal ma sens tylko wtedy gdy jest tani do 100/105 tys da się zrobić fajny konfig i okej ale za kwotę 140 jak widzę niektóre ogłoszenia to już lepiej tiguana SE sportage wersja nawet najbiedniejsza czy australa. Co mi po wyposażeniu w daci za 140 tys jak inne marki mają to w standardzie a komfort jazdy takim tiguanem czy innym autem wyższej klasy nawet w biednej wersji jest porażająco lepszy niż dacią. Jako budżetówka wół roboczy codzienny osiołek spoko ale tylko w rozsądnej wersji gdy jest tani.
Moim zdaniem np. MG ZS jest dużo lepiej wykonany niż stara wersja Dustera, nowej nie oglądałem na żywo więc się nie będę wypowiadał. Jakość Chińskich aut jest coraz lepsza, to nie jest to samo co było kilka lat temu. A wiadomo cenowo to nie ma o czym dyskutować. Myślę że Europejska motoryzacją nie tylko Dacia będzie miała duży problem, jak Chińczycy napędza sprzedaż.
02:00 Yhy.. Pierwszy raz słysze żeby ktoś tak wypowiedział Defender. Bycie bardziej anglo niżeli świat jest anglo, a pomyśleć można że mamy tu zawodowca🙃
Całkiem fajne, nie drogie auto. Idealne żeby je tłuc na jakieś weekendowe wycieczki, nie bedzie szkoda gdzies poobijac po lesie bo nie kosztuje majątek :)
miekka hybryda z 4x4 wydaje sie najciekawsza propozycja. najgorsza ta duza hybryda. to proszenie sie o koszty a zyski tylko u europejskiego urzednika na papierze. lpg+benza to super opcja dla podroznikow.
No też to mi się obiło o uszy...nie wiem czy to prawda ale skoro w dacii duster 2 z tym się uporali to i tutaj szybko pójdzie ( taki błąd byłby karygodny)
@@Waldek9100 nmzc, jest na filmie gościa z Rumunii, który testował Dustera w Hiszpanii, wjeżdża do tunelu i zapala się podświetlenie przycisków na kierownicy i piktogramy na konsoli środkowej
Wszystko fajnie, ale białe kropki na tym specjalnym plastiku na drzwiach składającym się z 20% z recyklingu...bajka dla dzieci i osób nie mających pojęcia o tworzywach. Nie sądziłem, że ktoś się może na to nabrać, a jednak. Mała bajka, ale bajka, po co tak robić?
Ekhm... Czołg, a bagażnik jak w Skodzie Scala, a w środku miejsca mniej. No dobra, jakieś 'właściwości terenowe' są bonusem, ale ogólnie nie rozumiem sensu takiego auta dla kogoś kto nie mieszka w lesie z nieutwardzoną drogą. No i siermięga i skorupy nieodmiennie w Dacii.
Mi fiat uno 1.0 45KM paliło ok 6 litrów a duster z 2022 roku z 1.0 LPG pali mi 8L/100km ale gazu czyli patrząc na kwoty to mniej niż 4 L beny na 100km. Odnośnie awarii jak ktoś wyżej pisał to przez 24 tys km które przejechałem od września 2022roku nie popsuło mi nic! Na przeglądzie wymienili tylko zawór gazu bo można było faktycznie powyżej 50 L gazu zatankować (myślałem że dystrybutor na stacji walnięty a tu się okazało że jest jakaś akcja na zawór gazu, teraz wchodzi ok 45 ale też rzadko wyjeżdżam gaz do końca. Na zbiorniku gazu robię ok 500 a nawet 600km( to zimą bo wiadomo że chwilę chodzi na benzynie). Zbiornik benzyny tankowałem po roku od pełnego zatankowania do rezerwy. Bardzo pozytywnie zaskakuje mnie to autko! Minusem jest że czasami poszarpie jak jeszcze jedzie zimą na benzynie ale na gazie chodzi miodzio. Pozdrawiam wszystkich niezdecydowanych. Sam myślałem że ten 1.0 z LPG to będzie lipa ale na jeździe próbnej byłem zdziwiony jak on sprawnie napędza dustera a miałem wtedy 1.8 125 KM citroena C4 Picasso. I przekonał mnie właśnie ten silnik do zakupu. Nie żałuję.
@@wolk591 aaaa Ty miałeś dieselka no to jestem w stanie uwierzyć bo słyszałem że mało palą ale komfort w dusterze zły nie jest bo fajnie się jeździ ale citroen był dużo bardziej komfortowy aczkolwiek po zakrętach lepiej prowadzi się duster (żona mocno zwalniała citroenem przed zakrętami bo się bała) tak samo właściwości transportowe to bez porównania Picasso wygrywa i jazda w 5 osób to citroenem nie było problemów a w dusterze przejechać 300km w 5 osób to już jest wyczyn. W 4 osoby jest spoko ale ta piąta to już jak piąte koło u wozu... reasumując trzeba wiedzieć co komu potrzebne...
@@arkadiuszgodek737 dusterm po lesie to nwet im szybciej to lepiej zapominasz że to droga gruntowa i już parę razy zdażyło mi się złapać na tym że tylko lużny piach przypominał że chyba przeginam
@@arkadiuszgodek737 co ile regulujesz zawory? I pewnie to nic nie kosztuje?. Jeździłem 15 lat autami na LPG, owszem jeśłi chcesz sprzedać auto po 150k km to ok, ale przy większych przebiegach oszczędność na paliwie idą na serwis, więc liczenie oszczędności tylko na podstawie przejechanych 100km nie jest miarodajne
w poprzednich wersjach nie trzeba otwierać klapy wlewu paliwa w opisany sposób.Mam to wiem, Skąd ta informacja,chyba testujący na oczy nie widział poprzedniej wersji.
Jedno wielkie gucio te silniki!!! Nikt mnie nie przekona do 3 cylindrowych kosiarek, nigdy nie bedzie miał takiej kultury pracy co 4 cylindrowy, poza tym gdzie disel?,...w afryce, tam można kupić...i jeździć, tam nie zanieczyszcza powietrza.
3 cylindry są bardzo fajne mam w domu auta 3 cylindrowe 4ro i 6scio dizla jednego mam i jest to najmniej użyteczne auto pali trochę mniej od benzyny a był droższy w zakupie także dizle są bez sensu najbardziej a gaz się opłaca do pracy w mieście bo clio 1.0 tce pali w koło komina 6l Gazu zbiera się jak na mieszczucha fajnie także git.
Ja dbasz o taką 3 cylindrowke to zwykłemu użytkownikowi zupełnie wystarcza. 1.0 115km w golfie wystarcza żeby latać 160kmh ze spalaniem 8l. 200NM to jest to co realnie czujesz w tym samochodzie. Pomyśl jakiej wielkości silniki benzynowe miały taki moment w latach 90.
Z ciebie dobry Gucio.. coraz więcej fabryk produkuje właśnie 3 cylindrowki.. nikt ci nie broni kupić czegoś innego. Jeśli nie podoba Ci się auto...pomiń film.. Idź dalej trolowac
@@prawda_zawsze_wyjdzie no i pięknie, gratulacje 💪👌👍 P.s. Mam nadzieję, że auto będzie pozbawione chorób wieku dziecięcego...🫣😁🤣😂 P.s. Dacia pewnie lepiej zarabia na hybrydzie 1.2 i w bogatszych krajach to hybryda będzie stanowiła 90% zamówień... Natomiast ja nie chciałem być królikiem doświadczalnym technologii hybrydowej w Dacii 😁🤣😂 P.s.2 Szkoda że nie idzie zamówić jeszcze szyby podgrzewanej...
Czy Renault Polska Dacia odpowie na pytanie dlaczego Duster 3 nie ma żadnej ochrony antykorozyjnej podwozia ? Jak za te pieniadze to bardzo źle to wygląda. Jak sie nie boicie to zadajcie takie oficjalne pytanie.
Nie wiem jak to Dacia robi, ale te auta w tej cenie są naprawdę ładne. Pierwsze ich auta były paskudne, ale obecne i poprzednie generacje wyglądają super
Tez mi sie podobaja. Jednak wnetrze mnie odpycha.
Prawda wyglądają spoko,ale te wycie silnika po prostu jedna wielka makabra
Ten w końcu jakoś wygląda❤. Poprzednie wersje to pokraczny design, rodem z bloku wschodniego 😜Te ochydne napompowane nadkola 😂 W nowym trochę mały bagażnik, jak dla rodziny. Ciekawe jak będzie w Bigsterze, powinno być lepiej 😜
Ręką francuzow
No to zobaczysz jak ci szczęka opadnie gdy wsiądziesz do chińczyków :D
Nareszcie test człowieka który widział na własne oczy nowego Dustera, a nie widział ludzi, którzy widzieli nowego Dustera...😁😂🤣
Teraz wszyscy publikują, zagraniczni i polscy testujący, gdyż udostępnili do jazd w Hiszpanii. Wcześniej była tylko prezentacja stacjonarna.
@@rafalplatek4955ale z "polskiego" TH-cam'a to jest pierwszy test opublikowany przez człowieka, który faktycznie jeździł tym autem...a nie publikacje, zagranicznych filmów...😁🤣😂
Ja akurat znam kogoś kto zna kogoś kto widział nowego Dustera podczas testów. To pewne, sprawdzone źródło 🤭
@@rafalplatek4955 polscy recenzenci do przeważnie publikują, to co opublikowali zagraniczni recenzenci...😁🤣😂 Tak, więc tu mamy chlubny wyjątek...💪👌👍
Przecież to ten sam (dobry) Duster plus duperele, które prawdziwi twardziele mają w d. Tyle, że każda generacja to gorszy silnik (najlepszy był 1,6 wolnossący, 115 KM chyba, w tej pierwszej), TCe 130 KM (dobrze mi się jeździ) niby silniejszy , ale ile te wyżyłowane silniki wytrzymają. Ciekawe tylko, czym obecny TCe 130, rożni się od poprzedniego. Tyle samo koni, a podobno lepszy. Czemu? Nie znam się.
Przecież taki Duster z 4x4 i automatem to byłby hit.
I LPG
@@jodlasty to byłby elekcyjny król Polski :D
Duster to taki Gshock, plastikowy, twardy, a cholernie ładny, odporny i funkcjonalny. Mam DD 2 1,3 130 KM i jestem zadowolony. Myślę nad nowym.
taki toy toy na kołach- jakby położyć go w pozycji horyzontalnej i doczepić koła to byłby równie piękny jak duster a może nawet bardziej
Który silnik teraz byś wybrał?
@@mareksosnowski989 o widze, milosnik niemieckich gruzow. Tylko premium 15 letnie nie?
@@ineffige mam nadzieję ,że na drodze widzisz świat szerzej bo daleko nie zajedziesz , co do daci to znam zadowolonych jej użytkowników ale ich argumenty są dla mnie słabe więc może uraczysz mnie swoimi zachwytami nad rumuńskim arcydziełem motoryzacji
@@mareksosnowski989 wy wszyscy brzmicie tak samo, wąsate Janusze xd pewnie jeszcze pracujesz jako taksówkarz xd
W tej cenie gdzie Duster od 2016 roku podrożał o prawie 100% to już nie jest budżetowe auto.
Przy 120.000 zł bierzesz pod uwagę, ale zaczynasz się rozglądać za inną marką. Suzuki, Sangyong, Seat.
I tak sam mam Dustera gen 1.
To prawda, ze mocno podrożał, ale to juz jest zupełnie inne auto. Nie sposób porównywac dzissiejszą wesrje startową za 79.900 z tym paskudnym golasem za 40 tyś sprzed 10 lat
@@remigiuszryszawa5325 Oczywiście, że tak. Tylko wyposażają w systemu, które Uniaaaa narzuca.
Poza tym pytanie czy w cenie auta są zawarte kary za emisje spalin.
@@giziol84 Zgadza się. Oczywiście, ze są zawarte, precież nikt nie bedzie dokładał do interesu. Kolejne ukryte podatki... To zdecydowanie już nie ta Unia która nam imponowała jak u nas była komuna i do której myslelismy, ze wchodzimy.
Wszystkie inne nie podrożaly? ;D
@@pmajes Ograniczenie przemieszczania trwa po plandemii.
Podwyzki cen nowych aut. Uzywanych też.
Duster idealny byłby w takiej wersji: Hybryda w automacie, z napędem 4x4 z LPG.
to nie realne...ponieważ dacia nie może być lepsza niż renault ( musi być gorsz względem renault tak samo jak toyota względem lexusa) gdyby było co pan piszę tak wszystko jako jedno...to wielu klientów renault by było w stanie machnąc ręką na trochę gorsze wykonczenie dacii i ją kupić a na własnej piersi nie można hodować konkurencję.
Idealny duster to 1.5 dCi bez adblue z edc z napędem na przód...
@@Tetryk1977 ja mam blue dCi oczywiście z adblue. Adblue całkowicie bezproblemowe...dolewka 10 litrów raz na 12 tys km z pompy na stacji. Świetny silnik całkowicie bezproblemowy, polecam i dci i blue dCi.
@@Waldek9100 nie ma rzeczy niemożliwych... wiele osób, które śmiały się z Dacii i twierdziło, że nigdy ich nie kupi dzisiaj nimi jeździ i je wychwala... a więc... Wystarczy poczekać. Zresztą już chodzą słuchy o tym, że w kolejnym roku będą też inne silniki (np. 1.8 turbo) więc nie ma co się zarzekać.
@@Tetryk1977 diesel odpada bo wychodzi drożej w użytkowaniu od lpg (o ewentualnych naprawach nie wspomnę)
Z modelu na model widać postęp, raz większy raz mniejszy ale widać. To fajnie :) Co do silnika to pewnie zdecydowana wiekszosc weźnie 1.0, no oki, ja dla siebie był wziął ten 4x4. Może być fajna zabawa :) Dzieki za test!
jak wygląda kwestia w razie awarii układu hybrydowego. czy możemy dalej podróżować na bezynie lub LPG?
sos automat+ laweta
To auto nie ruszy z miejsca bez silnika elektrycznego - brak sprzęgła, brak odpowiednika "jedynki" w skrzyni biegów
Dacia zdecydowanie przez ostatnie lata ewoluowała, dobry marketing i kierunek obrali zarządzający tą firmą, Duster wygląda nowocześnie i znajdzie sporo swoich zwolenników
Ta Dacia hybrid w topowej wersji jest o 30 tysiecy tansza od topowego Suzuki S Cross w hybrydzie. Przy tym jest tych samych rozmiarow i ma mocniejszy silnik - lepsze osiągi.
Jakby, nad czym tu sie zastanawiac?
Dzięki za fajny test, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, super się oglądało i słuchało👍🙂👏💪🤔🙄💚
Podoba mi się ta Dacia❤😍👍👏🙂
Bardzo dobrze się słucha, merytoryczna recenzja ,z dobrymi ujęciami do komentarza. Nareszcie profesjonalne dziennikarskie zrelacjonowanie pokazu auta.bez infantylnych tekstów i wskazówek wujcia dobra rada. Brawo. Dziękuję.
Bardzo dobre testy Pan prowadzi, lepsze od zachara.
A co z silnikiem 1.3 benzyna ? bez żadnych udziwnień bez gazu, hybrydy tylko na samą benzynę?
czyli znowu nie ma 4x4 z automatem?
Kupil tesc , mialem jako zasepcze bogata wersje z serwisu no i coz .. Silnik 1.0 gaz - kosiarka , jakosc wewnatrz masakra ( plastiki ) , po co mi kamera z boku , tylu , przodu jak jakosc wyswietlanego obrazu jak zdjeca z Noki sprzed 15 lat ...Auto wiem , ze wytrzymale i malo awaryjne ( tesc uzywal w pracy na torowiskach itp ) niemniej za 120 tys mozna kupic Toyote Corolle w kombi , tak wiem ze to nie suv ale ..... Kumpel wyhaczyl dobrze wyposazonego Tuscona ( testowka ) z 15 tys przebiegiem za 110 , jakosciowo to przepasc . A tak na koniec zeby nie bylo , z wygladu to auto nawet i sie podoba , nowa wersja tez wyglada klasa . Szkoda tylko tej jakosci ;( , mozna by dolozyc 5 tys zeby to wszystko w srodku nie bylo takie tandetne ,
Ciekawi mnie jak wygląda sprawa z silnikiem 1.2 TCe. Czy to jest dalej ten sam silnik, w którym dochodziło do pożerania oleju i problemów z łańcuchem? Czy jest to wersja "poprawiona" - daję cudzysłów, bo tych poprawionych wersji już chyba trochę było, a z tego co słyszałem 1.2 TCe i 1.2 pure tech są nawet we Francji objęte pozwem zbiorowym. Pytam bez złośliwości, po prostu najbardziej by mi przypasowała ta wersja, ale jeżeli nic/niewiele się zmieniło, to skucha i nie ma co patrzeć nawet.
Bardzo podobają mi się testy Błażeja. Koncentruje sie na faktach i specyfikacji. Stroni od subiektywnych opinii. Tak trzymać.
Pokaz silników to bardzo fajny motyw i ogólnie bardzo fajny odcinek
Bez wyświetlacza zdecydowanie lepiej wygląda , minimalizm
Podawanie łącznego zasięgu w wersji LPG to jakaś bzdura, którą dziennikarze cały czas powtarzają. Nie po to kupuje się auto z LPG aby zasuwać na benzynie.
to jest podobny marketingowy idiotyzm jak podawanie wyników spalania hybryd "plug in" rzędu 1L na 100km kiedy 65km przejechaliśmy na prądzie. Ktoś się wogóle na to łapie ?...
@@jacekjaworski5814 Zgadza się tylko żaden z tych niby dziennikarzy nawet nie próbuje się z tym poprawić. Zachowują się jakby mieli w umowie odczytywanie materiałów dostarczonych przez producenta auta i nic ponad to aby nie podpaść.
Te info musi być zawsze choć nikogo to nie interesuje, no chyba że mieszka się w kraju gdzie stacje są co tysiąc kilometrów.
@@jacekjaworski5814 Ja się łapie i dzięki, że to napisałeś. Łapie się, bo się nie znam.
Chodzi o max zasięg a nie zasięg użytkowy dla LPG. Tylko jedziesz na LPG ale trafiasz na kraj z słabo infrastrukturą to na Pb możesz przeciąć dystans aż do kolejnego miejsca ze stacją LPG
Najbardziej szkoda Diesla...1.5 dCi jest mega dopracowany i sam kiedyś miałem auto z tym silnikiem i realnie paliło 4 litry trasa 5.5 miasto...dieslu wracaj !!!!
Prawda mam 15 115 km w sluzbowym Megane , moze troszke brak mocy choc na jedna osobe i puste auto nawet jedzie ;) , niemniej to co mowisz , spalanie genialne . Srednie trasa -miasto nie przekraczam 5 l . A jak zrobilismy firmowy challenge to przy jezdzie zgodnie z przepisami , moj rekord z 450 km trasy ( s19 , a4 max 130 , krakow miasto max 60 ) 3.6 .
I to bylo ekologiczne rozwiazanie. Przejedzie 2x tyle co 1.0. Ta ekologia to napychanie kasy producentom samochodow. Oni udaja ze im sa narzucane przepisy. Terefere. Producenci sa beneficjentami. Nirmcy, francja, wlochy, drenuja do siebie pieniadze. Pasuje im ta ekologis, bo sir na niej jeszcze bardziej wzbogaca. My polacy bedziemy murzynami europy.
Wiem,że są ludzie którzy krytyką Dacię,ale powiem wam szczerze,że 3 generacja Dustera naprawdę bardzo mi się podoba
Jak dlugo jest w stanie pracować na postoju wersja hybrydowa bez zalaczania silnika? Zastanawialbym się nad zostawieniem klimatyzacji na cala noc, użytkując auto z pakietem do spania
Świetny, rzeczowy test. Bez bajdurzenia i osobistych wstawek. Konkret. Dziękuję.
Pytanie: Czy do wersji z miękką hybryda 130KM i napędem 4x4 będzie można zamontować LPG i czy będzie działało równie wydajnie jak w podstawowej wersji z fabrycznym gazem?
Ten 1.6 HYBRID to byłoby cudo z LPG
Popieram
i z żaglem
Całkiem ładna ta Daćka. Troche te plastki w środku są jakie są, ale stylistycznie jest ładnie. Fajne auto.
Czy odcinek kręcony w Rumunii? Mega piękne tereny.
Przy jakiej prędkości, obrotach załącza się silnik spalinowy. Myślę jak to by się miało przy 20km dojazdu do pracy czy w jedną stronę dojadę na elektrycznym a na powrót spalinowy? Tak to działa?
Rozczaruję Cię, maksymalnie na prądzie przejedziesz dwa kilometry, ale nie ma się co przejmować bo nie o to w tym chodzi, ile kilometrów hybryda zrobi na prądzie. ;)
Duży progress autko robi wrażenie bardzo pozytywne
Ile cm ma tylna kanapa? Zmieszczą się 3 foteliki?
Krótko i na temat, przekonywująco, o to chodzi ! Teraz wybór mam między Toyota Yaris Cross H a DDH 140? co wy na to ?
DDH140!! ja juz zamowilem, odbiór jeszcze w maju
Yaris cross jest tak brzydkim samochodem, że wolałbym SsangYonga.
Dlaczego nie zrobili diesla w tej pięknej budzie - szkoda :(
Firma musiałaby zapłacić karę za emisyjność. Tak wciskają hybrydy. W aglomeracji czy spokojnym szwędaniu się hybryda będzie o wiele przyjemniejsza niż diesel.
@@sp3php339 Aaa kłóciłbym się, całe życie dieslami hulałem i mi nie przeszkadzały aglomeracje...Wysokoprężny silnik do takiego samochodu aż się prosi, i trochę mnie to dziwi bo model wcześniej był w Dacii fajny dieselek montowany, więc liczyłem na taką jednostkę - bardzo by mi wówczas pasował wózek, a tak to średnio do namysłu powiem szczerze...Te hybrydy są dosyc ciekawe, byc może przez swoją złożonośc nieco skomplikowane w naprawach i nie sprawiają najlepszego wrażenia po moich jazdach testowych - poszarpują w niektórych przypadkach...A jeśli chodzi o emisyjność, to dlaczego miałyby nie przejśc przez normy jak szereg innych współczesnych diesli?
Miałem dwóch kolesi, obaj kochali diesle. Jeden miał do roboty ca. 50 km, drugi 10 razy mniej, ale za to w korkach. U Mietka diesel śmigał, Ziutek wiecznie walczył z filtrami cząstek i innymi wichajstrami. Nie ma co traktować 4suwa jak bóstwa albo leku na całe zło. Po prostu są różne silniki do różnych zastosowań. Ja 3/4 przebiegu mam po mieście, więc benzyna, jak kto oszczędny to z LPG, albo hybryda. Pozdrawiam.
Tego co sie orientowałem to diesel jest, ale dystrybują go na Afrykę
@@kapitanrakham3882 Oooo widzisz, czyli teoretycznie u producenta w Rumunii można byłoby go kupić?...
A w takie "puste" radio można zaadaptować w przyszłości jakieś ciekawe radio z chin ;)
Jestem ciekawy jakiego typu jest bateria hybrydowa [litowo-jonowa czy niklowa]. Ktoś zna odpowiedź?
da się do hybrydy zamontować gaz jeszcze dodatkowo?
Tak jak jest montowany w Priusie!
Litry mało obrazują pojemność bagażnika. Wiadomo jakie są wymiary przestrzeni bagażowej? Głębokość od progu do foteli, szerokość między nadkolami czy wysokość do rolety?
Muzyk? @@prawda_zawsze_wyjdzie
@@prawda_zawsze_wyjdzie totalnie nie rozumiem czemu właśnie nie podają wymiarów, nic mi litry nie mówią. Mam wózek, gondole, muszę znać szerokość kanapy tylnej, wymiary bagażnika. Nigdzie nie mam tych informacji. Musze jechać do salonu z miarką i sprawdzać.
Żeby mieć ekran dotykowy trzeba na siłe brać wyższą wersje wyposażenia i dodatkowo dodać ten ekran za ponad 2 k. Wiec trzeba wybulić minimum 90.300 zł aby miec ekranik :P
Dlaczego zniknęła półeczka sprzed pasażera z przodu!!?
niestety brak silnika 1,5 dCi w połączeniu z napędem 4x4 dyskwalifikuje u mnie tę generację
Dyskwalifikuje ci sie 95% aut w cenie do 120tys. Ropy już nie ma . otomoto bez filtra rodzaju paliwa (auta nowe do 2tys km od rocznika 2023) = 4000+ aut , stosując filtr rodzaj paliwa ropa = 95szt.
@@michalszwed18jeszcze wrócą do diesla..
@@moto_jakubekMoże jeszcze do napędu parowego? 😂
Nie jestem zainteresowany dacią ale dobrze się oglądało ten materiał. Poruszyłeś wiele technicznych tematów - super! Widać, że dacia z każdym nowym modelem wchodzi na wyższy poziom. Ciekawa propozycja. Najczęściej z dacią spotykam się .... na dzikim kempingu ;) sam jeżdżę troszkę większym autem turystycznym Pozdrawiam.
Wydaje mi sie ze ten nowy Duster pod pewnymi wzgledami jest gorszy niz poprzedni. Silniki to wiadomo, wczesniej 3 i 4 cylindry z turbo w benzynie oraz diesel, dzis tylko 3 cyl benzyna i hybryda. Na kanale autogrfuhl jest test tego dustera z hybryda na drodze szybkiego ruchu .. no i jest slabo glosno a silnik nagle zaczyna wyc jak tylko wzieksza sie obciazenie... W kabinie w poprzedniku byly chociaz miekkie podlokietniki w drzwiach, tu jest wszystko twarde. Gdzieś czytalem ze nawet klawisze nie sa podswietlane. Podstawowa wersja za 79 tys jest zbyt uboga ale nastepna za ok 88 ma juz eszystko co trzeba i wydaje sie byc calkiem sensowna. Hybryda za 112 to juz poziom ceny np MG Hs, które sprawia wrazenie znacznie lepiej eykonczonego, bogatszego pojazdu
W poprzedniku byly miekknie podlokietniki ?:) Zartujesz co ? Wlasnie oddalem bogata wersje serwisowa , dobrze ze jezdzilem tylko 2 tygodnie bo juz musialem lokiec trzymac na udzie ....Wersja bogatsza z ala alcantara na fotelach i pod lokciem , szkoda tylko ze pod ta alcantara nikt nie dal nawet 1mm gabki ....U tescia w wersji lekko biedniejsej sam plastik
@@chmurcio1mam duster z 2022 wersja prestige i mam na wysokości łokcia miękka eko skorke
@@waldemarzielinski7874 No to wersja 2023 teścia ma sam plastik , a bogatsza która miałem zastępcza tylko poszycie z tej ala alcantary na plastiku więc nadal twardo w CH... Mam służbowego Megane w full opcji przesiadłem się jak do Mercedesa po tej przygodzie z serwisowym Dusterem .Obiektywnie ?w życiu widząc jak jest wykończony Tucson mojego kolegi ( testowy z 15 tys za 109 tys) nie kupiłbym Dacia nawet za 70 nowej
Z tego co wiem to napiecie nie decyduje o grzaniu. Pozatym jeśli rośnie U to maleje prad i to in wywołuje "temperature"
Nie ma diesla to i duster się skończył.😢
Proponuję montować silniki GY 6 o pojemności 125 na 1 cylindrze plus płaska bateria w tyłek
Kiedy ma pojawić się Bigster?
Koniec roku
Witam w jakim kolorze nadwozia jest testowany samochód ?
Wiadomo kiedy będzie większy brat biger ?
Ciekaw jestem czy wrócii deasel do 4x4. W tym momęcie Dacia Duster odpuszcza sobie 2 bardzo duże grupy klijentów. Posiadaczy przyczep kempingowych oraz firmy budowlane które masowo używały takich aut na dojazdy do budowy np dróg. Jak dla mnie to Duster się skończył.
Dlaczego nie stanales przy silniku 1.0? Za maly byl?
Minusem tego samochodu .modelu są silniki, za słabe na takie auto,te trzy cylindry i silnik 1.0 litrowy to jakaś porażka to w ogóle nie jedzie jak samochód jest zapakowany 4 osobami ,fajne auto by było gdyby były tam mocniejsze silniki 2.0 takie jak w mazda lub w nissan Qashqai silnik 1.5 litra Eco Power 186 koni plus napęd 4x4 to byłby to najlepszy wybór a tak mamy tanie auto silnikami do jazdy po mieście i tyle
4:59 W Dusterze z 2020 roku nie ma dźwigni od otwierania klapy baku.
Duster nadal ma sens tylko wtedy gdy jest tani do 100/105 tys da się zrobić fajny konfig i okej ale za kwotę 140 jak widzę niektóre ogłoszenia to już lepiej tiguana SE sportage wersja nawet najbiedniejsza czy australa. Co mi po wyposażeniu w daci za 140 tys jak inne marki mają to w standardzie a komfort jazdy takim tiguanem czy innym autem wyższej klasy nawet w biednej wersji jest porażająco lepszy niż dacią. Jako budżetówka wół roboczy codzienny osiołek spoko ale tylko w rozsądnej wersji gdy jest tani.
Ciekawi mnie jak z czasem Duster poradzi sobie z Chińską konkurencją.
Jakby zrobili 1.3lpg lub dci to pozamiata ich.
Nie poradzi sobie, Dacia to plastik a Chińczyk oferuje nieporównywalny komfort i jakość wnętrz. Porównywanie Dacii z Chińczykami ma średni sens.
@@altegovibes idz do salonu i zobacz ile ludzie zamawiają daci ,a wtedy się wypowiadaj.
@@radekpul6455 spokojnie spokojnie ;)
Moim zdaniem np. MG ZS jest dużo lepiej wykonany niż stara wersja Dustera, nowej nie oglądałem na żywo więc się nie będę wypowiadał. Jakość Chińskich aut jest coraz lepsza, to nie jest to samo co było kilka lat temu. A wiadomo cenowo to nie ma o czym dyskutować. Myślę że Europejska motoryzacją nie tylko Dacia będzie miała duży problem, jak Chińczycy napędza sprzedaż.
W jakim kraju robiony ten test ?
Jugosławia
Rozumiem, że do miękkiej hybrydy 4x4 nie ma możliwości dorzucenia LPG?
możesz sobie żagiel dopiąć
Gdzie były te jazdy? Ładne widoki
Testy dla dziennikarzy były organizowane w Hiszpani. Ale niestety nie wiem gdzie dokładnie.
W jakim kraju miał miejsce ten test?
W Hiszpanii
02:00 Yhy.. Pierwszy raz słysze żeby ktoś tak wypowiedział Defender. Bycie bardziej anglo niżeli świat jest anglo, a pomyśleć można że mamy tu zawodowca🙃
niewielką jednostką napędową jest 1.0 albo 1.2. 1.6 na obecne standardy napędowe jest kobyłą :D
świetny materiał!
Całkiem fajne, nie drogie auto.
Idealne żeby je tłuc na jakieś weekendowe wycieczki, nie bedzie szkoda gdzies poobijac po lesie bo nie kosztuje majątek :)
miekka hybryda z 4x4 wydaje sie najciekawsza propozycja. najgorsza ta duza hybryda. to proszenie sie o koszty a zyski tylko u europejskiego urzednika na papierze. lpg+benza to super opcja dla podroznikow.
Duży plus, że Dacia Duster ma nadal LPG
Czy to prawda ze nie ma podświetlenia przycisków na kierownicy i panelu z przelacznikami pod ekranem ?
No też to mi się obiło o uszy...nie wiem czy to prawda ale skoro w dacii duster 2 z tym się uporali to i tutaj szybko pójdzie ( taki błąd byłby karygodny)
Ma podświetlenie na kierownicy i przyciski na środkowym panelu też są podświetlane, na 10000%
@@Tetryk1977 dziękuje:) no takie przeoczenie to jest niewybaczalne w 2024 roku:)
@@Waldek9100 nmzc, jest na filmie gościa z Rumunii, który testował Dustera w Hiszpanii, wjeżdża do tunelu i zapala się podświetlenie przycisków na kierownicy i piktogramy na konsoli środkowej
@@Tetryk1977 oki, pozdrawiam:).
Hybryda od 117 NIE 112 !
Wszystko fajnie, ale białe kropki na tym specjalnym plastiku na drzwiach składającym się z 20% z recyklingu...bajka dla dzieci i osób nie mających pojęcia o tworzywach. Nie sądziłem, że ktoś się może na to nabrać, a jednak. Mała bajka, ale bajka, po co tak robić?
Normalne auto za normalne pieniądze .
Ile kosztuje sam silnik 1.0 bo bym kupił na zapas jak piewszy padnie po 100k 🤭😁
kur....wa difender? stary co to jest
Proponuję silnik od podkaszarki bo 3 cylindry za ciężki !!!
Orientuje się ktoś czy w wirtualnym kokpicie można ustawić prędkościomierz analogowo nie cyfrowo ?
Nie
A czy wiadomo, jak wypadły testy zderzeniowe? Bo ich wyniki to coś, co głównie zniechęcało mnie do Dustera.
Jak dla mnie padaka chinole już robią lepsze i tańsze modele niż ten złom
Ekhm... Czołg, a bagażnik jak w Skodzie Scala, a w środku miejsca mniej. No dobra, jakieś 'właściwości terenowe' są bonusem, ale ogólnie nie rozumiem sensu takiego auta dla kogoś kto nie mieszka w lesie z nieutwardzoną drogą.
No i siermięga i skorupy nieodmiennie w Dacii.
Czy widział ktoś testy zderzeniowe?
Będzie hitem
Skrócony rozstaw osi... Hybryda... Ja pierdole... Kolejna marka umiera. Będzie jeszcze Ona w dieslu dostępna? Czy zabijają całkowicie bieda terenówke?
Dźwignia z miejsca kierowcy do otwierania wlewu paliwa ???
Fiat Uno sprzed 30 lat 1.0 palił 3.5 litra dziś taki postęp a spalanie 5
Mi fiat uno 1.0 45KM paliło ok 6 litrów a duster z 2022 roku z 1.0 LPG pali mi 8L/100km ale gazu czyli patrząc na kwoty to mniej niż 4 L beny na 100km. Odnośnie awarii jak ktoś wyżej pisał to przez 24 tys km które przejechałem od września 2022roku nie popsuło mi nic! Na przeglądzie wymienili tylko zawór gazu bo można było faktycznie powyżej 50 L gazu zatankować (myślałem że dystrybutor na stacji walnięty a tu się okazało że jest jakaś akcja na zawór gazu, teraz wchodzi ok 45 ale też rzadko wyjeżdżam gaz do końca. Na zbiorniku gazu robię ok 500 a nawet 600km( to zimą bo wiadomo że chwilę chodzi na benzynie). Zbiornik benzyny tankowałem po roku od pełnego zatankowania do rezerwy. Bardzo pozytywnie zaskakuje mnie to autko! Minusem jest że czasami poszarpie jak jeszcze jedzie zimą na benzynie ale na gazie chodzi miodzio. Pozdrawiam wszystkich niezdecydowanych. Sam myślałem że ten 1.0 z LPG to będzie lipa ale na jeździe próbnej byłem zdziwiony jak on sprawnie napędza dustera a miałem wtedy 1.8 125 KM citroena C4 Picasso. I przekonał mnie właśnie ten silnik do zakupu. Nie żałuję.
@@arkadiuszgodek737 miałem citoena picasso c4 1,6i palił ropy4.5 a komfort jazdy z dusterem nie do porównania
@@wolk591 aaaa Ty miałeś dieselka no to jestem w stanie uwierzyć bo słyszałem że mało palą ale komfort w dusterze zły nie jest bo fajnie się jeździ ale citroen był dużo bardziej komfortowy aczkolwiek po zakrętach lepiej prowadzi się duster (żona mocno zwalniała citroenem przed zakrętami bo się bała) tak samo właściwości transportowe to bez porównania Picasso wygrywa i jazda w 5 osób to citroenem nie było problemów a w dusterze przejechać 300km w 5 osób to już jest wyczyn. W 4 osoby jest spoko ale ta piąta to już jak piąte koło u wozu... reasumując trzeba wiedzieć co komu potrzebne...
@@arkadiuszgodek737 dusterm po lesie to nwet im szybciej to lepiej zapominasz że to droga gruntowa i już parę razy zdażyło mi się złapać na tym że tylko lużny piach przypominał że chyba przeginam
@@arkadiuszgodek737 co ile regulujesz zawory? I pewnie to nic nie kosztuje?. Jeździłem 15 lat autami na LPG, owszem jeśłi chcesz sprzedać auto po 150k km to ok, ale przy większych przebiegach oszczędność na paliwie idą na serwis, więc liczenie oszczędności tylko na podstawie przejechanych 100km nie jest miarodajne
Wstydu nie ma. Wyglada fajnie.
750 kg przyczepa.
Bateria 0.8 KW
Rynce opadajom
Duster 2 ma normalnie otwieraną klapkę bez żadnego ciegna
I❤it D U S T E R® 3
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😆😆😆😆😆😆
W Iranie rocznie sprzedają 1.6 miłona aut
chyba wole dodge rama
Bardzo podobny do ssangyonga nowego
w poprzednich wersjach nie trzeba otwierać klapy wlewu paliwa w opisany sposób.Mam to wiem, Skąd ta informacja,chyba testujący na oczy nie widział poprzedniej wersji.
Ładny, ale ciekawe czy będzie się sypał tak jak wszystkie Dacie
Ale i tak jest wyżej w rankingu (mniej usterek) niż BMW,whatsbuy, Anglia, test tegoroczny 😁😂🤣
What's buy, Anglia, bieżący rok, w teście niezawodności Dacia wyprzedziła BMW...😁😂🤣
Wolę MH JS, cena ta sama dla silniki 1.6 a samochód dużo większy
Jedno wielkie gucio te silniki!!! Nikt mnie nie przekona do 3 cylindrowych kosiarek, nigdy nie bedzie miał takiej kultury pracy co 4 cylindrowy, poza tym gdzie disel?,...w afryce, tam można kupić...i jeździć, tam nie zanieczyszcza powietrza.
3 cylindry są bardzo fajne mam w domu auta 3 cylindrowe 4ro i 6scio dizla jednego mam i jest to najmniej użyteczne auto pali trochę mniej od benzyny a był droższy w zakupie także dizle są bez sensu najbardziej a gaz się opłaca do pracy w mieście bo clio 1.0 tce pali w koło komina 6l Gazu zbiera się jak na mieszczucha fajnie także git.
Ja dbasz o taką 3 cylindrowke to zwykłemu użytkownikowi zupełnie wystarcza. 1.0 115km w golfie wystarcza żeby latać 160kmh ze spalaniem 8l. 200NM to jest to co realnie czujesz w tym samochodzie. Pomyśl jakiej wielkości silniki benzynowe miały taki moment w latach 90.
Z ciebie dobry Gucio.. coraz więcej fabryk produkuje właśnie 3 cylindrowki.. nikt ci nie broni kupić czegoś innego. Jeśli nie podoba Ci się auto...pomiń film.. Idź dalej trolowac
SUV to za wiele powiedziane
😂
Mini suvik
Difendera hahaha
98% to zamowienia 1.0 LPG, po co test Hybrydy?
@@prawda_zawsze_wyjdzie ja zamówiłem bialy, LPG Journey plus pakiet zimowy. 95 100 zl. Kto w Polsce kupi hybrydę Dacia w najbogatszej wersji?
@@toevi1965 ja zamówiłem journeya, szarego, pakiet zimowy plus kamery 360
@@prawda_zawsze_wyjdzie no i pięknie, gratulacje 💪👌👍
P.s.
Mam nadzieję, że auto będzie pozbawione chorób wieku dziecięcego...🫣😁🤣😂
P.s.
Dacia pewnie lepiej zarabia na hybrydzie 1.2 i w bogatszych krajach to hybryda będzie stanowiła 90% zamówień... Natomiast ja nie chciałem być królikiem doświadczalnym technologii hybrydowej w Dacii 😁🤣😂
P.s.2
Szkoda że nie idzie zamówić jeszcze szyby podgrzewanej...
@@prawda_zawsze_wyjdzie ile się czeka na Dastera?
@@romankurskina extreme i journey około 3 miesięcy, na tańsze wersje - koniec roku, lub po nowym roku...
I pomyśleć jakie to mogłoby być fajne auto gdyby miało 2 litrową jednostkę 4x4 :):)
a nie V8?
@@robertgoc8836 Miałem V8 w Jeepie ale do Dustera by lepiej pasował 2 litrowy :)
Ten silnik 2.0 16V 140KM F4R z Renault laguna z lat 96-02 montowany rónież w Espace
Czy Renault Polska Dacia odpowie na pytanie dlaczego Duster 3 nie ma żadnej ochrony antykorozyjnej podwozia ?
Jak za te pieniadze to bardzo źle to wygląda.
Jak sie nie boicie to zadajcie takie oficjalne pytanie.
Dosc glosny wsrodku.
120 za odpad.
A gdzie diesel w konfiguratorze ??