Lái xe VF thì cứ mong đổi xe, còn lái xe hàn với TOY thì mong bán được giá cao, cảm giác lái mấy cái xe Hàn với TOY có lẽ nếu đem ra mổ xẻ thì mình nghĩ nó cũng khá này nọ đấy, nhưng vì tinh thần VN, luôn săm soi người nhà và lấy nhược điểm của VF ra so với ưu điểm của TOY và HQ thì mình nghĩ đi VF thích hơn, mình cảm nhận xe và mình là người trả tiền mua xe nên cứ ngồi lên xe và lái thử đã, lúc đó quyết chưa muộn. Đã ngồi TOY và xe HQ rồi, lái cũng được và cũng thấy OK, nhưng nếu chốt tiền thì VF nó sướng hơn
Điểm yếu lớn nhất của vf8 là trọng lượng quá nặng dẫn đến tiêu hao nhiên liệu cộng thêm treo phải cứng để đỡ được trọng lượng như vậy. Nếu vf8 giảm xuống còn 2.1t đến 2.2t là hoàn hảo
E đã cọc 1 chiếc vf7 plus màu xám, có trần kính toàn cảnh rồi. Vì mê thiết kế của vf7, nên đã đợi vf7 gần cả năm nay, quyết tâm bỏ qua cả vf8 & vf6 ^_^
@@toanhuynh3902 mình cọc sớm nên giá bản Vf7 Plus 999tr (thuê pin) nên dc giảm 30tr, và tặng 1 năm sạc pin miễn phí. Nên lăn bánh tỉnh vf7 plus khoảng 970tr+ khoảng 5-7tr = 975tr lăn bánh nhé b.
VF8 giờ quá ngon. phần mềm đã rất ổ định. Xe còn gì không ưng như ' thụt cứng và ù khoang sau ' đã đc độ lại ngon rồi. xứng đáng hàng đầu để mua cùng phân khúc 1 tỏi.
Tôi thấy vf8 vẫn ăn đứt vf7. Kiểu dáng nó sang trọng đẳng cấp , nội thất thì hơn hẳn, giá tiền thì xêm xêm nhau. Vf8 bị cái ồn ù và cứng thì tôi đã làm cách âm, chống ồn, ù và nâng mông thay phuộc. Nói thật giờ đi êm ru chả còn gì để chê cả
Mình đi xe dành cho gia đình nên vẫn thích ghế sau thoải mái hơn, 8 phân khúc cao hơn nên vẫn phải hơn 7 là hợp lý. VF ko để các mẫu xe mình gây nhầm lẫn mà luôn phân khúc rõ ràng.7 dành cho ai thích thể thao gọn nhẹ nhưng chất liệu sẽ ko thể bằng 8 dc…tiếc là 8 bị dành cho chạy dịch vụ nên cảm thấy kém sang hơn xíu😂
Uh, ở hàn kia moning, i10 mà bảo chạy taxi ở vn họ chỉ cười. Đa số giờ sonatra, hoặc ev6. Mà mấy ông taxi bên hàn chạy siêu nhanh, thấy mấy ông taxi chạy ev6 thì xác định nghe cái vèo 1 cái và vút qua như 1 cơn gió vậy.
VF8 chạy Taxi nhưng phân khúc cao cấp, luxury mà bác 😂 đầy xe phân khúc trên 1 tỏi chạy grab mà, m thấy ai chạy vf8, vf9 mà biển trắng nhìn kiểu rất đẹp và chịu chơi, kiểu theo xe điện thì con người cũng có phần phóng khoáng và hiện đại theo xu thế.
Tóm lại đổi 8 xuống 7 phải bù tiền, được cảm giác lái có vẻ ngon hơn, đỡ ồn hơn cũng ko nhiều và quả pin đời mới hơn nhưng bù lại phải thêm tiền và cắt giảm một số thứ như ghế ko thoải mái bằng, cột a có vẻ to hơn chút, cốp bé hơn và số 7 bé hơn số 8.
ปีที่แล้ว +2
8 thiết kế khá đại chúng còn 7 thì có vẻ hơi cá nhân nhưng mà con vf7 dễ độ đồ chơi hơn đấy :)
mình thích thiết kế của VF7 hơn nó là của Torino design trông khác bọt hơn của pininfarina với các sp VF8 9 Lux A SA. Nó sẽ giống như RX350 lexus mẫu năm 2009 rất bền dáng
Ông này được ông nói về xe điện có nghĩa là ông biết bảo vệ môi trường cho ông và con cháu ông. Vin có trạm xạc độc quyền rộng khắp nếu tính cả tiền thuê pin và tiền nạp (đi trung bình ) Thì vẫn rẻ hơn xăng. Và cáng đi càng rẻ. Tôi sống ở xa quê. Nếu có xe giường nằm điện giá vé cao mấy tôi cũng thường xuyên về quê hơn.
Hi Ad, is it true that the new VF8 being produced now has a lighter CATL battery while have a longer driving range? If this is true, how much lighter is the weight of the new CATL battery? How about the VF7 now being produced, does it have the new CATL battery or does it have LFP battery?
Mình nghe nói bản VF8 2024 sẽ khác biệt so với bản cũ , cách âm dùng vật liệu khác sẽ êm ái hơn, hệ thống treo không còn cứng nữa. Chắc lúc đó mọi người quay về VF 8 quá
Đừng nghe QC. Trục cơ sở nó chỉ là khoảng cách chiều dài giữa 2 cái bánh xe, chứ nó không phải là toàn bộ chiều dài của xe, nên trục cơ sở dài không nói lên được điều gì cả, vậy mà các bố reviewer cứ đem cái đó ra so sánh, hài thật
Vf7 nhìn lực khỏe nhưng không có nhiều điểm nhấn, vf8 hài hoà hơn trung tính nhưng nhược điểm của vf là thiết kế an toàn quá chưa có dòng xe chủ lực nhận diện thương hiệu
Đã lái cả 2 con và đang sở hữu vf8. Chốt lại là nội thất sang trọng rộng rãi thì vf8 ăn chặt. Còn độ êm ái, mượt mà, cách âm thì vf7 ăn chặt. Sức mạnh 2 con ngang nhau 😂. Phải chi 2 con bù trừ cho nhau được thì xe làm ra ko kịp bán.
@@miracle105loại pin mới giảm trọng lượng đi 100kg + đệm cao su lò xo thay loại khác + điều chỉnh lò xo + điều chỉnh phần mềm ,... Vf 8 2024 khác bọ hơn chứ bạn
Các bác TH-camr quảng cáo cho hãng kiều gì mà đến nay ra đg toàn thấy xe Vin biển vàng là chính vậy!? 10 xe thì hết 9 xe biển vàng, mà đó là ở thành phố trung tâm nhé😅
Ông này dùng từ thỉnh thoảng hơi lạ, đôi khi không rõ là từ của vùng miền nào hay chỉ một mình ông nghĩ ra, một mình ông hiểu. Độ "chiêng" là độ gì vậy? Khi cua thì nó có thể nghiêng, hoặc chòng chành. Đó là những từ có trong từ điển.
Mình thấy vf8 đẹp hơn. Đuôi vf8 nhìn bên ngoài đẹp hơn trong video nhiều. Nhưng đầu vf8 thiết kế hơi rối, nhăn nhăn như mấy con Pug 😄 Nội thất vf8 thì rất đẹp, nhất là bản da nappa. VF7 thì concept khá ấn tượng mà bản thương mại lại kém xa.
Lái xe VF thì cứ mong đổi xe, còn lái xe hàn với TOY thì mong bán được giá cao, cảm giác lái mấy cái xe Hàn với TOY có lẽ nếu đem ra mổ xẻ thì mình nghĩ nó cũng khá này nọ đấy, nhưng vì tinh thần VN, luôn săm soi người nhà và lấy nhược điểm của VF ra so với ưu điểm của TOY và HQ thì mình nghĩ đi VF thích hơn, mình cảm nhận xe và mình là người trả tiền mua xe nên cứ ngồi lên xe và lái thử đã, lúc đó quyết chưa muộn. Đã ngồi TOY và xe HQ rồi, lái cũng được và cũng thấy OK, nhưng nếu chốt tiền thì VF nó sướng hơn
vf8 quá đẹp, cá nhân mình thấy đẹp nhất nhà vf, nhìn cái đầu đèn là rất đẹp, cân đối hơn vf7.
Cá nhân vẫn thích thiết kế truyền thống của vf8
Tk VF8 hợp với G.Đốc
Còn VF7 dành cho cậu ấm cô chiêu 😅😅😅
Điểm yếu lớn nhất của vf8 là trọng lượng quá nặng dẫn đến tiêu hao nhiên liệu cộng thêm treo phải cứng để đỡ được trọng lượng như vậy. Nếu vf8 giảm xuống còn 2.1t đến 2.2t là hoàn hảo
@@NhatMinh-mr9ii VF8 2024 sẽ rất hoàn hảo nha 🎉
Nhìn con vf7 trông hơi “trẻ trâu”, con vf8 vẫn là đẹp
@@Hoacaido15tin ở đâu vậy b 😂
E đã cọc 1 chiếc vf7 plus màu xám, có trần kính toàn cảnh rồi. Vì mê thiết kế của vf7, nên đã đợi vf7 gần cả năm nay, quyết tâm bỏ qua cả vf8 & vf6 ^_^
đang đi con 8 mầu trắng, thực sự rất tiếc lúc đó đã đắn đo lấy xám, xám thực sự quá đẹp và sang
@@hanoixuongin4785b nói xám 8 hay 7?
Giá vf 7 hiện h lăn bánh bao nhiêu bác!
@@toanhuynh3902 mình cọc sớm nên giá bản Vf7 Plus 999tr (thuê pin) nên dc giảm 30tr, và tặng 1 năm sạc pin miễn phí. Nên lăn bánh tỉnh vf7 plus khoảng 970tr+ khoảng 5-7tr = 975tr lăn bánh nhé b.
Bạn có độ trần kính rèm ko? và tổng chi con xe bạn bao nhiêu thuê pin hay mua?
VF8 giờ quá ngon. phần mềm đã rất ổ định. Xe còn gì không ưng như ' thụt cứng và ù khoang sau ' đã đc độ lại ngon rồi. xứng đáng hàng đầu để mua cùng phân khúc 1 tỏi.
Tôi thấy vf8 vẫn ăn đứt vf7. Kiểu dáng nó sang trọng đẳng cấp , nội thất thì hơn hẳn, giá tiền thì xêm xêm nhau. Vf8 bị cái ồn ù và cứng thì tôi đã làm cách âm, chống ồn, ù và nâng mông thay phuộc. Nói thật giờ đi êm ru chả còn gì để chê cả
Bác làm ở đâu vậy ? Tổng chi phí bao nhiêu ?
Tôi thì thấy không có tiền để mua dc 2 con này
Đoạn trống ở trc mặt VF7 thêm 1 vài chi tiết nổi bật nữa thì quá là hoa hậu toàn zũ luôn❤❤
Cá nhân mình thấy vf7 quá đẹp,, mình vẫn thích thiết kế của vf7, quá đẹp
Vf8 nhìn thiết kế an toàn hơn vf7, có thể khi đặt cạnh nhau nhìn vf8 có vẻ sẽ bền hơn. Nhưng trải nghiệm lái thì vf7 lại phấn khích hơn.
Vf7 công xuất lớn
Mình đi xe dành cho gia đình nên vẫn thích ghế sau thoải mái hơn, 8 phân khúc cao hơn nên vẫn phải hơn 7 là hợp lý. VF ko để các mẫu xe mình gây nhầm lẫn mà luôn phân khúc rõ ràng.7 dành cho ai thích thể thao gọn nhẹ nhưng chất liệu sẽ ko thể bằng 8 dc…tiếc là 8 bị dành cho chạy dịch vụ nên cảm thấy kém sang hơn xíu😂
nữa VF7 cũng chạy taxi như VF5 thôi
Uh, ở hàn kia moning, i10 mà bảo chạy taxi ở vn họ chỉ cười.
Đa số giờ sonatra, hoặc ev6.
Mà mấy ông taxi bên hàn chạy siêu nhanh, thấy mấy ông taxi chạy ev6 thì xác định nghe cái vèo 1 cái và vút qua như 1 cơn gió vậy.
VF8 chạy Taxi nhưng phân khúc cao cấp, luxury mà bác 😂 đầy xe phân khúc trên 1 tỏi chạy grab mà, m thấy ai chạy vf8, vf9 mà biển trắng nhìn kiểu rất đẹp và chịu chơi, kiểu theo xe điện thì con người cũng có phần phóng khoáng và hiện đại theo xu thế.
Đặt 2 xe gần nhau mình vẫn thấy thiết kế VF8 vẫn đẹp hơn
Hài hoà hơn vf7.
@@huyok090 noi that vf8 dep hon
chuẩn bạn ạ
Đẹp hay ko là do mắt mỗi người thôi.
kiểu robot ấy
VF7 thoáng nhìn thấy khá đẹp , nhưng cảm giác sẽ mau chán , VF8 kiểu classic ,nhưng có gì đó sang và bền dáng theo thời gian
Xe Hàn thiết kế khác xe Ý thiết kế mà
@@chuhuythang3740 công nhận thiết kế hàn lúc đầu ấn tượng thật nhưng lâu lâu lại thấy chán
@@chuhuythang3740 2 con VF7 do Torino design thiết kế , còn còn VF8 do Pininfarina thiết kế chứ con VF7 đâu phải do Hàn thiết kế.
Mua Vf7 rồi có bán Vf8 không bác ơi?
Mà em nghe tin Vf8 bản sau dùng pin CATL, nâng gầm thêm 3cm không biết hệ thống treo có ổn hơn không nhỉ
Tóm lại đổi 8 xuống 7 phải bù tiền, được cảm giác lái có vẻ ngon hơn, đỡ ồn hơn cũng ko nhiều và quả pin đời mới hơn nhưng bù lại phải thêm tiền và cắt giảm một số thứ như ghế ko thoải mái bằng, cột a có vẻ to hơn chút, cốp bé hơn và số 7 bé hơn số 8.
8 thiết kế khá đại chúng còn 7 thì có vẻ hơi cá nhân nhưng mà con vf7 dễ độ đồ chơi hơn đấy :)
mình thích thiết kế của VF7 hơn nó là của Torino design trông khác bọt hơn của pininfarina với các sp VF8 9 Lux A SA. Nó sẽ giống như RX350 lexus mẫu năm 2009 rất bền dáng
chỉ tiếc cái cửa sổ trời
@@btienduynam2356 có option trừ đi cái đấy làm mui cứng ko có cửa số giảm đc mấy chục mà bạn
Rất trông chờ chuyến xuyên Đông Dương của bác.
mặt VF7 thì đơn điệu quá, còn Vf8 thì hơi nhiều chi tiết, nhưng chọn 1 trong 2 thì ưng vf8 hơn. Còn đuôi thì mình thích vf7 hơn
Ông này được ông nói về xe điện có nghĩa là ông biết bảo vệ môi trường cho ông và con cháu ông. Vin có trạm xạc độc quyền rộng khắp nếu tính cả tiền thuê pin và tiền nạp (đi trung bình ) Thì vẫn rẻ hơn xăng. Và cáng đi càng rẻ. Tôi sống ở xa quê. Nếu có xe giường nằm điện giá vé cao mấy tôi cũng thường xuyên về quê hơn.
VF7 của chủ tịch, VF8 là bố của chủ tịch, VF9 là ông nội của chủ tịch, thiết kế nó phân cấp kiểu vậy 😂
con bé nhà e nó chuyên nghịch mấy cái nút. vô tình mà nó bấm mấy cái nút cần số thì ...... không biết có chức năng khóa số nào của xe không
Cám ơn anh video so sánh rất chi tiết và thực tế ❤
Tuyệt vời.VF7 bỏ xa VF8 rồi.Nên a e VF8 chuyển qua hết VF7.Đến khi VF8 bản 2024 ra siêu xịn mịn thì lại quay về 😂😂.
B nói đúng. VF8 2024 rất đáng mong chờ
@@coldboy232 th-cam.com/video/trB8vCTxPew/w-d-xo.htmlsi=z1mx6Q5nIHOlyFKM
Vf8 2024 lại chát quá, vf8 đời 22 lại rẻ ngang vf6 plus
Trẻ đi vf7 thì đẹp. Già hơn xíu đi vf8. Hai con đều quá đẹp.
Vẫn thíc kiểu thiết kế phần đuôi của vf8 , khi phanh đèn hậu nhìn rất đẹp
Hóng clip soi gầm VF7 của bác Thắng
Bản này tiền thương mại nên ko soi. Khi nào nhận xe sẽ làm kỹ luôn
VF7 chỉ đẹp khi giá rẻ hơn chút nữa. giá hiện tại thì vf8 vẫn ngon hơn nhiều
Hi Ad, is it true that the new VF8 being produced now has a lighter CATL battery while have a longer driving range? If this is true, how much lighter is the weight of the new CATL battery?
How about the VF7 now being produced, does it have the new CATL battery or does it have LFP battery?
Xe dùng pin CATL nhẹ hơn xe dùng pin SDi 100kg đó.
Vf7 dư sức đi trên 500 km, nhìn khối pin với trọng lượng là biết
a Thắng cho hỏi cách âm của vf7 so với vf8 đã độ cách âm và phuộc thì sao nhỉ
Vf8 vẫn đẹp hơn cả nội ngoại thất
Phải dùng vf8 mới hiểu
Cảm nhận VF7 gương chiếu hậu đặt thấp quá, nhìn bị khuất, không hết gương.
Vf8 nhìn thiết kế quá quá mức đẹp....
Nhìn vf8 từ mặt trước đến sau xe vẫn đẹp và trắc xe hơn, thiết nhìn tỉ mỉ nội thất cũng hơn hẳn
Vf8 dành cho trung niên gia đình U40 trở lên. VF7 dành cho người U30 trở xuống hướng tới giới trẻ phong cách sport hơn. Chú trong clip hợp vs VF8 nhé
Thực ra 8 cũng đã quá trẻ trung rồi, chỉ là 7 nhìn trẻ hơn nữa thôi
Bệ cửa cao và kính hẹp tạo cảm giác ngồi xe tăng hoặc xe bọc thép
Mình nghe nói bản VF8 2024 sẽ khác biệt so với bản cũ , cách âm dùng vật liệu khác sẽ êm ái hơn, hệ thống treo không còn cứng nữa. Chắc lúc đó mọi người quay về VF 8 quá
đc vậy thì quá hoàn hảo
Cũng đã đến lúc Xe vìnast nên ko sử dụng đèn hình chữ V nói dài để tạo ra sự mới mẽ…nếu cứ để như vậy nhìn đầu xe nào cũng giống xe nào…!
cho tôi hỏi có thể thay cam lùi của VF8 bằng loại cam khác được không.
VF8 trông vẫn chất hơn, sang, xịn, mịn hơn
Phím N độ lại cho nhô cao lên, để khi bấm ko cần nhìn cũng phân biệt đc R và D
Có xiền mà trải nghiệm thì ấu thú vị đúng là ng có xiền nó khác bác
ae có kinh nghiệm lái xe điện cho mình hỏi, nếu mua cho phụ nữ đầu 3x tuổi thì nên chọn VF7 hay 8? chỉ đi loanh quanh phố
Vf8 còn phải cải tiến rất nhiều để có thể ok hơn dành cho người dùng.
Nội thất của VF8 bưng nguyên qua thiết kế của VF7 thì ngon
Xe đẹp được cái vô lăng của bmw hoặc honda + bộ loa hiệu nữa thì hết bài
Làm chìa khoá có vẻ đẹp hơn đợt đầu rồi ạ.
Chê cái ghế sau vf7 hơi ngắn, với không hạ xuống thêm đc
Vừa xem bên Trắng Auto bảo cùng hệ thống treo mà sang bên này lại khác
Vf7 đúng chuẩn thể thao😅
Hi vọng giá sẽ mềm hơi xíu, muốn thử mà giá hơi căng
Tuyệt vời quá anh
Vf8 theo đánh giá của người dùng chưa hoàn toàn, là hoàn hảo trải nghiệm cho người lái chưa hài lòng
Nghe nói ưu điểm xe điện là trục cơ sở dài, động cơ nhỏ…mà sao chiếc nào cũng chật ních vậy trời, thiết kế kiểu gì hay vậy?
Đừng nghe QC. Trục cơ sở nó chỉ là khoảng cách chiều dài giữa 2 cái bánh xe, chứ nó không phải là toàn bộ chiều dài của xe, nên trục cơ sở dài không nói lên được điều gì cả, vậy mà các bố reviewer cứ đem cái đó ra so sánh, hài thật
Bỏ 8 mua 7 là bỏ "phát " mua "thất "đấy..nhà cháu chả dại.....
VF7 trông dáng đẹp hơn, VF8 to xác mà thấp quá nên trông hơi tù.
Lấy 2 chiếc ra đua đi anh.xem nó hấp dẫn cỡ nào
Đặt 2 chiếc cạnh nhau thì chỉ ng đang dùng vf8 mới hiểu, Vf7 nhẹ hơn gần 1 tấn so cả vf8 là đủ để a Thắng xuống tiền luôn rồi😊
nhưng vf8 nhìn chắc chắn hơn hẳn mà .sẽ bền dáng hơn.vf8 dành cho người trưởng thành hơn,vf7 thể thao dành cho người trẻ hơn
Nắp cabo chuỗi xuống nhìn vẫn đẹp hơn.
Cột A 7 to để giang cho do loa 3 đường
Vf7 nhìn lực khỏe nhưng không có nhiều điểm nhấn, vf8 hài hoà hơn trung tính nhưng nhược điểm của vf là thiết kế an toàn quá chưa có dòng xe chủ lực nhận diện thương hiệu
VF7 ko có đèn viền nội thất, hơi tiếc.
vf7 độ lại cửa sổ trời độ lun ghế sau là okela rồi 😂
Càng nhìn càng mê❤
Nhìn trực diện vf8 thể hiện đàn a rõ. Bề thế lực hơn.
Đèn cũng liền lạc có định hình khối nào ra khối đó.
Vf7 giống đồ chơi tương lai hơn.
1 chiếc trẻ trung phá cách, 1 chiếc doanh nhận đĩnh đạt
vf7 lúc ra nhìn cũng k thấy wow lắm, vẫn thấy vf8 đẹp hơn
Bầu thịnh đi v f 8 vòng quanh nước mỹ mà chả ai nói gì cả
Các bác cho e hỏi giờ m mua vf7 về chi độ một gói khoảng bao nhiêu tiền thì vf7 ngon
Sao Vfast không sản xuất Sedan điện , rất mong chờ
VF7 được cái tk đẹp mã ngoài hơn và ngồi êm hơn (sao đầu video bác bảo treo VF8 ngon hơn mà ngồi VF7 lại êm hoan nhỉ) 🤔
So sánh độ ồn xe nguyên bản 8 và 7 đi đại ca
Khi nào ra cái bản pin chạy 1000km/ lần sạc rồi tính tiếp😅
Thích phần đầu vf8 vì nhìn giống batmobile và phần đuôi vf7 giả sử h mình mua vf7 rồi độ rộng phần đầu sau đó thay đầu vf8 vào thì được không nhỉ😅
Đít vf7 toàn nhựa😂
Đã lái cả 2 con và đang sở hữu vf8. Chốt lại là nội thất sang trọng rộng rãi thì vf8 ăn chặt. Còn độ êm ái, mượt mà, cách âm thì vf7 ăn chặt. Sức mạnh 2 con ngang nhau 😂. Phải chi 2 con bù trừ cho nhau được thì xe làm ra ko kịp bán.
Vf8 bản mới có lẽ sẽ ngon nhất.
@@quyetto14nguyencao19 cái tự trọng 2 tấn 6 với dàn phuộc bắt buộc phải cứng để chịu tải thì sao thay đổi được .
@@miracle105loại pin mới giảm trọng lượng đi 100kg + đệm cao su lò xo thay loại khác + điều chỉnh lò xo + điều chỉnh phần mềm ,... Vf 8 2024 khác bọ hơn chứ bạn
@@miracle105sang năm nó ra bản pin CATL với sửa nhiều lỗi về thiết kế xe nên sẽ ổn hơn rất nhiều đó b
Chờ bản VF8 mới, mong sẽ nhẹ hơn và êm hơn tí. @@miracle105
Dán phim cửa sổ trời A zai ơi
review hay quá anh
Các bác TH-camr quảng cáo cho hãng kiều gì mà đến nay ra đg toàn thấy xe Vin biển vàng là chính vậy!? 10 xe thì hết 9 xe biển vàng, mà đó là ở thành phố trung tâm nhé😅
Sau cùng thì VFe34 là xịn nhất.....
Vì em không có tiền
Xe điện chạy có tiếng ko nhỉ..
VF 8 nhìn vẫn ăn chặt.From châu âu nhìn lâu mới đẹp
Ông này dùng từ thỉnh thoảng hơi lạ, đôi khi không rõ là từ của vùng miền nào hay chỉ một mình ông nghĩ ra, một mình ông hiểu. Độ "chiêng" là độ gì vậy? Khi cua thì nó có thể nghiêng, hoặc chòng chành. Đó là những từ có trong từ điển.
ko fai từ baki là đc
Cá nhân mình thích ngoại thất VF8.
Ban thử xe vF 8 và xe xăng chạy 500 km xem 2 xe tieu thu số tiền bao nhieu nhien liệu chay cùng 1 tuyển đường
nhìn tổng thể rõ ràng nhìn 8 vẫn sang hơn 7, chẳng qua 7 mới ra lên mọi người bị đánh lừa mắt bởi cái mới chăng
Nhìn thiết kế vf7 trẻ trung hơn vf8.
Xe nào cũng đẹp anh ah. Dù dao vf8 vẫn hơn 1 hạng
Ông chú hối hận khi đặt vf7 chưa khi mà đổi vf8 qua vf8 còn phải bù tiền.
Thứ xeVF 8 xuyen việt .25 h vào sai😢 Gòn hoặc về miền tây.Long.an.
Vf8 của a là màu j vậy, xám xi măng ạ
e nghĩ 2 cam của vf8 và vf9 có công dụng khác. Vì vfe34 cũng chỉ có 1 cam, cam 360 và cam lùi vẫn ngon lành bật phát ăn ngay
Cơ chế vận hành nữa bác
giá xêm xêm thì nhìn đúng vf8 hơn vf7 1 bậc
Nói tóm lại xem cho vui chứ ko có tiền mua 😊😊😊😊
Mình thấy vf8 đẹp hơn. Đuôi vf8 nhìn bên ngoài đẹp hơn trong video nhiều. Nhưng đầu vf8 thiết kế hơi rối, nhăn nhăn như mấy con Pug 😄
Nội thất vf8 thì rất đẹp, nhất là bản da nappa.
VF7 thì concept khá ấn tượng mà bản thương mại lại kém xa.
nhăn kiểu bmw đó con
vf8 nhìn dáng doanh nhân. vf7 cho giới trẻ hợp hơn
V7 vẫn đẹp. Đơn giản mà mạnh mẽ
Nhìn đường ghép giữa phần nhựa và phần da từ bên cột A bên tài sang cột A bên phụ hoàn thiện xấu thế!
Bản tiền thương mại
Soi gầm đi bác :D
đi vf7 trông trẻ trung hẳn
Vf7 ra sau nên cảm thấy đẹp hơn thôi chứ vf8 vẫn đẹp ngang vf7
VF7 làm thành hạng D thì không biết trông thế nào nhỉ
Có tiền e sẽ mua 2 con luôn.