Добрий день!!! Хочу зазначити, що всі продивились це відео, і не один не замітив, що на правом передньом колесі, протектор резини, стоїть не втому напрямку!!! Це резина направленного типу, тому це колесо треба поставити туди, щоб малюнок протектора дивився в перед автомобіля.А так чудова резина для тих місць, де зима перетворилась давно на осінь, як в нас в Миколаєві 😊😊😊
@@ДимаКозырь-п7г доброго дня. Ви мене налякали.... Кинув все і пішов дивитись, може дійсно щось переплутали на шинмонтпжах, хоча майстра я того знаю давно і в резині він спец. Пішов глянув. Так протектор як і на відео показано, але стоять вони вірно, на що вказує стрілочка і напис ROTETION на буковині резини: напрямок кручення колеса. Перевірив всі 4. А решта все вірно, зима тепла, літо не спекотне, як раз клімат для всесезонки. Правда у вас в Миколаєві всеж літо буває і під 40, тому літом треба менше газувати і тормозити.
Я 5 лет назад уже езжу на трафике, купил с всесезонной резиной. Но там Т -шка стоит, жестковата и зимой по снегу бывает пробуксовка. А вот эти кормораны ну просто загледение. Даже не чувствуешь что не зимняя. Гребут отлично. Вот еще лета дождусь проверю как летом. Но думаю что тоже отлично будет. Самое главное что не нужно 2 раза в год очередь на шинмонтаж выстаивать и платить кучу денег. Плюс хранение резины.
Зазвичай проблеми у таких всесезонок такі: рискання на трасі особливо влітку при швидкостях за сотню, шумність і взимку і влітку, ну і дуже погано на льоді (поведінка близька до літньої гуми) У цих конкретно - ще додатково: з огляду на канавки без виходу назовні треба бути обережним з акваплануванням.
@@Oleksii_Popov Я їзду не швидко, максимум 90 і то десь на трасі, а так по місту ще менше. Тому і зробив вибір між стоянням в чергах на шинмонтпжах і всесезонною гумою. Кожен робить свій вибір.
@apelabstudio та ні, я без претензій, теж в роздумах. Але я в Польщі. З одного боку тут майже не буває снігу, дороги чистять. З іншого боку і траси шикарні, якщо кудись їдеш, то навалюєш нормально 130-140 в рамках дозволеного. Маю сумніви, що не буде гудіння.
В мене нідерландські vredestein всесезонка,класна резина,але її вже не виробляють та важко знайти,розглядаю варіант корморан або клебер всесезонку,тоже немає відгуків за ці шини !
Є таке. Вибереш резину по відгукам, а вона вже не продається бо знята з виробництва. Зрозуміло що відоми марки не потребують відгуків, але і ціна кусається.
@@apelabstudio вона вже стояла на машині коли мені її пригнали з Німців,тоде ніле на ній не буксанув і взагалі шикарно себе поводить на дорозі в зимі,але вже чотири роки на ній і потрібно міняти на нову! Вибір впав на корморан,буду купляти!
Виглядають непогано, собі приглядаю Yokohama Geolandar A/T G015, зараз їзджу на Falken Wildpeak A/T Trail. Раніше на легковик брав літо і зиму окремо, але на джипі дуже і дуже задоволений всесезонкою.
@@golyj000 тут як я зрозумів, важливий клімат і стиль їзди. Якщо ви не півдні, а в середній полосі, то все ок. Ну якщо не їздити 120, і не їздите в засніжені гори чи ліс, то теж ок. із неприємностей, було що в яму влетів і вискочила гіля, мусив міняти. Але інших шини на дочкиній машині, то не гуля а тріщина була після ями.
Я купляв машину в салоні і на ній стояла всесезонка Бріджітстоун , літом нема проблем ні з шумом ні з керуванням а в зиму мені в ожеледицю лячно а по снігу та болоті ок
Що тут скажеш. Зима- весна все шикарно. Ні разу не буксонув і не занесло. По снігу гребе добре. Не шумна, як що порівнювати з іншими резинами що мав на машинах. Я в принципі стараюсь їздити досить акуратно, тому за літній сезон думаю що протектор буде як новий. Ні разу не пожалкував що взяв цю резину.
Дякую за запитання. ;) Влітку нічого особливого не помітив. Ніяких зауважень не мав. Тормозять як і завжди. Підвищеного зносу протектора не помітив. Тут треба зауважити що я досить повільний їздун. Ну як повільний, можу на обгоні 100+ дати, або на світлофорі наказати якогось мажора, стартонувши і побачивши його далеко позаду. Але то рідко буває. В основному місто 60-70 траса 80-90. Тормозами майже не користуюсь, в режимі "В" вона і сама непогано тормозить рекуперацією, тут головне привикнути. Резиной задоволений на всі 100.
@@виталийдеркач-п9й ніхто і не суперечить. Я ж не рекламую, я не пропоную купити, я просто дивлюсь своїм досвідом експлуатації. Мені подобається, мені підходять, мене все влаштовує. А комусь це не підійде, інший клімат, інша манера їзди, інше авто. Кожен приймає рішення для себе.
@@olegmelnyk5704Не можу сказати, бо так не фіксував показники. Зрозумійте що треба вибирати золоту середину. Між розходом, ціною шин, зручністю використання ( це я про те, що не потрібно міняти щосезону ). От я і вибрав. Мені підходить іх якість, нешумні, добре тримають дорогу взимку і не стираються як зимові влітку. Показник по економії палива D, це не те що хотілось би. Хотілось щось блищче до А. Але нажаль на той моменет нічого ліпшого не було в наявності. Та й взагалі всесезонні шини не дуже екномічні. АЛЕ! я десь перед тим читав інфу що між ціми показниками засакавоно не такий вже і великий пробіг. Якщо не помиляюсь то це до 10 км на 100 км пробігу. Якщо цікавить то попоробую відшукати ці розрахунки.
@@apelabstudio я вже останні 10 років на всесесонці, але то бензин. Зараз кона також на всесезонці, але на стоковій. Від'їздив зиму - більш-менш. Вирішив поміняти на щось більш серйозне. Але підбір для бензинового та електричного авто може мати ньюанси. А інформації на тему всесезонки на електро - обмаль (мало у кого є електроавто і мало хто користує всесезонку). Оце тільки у вас побачив такий мікс)
Я б не сказав що вона дубова. Може при -15-20 таке і буде. Але ці дві зими було не морозно, 0-5 градусів вона почувається добре. На дорозі я не відчув ніразу дискомфорту.
На швидкості 20-40км/г, як у Вас на відео, можно і на літній гумі їздити. Це не показник. Розжениться хочяб до 60 км/г, та різко загальмуйте, тоді зрозумієте різницю між зимовою та всесезонною
@@AKaluzhskiy я не збираюсь ганяти, я і літом їзжу 70-80, 90 на обгоні. А в зимі і подано. Кожен робить свій вибір, хто хоче швидкість та драйв, але нехтує часом і грошима, то бере зима літо окремо. Хто нікуди не спішить, але цінує час та гроші, всесезонку. Ще ж все просто. Це відео для тих хто вибирає всесезоннв шини, а не для реклами і пропаганди заміни зима літо, на всесезонні.
Всесезоні будуть норм, якщо нові. Але є нюанс - влітку вони будуть швидко зтиратися, та якщо для літа це норм, то для зими вже критично. Тож їх вистачить лише на 1-2 зими, далі вони будуть придатні лише для літа.
У німців з 25 року забороняють всесизонну гуму. Я ніколи в житті не катав на таких взимку тільки зимні , а в літку тільки літні тому вважаю , що на такому якось економити не доречно
Певно власники шиномонтажів пролобіювали собі цю тему. Я експлуатую всесезонні на рено трафік вже років 6 - 7 певно. Нічого небезпечного чи не зручного не помітив ні взимку ні літом. На електрокарі вирішив поставити всесезонні. Задоволений на всі 100. Так, я би зима була -20 а літо за +40, то напевно треба було б думати. А коли помірний клімат, то нащо платити зайве шинмонтажу? Ще деякі так тобі наміняють що через пару замін можна викинути покришки. Ну, а придбати комплект дисків на сезонні шини, це і лишні витрати і треба мати місце зберігати. Кожен вибирає комфорт по гаманцю і наявність лишнього часу.
Эта шина имеет маркировку 3MPSF, формально они зимние, т.к. прошлом успешно зимние испытания. Если бы там была только маркировка M+S, то да, такие в Германии запрещены.
@@ЛешаМарков-х9бвсесезонна резина це щось середнє, зимою вони трохи твердіші за чисту зимову, літом навпаки, зам'ягкі чим літня. Я не можу порівняти з вашою. Але якщо у вас чиста літня, то ця напевно буде мягкішою. Але треба розуміти що коли спека +30 і більше то їздити треба обережніше чим на літній, бо можна швидко стерти, хоча в наших краях то рідкість, а десь на півдні то є 35 і більше.
На сайті шини та диски люди хто купував все сезоні різних брендів пишуть різне, із мінусів тільки шум пишуть а зимою і в кригу і в пургу гребуть дуже добре
В мене на трафіку стоять теж всесезонні, так вже купував, марку не пам'ятаю, їзжу вже 5 тий рік, все ок. За шум сказати нічого не можу, це ж трафік, в сніг і лід, трохи пробуксовують. В дочки на ZOE стоять всесезонні китайські недорогі, сезон відїздила нормально, на зиму правда ставили зимові, на оригінальних дисках. Так китайці таки да, шумлять трохи. А ось ці і зимою гребуть нормально, ні разу не буксонув. І іх зовсім не чути, мягенькі і тихі. Але ще треба літо відкатати щоб вже ставити крапку.
Ще додайте черги, я три дні їздив не міг попасти. То світла нема, то черга. Правда і попав якраз на пік сезону, але то не моя вина. Раніше, коли їздив на кенго, то майже відразу купив литі диски. Поставив на них літню, а на оригінали залізні, зимову. Міняв колеса по сезону сам. Було дешевше і зручніше чим дві резини і одні диски. Але потім зрозумів, що всесезонка це класс. У нас помірне літо і не сувора зима, для всесезенки це рай. І тратитись на ще одні диски і резину не треба.
@@apelabstudio єдине, що мене турбує, як поїде така шина по дорозі, яка цілком нечищена, викатана з льодом та снігом. Одного разу я виїхав за місто та вимушений бути ну дуже обережним та молився на зимові Goodyear Ultra Grip Ice2. Вони не підвели. От я і думаю, чи впорається така гума з такою ситуацією?
Звісно що НІ! Не можна порівнювати всесезонну резину і зимову. Це різні речі. Так, як що вам потрібно іздити на швидкості за містом зимою - у вас варіантів нема, зимова резина і крапка. Якщо ситуація така як в мене, я можу відмовитись від поїздки за місто, як що на вулиці погані погодні умови. Що мені потрібно, так це проїхати по місту в садок чи школу, зїздити в магазин, для цього мені вистачить всесезонки в любу погоду, ну хіба що льодяний дощ пройде, тоді і зимова не справиться. За минулу зиму я ніразу не замітив що їду на всесезонній, хоча були і снігопади і дороги не завжди встигали вичистити. Їхав як кажуть, з головою на плечах, тримав безпечну дистанцію. на перехрестях не газував як скажений. Так що при виборі резини треба завжди враховувати завданняі можливості. @@Annalvirginity
Всесезонна шина розроблена для країн і клімату де немає морозів до-5 і багато дощів, тому з економити не вийде, 100% когось наздогониш або злетиш з дороги.
@@romanborovsky9862 дякую за гарне побажання:(( . Ну а якщо без гумору,то на Рено трафік стоять теж всесезонні шини, їжу вже 6 років, і літом і зимою. Ніяких проблем. Так, якщо буде ожеледиця, то буде ще той квест, але він буде і для зимових шин, і навіть шипованих. Треба їздити з розумом. Я от згадую батька свого і його Москвич 412, які там зимові чи літні?!? Головне щоб не лисі стояли на ведучих колесах ;).
@@Вячеслав-ф4т2ъ вже задавали таке питання... Я перевірив, все стоїть в тому напрямку. На колесі є стрілка, напрямок кручення колеса, вона показує як повинно крутитись колесо при русі вперед. Так от, всі чотири стрілки показують вірно. А це означає що колеса стоять вірно. А протектор напевно так задумано виробником, я в тому не сильно розбираюсь. Але дякую за перегляд, уважність і коментарі
В мене питання а в -20 ви в кросівках ідете на вулицю ? Чи одягаете зимову обувку? Я в свій час також послухав такого горе спеціаліста , 2 колеса всесізонки поставив . В -10 колеса стали дубові , я неміг виїхати з гаража , да до -5 вони працюють , потім ні . Подумайте в жару +30+35 колеса пливуть . Для чого зроблена літня ? Щоб витримували високі температури . А зимні щоб низьки . Це в європі де сніга нема , і в містах де постійно чистять тоді да, можна поставити цю гуму. СЛАВА УКРАЇНІ
@@andreutcm Героям слава! Я не пропоную купувати, я ділюсь своїми враженнями. Кожен вирішує сам, що йому підходить. В нас клімат помірний, морози до -15-20 то дуже рідко, і вночі. В середньому зима все навколо 0 градусів крутиться. Їжу я переважно по місту, дороги чистять і посипають. Хоча був період що сильно сніжило весною, але якихось особливих труднощів я не відчув. Гребують потихеньку. Головне їздити з розумом. Літо, те саме, жари як на півдні, рідко буває. Помірний клімат, для мене всесезонні шини повністю влаштовують. Хто любить швидку їзду, хто планує по бездоріжжю прокататись, той хай бере зиму/літо, я ж не проти. PS Забув про кросівки відповісти. Так, в зимі я ходжу в кросівках переважно, коли сніжить то люблю такі гумові дешеві боти, вони не промокають. Весна,літо,осінь - це крокси і шорти. Я буває сніг на подвір'ї чищу в халаті і боти, голі ноги. Сусіди кажуть що я їх зтолку збиваю своїм вбранням, ходу в шортах, а їм холодно, мусять вертатись і переодягалися.
@ИльяТи-г1ф доброго дня. Тут треба вважати на стиль їзди. Я їжу не швидко, ганяти не люблю, гальмом стараюсь не користуваьись, розраховую відстань і гальмую ледь ледь, тому мені підходять.
А для чого? Я не їзжу по льодяним горам. Зимою по місту, дороги за звичай почищенні. А навіть як що і не встигли, то гребуть вони добре. Кожний бере те що йому підходить. Хто хоче по горам да ще й з льодом, то бери шиповану зимню.
Добрий день!!! Хочу зазначити, що всі продивились це відео, і не один не замітив, що на правом передньом колесі, протектор резини, стоїть не втому напрямку!!! Це резина направленного типу, тому це колесо треба поставити туди, щоб малюнок протектора дивився в перед автомобіля.А так чудова резина для тих місць, де зима перетворилась давно на осінь, як в нас в Миколаєві 😊😊😊
@@ДимаКозырь-п7г доброго дня. Ви мене налякали.... Кинув все і пішов дивитись, може дійсно щось переплутали на шинмонтпжах, хоча майстра я того знаю давно і в резині він спец. Пішов глянув. Так протектор як і на відео показано, але стоять вони вірно, на що вказує стрілочка і напис ROTETION на буковині резини: напрямок кручення колеса. Перевірив всі 4. А решта все вірно, зима тепла, літо не спекотне, як раз клімат для всесезонки. Правда у вас в Миколаєві всеж літо буває і під 40, тому літом треба менше газувати і тормозити.
Теж катаю Корморан.
Дуже подобаються, більше схожі на зимові фрикційні, ніж на всесезонку. Гарно зроблено.
@@skirnir-atf згідний з вами, та й по ціні не кусаються.
У меня тоже стоят всесезонные шины Goodyear. Езжу на них зимой по льду и снегу без проблем.
Я 5 лет назад уже езжу на трафике, купил с всесезонной резиной. Но там Т -шка стоит, жестковата и зимой по снегу бывает пробуксовка. А вот эти кормораны ну просто загледение. Даже не чувствуешь что не зимняя. Гребут отлично. Вот еще лета дождусь проверю как летом. Но думаю что тоже отлично будет. Самое главное что не нужно 2 раза в год очередь на шинмонтаж выстаивать и платить кучу денег. Плюс хранение резины.
Купив такі шини в вересні,температура +25 в середньому,200км.г норма,учора випав сніг,температура +4,-5, теж без проблем.
@@viktormars7653 я ж кажу, все залежить від вподобань і стилю їзди.
Зазвичай проблеми у таких всесезонок такі: рискання на трасі особливо влітку при швидкостях за сотню, шумність і взимку і влітку, ну і дуже погано на льоді (поведінка близька до літньої гуми) У цих конкретно - ще додатково: з огляду на канавки без виходу назовні треба бути обережним з акваплануванням.
@@Oleksii_Popov Я їзду не швидко, максимум 90 і то десь на трасі, а так по місту ще менше. Тому і зробив вибір між стоянням в чергах на шинмонтпжах і всесезонною гумою. Кожен робить свій вибір.
@apelabstudio та ні, я без претензій, теж в роздумах. Але я в Польщі. З одного боку тут майже не буває снігу, дороги чистять. З іншого боку і траси шикарні, якщо кудись їдеш, то навалюєш нормально 130-140 в рамках дозволеного. Маю сумніви, що не буде гудіння.
@Oleksii_Popov ясно, вибір завжди є. Так може щось з дорожчого є? Чи всі вони шумні на швидкості?
В мене нідерландські vredestein всесезонка,класна резина,але її вже не виробляють та важко знайти,розглядаю варіант корморан або клебер всесезонку,тоже немає відгуків за ці шини !
Є таке. Вибереш резину по відгукам, а вона вже не продається бо знята з виробництва. Зрозуміло що відоми марки не потребують відгуків, але і ціна кусається.
@@apelabstudio вона вже стояла на машині коли мені її пригнали з Німців,тоде ніле на ній не буксанув і взагалі шикарно себе поводить на дорозі в зимі,але вже чотири роки на ній і потрібно міняти на нову!
Вибір впав на корморан,буду купляти!
@@vladimir22888 Ясно, вдалої експлуатації.
Клебер супер, у мене. Якщо в голові пусто то таку резину не виготовляють.
Гарно дякую за огляд, за українську лайк і підписка.
Дякую за перегляд. Гарного дня і безпечної їзди! :)
Виглядають непогано, собі приглядаю Yokohama Geolandar A/T G015, зараз їзджу на Falken Wildpeak A/T Trail. Раніше на легковик брав літо і зиму окремо, але на джипі дуже і дуже задоволений всесезонкою.
@@gefo0 всесезонка має деякі недоліки, але вони не такі вже і суттєві. Головне пам'ятати це при екстремальних умовах.
А літом вони як? Бо я теж хочу на всесезонні перейти, захарили ці перевзування і сезонне зберігання.
@@golyj000 тут як я зрозумів, важливий клімат і стиль їзди. Якщо ви не півдні, а в середній полосі, то все ок. Ну якщо не їздити 120, і не їздите в засніжені гори чи ліс, то теж ок. із неприємностей, було що в яму влетів і вискочила гіля, мусив міняти. Але інших шини на дочкиній машині, то не гуля а тріщина була після ями.
Я купляв машину в салоні і на ній стояла всесезонка Бріджітстоун , літом нема проблем ні з шумом ні з керуванням а в зиму мені в ожеледицю лячно а по снігу та болоті ок
@elizarism то треба просто думати, їздити як на Феррарі, чи чемно не спіша. Не резина вибирає водія, водій вибирає резину.
Супер відгук👍
Що можете за цей час експлуатації резини розповісти за них?
бо мені дуже сподобався протектор та й ціна нормальна,поаную купувати!
Що тут скажеш. Зима- весна все шикарно. Ні разу не буксонув і не занесло. По снігу гребе добре. Не шумна, як що порівнювати з іншими резинами що мав на машинах. Я в принципі стараюсь їздити досить акуратно, тому за літній сезон думаю що протектор буде як новий. Ні разу не пожалкував що взяв цю резину.
@@apelabstudio ок дякую за відгук!
А як вони ведуть себе влітку, коли спека +30? Дякую за відповідь
Дякую за запитання. ;) Влітку нічого особливого не помітив. Ніяких зауважень не мав. Тормозять як і завжди. Підвищеного зносу протектора не помітив. Тут треба зауважити що я досить повільний їздун. Ну як повільний, можу на обгоні 100+ дати, або на світлофорі наказати якогось мажора, стартонувши і побачивши його далеко позаду. Але то рідко буває. В основному місто 60-70 траса 80-90. Тормозами майже не користуюсь, в режимі "В" вона і сама непогано тормозить рекуперацією, тут головне привикнути. Резиной задоволений на всі 100.
@@apelabstudio сезон скрізь різний миколаїв літо на сонці під 60 гр. вони просто попливуть . не меліть дурниць на рахунок шин не губідь життя людейю
@@виталийдеркач-п9й ніхто і не суперечить. Я ж не рекламую, я не пропоную купити, я просто дивлюсь своїм досвідом експлуатації. Мені подобається, мені підходять, мене все влаштовує. А комусь це не підійде, інший клімат, інша манера їзди, інше авто. Кожен приймає рішення для себе.
Яке у вас авто? Якраз розглядаю корморан на електричну кону
Вже побачив (по іншим відео), що зойка. Як змінився розхід на цій гумі?
@@olegmelnyk5704 Ні, інші відео це про авто моєї доньки, в неї ЗОЕ. В мене нісан ліф 42 кВт. Саме на нього і купував ці шини.
@@apelabstudio який розхід порівняно з попередніми шинами?
@@olegmelnyk5704Не можу сказати, бо так не фіксував показники. Зрозумійте що треба вибирати золоту середину. Між розходом, ціною шин, зручністю використання ( це я про те, що не потрібно міняти щосезону ). От я і вибрав. Мені підходить іх якість, нешумні, добре тримають дорогу взимку і не стираються як зимові влітку. Показник по економії палива D, це не те що хотілось би. Хотілось щось блищче до А. Але нажаль на той моменет нічого ліпшого не було в наявності. Та й взагалі всесезонні шини не дуже екномічні. АЛЕ! я десь перед тим читав інфу що між ціми показниками засакавоно не такий вже і великий пробіг. Якщо не помиляюсь то це до 10 км на 100 км пробігу. Якщо цікавить то попоробую відшукати ці розрахунки.
@@apelabstudio я вже останні 10 років на всесесонці, але то бензин. Зараз кона також на всесезонці, але на стоковій. Від'їздив зиму - більш-менш. Вирішив поміняти на щось більш серйозне. Але підбір для бензинового та електричного авто може мати ньюанси. А інформації на тему всесезонки на електро - обмаль (мало у кого є електроавто і мало хто користує всесезонку). Оце тільки у вас побачив такий мікс)
наскільки резина дубова взимку? бо гарна зимня резина частіш за все мьягенька
Я б не сказав що вона дубова. Може при -15-20 таке і буде. Але ці дві зими було не морозно, 0-5 градусів вона почувається добре. На дорозі я не відчув ніразу дискомфорту.
На швидкості 20-40км/г, як у Вас на відео, можно і на літній гумі їздити. Це не показник. Розжениться хочяб до 60 км/г, та різко загальмуйте, тоді зрозумієте різницю між зимовою та всесезонною
@@AKaluzhskiy я не збираюсь ганяти, я і літом їзжу 70-80, 90 на обгоні. А в зимі і подано. Кожен робить свій вибір, хто хоче швидкість та драйв, але нехтує часом і грошима, то бере зима літо окремо. Хто нікуди не спішить, але цінує час та гроші, всесезонку. Ще ж все просто. Це відео для тих хто вибирає всесезоннв шини, а не для реклами і пропаганди заміни зима літо, на всесезонні.
Всесезоні будуть норм, якщо нові. Але є нюанс - влітку вони будуть швидко зтиратися, та якщо для літа це норм, то для зими вже критично. Тож їх вистачить лише на 1-2 зими, далі вони будуть придатні лише для літа.
@@SergFreest 2-3 сезону, то топ, я думаю що і 4-5, при мойосу стилі їзди вистачить. Головне що, кожен робить то що знає, або вірить в то шо
У німців з 25 року забороняють всесизонну гуму. Я ніколи в житті не катав на таких взимку тільки зимні , а в літку тільки літні тому вважаю , що на такому якось економити не доречно
Певно власники шиномонтажів пролобіювали собі цю тему. Я експлуатую всесезонні на рено трафік вже років 6 - 7 певно. Нічого небезпечного чи не зручного не помітив ні взимку ні літом. На електрокарі вирішив поставити всесезонні. Задоволений на всі 100. Так, я би зима була -20 а літо за +40, то напевно треба було б думати. А коли помірний клімат, то нащо платити зайве шинмонтажу? Ще деякі так тобі наміняють що через пару замін можна викинути покришки. Ну, а придбати комплект дисків на сезонні шини, це і лишні витрати і треба мати місце зберігати. Кожен вибирає комфорт по гаманцю і наявність лишнього часу.
@@apelabstudio всесезонна тільки стоїть на причепі , а так комплекти на дисках
Эта шина имеет маркировку 3MPSF, формально они зимние, т.к. прошлом успешно зимние испытания. Если бы там была только маркировка M+S, то да, такие в Германии запрещены.
@@martix3090 Дякую за інформацію. Я не знав про таке.
И как она летом? жесткая?или мягкая?
Нормальна, не пливе на жарі, їздити дуже комфортно, враховуючи ціну і все сезонність.
@@apelabstudio спасибо большое за ответ, скажите,все же по мягкости....как она?у меня Сузуки Джимни,хотелось бы мягкую резину)))
@@ЛешаМарков-х9бвсесезонна резина це щось середнє, зимою вони трохи твердіші за чисту зимову, літом навпаки, зам'ягкі чим літня. Я не можу порівняти з вашою. Але якщо у вас чиста літня, то ця напевно буде мягкішою. Але треба розуміти що коли спека +30 і більше то їздити треба обережніше чим на літній, бо можна швидко стерти, хоча в наших краях то рідкість, а десь на півдні то є 35 і більше.
@@apelabstudio Понял, спасибо,а можно ещё спросить?у Вас какой размер резины?
@@apelabstudio и сильно ли тяжёлая она?....Я Ставил Трингл 292 ,так он пипец какой тяжёлый(((машинке прям заметно тяжелее ехать с ним
На сайті шини та диски люди хто купував все сезоні різних брендів пишуть різне, із мінусів тільки шум пишуть а зимою і в кригу і в пургу гребуть дуже добре
В мене на трафіку стоять теж всесезонні, так вже купував, марку не пам'ятаю, їзжу вже 5 тий рік, все ок. За шум сказати нічого не можу, це ж трафік, в сніг і лід, трохи пробуксовують. В дочки на ZOE стоять всесезонні китайські недорогі, сезон відїздила нормально, на зиму правда ставили зимові, на оригінальних дисках. Так китайці таки да, шумлять трохи. А ось ці і зимою гребуть нормально, ні разу не буксонув. І іх зовсім не чути, мягенькі і тихі. Але ще треба літо відкатати щоб вже ставити крапку.
Привет,это карморан ол сизон?
Так. Саме він.
1 переобувка шин (весна + осінь) = вартість майже 1 нової шини.
Тобто, викатувати всесезон вкрай вигідно.
Ще додайте черги, я три дні їздив не міг попасти. То світла нема, то черга. Правда і попав якраз на пік сезону, але то не моя вина. Раніше, коли їздив на кенго, то майже відразу купив литі диски. Поставив на них літню, а на оригінали залізні, зимову. Міняв колеса по сезону сам. Було дешевше і зручніше чим дві резини і одні диски. Але потім зрозумів, що всесезонка це класс. У нас помірне літо і не сувора зима, для всесезенки це рай. І тратитись на ще одні диски і резину не треба.
@@apelabstudio єдине, що мене турбує, як поїде така шина по дорозі, яка цілком нечищена, викатана з льодом та снігом. Одного разу я виїхав за місто та вимушений бути ну дуже обережним та молився на зимові Goodyear Ultra Grip Ice2. Вони не підвели. От я і думаю, чи впорається така гума з такою ситуацією?
Звісно що НІ! Не можна порівнювати всесезонну резину і зимову. Це різні речі. Так, як що вам потрібно іздити на швидкості за містом зимою - у вас варіантів нема, зимова резина і крапка. Якщо ситуація така як в мене, я можу відмовитись від поїздки за місто, як що на вулиці погані погодні умови. Що мені потрібно, так це проїхати по місту в садок чи школу, зїздити в магазин, для цього мені вистачить всесезонки в любу погоду, ну хіба що льодяний дощ пройде, тоді і зимова не справиться. За минулу зиму я ніразу не замітив що їду на всесезонній, хоча були і снігопади і дороги не завжди встигали вичистити. Їхав як кажуть, з головою на плечах, тримав безпечну дистанцію. на перехрестях не газував як скажений. Так що при виборі резини треба завжди враховувати завданняі можливості. @@Annalvirginity
Всесезонна шина розроблена для країн і клімату де немає морозів до-5 і багато дощів, тому з економити не вийде, 100% когось наздогониш або злетиш з дороги.
@@romanborovsky9862 дякую за гарне побажання:((
. Ну а якщо без гумору,то на Рено трафік стоять теж всесезонні шини, їжу вже 6 років, і літом і зимою. Ніяких проблем. Так, якщо буде ожеледиця, то буде ще той квест, але він буде і для зимових шин, і навіть шипованих. Треба їздити з розумом. Я от згадую батька свого і його Москвич 412, які там зимові чи літні?!? Головне щоб не лисі стояли на ведучих колесах ;).
Kormoran - то польскою "баклан"
Чоловіче, у вас протектор стоит не в том напрямку.
@@Вячеслав-ф4т2ъ вже задавали таке питання... Я перевірив, все стоїть в тому напрямку. На колесі є стрілка, напрямок кручення колеса, вона показує як повинно крутитись колесо при русі вперед. Так от, всі чотири стрілки показують вірно. А це означає що колеса стоять вірно. А протектор напевно так задумано виробником, я в тому не сильно розбираюсь. Але дякую за перегляд, уважність і коментарі
В мене питання а в -20 ви в кросівках ідете на вулицю ? Чи одягаете зимову обувку? Я в свій час також послухав такого горе спеціаліста , 2 колеса всесізонки поставив . В -10 колеса стали дубові , я неміг виїхати з гаража , да до -5 вони працюють , потім ні . Подумайте в жару +30+35 колеса пливуть . Для чого зроблена літня ? Щоб витримували високі температури . А зимні щоб низьки . Це в європі де сніга нема , і в містах де постійно чистять тоді да, можна поставити цю гуму. СЛАВА УКРАЇНІ
@@andreutcm Героям слава! Я не пропоную купувати, я ділюсь своїми враженнями. Кожен вирішує сам, що йому підходить. В нас клімат помірний, морози до -15-20 то дуже рідко, і вночі. В середньому зима все навколо 0 градусів крутиться. Їжу я переважно по місту, дороги чистять і посипають. Хоча був період що сильно сніжило весною, але якихось особливих труднощів я не відчув. Гребують потихеньку. Головне їздити з розумом. Літо, те саме, жари як на півдні, рідко буває. Помірний клімат, для мене всесезонні шини повністю влаштовують. Хто любить швидку їзду, хто планує по бездоріжжю прокататись, той хай бере зиму/літо, я ж не проти. PS Забув про кросівки відповісти. Так, в зимі я ходжу в кросівках переважно, коли сніжить то люблю такі гумові дешеві боти, вони не промокають. Весна,літо,осінь - це крокси і шорти. Я буває сніг на подвір'ї чищу в халаті і боти, голі ноги. Сусіди кажуть що я їх зтолку збиваю своїм вбранням, ходу в шортах, а їм холодно, мусять вертатись і переодягалися.
@@apelabstudioВітання вам!Для Запоріжжя підійдуть всесезоні шини?Це майже південь,зими недуже морозні начебто стали,а ось літо дуже спекотне!..
@ИльяТи-г1ф доброго дня. Тут треба вважати на стиль їзди. Я їжу не швидко, ганяти не люблю, гальмом стараюсь не користуваьись, розраховую відстань і гальмую ледь ледь, тому мені підходять.
поки нові перші 20к км зимою норм, а далі тіко на літо
Перші 20 к я відкатаю десь років за три, так що для мене це ідеальний варіант.
На лед заедь под горку,а потом рассказывай какая она супер...
А для чого? Я не їзжу по льодяним горам. Зимою по місту, дороги за звичай почищенні. А навіть як що і не встигли, то гребуть вони добре. Кожний бере те що йому підходить. Хто хоче по горам да ще й з льодом, то бери шиповану зимню.