Embraer E-Jet E2 - новое поколение лидеров. Описание семейства

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 279

  • @Artymchik
    @Artymchik 6 ปีที่แล้ว +391

    Может кому интересно будет узнать о наземной инфраструктуре, о том как птиц отгоняют, обслуживают самолеты и полосы. Ставь лайк если интересно.

    • @АлександрНем-п2т
      @АлександрНем-п2т 6 ปีที่แล้ว +2

      Arty_CooL да очень интересен этот мир тоже.

    • @Tverskoy1982
      @Tverskoy1982 6 ปีที่แล้ว +6

      Как птиц отгоняют это надо канал Yoll смотреть

    • @ВиталийПетров-у5ж
      @ВиталийПетров-у5ж 6 ปีที่แล้ว +3

      вот интересно если на воздухо-забор турбины поставить решётку в виде тонких направленных фронтально лезвий с верху вниз и поперёк шагом (пусть определят специалисты) 100-150 мм которая будет разрубать тушку птицы до приемлемых размеров + разбитые кости думается не много отберёт в воздухо-заборе, турбины, конечно нужно подумать о борьбе с возможностью образования льда. думаю об этом всегда садясь в самолёт и видя непомерно большие диаметры современных турбовентиляторов. если кто в теме прошу ответить даже если моя идея совершенно нелепа.

    • @СергейИванов-э6с1э
      @СергейИванов-э6с1э 6 ปีที่แล้ว +2

      а на стоянках в аэропорту будут точить эти лезвия на двигателях, чтобы разрубал
      лично я думаю, что на скорости 700-800 километров в час птица просто снесет это ограждение и она попадет вместе с ним в двигатель, конечно на взлете и посадке может и спасет, но для ситуаций на больших высотах нужно будет увеличивать толщину, а это значит в двигатель будет попадать меньше воздуха, надо будет увеличивать мощность, возрастет расход топлива и т.д. и разработчики подумав об этом понимают, что это все бессмысленно, т.к. самолет может долететь на 1 двигателе

    • @ВиталийПетров-у5ж
      @ВиталийПетров-у5ж 6 ปีที่แล้ว +1

      уважаемый, на высотах где самолёт развивает 700 -800 кмч птицы не летают, а затачивать придётся только при производстве, он что каждый день по стае журавлей мясорубить будет почему вы решили, что эту решётку нельзя закрепить, сделать её из лёгкого металла(титана например или даже алюминия) и зачем утолщать на высоте? там она вообще не нужна, может я косноязычен но боюсь вы не поняли про что было предложено. в любом случае спасибо за отклик.

  • @777Helg
    @777Helg 6 ปีที่แล้ว +11

    За что надо отдать должное Скаю, так это хорошо поставленный голос "за кадром"! Мне очччень приятно слушать. Даже неприятный самолёт не раздражает)))

    • @8_Kairan_8
      @8_Kairan_8 4 ปีที่แล้ว

      ОСУЖДАЮ

  • @serzhmor
    @serzhmor 6 ปีที่แล้ว +126

    Видео с котиком понравилось , если котику удобно то и самолёт хороший 😃😃😃

    • @marxistilluminati9529
      @marxistilluminati9529 6 ปีที่แล้ว +2

      Ага 😊

    • @blackjack3835
      @blackjack3835 6 ปีที่แล้ว +11

      Нет они так на герметичность проверяют, сбежит кошка значит где-то недоглядели, сдохнет герметичность хорошая.

    • @tyoma2212
      @tyoma2212 6 ปีที่แล้ว +5

      да ладно, смешно ведь )

    • @alexpetrov6071
      @alexpetrov6071 6 ปีที่แล้ว +1

      Это прием маркетолуХов типичный.
      Эксплуатация светлых чувств к братьям нашим меньшим :)))

    • @electrocoala6129
      @electrocoala6129 6 ปีที่แล้ว +2

      Ты это блять серьёзно?

  • @Ch-yl4em
    @Ch-yl4em 6 ปีที่แล้ว +29

    Тоже люблю все заварухи с пассажирскими самолётами. Буду ждать ещё чего-нибудь новенького. Лайк!!!

  • @evgenykaramyshev3106
    @evgenykaramyshev3106 6 ปีที่แล้ว +13

    Красавчик! Лет 10 назад летал на Е-195 Kenya Airways, самолет очень понравился.

  • @СтаниславАкаёмкин
    @СтаниславАкаёмкин 6 ปีที่แล้ว +32

    Скай, спасибо! Как всегда предельно информативно и интересно!

  • @vfilimonov
    @vfilimonov 4 ปีที่แล้ว +2

    Тличгая подача. Всегда смотрю ( и пересматриваю ) с удовольствием. Успехов Вам.

  • @vladimirbien634
    @vladimirbien634 5 ปีที่แล้ว +2

    Очень понравился самолетик Е175. Случайно летел и получил приятные впечатления

  • @DmitriyKazusiro
    @DmitriyKazusiro 6 ปีที่แล้ว +60

    Хотелось бы послушать про японский MRJ .
    Ну и про другие азиатские, редкие или новые самолёты.

    • @ЮрийМорозов-ъ6щ
      @ЮрийМорозов-ъ6щ ปีที่แล้ว

      Его не выпустят

    • @DmitriyKazusiro
      @DmitriyKazusiro ปีที่แล้ว

      @@ЮрийМорозов-ъ6щ ну как бы да уже. но в то то время было не ясно ещё. но послушать про попытку всё равно хотелось. и недавно услышали)

  • @Sam56Oren
    @Sam56Oren 6 ปีที่แล้ว +2

    Отдельное спасибо за прошлое видео о Маске. Поржал от души, хотя иногда тяжеловато было не потерять хитросплетения связей одного с другим. Жаль что какие-то "пользователи" отметили ролик как недопустимый. Что-то мне подсказывает, что этими "пользователями" были сами гугловцы.

  • @tomlucky2227
    @tomlucky2227 ปีที่แล้ว

    Первый раз летел на 170-ом в этом году. Первый раз узнал о таком самолёте.
    Рейс Москва- Минск.
    Хороший самолётик, полёт понравился)

  • @КритикКритикович-ы8ч
    @КритикКритикович-ы8ч 5 ปีที่แล้ว +3

    Да ребята из Boeing и Airbus нервно сторонке курят , да канадцы и бразильцы молодцы создали нечто , красивые самолёты получилось у них .
    Спасибо за интересное видео Карен джан ты профи в этом деле . 😎

  • @МатросЖелязняк
    @МатросЖелязняк 10 หลายเดือนก่อน +1

    Отличный корабль,садились в такой боковой что чуть не сорвались,отличная машина!

  • @Kaktus_prav
    @Kaktus_prav 6 ปีที่แล้ว +2

    Симпатичная машинка вышла на мой взгляд. За обзор спасибо!

  • @АлександрБыков-ъ3щ
    @АлександрБыков-ъ3щ 6 ปีที่แล้ว +9

    Спасибо скай.Так держать.

  • @shmet3798
    @shmet3798 4 ปีที่แล้ว +2

    Я катался на 190, самолёт кайф. Мама особенно влюбилась в него) Видео как всегда кайф✊

  • @СуперРамиля
    @СуперРамиля 3 ปีที่แล้ว

    Каналу Скай, удачи в его деле не лёгком. Вы СУПЕР! Смотреть выпуски ваши - одно удовольствие!!!

  • @KamradTVshow
    @KamradTVshow 5 ปีที่แล้ว +12

    "Крыло немного подвинули для смещения центра тяжести" Молодцы Ембраер! Боинг решил эту проблему проще и дешевле, поставил систему опускания носа в низ... Причем тайно никому не сказав. Уже 2 самолета клюнули вниз и разбились.. И этих кирпичей будет летать 4500...

    • @QuickProSilver
      @QuickProSilver 4 ปีที่แล้ว +1

      Уменьшать горизонтальное оперение и ухудшать центровку то же то ещё решение... Особенно на регионалах.

  • @ИльнурБеркутов
    @ИльнурБеркутов 6 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда высший пилотаж, спасибо!

  • @СергейРуденко-о5ы
    @СергейРуденко-о5ы 4 ปีที่แล้ว

    Отличный канал. Приятный голос. Исчерпывающая информация. Молодец Sky.

  • @СтасСинотов
    @СтасСинотов 6 ปีที่แล้ว +1

    Как обычно , все супер!! Спасибо!

  • @ignatzaharov1266
    @ignatzaharov1266 6 ปีที่แล้ว +9

    Класс! Скай - Ты лучший!

  • @ГагариниТитовТВ
    @ГагариниТитовТВ 6 ปีที่แล้ว +3

    Освежить память?
    оценить видео?
    подписаться?
    И просто поблагодарить добрым словом?
    .....
    Все это можно сделать на канале Sky. Спасибо дружище. Ты не перестаешь радовать. Ну, а с меня как всегда лайк и репост. с уважением, тот самый Гагарин!

  • @visokiy737
    @visokiy737 6 ปีที่แล้ว +1

    Этот канал - лучшее, что есть на ютубе. Как задонатить?
    Ни разу в жизни этого не делал, но этот канал реально крут

  • @sergiiverzhbytskyi1353
    @sergiiverzhbytskyi1353 6 ปีที่แล้ว +8

    Я не в теме был, даже не знал, что бразильцы делают лайнеры на таком уровне...

  • @racoonsatanist
    @racoonsatanist 4 ปีที่แล้ว +2

    я летал на Эмбраер 195 в 19ом году из Минска в Стокгольм.Гч классная машинка.Спасибо Скаю,я не знал кто выпускает Эмбраера.И этот 195ый был WOT😂,для,фанов танков самое оно.лого игры на весь борт и танки на обеденных столиках с описанием.вообщем полет мне понравился👍

  • @evgenymikhno9848
    @evgenymikhno9848 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо большое! С Вами очень интересно.

  • @umidumarov7644
    @umidumarov7644 6 ปีที่แล้ว

    Вообще так много новой информации. Интересно. Продолжай в том же духе

  • @romanvezunchikov8474
    @romanvezunchikov8474 6 ปีที่แล้ว +1

    Видео как всегда отличный.Спасибки Скай.

  • @viktor341
    @viktor341 6 ปีที่แล้ว +4

    Вот прям мечта полетать на Embraer.

    • @Andrei_Shtirletz
      @Andrei_Shtirletz 6 ปีที่แล้ว

      нахаляву)

    • @MoogerTuber
      @MoogerTuber 6 ปีที่แล้ว

      Viktor Tsoy можно в Черногорию :)

    • @HannaRimska
      @HannaRimska 3 ปีที่แล้ว

      Я летала на 145 Ембрайере

  • @jr.robertoguedes4047
    @jr.robertoguedes4047 3 ปีที่แล้ว +2

    Bonito..Eficiente...Confortavel... Lucrativo.... Parece que é um jato executivo mas é um avião comercial

  • @TarasBeschastnyi
    @TarasBeschastnyi 6 ปีที่แล้ว +20

    Движки выглядят очень внушительно относительно фюзеляжа.
    Сравнивая с ССЖ - прям очень большая разница в величине двухконтурности.
    Интересно увидеть сравнения по показателю топливной эффективности ССЖ и Эмбраеров (старый и этих новых).

    • @kingeugen
      @kingeugen 6 ปีที่แล้ว +2

      Ну сказано же: по сравнению со старыми 16% меньше расход топлива. У ССЖ никак не лучше (скорее хуже, двихконтурность меньше) были показатели старого Эмбраера, так что как минимум 16%.

    • @TarasBeschastnyi
      @TarasBeschastnyi 6 ปีที่แล้ว +1

      Ну я сам тоже так думаю. Но вот реальная цифра всё равно интересна :) Чтобы конкурировать ССЖ нужно ускорять работы по новому движку (там кажется планируется младший от ПД14)

    • @VictorPavlovichGovorov
      @VictorPavlovichGovorov 6 ปีที่แล้ว +1

      Тарас Бесчастный Внешне даже похоже на уменьшенную копию Боинг 777 ;)

  • @itbezvodi
    @itbezvodi 6 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда, великолепно!

  • @айбекзолотой
    @айбекзолотой 6 ปีที่แล้ว +2

    обожаю этот канал))

  • @мАсквичмАсковский
    @мАсквичмАсковский 6 ปีที่แล้ว

    Чётко, внятно, понятно! Обожаю смотреть твои видосы)) Шалом братан)))

  • @Flanker_87
    @Flanker_87 6 ปีที่แล้ว

    Самолеты и котики - что может быть лучше!)

  • @vladislavnagorniy5320
    @vladislavnagorniy5320 4 ปีที่แล้ว +2

    хорошие самолёты, нравятся бразильцы)))

  • @dreamlight7772
    @dreamlight7772 6 ปีที่แล้ว +2

    Скай, не было мысли еще и про историю авиакомпаний рассказывать? Мне кажется, интересная тема. Тем более у тебя подача материала отличная.

  • @maxs8053
    @maxs8053 6 ปีที่แล้ว +1

    170 (у s7) очень понравился, особенно когда заполнен не полностью:)

  • @09091988ful
    @09091988ful 6 ปีที่แล้ว +15

    Скай да ты нас балуеш

  • @lnvnmo
    @lnvnmo 6 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо, за ролик. Очень интересно. Вот ещё бы сравнить его с SSJ-100 в ролике, чтобы не самому это делать, было бы вообще великолепно.

  • @SuperAcrom
    @SuperAcrom 4 ปีที่แล้ว +1

    Летал на нем, понравился самолёт

  • @pabloviejo
    @pabloviejo 6 ปีที่แล้ว

    судя по комментам - нужен видос про КОНУС, который за килем болтается.
    👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @Funnyfed-f2y
    @Funnyfed-f2y 5 ปีที่แล้ว +2

    Недавно довелось полетать на 190-м. Pegas отвез меня на нем в Чебоксары из Москвы. Не плохой конечно аппарат, но шумноват (((

  • @Deidg
    @Deidg 6 ปีที่แล้ว

    спасибо. как всегда интересно

  • @Cljewel
    @Cljewel 6 ปีที่แล้ว

    Скай лучший, спасибо за видос)

  • @story_of_your_life2966
    @story_of_your_life2966 6 ปีที่แล้ว +2

    СПАСИБО!!!

  • @yazlyyew8249
    @yazlyyew8249 6 ปีที่แล้ว +2

    Ты теперь не skay )) а Йода, мастер Йода 😂😂😂 Молодец RenTV курит в сторонке 👽

  • @Андрей_Иванов_1
    @Андрей_Иванов_1 5 ปีที่แล้ว +1

    Что висит за горизонтальным хвостовым оперением с 4:19 по 4:26 и с 4:44 по 4:50?

  • @roybal1442
    @roybal1442 6 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо! Крутое видео! Можно наконец-то военку пожалуйста!

  • @Техническийанглийскийдляавиате

    4:46 Самый красивый момент!))

  • @GreenSpider73
    @GreenSpider73 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо!

  • @yerbolataitkulov3906
    @yerbolataitkulov3906 6 ปีที่แล้ว +32

    Air Astana 👍🏻

    • @g.g.8199
      @g.g.8199 5 ปีที่แล้ว +3

      Может уже Air Nursultan?

  • @sergionazarini9403
    @sergionazarini9403 5 ปีที่แล้ว

    Sky лучший 👍👌👏👏👏

  • @Техническийанглийскийдляавиате

    Так этож оказывается любимый сержик с двигателями под крылом)

  • @pabloviejo
    @pabloviejo 6 ปีที่แล้ว +3

    Латиносы жгут !
    👍👍👍👍👍👍👍

  • @Matusovsky
    @Matusovsky 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо Скай!

  • @Sych-Sych
    @Sych-Sych 6 ปีที่แล้ว +1

    Я смотрел все ваши видео, и с меня лайк. Пришла мысль. Вот самолеты выпускают не важно боинг или эмбраэр, или с-21 в трех модификациях, вот чем больше самолет тем меньше дальность полета! Вопрос зачем большие самолеты на короткие дистанции? Ведь априори большие самолеты предназначены именно для более дальних полетов, а вот средние и маленькие больше для региональных. Я делаю акцент именно на модификации как в этом видео, а не на различие моделей гигантов типа А380 и Б-767они как раз преодолевают огромные дистанции.

    • @Слон-э1в
      @Слон-э1в 6 ปีที่แล้ว

      Statriani1 скорее всего так происходит из-за того, что это все-таки региональные самолеты. Если надо переть много людей на тысяч км то целесообразнее использовать среднемагистралы(737 и 320). Но иногда 373 и 320 слишком большие - тогда будут использовать маленькие региональные, как например этот 190е2, а в некоторых случаях наоборот - надо перевезти много пассажиров на относительно небольшое расстояние(например рейс Москва - С-Пб) и такой лайнер как 195е2 будет более экономичен чем 737, потому что среднемагистралы изначально оптимизируются на более протяженные маршруты.
      Но возможно я не прав.)

    • @Слон-э1в
      @Слон-э1в 6 ปีที่แล้ว

      Если надо перевезти много людей на пару тысяч*

  • @X_X_X88
    @X_X_X88 6 ปีที่แล้ว +4

    по шуму и комфорту Эмбраер мне понравился больше чем Боинг 737!Пишу как пассажир.

    • @MyAleksey76
      @MyAleksey76 5 ปีที่แล้ว

      это разные классы и сравнивать их неправильно

  • @СергійМ-е2п
    @СергійМ-е2п 6 ปีที่แล้ว

    Отличная работа!!!

  • @freeman2067
    @freeman2067 6 ปีที่แล้ว +2

    Молодцы бразильцы !

  • @РональдГоляк
    @РональдГоляк 8 หลายเดือนก่อน

    Даааа молодцы бразильцы..
    А мы сколько лет уже сопли жуём...😮😢

  • @БТЦ.РФ
    @БТЦ.РФ 2 ปีที่แล้ว +3

    Скай, приветствую! Не пора ли сделать отчёт за прошедший период. Что произошло с этими самолетами за прошедший период?
    Особенно интересует, кому и сколько поставлено. А также лётные проишествия.

  • @yaroslavkhrapov
    @yaroslavkhrapov 6 ปีที่แล้ว +4

    Лайк!

  • @vladimirfed3252
    @vladimirfed3252 6 ปีที่แล้ว +2

    про arj-21 было бы интересно посмотреть

  • @МухамедиярТунгышбай
    @МухамедиярТунгышбай 4 ปีที่แล้ว +1

    Air Astana! Ma Sha ALLA! ☝🏻👍🏻✊🏻💪🏻👌🏻👏🏻🤲🏻!

  • @алексейиванов-ш6е3я
    @алексейиванов-ш6е3я 6 ปีที่แล้ว

    Двигатели прям огромные по сравнению с относительно не большими размерами самолета. Помнится у мд 11 то же игрались с центровкой и уменьшением хвостового оперения, проблемы были у них, пилотов дообучать пришлось.

  • @ramizmansurov6392
    @ramizmansurov6392 5 ปีที่แล้ว

    Канадцы надарвутся со своим C300, а вот бразилцы молодцы. Они знают где нища и они ее захватять. А всё потому что нефть упадёт ниже 50 и даже ниже 40 за бочку, а Боинг просто демпингом уничтожит C300. Вот и всё!! 👍👍 регинальным джетам дещевый бензин и малый размер то что надо!! Красавчики бразилцы! 👍👍

  • @ЭдуардЕ-ь2ы
    @ЭдуардЕ-ь2ы 4 ปีที่แล้ว +1

    Даа выходит Россия за 20лет даже из 5ки мировых производителей авиации выпала!

  • @Atos635
    @Atos635 6 ปีที่แล้ว +2

    Подскажите, а что за парашутик (и для чего он) прикреплён к хвостовому вертикальному оперению?
    (13.05 хорошо виден)

  • @vladhope4520
    @vladhope4520 6 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы бразильянцы!

  • @lovimoment5082
    @lovimoment5082 6 ปีที่แล้ว +2

    Таджикистан тоже заказал 8 самолётов не давно

  • @Android94
    @Android94 5 ปีที่แล้ว

    Красивые самолёты

  • @КириллВальковский-ъ9щ
    @КириллВальковский-ъ9щ 4 ปีที่แล้ว +2

    Embraer - король регионал.

  • @IvanKiev79
    @IvanKiev79 6 ปีที่แล้ว +1

    Зачёт!

  • @user-ValentynDovzhenko
    @user-ValentynDovzhenko 4 วันที่ผ่านมา

    Нужна модернизация этих машин. Для эксплуатации на востоке Европы и севере Азии нужно устанавливать отстрел тепловых ловушек.

  • @DorDimka
    @DorDimka 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

  • @arturogaiver8085
    @arturogaiver8085 3 ปีที่แล้ว +1

    Красивые самолёты - эти эмбраер 👍

  • @andriiosmak4913
    @andriiosmak4913 6 ปีที่แล้ว +1

    Пора бы уже запилить видео о Q-Series ;).

    • @syslogik
      @syslogik 6 ปีที่แล้ว

      Да-да! Q-series нужно!

  • @promail70
    @promail70 6 ปีที่แล้ว +1

    благодарю

  • @islamfahoev4138
    @islamfahoev4138 6 ปีที่แล้ว

    Число подписчиков потихоньку, но неуклонно растёт

  • @sgeffysgeffy7436
    @sgeffysgeffy7436 6 ปีที่แล้ว +5

    Привет скай!!!

    • @skyships
      @skyships  6 ปีที่แล้ว +1

      И вам здрасте)

    • @sgeffysgeffy7436
      @sgeffysgeffy7436 6 ปีที่แล้ว

      SkyShips я недавно видал АН 124-100 во Внуково

  • @joaoamorim36
    @joaoamorim36 6 ปีที่แล้ว +26

    Brazil

  • @мирославдудаш-ж8з
    @мирославдудаш-ж8з 6 ปีที่แล้ว +3

    класс!

  • @Petrovich_JDM
    @Petrovich_JDM 6 ปีที่แล้ว +5

    Lockheed L-1011 TriStar будет обзор?

  • @АнтонШарапов-ъ3о
    @АнтонШарапов-ъ3о 6 ปีที่แล้ว +2

    лайк!!

  • @sgeffysgeffy7436
    @sgeffysgeffy7436 6 ปีที่แล้ว +1

    :-) :-) :-) наконец-то кто нибудь ответил.

  • @aidynkaiyrgeldi5764
    @aidynkaiyrgeldi5764 6 ปีที่แล้ว

    Добрый день хотелось бы увидеть обзор на Fokker 100 спасибо!

  • @м.давлатов
    @м.давлатов 6 ปีที่แล้ว +1

    Сомон эйр Таджикистан 👌

  • @АлександрНем-п2т
    @АлександрНем-п2т 6 ปีที่แล้ว +1

    Классно.

  • @yesTube_365
    @yesTube_365 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо , если бы не Вы ,- не знал бы , что кроме боинг/аэрбас , ещё на чём то летают . Очень интересно и познавательно , даже двигатели кроме ролсройса кто там делает ...
    Вопрос по износу покрышек на шасси : на сколько хватает и про саму ВПП из чего делают (почему дорого ?) ?
    Какая вредность у пилотов , стюардов (зачем они нужны на коротких полётах?) , пассажиров ?
    В салоне где вредные места , а где полезные ;-) ?
    А сколько стоит один рейс и сам самолёт ?
    Какие косяки у боинга 737-200?
    М.б. прокомментируете : что за самолёт на видео время 0:53 с треугольным крылом th-cam.com/video/fv4UvYRjvAw/w-d-xo.html

  • @БилФишер
    @БилФишер 6 ปีที่แล้ว +2

    Скай давай теперь про истребители )))

  • @deny8791
    @deny8791 6 ปีที่แล้ว +1

    Привет SkyShips ! Угадай, на какой секунде я поставил тебе лайк?

  • @raine8553
    @raine8553 5 ปีที่แล้ว

    я из июля 2019 и тут такие новости: сейчас они уже летают: 4 у Wilderoe и 3 у Air Astana а как я понял скоро будет и e195 так как уже есть 1 или 2 я ни знаю. введите PR ZIQ (бортовой номер самолёта) в гугле и должен показать e195 e2

  • @seol6054
    @seol6054 4 ปีที่แล้ว +1

    Говорил Скай число заказов на e 190 e2 69 ( по-моему) поставлено 34 заказов ещё на 11. Где остальные? Отменили видимо. Всё таки A 220 100 лучше оказался

  • @teryist
    @teryist 6 ปีที่แล้ว

    Лайк неглядя!

  • @РусланХарррдиков
    @РусланХарррдиков 6 ปีที่แล้ว +4

    Топ

  • @Relocate_me_TTravel
    @Relocate_me_TTravel 6 ปีที่แล้ว

    Слушай, никто ещё не делал обзор на самолёты Макдуглас. Я знаю что этих самолётов больше нет, но хотелось бы послушать про флагман, некогда конкурентной кампании к Боингу.

  • @РусланРусланыч-г4э
    @РусланРусланыч-г4э 4 ปีที่แล้ว

    SUPER

  • @SakadinVasya
    @SakadinVasya 6 ปีที่แล้ว

    Скай ты как обычно ВЕЛИКОЛЕПЕН!!!! Видос Зачетный!!!
    посмотрев данные видео у меня складывается очень не патриотичное впечатление, не в пользу наших новинок SRJ и MC21, ни хрена они не пролезут на рынок занятый канадцами с бразильцами.
    Ноги по переломаем на сервисном обслуживании, инфраструктуры нет и никто по ходу этим особо не морочиться.
    Это исключительно мое диванное мнение с чьим то мнением может не совпадать.

    • @skyships
      @skyships  6 ปีที่แล้ว

      Я готовлю пару аналитических видео о том, что происходит у них сейчас и что с этим всем делать нам. Но правда, конечно, жестока, нам будет трудно

    • @SakadinVasya
      @SakadinVasya 6 ปีที่แล้ว

      SkyShips я и раньше особых иллюзий не питал по проектам нашего авиапрома, нынче не достаточно построить хороший самолет..., но это вы и без меня знаете.
      Ждем Ваше следующие видео с нетерпением.
      Спасибо