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コメントありがとうございました😊やってほしい旧車がありましたら、ぜひ教えてください🎉
日産 ローレル2000SGX 2ドアHT 昭和51年式をリクエストします、私が中学生の時に憧れた車です、現在還暦ですけど。
トヨタクラウン12、13クラウンロイヤルサルーンスーパーチャージャーをお願いします🙇。
1980年マツダ ファミリア1500XG フロントスポ、サイドステップ、リアスポイラーでボーイズレーサーが流行った。
ド素人が旧車のレポートしても意味無いやろ。
トヨタコンフォートそう、タクシーのあの車です全ての車のなかでもっともデザインが好きです以外と車のレビューがありませんアッキーさんお願いします
とても素敵な２７レビン各部に、オーナーのこだわりがあり、ハヤシのホイル、タコ足、50パイストレート、ロンサム カーボイのコンポ、3連ホーン まさに昭和のトヨタのスポーツカーですね、オーナーの現状維持の言葉に愛着の深さを感じました。明子さんの車に対する視点とオーナーとのトークが、とても楽しかった。
オーナーさんとあっこちゃんの掛け合いが面白くて、また、膝から崩れるあっこちゃんのリアクションが良かったです。
懐かしい、今から40年くらい前にグリーンのTE27レビンに乗ってました。とんでもなくジャジャ馬で、ねじ伏せて運転する感じでした。エンジンの吹け上がりと、MTの感覚が気持ち良かったです。
初めて買った車がモスグリーンの２７レビン！あれから４２年が経ち懐かしい!旧車はやっぱ良いね!
プレミア配信お疲れさまでした。オーナーさんの愛あるトーク、とても楽しかったです😂 当時の車はデザインが本当にカッコ良いですね‼️
ありがとう🎉
オーナーさん、メチャ面白い😂自分は、AE111(最終レビン)に昔乗ってましたが、古いレビンもカッコいいですね動画楽しめました😊
見かけ倒しの今じゃ出来ないカッコ良さが魅力のちゃっちい所も好きな当時のスポーツタイプですね
それが良いですよね🎉
こんにちは、ちょっとしつこい感じですが、懐かしい感じが、親しみを感じますね！オーナーさんの、優しい性格が、魅力です。ありがとうございました。新潟の山好きボケ老人72歳です。糸魚川や妙高市のクラシックカーレビューに是非お出かけして下さい。
GX51クレスタ2000 スーパールーセント グレーのツートンカラー、当時大人気でした、今見てもカッコイイ。
ボンネットのダクトは室内への外気を取り入れるとところで飾りではありません。また、取り入れた空気を必外に吐き出すダクトが後部フェンダーの斜め上の平行四辺形の部分です。窓を閉めておいても外気が入るのはこういう仕組みです。
懐かしい❗実家の近所の人がモスグリーン乗ってた。
明子さん🚙お疲れ様です!!旧車はやはりいいですね～😊
過去ない面白さ😂❤あっちゃんもタジタジ😂
渋いですね、旧車というか昭和の車は今トイズ違ってオシャレでしたよね
お疲れ様です。懐かしい！40年以上前ＴE27トレノでダートラに参戦…いい車でした👍
当時ののこのリーズナブルな仕様がカローラシリーズなんだろうね😂この先も大切に乗り続けていただきたいですわ。アッコさんのタジタジリアクションもいいね❤
綺麗なカローラレビンでしたね～ぇ、欲しくなります🤔しかし口の悪いオーナーさんでしたね🤣明子さん、よく耐え頑張りましたね🤧👌
中々のオーナーさん、楽しい会話でした。リヤサイドの開閉N-VANに採用されてます。
🕙12:00～今はもう見かける機会がまったくない三菱の旧型軽自動車「ｍｉｎｉｃａ」のリアシートウィンドーもこれと同じポップアップ式だったな。それと、ダイハツの新型ハイゼットカーゴとアトレーのリアシートドアの窓ガラスもオプションでポップアップ式窓ガラスを選べる。
丸いヘッドライトが昭和を感じる😊丸いヘッドライト見るとアイライン入れてガチャピンなる😊でも本当に綺麗な車😊
懐かしい、先輩がてっちんホイールを、幅広に加工をして、オーバーフェンダーにして、乗ってましたよ!
27レビンですよね。かなり興味あります❤
エンジン音が凄くイイ💓特にアクセルを踏んだ時独特なキャブの吸気音がメチャクチャ好きなんです。🥰
２７カローラＳＲに乗ってました。ソレックスもどき。パーツを組んで足回りを固めてました。３速で踏み込んだ時の吸気音が最高でした。
おつかれさまでしたおもしろいオーナーさんですね 😆TE27レビン カッコいいですね油温 油圧 電流 のメーターもたまりませんなぁ 😊個人的には トレノが好きですが 😄
オトコのクルマって、感じがしますね！86もそうですが、仮に復刻しても今の基準でつくるから、当時の乗り味まで復刻することは不可能ですね。大切なしてください！ニイナナは、あこがれのクルマです！
現在は主にマイクロバスやトラックの製造ですが以前は乗用車も製造してました特にいすゞ自動車が1963年（昭和38年）から1973年（昭和48年）まで製造、1974年（昭和49年）まで販売していたベレットという車の中に１６００GTRというグレードがありました日本で初めてGTRという名前が付けられたということです是非お願いします
この車の兄弟車、カローラ2ドアセダンを父が乗っていました。基本、内装は一緒です。ファミリーカーなのに2ドアなのか？と父に聞いた時、4ドア車より安かったからと言ってました。
ガキの頃に最初に憧れた車が27レビンだった！
オーナー面白すぎる
珍しい、白２７レビンはいいね。渋い、対外、モスグリ…ン、オレンジ、白単色は珍しい。シルバ…とか、セリカより速い、１６００は、昔白見ました。純正がどうか知らないが、辛子色なんてあった。私はプラモ買いました。弾丸野郎シリーズ、私はオ…ディーオはこだわらんから、カセットはあまりないです。でもロンサムカーボーイ、ボロいのね、スピ…カ…はこだわってない、私も明菜、他、２７は、走り屋だからね、ラリ…レ…ス車出し、でも、ホ…ン付いてますね。ハヤシがいいね、２３０PSのスペシャルがあるらしい。今は走り車乗ってません。このオ…ナさん話が面白いです。いや、良いです。３７も好きです。私は。
27ーいいですよね、キヤブの～音色が、最高です
ベレット、ISUZUの～ベレット、GT-R
このオーナーさんいい加減なコメントが多かったですね、ちゃんとボンネットに有ったエアーダクトから室内に風が入る様に出来ています、飾りじゃ無いですよあの人が言ってた事、話半分に聞いて居たら良いです、カローラレビン、スプリンタートレノは当時憧れのスポーツカーだったんですライバル車が日産サニーでした。
わい私の大好きなTE２７ですねこの年式で48年式ですねたった1600の１１５馬力しかないけどねグリーンが最高ですねそして猫目のレビンと１１７クーペが好きですね矢田部さんが毒舌キャラも可愛いですねトレノは同じくだけどトレノはあまりにも好きな人がいるのかだけどね私はレビンが好きですねあとレビンJとトレノJというのがあるの知っていましたか
ええ！知りませんでした💦
オーナーさん……かなりヤンチャしてた人っぽいですね～明子さんのリアクションが面白かったです。😅
❤❤❤❤😂😂😂😅😅😅😊😊😊❤
😂
スズキのカプチーノをお願いします🙏
最初に買ったクルマがダルマ。27レビンと迷った結果、間違えてしまった。なんとなくモテる気がしたんだよねー。
矢田部さんどうもこんにちは。これはトヨタカローラレビンTE27ですね。この車よく見かけましたね。たまに見かけますけどいい車ですね。エンジンがダルマセリカのものが積まれていて早い車ですよね。私はトヨタカローラレビンTE27型のデザインが大好きです。
27レビンにして松田聖子は新しすぎる、森昌子位があってる。あと、8トラックカセットな。
じゃじゃ馬だね。当時の車はリアがリーフが多かったね。今では貨物車以外では考えられないｗ
昔、友達は、トレノに乗っていたが、レビンの方が、10キロ軽いからレビンの方が速いと言われていた。そして燃費が下道で十五キロぐらい走らせていた。
ホイールも当時の流行りだったですね😅
いっもきれいですよ
僕なら間違いなく矢田部さんに会いたいわ😁
オーナーさん声が長渕剛！
レビン、2TGエンジンとオーバーフェンダーが純正、レビンJr はまだ或るだろうか、エンジンはツインキャブだけど、4KUだったか、
T型エンジンの1600だから2Tです Tのみだと1400 K型の1300が 4Kとなります
@@加藤昭男 レビンJr.は4Kの1400ccで京浜縦型キャブレターを二基、オーバーフェンダーがリベット留め、1970年型 三菱のランサーとラリー仕様モデル、エンジン排気量を1400としてました。カローラのレビンGT1600の2Tに為りましたので、48年型から、ブルーバード510型は人気です。我々は筑波山サーキット、サニー1200GXでした。レーザー横田氏 国際Aクラスから、
ダルマセリカよりも軽い分だけ速かったのでしょうが短いホイールベースと狭いトレッドのせいでかなりのジャジャ馬だったそうです。「同じエンジンならばセリカの方が身体が楽」とはトムスの舘信秀名誉会長や見崎清志氏が雑誌で仰ってました。
オーナーさん好きやわ〜て言うか世代が近いんやろなぁ…リアクションやコメントが、ドンピシャでつぼなんよwあっ、ワイはヤンチャして来なかった部類で、オーナーさんと現役時代に会っていたら、全く相手にされないタイプッスw
おおお！そうなのか！
オーナーさん、かなり適当で、矢田部さんかなり困り気味で、面白い(^_^;)昔の車でもちゃんと、考えて造って有りますけどね、エンジン型式も、普通2ＴＧ(ニーティジィー)が普通だと思います。
だいたいのものは 「たいしたことではない」シーデーにデーブイデーなんて夢グループの社長しか言わねーよｗｗ
そうなんだぁ～ 私は「にてーじー」と今でも言っています(;^_^A
にぃティジー(2Ｔ－G)が正しい。
にてぃーじー(2T-G)が◯
ケンピさん。ファンだったみたいですが。病気で他界したらしいです。ですから最近TH-cam上がってません。Facebookて知りました。ケンメリにRB25でオートマで乗ってた人だと思いますが。ファンみたいですが。知らなかっんですね
ケンピさんは健在でした。トンケンさんって旧車のユーチューバーは病気で他界でした。ケンピさんは生きて健在でした
TOYOTA、カローラレビン.1600.DOHC.ソレックス、蛸足
旧車マツダカぺラを頼む
見えそうで見えないギリギリのパンチラを期待していたけど今回はなしですか
シャンテロ―タリ―。
トヨタの旧車はお金がかかるので、トヨタは部品は一切出ません。
旧車にはハヤシホイールが似合う。定番以外の旧車紹介動画見たいですね。安全な造りに走っている現代の車は自分は好きでない
明子
たしか１１５馬力
オバフェンついてないとただのカローラ、スプリンターだよ。
地面触った手で愛車は触って欲しく無いな！
エンジンは形式 ツーテーじ❌ にてーじ⭕️です 旧車紹介するなら時代背景部分から勉強しましょう オーナーも言ってたから理解不能
車はいいけど…なんだコイツって感じの方ですね。話し聞いてるとちょっとイラっとするというか……矢田部さんお疲れ様でした🙇♂️
同じく、イラっとしてしまいました。昔、２７トレノ乗ってましたが、悲しくなりました。この車の本質をわかっている方に乗って欲しいと思いました…
![[Sprinter Trueno] Huge horsepower considering its weight! We've got the 27 Trueno in stock!](http://i.ytimg.com/vi/Q4XQcZ0rVFA/mqdefault.jpg)
![[Sprinter Trueno] Huge horsepower considering its weight! We've got the 27 Trueno in stock!](/img/tr.png)
コメントありがとうございました😊やってほしい旧車がありましたら、ぜひ教えてください🎉
日産 ローレル2000SGX 2ドアHT 昭和51年式をリクエストします、私が中学生の時に憧れた車です、現在還暦ですけど。
トヨタクラウン12、13クラウンロイヤルサルーンスーパーチャージャーをお願いします🙇。
1980年マツダ ファミリア1500XG フロントスポ、サイドステップ、リアスポイラーでボーイズレーサーが流行った。
ド素人が旧車のレポートしても意味無いやろ。
トヨタコンフォート
そう、タクシーのあの車です
全ての車のなかでもっともデザインが好きです
以外と車のレビューがありません
アッキーさんお願いします
とても素敵な２７レビン各部に、オーナーのこだわりがあり、ハヤシのホイル、タコ足、50パイストレート、ロンサム カーボイのコンポ、3連ホーン まさに昭和のトヨタのスポーツカーですね、オーナーの現状維持の言葉に愛着の深さを感じました。
明子さんの車に対する視点とオーナーとのトークが、とても楽しかった。
オーナーさんとあっこちゃんの掛け合いが面白くて、また、膝から崩れるあっこちゃんのリアクションが良かったです。
懐かしい、今から40年くらい前にグリーンのTE27レビンに乗ってました。とんでもなくジャジャ馬で、ねじ伏せて運転する感じでした。エンジンの吹け上がりと、MTの感覚が気持ち良かったです。
初めて買った車がモスグリーンの
２７レビン！
あれから４２年が経ち懐かしい!
旧車はやっぱ良いね!
プレミア配信お疲れさまでした。オーナーさんの愛あるトーク、とても楽しかったです😂 当時の車はデザインが本当にカッコ良いですね‼️
ありがとう🎉
オーナーさん、メチャ面白い😂
自分は、AE111(最終レビン)に昔乗ってましたが、古いレビンもカッコいいですね
動画楽しめました😊
見かけ倒しの今じゃ出来ないカッコ良さが魅力のちゃっちい所も好きな当時のスポーツタイプですね
それが良いですよね🎉
こんにちは、ちょっとしつこい感じですが、
懐かしい感じが、親しみを感じますね！
オーナーさんの、優しい性格が、魅力です。
ありがとうございました。
新潟の山好きボケ老人72歳です。
糸魚川や妙高市のクラシックカーレビューに是非お出かけして下さい。
GX51クレスタ2000 スーパールーセント グレーのツートンカラー、当時大人気でした、今見てもカッコイイ。
ボンネットのダクトは室内への外気を取り入れるとところで飾りではありません。また、取り入れた空気を必外に吐き出すダクトが後部フェンダーの斜め上の平行四辺形の部分です。
窓を閉めておいても外気が入るのはこういう仕組みです。
懐かしい❗
実家の近所の人がモスグリーン乗ってた。
明子さん🚙お疲れ様です!!
旧車はやはりいいですね～😊
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あっちゃんもタジタジ😂
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お疲れ様です。
懐かしい！40年以上前ＴE27トレノでダートラに参戦…いい車でした👍
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この先も大切に乗り続けていただきたいですわ。
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綺麗なカローラレビンでしたね～ぇ、欲しくなります🤔しかし口の悪いオーナーさんでしたね🤣明子さん、よく耐え頑張りましたね🤧👌
中々のオーナーさん、楽しい会話でした。リヤサイドの開閉N-VANに採用されてます。
🕙12:00～
今はもう見かける機会がまったくない三菱の旧型軽自動車「ｍｉｎｉｃａ」のリアシートウィンドーもこれと同じポップアップ式だったな。
それと、ダイハツの新型ハイゼットカーゴとアトレーのリアシートドアの窓ガラスもオプションでポップアップ式窓ガラスを選べる。
丸いヘッドライトが昭和を感じる😊
丸いヘッドライト見るとアイライン入れてガチャピンなる😊
でも本当に綺麗な車😊
懐かしい、先輩がてっちんホイールを、幅広に加工をして、オーバーフェンダーにして、乗ってましたよ!
27レビンですよね。
かなり興味あります❤
エンジン音が凄くイイ💓
特にアクセルを踏んだ時独特なキャブの吸気音がメチャクチャ好きなんです。🥰
２７カローラＳＲに乗ってました。
ソレックスもどき。パーツを組んで足回りを固めてました。３速で踏み込んだ時の吸気音が最高でした。
おつかれさまでした
おもしろいオーナーさんですね 😆
TE27レビン カッコいいですね
油温 油圧 電流 のメーターも
たまりませんなぁ 😊
個人的には トレノが好きですが 😄
オトコのクルマって、感じがしますね！
86もそうですが、仮に復刻しても今の基準でつくるから、当時の乗り味まで復刻することは不可能ですね。
大切なしてください！
ニイナナは、あこがれのクルマです！
現在は主にマイクロバスやトラックの製造ですが以前は乗用車も製造してました特にいすゞ自動車が1963年（昭和38年）から1973年（昭和48年）まで製造、1974年（昭和49年）まで販売していたベレットという車の中に１６００GTRというグレードがありました日本で初めてGTRという名前が付けられたということです是非お願いします
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ガキの頃に最初に憧れた車が27レビンだった！
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珍しい、白２７レビンはいいね。渋い、対外、モスグリ…ン、オレンジ、白単色は珍しい。シルバ…とか、セリカより速い、１６００は、昔白見ました。純正がどうか知らないが、辛子色なんてあった。私はプラモ買いました。弾丸野郎シリーズ、私はオ…ディーオはこだわらんから、カセットはあまりないです。でもロンサム
カーボーイ、ボロいのね、スピ…カ…はこだわってない、私も明菜、他、２７は、走り屋だからね、ラリ…レ…ス車出し、でも、ホ…ン付いてますね。ハヤシがいいね、２３０PSのスペシャルがあるらしい。今は走り車乗ってません。このオ…ナさん話が面白いです。いや、良いです。３７も好きです。私は。
27ーいいですよね、キヤブの～音色が、最高です
ベレット、ISUZUの～ベレット、GT-R
このオーナーさんいい加減なコメントが多かったですね、ちゃんとボンネットに有ったエアーダクトから室内に風が入る様に出来ています、飾りじゃ無いですよあの人が言ってた事、話半分に聞いて居たら良いです、カローラレビン、スプリンタートレノは当時憧れのスポーツカーだったんですライバル車が日産サニーでした。
わい私の大好きなTE２７ですねこの年式で48年式ですねたった1600の１１５馬力しかないけどねグリーンが最高ですねそして猫目のレビンと１１７クーペが好きですね矢田部さんが毒舌キャラも可愛いですねトレノは同じくだけどトレノはあまりにも好きな人がいるのかだけどね私はレビンが好きですねあとレビンJとトレノJというのがあるの知っていましたか
ええ！知りませんでした💦
オーナーさん……かなりヤンチャしてた人っぽいですね～
明子さんのリアクションが面白かったです。😅
❤❤❤❤😂😂😂😅😅😅😊😊😊❤
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スズキのカプチーノをお願いします🙏
最初に買ったクルマがダルマ。27レビンと迷った結果、間違えてしまった。なんとなくモテる気がしたんだよねー。
矢田部さんどうもこんにちは。これはトヨタカローラレビンTE27ですね。この車よく見かけましたね。たまに見かけますけどいい車ですね。エンジンがダルマセリカのものが積まれていて早い車ですよね。私はトヨタカローラレビンTE27型のデザインが大好きです。
27レビンにして松田聖子は新しすぎる、森昌子位があってる。あと、8トラックカセットな。
じゃじゃ馬だね。当時の車はリアがリーフが多かったね。今では貨物車以外では考えられないｗ
昔、友達は、トレノに乗っていたが、レビンの方が、10キロ軽いからレビンの方が速いと言われていた。そして燃費が下道で十五キロぐらい走らせていた。
ホイールも当時の流行りだったですね😅
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僕なら間違いなく矢田部さんに会いたいわ😁
オーナーさん声が長渕剛！
レビン、2TGエンジンとオーバーフェンダーが純正、レビンJr はまだ或るだろうか、エンジンはツインキャブだけど、4KUだったか、
T型エンジンの1600だから2Tです Tのみだと1400 K型の1300が 4Kとなります
@@加藤昭男 レビンJr.は4Kの1400ccで京浜縦型キャブレターを二基、オーバーフェンダーがリベット留め、1970年型 三菱のランサーとラリー仕様モデル、エンジン排気量を1400としてました。カローラのレビンGT1600の2Tに為りましたので、48年型から、ブルーバード510型は人気です。我々は筑波山サーキット、サニー1200GXでした。レーザー横田氏 国際Aクラスから、
ダルマセリカよりも軽い分だけ速かったのでしょうが短いホイールベースと狭いトレッドのせいでかなりのジャジャ馬だったそうです。
「同じエンジンならばセリカの方が身体が楽」とはトムスの舘信秀名誉会長や見崎清志氏が雑誌で仰ってました。
オーナーさん好きやわ〜
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リアクションやコメントが、ドンピシャでつぼなんよw
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おおお！そうなのか！
オーナーさん、かなり適当で、矢田部さんかなり困り気味で、面白い(^_^;)昔の車でもちゃんと、考えて造って有りますけどね、エンジン型式も、普通2ＴＧ(ニーティジィー)が普通だと思います。
だいたいのものは 「たいしたことではない」シーデーにデーブイデーなんて夢グループの社長しか言わねーよｗｗ
そうなんだぁ～ 私は「にてーじー」と今でも言っています(;^_^A
にぃティジー(2Ｔ－G)が正しい。
にてぃーじー(2T-G)が◯
ケンピさん。ファンだったみたいですが。
病気で他界したらしいです。ですから最近TH-cam上がってません。Facebookて知りました。ケンメリにRB25でオートマで乗ってた人だと思いますが。ファンみたいですが。知らなかっんですね
ケンピさんは健在でした。トンケンさんって旧車のユーチューバーは病気で他界でした。ケンピさんは生きて健在でした
TOYOTA、カローラレビン.1600.DOHC.ソレックス、蛸足
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旧車にはハヤシホイールが似合う。
定番以外の旧車紹介動画見たいですね。
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車はいいけど…
なんだコイツって感じの方ですね。話し聞いてるとちょっとイラっとするというか……
矢田部さんお疲れ様でした🙇♂️
同じく、イラっとしてしまいました。昔、２７トレノ乗ってましたが、悲しくなりました。この車の本質をわかっている方に乗って欲しいと思いました…