Kaloriferi açmanın, su sistemindeki havayı almanıza bir faydası olmaz, aksine soğuk hava üfleyerek ısınmasını geciktirir , çünki sistemdeki suyu devirdaim pompası çevirir,kalorifer motoru değil, kalorifer motoru üstündeki fan sayesinde dişarıdan emdiği havayı ısınan kalorifer peteğinden geçirip aracın içine üfler, suyun ısınması ve genleşmesi için farları açarsanız, şarz dinamosuna yük biner ve motorun zorlanarak az da olsa ısınmasını çabuklaştırır.
Aracim 1.4 fire grande punto antifiriz dolulugu min seviye ok isaretinde biraz saf su ekleye gerek varmi. Yeni 10000bakimini yaptirdim usta ekleme yapmana gerek yok dedi.acaba min max arasina kadar az safsu ilave etmelimiyim.
@@sercantulumcu9708 her kapak dediğin gibi valfli yani sübaplı değil. Özellikle eski araçlarda normal kapak var, açıp basınçlı havayı dışarı atmak gerekiyor.
Orada hava basınçlı bir şekilde duruyor, aşağıdaki hava boşluğu yukarı çıkamıyor, içerideki kanallarda hapsoluyor veya hava da sıvıyla birlikte dolaşıp duruyor. Kapakta havanın tahliyesi için sübap yoksa açman lazım ki o hava yukarı çıksın, yerine sıvı aşağı insin. Zaten hava varsa sıvının seviyesinin azaldığını görürsün, seviye aşağı iner, sen de tekrar normal seviyeye gelene kadar sıvı doldurup tamamlarsın.
Merhabalar. Hala buraya bakıyor musunuz bilmiyorum. Kia Picanto 1.1 2006 Model aracım var. Yağ lambası yandı böyle hafif hafif sonra eve dönüş yaparken istop etti araba. Sonra cekici cağırdım sanayi gittim. Usta conta yandığını söyledi. 30 bin motor indirmeye, 100 bin kadar masraf cıkar dedi. Doğru mudur?
Suziki swift 2012 var bende radyatör kapağını ve yedek su kapağını açıyorum arabayı çalıştırıyorum kalorifer en sıcağa alıyorum yalnız hararet göstergesi biraz yukarı çıkıyor fan hiç bir şekilde açmıyor 30 dk bekledim yine olmadı. Kapak açık olunca rolantide ısınmıyor araç kapatıyorum ısınıyor
Ustam benim araç 2014 fiesta araç fan açınca su tankındaki su alttan komple boşalıyor.neden olur bu durum.su tankı sağlam.lakin orda tahliye gibi bir yer var ordan komple atıyor suyu
Eline emeğine sağlık abi benim aracım ,Honda Accord 2.4 petek değişimi yaptım ama sol taraf tam ısıtmıyor sağ taraf gibi bu işlemi deneyeceğim inşallah düzelir
Clio 1.4 benzin lpg li aracım var.kapak açıkken gaza basınca su yükselmesi fokurdama yok ancak kapağı kapatıp sıcakken gaza basınca yedek su deposundaki su yükselme yapıp içerde dolaşıyor.Bu normal mi acaba. Kapak ve su bidonu yeni. Yağ su karıştırma yok, su eksiltme yok
bunlara bakıpta sakın kendiniz yapmaya kalkmayın ben tarif ettiği gibi yaptım klimayı açtığımda araçta nekadar su varsa sistemde hepsini yedek su bidonundan dışarı bastı hemen farketmesem çok sıkıntı yaşayabilirdim ne olursa olsun bu gibi işleri ustasına yaptırın nacizane tavsiyemdir siz bilirsiniz.
Kalorifer fanını açmanın hava almayla zerre alakası yoktur hele yedek depo kapağı açıksa termostat açarsa ysni 90 derecede blok içindeki su o kapaktan dışarı çıkar. Bide haşlanırsınız üstüne
Kardeş kapağı açıp yolda gezmeyeceksin. Araba kapak açık biraz gaz ver su devir dayim yapsın. 3 dk böyle dursun sonra kapat. Adam sana kapağı açip gez dememiş ki. Her şeyi yanlış anlıyorsunuz. Kapağı açık gezersen hararet yapar. Ve su oradan taşar.
Abi Allah razı olsun çok güzel video benim süperb 1.9 tdi aracımda termostat bozuktu onu yaptık hava varmıyor diye şüpheliyim dedin belirtiler yok ama çekişte düşüklük yaşıyorum araç geç toparlıyor biraz bu şekilde yapmamız yeterli midir hava için her ihtimale karşı birde fan açtıktan sonra ne kadar süre bu şekilde çalışması gereklidir teşekkür ederim şimdiden hayırlı ramazanlar
Sağol kardeşim iyi dileklerin için hava alma olayında fan acip kapattigi zaman kendi kendine yeterlidir çekiş düşüklüğüne gelince dpf filtresi dolmuş veya egr tıkanmış olabilir diye düşünüyorum tabi yakıt hattında kızdırma bujisi veya mazotun yanmasinda veya depoda flan su yok ise tavsiyem önce en ucuzu dpf filtresi ve egr yi bı temizlet sökme den. Temizlik yaptır
Radyatör kapağı sizin aracınızda olduğu gibi yedek su tankı üzerinde olmayıp motor üzerinde ise ve yedek su kabında normal kapak varsa, motor üzerindeki kapak mı açılacak? Aracımın motoru bu şekilde (2006 Hyundai Sonata)
Radyatör üzerinde termostatlı kapak olur. Onu açmana gerek yok. Deponun kapağını açıp termostatın açmasını bekle, açtıktan sonra su devirdaim eder, hava varsa seviye düşer, düşerse ekle. Düşmezse 2 dk sonra kapat.
Usta tribe girdim videolardan çıkamadım, şimdi hava soğuk 1, motor soğuk 2, radyatör peteklerin havasını almak için fanlar son ayarda radyatör kapağı açık, peki bu motor nasıl ısınacakda fan açacak, pek fanlari açıkken çok zor ısınır soğuk tutar usta, bu işte yanlış birsey var
boş termostat takmış olabilir ler reis arabana . 2 ay önce dükkana bir araba geldi triger değişcektik adam iş sırasında dediki ya 30 km yol geldim hararet 80 e zor vurdu . şaşırdık aracı sökmeye baladığımızda gördükki termostat parçasının içi boşaltışmış yani araç 90 dereceye gelince değilde sürekli termostat açık geziyor haliyle sraba ısınmıyor
Abi arac vito sogukken calistirmadan kontak acinca lukur lukur su sesi geliyor kalorifer soguktayken bu ses yok ayrica kaloriferi sicak kisminda birakinca sabah arabayi actigimda acayip antifriz kokusu oluyor bunun sebebi nedir hava dan yapar mi
Ustam genleşme tankının kapağını değiştirdim. orjinal değil hararet yükseldiğinde kapakdan hafif hava kacirma yapiyor su eksiltmesine yada motora zararı olurmu
Bunu vw 2015 den sonrakilerinde denemeyin motor contasini yakardiniz Bilgisayar olmadan yapmayin Bunu neye göre yapmis bilmiyorum 2015 den sonraki araclar icin özellikle kendi servisin de yaptiriniz sonuclari kötü olabilir
Opel Astra idition h kasa benim araçta da geliyor bu ses sabahlari daha çok geliyor conta dediler bu araçla conta olsa çok uzun yollar yaptım Bir sıkıntı çıkarmadı sadece hızlı giderken Bir tekleme yapıyor gibi oluyor başka Bir surun yaşamadım denemeyi düşünüyorum
Usta corsa c 2001 var. Kısa mesafe kullanılan aracta sorunu şöyle acıkladım kendine göre dogrumu? Conta hafif yanık olduğu için az da olsa su üst kapaga karışıyor (yag tahin kıvamında ve renginde) kısa mesafe gidildigi için termostad acmıyor. Gecen uzun mesafe gittim. Eve park ederken kaputtan buhar geldi. Baktığımda radyatör alt hortum kelepceden çıkmıştı. Tekrar su koyduk. Radyatör kapalı sistem su nasıl konur. Hazneye konulunca motor ve kalorifer doluyor. Radyatör boş kalıyor yanlış mıyım?
Abiler selamünaleyküm klima çalışınca bende antifriz kurduktan sonra sıcak hava vermiyor sizce ne sorundur devirdaim mi yoksa ben antifiriz konumda hava mı almış
Ustam bir sorum olacak yanıtlarsanız beni bir dertten kurtatirsiniz 2005 1.5 Kango var Sabahları su seviyesi minimunun altına düşüyor 3 kilometre gittikten sonra su seviyesi maxa çıkıyor İlk çalıştırmada şıkır şıkır su sesi geliyor Araba ılık üflüyor Ve son olarak genleşme tankı kapağı orijinal değil bulamadım Sorun nerede
Sorun işte zaten hava. İçeride hapsolmuş hava ısınıp genleşiyor, üstündeki suyu da yukarı itiyor ve maksimuma çıkıyor. Soğukta büzüşüyor, minimuma iniyor. İçerideki hava yüzünden ses geliyor. Şişenin yarısı su olsa yarısı hava, sallayınca şıkır şıkır ses gelir ama tamamen su dolu olsa ses gelmez. O hava oradan çıksa, yerine su girse hem seviye neredeyse hiç oynamaz hem kaloriferin iyi ısıtır hem de motorun daha iyi soğur. Kapak orijinal değil demişsin, zaten orijinal olsa aslında kendisi o havayı dışarı atardı çünkü normalde o kapaklar düdüklü tencere gibi fazla basınç olunca havayı dışarı atıyor, basınç düşünce kapanıyor.
Ustam benim araç lpg li polo classic. Antifiriz değişimi yaptırdım bir iki gün sonra arabayı çalıştırınca hararet lambası yanıp sönmeye başladı. Bir iki bardak su koy dediler koydum ışık söndü bu seferde motorun sol tarafından antifirizli su aktı. Tahliye borusu fazla suyu atıyor dediler. Lpg bazen tekleme yapmaya başladı sinyyali ötüyor. Sizce hava mı yapıyor ne yapmam lazım.
@@erdalbey3506 selam aracinin polen filtresini değiştir karbonlu filtre tak ve klima temizleyici klima bombaları var videoları kanalimda mevcut onlardan kullan
Hocam merhaba simdi arac sogukken radyatör kapagini aciyoruz arabayi calistirip kaloriferleri acip en yuksek kademede calistiracagiz fanin devreye girmesini bekliyoruz peki fan devreye girince hava alma islemi bitmis mi oluyor yoksa fan devreye girdikten sonra fanin kendi durmasi mi havanin alindigi anlamina mi geliyor tesekkurler
Şimdi evet fan devreye girip. Çıkması lazım mantık çerçevesinde doğru fakat yeni öğrenmiş olduğum bir bilgi yeni araclarda Passat vs aracin havası bilgisayar ile alınıyor bilginiz olsun
@@hakanc9848 olabilir aslında fakat gene rilanride fanin devvreye girip çıkmasını bekliyeceksin birde sıcakken radyotor kapağı basinçtan su fıskirtir dikkat et
Benim araba da Soğukken çalışıp gaz verince lokur lokur su sesi geliyo su deposundan Bi de araba yı yokuşlar a vurunca hep Bi hortum patlatıyor iki tane radyatör alt ve üst hortumu patlattı şimdi ye kadar
Benim araç da bahsettiğiniz ses vardı EGR patlatıp pistonlara su vermiş motor indirdim baya külfetli bir şekilde sonuçlandı benim için. Şimdi su sesi siz çözüme nasıl ulaştınız merak ettim
Ustam bende hava sorunu yok ama ilik geliyo fani actigim zaman 1,2,3,4 ayarinda bile ilik geliyo motor sicakken 1 numaraya alıyorum ılık hava geliyo baska neden ariza yapar termostat olabilirmi
Kapak arızalıdır ustam motor soğutma kabinin kapağını değiştirin yenisini alın derim çünkü hem hava almasi hem suyu atması conta yakmaya kadar gider hatta sisip boruları patlattır vb. Vb. Dikkat edin böyle şeylere
Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balata değişir mi
araç dizelse volt ve baskı balata beraber deyişiyor fakat araç benzinliyse yarı otomatik yada düz vites olsun volant deyişmiyor baskı balata deyişimi yapılıyor bilginize.
Ya hava sebebiyle fan açmayıp. Kaynama yapar ise acemi adam da o an ne yapacak ya elini yüzünü yakacak bı de contayı. Yakicak. Sonra. Sırayla say olacakları ya tam ayrıntılı dolu dolu işleyin konuyu yada yapmayın bir birimizin halini bilen insanlarız biz bize zarar vermeyelim
😂 bize motor derslerini yanlis anlatmişlar. Bosver havayi dayi birak bu isleri.ehli yapsin. Arabanin motoru lapur lupur ses yapiyor git bastan onu bir serviste kontrol ettir. Havasini aldim bukadar duzeldi dersin😅
Kaloriferi açmanın, su sistemindeki havayı almanıza bir faydası olmaz, aksine soğuk hava üfleyerek ısınmasını geciktirir , çünki sistemdeki suyu devirdaim pompası çevirir,kalorifer motoru değil, kalorifer motoru üstündeki fan sayesinde dişarıdan emdiği havayı ısınan kalorifer peteğinden geçirip aracın içine üfler, suyun ısınması ve genleşmesi için farları açarsanız, şarz dinamosuna yük biner ve motorun zorlanarak az da olsa ısınmasını çabuklaştırır.
Bu insan çok büyük bir ustra benim bildiğim ustalardan çok fazla bir servis açsa varya offff.
Bilgilendirici bir video olmuş bu gelen su sesi yuzunden conta yandı olayı ile motor yapan ustalar var
Motor suyu çok ısındı ses geliyor fakat hararet düşük conta yanmış olabilir mi
Yedek deponun kapağı havayı sistemden atmak için özel tasarlanmıştır valf vardır.
Her araçta olmuyor işte, bazen toz vs. tıkanıyor, bazen o valf takılı kalıyor. Eski araçlarda normal şişe kapağı gibi zaten.
Masallah usta senin arabada iki silindir mazotlu jenerator gibi calisiyor sen bunu bir baktir krankta bir problem var
devirdaim kutusuna yani antifrize çeşme suyu eklemeyin deseydiniz, saf su kullanılması gerektiğini de belirtseydiniz motoru koruma adına iyi olurdu
Evet o çok önemli
Cok az cesme suyu ekledim acaba tamamen bosaltip tekrar mi antifiriz eklesek
@@nakremnakrem4308 o kadar mühim olmaz az bir miktar ama saf su kullanmaya özen gösterin birde 3 yılda bir sistemin suyunu tamamen boşaltın
Aracim 1.4 fire grande punto antifiriz dolulugu min seviye ok isaretinde biraz saf su ekleye gerek varmi. Yeni 10000bakimini yaptirdim usta ekleme yapmana gerek yok dedi.acaba min max arasina kadar az safsu ilave etmelimiyim.
@@rasimseker83 ilave etsen iyi olur
Arkadaş vallahi güzel yararlı bir video olmuş tebrikler ve doğru bende yeni öğrendim arada hava oldum çalışmasında bozuluyor
Ağzına sağlık kardeşim. Çok faydalı bir öğreti oldu.
Başgan, fan enson kademede olmalı çok önemli. Mümkünse tuşların hepsine aynı anda basılması durumunda hava alma ekran görüntüsü veir.
Nasıl hangi modelde nasıl yapilmali
hahahahaa
en son stop edip öylemi kapağı kapatacağız veya çalışırken mi?
😂😂
O kapak zaten tek yönlü valf havasini almaniza gerek yok sistem kendi zamanla alir
Sistemdeki suyu komple bosaltirsin o ayri bir konu
Arabayi istop ettigimde nefes alma sesi gibi bir sesgeliyor.radyatorde calisirken 90 derecede sogutmata gecince sesli calisiyor
Ustam sabah arabayı çalıştırdığımız zaman motor isinincaya kadar motor suyu bitiyor sizce sebebi hava mıdır?
Araç hakkında duyduğum en iyi ve yararlı bilgi👍❤️
Allah razı olsun bilader sagolasın
Devir daim pompasi ve termostat degisti arac uzun km yapmama rahmen kaloriferden soguk hava veriyor sebebi nedir hava yapmismidir
Benim radyatör üst hortum cok sisiyo ve cok sıcak fan caliştigi zaman hiçte yedek su deposunun su seviyesi degişmiyo
Eğer hava o kaba geliyorsa geri suya karışmaz. Kapağı açmanın ne anlamı var?
Ozamanda kabın içi hava dolar ve basınç yapar
Iyide genlesme tankinda ki kapak yeri geldiginde yukari çıkarak basinci tahliye etmiyor mu ? Neden kapak acilmazsa basinc olusur ?
@@sercantulumcu9708 her kapak dediğin gibi valfli yani sübaplı değil. Özellikle eski araçlarda normal kapak var, açıp basınçlı havayı dışarı atmak gerekiyor.
Orada hava basınçlı bir şekilde duruyor, aşağıdaki hava boşluğu yukarı çıkamıyor, içerideki kanallarda hapsoluyor veya hava da sıvıyla birlikte dolaşıp duruyor. Kapakta havanın tahliyesi için sübap yoksa açman lazım ki o hava yukarı çıksın, yerine sıvı aşağı insin. Zaten hava varsa sıvının seviyesinin azaldığını görürsün, seviye aşağı iner, sen de tekrar normal seviyeye gelene kadar sıvı doldurup tamamlarsın.
Merhabalar. Hala buraya bakıyor musunuz bilmiyorum. Kia Picanto 1.1 2006 Model aracım var. Yağ lambası yandı böyle hafif hafif sonra eve dönüş yaparken istop etti araba. Sonra cekici cağırdım sanayi gittim. Usta conta yandığını söyledi. 30 bin motor indirmeye, 100 bin kadar masraf cıkar dedi. Doğru mudur?
Su dolaşımı daima vardır. Kalorifer i açmak ya da kapatmak dolaşım ı etkilemez.
adam zaten dolaşımı etkiler dememiş, kapağı açınca hava dışarı çıkar demiş
@@iyimsermuhabir kapak kapalı olsa dahi valfden atmazmi
Suziki swift 2012 var bende radyatör kapağını ve yedek su kapağını açıyorum arabayı çalıştırıyorum kalorifer en sıcağa alıyorum yalnız hararet göstergesi biraz yukarı çıkıyor fan hiç bir şekilde açmıyor 30 dk bekledim yine olmadı. Kapak açık olunca rolantide ısınmıyor araç kapatıyorum ısınıyor
Fan otomatiği arızalı olabilir.yetkili serviste veya tamircinizde değiştirin,
Kolay kolay açmaz fan.
sagol kardeşim.kolay yöntem....
yedek su kabı rengi normalde şefaf plastik renginde. bu neden böyle bi renk olmuş? benim egea da aynı böyle oldu?
Kırmızı antifirizle mavi antifirizi birbirine karıştırdım böyle kaldı rengi
3:39
Merhaba Benim 2012 wosvagen tiguan var. Sol tarafı ısıtıyor soğutuyor sağ taraf ısınmıyor ama soğuyor ne dersiniz. Teşekkür ederim
Ustam benim araç 2014 fiesta araç fan açınca su tankındaki su alttan komple boşalıyor.neden olur bu durum.su tankı sağlam.lakin orda tahliye gibi bir yer var ordan komple atıyor suyu
Kalorifer açma ile motor soğutma suyu hava almasını nasıl bağdaştırdın
Komplike sistem hepsi birbiriyle bağlantılı.
Eline emeğine sağlık abi benim aracım ,Honda Accord 2.4 petek değişimi yaptım ama sol taraf tam ısıtmıyor sağ taraf gibi bu işlemi deneyeceğim inşallah düzelir
Düzeltebilir hava var ise
Clio 1.4 benzin lpg li aracım var.kapak açıkken gaza basınca su yükselmesi fokurdama yok ancak kapağı kapatıp sıcakken gaza basınca yedek su deposundaki su yükselme yapıp içerde dolaşıyor.Bu normal mi acaba. Kapak ve su bidonu yeni. Yağ su karıştırma yok, su eksiltme yok
@@burhantan5784 gayet normal basınc oluşuyor
@@otomobil44 teşekkürler🙏
bunlara bakıpta sakın kendiniz yapmaya kalkmayın ben tarif ettiği gibi yaptım klimayı açtığımda araçta nekadar su varsa sistemde hepsini yedek su bidonundan dışarı bastı hemen farketmesem çok sıkıntı yaşayabilirdim ne olursa olsun bu gibi işleri ustasına yaptırın nacizane tavsiyemdir siz bilirsiniz.
Bende aynısı oldu suyu attı hararet yükseldi takip etmesem gidiyordu.
Bunlar amatör, yarım usta motordan eder
@@chromecavdar7897 aynen
Kalorifer fanını açmanın hava almayla zerre alakası yoktur hele yedek depo kapağı açıksa termostat açarsa ysni 90 derecede blok içindeki su o kapaktan dışarı çıkar. Bide haşlanırsınız üstüne
Kardeş kapağı açıp yolda gezmeyeceksin. Araba kapak açık biraz gaz ver su devir dayim yapsın. 3 dk böyle dursun sonra kapat. Adam sana kapağı açip gez dememiş ki. Her şeyi yanlış anlıyorsunuz. Kapağı açık gezersen hararet yapar. Ve su oradan taşar.
Motor soğukken actim kapagı abi ama arac calisirken yavas yavas su yukselmeye başladı bu normal mi
Benim aracımda su sesi geliyor bu şekilde havasını alacam
7 yıldır reno sembol kullanıyorum daha fan actığını hic görmedim göster gede koymamışlar
Antifriz koydum acturamadım normal mı bastım bastım olması
Abi Allah razı olsun çok güzel video benim süperb 1.9 tdi aracımda termostat bozuktu onu yaptık hava varmıyor diye şüpheliyim dedin belirtiler yok ama çekişte düşüklük yaşıyorum araç geç toparlıyor biraz bu şekilde yapmamız yeterli midir hava için her ihtimale karşı birde fan açtıktan sonra ne kadar süre bu şekilde çalışması gereklidir teşekkür ederim şimdiden hayırlı ramazanlar
Sağol kardeşim iyi dileklerin için hava alma olayında fan acip kapattigi zaman kendi kendine yeterlidir çekiş düşüklüğüne gelince dpf filtresi dolmuş veya egr tıkanmış olabilir diye düşünüyorum tabi yakıt hattında kızdırma bujisi veya mazotun yanmasinda veya depoda flan su yok ise tavsiyem önce en ucuzu dpf filtresi ve egr yi bı temizlet sökme den. Temizlik yaptır
Yeni themostat takili oldugu halde ve isi 100 dereceyi buldugu halde radyator alt hortumu isinmamasi nedir efendim ? Tesekkur ederim
Radyatör iyi soğutuyor demektir sıcak su ustten aşağıya soguyarak geliyor
Bu sıkıntıyı cözdunmu
Radyatör kapağı sizin aracınızda olduğu gibi yedek su tankı üzerinde olmayıp motor üzerinde ise ve yedek su kabında normal kapak varsa, motor üzerindeki kapak mı açılacak? Aracımın motoru bu şekilde (2006 Hyundai Sonata)
Radyatör üzerinde termostatlı kapak olur. Onu açmana gerek yok. Deponun kapağını açıp termostatın açmasını bekle, açtıktan sonra su devirdaim eder, hava varsa seviye düşer, düşerse ekle. Düşmezse 2 dk sonra kapat.
Usta tribe girdim videolardan çıkamadım, şimdi hava soğuk 1, motor soğuk 2, radyatör peteklerin havasını almak için fanlar son ayarda radyatör kapağı açık, peki bu motor nasıl ısınacakda fan açacak, pek fanlari açıkken çok zor ısınır soğuk tutar usta, bu işte yanlış birsey var
10-15 dk beklemen gerekli fanı 70 dereceye geldimi açar zaten
S.a kaç dakika bu şekilde rolantide çalışması gerekiyor
Termostatı değiştirdi usta akşam geldim su seviyesine baktım hiç su kalmamış ekledim normalmi
Demek ki havasini iyi almamis termostati degistikten sonra. Onu degisince isinmasini bekleyip, fan acildiktan sonra, su eklemesi lazimdi.
Sicakken dikkatli olun ne demek ya yani acabilirsin diyorsun sicakken almayacaksın diyeceksin abi cok tehlikeli bir durum
@@ademceylan222 yavaş yavaş havasını alarak açarsan bir şey olmaz birden açarsan fışkirir yanarsın
Usta 2 senedir 1’3 Multijet punto var hiç fan açtığını görmedim 😅
boş termostat takmış olabilir ler reis arabana . 2 ay önce dükkana bir araba geldi triger değişcektik adam iş sırasında dediki ya 30 km yol geldim hararet 80 e zor vurdu . şaşırdık aracı sökmeye baladığımızda gördükki termostat parçasının içi boşaltışmış yani araç 90 dereceye gelince değilde sürekli termostat açık geziyor haliyle sraba ısınmıyor
Abi arac vito sogukken calistirmadan kontak acinca lukur lukur su sesi geliyor kalorifer soguktayken bu ses yok ayrica kaloriferi sicak kisminda birakinca sabah arabayi actigimda acayip antifriz kokusu oluyor bunun sebebi nedir hava dan yapar mi
Teşekkürler ustam
Ustam genleşme tankının kapağını değiştirdim. orjinal değil hararet yükseldiğinde kapakdan hafif hava kacirma yapiyor su eksiltmesine yada motora zararı olurmu
@@mustafadonmez2044 oejinalini öneririm su kaçırma olabilir ilgili videoyu yakın zamanda çekip paylastim kanalımda var
Bunu vw 2015 den sonrakilerinde denemeyin motor contasini yakardiniz
Bilgisayar olmadan yapmayin
Bunu neye göre yapmis bilmiyorum
2015 den sonraki araclar icin özellikle kendi servisin de yaptiriniz sonuclari kötü olabilir
Benim aracim conta yakti simdi 3 km bile gitsem fan aciyor reis bunu neden yapar ?
Ustam 1 kere fan açması yeterli olacak mı?
Arkadaş doğru anlatıyor
Opel Astra idition h kasa benim araçta da geliyor bu ses sabahlari daha çok geliyor conta dediler bu araçla conta olsa çok uzun yollar yaptım Bir sıkıntı çıkarmadı sadece hızlı giderken Bir tekleme yapıyor gibi oluyor başka Bir surun yaşamadım denemeyi düşünüyorum
Yüksek viteste tekleme yaparsa. Bobin yada bujilerdendir. Baktırın.
Hava öyle alınmaz yedek su haznesinin üzerin de küçük hortumdan alınır
Sağ olasın Ahmet abi..
Emmi sağol .. uyguladık oldu..
Ara ara yapalimmi faydalı olurmu
Abi motor sicakken acinca su bidonda yukselme yapiyor havami var demek
Normal öyle olması lazım genleşme kabı
Usta corsa c 2001 var. Kısa mesafe kullanılan aracta sorunu şöyle acıkladım kendine göre dogrumu? Conta hafif yanık olduğu için az da olsa su üst kapaga karışıyor (yag tahin kıvamında ve renginde) kısa mesafe gidildigi için termostad acmıyor. Gecen uzun mesafe gittim. Eve park ederken kaputtan buhar geldi. Baktığımda radyatör alt hortum kelepceden çıkmıştı. Tekrar su koyduk. Radyatör kapalı sistem su nasıl konur. Hazneye konulunca motor ve kalorifer doluyor. Radyatör boş kalıyor yanlış mıyım?
Fan açmiyor ki usta kalorifer açınca derece düşüyor
Aciyorda gec aciyor ben nerdeyse yarim saat bekledim su artik tasmaya basladi sonra acti.
Abim aracım lpgli ve karbüratörlü hortumlarda sertlik normalmi çok sis degil
Abiler selamünaleyküm klima çalışınca bende antifriz kurduktan sonra sıcak hava vermiyor sizce ne sorundur devirdaim mi yoksa ben antifiriz konumda hava mı almış
A.s antifiriz nasıl kuruyor anlamadim
bu aklıma gelmemişti.. peki kapak açıkken su taşması yapmazmı?
Fazla su varsa zaten atar gereken seviyeye kadar gelir
Güzel video olmuş reis
Sağol kardeşim
Ustam bir sorum olacak yanıtlarsanız beni bir dertten kurtatirsiniz
2005 1.5 Kango var
Sabahları su seviyesi minimunun altına düşüyor 3 kilometre gittikten sonra su seviyesi maxa çıkıyor
İlk çalıştırmada şıkır şıkır su sesi geliyor
Araba ılık üflüyor
Ve son olarak genleşme tankı kapağı orijinal değil bulamadım
Sorun nerede
Sorun işte zaten hava. İçeride hapsolmuş hava ısınıp genleşiyor, üstündeki suyu da yukarı itiyor ve maksimuma çıkıyor. Soğukta büzüşüyor, minimuma iniyor. İçerideki hava yüzünden ses geliyor. Şişenin yarısı su olsa yarısı hava, sallayınca şıkır şıkır ses gelir ama tamamen su dolu olsa ses gelmez. O hava oradan çıksa, yerine su girse hem seviye neredeyse hiç oynamaz hem kaloriferin iyi ısıtır hem de motorun daha iyi soğur.
Kapak orijinal değil demişsin, zaten orijinal olsa aslında kendisi o havayı dışarı atardı çünkü normalde o kapaklar düdüklü tencere gibi fazla basınç olunca havayı dışarı atıyor, basınç düşünce kapanıyor.
10 dakika felan bekledim kapak açık hararet ortada elinle kelebegın ordan gaz verdim felan ama fan açmadı illa açmasını beklemekmi gerekir ?
Beklemek gerekir
@@otomobil44 sonradan yapsak olurmu bu işlemi akşam yarın felan
@@orhanalpaydn4564 olur
Ustam benim araç lpg li polo classic. Antifiriz değişimi yaptırdım bir iki gün sonra arabayı çalıştırınca hararet lambası yanıp sönmeye başladı. Bir iki bardak su koy dediler koydum ışık söndü bu seferde motorun sol tarafından antifirizli su aktı. Tahliye borusu fazla suyu atıyor dediler. Lpg bazen tekleme yapmaya başladı sinyyali ötüyor. Sizce hava mı yapıyor ne yapmam lazım.
Hava ile kaynaklı olduğunu düşünmüyorum doğru araç fazla suyu atar fakat bı havasını almayı deneyin olmaz ise LPG sisteminde bir sıkıntı olmuş olabir
Hocam selam benim egea da sıcak kalorifer açınca kötü koku geliyor çözümü nedir 30 binde 2023 urban
@@erdalbey3506 selam aracinin polen filtresini değiştir karbonlu filtre tak ve klima temizleyici klima bombaları var videoları kanalimda mevcut onlardan kullan
@ hocam Fiat egea 1.4. İçin önerebileceğiniz filtre var mı
@erdalbey3506 carbonlu olmak kaydıyla internette araştırın polen filtresi
Usta benim hortum delinmis yedek su deposunda su kalmadan arac kullanmisim tamirciye gittim yedek su deposuna su koydu sudan kabarcik cikmaya basladi contan yanmis dedi belkide hava vardir diyorum bunu nasil anlarim.
Kabarcık çikiyorsa araçtan çalişirkene conta yakmiş
İstediğim video gelmis
Abi Hyundai Accent arabada motor suyunu fazla gelirse veya hava yaparsa o havayı atacak bir boru var oradan atıyor
Hocam Arabanın suyuna zeytinyağı koysak havasını alır mı
Riviera cinsi koyman lazım sakın sızma zeytinyağı koyma egsozu delersin.
Bu video daki araç nedir fiat punto mu
Evet
Hocam merhaba simdi arac sogukken radyatör kapagini aciyoruz arabayi calistirip kaloriferleri acip en yuksek kademede calistiracagiz fanin devreye girmesini bekliyoruz peki fan devreye girince hava alma islemi bitmis mi oluyor yoksa fan devreye girdikten sonra fanin kendi durmasi mi havanin alindigi anlamina mi geliyor tesekkurler
Şimdi evet fan devreye girip. Çıkması lazım mantık çerçevesinde doğru fakat yeni öğrenmiş olduğum bir bilgi yeni araclarda Passat vs aracin havası bilgisayar ile alınıyor bilginiz olsun
Hocam soğukken çalıştırdığımız zaman tahmini ne kadar bi sure alır bu işlem su 90 derecelere gelecek fan açacak
@@hakanc9848 dış hava sucakligına bağlı yazın Max 10 dakka o sin baya zaman alir
@@otomobil44 şuan yapmayı deniyorum bı sure kullansamda isindiktan sonra denesem olur mu ustam
@@hakanc9848 olabilir aslında fakat gene rilanride fanin devvreye girip çıkmasını bekliyeceksin birde sıcakken radyotor kapağı basinçtan su fıskirtir dikkat et
Beni boyle kapak acikken fokurtsyip duyu disari atiyor neden acaba
Üst kapak contan yanık olabilir bi baktır istersen
Benim araba da Soğukken çalışıp gaz verince lokur lokur su sesi geliyo su deposundan Bi de araba yı yokuşlar a vurunca hep Bi hortum patlatıyor iki tane radyatör alt ve üst hortumu patlattı şimdi ye kadar
Benim araç da bahsettiğiniz ses vardı EGR patlatıp pistonlara su vermiş motor indirdim baya külfetli bir şekilde sonuçlandı benim için. Şimdi su sesi siz çözüme nasıl ulaştınız merak ettim
Soğuk mu sucak mi olmalı kalorifer
Sıcak
Ustam bende hava sorunu yok ama ilik geliyo fani actigim zaman 1,2,3,4 ayarinda bile ilik geliyo motor sicakken 1 numaraya alıyorum ılık hava geliyo baska neden ariza yapar termostat olabilirmi
Petek tikanmistir kalorifer peteği. Temizleme videomu izleyebilirsiniz saygılar
Hocam su ısınınca su deposundan taşıyor dışarı neden
Kapak arızalıdır ustam motor soğutma kabinin kapağını değiştirin yenisini alın derim çünkü hem hava almasi hem suyu atması conta yakmaya kadar gider hatta sisip boruları patlattır vb. Vb. Dikkat edin böyle şeylere
Araç soğukken ne kadar süre yapalım
Fan acana kadar
Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balata değişir mi
araç dizelse volt ve baskı balata beraber deyişiyor fakat araç benzinliyse yarı otomatik yada düz vites olsun volant deyişmiyor baskı balata deyişimi yapılıyor bilginize.
Benim Doblo ıslık çalıyor ya
Ya hava sebebiyle fan açmayıp. Kaynama yapar ise acemi adam da o an ne yapacak ya elini yüzünü yakacak bı de contayı. Yakicak. Sonra. Sırayla say olacakları ya tam ayrıntılı dolu dolu işleyin konuyu yada yapmayın bir birimizin halini bilen insanlarız biz bize zarar vermeyelim
Zaten usta yapıyor bunu ben 6 ayda bir a tiforiz degisyorum
6 ayda bir antifiriz degistirmekte antifiriz ziyan olur ömrü 3 yıl antifirizin
😂 bize motor derslerini yanlis anlatmişlar. Bosver havayi dayi birak bu isleri.ehli yapsin. Arabanin motoru lapur lupur ses yapiyor git bastan onu bir serviste kontrol ettir. Havasini aldim bukadar duzeldi dersin😅
👍👍👍
Karofirer fanı ile peteğin içinin hiç bir alakası yok. Diğer konular doğru
Kalerüfer açmanın tek bir faydası varmı 😂
Fokus mk 1 araç var bi türlü havasını alamadım yalancı hararet var nasıl yaparım sistemini çözemedim varmı bilgisi olan
Kısa kes abi tamam
Sen ne anlatiyorsun usta yaa 🤣
Motor suyu daima döner hava kalmaz motorda kalsada zararı olmaz inanmayın yedek depoda valf var otomatik atar havayı dışarı zaten 😂😂😂 ne insanlar var
ARKADAŞLAR BEN UZUN YILLAR FORD DA MOTOR MÜHENDİSLİGİ YAPTIM ARKADAŞIN DOGRULUK PAYI AZDA OLSA VAR KESİNLİKLE ..BİLGİNİZ OLSUN .... . . . . . . .
Hiç inandiricı degıl..yanış kınuştuu
Kime göre neye göre hava alma musluğu olmayan araçlarda bu şekilde alıniyor