89年当時の七尾線、のと鉄道、地上時代の金沢駅
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 中学校時代に友人と"２カメ"で「能登旅行」において撮影しました。
同じシーンを撮っていたりしますが、すべてUPします。
８ミリビデオで撮影。三脚が無かったのでブレブレですが、今は無き能登線を疾走するNT100の「かぶりつき」映像をお楽しみください。
また、地上駅時代の金沢駅も最後に映っております。
０A番ホーム、０B番ホームも懐かしいですね。TOWNトレイン、スーパー雷鳥なども多少映っております。お楽しみください。
#七尾線 #のと鉄道 #能登線 #JR #鉄道 #国鉄 #国鉄色 #非電化 #廃止 #廃線
能登線、輪島線懐かしいですね。今では穴水以北両線とも廃線になって能登の交通が不便になってしまいました。
とっても懐かしいですね。
資料映像としても価値があると思います。
この映像当時から20数年後、この路線にアニメ聖地が誕生するなんて、誰が予想しえただろうか。
457系旧北陸色ですが、日本初の交流電車で国鉄北海道の赤電、711系に似てないでしょうか？そう感じているのは、オレだけでしょうか？
この2年後の1991年9月に七尾線は電化されましたね。スーパー雷鳥の初期塗装も懐かしいです。初代北陸色の475系もこの頃から二代目北陸色に塗替えが始まってました。
自分の思い出の中の映像と比べて古くて落ち込む。
思い出にジャストミートです！。懐かしいなぁー！(*´ω｀*)
一生の宝ですね。
まさかの次が高松笑笑
おれっちの故郷笑笑
８８年に家族旅行で金沢へ行ったときは金沢は高架でしたが・・・・
高架になったのは91年ごろだったと記憶しております
90年6月6日では?
金沢駅が高架化されたのは1990年6月ですね。
この頃は穴水方面乗り入れが当たり前だった
乗り心地悪そやな