со мной можно связаться по телефону и Ватсап+77776484416 или позвонить +77472579401. для поддержки канала есть карта Сбербанка (Береке Банк)для России,и Карта Каспи Голд,для Казахстана привязана к номеру +77776484416 Буду благодарен за любую помощь!!!
Привет с ДВ! В поле и один воин а куда деваться! Красота даже в полевых условиях все детали и рабочее место где предстоит сборка все вымыто и чисто приятно не только смотреть но и работать. Красота и по уму! Так смотрю некоторые механизаторы даже тавотницы перед шприцеванием от грязи непротирают.
С разрешения автора дополню немного, когда открутили гайку то чтобы легко снять резиновое кольцо нужно сначала освободить наружную ее сторону, потом она легко выйдет, при сборке наоборот сначала ставите внутреннюю часть, портом наружную. Если при установке сальников они слишком свободно заходят то первый сальник смазать по контуру слегка герметиком, между первым и вторым тоже легкий слой герметика и так же по контуру второго. Корпуса уже старые да и размер сальников не очень соблюдают- может подтекать масло. Уплотняющее кольцо слишком легко зашло, поэтому надо бы под него тоже герметик положить ( на всякий случай ), нормальное кольцо так быстро не поставишь и потом оно должно выступать от фланца не меньше 1мм. Мастер кпп.
Алексей привет ! Ролик познавательный, всё понятно и без мата .А я завтра буду бортовать колесо,сегодня очищал поле от кустарников и стволом срезал штуцер😢. 🤝👍
Здравствуй 🤝если промежуточный кардан цельный , то приходится его разбирать на месте , чтобы вытащить. А задний я откручиваю для удобства. В дальнейшем я промежуточный кардан переделал на разборный на фланцах с болтами.
Приветствую 🤝очень неудобно, но даже если не получится снять ее в целости , то можно её заменить вторым сальником. Уже давно так все делают, если ремонт в полевых условиях.
Берёшь хорошую пластину , чтобы помещалась на валу и длиннее диаметра сальника, делаешь два отверстия на длину диаметра сальника, и ещё нужны длинные шпильки , один край надо сплющить и загнуть , второй край вставить в пластину , пластину упереть в вал, сплющенные края засунуть под дюрольку и закручивая гайки можно вытянуть её.
Подскажите ! У кого так было ! Дым из сапуна и клапанных крышек ! Давление на холодную 5 на горячую 2 ! Температура в норме ! Расхода масла нет ! Кировец к701!
со мной можно связаться по телефону и Ватсап+77776484416 или позвонить +77472579401.
для поддержки канала есть карта Сбербанка (Береке Банк)для России,и Карта Каспи Голд,для Казахстана привязана к номеру +77776484416
Буду благодарен за любую помощь!!!
корпус куда ставится сальник можно снять не вытаскивая вал? хочу заменить, сальники прям легко туда залетают.
@@ВикторХарламов-з6в ответил в ватсап
Привет с ДВ! В поле и один воин а куда деваться! Красота даже в полевых условиях все детали и рабочее место где предстоит сборка все вымыто и чисто приятно не только смотреть но и работать. Красота и по уму! Так смотрю некоторые механизаторы даже тавотницы перед шприцеванием от грязи непротирают.
Привет принял 🤝 спасибо за поддержку ✌
С разрешения автора дополню немного, когда открутили гайку то чтобы легко снять резиновое кольцо нужно сначала освободить наружную ее сторону, потом она легко выйдет, при сборке наоборот сначала ставите внутреннюю часть, портом наружную. Если при установке сальников они слишком свободно заходят то первый сальник смазать по контуру слегка герметиком, между первым и вторым тоже легкий слой герметика и так же по контуру второго. Корпуса уже старые да и размер сальников не очень соблюдают- может подтекать масло. Уплотняющее кольцо слишком легко зашло, поэтому надо бы под него тоже герметик положить ( на всякий случай ), нормальное кольцо так быстро не поставишь и потом оно должно выступать от фланца не меньше 1мм. Мастер кпп.
Спасибо вам ,нужная информация!!!🤝👋👍👍👍
Здорова дружище 🤝,бог в помощь,хотя я мысленно я тебе помогал ☝️😀👍👍👍
здарова дружище, хоть и мысленно но всё же спасибо 🤝✊✌
Поздравляю дружище 1000 подписчиков однако😉🤝🍻
Спасибо дружище 🤝
Алексей чот я пропустил как-то это видео, лайк как всегда 👍👍👍
Ничего страшного, бывает 😄😄😄👋
Алексей привет ! Ролик познавательный, всё понятно и без мата .А я завтра буду бортовать колесо,сегодня очищал поле от кустарников и стволом срезал штуцер😢. 🤝👍
Нелёгкое дело,бог в помощь✊
Да уж, бортовать колёса это ещё то занятие 🤦♂️
@@alex-yustasu Алексей привет! ты не поверишь задень с напарником четыре раза одно и тоже колесо перебортовали 😢
@@ВячеславМаленко бывает 🤷♂️
Красавчик,профи
Спасибо 🙏 за поддержку 🤝
Спасибо друг, завтра тоже буду разбирать кардан, скоро разлетится в трубе !
🤝не за что коллега ✌️✊удачи в ремонте 👉
@@alex-yustasu спасибо )) побольше таких добрых людей )) Передаю привет с Украины ))
Привет принял 🤝
Спасиба за видео, мне тоже так надо сделать.
Не за что,дружище.
Приветствую. Да это самое такое место поганенькое. Успехов тебе Алексей.
Привет 👋 это точно!!! Спасибо 🤝
Всем привет 🖐️ я тоже через недельку начну менять спасибо удачи
Привет 👋 и тебе удачи ✊✌
Я тоже по два ставлю сальника👍
Правильно 👍
можно эту крышку снять? не вытаскивая вал. хочу заметить, сальники туда легко залетают.
🤝
👍👍👍🤝
🤝
Здарова. Бог в помощь.
🤝 спасибо 🙏
Здравствуйте. Поменять кардан в полураме, нужно на месте крестовину одну снять? Задний кардан обязательно снимать?
Здравствуй 🤝если промежуточный кардан цельный , то приходится его разбирать на месте , чтобы вытащить. А задний я откручиваю для удобства. В дальнейшем я промежуточный кардан переделал на разборный на фланцах с болтами.
Я неделю назад этим занимался)), подшипник там же развалился
Удовольствием это не назовёшь!!!😄
@@alex-yustasu это точно
Задний кардан не когда не откручивал и так все снимал👍
А его целиком и не вытащить.
,👍
🤝✌
Кардан так просто не вытащить?получается.
Да, только разбирать🤷это вообще не родной кардан, это кардан заднего моста, а родной кардан промежутки он с фланцами по середине , на болтах☝️
61👍
👋🤝
Приветствую вас хотел бы узнать как эту дюралевую часть снять каторая стоит перед сальником
Приветствую 🤝очень неудобно, но даже если не получится снять ее в целости , то можно её заменить вторым сальником. Уже давно так все делают, если ремонт в полевых условиях.
@@alex-yustasu так как её вытащить в полевых условиях?
Надо мудрить какой-нибудь съёмник, а так ее просто сломаешь и всё 🤷♂️
Берёшь хорошую пластину , чтобы помещалась на валу и длиннее диаметра сальника, делаешь два отверстия на длину диаметра сальника, и ещё нужны длинные шпильки , один край надо сплющить и загнуть , второй край вставить в пластину , пластину упереть в вал, сплющенные края засунуть под дюрольку и закручивая гайки можно вытянуть её.
@@alex-yustasu спасибо большое буду мудрить что небудь)))
Дружище ты на нем вообще работаешь, как не посмотрел так ремонт
просто ремонт интереснее ,чем монотонная работа!🤷♂️
Привет дружище как дела закончили пасевной
Салем дружище 🤝нет,ещё сеем.
Ясно спасибо
Подскажите ! У кого так было ! Дым из сапуна и клапанных крышек ! Давление на холодную 5 на горячую 2 ! Температура в норме ! Расхода масла нет ! Кировец к701!
В масло вода не попадала??? Может выпаривается. Проверь, может в поддон охлаждающая жидкость попадает, вот и нет расхода масла.
Может и топливо под клапанной крышкой помаленьку сочится. Соляркой разводит масло, вот и давления нет. Солярка испаряется, вот и дым из сапуна.
Вполне возможно
Направляющие клапанов скорее всего
Смазка пецальная продоется ЖОРИК эканомиш а потом ещо раз разбирать
Что на поле привозят , тем и смазываю ВАСЯ. 🤷
Можно просто поддомкратить одно заднее колесо и крути на здоровье
Как нибудь проверю(не дай Бог). Не хочется проверять если честно, особенно в поле 🤦
@@alex-yustasu согласен.
@@НарбайИнкаров 👍
Здраствуйте мне очень понравилось ваше,я с удавольствием подписался,приглашаю и к себе!
Здравствуй 👋 спасибо за поддержку 🤝обязательно зайду в гости
👍👍👍🖐
Спасибо за отзыв и за поддержку 🤝✌