мне тоже её советовали,как она себя повела во время эксплуатации?там редуктор сильно нагревается и я боюсь что смазка эта может сгореть,там же бронзовая шестерёнка выйдет из строя,а она 7тыс.руб.стоит вместе с валом,отдельно не купишь шестерёнку
конечно сутки без остановки не работал...но 20 соток картошки междурядную обработку делаем регулярно. не сильно он греется,рука терпит. а как ты думаешь,в тракторе коробка и мост смена на вспашке греется? раз в неделю щуп из коробки для порядка вытаскиваю-масло как было чистое и прозрачное так и есть...
Подскажите, как снять шкив с вала двигателя. Отсоединил редуктор от двигателя, разобрал редуктор - такой же огромный люфт между шкивом и подшипником в корпусе редуктора. Внутри редуктора влаги не было, поменял нижний подшипник 7204. Все подшипники болтаются как на валу так и в корпусе.
+cheroleg12 двигатель снимается и ведущий вал должен в теории остаться на редукторе,его держат ремни....должен выйти из ведущего шкива вал двигателя,он типа как на плавающей шпонке... у меня двигатель поднял и вал остался на ремнях. подшипник в который вставлен вал-так не вытащить..только редуктор колоть. а вот что бы влаги не было-никогда не мой струей воды-подсох грунт,щеткой тернул и все дела
Вопрос такой когда начинаешь включать переднюю передачу какойта свист со стороны редуктора не приятный в последнее време еще начал свистеть во время работы как будто редуктору хана подскажите пожалуйста как быть?
@@ЮсуфИсмаилов-ц3к свист при начале движения-это затягивает ремень в рабочее состояние.. Если свистит при работе, скорее всего буксует приводной ремень переднего хода. Надо менять
Сливной пробки в двигателе нету... Надо просто брать за перед культиватора и переворачивать его на колеса... Масло будет выливаться через заливную горловину... По другому никак..если не ошибаюсь то в инструкции описано...
если честно я оригинал тоже не пытался искать.... работаю в сельском хозяйстве,то после разборки залил трансмиссионное ТЭП-15В...менял в мостах и коробке(МТЗ-892)то взял литр домой.... заливал по сделанную заливную пробку
добрый! ей богу не помню.... вроде около 450грн... но прислали в первой комплектности,со всеми прокладками,в фирменной коробке. я ездил к диллерам и вместе смотрели-надо был заводской номер культиватора,так как устанавливают разные модели карбюраторов и что бы подошел именно к моему. доставили за два дня после заказа-сейчас уже есть главный склад в Киеве,раньше не было
Здравствуйте. Не могли бы Вы подсказать в чём может быть дело? У моего викинга не регулируются (не добавляются) обороты двигателя при нагрузке (в работе) и он глохнет. После пуска ДВС возможно обработать метров 10 земли пока двигателя не прогреется и не сбросит обороты. На ХХ ДВС работает ровно. В чём могут быть поломки? .....карбюратор? .... регулятор оборотов?
Стоит посмотреть тягу регулятора, может спала.... Она за карбюратором, если воздухан снять, она видна. Попробовать понаблюдать в работе, добавляет она обороты в нагрузке или нет. Сам карбюратор без регулирования, нету ничего на нем. Я менял его, нагрузку плохо брал, заказывал, пришел первой комплектности... Сейчас работает хорошо
+Максим Михайлович оооо.... придется снять ремни с редуктора(не забудь как стояли),потом стянуть с вала шкив-обычно он сам с двигателя "падает"-смонтировать шкив на редуктор вместе с ремнями,а уже потом двигатель на место.
+Максим Михайлович мдя.... много прошел в работе? мой три сезона..... правда хочу еще карбюратор заменить,и дул его,что только не делал не хочет работать по-людски
+Terminator7468 два сезона. Не насиловал, пылинки сдувал. Начал третий, три метра и всё. Передняя не аллё, через пару минут и задняя слетела. Выбираю узел, куда косо смотреть.
@@Terminator7468 не, я то же согласен, что фигня, удобная правда. Сейчас пойду разбирать, редуктор заклинил. Год назад поленился разобрать и глянуть масло, сейчас пожинаю плоды...
10 лет отработал без проблем. Хорошая техника.
мне тоже её советовали,как она себя повела во время эксплуатации?там редуктор сильно нагревается и я боюсь что смазка эта может сгореть,там же бронзовая шестерёнка выйдет из строя,а она 7тыс.руб.стоит вместе с валом,отдельно не купишь шестерёнку
конечно сутки без остановки не работал...но 20 соток картошки междурядную обработку делаем регулярно. не сильно он греется,рука терпит. а как ты думаешь,в тракторе коробка и мост смена на вспашке греется? раз в неделю щуп из коробки для порядка вытаскиваю-масло как было чистое и прозрачное так и есть...
я никого не заставляю заливать ТЭП....просто у меня оно залито и я делюсь своими наблюдениями
Оператор от бога!!!
спасибо.
Подскажите, как снять шкив с вала двигателя. Отсоединил редуктор от двигателя, разобрал редуктор - такой же огромный люфт между шкивом и подшипником в корпусе редуктора. Внутри редуктора влаги не было, поменял нижний подшипник 7204. Все подшипники болтаются как на валу так и в корпусе.
+cheroleg12 двигатель снимается и ведущий вал должен в теории остаться на редукторе,его держат ремни....должен выйти из ведущего шкива вал двигателя,он типа как на плавающей шпонке... у меня двигатель поднял и вал остался на ремнях. подшипник в который вставлен вал-так не вытащить..только редуктор колоть. а вот что бы влаги не было-никогда не мой струей воды-подсох грунт,щеткой тернул и все дела
Пожалуйста подскажите как убавить обороты одел колеса и акучник скорость в перед большая слишком а назад норм как быть ?
Ох....никак не убавить,разве что оборотами двигателя-но это не выход. Я где то здесь встречал самодельный редуктор понижающий,попробуй вбей в поиск
@@Terminator7468 Ясно как за ним бежать не знаю
Вопрос такой когда начинаешь включать переднюю передачу какойта свист со стороны редуктора не приятный в последнее време еще начал свистеть во время работы как будто редуктору хана подскажите пожалуйста как быть?
@@ЮсуфИсмаилов-ц3к свист при начале движения-это затягивает ремень в рабочее состояние.. Если свистит при работе, скорее всего буксует приводной ремень переднего хода. Надо менять
А как поменять масло двигателя на мотоблоке viking hb 445 r и где находится сливная пробка?
Сливной пробки в двигателе нету... Надо просто брать за перед культиватора и переворачивать его на колеса... Масло будет выливаться через заливную горловину... По другому никак..если не ошибаюсь то в инструкции описано...
приветствую,у меня вопрос какое масло заливать в редуктор викинга,там нужно высокотемпературное масло оригинал не найти,аналог есть,подскажите???
если честно я оригинал тоже не пытался искать.... работаю в сельском хозяйстве,то после разборки залил трансмиссионное ТЭП-15В...менял в мостах и коробке(МТЗ-892)то взял литр домой.... заливал по сделанную заливную пробку
прошу прощения качество не очень.....
Спасибо. А то информации не найти. Сломал голову как смазку в редукторе менять, а оказывается ни как.
Не за что.... Я сам когда редуктор разобрал,то уже сам выдумывал как сделать
Kaj mozhe da kupam ovaj i kollku koshta
Я правильно понял,вопрос о стоимости данного культиватора?
Добрый вечер. Сколько стоил карбюратор?
добрый! ей богу не помню.... вроде около 450грн... но прислали в первой комплектности,со всеми прокладками,в фирменной коробке. я ездил к диллерам и вместе смотрели-надо был заводской номер культиватора,так как устанавливают разные модели карбюраторов и что бы подошел именно к моему. доставили за два дня после заказа-сейчас уже есть главный склад в Киеве,раньше не было
Здравствуйте.
Не могли бы Вы подсказать в чём может быть дело? У моего викинга не регулируются (не добавляются) обороты двигателя при нагрузке (в работе) и он глохнет. После пуска ДВС возможно обработать метров 10 земли пока двигателя не прогреется и не сбросит обороты. На ХХ ДВС работает ровно. В чём могут быть поломки? .....карбюратор? .... регулятор оборотов?
Стоит посмотреть тягу регулятора, может спала.... Она за карбюратором, если воздухан снять, она видна. Попробовать понаблюдать в работе, добавляет она обороты в нагрузке или нет. Сам карбюратор без регулирования, нету ничего на нем. Я менял его, нагрузку плохо брал, заказывал, пришел первой комплектности... Сейчас работает хорошо
Ё маё. Так как вставить двигатель обратно? У меня вместе со шкивом слез. Вставить ремни теперь мешают.
+Максим Михайлович оооо.... придется снять ремни с редуктора(не забудь как стояли),потом стянуть с вала шкив-обычно он сам с двигателя "падает"-смонтировать шкив на редуктор вместе с ремнями,а уже потом двигатель на место.
+Terminator7468 , теперь понял. Правда после осмотра: ремни в тряпки, юбка на валу у нижнего подшипника в стружку. Будем искать запчасти.
+Максим Михайлович мдя.... много прошел в работе? мой три сезона..... правда хочу еще карбюратор заменить,и дул его,что только не делал не хочет работать по-людски
+Terminator7468 два сезона. Не насиловал, пылинки сдувал. Начал третий, три метра и всё. Передняя не аллё, через пару минут и задняя слетела. Выбираю узел, куда косо смотреть.
мой работает в основном на грядках в саду и на междурядной обработке картофеля. красота-жена три сезона с тяпкой на огород не ходит!
445 ?
445R
Can you translate this video in arabic or ftench plz
Не заводится viking HB 485
Первый раз в сезоне? Попробуй выкрутить свечу,прочмыхать и шприцом кубик бензина туда....запускай на среднем газе
и никто ни о чем не спросил..... странно,наверное все знают что внутри там есть
Стоит дорого а полная фигня
ну кому как... у каждого свое мнение
@@Terminator7468 не, я то же согласен, что фигня, удобная правда. Сейчас пойду разбирать, редуктор заклинил. Год назад поленился разобрать и глянуть масло, сейчас пожинаю плоды...
@@Terminator7468 к стати, с карбом у меня порядок.
Такая техника работает, пока русский кулибин не начинает ее ковырять. Заливать в редуктор свое масло и т.д.