6 Stimmen zur Vespa 300 GTS 2023 Dauertesterfahrungen, Autobahn, Landstraße, Stadtverkehr
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
- Eine Saison lang haben wir das Vespa-Flaggschiff in der 1000PS Redaktion getestet, Sechs Redakteure teilen Freud und Leid:
00:00 - Pokys Meinung zur Vespa
02:14 - Zonkos Meinung zur Vespa
03:34 - Schaafs Meinung zur Vespa
14:27 - Arlos Erfahrungen zu den Auspuffen
19:00 - NastyNils Meinung zur Vespa
23:27 - Carlos Meinungs zur Vespa
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Ich habe folgende Vespen PX 200 lusso (Bj.1988),PX 200 GS (Bj.1991),Vespa Primavera 125 ET3 (Bj.1981) mit PK 125er Motor,Vespa Gts 300 (Bj.2022)und bin sehr zufrieden.Vespa fahre ich seit 1975 (Angefangen mit einer 50 R).War in Finnland -Russland,Österreich-Italien,San Marino,Griechenland,Schweiz,Frankreich,Spanien -Monaco,Niederlande.Und hatte immer viel Spass😊😊😊 Grüsse an alle echten Vespisti.
Sie ist einfach Praktisch, schnell mal was zu essen holen oder was einkaufen, kein Stau, nicht schalten, schön einfach, man darf sie einfach nicht mit Motorradfahren vergleichen, das ist was gaaaanz anderes.
Das gilt für Roller. Und da ist die Vespa wohl das Schlechteste was du für dein Geld kaufen kannst^^
@@Markus-hb7be übertreibe es nicht.
@@ThePepeperoni wo übertreibe ich?
Was gibt es schlechteres?
@@Markus-hb7beklar deshalb ist die GTS mit riesen Abstand Marktführer...
@@augusto8821 Weil die Leute ne Vespa wollen. Nicht weil sie ein gutes Preis-Leistungsverhältnis hat
Interessant wie die Vespa immer wieder seziert wird. Dabei ist es doch einfach: Fährst du regelmäßig Autobahn oder brauchst praktischen Stauraum- vergiss Vespa. Ist dir Preis/Leistung wichtig- vergiss Vespa. Suchst du aber Kult und Ästhetik bei ordentlichen Fahrleistungen gibt es nur einen Roller: VESPA
... ach ja, ich fahre gerne mal amWochenende mit meiner 125 Gts Supersport von Stuttgart in den Schwarzwald und hatte noch nie Probleme mit 12 Zöllern, Stauraum, 15 PS oder Bremsen. Dagegensein genieße ich auch nach 3 Stunden Fahrt noch die gute Ergonomie, den bequem gepolsterten Sitz und... dieses ultimative italienische Gefühl...
Ich bin jetzt nahezu 1 Million Motorradkilometer gefahren. Die Vespa ist das einzige Fahrzeug, mit dem mich an der Fußgängerampel wartende Damen anlächeln.😂 Aber Spaß beiseite, wir haben eine 2018er GTS 300 in mattgelb. Super schön. Meine Frau fährt damit auch hinter meiner Tracer7 problemlos vom Frankenland nach Österreich ins Waldviertel. Aber selbst ihr war das Fahrwerk zu rumpelig und schwammig, wenn man langgezogene schnelle Kurven fuhr. Deshalb...Akrapovic ran, bessere Stoßdämpfer eingebaut, die den SAG deutlich reduzierten...und die Vespa ist trotz der weiteren Einschränkungen der Sieger der Herzen❤❤❤❤❤
Ich fahre eine GTS300 weil sie mir nicht nur beim fahren, sondern bereits beim öffnen der Garage ein lächeln ins Gesicht zaubert 😊❤
So geht's mir auch
Hallo zusammen, vielen Dank für diesen sehr, sehr kompetenten Beitrag. Fahre selber seit 1980 mit Vespa (125er) begonnen,bin 2007 auf die mp3 125 umgestiegen. Im Moment fahre Piaggio MP3 350 Sport, fahre damit ganzjährig zur Arbeit und Privat mit voller Zufriedenheit ! Sobald ich nur noch Privat (sprich Rente) gehen werde, ich dann ausschließlich die große Vespa GTS fahren!❤ Danke Piaggio ❤
Der Grund war für mich eine Vespa zu kaufen ist das ich eine 50 N Bj. 1965 besitze. Und eben die GTS einfach klassik und moderne vereint. Ich eher auch nostalgisch veranlagt bin was Fahrzeuge betrifft.
Ich besitze die 2022er GTS 300 mit jetzt 4700 km, ich benutze sie für kurze Stadtfahrten , kurz Überland, zur Arbeit und zurück.
Was ich festgestellt habe :
Sie ist nicht ganz so Verbrauchsarm
Nimmt sich gerne ein schluck Öl
Da originale Topcase klappert
Mein Jethelm passt nicht unter die Sitzbank
Man muss aufpassen wenn man Einkaufen geht schnell nur was kleines nicht viel einkauft was man unter der Sitzbank verstaut wegen der Motorwärme wenn man kein Topcase zur Verfügung hat/hätte
Die Spaltmaße der Kaskade
Die Vorderrad Aufhängung/Unebenheiten werden deutlich schlecht abgefangen
Ebenso die Spurtreue bei bei wechselnden Fahrbahnbelag
Die Position der Fußrasten sind schlecht wenn ein Sozius mitfährt
Die Bremsleistung könnte besser sein
Euro 5 regelt ständig hin und her wie wenn man ständig Gas gibt und wegnimmt
Die Kupplung quietscht/was ich bei jedem Service bemängelt habe
Mit mitgelieferte Fernbedienung mit der man z.B. die Sitzbank entriegeln kann hat eine schlechte Funkverbindung
3 auserplanmäßige Werkstatt Aufenthalte zwar alles Garantie aber trotzdem...
Positiv fällt man auf :
Der angenehm leise und kraftvoll arbeitende 300er hpe Motor der akustisch verlauten lässt das er niemals überfordert ist
Das gute Ablend und Fernlicht
Die Bedienung der Schalter am Lenker
Das schöne Design
Im ganzen ja ... mehr schlechtes. Für ein Traditions Hersteller würde ich sagen kein gutes Ergebnis.
Schaaf bester Mann! Ich mag diese ehrliche und direkte Einschätzung. SO sollten Tests sein!
Schaaf, Top Analyse ohne Lobhudelei, Fakten einfach, Daumen hoch.
1000 ps, vielen Dank! Ihr seid die geilsten 😅
Ich habe jetzt 15.000 km runter ! Ohne Probleme und von Anfang an mit Akrapovic. Die Beverly 400 habe ich mir, aber noch gegönnt für längere strecken.
Grüße aus Mainz
Was redet ihr dauernd von Windschutz? Fahrt's halt mit dem Bus!
Ich habe einen 2020iger mit HPE-Motor und Euro 4. Habe in einem Jahr damit 6000km zurückgelegt. Ich finde sie lustig auf Landstraßen, je kurviger und hügeliger um so besser. LED-Licht ist gut, Bremen und Fertigungsqualität ebenso. Die Stabilität beim Geradeausfahren ist weniger ausgeprägt, taugt aber bis 100km/h. Danach ist es keinen Genuss mehr. Sehr bequemer Sitz, auch auf mehrstündigen Fahrten. Ich bin zufrieden!
Eine sehr schöne Zusammenfassung der GTS 300 Super Sport. Ich bin seit diesem Sommer auch stolzer Besitzer und kann die Pro's und Contra's die hier erwähnt wurden nur bestätigen.
Es ist halt kein Motorrad, die Fahrleistungen sind verhalten, die 12 Zoll Räder lassen einem die Straße spüren, über den Preis wollen wir gar nicht reden....
Aber.....bei keinem anderen Fahrzeug hab ich dieses Grinsen im Gesicht wenn ich die Garage aufmache und dieses beschriebene Gefühl beim Fahren....Dolce Vita halt .....
das hast du auf den Punkt gebracht. Mir geht es auch so
Hallo liebes 1000Ps Team!
Euer Beitrag hat mich sehr gefreut.
Besonders war ich gespannt wie Ihr den Umgang mit der Vespa bewertet.
Auch ich hatte mit 16 Jahren eine PK 50 als Kleinmotorrad angemeldet.
Schon Jahre vor meinem 16 Geburtstag, habe ich angefangen zu sparen, um mir meinen damaligen Jugendtraum erfüllen zu können.
Über Motorumbauten wollen wir hier an der Stelle nicht sprechen.
Seit meinem 18 Geburtstag fahre ich Motorrad.
Angefangen mit der Honda Vfr 750 für 2 Jahre und anschließend Ducati.
Monster 600, Biposto 798, und Monster 1200.
Danach bin ich zu KTM gewechselt, auf 1290 Super Duke GT und nun zur 890 GP.
Im Juli entdeckte ich die brandneue Vespa 300 GTV in der Farbe „Beige Avvolgente Opaco“ mit den „Orangen“ Verzierungen. Da war für mich klar, dass ich die zum glücklich sein brauche.
Und sie macht sich neben der KTM Duke 890 GP extrem gut.
Dazu noch ein paar Umbauten wie Auspuff, Spiegel - Bremshebel auf Rizoma und Abdeckungen, bin ich mit ihr total glücklich.
Fahre auch von Katzelsdorf nach Bad Vöslau mit ihr in die Arbeit.
Natürlich kann die Vespa nicht mit einem Motorrad verglichen werden.
Wenn ich angasen will ist die Vespa genau das falsche Fahrzeug.
Aber auf der Autobahn bin ich echt oft auf der dritten Spur unterwegs, da sehr viele die Autobahn nicht so nutzen wie man sie nutzen kann 😉.
Sie vermittelt wie damals vor ca. 39 Jahren, echte Lebensfreude und easy going.
Da akzeptier ich auch die beschränkte Schräglage.
Ganz ehrlich gefällt mir die Lenkeranordnungen der GTV 2023 extrem gut.
Ja sie polarisiert, aber das macht KTM auch und ich liebe das.
Wenn ihr möchtet komm ich mit der GTV mal zu Euch!
So weit sind wir ja nicht auseinander.
Danke für Euren total coolen Beitrag.
LG Dieter
Es wird immer diffus von einem Vespa Kult gefaselt. Doch um einen Kult zu schaffen, brauchts viele handfeste Argumente. Die Vespa ist ein zuverlässiges, alltagstaugliches, durchdachtes und schönes Fahrzeug. Una volta Vespa, sempre Vespa.
Vespa ist wie Harley, es gibt viel Bessere, aber keine hat soviel Emotion wie die beiden 👍
Es gibt nicht viel bessere, Listen Sie doch mal die besseren auf die wie eine Vespa sind und lassen Sie aber diesen Plastikmüll dabei weg
@@frankhaberle8314 Meine Vespa besteht gefühlt nur aus Plastik
@@multa7053 Cowboy, ich erkläre dir jetzt was.
Wenn du deine Alte Vögelst und es stinkt nach verbranntem Gummi oder Plastik dann musst du das nächste mal bevor du anfängst zu stopfen in die Futt reinspucken.
@@multa7053 dann hast du keine
Vespa
Welche soll denn besser sein? Und wieso? 🤔
Muss einfach sagen ein sehr schöner Roller zeitlos und schön ein unendlicher Fahrspaß
Dieses Jahr die 1100 Africa Twin DCT verkauft und ne 300er GTS Bj 2023 geholt.
Macht einfach Spaß. Chillen auf 2 Rädern.
Auch mit 196cm gut von der Ergonomie.
Ob klein oder groß, GTS passt. Das ein riesen Pluspunkt bei der GTS.
Kommt irgendwann eine elektrische GTS mit guter Reichweite und Leistung. Ich bin dabei 😊
Elektrische Vespa...💩
Hi, fahre die GTS 300 HPE 2023 seit diesem Sommer, kann die Argumente alle nachvollziehen was den Stauraum usw. betrifft........... für die Stadt+(Autobahn) ist sie einfach super:)
Für andere Stecken greife ich auch auf andere Bikes zurück, eh klor, danke für euren Bericht und lg
VESPA für mich der Schönste Roller , gibt nicht besseres.....Leidenschaft Emotionen und vieles mehr......Es gibt Menschen mit Blick für Schöne Dinge die sich dann auch eine Vespa kaufen.
Fahre eine aktuelle 300er mit passendem Koffer. Damit habe ich ausreichend Stauraum auch für einen größeren Helm. Bin insgesamt sehr glücklich mit dem Fahrzeug, vor allem, wenn man für die Fernstrecke noch ein Motorrad daneben stehen hat. 😉🤷🏻♂️
Moin aus dem Norden, ich fahre seit vier Jahren eine 125er GTS von Vespa. Die Anschaffung war zunächst eine Reaktion auf Corona (Vermeidung von vollen U-Bahnen) und gleichzeitig die Erfüllung eines Jugendtraums (in Erinnerung an 50er cruisen in Rimini bei einer Schulstudienfahrt). Ich bin total begeistert: Sie fährt sich sehr schön und gerade die GTS hat für mich als größere Person optimale Abmessungen. Inzwischen habe ich mehr als 20 tkm auf dem Tacho, ich fahre ganzjährig und überwiegend in der Stadt bzw. auf Landstraßen. Die Geschwindigkeit mit rd. 100 km/h ist für diesen Zweck total ausreichend, nur auf der Autobahn wünsche ich mir 20 km/h mehr (aber das bockt sowieso nicht wirklich). Ich finde die Technik ausgereift und die Verarbeitung gut. An Reparaturen war eine Kupplung auf Garantie fällig und kürzlich nach 20tkm die hinteren Stoßdämpfer und die Lambdasonde.
Für den Winter habe ich mir Heizgriffe angeschafft, die wirklich fein sind. Zudem wechsle ich auf Winterreifen (Heidenau) und montiere ein mittleres Windschild (insbesondere für den Schutz der Hände).
Die Vespa ist mir sehr ans Herz gewachsen und ich nutze sie vorwiegend für meine alltäglichen Strecken. Sie hat einen höheren Stellenwert als das Auto, zumindest im Alltag. Ich habe aber auch schon mehrtägige Touren gemacht, auch dafür finde ich sie sehr geeignet.
Tatsächlich ist das Fahren auf der Vespa immer mit einem besonderen Feeling verbunden. Hamburg ist ein der Hochburgen, und so kommt man auch schnell in Kontakt bei kurzen Ampelstops..... Mir vermittelt sie immer das Gefühl, auf einem modernen Fahrzeug mit großer Tradition unterwegs zu sein. Das macht sie bei dem ganzen zwei und vierrädrigen Plastik auf den Straßen für mich zu was Besonderem.
Guten Morgen 1000PS Team! Eine Frage habe ich bitte, welchen Helm hat der Zonko bei ca. 9:15 in Hand? Vielen Dank! Gruß Klaus
Ich habe meine erste Saison mit der Vespa Gts 300 super hinter mir und mein Grinsen im Gesicht geht auch nach einer Stunde nach dem Abstellen noch nicht weg.
Grüße, Hans, 60 Jahre
ich fahre eine gts seit 8 Jahren ganzjährig und hatte noch keine Probleme. Mache jedes Jahr Kundendienst und das wars. Die GTS ist ein super Fahrzeug.👍👍👍
Mein Tip zur Fahrwerk und Bremsen......
Man greife zu "BGM Pro" und "Porco Nero". Das BGM-Fahrwerk hebt die Vespa in Motorradgefilde und die Proco Nero-Bremsen lassen keine Wunsch offen. Habe beides und liebes es durch den Wienerwald zu räubern. ;-)
Die Vespa in einem kurzen Satz zusammen gefasst: "A Misthaufen mit Kultstatus"...Positiv gemeint, ich mag Vespa auch 🔥💯♥️✊😂
Wie beim ei pohne😅
Echte Fans fahren eine Vespa alles andere zweitrangig. Man kann ja Vespa fahren und noch was anderes. Es gibt viele Leute da ist eine Vespa nicht das einzige Fahrzeug. Die Leute wissen wozu sie eine Vespa brauchen können. Vespa fahren ist ein Hobby, meine Ansicht, es ist was ganz spezielles. Wenn ich mir eine Vespa holen würde ist das bestimmt nichts für den Alltag sondern eher sowas wie ein Sonntags Fahrzeug oder schön Wetter, und müsste bestimmt auch etwas verändert werden wie anderer Auspuff usw. Das macht es doch erst aus dieser Fun Faktor.
☺️👌
Hab auch ne GTS300 hpe Supertech aus 2021. bis auf das Fahrwerk, die miesen Bremsen, kleine zwar wendige aber auf unebenen Stassen völlig unterdemsionierte Felgen und diese reudige Topspeeddrosselung, die absolut reudige Verarbeitung und der unverschämte Preis ein richtig leiwandes Gefährt🥰 herrlich unvernünftig bei sehr sportlicher Fahrweise. Nächste investition ist ganz klar das Fahrwerk.😂
Was ich extrem toll an Ihr finde... du kannst einfach durch die Lande rollen ohne das Messer zwischen den Zähnen zu haben. Einfach Landschaft genießen und gut.
Unterm Strich teurer Müllroller mit nettem Motor aber mit Kultfaktor! Du fährst eben ne VESPA! Absolutes Lebensgefühl! Bella Italia... dolce vita... in Deutschland🥰 der Vorteil ist, wenn du das Ding nicht mehr willst, verkaufst sie nahezu ohne verlust🤣
Die Topspeeddrossel gibt es seit heuer nicht mehr. Geht jetzt 130 Tacho. LG Poky
Ich fahre neben meinen Motorrädern schon meine dritte GTS 300, über die Jahre etwa 100.000 km. Davon abgesehen, dass ich nie größere technische Probleme damit hatte, bin ich schon durch ganz Frankreich gefahren, war in Andorra, in Barcelona, auf Mallorca und bin nach Italien gefahren. War alles gut machbar, wenn man primär auf Landstraßen bleibt. Ich kann die Vespa uneingeschränkt empfehlen. Fahrspaß ist garantiert; ein Testsieger wird die Vespa aber nie sein.
Leider wurde Piaggio mittlerweile beim Preis zu gierig. Eine Neue werde ich mir deshalb sicherlich nicht mehr kaufen...
J’ai depuis peu de temps une vespa sei giorni GTV 300
C’est un plaisir de conduire de 0 à 130 km/h
Me voilà avec une …
LML125 2T
Vespa PX200 E
Vespa GTV300
C’est des véhicules avec une âme et un grand ❤
Fahre eine 2013er 300 Supersport in und rund um Wien. Geht besser als die ganz Neuen und fährt hinterm Lenker versteckt auch 140 lt Tacho. Ist aber trotzdem eindeutig nix für die Autobahn. Aber darum geht es eigtl nicht. Man freut sich jedes Mal sie zu sehen, steigt auf und hat einen Grinser im Gesicht. Sie ist flott und bringt mich schnell an mein Ziel. Und mir gefällt, dass sie echt billig ist. Wenn man seine Vespas gut im Winter wenig gebraucht einkauft, kann es sein, dass man nach Jahren und einer moderaten Laufleistung das Gleiche oder sogar etwas mehr dafür wieder bekommt (gebe sie aber nicht her!). Wo bitte gibt es sowas bei aktuellen Fahrzeugen? Klarer Daumen hoch 👍
Das einzige denkbare Fortbewegungsmittel, das in der Stadt Spaß macht.
Habe zwar nur eine aktuelle 23 -125 er aber trotz aller Nachteile liebe ich jeden Tag mit Vespa fahren ! Da es ja immer weniger Parkplätze gibt LG aus Wien Innenstadt
Wenn ihr den Helm nach vorne kippt passt er auch in dem Helmfach Habe jetzt einen Premier Helm in XL auch dort gibt es keine Probleme
❗️Bin über 10 Jahre eine 300 GTS SUPER SPORT mit BGM und Remus Dual Flow gefahren. Bin dennoch vor 2 Jahren respektive der Motor,- und Fahreigenschaft auf die BMW GT400C umgestiegen. Das allgemeine Fahrgefühl ist ein himmelweiter Quantensprung, dennoch hat die BMW leider nicht die perfekten Eigenschaften für die Großstadt wie München. Da ist die Vespa flinker, wendiger und praktischer und vermisse diese deutlich im Stadt-,/Stauverkehr❗️
Hatte die bmw auch letztes Jahr und bin wieder auf GTS umgestiegen.
Leider fehlten mir die Emotionen
@@acr-gw2mv ... das kann ich zu 100% bestätigen. 😊👍
Heuer kommt Sie, die Vespa 300, ins Haus.... als Touring mit Köfferchen hinten, einen schönen Chromrahmen für's Popscherl, ein Rähmchen für's Naserl und Gepäckträger vorne für die "große Reise".
Ich bin die Vespa schon vor ein paar Jahren, als Kurzzeitangestellter bei Faber, ein paar mal gefahren und jedesmal habe ich stundenlang "nachgelächelt". Dieses "Dolce Vita-Gefühl" hole ich mir jetzt fix nach Hause.
Und mmir ist klar:
1. Nein, sie ist kein Motorrad,
2. Ja, ist gibt technisch bessere Roller.
3. Ja, es gibt billigere,
ABER
Es gib nicht's das über das Gerfühl geht eine Vespa zu fahren.
Die Vespa ist aber halt der coolste Roller. Genau wie bei Harley. Allen anderen Motorrädern unterlegen, aber dafür halt am teuersten, weil Kult!
Liebes 1000ps Team,
Habt ihr schon mal den Bimie Grazie Elektroroller getestet? Im Gegensatz zur Vespa Elletrica kostet der in der Sport Version nur die Hälfte…über das Gefährt findet man leider keine aktuellen Testberichte….wäre aber vielleicht nicht uninteressant…lg
Das Problem mit dem zu kleinen Helmfach lässt sich mit einem Karabinerhaken lösen !
Einfach mit dem Karabiner die Schließe verlängern ! Passt selbst ein Vollvisier Helm !
Sitz ist dann nicht ganz geschlossen , lässt sich aber nicht öffnen !
Regen ist auch kein Problem !
Karabinerhaken Aus Edelstahl 316 Mit Drehbarem Schäkel 9,9x2,6 cm
Danke für den Hinweis! LG Poky
Sie ist die schönste und aus... alles andere ist schlechter als bei Anden Rollern dieser Klasse
ich kann die rezensionen durchaus nachvollziehen. solche zweiräder sind wie freunde, die dich sehr oft mit ihren selbsterschaffenen problemen nerven, die meistens anderer meinung sind, die dir in unbeaufsichtigten momenten umgehends deinen kühlschrank leerfressen und mit denen du dich maximal am heurigenbankl beim eimarmig halbliterreißen sportlichen herausforderungen stellen kannst, weil sie ebenfalls wie du zur spezies der couchpotatoes gehören. all das erklärt nicht, warum du unterm strich die zeit deines lebens mit ihnen verbracht hast, trotzdem ist es so.
bei meiner bonneville ist das nicht viel anders. fahrtechnisch ähnelt sie eher einer landmaschine, das fahrwerk ist eigentlich für ein retrobike relativ straff und unbequem, die sitzbank ist zu weich, die aftermarket bank zu hart, die endgeschwindigkeit lässt keinen 1200er vermuten, die schräglagenfreiheit ist sagen wir mal eher komfortorientiert und die bremsen auch nicht gerade performant.
und dennoch - ich liebe es, wenn ich den startknopf betätige und dieses aufregende bollern unter mir erwacht. ich liebe die gediegene formensprache und den blick auf die atemberaubend schönen armaturen. ich liebe es, wie alles an diesem rad mir zugrummelt: lass es rollen, entspanne dich und genieße die fahrt. ziehe wohlwollende blicke auf dich, erfreue dich an der schlummernden kraft, die dir der sanfte zweiender mit kräftig rustikalem herzschlag im fall der fälle souverän serviert.
das meine lieben lässt sich nicht in zahlen und fakten darstellen, das ist traute zweisamkeit die keiner heißen liebesschwüre bedarf. das ist dein herzschrittmacher und niemand will wissen, was er leistet - ist auch unerheblich - er hält dein herz am schlagen, :)
seit Herbst 2022 eine neue GTS 300 Super zum Pendeln, je 35 km einfache Strecke Landstraße und wenn es schneller sein soll Bundesstrasse. Mehr als 120 km/h möchte ich damit nicht fahren. Für Einkauf entweder Rucksack oder TunnelBag von SeaNSand. Für Kleinzeug hinten eine Mini Gepäckrolle auf Träger.
Mit 3,3l Verbrauch massig Geld und PKW Kilometer gespart und extrem viel Fun.
Im Vergleich zu anderen Rollern derselben Preisklasse ist die Vespa der schlechteste Roller aller Zeiten. Als Vernunftfahrzeug daher abzulehnen. Sucht man einen Roller mit Emotion und Flair, ist sie plötzlich auf Platz 1, da kann kein anderer Scooter mithalten, weshalb in meiner Garage eine 300 Sei Giorni parkt, auf der ich gerne meine Wege in Wien erledige.
Nunja, ich fahre im Sommer eine 22er GTS125 und muss sagen: Für das Geld ist die Verarbeitung und Materialauswahl in manchen Teilen echt mies.
Das Fahrwerk ist absolut grottig, hab ich durch ein SIP Performance Fahrwerk getauscht, die Räder im selben Zug auf 13" mit Michelin Pure Power gewechselt. Ein deutlich anderes und erwachseneres Fahren. Auspuff kam bei mir ein Arrow dran, klingt ganz gut.
Alles in allem zu dem Preis von fast 6000€, nochmal gut 2000€ reingesteckt... Da kaufen andere ein ganzes Auto für...
In meiner Garage steht seit Oktober eine neue GTS 300 Super 🤩
Weshalb Vespa? Na ganz einfach: It's a Vespa. 🤷🏼♂️
Hallo Danke für den Bericht. An Eurer GTS fehlt der gesetzlich vorgeschriebene Rückstrahler...Ist bei meiner auch am ersten Tag abgefallen...
Das erwähnt Carlos auch am Ende des Videos. LG Poky
@@1000ps Du has so recht !
@@1000ps Du has so recht !
Nutze mein Vespa für den Weg zur Arbeit - 30 km mit Autobahn und viel Stadtverkehr. Mir macht das extrem viel Spaß erst recht wenn der Berufsverkehr mal wieder katastrophal ist - einfach vorbei - einfach herrlich 😊. Für die Tour am Wochenende ist sie nicht wirklich was - da nehme ich ein richtiges Moped.
Hallo, sehr schönen Abend! Ich bin stark verlebt, es gefällt mir sehr der Roller, aber da gibt es was am Roller das ich nicht so gut finde. Ölverbrauch und sogar wir reden über 200 ml auf 1000 Kilometer. Ist dieses Problem bei dem 2023er Modell aufgehoben? Vielen Dank und schöne Woche noch!
Ich habe eine Vespa GTS 300 Supertech 2023. Ist zwar noch ziemlich neu mit erst 3500Km gefahren, bezüglich Ölverbrauch habe ich mir keine Sekunden Angst oder Sorgen gemacht. Habe beim Kauf den Händler gefragt ob ich sehr oft Öl kontrollieren sollte, er meinte schau mal alle 1000Km nach dem Öl und gut ist. Meine Verbraucht objektiv kein Öl, sprich vielleicht fehlen da ein paar Tröpfchen, aber auffüllen um den Pegel zu halten bis jetzt nicht und ich denke das bleibt auch so.
Auch wegen dem Rost, man liest viel in Foren, meine stand jetzt auch ein paar Monate im Herbst und Winter ungeschützt draussen, und es hat wirklich sehr oft geregnet.
Mittlerweile steht sie aber bis im Frühling bei einem Kollegen in der Garage, und im Frühjahr steht sie dann wieder bei mir vor dem Haus ungeschützt bis zum nächsten Herbst.
Wahrscheinlich kaufe ich mal eine Plane um sie dann doch ab und zu vor dem Regen zu schützen.
Wahrscheinlich hält meine Vespa bei meinem Umgang keine Hundert Jahre, klar bin ich selbstverständlich trotzdem achtsam und vermeide Kratzer oder sonstige Beschädigungen, lasse den vorgeschriebenen Service bei Zeit durchführen, und ansonsten aber ist das Motorrad zum gebrauchen gemacht, und nicht um sich ständig um dieses und jenes sorgen zu machen.
Ich fahre nur tausend Kilometer im Jahr mit meiner GTS... Die 200 ml nachfüllen überlebe ich
Hab vor‘m Kauf ( 23‘er GTS 300 SuperSport ) unzählige Tests und Vergleiche angeschaut, technische Daten und Preise verglichen, Probefahrten gemacht…vergiss es!…letztendlich haben Bauch und Herz entschieden! Bis jetzt hab ich keinen einzigen Cent bereut, ein absolutes Gute-Laune-Gerät, welches ich in 30 Jahren noch meinen Kindern vererben kann ( all die vernünftigeren, billigeren und technisch vollkommneren seelenlosen Mitbewerber liegen dann schon jahrelang auf irgendeinem Schrottplatz )…❤️🛵🫶
@@huberheinrich483 Hallo @huberheinrich483, warte mal ab, Deine Hondas sind noch keine 30 Jahre alt 😉 und der Toyota ist kein Roller 🤣; aber Scherz beiseite, natürlich gibt es auch andere Fahrzeuge die gepflegt altern dürfen…was ich sagen wollte ist, daß man eine Vespa niemals ‚entsorgen würde‘ - egal wie alt, es würde sich immer jemand finden, der der gealterten Diva wieder auf den Asphalt hilft… ( man verschrottet auch keinen 911‘er ) Viele Grüße und noch viele sorgenfreie Kilometer mit Deinen japanischen Schätzchen🤗
Glaub das ist eher genau anders herum. Als ob so eine schlecht verarbeitete Vespa gegen einen qualitativ wertigen Japaner ankommt... Und ja ich als Ex 300 super tech Fahrer darf es sagen. Reiner kult, sonst nix. Wenns wirklich Spaß machen soll kostet das Ding am Ende knappe 10k😂
Wenn Vespa bei Kawasaki gebaut werden würde, dann vielleicht 😂
Vollkommen richtig. Technisch kann man den Kauf der Vespa gewiss nicht begründen oder rechtfertigen. Trotzdem bin ich froh, sie in meinem "Fuhrpark" zu haben.
Ich habe auch eine neue 2023er Version, aber leider wackelt der Lenker ziemlich stark um 50-60km. Oder zumindest spürt man, wie es ganz schön vibriert. Nach 60 geht es wieder gut. Habe es schon ausrichten lassen und sogar einen neuen Vorderreifen. Ist es vielleicht nur für eine Vespa und wurde ich gerade mit meinem vorherigen xmax300 verwöhnt?
Meine Vespa wackelt auch ein bisschen, ist auch ziemlich neu. Ganz zu Beginn ist es subjektiv nicht so gewesen dass der Lenker manchmal eine Eigendynamik entwickelt.
Was ich bei meiner gemerkt habe, der Reifendruck ist sehr entscheidend. Ist jetzt bei meiner nicht so schlimm dass es ein bisschen wackelt, naja schon ein bisschen störend aber noch erträglich. Ich versuche stets ungefähr 2 Bar vorne zu halten, und hinten 2.2 Bar Reifendruck damit lässt es sich gut fahren nach meinem Geschmack.
Übrigens fährt mein Bruder einen X Max 300 Tech Max. Habe den auch schon gefahren, fühlt sich sehr sehr anders an. Der X Max lässt einen nicht so sehr die Strasse fühlen. Wahrscheinlich liegt es auch an der grösse des X Max und den grösseren Reifen.
Für längere Strecken über 200 Km wahrscheinlich angenehmer zu fahren als die GTS 300. Aber insgesamt, ich bevorzuge das fahren auf der Vespa für mich persönlich mehr. Die Vespa ist so klein und handlich, so direkt und auch vom Feeling her ein bisschen rau, man spürt die Strasse und was man mit dem Roller macht sehr genau.
Meine hat auch mal gewackelt, lag definitiv am Reifen
Viele nutzen sowas halt jetzt auch für die Fahrt zur Arbeit. Und da die mit 300 ccm "auch nur" 120 geht, können die Leute damit halt gemütlicher auf der Landstraße fahren. Aber der Preis für so einen Roller ist schon heftig, wenn man da mal nachsieht.
Es ist immer individuell: Lebe heute an der Algarve unf habe meinen Cayenne GTS - 4,8 L, 420 PS eingetauscht gegen eine GTS300 SuperSport - Grossartige Entscheidung ... Fahrten über 80km mit Mietwagen ...
Also ich fuhr bis zu meinem Motorradunfall 2016 knapp 20 Jahre lang Motorrad.Und auch immer nur wilde 1000er Joghurt Becher.1000er Ninja,R1,1000er Gixxer, BMW S1000RR und Ducati Panigale 1198. Aber 2013 kaufte ich mir eine Vespa und fuhr so dermaßen viel damit weils einfach so herrlich anders is.Und vor allem die ganzen Clubs, das entschleundigende fahren und schauen wenn man fährt macht halt Bock.Klar gibts was besseres und günstigeres.Aber den Spaß und die lustigen Stammtische die ich in 10 Jahren erlebt habe, hat mir 20 Jahre Motorradfahren selten gebracht.Klar triffst in da Kalten Kuchl, Wildalpen, Soboth oder a in den Dolomiten klasse Leut und hast super Gespräche, oder geile Urlaube mit deine Hawara am Gardasse, aber Vespa fahren is anfoch so lässig unkompliziert.Motorrad fshr i seitn Unfall nimma, aber die Vespa hab i no immer!♥️
Man braucht schon einen gewissen Nagel im Kopf um sich für die Vespa zu entscheiden. Sie lässt sich nicht rational beurteilen. Es ist wie bei Harley, man kauft keinen Roller, man kauft ein Lebensgefühl und einen Roller bekommt man oben drauf.🤷♂
"...Nagel im Kopf..." 🤣😂🤣
Kurz und prägnant auf den Punkt gebracht.
Vespa verkauft keine Zweiräder, sie verkaufen Träume. Optisch gefallen sie mir, jedoch bin ich technisch durch und durch Honda Fan.
Grundsätzlich richtig. Aber sie verkaufen keine "Träume" sondern ein "Lebensgefühl". Ich denke das ist der richtige Ausdruck.
Das Federbein vorn ist mies und habe ich getauscht. Ölstand checken ist sau blöd, Helmfach ist zu klein, im Aftermarkt gibt es aber teure Abhilfe. Und, und
, und. Aber sie ist wunderschön und ich liebe sie.
Fahre seit 3Jahren meine GTS 300😂Super für die Haus Strecke bis ca. 100 km. Sie ist für mich der Urroller, zeitlos das schöne Design, flink und wendig aber auf nassen Kopfsteinpflaster bekommt man Herzrasen. Kleine Reifen mini Helmfach und viel zu teuer da ist das Preis-Leistungsverhältnis zur Honda Forza 350 einfach besser. Hat Spaß gemacht das Video zu sehen. Tschüss Peter 👍
Der Preis der Vespa ist in der Schweiz günstiger als überall sonst in Europa. Da aber alle andere Fahrzeuge teurer sind, ist die Vespa eine der günstigsten 300er, mit Ausnahme diverser Chinesen, natürlich.
Das die Vespa in Europa produziert ist für mich ein Pluspunkt.
@@olivermarr3888 definitiv ja!
0:03 Österreich das geniale tolle Land mit den sehr sympathischen Menschen und hohen Bergen und den tiefen Kellern. I glaub des ned das die Vespa der liebst Roller is. Was is mit der Honda SH i 150 b.z.w 350. De is wesentlich besser
"Glauben hast nix wissen" ;-)
Roller- und Motorradmarkt 2023
Markenwertung Top-15
Zahlen: Statistik Austria
Vespa, 6974 Stück, -3%
Honda, 6229 Stück, +43%
KTM, 3964 Stück, +26%
Yamaha, 2403 Stück, +15%
BMW, 2201 Stück, +14%
Sag' schön....was steht da ganz oben?
Von Vespa wurden mehr verkauft als von allen(!) Honda-Modellen zusammen. Und von denen auf den weiteren Plätzen reden wir garnicht
Fragen?
Habe fertig.
Noch etwas........
Es wird eigentlich nie darauf eingegangen dass die Vespaverkleidung aus Metall besteht. Wenn die einmal umfällt gehst zu Spengler der richtet die aus, lackiert die neu und gut ist's.
Bei den wunderbaren Japan- und Chinarollern kannst gleich anfangen die Verkleidung zu tauschen. Da ist das Teil nach einem leichten Umfaller recht schnell ein wirtschaftlicher Totalschaden.
So gesehen ist die Vespa eigentlich nachhaltiger als so manche billigere Konkurenz.
Ich hab mir am 1August einen Honda 350 SH zugelegt. Geht echte 140. Und mit den 16 Zoll Rädern auch für schlechte Straßen besser. Und ist deutlich günstger. Vespa kein Fall für mich!
ich hatte davor auch eine Honda SHI 350, davor die 300er. Tolle Geräte! Schlägt die Vespa 300 in fast allen Belangen! Die habe ich diesen Juni gekauft. Was soll ich sagen? Für mich ist es ein anderes Gefühl! Komisch, aber es ist so. Ich hatte meine Hondas auch gerne, aber in die Vespa bin ich verliebt. Obwohl die Honda besser ist. Kann nur von mir reden, lg Klaus
Honda SH350 ist gewiss eine super Wahl. Besser, als die Vespa ist er technisch auf jeden Fall. Ich bin sehr froh, beide zur Auswahl zu haben.
Vespa! Mag ja klassisch schön sein, aber Preis VIEL zu hoch, 12 Zoll Räder und noch nicht mal ordentlich einen Helm unterbringen können ?!
Bei mir passte bis jetzt jeder Jethelm rein Man muss ihn nur nach vorne kippen
Fahre die Vespa GTS 300 während mein SH 350 beim Service ist, bin sehr positiv überrascht für mich das Hauptmanko sind halt die Kullerräder die sind auf der Landstraße nicht so geil.
Die Vespa-Distanz ist der Preis, dem gegenüber steht das besondere Lebensgefühl einer italienischen Diva.
technisch braucht die Vespa dringend ein großes Update, vielleicht einen 500er und ein komplett neues Fahrwerk und neue Bremsen und einen Zweizilinder, wenn man moderne Rollertechnik in eine Vespa packen würde, wär das genial, zB Forza 750 im Vespa Kleid, wie geil wär das
Was hat das dann noch mit einer Vespa zu tun ? Kauf dir doch einen Japan Roller. Für mich ist die Vespa Livestyle. Als zweit Moped für mich Ideal.
Wer bitte schön, braucht sowas an einer Vespa?
Hab 2011 mal eine gekauft, 300er super sport neu um 5200€, Akra 500€. Irre was das Teil jetzt kostet.
Für mich persönlich braucht sie jetzt aber mind. mal ein Facelift
Wie soll das Aussehen? 😂
@@bicmac333 nicht mein Job, ist nur meine Meinung.
Sieht nett aus und geht nicht schlecht für nen Roller. Die Preise sind halt schon sehr abgehoben. Die Schräglagenfreiheit ist sicher für viele ein Problem, mit so einem Kurvenheizer 😂😂
Abgesehen davon dass der Roller teuer für was man da bekommt, finde ich die Fahrposition für meinen Körper unangenehm. Ich bin 175 cm groß. Ich weiß nicht wie andere Menschen die Fahrposition finden?
Bin auch 1,75 Meter groß Für mich ist die Sitzposition perfekt ❤
Wie habt ihr denn den Ölverbrauch empfunden? Ich habe eine 2019 gts300 HPE und alle 500km müssen so ca. 120ml nachgefüllt werden. Weil auch der Unterschied zwischen min. und max. nicht viel größer ist. Es ist aufgrund des kleinen ölvolumens auch relativ komplex den ölstand richtig zu messen, der Motor muss war sein und die vespa auf einer 100% planen Oberfläche stehen. Alles in allem sehr nervig! Ich denke bei den Vorgängermodellen der HPE gab es quasi keinen Ölverbrauch, das hat sich aber bei den modernen GTS geändert.
Hinzufügen möchte ich im allgemeinen, dass die Qualität der Verarbeitung insgesamt schlecht ist. Zb rückrufe bei der benzinpumpe. Bei meiner hpe musste auch der Kabelbaum getauscht werden. Letzteres will ich nicht verallgemeinern, ganz sicher habe ich ein montagsgerät.
Dennoch habe ich den Eindruck dass piaggio die marke als stilikone extrem dazu nutzt, um deren Gewinn zu maximieren, und Qualität sowie kundenzufriedenheit eine sehr untergeordnete rolle spielt
Hab mir deswegen den Malossi Zylinder einbauen lassen, jetzt passt es. Nachteil ist , dass ich mir nach und nach immer mehr tuning gegönnt habe.aktuell 30 PS am Hinterrad Malossi Fahrwerk. To be continued. viel Freude noch
Sehr konsequent 😂 ich hab daraufhin beschlossen, mit eine harley zu kaufen und die dann gnadenlos aufzupimpen 🎉 denn harley setzt immer noch Wert auf Qualität bei den hohen Preisen, anders als piaggio
19:33 ✌️ GTS 300
🤙
Ich habe mich mit einem 50gerle ( die darf auch mein Junior fahren) infiziert und werde mir eine 300 mit Akrspovic gönnen. Ich bin nie viel Motorrsd gefahren, deswegen fehlt mir der Vergleich. Ich denke nicht das ich mit der Vespa an irgendwelche Grenzen stoße. Einfach nur gechillt unterwegs sein. Und was mir noch aufgefallen ist. Mit der Vespa kannst du an der Ampel vor fshren und niemand schaut böse. Nicht mal wenn du den Autos mit dem 50gerle nachher im Weg stehst😂😂😂😂
Für die Kohle,überteuerter Kernschrott, für rund 5000 wäre die akzeptabel, und man könnte über einiges hinweg sehen.......
Zum Glück kommt nun der Italjet Dragster 300 ( Vespa 300 Motor) .
Dann passt auch die Optik / Handling zu einem 300ter Roller :-)
Alles Geschmacksache. Das Teil hat wieder weniger was mit einem Roller zu tun. Die Vespa ist und bleibt die Ikone.
Vespa gts 300 weil :
Easy living😊 easy going
Ich warte auf eine Honda SH 350 im Neo Sports Cafe Design
Das wäre Wahnsinn!!
Hab ein sh 350 , bin sehr sehr zufrieden.
Schön ist er nicht:)
Fahre eine 2021 GTS, qualitativ mies, schlechte Bremsen, schlechtes Fahrwerk, miese Werkstoleranzen und die Garantieleute scheinen nur das Wort Nein zu kennen. Habe mit etwas extra Money nachgebessert so das ich mit Ihr leben kann, denn wie im Beitrag mehrmals erwähnt hatt die Italienerin was, was andere nicht haben.
"Hat etwas, was andere nicht haben..."
Nämlich Qualitätsmängel 😂
Dann wünsche ich dir noch viel Spaß mit deiner Vespa und einen gut gefüllten Geldbeutel, also ich fahre seit über 5 Jahren einen Yamaha X Max 400 und der war bei 1000 km beim ersten Kundendienst für 84,- Euro und dann bei 10 000 km beim zweiten für 240,- Euro und das war’s. Seither mache ich einmal im Jahr einen Ölwechsel selber für ca. 40,-, er hat jetzt 35 000 km und noch keine einzige Reparatur, gekostet hat er übrigens ca. 6000,-Euro.
@@rudolfbeck4824 Es gibt Dinge im Leben, die müssen nicht rational sein. Was will ich mit einem eher nicht so schönen Roller. Erfreut Euch an den schönen Dingen im Leben. Aber klar, wenn Du nur was suchst, um von A nach B zukommen, kann es ja auch die hässliche Schwester sein🤣😂
@@rudolfbeck4824 🇯🇵 rules
Warte für meine Vespa GTS 125 seit 1 Oktober auf eine neue Benzinpumpe es ist eine garantieleistung Lieferung voraussichtlich Anfang Januar 2024 😡😡😡
ich habe meine r ninet verkauft und fahre vespa gts 300 und liebe sie....dazu eine Honda xadv....ich liebe dieses Rollerfahren
kleine Anekdote dieses Sommers:
911er cabrio an der Tanke, ich komm mit der vespa an.
Eine Frau steigt aus dem Porsche aus und tankt....
ICH " heisser Schlitten"
Sie : "gleichfalls "😂❤
das geht nur mit der Vespe
Die Vespa, egal welche taugt nur etwas für die Stadt bis zu einem Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Das Teil ist natürlich sehr kultig und wunderschön. Wer aber Überlandfahrten und Autobahnen fahren möchte greift zum Burgman von Suzuki. Bester Scooter, top Fahrwerk.
Oje, ja wenn am Motorradtreff in Berlin 100 Roller stehen ist darunter ein Burgman oder gar keiner und das liegt daran weil die so gut sind und man schon beim Anschauen Augenkrebs bekommt.
Kann man das Ding überhaupt nochmal wiederverkaufen wenn man da keine Lust mehr drauf hat oder muss man den gleich wegschmeißen?
O Mann.
Da ist dich aber gewaltig! Sorry
Sorry, aber da irrst du dich aber gewaltig!😉
Dafür ist der gefühlt auch doppelt so lang und schwer und unhandlich und hässlich... Hier im Rhein Main Gebiet kommen auf gefühlt 20 Vespa ein Honda oder Suzuki Roller
Dieser angebliche "italienische Funke" springt bei mir nicht über bei dieser Vespa. Das Feeling ist schon negativ, wenn ich den Preis lese. Vielleicht bin ich auch nur zu weit weg von Italien, hier weit im Osten Mitteldeutschlands. Für den Preis würde ich dann eher 2 schöne Italienreisen machen. Meine 750er Moto Guzzi gefällt mir da viel besser - ist natürlich auch kein Roller, aber auch ital. Design.
Das ist ja auch ein Roller. Bei einer Vespa ist es so: man mag sie oder man mag sie
Unter den Neuzulassungen bei Rollern 2020 in Italien ist lt. Motorrad Zeitung keine einzige Vespa, das sagt schon alles, Italiener haben eben ihre Erfahrungen gemacht und steigen jetzt um auf Honda und Yamaha.
…es ging um die TopTen; ich denke schon, daß auch 2020 in Italien mindestens eine Vespa neu zugelassen wurde😉/ Porsche hat es 2020 in Deutschland auch nicht in die TopTen geschafft, das sagt schon alles, wir Deutschen haben eben unsere Erfahrungen gemacht und steigen jetzt um auf VW, Ford und Skoda.🤣 Sorry…
Vespa, im Kern ein Roller, mit einem Motorrad vergleichen, geht gar nicht. Vespa fahren ist Kultur und fühlt sich somit anders an. Habe Vespa und Ducati. Beide erfüllen ihren Zweck.
Italienischer Roller, Italienisches Motorrad( wenn es älter ist - heute ja VW bzw. Audi) und dann vielleicht auch noch ein italienisches Auto, na dann kann ich dir nur viel Glück wünschen. Also ich hatte früher auch schon alles drei, eine Vespa, eine Benelli 502 und ein Fiat UNO, alles drei mehr oder weniger nur Probleme, wobei der Fiat am schlimmsten war, 14 Werkstattbesuche im ersten Jahr. Jetzt fahre ich schon seit längerem nur japanisch ( Yamaha X Max 400 und Suzuki Swift Allgrip) und das Wort Probleme gibt es nicht mehr ( natürlich nur was die Fahrzeuge betrifft).
@@rudolfbeck4824 …und darum soll jetzt niemand mehr italienische Fahrzeuge kaufen oder was soll jetzt die Aussage?!?
Alle die hier auf die Vespa schimpfen haben nicht verstanden das man mit ihr auch ein Gefühl kauft….
Und wer große Ansprüche hat,
sollte auch das nötige Kleingeld haben…..!!!
Ampelstart Vespa vs. Motorrad.... gibt nur einen Sieger! ZX7R und tschüss Roller 🖕
Vergleichst du immer Äpfel mit Birnen?
Auch ich verbinde das Rollerfahren mit angenehmen Gedanken. Allerdings fühle ich mich besser, wenn ich auch ein top Produkt fahre. Daher habe ich mich für den Honda Forza 350 entschieden, der ja auch in Italien produziert wird. Gute Bremsen, ein super Motor, komfortables Fahrwerk, hoher Sitzkomfort mit sehr gutem Windschutz sowie Stauraum für 2 Helme. Das alles findet man nicht bei einer Vespa.
Entschuldigung, ich habe mehrere Freude mit der selben wie Sie und alle berichten über zu hartes Fahrwerk und Kreuzschmerzen. Die Vespa ist was ganz anderes wie ihre Honda auch leichter, kein Plastikeimer und im Stadtverkehr oder Landstraße optimal auch für ein Stück Autobahn vollkommen gut genug und mehr soll und muss der Roller nicht können. Ziehe die Honda mit 5 PS mehr an jeder Ampel ab. Kostet nicht wenig ist aber wertstabil und lässt sich für gutes Geld weiterverkaufen. Immer schön die Kirche im Dorf lassen.
Mann sollte einen Roller halt auch fahren können und das Fahrwerk ist ja auch einstellbar. Ein Roller wie eine Vespa muss vielleicht nicht viel können. Ein Honda Forza kann aber konzeptionell bedingt schon von Haus aus mehr. Stadtverkehr, Touren und Reisen, auch zu zweit. Der Motor ist auch in der CRF 300 und leistet dort harte Arbeit. Kult ist eben nicht alles, letztendlich geht es auch um Qualität. Der meistverkaufte Roller in Italien ist daher auch ein Honda, genauso wie der Zweitplatzierte.
@@manfredheimannp5245 warum sollte man jetzt den Roller Vespa nicht fahren können und warum sollte man mit ihm nicht verreisen können?
Sie wissen ganz genau egal was sie am Fahrwerk der Honda einstellen es wird nicht besser mit den Kreuzschmerzen.
@@frankhaberle8314 dann lies mal Deinen eigenen Text. Und vergiss das Thema Gepäck nicht.
@@manfredheimannp5245 Ihre Honda hat einen riesigen Kofferraum das weis ich wohl aber warum kann ich mit der Vespa kein Gepäck mitnehmen, mehr wie Sie, da bin ich mir ziemlich sicher.
Gepäck an der Front Gepäck im Fußraum Gepäck im Helmfach Gepäck hinten.
Mit der Vespa fährt man auf der Landstraße zum Urlaubsort und Autobahn wäre aber auch kein Problem.
Genug Freunde die schon die dritte, vierte fünfte Vespa haben, weil das so ein Mist ist?
Lassen Sie doch bitte die Kirche im Dorf Ihr Roller ist doch gar nicht zu vergleichen mit einer Vespa, eine Vespa ist doch was ganz anderes was sie haben.
Und ja meine GTS 300 von 2021 hat mich
In 20000 Kilometer nie im Stich gelassen und immer nach Hause gebracht.
Die Honda hat auch Probleme angefangen beim Lenkkopflager ein Kollege erzählte mir bei seiner Forza mit 10000 Kilometer Laufleistung ruckeln beim langsamen anfahren.
Ich verstehe einfach ihr Problem nicht, sicher ist die Vespa keine BMW GS 1200 oder Suzuki Hayabusa und ja Ihr Roller ist das beste und der Rest ist einfach Mist.
Schräglage 🤔 mit einem Roller 🤔 ä ja der Kollege wusste aber das es eine Vespa und keine R1 ist oder 🤷♂️ das meiste negative ist eigentlich nur weil einer denkt er sitzt aufm Motorrad 😂😂😂
Vespa
Viel Geld
Für wenig von allen
Mann bekommt noch nicht Mal die ccm die oben stehen...
Ja es ist ein Kult Roller
Das war's dann aber auch....
Wie Harley viel Lärm um nichts ...
Grottige Qualität, Werkstatt ohne Zeit, alle Mängel wurden als Eigenleben des Fahrzeugs schön geredet! Niemals wieder. Zu dem Preis? Eine Frechheit. Schönheit hin oder her, das geht nicht! Wasser hinter dem Display, Scheinwerfer erblindet. Auspuff weg gerostet! Mit meiner Honda mit DCT ziehe ich jede Vespa ab! 😊
Erster
DREIstellig hast du sicher gemeint bei deinem Gewicht😂
Wozu eine Vespa, ein Teil das nur in der Stadt zu gebrauchen ist?. Da verzichte ich doch glatt auf einen Kultstatus. Ein Roller ohne technische Innovationen in den letzten 50 Jahren. 12 Zoll Rädchen sind außerhalb der Stadt und über 80 km/h sowieso eher hinderlich.
Ich schau mir fast alles an von 1000ps. Fast... Ich mag mag Roller nicht. Wirklich nicht, aus ganzem Herzen.
Zu teuer!
Für mich ist alles nach der PX nur noch ein Marketing-Gag. Du bezahlst für den Namen aber nicht für die Qualität des Gesamtpakets. Schlechte Strassenlage mit den Mini-Reifen, kein Stauraum, defekte Benzinpumpen, Rost etc. Andere Roller sind technisch, qualitätsmässig und fahrerisch der Vespa haushoch überlegen. Da lob ich mir eine Honda oder Burgman.
Ich mag Roller, aber keine Vespa.
Was der Typ ab 3:50 erzählt ist totaler Unsinn. Ich fahr jetzt meine 4 Vespa 300 SuperSport und sie machen und machten alle super Laune auf der Landstraße. Das man mit einem Roller keine Kurven räubern kann wie mit einem Motorrad sollte doch wohl klar sein, speziell einem Reporter eines solchen Formates…
So hat jeder seine Meinung. LG Poky
Mieser verarbeiteter Roller, mit kacke Fahrwerk und Fahrleistung. Mein Kymco AK550 ist dagegen ein Traum.
Für die Stadt "Ja", für die Landstraße und erst recht für die Autobahn sicher "Nein". Aber das will sie ja auch nicht wirklich... Ein überteuertes, fahrendes Klo mit lausigen Rädchen, Bremschen und Fahrwerkselementchen...
@petdri
vor 0 Sekunden
Ein reines Marketingprodukt: schlechte Materialqualität, teigiges Getriebe, miese Fahrleistungen, lebensgefährliche Stabilität und ohne moderne Ausstattung. Vor allem sieht die Sitzposition unfassbar scheisse aus. Nur sinnvoll als Teenager-, Urlaubs- oder Frauenfahrzeug. Eher peinlich ist dieses übertriebene Auspuff-"Tuning", weil das Fahrzeug so oder so einfach nichts geht. Bitte kauft's Euch für die Stadt ein Mittelklasse-Naked Bike oder meinetwegen einen sportlichen 2-Zylinder-Scooter von Yamaha, Honda oder BMW.
Vespa 🛵 ist mMn der hässlichste Roller der jemals gebaut wurde / wird.
entweder man liebt diese Dinger oder man hasst sie. 😅
na ja .SCHÖN liegt im AUGE des Betrachters :DEN KULT muss man sich eben leisten können .
meine HONDA FORZA 350 finde ich auch vom DESIGN sehr gelungen .ABER vor allem schätze ich die Qualität VON HONDA