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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- ｢ジムニーでサーキットの人｣として挑んだ2度目のAttack。
初挑戦の2023年は意気込んで作ったエンジンが思う様に吹けずベスト更新にも至れずにトップグループから大きく遅れを取りましたが、問題点を改善した2024年度は順調にベストを更新し2023年までの1分14秒台から1分10秒台まで一気に詰めた所でしたが…直後に配管トラブルにより本番用エンジンがブロー(汗
慌てて仮エンジンを作り直しましたが…エンジンも慣らし運転直後のセッティング中にコンロッドトラブルで本番に2日前にして再分解。
ここまでやってダメなら諦めようと思った次第ですがAttack本番は無事に走行する事が出来、ベスト更新も達成出来ました。
1分9秒216
車載動画の1本目で自己ベスト更新した事には満足しておりますが、目標だった1分8秒台までは約0.3秒と惜しい所だったと感じています。また上位3台がその0.3秒内に固まる形になった訳でタラレバな話ではありますが｢本番エンジンだったら…｣｢1ヘアでミスがなければ…｣とか思ったりもします(笑)
今季は全長調整式のコンクエストダンパー登場とフロントダウンフォースの大幅向上でジムニーとは思えない異次元のコーナーリングスピードを手に入れ、上位2台から約10km/h程最高速が劣ると思われる出力差がある状況でも"コーナーで稼ぐ"と言うサスペンションとしては非常に良い仕上がりでした。
Attack2本目は1本目でのミスを確認し、全てのコーナーを完璧に処理して行こうと全身全霊で挑みましたが、ダンロップコーナーの外側で縁石でスピン。弾かれてコースアウトした所でクラッシュとなりました。
自分のクラッシュが原因でAttackからJIMNYSUPERLAPクラスが無くなる運びとなりましたが、挑戦する1つの舞台がなくなっただけで私達の挑戦が終わった訳ではありません。また私が目指すのはオーストラリアで開催されるWTAC。諦める事なくアップデートを繰り返しTC2000では前人未到の7秒台。そして｢ジムニー×サーキット｣の文化を世界中に広めながらオーストラリアを目指したいと思います。
今後も応援宜しくお願い致します!!
Attack • Shibatire presents Att...
