Kazdy nowy gsx s 1000 nadaje się do remapu. Fabryka wypuściła go z zepsutą reakcją na gaz. Poszarpywanie i problemy z jednostajną niską prędkością. Mój czeka na nowe mapy.
Mam takiego od miesiąca i potwierdzam standardowy screen daje czyste powietrze na kask. Nie mam PC i sie zastanawiam czy sie przyzwyczaje do zrywnego gazu.... szczególnie pierwsze otwarcie z zamknietej poz. gsf1250 był dużo łatwiejszy. Nowe opony Road5 i z dobrego wyczucia w zakretach przeskok na fenomenalne :). Najlepsze w nim jest to ze do 6k rpm masz spokojny motorek a powyżej 7k potwora! 1000 uśmiechów na km....
Do reakcji na gaz jestem przyzwyczajony ...mam pierwszy wypust MT09 które rwie z pozycji zamkniętej przepustnicy jak dzikie. Na winklach w Alpach czasem to irytuje. W testowym egzemplarzu nie czułem tego zjawiska. Fantastyczny motocykl!
Czołem, trakcja na 3 i kręcony w trybie docieram silnik 🤭 toż to od 6 tyś jedzie a powyżej 8 zap...🤫 ( na marginesie tą trakcje można zmienić w trakcie jazdy - odpuszczasz gaz i klikasz )ale tak na poważnie nie wiem czy jeździłeś mniejszym bliżniakiem GSX S750 i to jest bardzo ciekawa propozycja bo wszyscy tylko MT i MT , litr od suzuki już trochę kosztuje a wspomniana 750 transakcyjnie jest tylko troszkę droższa od 07 , a jest też już kawałek motorka , a tak potwierdzam to co wyłapałeś bardzo dobrze pracująca skrzynia, elastyczny i liniowy silnik , pozdro
Fajnie że osoba która ma pojęcia o różnych Moto. Świetny sprzęt, tym bardziej na przeloty powyżej 30 km. Wydaje pozytywną opinię o tym sprzecie. A nie tak co niektórzy bez włosów 😎 że lampa chuj......wa i ogólnie przez to to poadlo. Tym bardziej użytkownik Tryumfa 😎 Pozdro. Bardzo lubię oglądać Twoje materiały 👍
te obudowane wersje się lepiej sprzedają? bo mam wrażenie, że na testówkach same takie i ciężko o recenzje GSX-a s1000 w wersji naked. Swoją drogą fajne moto, takie nie przekombinowane i bardzo dobrze brzmi jak na wydechy seryjne.
Odnośnie modyfikacji ECU, to dużym plusem jest możliwość obejścia pewnych cech, które zostały zaimplementowane tylko że względu na konieczność spełnienia norm Euro. Np odcięcia zasilania wtryskiwaczy zaraz po zamknięciu gazu i związanego z tym szarpnięcia oraz ponownego szarpnięcia po ponownym dodaniu gazu. Jak kupił SX-a, to mocno nad taki modem myślałem. Teraz już mi to mniej przeszkadza, ale to głównie kwestia tego, że człowiek się do wszystkiego przyzwyczaja ;)
Dzięki za tak konstruktywny komentarz! Nie miałem pojęcia że ma to związek z ekologią. Kurde cały czas mimo zakupu Str765R chodzi za mną SX lub GSXS 1000 Pozdro!
@@Piniu74 th-cam.com/video/wgBznc8yXJc/w-d-xo.html Na tym kanale są 4 filmy i wszystkie pokazują różnicę :) Doprecyzowując, nie wiem jak duże możliwości obejścia ECU oferuje PC i podobne urządzenia. Być może niektórych rzeczy nie da się tam zrobić i trzeba ingerować już bezpośrednio w sterownik (jak gość na filmie). Chociaż to w zasadzie zmiana dawki paliwa po zamknięciu gazu, więc wydaje mi się, że jest do zrobienia. Tylko wypadałoby zamówić sobie indywidualne strojenie (albo grzebać samemu jeżeli ktoś się zna), bo wgranie softu ze strony PC to dla mnie trochę lipa. PS Wszyscy twierdzą, że GSXS jest zdecydowanie bardziej sportowy niż SX. Ciekawe jak byś to ocenił. Jakby co, to Kawasaki (przynajmniej w Chorzowie) ma mnóstwo testowek i nie robi problemu z ich wypożyczaniem. A w Hondzie mi powiedzieli, że nie mają demówki CBR650R, bo by ludzie wzięli i rozbili :D Może w 2020 już się to zmieniło, ale rok temu usłyszałem taki tekst w jednym z salonów. Pozdrawiam!
Fajnie moje moto tez mam 40 🤣, ten sam kolor mam sam jeszcze czarny - czerwony ale nie to samo. Mozna miec kufry do niego normalne przynajmniej tu gdzie mieszkam Irlandia. I tanie w miare moto. Silnik z gsxr zdlawiony do 150 niesmiwetelny Dla mnie super wygodny 178. Tc 1 sport, 2 strret 3 rain. Polecam
Dzień dobry, czy opłaci mi się wykupić kurs na prawo jazdy a2 jeżeli nie mam żadnego doświadczenia z jazdą motocyklem i czy jestem w stanie je zdać egzamin państwowy czy lepiej pojeździć sezon na 50cc . Nie jest za późno na robienie uprawnień w tym roku? Z góry dziękuję za pańską cierpliwość do tego typu komentarzy. Pozdrawiam :)
A2 w wieku np. 18 lat daje ci możliwość po dwóch latach rozszerzyć uprawnienia do pełnego A. Jeśli tego nie zrobisz, pełne A dopiero po 24 roku życia. Kurs będzie trwał w zależności od Twojej dyspozycyjności ok. 1,5 miesiąca. Pozdro!
GSXS -lepsza pozycja, łatwiejsze prowadzenie, niżej kanapa, lepszy kontakt z motocyklem przez węższy zbiornik, dużo lżejszy w odczuciu. FZ1 chyba lepiej dozowalne hamulce. Co do parametrów trudno powiedzieć, prawdopodobnie podobne -Yamaha FZ1 to niezły szatan.
Jestem szczęśliwym posiadaczem tego motocykla od ponad 2 miesięcy i to w dodatku w tym samym kolorze 😉 wszystko co zostało powiedziane w tym filmie to jak z mojej głowy wyjęte przemyślenia 😄 Jedyne zastrzeżenia jakie mam do niego to wspomniana przez Ciebie reakcja przepustnicy. Powoli zaczynam się przyzwyczajać do tej reakcji na gaz ale mimo to uważam że została przesadzona. Mówi też o tym w swoim filmiku na kanale Shaaf. Być może ten Power Commander okazałby się tu zbawienny 🤔
Ja zanim będę grzebał w moim z mapami lub PC muszę sprawdzic TPS ponoć z fabryki czesto jest zle ustawiony. Oraz wymienić manetkę na tą z nowych oraz katany bo jest bardziej progresywna...
@@krisparys bawiłem się ustawieniami TPSa w Speed Triple 1050 2006r i faktycznie były różnice w reakcji manetki. Inna sprawa że można zapytać w autoryzowanym serwisie czy mają może jakieś aktualizacje map z nowszych roczników.
One chyba były od początku tylko teraz w promocji do moto rozdają. To tekstylne kuferki. Ja nawet wolałbym takie od wielkich plastikowych ale wielu turystom to przeszkadza.
Kilka komentarzy do jeźdźca (od jeźdźca), nie motocykla: 1) jedziesz między dwoma pasami to nie rób przegazówki. Irytuje to innych i raczej powoduje efekt odwrotny od zamierzonego 2) kierowcy w samochodach absolutnie nie mają obowiązku robić Ci miejsca, a wciskając się w wąskie szczeliny między samochodami, tylko siebie, durniu, narażasz na niebezpieczeństwo 3) jak już przejechałeś przez korek i stoisz pierwszy na światłach, to nie stój, durniu, jak "widły w gnoju" na środku pomiędzy dwoma pasami. Nie jesteś, durniu, jedynym motocyklistą na drodze. Ile to razy spotkałem takich matołów, co przejechali pod sygnalizator i stoją blokując innym drogę. Wjedź, durniu, PRZED samochody i ustaw się na środku jednego z pasów ruchu, a nie na linii oddzielającej pasy! Nie jesteś jedynym motocyklistą!
@@pawepawe5094 givi i kappa robią stelaż do centralnego kufra. Ja mam zamontowany kufer 58L co w zupełności wystarcza np na kilkudniową wyprawę po kraju. Jeśli ktoś chce to może też zamontować boczne tekstylne sakwy (również na stelażach dedykowanych do tego modelu).
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
1:55 nakazd jazdy prosto, a Ty skrecasz? Uwazaj na siebie chlopie. Piona
Tak wiem, była zmiana organizacji ruchu kilka dni wcześniej i nie chciało mi się kombinować ;-) Teraz już biorę to pod uwagę
Kazdy nowy gsx s 1000 nadaje się do remapu. Fabryka wypuściła go z zepsutą reakcją na gaz. Poszarpywanie i problemy z jednostajną niską prędkością. Mój czeka na nowe mapy.
Wkrótce wszyscy będziemy takim jeździć 😂🤦🏻♂️👍🏻☝🏻piona 🖐🏻
Taa jess! :-)
Mialem 636 w idealnym stanie ale rozjebalem takze chyba to bedzie moje przyszle moto. Super test, pozdrawiam! ✌️
Śliczna sztuka, mi się też mega podoba, zobaczymy co przyszłość pokażę 😁🤜🤛
Mam taką do puszczenia z 2019 roku. Chcę przesiąść się na Hajkę i pojeździć z żoną dalsze trasy.
@@danielseda2821 z ciekawości ile?
Też mi się podoba naprawdę fajne moto
Mam takiego od miesiąca i potwierdzam standardowy screen daje czyste powietrze na kask. Nie mam PC i sie zastanawiam czy sie przyzwyczaje do zrywnego gazu.... szczególnie pierwsze otwarcie z zamknietej poz. gsf1250 był dużo łatwiejszy. Nowe opony Road5 i z dobrego wyczucia w zakretach przeskok na fenomenalne :). Najlepsze w nim jest to ze do 6k rpm masz spokojny motorek a powyżej 7k potwora! 1000 uśmiechów na km....
Do reakcji na gaz jestem przyzwyczajony ...mam pierwszy wypust MT09 które rwie z pozycji zamkniętej przepustnicy jak dzikie. Na winklach w Alpach czasem to irytuje. W testowym egzemplarzu nie czułem tego zjawiska. Fantastyczny motocykl!
Ja mam 2019 rok w tym malowaniu i w tej wersji i kufry są do dostania bez problemu - GIVI.
Czołem, trakcja na 3 i kręcony w trybie docieram silnik 🤭 toż to od 6 tyś jedzie a powyżej 8 zap...🤫 ( na marginesie tą trakcje można zmienić w trakcie jazdy - odpuszczasz gaz i klikasz )ale tak na poważnie nie wiem czy jeździłeś mniejszym bliżniakiem GSX S750 i to jest bardzo ciekawa propozycja bo wszyscy tylko MT i MT , litr od suzuki już trochę kosztuje a wspomniana 750 transakcyjnie jest tylko troszkę droższa od 07 , a jest też już kawałek motorka , a tak potwierdzam to co wyłapałeś bardzo dobrze pracująca skrzynia, elastyczny i liniowy silnik , pozdro
Suzuki ma słaby PR i pewnie to jest powód małej popularności gsxs750 i litra. To tańsza alternatywa do min. Z900. Pozdro!
Fajnie że osoba która ma pojęcia o różnych Moto. Świetny sprzęt, tym bardziej na przeloty powyżej 30 km. Wydaje pozytywną opinię o tym sprzecie. A nie tak co niektórzy bez włosów 😎 że lampa chuj......wa i ogólnie przez to to poadlo. Tym bardziej użytkownik Tryumfa 😎 Pozdro. Bardzo lubię oglądać Twoje materiały 👍
Dzięki ziom!!!
Elastyczność prowadzenie ok przejechałeś mały dystans na delfinie ale coś już możesz zaopiniować
Pzdr
te obudowane wersje się lepiej sprzedają? bo mam wrażenie, że na testówkach same takie i ciężko o recenzje GSX-a s1000 w wersji naked. Swoją drogą fajne moto, takie nie przekombinowane i bardzo dobrze brzmi jak na wydechy seryjne.
Odnośnie modyfikacji ECU, to dużym plusem jest możliwość obejścia pewnych cech, które zostały zaimplementowane tylko że względu na konieczność spełnienia norm Euro. Np odcięcia zasilania wtryskiwaczy zaraz po zamknięciu gazu i związanego z tym szarpnięcia oraz ponownego szarpnięcia po ponownym dodaniu gazu.
Jak kupił SX-a, to mocno nad taki modem myślałem. Teraz już mi to mniej przeszkadza, ale to głównie kwestia tego, że człowiek się do wszystkiego przyzwyczaja ;)
Dzięki za tak konstruktywny komentarz! Nie miałem pojęcia że ma to związek z ekologią. Kurde cały czas mimo zakupu Str765R chodzi za mną SX lub GSXS 1000 Pozdro!
@@Piniu74 th-cam.com/video/wgBznc8yXJc/w-d-xo.html
Na tym kanale są 4 filmy i wszystkie pokazują różnicę :) Doprecyzowując, nie wiem jak duże możliwości obejścia ECU oferuje PC i podobne urządzenia. Być może niektórych rzeczy nie da się tam zrobić i trzeba ingerować już bezpośrednio w sterownik (jak gość na filmie). Chociaż to w zasadzie zmiana dawki paliwa po zamknięciu gazu, więc wydaje mi się, że jest do zrobienia. Tylko wypadałoby zamówić sobie indywidualne strojenie (albo grzebać samemu jeżeli ktoś się zna), bo wgranie softu ze strony PC to dla mnie trochę lipa.
PS
Wszyscy twierdzą, że GSXS jest zdecydowanie bardziej sportowy niż SX. Ciekawe jak byś to ocenił. Jakby co, to Kawasaki (przynajmniej w Chorzowie) ma mnóstwo testowek i nie robi problemu z ich wypożyczaniem. A w Hondzie mi powiedzieli, że nie mają demówki CBR650R, bo by ludzie wzięli i rozbili :D Może w 2020 już się to zmieniło, ale rok temu usłyszałem taki tekst w jednym z salonów.
Pozdrawiam!
Fajnie moje moto tez mam 40 🤣, ten sam kolor mam sam jeszcze czarny - czerwony ale nie to samo. Mozna miec kufry do niego normalne przynajmniej tu gdzie mieszkam Irlandia. I tanie w miare moto. Silnik z gsxr zdlawiony do 150 niesmiwetelny Dla mnie super wygodny 178. Tc 1 sport, 2 strret 3 rain. Polecam
Moto idealne dla takich dziadków jak my ;-)
Ktos mial niezla fantazje z tymi modyfikacjami.Od 2 mcy jezdze takim w orginale,po przesiadce z cbr fb.swietny sprzecior.polecam serdecznie kazdemu :)
Ten motocykl jest niedocenianym zajebistym sprzętem. Gratuluję wyboru!
@@Piniu74 dziękuję. LWG
Dzień dobry, czy opłaci mi się wykupić kurs na prawo jazdy a2 jeżeli nie mam żadnego doświadczenia z jazdą motocyklem i czy jestem w stanie je zdać egzamin państwowy czy lepiej pojeździć sezon na 50cc . Nie jest za późno na robienie uprawnień w tym roku? Z góry dziękuję za pańską cierpliwość do tego typu komentarzy. Pozdrawiam :)
A2 w wieku np. 18 lat daje ci możliwość po dwóch latach rozszerzyć uprawnienia do pełnego A. Jeśli tego nie zrobisz, pełne A dopiero po 24 roku życia. Kurs będzie trwał w zależności od Twojej dyspozycyjności ok. 1,5 miesiąca. Pozdro!
Fajny kanał. 👍
Dzięki!
15:30 😁 wesoła kompania ✌
Kabaret starszych Panów ;-)
15:36 nooo i to jest maszyna benek 125 a nie jakies gsx haha Domi to sie zna na rzeczy
Potwierdzam 😂😁☝️
Ejjj porwałeś mi go z moto44? Byłem na wakacjach jak wróciłem nie było :(
Zdaje się że po dwóch dniach został sprzedany ;-)
W@@Piniu74 no taką też odp. otrzymałem... No nic poluję dalej
Super ten motocykl 👍 extra
Ja jestem zakochany w z1000sx, cb1000r i gsxs1000f
Power comander to chyba jedyna modyfikacja ktora cos daje. Natomiast w tak mocnym motocyklu nie jest potrzebny.
Tak ale pod warunkiem wymiany układu wydechowego i nowych map. Inaczej bez sensu
Witam
Kiedyś wspomniałeś że miałeś fz1 to jak porównasz te dwa motocykle?
GSXS -lepsza pozycja, łatwiejsze prowadzenie, niżej kanapa, lepszy kontakt z motocyklem przez węższy zbiornik, dużo lżejszy w odczuciu. FZ1 chyba lepiej dozowalne hamulce. Co do parametrów trudno powiedzieć, prawdopodobnie podobne -Yamaha FZ1 to niezły szatan.
Pozdro Piniu 😜😎🤓👌👊
Pozdroo!!!
Jestem szczęśliwym posiadaczem tego motocykla od ponad 2 miesięcy i to w dodatku w tym samym kolorze 😉 wszystko co zostało powiedziane w tym filmie to jak z mojej głowy wyjęte przemyślenia 😄 Jedyne zastrzeżenia jakie mam do niego to wspomniana przez Ciebie reakcja przepustnicy. Powoli zaczynam się przyzwyczajać do tej reakcji na gaz ale mimo to uważam że została przesadzona. Mówi też o tym w swoim filmiku na kanale Shaaf. Być może ten Power Commander okazałby się tu zbawienny 🤔
Ja zanim będę grzebał w moim z mapami lub PC muszę sprawdzic TPS ponoć z fabryki czesto jest zle ustawiony. Oraz wymienić manetkę na tą z nowych oraz katany bo jest bardziej progresywna...
@@krisparys bawiłem się ustawieniami TPSa w Speed Triple 1050 2006r i faktycznie były różnice w reakcji manetki. Inna sprawa że można zapytać w autoryzowanym serwisie czy mają może jakieś aktualizacje map z nowszych roczników.
Wygląd przodu dyskusyjny .😀
Reflektory faktycznie dziwne. Reszta super.
Czyli w Alpy się nadaje?
A jak! :-)
Wsi Kórnik !!!!!!!!!!!!! :) :) :)
Kurczakowo :-)
Mało go pokazałeś z zewnątrz
10:20 już są travel pack'i.... gdyby ktoś pytał
One chyba były od początku tylko teraz w promocji do moto rozdają. To tekstylne kuferki. Ja nawet wolałbym takie od wielkich plastikowych ale wielu turystom to przeszkadza.
Piniu kiedy Kawa Z1000sx 🏍💚?
Bardzo bym chciał ale nigdy nie było testówki w Poznaniu. :-(
Szkoda, pewnie też by Ci przypasował...
@@remirusr8092 to mój nr.1 wśród sport turystów jeśli chodzi o wygląd.
Powiem tak ,....tak jak wygląda tak jeżdzi 😉,LWG ,pozdro .
Kilka komentarzy do jeźdźca (od jeźdźca), nie motocykla:
1) jedziesz między dwoma pasami to nie rób przegazówki. Irytuje to innych i raczej powoduje efekt odwrotny od zamierzonego
2) kierowcy w samochodach absolutnie nie mają obowiązku robić Ci miejsca, a wciskając się w wąskie szczeliny między samochodami, tylko siebie, durniu, narażasz na niebezpieczeństwo
3) jak już przejechałeś przez korek i stoisz pierwszy na światłach, to nie stój, durniu, jak "widły w gnoju" na środku pomiędzy dwoma pasami. Nie jesteś, durniu, jedynym motocyklistą na drodze. Ile to razy spotkałem takich matołów, co przejechali pod sygnalizator i stoją blokując innym drogę. Wjedź, durniu, PRZED samochody i ustaw się na środku jednego z pasów ruchu, a nie na linii oddzielającej pasy! Nie jesteś jedynym motocyklistą!
I po co te epitety?
@@Piniu74 czego nie rozumiesz KMIOCIE 😁😁🤣🤣
@@Kazikos już rozumiem! Ten bezimienny był ulubionym ministrantem Proboszcza. Chciałem nieśmiało zaproponować wizytę u Psychologa 😉
@@Piniu74 nie jesteś godzien Durniu 😂🤣
Na drogę patrz nie na dupy 😂😂😂
Gdziee?? Co?? Jak?? ;-)
@@Piniu74 no, no 😁
Sport z turystyczną kierownicą i szybą. Niech sport będzie sportem, a do turystyki niech będzie V-strom.
Niby tak ale vstrom i jemu podobne zupełnie mi nie odpowiadają. Ale to rzecz gustu i potrzeb ;-)
@@Piniu74 Ale może własnie dlatego jest taki niedoceniany. Po za tym, co to za turystyk bez możliwości zainstalowania kufrów?
@@pawepawe5094 givi i kappa robią stelaż do centralnego kufra. Ja mam zamontowany kufer 58L co w zupełności wystarcza np na kilkudniową wyprawę po kraju. Jeśli ktoś chce to może też zamontować boczne tekstylne sakwy (również na stelażach dedykowanych do tego modelu).