【179】「JAPANキャンピングカーショー2024」に行ってきた～その１AtoZアレンH後継車種～
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2024
- JAPANキャンピングカーショーに行ってきたので、速報を出します。急いで編集したので、少々雑になっていることをお許しください。
また、字幕を入れておりませんので、音声とともにご覧ください😆
お聞き苦しい点はご容赦ください😅
AtoZさん、今年は熱いです！！
#JAPANキャンピングカーショー2024#キャンピングカー#アレンハイ
#ライトキャブコン#タウンエース#ボンゴトラック#グランマックス
#ダイハツ不正問題#
BGMが無いっていいです雰囲気が感じられて楽しかったです❤
コメントありがとうございます！！
どうしても音楽でごまかしてしまいがちなのを反省いたしました（笑）
こんばんは
幕張キャンピングカーでも見ましたが
先週 アンコールフェア見て来ましたよ
配信もさせて頂きました(笑)
こんにちは
凄いですね～
私はそこまでのエネルギーは無いです😅
よたろう先生こんにちは、私も先生と同じアレンハイに乗っています。モデルチェンジてますかー、なんか、複雑な気分ですねー、しかし価格にびっくり！これだと欲しいオプション付けて、諸費用入れたら、700万円に手が届きそうですね、あのエートゥゼットのヒット作アミティでさえ400万円前半だったと思いますよ、これはないわぁ〜と、思いましてコメントさせてもらいました。
コメントありがとうございます！！
私が買ったのが２年前で本当に良かったです。600万円を超えたら買わないつもりだったので、ギリギリ間に合いました😆
とにかく装備を減らして出来るだけ安く販売したほうが、AtoZさんらしい車作りだと思います😁
アレンの後継機はラグジュアリー感がちょっと増した感じでしたねぇ そもそもアレンはかなり完成したライトキャブコンだと思うので長く楽しみたいキャンカーですね
ダイハツ問題は私もビルダーさんにインタビューしてるのでご参考までに
コメントありがとうございます！！
私もアレンを選んで良かったとつくづく思います😄
動画見させていただきました。
社長にインタビューなんて凄いですね～😲
@@yotarou2022 あくまでも私の中ではライトキャブコンといえばアレンHかカロビーなのです
そう言えば、ロータスRVのキャブコンは業界初のバンベースですね。床が低くてセカンドシートに座っても景色が見えそうですね！
AtoZさんもバンベースは出来ると言っていましたね～
ライトキャブコンが全然ライトじゃない価格になっているんですね．．．😭
軽キャンでも500万円を軽く超えますからね～
もう買えないです😅
２年前で本当に良かったです😆
いつもながら早いですね～
飛びでるお部屋が増えてきましたね。
それはともかく、ライトキャブコン、困りました。
サイズ感、カムロードの運転席や助手席は、シート位置が高くて乗れない方（うちの母親等）もいらっしゃるので。
日本の狭い道路事情から考えて、ライトキャブコン、良い感じなのですが。復活に期待したい。
納期3年のところもあるので、この問題で納期が延びると新規の顧客離れは深刻だと思います。バンは大丈夫なのか！？
コメントありがとうございます！！
サイズや動力性能などちょうど良いですよね～
型式指定取消はトラックだけなので、バンは大丈夫だそうです。
バンの後ろを切って作れるビルダーは大丈夫です。
AtoZさんは問題なしだそうです。
シェルを買って載せているだけのビルダーは苦しいかもしれません😅
ミステックさん等ですね^^;
さすがにカムロードになっちゃったら選択肢から外れますが。
私もカムロードは大きすぎる、と言ったところ、何とか5m以内に収めます、と言っておられたので、社内ではかなり検討されているのではと思いました。
とても参考になりました！
昔は、サンルーフで星がみえるのが、あこがれていましたけどね。
もう、今はつけることはないですね。
そうですね～
私もいらない気がします🤔
つけないことでもっと安くなるのなら、そちらのほうが良いですね～
安くて安全に乗れるライトキャブコンがほしいですね～高すぎだね
他に良いベース車があればいいんですけどね～🤔
@@yotarou2022 ハイラックスチャンプが販売されれば、キャブコン業界も変わると思いますね✨
なるほど知りませんでした😅
期待できそうでですね〜😁
ダイハツどころか、ハイエースベースも😅
そうなんですね～😅
大問題ですね😱
高過ぎるって💢
高齢者がいくらでも買うから上がっていく。
高齢者のカルチャーだな。
高いですよね～
買ったのが２年前で良かったです😅