용산광역중심은 서울3도심의 중간 위치로서 도심 간 다리 역할을 하는 일자리 거점이면서 배후주거지도 기대가 됩니다. 다만 정부에서 용산 개발을 막 밀어주면 전국의 집값이 요동 칠 것을 잘 알기에 오히려 수위를 조절하는 느낌입니다. 용산구 이촌동, 원효로, 한남동도 다녀와서 영상 올려볼테니 구독하시고 정보 놓치지 마십시오.
서울역북부역세권 한화 2조 7천억 봉래3구역 sk+국민연금공단 5500억 남산힐튼 이지스자산운용 4조 총합 7조가 넘어갈 것으로 보입니다! 이런 개발들로 기업들이 몰리고 양질의 상권들이 형성되고 사람들이 몰리면서 자연스럽게 주변 정비사업 재개발, 재건축도 활성화되고 여기서 우리가 기회를 찾아봐야 하는 공식이 전국 지상철 주변에서 옥석을 가려내야겠습니다.
서울역북부역세권 한화 2조 7천억 봉래3구역 sk+국민연금공단 5500억 남산힐튼 이지스자산운용 4조 도합 7조가 넘어가면서 앞으로 더욱 돈이 몰리는 곳이 되겠습니다. 이런 개발들로 서울시에서 재원을 마련하여 철도부지 지하화 및 지상 공원화를 2030년안에 시작할 것으로 판단됩니다!
서울역 남부철도 주변 상업지역 단독주택, 낮은 빌딩들 상권을 보면 옛날 동전 오락실, 노숙자 쉼터 등도 있는 반면 잘 꾸며진 운치있는 인스타 감성 식당들도 점차 자리를 잡아가는 모양새입니다. 용산구에서 젠트리피케이션 방지를 위해 이제 손놓고 있지는 않을 것입니다. 제2연트럴파크, 홍대상권, 서울숲상권 등도 지자체에서 오래 전부터 부단한 노력을 했기 때문에 지속적으로 상권들이 안 망하고 흥하는 것처럼 용산구도 벤치마킹할 것입니다. 새로운 개발들로 인해 기존 낡은 상가 단독주택 혹은 작은 건물 소유주분들은 큰 보상을 받고 나가실 것이고 임차인분들도 주위에 잘 정착했으면 좋겠습니다.
서울 경부선, 경원선, 인천과 경기도 합동 경인선, 대전조차장 및 대전역, 경기도 경부선 및 안산선, 부산 경부선 모두 국토부에 철도지하화 통합개발 제안서 1차 접수를 한 상태입니다. 시장 임기 동안 업적을 남겨야 하는 지자체장 입장에서 기존 2030서울생활권계획 및 2022년에 발표한 2040서울도시기본계획에 명시된 철도지하화를 법적 근거로 강하게 밀어부칠 것으로 판단됩니다. 우리는 이런 행정을 활용하여 지상철 주변 정비사업에 관심을 갖고 기회를 잡아봐야겠습니다. 서울역 주변 개발 케이스들을 서울 여러 자치구 및 전국 지자체에서 벤치마킹 할 것입니다.
2022년에 발표한 서울시 전 분야를 아우르는 최상위 법정계획인 2040 서울도시기본계획상을 근거로 7대 목표인 보행일상권이 있습니다. 이를 실현하기 위해 도로, 철도 등 단절 요소를 지상부 보행중심이 가능하도록 녹지와수변이 어우러진 공간으로 구성한다고 명시해놨습니다. 여기에는 일자리, 문화공간, 상권, 1~2인가구 주거시설, 지하철 등이 도보 30분 내를 목표로 공간 효율성을 극대화한다는 방침이 있습니다. 단절된 공간을 제2연트럴파크의 성공사례처럼 연결해서 사람들이 찾게 만들고 상권을 활성화시켜주고 사람들이 몰리는 선순환 구조를 만들면 먹고 자고 마시는 공간을 만들어 지역사회가 살아나고 모두가 윈윈할 수 있을 것입니다. 그리고 이런 행정이 잘 실현되면 표심도 잡을 수 있고 오랫동안 정치를 지속할 수 있는 힘이 되기도 하겠습니다. 위시리치 채널을 통해 왜 이런 행정들을 하는지 지자체별로 다양한 결과물들도 확인해보실 수 있을 것입니다.
용산 서계동, 청파동 재개발에 대한 정보들, 주의할 점들을 아래 링크에서 확인해보시기 바랍니다.
▶cafe.naver.com/towngtx1/58959
평소 관심이 있는 서울역 주변이 변화하는 모습을 영상으로 소개해주셔서 감사합니다
철도지하화 관련해서 영상으로 직접 볼 수 있었어 좋았어요^^
서울역 개발 기대됩니다 ~~❤
감사합니다 앞으로 서울역주변 얼마나 핫해질지 상상만으로도 좋습니다. 영상에서 상세히 풀어주셔서 감사합니다
서울역 광장에서 종교 등 여러 목소리들이 매번 심하여 맞은 편 서울스퀘어에서 소음 피해가 크다고 하네요. 주변 상가 영업하시는 분들도 피해가 이만저만 아니겠습니다. 지상 공원화로 이런 민원 요소들이 정리될지도 지켜봐야겠습니다.
현장에서 생생히 설명해 주시니 더 쏙쏙 들어옵니다 감사합니다!!
감사합니다!! :)
뉴스에도 많이 보도되고 있어 궁금했는데 위시리치님이 생생히 임장하시면서 알려주시니 감사합니다. 부동산을 더욱 잘 알고 싶어서~구독 좋아요 알림설정 댓글~~합니다.^^
새로운 트렌드들을 통해 어디에 관심갖고 어떻게 효율적으로 접근해야 하는지 지속적으로 알려드리겠습니다. 감사합니다! ^^
거주지와 가장 가까운 도심인 한양도성도심의 거점인 서울역과 그 주변을 다뤄주셔서 유난히 더 관심이 가는 영상입니다.
쬐끔 익숙한 지역이라서 더 와닿는 내용이네요.
빌라 8억 시세차익 보신분 진정한 고수같아요 ^^
후암동 특별계획구역에 단독주택뿐만 아니라 빌라들도 많이 보이긴 하더라고요. 8억 시세차익 본 빌라 바로 근처로 센트레빌아스테리움이 보이는데 대조되는 모습이 인상깊었습니다. 특별계획구역 내 통합개발, 분리개발 주장하시는 분들의 교통 정리가 잘 됐으면 하는 바람입니다.
서울역이 변할 모습이 정말 기대되네요 항상 잘 보고 있습니다^^
저는 자주 지나 다니며 현장을 계속 체크하고 있는 곳이라 임장 영상에서 말씀하신 개발의 증거를 눈으로 확인하고 있습니다. 위시리치님의 영상 덕분에 더 확장된 시각으로 볼 수 있겠네요. 고맙습니다!
오! 멋지십니다!👍 도시계획 덕분에 보는 시각이 더욱 확장되실 겁니다^^
GTX A 운정중앙역~서울역 개통 배차간격6분으로 개통 21일전
철도지하화 정말 관심있던 키워드인데, 이렇게 다루어주셔서 감사합니다! 현장영상과 함께 설명해주시니 너무 좋습니다 ^^
철도지하화를 위해 지자체에서 예산을 확보하기 위해 주변 정비사업 지정 및 거점 개발 밀어주기가 가속화 될 것입니다. 서울역의 공식을 잘 캐치해서 다른 지상철 지역에서 옥석을 가려내보시죠!
꿀영상 감사합니다❤
알찬 현장 정보로 또 찾아뵙겠습니다!^^
지하화 될 곳 주변으로 지정!
영상 감사합니다~^^
지상철 주변 정비사업, 거점 구분상가 기회를 잘 잡을 수 있도록 서울역의 공식 잘 확인해보시죠! :)
유익한 영상 감사합니다. ^^ 여러번 봐야겠어요~
감사합니다! 화이팅하겠습니다! :)
서울역 많이 가봤는데 옥상정원 있는지 처음 알았어요! 도심 거점 내 서울역 주변 변화가 앞으로 기대됩니다. 영상 감사합니다!
오늘도 명품 영상 감사합니다 ^^
명품이 유지되도록 현장 확인 잘해보겠습니다^^
생생한 임장 영상 잘 봤습니다^^ 인근 재개발 추진중인 곳들도 궁금했었는데, 한꺼번에 이렇게 돌아봐주시니 편하게 보았습니다.
서집달 공식에 의해 거점을 확인하고 큰손의 개발사례들도 체크한 후 땅값과 함께 주변 정비구역들의 진척사항, 시세까지 세트로 챙겨보았습니다:)
ㅎㅎㅎ 영상이 점점 더 재밌어지고 있습니다. 잘 봤습니다^^
재미있게 찍어보도록 하겠습니다! 감사드립니다! ^^
영상 감사합니다~^^
편안한 저녁시간되세요~~:)
영상 잘 보고 있어요 감사합니다
감사합니다! 큰 도움 되실 겁니다!
영상 두번 봤습니다^^ 요즘 핫키워드로 떠오른 철도지하화가 갑작스럽게 나온 얘기가 아니라 이미 2040도시기본계획에 명시가 되어 있었네요 도시계획을 공부해야 대중보다 선점할 수 있음을 다시 일깨워주셔서 감사합니다~^^
@@형형-l2x 대세인 도시계획 기반 부동산분석법으로 하락기에도 돈을 버는 사례들을 만들어가시죠!:)
골목골목 아는 곳이라 더 잘 보이고들리네요 ^^ 천지개벽했는데 더더더 변할거라는 🎉🎉
퇴근중에 알림떠서 바로 들어왔어요 ㅎㅎㅎ
서울역 인근 개발사례소개해주셔서 감사합니다🙇
오늘 하루도 고생많으셨습니다^^
서울역은 가끔 가서 낯익은 풍경들이 조금 더 와닿는것 같습니다^^ 철도지하화를 위해 그 주변지역을 먼저 정비한다는 사실 잘 기억해야겠네요!! 영상이 끝인 줄 알았더니 마지막에 쿠키영상보고 빵 터졌습니다! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네 이번 철도지하화의 포인트 = 지상철 주변 거점 개발 및 배후주거지 정비사업 밀어주기입니다. 끝까지 봐주셔서 감사드립니다! ㅎㅎ
저녁먹고있는데 알림떠서 선댓후감 갑니다!! ㅎㅎ떡볶이먹는중인데 타이밍 완전딱이네요 ㅎㅎ
재밌고 보시고 맛저하세요!^^
청파2구역 관심있게 보고 있었는데, 직접 현장임장으로 차량 통행이 많다는 것이 인상깊습니다. 서울역 인근 모든 재재를 꼼꼼히 살펴봐야겠네요
철도지하화 이슈로 예전부터 주변 정비구역 지정이 활발했어서 용산구는 그만큼 이미 많이 오른 곳이 많기에 공부하기 좋습니다. 이런 서울역, 용산역 사례들을 바탕으로 추후 서울 경부선 서남권에 큰 변화들이 예상됩니다!
지금의 서울역 모습으로는 상상이 되지 않는데, 앞으로 천지가 개벽할 서울역이 궁금해지네요!!!
염천교는 어떻게 될까요,?
문화재 지정되었던데
강남은 장마에 침수되는 지역인점과 교통 일자리 과포화 상태라 서울 용산 으로의 대대적인 이전이 필요함 미래 서울 핵심은 강남이 아니라 용산임
용산광역중심은 서울3도심의 중간 위치로서 도심 간 다리 역할을 하는 일자리 거점이면서 배후주거지도 기대가 됩니다. 다만 정부에서 용산 개발을 막 밀어주면 전국의 집값이 요동 칠 것을 잘 알기에 오히려 수위를 조절하는 느낌입니다.
용산구 이촌동, 원효로, 한남동도 다녀와서 영상 올려볼테니 구독하시고 정보 놓치지 마십시오.
철도 지하화 한후에 공원보다는 논밭을 만들게 되면 전임 시장님이 지하에서 정말 기뻐하실 겁니다.
큰손들 개발 현황!!!
잘 보겠습니다
서울역북부역세권 한화 2조 7천억
봉래3구역 sk+국민연금공단 5500억
남산힐튼 이지스자산운용 4조
총합 7조가 넘어갈 것으로 보입니다!
이런 개발들로 기업들이 몰리고 양질의 상권들이 형성되고 사람들이 몰리면서 자연스럽게 주변 정비사업 재개발, 재건축도 활성화되고 여기서 우리가 기회를 찾아봐야 하는 공식이 전국 지상철 주변에서 옥석을 가려내야겠습니다.
서울역도 참 많이 변화되고 있네요 2조천억 상상이 안 가네요 영상 잘 보겠습니다
서울역북부역세권 한화 2조 7천억
봉래3구역 sk+국민연금공단 5500억
남산힐튼 이지스자산운용 4조
도합 7조가 넘어가면서 앞으로 더욱 돈이 몰리는 곳이 되겠습니다.
이런 개발들로 서울시에서 재원을 마련하여 철도부지 지하화 및 지상 공원화를 2030년안에 시작할 것으로 판단됩니다!
1호선 서울역역은 이름 언제 바꿀런지 ㅋㅋ
왜 역 이름을 서울역이라고 했을까요?
그러네요 서울역역 😂 1925년 일제강점기 때 건축해놓은 서울역사가 있고 지하철은 별개로 있기 때문에 국가유산이 있는 곳이라 상징적으로 "서울역"으로 명명한 것으로 보입니다
서울역 일대가 이렇게 바뀌고 있군요. 제2의 연트럴 파크로 바뀌게 되면 어떻게 바뀔지 궁금합니다.
서울시에서 10월에 공모작을 선정했는데 해외 설계사, 국내설계사의 공모작 조감도를 보니 전체가 공원 혹은 광장으로 바뀐 모습이었고 지하에 시설들이 자리잡고 있었습니다.
추가 소식들도 잘 확인해보겠습니다:)
정말 시급히 변해야한다고 생각합니다..명색이 서울을 대표하는 관문인데 너무 난잡하죠
서울북부역세권 뿐만 아니라 힐튼 호텔부지 등에 큰 이슈를 몰고 올 대기업들이 입점할 것으로 예상됩니다! 서울역, 용산역 뿐만 아니라 서남권에서 소액으로 큰 상승이 기대되는 곳들 주목해보시죠!
저기는 지하도 노숙자들……
중심지에 높게 지으면 다른 상업시설은 다망하는건데 ㅋㅋㅋ 전부 빨대로 빨듯이 집중하겠지 일반사업시설은
공실나고 망하는건데 잘해봐라 이저는 나눔과 비움을 해야하는데 ㅋㅋㅋ
서울역 남부철도 주변 상업지역 단독주택, 낮은 빌딩들 상권을 보면 옛날 동전 오락실, 노숙자 쉼터 등도 있는 반면 잘 꾸며진 운치있는 인스타 감성 식당들도 점차 자리를 잡아가는 모양새입니다.
용산구에서 젠트리피케이션 방지를 위해 이제 손놓고 있지는 않을 것입니다. 제2연트럴파크, 홍대상권, 서울숲상권 등도 지자체에서 오래 전부터 부단한 노력을 했기 때문에 지속적으로 상권들이 안 망하고 흥하는 것처럼 용산구도 벤치마킹할 것입니다.
새로운 개발들로 인해 기존 낡은 상가 단독주택 혹은 작은 건물 소유주분들은 큰 보상을 받고 나가실 것이고 임차인분들도 주위에 잘 정착했으면 좋겠습니다.
서울 개발 특혜 계속되네.
서울 경부선, 경원선, 인천과 경기도 합동 경인선, 대전조차장 및 대전역, 경기도 경부선 및 안산선, 부산 경부선 모두 국토부에 철도지하화 통합개발 제안서 1차 접수를 한 상태입니다.
시장 임기 동안 업적을 남겨야 하는 지자체장 입장에서 기존 2030서울생활권계획 및 2022년에 발표한 2040서울도시기본계획에 명시된 철도지하화를 법적 근거로 강하게 밀어부칠 것으로 판단됩니다.
우리는 이런 행정을 활용하여 지상철 주변 정비사업에 관심을 갖고 기회를 잡아봐야겠습니다. 서울역 주변 개발 케이스들을 서울 여러 자치구 및 전국 지자체에서 벤치마킹 할 것입니다.
@wishrich2024 서울만 하겠지.
너무 당연한거 아님.
늘그렇듯이.
이렇게 개발해서 인구집중시키고.
인구집중되면 또 인구 많다고 개발하고..... 집중의 가속화.
주범은 국토부 담당 공무원들!
왜 하는데?????????????????????
2022년에 발표한 서울시 전 분야를 아우르는 최상위 법정계획인 2040 서울도시기본계획상을 근거로 7대 목표인 보행일상권이 있습니다. 이를 실현하기 위해 도로, 철도 등 단절 요소를 지상부 보행중심이 가능하도록 녹지와수변이 어우러진 공간으로 구성한다고 명시해놨습니다. 여기에는 일자리, 문화공간, 상권, 1~2인가구 주거시설, 지하철 등이 도보 30분 내를 목표로 공간 효율성을 극대화한다는 방침이 있습니다.
단절된 공간을 제2연트럴파크의 성공사례처럼 연결해서 사람들이 찾게 만들고 상권을 활성화시켜주고 사람들이 몰리는 선순환 구조를 만들면 먹고 자고 마시는 공간을 만들어 지역사회가 살아나고 모두가 윈윈할 수 있을 것입니다.
그리고 이런 행정이 잘 실현되면 표심도 잡을 수 있고 오랫동안 정치를 지속할 수 있는 힘이 되기도 하겠습니다.
위시리치 채널을 통해 왜 이런 행정들을 하는지 지자체별로 다양한 결과물들도 확인해보실 수 있을 것입니다.
오세후니? 갸는 믿을 수가 없다..ㅠ
😮군포시 금정역ㆍ군포역ㆍ당정역도 철도지하화로 뜬다.
경부선 지상철 라인도 국토부 선도사업 제안서에 포함되어 있으니 큰 기회가 생길 것입니다. 광활한 준공업지역과 맞닿아 있는 금정, 군포역 주변 상업지역의 구분상가와 재건축, 재개발에서 큰 기회가 올 것입니다. 구독하시고 앞으로 업로드 할 관련 정보 놓치지 마십시오.
서울역 한화 개발사업으로 인근 덕수궁롯데캐슬 상가에도 수혜가 있을까?
영상 감사합니다 ^^~
감사합니다! :)