Hola tengo el primer cable de izquierda a derecha plomo verde y el penúltimo azul mide 0 con contacto dado todos los demás valores son idénticos al video
Excelente Maestro, observé que con el motor apagado , el conector conectado al sensor MAF y la ignición en on en la línea de señal le marcó 0.635voltios , pero en la tabla de valores para prueba indicó que debe haber 0.00 voltios, entonces tengo la interrogante si debe haber 0.635 voltios o debe haber 0 voltios
Hola. La tabla que indico en el video es un ejemplo de como hacer una tabla de valores y corresponde a la de un VW Golf.es como ejemplo nada mas. Los voltajes que verifico son los que corresponden en ese auto. Gracias por tu aclaración y pregunta. Saludos
Que pasa si solo tengo tierra , corriente y no señal dónde puede estar el problema ya que le cambié 3 sensores maf y todos me dan el mismo problema nos dimos cuenta que no hay señal gracias por su información
Hola como estas. Debe ser la alimentación algún problema tiene en la tierra o en el positivo, verifica bien esa parte. Si es posible prueba alimentando el sensor fuera y verifica si ahí te entrega la señal. Saludos
@@autolosandes3087 buenos días gracias vieras que de tierra de la batería puse un multímetro y lo puse en escala de k. Tierra y la otra punta en la señal del sensor y ahí si me emparejó el carro queda sedita pero el problema es cuando apagó el multímetro o quitó una espiga empieza de nuevo que podría hacer en ese caso gracias
Hola. La señal del maf osea el rojo del medio me tira 9v en ralenti. Sera el sensor? Agradezco su ayuda
Hola tengo el primer cable de izquierda a derecha plomo verde y el penúltimo azul mide 0 con contacto dado todos los demás valores son idénticos al video
cuando sube un video de como probar cuerpo de aceleración gracias
Gracias por tu comentario. Estaré atento a tu pedido. Saludos
Como se llama ese cuadro grande que va conectado a la manguera que va al maf?
Excelente Maestro, observé que con el motor apagado , el conector conectado al sensor MAF y la ignición en on en la línea de señal le marcó 0.635voltios , pero en la tabla de valores para prueba indicó que debe haber 0.00 voltios, entonces tengo la interrogante si debe haber 0.635 voltios o debe haber 0 voltios
Hola. La tabla que indico en el video es un ejemplo de como hacer una tabla de valores y corresponde a la de un VW Golf.es como ejemplo nada mas. Los voltajes que verifico son los que corresponden en ese auto. Gracias por tu aclaración y pregunta. Saludos
@@autolosandes3087 Buenos días Maestro, está bien, muchas gracias por su excelente respuesta, Saludos desde Centro América 🙂👍
Que pasa si solo tengo tierra , corriente y no señal dónde puede estar el problema ya que le cambié 3 sensores maf y todos me dan el mismo problema nos dimos cuenta que no hay señal gracias por su información
Hola como estas. Debe ser la alimentación algún problema tiene en la tierra o en el positivo, verifica bien esa parte. Si es posible prueba alimentando el sensor fuera y verifica si ahí te entrega la señal. Saludos
@@autolosandes3087 buenos días gracias vieras que de tierra de la batería puse un multímetro y lo puse en escala de k. Tierra y la otra punta en la señal del sensor y ahí si me emparejó el carro queda sedita pero el problema es cuando apagó el multímetro o quitó una espiga empieza de nuevo que podría hacer en ese caso gracias