ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Тестовый заезд на Солярис 1.6 АТ/123 л.с./сравнение с Вестой!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2020
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
#АвтоСнз74 #Солярис #hyundai #Solaris
Подписывайтесь на мою страницу в инсте : autosnz74?igshi...
Спасибо за проведенный тест-драйв : Регинас Истен Моторс , Адрес: 454021 г. Челябинск, ул Бр. Кашириных 141А и лично менеджеру Евгению!
Всем привет! В данном видео я прокатился на Хундай Солярис 1.6 АТ6 (123 л.с.). Машина для тест-драйвов в максимальной комплектации, но как сказал менеджер, что якобы она не отличается от машин, которые продаются, дополнительного ничего не устанавливается.
Итак, начнем! Первое, что мне понравилось, это как оформлена панель приборов и вообще передняя торпеда, сложилось ощущение , что садишь в более дорогой и качественный автомобиль (если сравнивать с вестой). Сама панель приборов - супервижин, очень приятно сделано в классическом стиле + экран с информацией по середине! Очень хорошо видна, приглядываться не надо, информативна. Далее , что по радовало, это бесключевой доступ и пуск автомобиля с кнопки !! Ну круто же ?? круто! Так же удобно расположены кнопки открытия стекл, рука лежит прям на них, не надо никуда тянуться или руку сгибать буквой "Зю". Сидения удобные, тут разницы с вестой не увидел.. На счет места в авто, то его достаточно, но машина уже чем Веста и это чувствуется, тут как не крути веста просторней!
Перейдем к самой поездке! Вот я трогаюсь, отпуская педаль тормоза, срабатывает ползущий режим, машина едет очень плавно, тихо и без рывков. Далее добавляю газу и тут сразу улавливаю еще одно различие от весты - более равномерно настроена педаль газа! Если на весте бывает чуть-чуть нажмешь, а машина уже рвет с места, а дальнейшее продавливания педали не дает заметной тяги, то у соляриса педаль газа распределяет тягу очень равномерно и по всему ходу педали, это по радовало! Тормоза срабатывают быстрей, то есть они чувствительней, но тут следует учесть, что у меня Веста проехала 45 тыс.км на одним колодках, а солярис по свежей будет. По управлению, я сначала не почувствовал никакой разницы, но потом при вхождении в повороты на скорости, понял что солярис в отличии от весты кренится, да да! И еще на весте чуть-чуть острей руль! Что касается подвески, то имея опыт владения солярисом в предыдущем кузове, то скажу косяки с подвеской тут уже исправлены и машина на скорости не прыгает, как козел )) Подвеска здесь очень мягкая, тихо отрабатывает все нырки, я бы сказал очень комфортная и приятная, но тут видимо по жертвовали управляемостью )
В целом автомобиль мне понравился, динамика для 1.6 хорошая, автомат работает быстрей робота, но с рывочками при переключении ! Остальное всё смотрите в видео, оно получилось довольно информативным! Ниже оставил ссылочке, где можно сравнивать цена техническое обслуживание весты и соляриса.
Цены на ТО Солярис : hyundai-avtocity.ru/service/s...
Цены на ТО Веста:www.lada.ru/service/to.html
Приятного просмотра!
Для связи: snz74rus@mail.ru
Моя страница в ВК: id440233553
Инста : autosnz74?igshi...
Группа в ВК: club182705336
Музыка из группы: music_for_youtube
Добровольный донат :
Карта СберБанка: 4276722207692714
Яндекс Кошелек : 410016844091882
money.yandex.ru/to/4100168440...
Всем привет! Проехался я на Солярисе и в принципе машина мне понравилась! Есть свои и плюсы , если сравнивать с Вестой! Кто что думает о надежности Соляриса ?
возьмите на обзор шкоду рапид 1.4л
Уже не то что было раньше((
Димон прокатись еще на Крете 2-0 ат у тебя хорошо тесты получаются как будто сам едешь
Гидрокомпенсаторов там нет. Проводит тест драйв и не знает как устроен двигатель
@@user-el3xk5tt4u Менеджер что то слаб по знаниям авто косячил много где ему еще учиться надо либо память развивать
Насчёт шумки сомневаюсь, почти все дилеры шумят тестовые машинки.
Не только шумят но и чипуют. Я когда на тестовой и своей сравнил, разницу сразу же заметил.
@@AK-to1lx тестовую машину тоже можно купить после 10т.км соскидкой.
У Весты шумка реально лучше.
kirillkkv123 можно, но как на них гоняют на новых не обкатанных. Я сам когда на тест брал, газ в пол со всех светофоров на машине 1.5 пробег всего был.А потом задиры и прочее.
@@user-ud6hp3ui3n её воющую коробку, и ревущий двигатель никакая шумка не спасет.
Это очень хорошо что мягко отрабатывает подвеска на стыках.Комфортнее настроили .
Интересно,что можно было задать вопросы и получить ответы .Спасибо.
Когда я на тестовой весте св кросс ездил там тоже ниче не брякало, не скрипело))
Тестовая может быть зашумлена)
Я тоже сходил на тест драйв Соляриса на днях, то чувство когда ты знаешь о машине намного больше чем менеджер))), а он заливается каких только сказок тоже не нарассказывал так же пытался мне доказать, что Рио по сравнению с солярисом рядом не стояла) этот тоже про систему интегральной стабилизации заливал, которая монохромно работает)))))
ахахаха клоуны что сказать!! Лишь бы впарить....
Да а какой-нибудь олух придет покупать который не понимает вообще ничего подумает что менеджер что то очень умное уме втирает 😁
А мне на кия орал что Сейчас только на хенде каты разваливаются😃
@@user-eb7cd2ll3d там одни и те же детали и выбито 2 значка всегда киа и хендэ.
@@SuperMaster959 я знаю а они лапшу на уши наваливают😃
Менеджер не знает что на этом движке 1.6 нет гидриков как так?На 1.4 есть.
да они думаешь много знают,я про каталик спросил на рио у менеджера так он мне давай расказывать что интересовался вопросом в интернете,это значит он берёт инфу с того же интернета)))))у них что там связи вообще нет,давай мне дич расказывать что кат переместили на 5 см дальше от движка))))а разваливаются сейчас только каты на хундай)))))вот и компетенция вся,главное втюхать так что я не удивлён что он нехера не знает,таким же незнающим и втюхивает))))
И я этот перл про гидрики заметил.
минус конечно за это ему.
У него цель не объяснять, а впаривать ;-)
спасибо! за честный обзор.
Мне солярис больше заходит! Ну незнаю вот душа к ладе нележит. Ездил 4месяца на вазе ну немоё!
Менеджер молодец! Всё чётко, грамонто рассказывал. Улыбнуло только выражение, что АБС и ЕСП "монохромно" работают 😁
Ага тоже улыбнуло, ну бывает)
А что такое интегральная стабилизация? И как с помощью тормозов можно сделать, чтобы автомобиль не кренился???
@@AlekseyBorisovich Тут менеджер просто не знает как соврать, что тут не тоже самое что на весте, вот нескладно и несет. Принцип работы у всех одинаков, разница в названиях, в алгоритмах, комплетухе и настройках.
Всё-таки интегральная стабилизация, которая с помощью тормозов уменьшает крены автомобиля это очень сильно сказано (!!!)
удивила не компетентнсть спеца
Гидрики на 1.6 ржу не могу🤣 от этих знатоков ,, гидрики только на 1,4 причем он идёт прямо с Кореи и с масло-форсунками рекомендую его и до ста лошадок😁
Вроде говорят слабоват он
Так они есть или их нет?..
@@user-ju6vr1id4x на 1.6 нет ,на 1.4 есть
То ли у Вас камеры разные были когда Вы снимали поездку на солярке,то ли в солярке реально шумка лучше.В конце видео на весте прям сильно слышно шум дороги,перемотал,в солярке тишина😁
Камера одна была )
Эх красавец , взял бы себе если деньги были ).
По салону она с точки зрения красоты конечно лучше, в чем-то в эргономике, но не намного лучше весты, и плюс что в весте места больше
Смотря какой робот =) Попробуй на дсг прокатиться, офигеешь от плавности переключений. Вернее их отсутсвии, как будто на вариаторе =)
вот только толчок на 1 будет - это есть даже в обзоре на тигуан от авторевю(если не путаю с зарулем). На скорости да там все зашибись - а вот толкаться в городе будет именно что толкаться.
@@zweruga1343 странно даже, у меня на АМТ не толкается вроде с первой, тестил октавию 1.8 дсг тоже вроде плавно трогалась, кстати мне показалось даже сроднимо с АМТ, видно что меха в прародителях тоже)
на дсг катался, тут согласен )
Здравствуйте, так на вышей Весте установлена насколько я помню низкопрофильная резина, это ж чисто шоссейный вариант и с ней любой автомобиль - он и должен быть жёстким, выглядит конечно богато, но для комфорта или передвижения по грунтовкам - это не вариант...😏
Главного не сказали - обслуживает ли диллер эти АКПП и какую даёт гарантию после обслуживания, а то возможно они этим даже и не занимаются или делают работы без гарантии???...
Здравствуйте, АКПП дилер обслуживает по гарантии, как и двигатель !
У меня был гул при движении назад сразу после покупки, на первом то спрашивал у мастера, что за фигня, сказал это косяк противооткатной системы, автоваз в курсе данной проблемы
вот представляете, если автоваз в курсе данной проблемы так давно, то до сих пор не исправил.. У меня новая машина и гул есть )
Про гидрики на 1.6 он наплел вроде, на 1.4 новых только должны быть.
Всё менеджеры одно и тоже говорят,что Рио отличается от Соляриса,что за бред,как мантра.....))
они глупые)))или прикидываются! Это одни и те же тачки по ходовке!
@@SuperMaster959 ходовке, мотору, платформе....разница только в кузове
А поворотник работает так же как и на весте
Подскажите парни что взять за 650 тысяч Б/у Солярис или б/у весту?
если весту, то только 1.6 на механике, солярис можно автомат, но старей по годам
По поводу нажатия на педаль тормоза. Рио солярис лучше тормозной уселитель и настройки АБС. А не колодки сношены и пробег больше. В 45 это минимум только обкатку прошел авто
В плане обкатку только прошел ?)
Слушай спасибо за видео столько всего я узнал что хотел
пожалуйста!) Только на счет гидриков на 1.6, их нет , менеджер не правильно сказал. Тут уже многие поправили в комментариях )
Интересно как поведет себя подвеска на 17 колесах, все так же будет мягко, сомневаюсь
Этот факт понятнет, но...у нас на хрее тоже 17 колеса и он мягче весты и нет всяких звуков работы подвески.. А сравниваю максимальные комплектации.. Но у меня кросс )
@@AutoSnz74 поставил на весту св кросс в зиму 195 65 15 , вообще мягко при мягко едет по ямкам кочкам , а на летних 17-х все эти ямки чувствуютс , дело в высоте шины .На зимних шинах на 15 нет воя касатки , летом на 17 был вой касатки , посмотрю что будет этим летом на 17.
Плюсы весты это цена не топовых комплектации, кузов универсал, подвеска на плохой дороге и хороший дорожный просвет, но это пока Вам не захотелось на машине акпп))) кстати поездив на солярисе, киа рио все с акпп, бензина потратил поменьше чем на лада веста с механикой, расход получился меньше, почему-то?? Вроде и моторы примерно одинаковы и машины??вроде как на мкпп меньше должно а на акпп больше
@@Nurik255 ну, да, но не много
@@HalamBalamMIR
На 180 веста тяжелее соляриса плюс у весты в место под запаску с завода ставят газовый баллон
веста уступает качеством - всем.
Что лучше взять кобальт или Солярис ?? По надёжности
Тут я не подскажу. У нас был солярис у брата, 70 тыс.км он отъездил из проблем был только хруст передней панели в морозы и подшипники ступицы вышел из строя к 70 тыс.км. В остальном просто эксплуатировал авто. Кобальтом не владели
Солярис! Кобальт страшный ещё и не ликвид !
Работа, коробка-двигатель, лучшая у рио/солярис.
Я еще раз скажу, пожалел что купил весту. К сожалению продать и купить другую тачку не могу((
Не знаю как на Вашей машине , а у меня даже с барабанами машина колом становится если чуть нажать тормоз . Особенно когда с других машин в неё сразу пересаживаешся это чувствуется . А приборка подобная продается от Феррум , всего 35 штук стоит .
я не говорю, что на весте тормоза плохие, они хорошие ) Просто на солярис сел и почувствовал, что они раньше на педали срабатывают )
Ну ща бы сравниванить тормоза в данном случае... в солярисе чуть раньше схватили, так на Соляре они там скока прошли? а у тебя на весте как ты говорил 40) тыщ уже колодки отходили)) по идее да... какая разница)))
Там же нет вроде гидриков, все бы ничего но меня смущает удешевление в плане технике у корейцев, двигатель и кузов по коррозии, конечно если первый хозяин проблем с машиной не будет. У неё не пробивается на неровностях подвеска?
Не пробивалась в моей поездке.. Думаю надо дольше проверять.
@@AutoSnz74 на предыдущих но волнах пробивалась, как и на всех корейцах раньше
На предыдущей ездили, брат владел до хрея, да там были такие проблемы.
Соляра в общем и целом отличная машина для среднего человека, достаточно сбалансированная и надёжная, Веста должна была быть такой!!!
А веста лучше соляры!!!!!
@@etien9488 в чем она лучше? Был тазом и таким остался.
А вы их обе потестите и сразу поймёте чем лучше. А так шумка в весте в разы лучше даже чем в сиде, она мягче и клиренс выше.
@@ART17204 у меня Веста на АМТ, для баланса не хватает акпп или дсг))) вот и всё, ощущения от машины были бы иные, вариатор не вариант)
@@AutoPro95 Да,практически во всем!
Дорожный просвет существенно меньше, чем на Весте - по сельским дорогам предпочтительнее.
главное это подвеска зубодробительная и слабая
На 1 см меньше, работает глухо, ваз погремушка
Подвеска жесткая,место в салоне мало,шумка как на москвиче.....это чисто мои наблюдения.
Так что докатываю свой Фокус и жду Весту рестайл,пока сопли детские у нее подберут. Хотя у нее и нет таких чмошных з/ч,которые были на "десятках".
Вообще надёжность считаю +/- у всего Б-класса примерно одинаковая сейчас. У кого ломается быстрее - стоит просто дешевле ;-)
@@oabdn8282 Солярису,Поло,Рапиду,Рио можно,а Весте нельзя?
Поживем-увидим.
Не шуми...
@@valltroff996 вот только солярис вышел позже весты и уже рестайл получил, а веста чет не торопится. ВО вторых расход топлива на весте просто конский. 1300 кг возить на мертвом 1.6 - че ждать то? а1.8 еще больше жрет и ко всему прочему еще и масло. Во вторых был на выходных в сервисе(у меня гранта) - мастер сказал что и на вестах уже катализаторы сыпятся - на их практике уже 2 машины такие лично у них было - 1 повезло, а второй нет- капиталка. Вот вам и вазовская надежность в чугунных узлах
@@zweruga1343 Конечно,конечно......всё так.
Но слушать чувака из интернета.....
Свои глаза и уши есть,а главное,что они еще и информацию мозгу передают ;-)
@@zweruga1343 бензином на проверенных заправках надо заправляться, а не шлак 92 лить.
с фокуса на весту это печаль будет
По поводу тормозов, на Весте они мне тоже не нравится, на аккорд старом были лучше
Они и на Весте хорошие, просто на Солярисе чувствительней педаль )
Хороший В класс 👍🏻
Попробуйте на тест Рено Аркана 1.6 (интересно ваше мнение)
ок, принял к сведению
Солярис предыдущий или последний 2020?
еще предыдущий, новый появится через месяц.
Доброго времени суток . Приезжайте на шумоизоляцию вашего авто ,сделаем скидку . Челябинск .
Приветствую. Нет, спасибо.
Компенсаторов на 1.6 нет, на 1.4 есть
Возможно я пропустил. Чем закончилась эпопея со скрипом сзади около заднего стекла?
Иван Иваныч точечная сварка трещала.молоточком доделали))
@@user-ow8zs6hm4d Это как?
@@user-ow8zs6hm4d молоток и сварка???
Простучали через деревяшку по стыкам где идёт точка. Все пропало.
Есть видео..
Сейчас на рынке , реально плохих машин нет🙂, что солярис , что рио - нормальные машины ( в семье 2 рио (3 и 4)и веста ), у каждой свои + и - , веста побольше, повыше и потише , подвеска помягче;Рио экономичней(1.6ат против 1,8амт где-то 1 литр), автомат работает по плавней( хотя на вариатор не хуже теперь), салон по современнее ( приборка , мультимедиа), но не забываем , что Веста разработки 14 года🙂
На чет автомата не совсем понял, как он более чувствительнее переключает если на соляре годовой не качаешь в момент переключения, а на весте качаешь..)) АКПП тема, если бы не трансмиссия, я бы оды пел весте без зазрения совести)))
Автомат переключает скорости небольшими пинками, но быстро, а робот плавно, но медленее. ))
@@AutoSnz74 но головой то на акпп не киваешь же) тычек есть и на весте вариаторной на 60кмч примерно, это не то)
А в какой комплектации идет шумоизоляция?
Ни в какой )
Шумоизоляция в комплектации 'сделай сам'.
по солярису стучит по дверям по более чем по весте (по солярису не стесняясь, по весте осторожно) )))
Солярис чужая машина ))
Привет очень хочу Весту св кросс, на новую денег не собрал, есть с пробегом 9000 км, 1.8 престиж, конец 19 года, установлено гбо с отметкой, расход масла как заявил хозяин 2л на 6000км, как думаешь, брать или нет? Цена 800т но есть торг, возможно за 750 сторгуюсь
Ну это дохрена, я бы не брал, у меня сейчас 2л на 15к и то задалбывает думать об этом...а тут литр на 3к пробега, то есть подливать каждые 1500 км, а это каждые 3 недели, а в итоге нырять под капот будешь чуть ли не каждый день под рефлексом. Имхо
Бери конечно!
Так за 800 она новая по госпрограмме идёт
@@Vitos700x спасибо за ответ, наверное я прислушаюсь
@@ART17204 по программе идёт страшная переплата, точной суммы щас не назову но очень много
Да нормальная машина, со своими + и -. Главный козырь надёжный и простой автомат.
Ну про надёжный ты загнул,был автомат надёжный японский 4 ступый по 500 ходил и даже масло в кпп неменялось.вот это надёжность
@@user-yk7vy9cq5v да кому нужны эти 500? Двигатель 200 отходит и ладно и коробка столько же. Большинству такой пробег в 500тыс.км. 20 лет осиливать придётся, люди сменят 3-5 машин за это время. Нет смысла в таких надёжных авто, есть смысл в доступных.
Поэтому если и автомат тебе не нужен, берёшь весту и катаешься.
@@Nftmdf у меня и есть веста мкпп 1.6 три года караюсь.но косяки всёже есть,хотя нечего неделаю,неподводит
@@user-yk7vy9cq5v я почти 1.5 на весте 1.8 мех, пока тоже все нормально.
@@Nftmdf ну я на весте 3 года 1.6 механика
5:51 - вслушайтесь гул колес. Это нормально? Ехал бы он сейчас 100 или 120 по трассе ехать нормально будет?
Нормально. От резины зависит, гул не громче чем от воя КПП ваза.
@@makir117 Не правда. У меня механика вообще не слышу! А вот шум такой как здесь напрягает!
@@Panko-Evgeniy ну ну, не воет. Завывает.
Ну а чего ты хотел это солярис, как был говном так и остался
@@user-it3lc5fj2w А зачем обсирать авто если на него не хватило денег? Весту поди в ипотеку взял? Вы правда тролли кроме и смеха и рвоты ничего не вызываете))))
👍
У Соляриса управляемость хуже. Езжу на каршеринге. Веста больше нравится, но вот мотор на Весте работает хуже.
Ну наверно ниссановский мотор не хуже работает, наши да погромче
У солярисов последнего поколения управляемость лучше чем у Весты,
@@makir117 приснилось?
раньше был хуже когда стоял ГУР, теперь ЭУР и в принципе рулежка у них похожая. Главный минус весты это её качество и устаревшая панель управления
зашумили салярис вот и всё,
Так же подумал, в доме появилось пару свежих солярисов, на шиповке разницу в шумке заметна. А эту зашумили для тестов, что бы продавать.
Диллеры стараются,чтоб продажи были,авто тестовые часто подготавливают,у брата хюндай там крыша и двери как из фольги,но нечего нержавеет и нецветёт
Возможно
Шумки у Соляриса нет, а вот прет будь здоров, катали такой
Не увидел я там где он прет будь здоров,что на вариаторе что на карейце разницы не почуствовал 😃
Виктор педаль акселератора в пол нажимал ? 🤣
@@user-gk7xu1ho4q да нажимал, думал может не та педаль🤣
@@user-eb7cd2ll3d Тоже не увидел разницы, примерно тоже самое что и на 1.8
Солярис для меня давно прошедший этап. Почему лезут эти видео только, хз. Сейчас веста св кросс, она мне лично больше нравится.
Видимо когда запросы были про солярис, неизвестно сколько в памяти поисковики это хранят )
На кросе стыки сильнее чувствуются из за литья и низкопрофильной резины, а у соляры борт выше ,тем и мягче
на кроссе вообще жестче все, ход подвески то короче стал
Ну так чо лучше, солярис акпп или веста вариатор?
Все за висит от потребностей каждого индивидума.
Город-трасса, трасса -грунтовка, тип кузова универсал Весты так вообще без конкурентов.
Если дотошный до звуков, то однозначно Соляра, если готов мириться с громкой подвеской и небольшими сверчками, то Веста.
Я после Рио взял Весту, поначалу плевался, так как дотошный до звуков. Заебся сверчков вылавливать.
Сейчас спустя 90 т км на Весте привык к сверчкам и громкой подвеске. На салон тоже глаз замылился.
Но вот где я проезжаю на Весте (рыбалка, природа, грибы) , на Рио я там остался бы без бампера и без днища. Три сантиметра клиренса решают много.
Первый год думал,что никогда не куплю больше Весту , а сейчас поездив на тестдрайвах на Всех одноклассниках, не устраивает их вместимость, Веста болше всех одноклассников, шумка лучше и подвеска не пробиваемая и не ломается.
Так , что каждому свое .
Меня единственное, что реально бесит- это вой МКПП и нет пока альтернативы , у меня Рено МКПП она тоже воет .
Осталось им поставить МКПП не воющую и все с остальными без проблем можно мириться.
Вот видите, это только мнение одного человека, а у каждого оно свое и может поменяться со временем если не дурак.
@@Zub263 да насчёт всего этого я всё знаю , потомучто у самого вторая веста и в принципе не вижу никаких проблемм по звукам, меня больше интересует связка двигателя с вариатором веста и тоже самое акпп на соляре или рио, потомучто если разницы по комфорту никакой не вижу смысла переплачивать 100-150 тыс. лишь за более блестящи пластик корейцев, тем более во вместимости, шумке и т. д. веста выигрывает
@@user-rs5cv6tm5m по комфорту варик будет выигрывать плавностью, но звук мотора может не понравится, непривычно на разгонах звучит и вопрос с ресурсом, в цене тоже больше потеряет если об этом думать ну и не буксовать, я в городе особо не буксую например, но бывает что надо, акпп было бы надёжнее в этом плане и понятнее
Солярис
есть свои плюсы и минусы у этих двух машин.. Вариатор плавней, экономичней, но медленней. В солярисе сидишь с удовольствием когда смотришь на панели, на весте как то не очень. В Весте места больше, она шире чем солярис.. Клиренс на весте больше, но с вариатором уже вопрос - нужен ли он ?) Шумка у Весты выигрывает.. Двигатель с вариатором уже есть жалобы на возможный жор масла , а у соляриса такого нет. Но виду мне больше веста нравится.. По цене тоже веста победит ) в общем тут трудно сказать однозначно )
вибрация осталась на хх ?
да, осталась
На 1и6 гидриков нет на счет ката скажу так все зависит от самих нас что льем в бак в ДВС и как вовремя меняем все житкости и расходники Аппарат надежный как АК уже второй все без проблем Для меня главное надежность остальное с любится с терпиться
Как влияют расходники на кат?? Бензин ещё можно согласиться., но и там могу добавить что на этом бензине много машин и разных марок ездять, а разваливается только на киа/хендэ
На кат что льем в бак а остальное на общее обслужевание На кат влияет еще свечи катушки это расходники
@@operator5103 Почему толька на корейцах ? На китайцах на японцах на вазах да и на немцах в конце то есть случаи У меня второй и не хрена движки мягко чисто работают со стороны если есть не большой шум то я свой ДВС не слышу это с наружи авто Говорят какое то дизеление я такого не слышу
@@ural8241 на всех перечисленных авто только на них слышал про задиры из за ката. И есть дядя у жены, который с этим столкнулся , правда на пробеге 150к на солярисе. Знакомый с работы g4kd 2, 0, грохот поршневой на серато купе при пробеге 120к.. Добавь к этому много видео в ю тубе, чуть ли не целые видео мастерские специализированные на кореамоторах.
Тоже сомневался бы, пока не было примеров среди знакомых. Короче процент косячных двс у корейцев выше, это факт
@@operator5103 Я не спорю тут много факторов даже в каком регионе живешь какие года авто поголовно такого нет в округе у себя я не слышал такого друг в сервисе работает про корейцев не говорил про китайцев да У меня два брата у обоих Лифаны на малых пробегах убрали каты на меня тоже пальцем показывали но увы пока везет На старом аккум и калодки только поменял два раза подогрев сид водит сгорел и все пробег 144 тыс что еще нужно по надежности
16 нет гидриков
татьяна санду только на 1,4 стали ставить!
Вот без обид чисто мнения человека у которого веста и солярис. После соляриса садишься в весту как в ведро. Я не говорю про кузов а ощущения в общем. Двигатель шумит, коробка тупит, воет (если мкпп) ощущения от машины не такие. В солярисе ощущения комфорта в разы выше и ладе до этого очень далеко. Единственный плюс весты это рулежка - она лучше намного. В остальном солярис лучше. Это мое мнение как владельца двух таких авто и 3 лет эксплуатации обеих
по сути это так и есть, тут нечего скрывать, покатавшись на разных авто, у меня такое же мнение сложилось. В веста надо поднимать качество сборки и комплектующих. Скажу, что у вариаторной весты уже воя нет и машина дергается, то есть это шаг вперед. У обычного седана весты подвеска там тихая.
А как насчет управляемости на трассе при скорости 140 и выше Солярис не рыскает,думаю поменять свою Весту на Солярис .
@@user-vs5di4jn6z Я в солярисе поменял родные стойки на кояба и проблем незнаю..хотя быстрая езда не для кого радости не добавляет.. 150 просто страшно ездить..!
Я на солярке езжу в основном до 110 , при обгоне до 140 , и всё хорошо, зачем надо тапок в пол , не понимаю
резко но быстро
именно!
ходил в кия и хундай,так они друг друга топят)))))))
а то что на деталях выбито киа и хендэ их не смущает))
Так они концерн один, но так - конкуренты и не любят когда их сравнивают между собой
Скажу больше, дилеры кия и кия и тоже топят друг друга, все от людей зависит каждый хочет продать у себя в салоне
после того как он сказал что гидрики стоят его слушать не интересно он не компетентен машина скор всего подготовлена имеет доп шумку
Он еще сказал что давно работает😁 я тоже когда в салоне весту смотрел,мне менеджер на мотор 1.6 с роботом говорил что с роботом только 1.8 идет,и смотря на этот мотор говорил что это точно 1.8😁😁 я посмотрел на него и ушел сказав что он идиот😁😁😁 Они там похоже не подготовленные от слова совсем.Если даже в моторах лады не разбираются,работая в салоне лада.
200 тысяч дороже говорите???!!! была Веста у меня, и что... не смог продать самостоятельно, нахрен никому не нужна... сдал в трейд ин. У знакомого солярис в хорошем состоянии продался на второй день за отличную цену.... так что я пас насчёт автоваза
если считать будущую потерю весты при сдаче в трейд ин, то разница в 200 тыс.руб сразу уходит
Гидриков у дв 1.6 гаммы нетЬ.только стаканчики...у каппы 1.4 есть...
что там что там каталики слабые,любят хороший бензин...
спасибо за информацию!
Это делать не нужно ,это делают особо упоротые любители, она и без этого будет ходить норм ,а вот по по поводу соляриса ,очень,очень много инфы о задирах и капиталке
Это называется: Веста головного мозга
наш 21179 любой импортный двигатель по проблемам переплюнул
Весте не хватает двигатель 1.8 145 л.с и автомат 6 ступенчатой можно было бы сделать полный привод и 2.0 165 л.с плюс два сиденья в багажнике и машина была бы на первом месте цена до 1млн не больше но это не будет если Автоваз делает обогрев задних сидений и тонировку они стекл уже они добавляют от35 до 50 тысяч рублей
Не путай дилера и завод это разные структуры не зависящие друг от друга дилер это как продовольственный один из тысячи магазин а фабрика продуктов не зависит от магазина в выращивании продуктов
@@Biboran. причём тут дилер?
@@aslanisrailov9831 Щас веста NG с чуток измененной фарой ,бампером и салоном чуть измененным,стоит 2 ляма,хотя мотор и коробка та же.Если бы эти жлобы поставили в нее автомат и мотор 2.0 она бы стоила наверно ляма 4🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂👍👍👍
Интересно, с каких пор у Весты шумка
с 2018 года точно уже появилась
И подвеска думал на весте просто супер но все было до 20 000 пробега а потом грохот как и на всех
Саша,нет у тебя Весты, иначе бы такую хрень не писал!!!
Подтверждаю, у меня только к 30 т.км. загремела, забухала вся.
у многих так )
Когда разгонятся начал я подумал бензопилу завели звук мотора мерзкий ,и звук поворотников очень громкий 😁 да и на счёт прохода стыков это зависит от размерности колес
Поворотники удивили, я ещё думал на Весте не очень звучат, а тут вообще дич какая то))
@@Vitos700x на Весте можно звук звук работы поворотников менять вплоть до полного отключения а тут долбит как молотком по наковальне
да, у весты двигатель приятней звучит
Klasss
благодарю
Есть ли буханье передней подвески ( стоек) на Весте?
на кроссах есть, на обычных тоже иногде пишут.
@@AutoSnz74 у меня седан, на небольшой скорости бухает подвеска (не стучит) вот я и хотел узнать это только у меня, или на всех вестах так.
@@srgg.7632 на всех вестах бухает, а к 30 т.км. загремит как старая телега.
Абсолютно одинаковые машины, что веста, что солярис, что рио.
))да уж конечно
Разные по качеству и комфорту )
Бери ФОЛЬЦ ПОЛО 1.4 ТУРБО ДСГ7 - ОХ..ееШь от динамики и драйва !!!
Очень не правильно ориентироваться по бортовому по расходу, надо по факту - залил проехал залил посчитал
У корейцев практически тютелька в тютельку.Разница где-то в 0,2 литра примерно.
@@pavelmaksimenko2548 хочешь сказать, что даже если на холостом постоишь минут 10, покажет по расходу что 100 грамм сьело? Ни на каком авто Тютелька в Тютельку не показывает. Для более менее показателей надо прилично проехать чтоб стабилизировалось
@@user-oi8tl3cb3r Ты на корейцах ездил?
Гидрокомпенсаторы на 1.6?
стаканчики
отсутствуют.
Тормоза на Киа-Хендай лучше, педаль не надо сильно давить как на вазовских, износ колодок тут непричем...
ты на весте ездил с вариатором,там тормоза в самом начале хватают
@@user-eb7cd2ll3d да я разве против того чтобы на вазах тормоза стали лучше а управление ими логичнее? Я только за... Но пока имеем то что имеем: гранты приоры, Весты не могут похвастать тормозами как у иностранных машин
@@user-eb7cd2ll3d а на Весте с вариком не ездил и не хочу ездить... Одной Весты хватило больше не хочу... Каждому свое
@@Wheels-04region так яж тебе и говорю что на вариаторной с тормозами всё ок,на других не ездил))))
Да дело привычки мне кажется
Да его с Вестой вообще сравнивать не стоит! Наш автопром не есть гуд! Конечно чуть получше стал, но все равно Г.....
а с чем его сравнивать тогда ?
а че в пиджаке?
привычка
Арбуз надо так выбирать а не авто ))))
Постучать то ?)))
Подумал я, подумал, и решил купить б/у аутлэндер 2014 года за эти деньги у соседа. Веста ещё сырая, мелочи косяки, но допиливать новую машину ну нах...
Аутлэндер не ломается ?)
Панель от соляриса поставь на Весту ищё сильнее балдать будите.
Есть феррум для весты !
педаль на весте без сопляриса может быть любой хоть острой хоть плавной мягкой в зависимости от прошивки а от этого авто нечего взять это муляж ,восторг при покупке разочарование чуть позже когда заедишь капиталить то что не капиталится
Да можно ещё и родную ММС перепрошит.
th-cam.com/video/KnhZHZxS34c/w-d-xo.html
@@user-uo1py2so3h зато на солярисе не надо подкладывать колечки водопроводные под адсорбер)) или колпачки под датчик сцепления)менять трескающиеся вакуумные трубки э/м клапана ,менять опору двиг, стойки,колодки с новья, итп итд фетишем...почти за лимон🍋
мягче от профиля резины
У нас хрей тоже на 17 резине и мягче чем веста ) А так да, влияет. Но еще там сравнивал с предыдущим солярисом, тот прыгал , как козел, а этот нет.
@@AutoSnz74
Везде пишешь, что 17" , а профиль то какой? 🤔 На своей кросс тоже были 17" с завода, так профиль то там на 55 насколько вы все знаете, поставил 16" на 60 профиле, разница ощутимая! (Писал уже много раз про это, и тебе тёзка в том числе) 😉
двиг не имеет компенсаторов менеджер обманывает во многом
Таких каналов много ,посмотри канал кпауэр ,я честно говоря утомлен уже, кто нехочет видеть тот не видит я на это на каждом шагу в инете натыкаюсь
ничего с этим не поделать
Адекватное сравнение, кто обсирает корейцев просто на них не ездили, и продолжают дальше боготворить священную корову автоваза. Лайк
Солярис 2012 года 7 лет и 200 тыс прошел и сейчас церато 4 30 тыс прошёл и скажу честно подвеска у корейцев херня полная! Только для ровных и хороших дорог,а таких в России мало ((
@@SuperMaster959 Дак а куле продавай церато 4, покупай весту, ещё и деньги обмыть останутся. и наслаждайся бухающей брякающей подвеской, нельзя медлить. Откуда вы такие беретесь?
@@makir117 на весту хоть можно поставить стойки нормальные демфи если что, и не дорого а на корейцах фиг.
@@SuperMaster959 А зачем на них что то ставить у меня сейчас кореец, до этого была веста, не понимаю о какой херовой подвеске корейца вы говорите. Тихая мягкая подвеска, не дубовая как в предыдущих поколениях. Сейчас даже в ваз кроссах подвеска дубовее чем солярисах новых.
@@makir117 какой кореец и какой пробег?
По поводу торможения на автомате гудят или воют колодки,ОНИ ГУДЯЯЯЯЯТ!!! Менеджер лукавит, у меня токойже солярис 1,6 . 123л.с . А.Т 2020г. Пробег 6000км. Вот и весь прикуп.
То есть коробка гудит у вас?
На солярисе гидрики, гоните в шею менеджера🤣. Регулировка клапанов раз в 100тыс.км
обманывает менеджер чтоли ?
Солярис? Не, не интересно... В свое время подобное продавалось в аптеках "Life Style" называлось - французское. :-)
))))
Так это уже старый Солярис. Не обновленный.
Какая разница то)
А чё там в новом то обновили? Сделали ещё более уродливую морду и приклеили планшет вот и все обновление😁 а ну да в связи с этим ещё ценник обновят
Обновленный солярис будем через месяц ) на нем потом тоже прокатимся и смогу сравнить с этим)
Вот и хотелось узнать насколько есть разница. В обновленном шумку добавили, да и сиденье водителя обновили
Как будет в Челябинске или Екатеринбурге проедусь.
Этот двигатель 1.6 не имеет гидрокомментаторов.
да, только 1.4
Кому что нравится и по деньгам. Делая обзоры лучше готовься 1.6 /гидрокомпенсаторы/. И не надо имитировать звук движка ты уже взрослый
Плять ну конечно на 15 колесах с 65 профилем тебе будет мягче на стыках чем на 17 колесах ну че херню несёшь то, поставь на Весту себе 15 колеса и забудешь про слово жесткая подвеска. Я 17 колеса с кросса своего сразу выкинул на Авито и купил 16 с 60 профилем в разы мягче стало как на обычной весте не ощущаю больше мелких ям и стыков и большие ямы достаточно комфортно проходить. Знакомый Киа Рио взял за лям с лишним на !!!механике!!! Прокатились друг у друга на авто он даже когда у меня 17 стояли колеса заметил что Веста мягче , в то время как я на его Рио охренел от ощущения каждой трещинки асфальта своей жопе. А Рио и Солярис один в один машины, только с разным дизайном и комплектациями! ИМХО. Ездил на тест драйвах в один день разницы нет ни в шумке ни в подвеске у них.
все верно написал !!!!И сравнивать нужно солярис с пробегом 40-50 как у автора на весте!!!
машину продают на 17 колесах , поэтому сравниваю, как есть комплектация. У нас есть Хрей с 17 колесами и он мягче весте и подвеска там бесшумная. Вот может когда нибудь автоваз начнет 16 резину ставить и будет хорошо..А так не спорю, что это влияет на мягкость.
не соглашусь у меня рио 19 года на солярисе немного, но мягче подвеска это факт! Машины все же немного отличаются настройками. Мне даже показалось, что сиденье водительское на рио ниже опустить можно чем на солярисе, а многие блогеры заметили, что и у заднего дивана так же есть некоторые отличия по посадке.
@@user-ij2go3xs5s это все мелочи +-. Но факт в том что знакомый на Рио теперь выбирает путь там где дорога лучше. Т.к подвеска деревянная, а я на весте кросс с 16 колесами не ощущаю практически неровностей в тех местах, где знакомый теперь не ездит. Хотя у него вообще 15 колеса на 65 профиле. Да, говорит давление убавил в шинах - помягче стало, но все равно в весте в разы комфортнее подвеска для наших дорог
@@Dort127 вы сами прокатитесь на автомобиле знакомого и сравните, а так с его слов это не совсем объективно. Да я собственно и не против, что у рио подвеска чуть жестче вопрос в том, на много ли? На солярисе мягче, но тоже немного, на весте не кросс может чуть мягче чем на солярисе, а может и нет) На кроссе на 17 колесах точно жестче, на 16 я не ездил не знаю. Про энергоемкость я не говорю, конечно на весте она больше ходы больше, а на автомобилях с платформой Б0 еще больше)))
двигатель 1.6 G4FG без гидрокомпенсаторов, врет, да по ходу и не знает
все возможно )
Блин на соляре что то сделали звук поворотников противнее чем на весте... Я даже обрадовался)))
Да. Еще и громкий капец)
@@AutoSnz74 это чтобы не забыли выключить)
Хрена он обороты дал)) газку))
:)
Что ти спавниваеш рос туфту и бренд
солярис это бренд ?)))
Лучше приора
да ладно!? а чем?
...Веста в одном рулит - клиренс и возможность универсала...остальное плюс минус...
А как же самое главное, цена машины и стоимость содержания? Ведь среди покупашек, Вести и Киа, миллионеров нет....
А с места старт хорош конеш
Я взял Весту св кросс, только за то,что есть универсал,альтернатив нет
На счёт шумки не знаю но Веста идёт по трассе как вкопаная,а эту шлоеботину надо ловить мотает как п.....у
Поддерживаю на Рио после 100 страшно ехать колбасит
oleg454545 на Рио-4 , держит отлично. И 140 и 160 , больше не давал. Предыдущий согласен. Там да.
@@oleg454545 ну ну))) может сравниваете с предыдущим поколением.
@@oleg454545 у них вроде балки кривые)))
свояк купил рио 1*6 новую сел в нее даже проехать не захотелось очень тесно пузотерка нахер клиренса нет потолок давит задний ряд только для детей авто для мелких корейцев
Конечно, в троллейбусе то поболее места будет. Тупые тролли вы кроме смеха и рвоты ничего не вызываете)))
Makir А больше всего мне нравится: сосед купил, кум, брат, сват.... Самая лучшая машина это та которая у тебя. По поводу шумки, если сам не можешь, то цена вопроса 30 т, у официалов. По акции. Это будет полностью.
Во во, кум брат сват, смех да и только.
валерий оснач а кого ещё возить на задних сиденьях?? Тещу вообще нахуй в багажнике лучше
Ахахаха. Еба вы даёте. Когда новое что нибудь придумаете?)
резвый моторчик 1.6 у соляриса...и автомат достойный дает зажечь ездОку...
Автомат хороший. Мотор я так понимаю вполне надёжен и без масложора
Тут и сравнивать нечего, лада она ив Африке лада.
Всеравно со временем лада развивается, хоть и не так быстро, как нам хотелось )
@@AutoSnz74 Ладу умный человек не купит, она со временем обойдётся дороже саляриса.
Если рассматривать только финансовую сторону, то тогда умный человек вообще не купит машину - её же надо заправлять, обслуживать и т.д... затратно.
Я о том что, надо покупать машину которая по качеству лучше ,и в дальнейшем с ней не чего не случиться в ближайшие годы. А по качеству САЛЯРИС намного выше весты.
не спорю , что по качеству выше, но и по цене на прилично дороже )
Если ту солярку выторговать в цену весты, при равных комплектациях, то нахрен веста нужна (тем, кто не топит за клиренс, как я, я топлю :))))
@N_E_K_T_O Дурик,ты же топил что у тебя другая машина.....😁😁😁😁 А умирает после 120 твой мозг!!! Так ты к психиатору сходил по моему совету???))))
N_E_K_T_O ты снова тут? А как же элантра твоя? Или уже нету её и ты ездишь на ТагАЗ акцент ( солярис который сейчас называется). Или же все таки я прав и кроме зассаных треников у тебя ничего нету? И да, когда ты уже приедешь мне что то там разбивать чтоб я заявление на тебя писал в ОВД, ты же так порывался, или все? Обоссался в своих влажных мечтах о ТагАЗе?
@N_E_K_T_O колбасит их Рио,солярка после 100 км страшно ехать с детьми ,кат говно на Рио после 30 т выбивал ещё бы немного на сервисе парни сказали и было бы поздно ,сам смотрел .
oleg454545 кат уже давно в гарантию общую входит, зачем его выбивать? у совкового колхоза всегда руки чешутся
@@user-gj9to5et5h это олень конченный,НЕКТО