【久々に地上運用の準急へ充当 !! 】東武東上線 9000型9106F（コルゲート車）「電機子チョッパ制御＋直流複巻電動機」川越市始発 準急 池 袋 行 , 床面が綺麗 & 防犯カメラを設置 🎉

撮影日 : 2024年07月07日 日曜日
ふじみ野駅で準急 池袋 行の9104Fを抜いた急行 池袋 行の31602F（6両編成）＋31402F（4両編成）が志木駅 4番線で安全確認を行っていて定刻より5分以上停車し、後続で運行していた準急 池袋 行の9104Fがこの時に限り3番線側へ入線し、急行 池袋 行の31602F（6両編成）＋31402F（4両編成）へ追い付いてしまうと言う出来事がありました。やがて安全確認を終えて運転再開し、大体の乗客は準急から急行へ乗り換えていき、急行が発車した後に続いて準急も発車して、両列車も遅れながら志木駅を出発しました。

[@bcbc120]

電機子チョッパ制御の「プーー」の音はたまらない。

[@user-sd1qt7uk5u]

9000系が地上完結運用に就くのも、レアですね😊

[@KS-zc9fs]

綺麗になったと思ったらフルカラーLEDにムラがあるの好き

[@MITAREN6500]

東武9000系が地上運用はレアかも

[@user-fg9nt1ws4f]

志木駅で目撃しました

[@user-jn9kz4xc6q]

0:08ふじみ野にて
0:13 行き先表示
0:37 ふじみ野
1:38 防犯カメラ設置
1:48 柳瀬川
2:37 志木到着
4:09 志木
4:19 志木〜朝霞台
5:23 朝霞台
6:00 朝霞到着
6:25 朝霞〜和光市
7:51 池袋発車(折り返し準急 川越市行き)
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それはともかく、
東武東上線9000型9106Fもいつの間に
運用復帰していたんですね。
ここんところ、東武東上線車両
において運用復帰が相次いていて、
車両不足からは解消されたのでしょうか

[@user-uc3fd4lq3n]

コメントありがとうございます！
はい、東武東上線ではここ数年で相次いで休車になった編成が続出してましたが、7月7日（日）現在、休車になってる編成は1本も無いそうで、全編成が営業運転へ稼働可能となりました。また地下鉄直通運用において対応車にも余裕が出て来た為か、9000型 50070型の何本かは地上運用へも回せるよになりましたね。

[@user-rh1wf1ey2e]

こんにちは(^^♪床が綺麗な9000系とは、初耳で当然ですよね(*^^*)9000系、9050系、30000系の室内灯を全てLED照明に更新し、30000系の案内表示器を液晶ディスプレイに更新すれば申し分ありませんが、通勤車への改修をケチっている東武は動くのでしょうか？

[@tarok2416]

9000系もLCDつける予定ないんですね

[@user-dq7hd9nn2c]

まあ置き換えが決まりましたからね

[@kaidonnnnn]

車内放送が流れるときに流れる変な雑音が気になります…

[@user-uc3fd4lq3n]

コメントありがとうございます！
ノイズ音？でしょうかね。老朽化が進行してるのか、東武9000型で車内自動放送が流れると必ずノイズ音も鳴ってしまうんですよね。

[@kaidonnnnn]

これくらいの不具合なら治せる気がするんですが…東武鉄道が把握してないんでしょうか。老朽化でノイズ音が出てくるのであれば少しずつ限界が来てるのでしょうか…

[@bcbc120]

JR西日本の201系が引退したら電機子チョッパ制御の電車は、この東武9000型のみになります。
頑張って欲しい。