Amigo, cómo puede saber uno cuando el piston numero 1 ya está para arriba? ( con las 2 marcas de la estrella y cadena estén para arriba, eso significa que que el piston 1 ya esta para arriba) disculpe mi ignorancia pero no entendi muy bien esa parte.
Buenas tardes , para eso hay que meter un desarmador en la parte que va la bujia , y ahí sentirás que el pistón está arriba, si el tiempo está desacomodado, las marcas coinciden pero el pistón no estará arriba, saludos !!
Le paso lo mismo a mi ikon 2004, ahorita lo tengo parqueado desde hace 4 dias, quiero hacerlo yo mismo (que me recomienda?), solo que en eso de la cabeza en punto muerto 2 marcas en el piston #1 arriba, no lo entiendo bien, y si no pongo eso como lo dice? que pasaria? muchas gracias de ante mano.
El árbol de levas tiene una marca que debe coincidir con la marca de la cadena de distribuidores, así mismo el cigueñal tiene una marca que debe apuntar hacia abajo y coincidir con la marca de la cadena, una vez que coinciden las marcas , el pistón 1 debe de estar en punto muerto es decir arriba y ahí es cuando se debe de empezar a desarmar
Amigo, cómo puede saber uno cuando el piston numero 1 ya está para arriba? ( con las 2 marcas de la estrella y cadena estén para arriba, eso significa que que el piston 1 ya esta para arriba) disculpe mi ignorancia pero no entendi muy bien esa parte.
Buenas tardes , para eso hay que meter un desarmador en la parte que va la bujia , y ahí sentirás que el pistón está arriba, si el tiempo está desacomodado, las marcas coinciden pero el pistón no estará arriba, saludos !!
Porque se prende el inmovilizador y se tironea
La medida de los tornillos de la tapa de punterias cual es
Son de la medida 8mm , saludos
No es necesario quitarle los inyectores
Le paso lo mismo a mi ikon 2004, ahorita lo tengo parqueado desde hace 4 dias, quiero hacerlo yo mismo (que me recomienda?), solo que en eso de la cabeza en punto muerto 2 marcas en el piston #1 arriba, no lo entiendo bien, y si no pongo eso como lo dice? que pasaria? muchas gracias de ante mano.
El árbol de levas tiene una marca que debe coincidir con la marca de la cadena de distribuidores, así mismo el cigueñal tiene una marca que debe apuntar hacia abajo y coincidir con la marca de la cadena, una vez que coinciden las marcas , el pistón 1 debe de estar en punto muerto es decir arriba y ahí es cuando se debe de empezar a desarmar
Esas manos de varón