@@9fingers36 заехал к ребятам сегодня пообщался сказали сделают и токарка у них своя фланец чтобы перепилить. Но не знают когда пока у них очередь. Взяли тел. жду теперь звонка. А у тебя заварка смотрю, какие ощущения ? на повседнев подойдет ? а привода только туриковские ?
Вот колхозные движения))) насильственно все) а правый сальник у тебя бежит потому что у него посадочное под сальник другое ))) оно толще на фланце от цельсиора и соответсвенно тоньше на фланце от турбомарков))) жесть )))))))
@@Alexst666 я бы с тобой поспорил. если собирать машину для дрифта.....то только заварка.....потому что все эти торсены,лсд - не вывозят! лсд не каждый может себе позволить.....а торсен не всегда цепляется при дрифте!
9 пальцев -где видюхи?)
Приветствую.как думаешь если поставить такой редуктор на 2 литрового на механике будет ли разгонятся,или не вывезит?
Привет, думаю не стоит, разгон будет совсем вялый
Сколько оборотов при 100 км/ч с парой 3,2 так и не сказал!?
Тахометр врет, по ощущениям около 3 тысяч
Привет! У меня краун на автомате, можно поставить?
Венера Болотбек Кызы с помощью прямых можно что угодно куда угодно поставить)
а разобрать редуктор и поменять пару не судьба?
Вас не смущает что она на дюйм больше?
@@9fingers36 если честно я не особо секу в этом, но хвостовик и сама планетарная звезда по идее меняется и все
Какой мотор
До этого какая пара была?
StudenD 1UZ fe, до этого стояла пара 3,7
Тоже хочу 3,7, только у меня w57
StudenD а че 57 короткая коробка?
@@9fingers36 3к оборот 5 передача 90кмч
жаль только сам процесс не зафиксирован на видео.
Ну ты и насильник!!))
Привет! Хочу проделать тоже самое, редуктор с подрамником уже приобрел, осталось найти того кто сможет это проделать :)
studentinteger из двух подрамников проще будет сваять, ищи нормального сварщика и в путь)
@@9fingers36 заехал к ребятам сегодня пообщался сказали сделают и токарка у них своя фланец чтобы перепилить. Но не знают когда пока у них очередь. Взяли тел. жду теперь звонка.
А у тебя заварка смотрю, какие ощущения ? на повседнев подойдет ?
а привода только туриковские ?
studentinteger ну у меня эта машина не повседнев, вообще от заварки есть легкий дискомфорт, но к этому можно привыкнуть)
studentinteger привод один турик, второй соарер
@@9fingers36 Привет! А мне сможешь такое сделать ? Мне не перезвонили, не могу найти мастеров :( , разумеется не бесплатно :)
Тебе хотяб задний стабилизатор поставить ещё
Roman Romanow да вроде кренов и так не много) первым делом шайбы в подрамник, а если прижмет то и стаб поставлю)
@@9fingers36 все равно с ним машина как то собранее ведёт себя
@@rond6530 неимоверно плюсую, даже самый тонкий стаб даёт такой плюс
Со стабом разницу нереальную почувствуешь, особенно на скорости
Вот колхозные движения))) насильственно все) а правый сальник у тебя бежит потому что у него посадочное под сальник другое ))) оно толще на фланце от цельсиора и соответсвенно тоньше на фланце от турбомарков))) жесть )))))))
надо было ставить меху от 350з
диванный эксперт а сколько она стоит?
@@9fingers36 сама кпп примерно 50к
Все упирается в бюджет, мне эта коробка обошлась в 14 тысяч
пацаны , никогда не делайте заварку. одни минусы,, сам жалею что сделал
Salman 999 слушай парень. Каждому своё! И смотря для каких целей. Я вот только кайфую на повседневно! Особенно зимой,когда колесо не шаркает.
поддерживаю! заврка это днище для нищебродов
@@Alexst666 я бы с тобой поспорил. если собирать машину для дрифта.....то только заварка.....потому что все эти торсены,лсд - не вывозят! лсд не каждый может себе позволить.....а торсен не всегда цепляется при дрифте!
@@daniilromakhov4144 ну и в чом тут спор??? "лсд не каждый может себе позволить" - а я про чо говорю? заварка для нищебродов
@@Alexst666 то есть если ты строишь корча в который хоронишь 400-500 тыс и ставишь заварку - то ты нищеброд? 😄 у тебя железная логика😄