Meu carro teve problema exatamente pelo antigo mecânico ter isolado a mangueira que ia para a PCV, nenhuma junta de cárter aguentava e não tinha um mecânico sequer que notasse essa gambiarra. Agora o atual mecânico viu e tá ajeitando e limpando tudo, é um chileno que já trabalhou em vários B16 antes. Agora com seus vídeos, assim que ele voltar para casa eu mesmo quero começar a mexer no carro seguindo seus vídeos, haha! Ótimo conteúdo como sempre, não perco um vídeo. :))
Rapaz, aqui mesma coisa. Antigo dono colocou um parafuso na mangueira. Os mecânicos daqui nem entendem do assunto ficam dando palpites. Vou conversar novamente com o mecânico que confio, e já enviei este vídeo para ele. Desconfio que seja esse o motivo de vazamento.
De fato é impressionante. Eu mantive a original e apenas fiz a limpeza. O carro ficou outro. Marcha lenta estável, mais esperto nas acelerações. Só fiz a limpeza de PCV e das mangueiras quw estavam muito entupidos de óleo velho. Parabéns pelo vídeo. Me ajudou bastante.
Boa dica, Ninja! Meu carro mudou completamente após a instalação da válvula PCV. Fica o alerta para aqueles que fizeram o motor e o mexanico montou com varias coisas desligadas, inclusive a válvula PCV! Instalem novamente a PCV, ela é importantissima para o funcionamento correto do motor!
Valeu Anderson! Agora temos uma área de membros do canal da Ninja! Além de ajudar o canal a se manter, temos conteúdos exclusivos e todos os membros tem consultoria diretamente comigo no whatsapp p/ solução de problemas, dicas, marcas de peças e serviços: th-cam.com/channels/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kw.htmljoin
Boas dicas de seviço, poucos sabem trabalhar com esses carros e principalmente o conhecimento de como funciona todo o sistema, parabéms pelo conteúdo e boa sorte, nunca mais falou de hondashi...
Olá nesse respiro da tampa eu coloquei uma valvula de sentido, aumentando assim o vácuo do motor,, percebi que nos motores ea 111 tem uma membrana no filtro de ar que faz essa função,,, resultado sanou todos vazamentos, pois somente com a pcv o vacuo ainda é pouco, tive essa idéia copiando do motor ztec rocam pois é quase impossível tirar a tampa do oleo com o motor funcionando pois o vacuo é excelente ,, muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos
@@madinchina06 olá a mais simples possível usei uma de servo freio aquela que vai na mangueira do hidrovacuo lembre de colocar ela no sentido de saida da tampa de valvulas e a pcv no sentido do coletor de admissão pois o vacuo passa pela pcv e a valvula de sentido na tampa de valvula fecha,, aumentando o vacuo e quando acelera o motor a pcv fecha e a da tampa de valvula abre,,, compreendeu !! tem umas valvulas mais bonitas de aluminio no ML pesquise valvula de sentido de gás
Ninja seus vídeos são excelentes porém poderia frizar que este serviço é feito no motor d16y8 deveria fazer mais vídeos do motor y7 que é um pouco diferente ,no mais parabéns pelos conteúdos maravilhosos!
Show parceiro vou verificar no meu.... cara a respeito do sistema de abs do Civic 1993... é a mesma bomba que tu tirou do seu Civic amarelo.... tu acha que hj em dia compensa recuperar ela... a minha está funcionando porém esta vazando... obrigado.... seu canal é top.
Vc falou que pode dificultar a partida, mas a minha tá longa, mas nem sempre, a pcv eu limpo com constância, mas tô achando que o coletor pode tá com carbonização, pq tem bastante óleo no coletor , talvez a pcv perdeu vedação e tá passando mais ar que deveria. Já investiguei bomba de combustível, bobina, sensores de detonação, alguma ideia? Obrigado
muito boa as dicas....nào sei para o LX....mas para o g6 EX,o pessoal fala que a pcv do corolla 2002 da certinho....e é muito mais barato na toyota...quando fiz o motor...levei um da toyota....mas o FDP do mecani pegou pra ele e colocou um paralelo em formato de L..alegando que o reto pega no sensoor de detonação...só não voltei um reto novo porque o acesso é zuado..
Alguma dica de onde posso achar um manual com todos os pontos de "terra" do chicote do civic si 93? Meu carro ta com a iluminação do painel oscilando sempre que utilizo alguma função (setas ou vidro elétrico por exemplo) a ponto de o relógio ficar até piscando junto com a seta às vezes
Vc citou o srnsor MAP. Eu tenho uma duvida. Se ele foi criado apra ler depressao e tempwratura do AR. Acho que ta errado montado no coletor. Mesmo sendo de pkastico o leitor de temperatura faz a leitura errada. Ela le a tempwratura do coletor e nao do AR. Ele aquece pelo contato com o coletor. Nisso a ECU vai injetar menos combustivel achando que o AR ta rarefeito. Pelo scanner xingling percebo que a leitura da temperatura eh semore acima dos 50 graus e nao os 30 graus da temperatura ambiente. Impossível o ar aquecer tanto. Afinal 1 motor 2litros consome 33 litros de Ar por segundo em marcha lenta nao da tempo de subir 20 graus em 1 segundo. O leitor de temperatura deveria estar na caixa do filtro.
Lenta irregular, dificuldade de ligar... SEJA MEMBRO NINJA e receba consultoria diretamente comigo: th-cam.com/channels/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kw.htmljoin
Meu carro teve problema exatamente pelo antigo mecânico ter isolado a mangueira que ia para a PCV, nenhuma junta de cárter aguentava e não tinha um mecânico sequer que notasse essa gambiarra. Agora o atual mecânico viu e tá ajeitando e limpando tudo, é um chileno que já trabalhou em vários B16 antes.
Agora com seus vídeos, assim que ele voltar para casa eu mesmo quero começar a mexer no carro seguindo seus vídeos, haha!
Ótimo conteúdo como sempre, não perco um vídeo. :))
Rapaz, aqui mesma coisa. Antigo dono colocou um parafuso na mangueira.
Os mecânicos daqui nem entendem do assunto ficam dando palpites.
Vou conversar novamente com o mecânico que confio, e já enviei este vídeo para ele.
Desconfio que seja esse o motivo de vazamento.
você por aqui? kkk nem sabia que ainda estava com aquele VTizinho
@@pv7464 O meu tbm kkkk fui procurar a válvula pcv, cadê? Tinha um parafuso na mangueira tbm 🤡
@@Lundeer- putz! Parece que é comum.
@@pv7464 meu carro tá tendo defeito em lenta, comprei uma válvula dessa hj e vou limpar a iac pra ver se resolve
De fato é impressionante. Eu mantive a original e apenas fiz a limpeza. O carro ficou outro. Marcha lenta estável, mais esperto nas acelerações. Só fiz a limpeza de PCV e das mangueiras quw estavam muito entupidos de óleo velho. Parabéns pelo vídeo. Me ajudou bastante.
Boa dica, Ninja! Meu carro mudou completamente após a instalação da válvula PCV. Fica o alerta para aqueles que fizeram o motor e o mexanico montou com varias coisas desligadas, inclusive a válvula PCV! Instalem novamente a PCV, ela é importantissima para o funcionamento correto do motor!
Boa Tanti! Você foi um case de sucesso!
Realmente vc é um NINJA dos queridos hondinhas , sorte a nossa entusiasta. 😊
Parabéns pelo trabalho , saúde e sucesso.
Valeu Anderson!
Agora temos uma área de membros do canal da Ninja! Além de ajudar o canal a se manter, temos conteúdos exclusivos e todos os membros tem consultoria diretamente comigo no whatsapp p/ solução de problemas, dicas, marcas de peças e serviços: th-cam.com/channels/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kw.htmljoin
@@NinjaCustomCars Olá boa noite, será que Uno 2002 Mille a gasolina tem essa válvula Pcv
muito bom, quem tem este tipo de motor é uma mão da roda, parabéns...
Opa, vamos gabaritar esse carro rs
Parabéns pelo vídeo! A treta é retirar essa PCV no LX ..tem q tirar tudo do caminho, mas vale muito o trampo!
Onde ela fica no LX? A algum tempo eu procuro... kkk
Show de bola! Quando fiz a substituição, o carro ficou outro.
O coupe preto ta bem esperto!
Boas dicas de seviço, poucos sabem trabalhar com esses carros e principalmente o conhecimento de como funciona todo o sistema, parabéms pelo conteúdo e boa sorte, nunca mais falou de hondashi...
Opa, vamos voltar em breve pra Hondash!
Parabéns Rafael pelo conteúdo
Olá nesse respiro da tampa eu coloquei uma valvula de sentido, aumentando assim o vácuo do motor,, percebi que nos motores ea 111 tem uma membrana no filtro de ar que faz essa função,,, resultado sanou todos vazamentos, pois somente com a pcv o vacuo ainda é pouco, tive essa idéia copiando do motor ztec rocam pois é quase impossível tirar a tampa do oleo com o motor funcionando pois o vacuo é excelente ,, muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Qual valvula de sentido voce colocou?? Teria como mandar o modelo aqui??
@@madinchina06 olá a mais simples possível usei uma de servo freio aquela que vai na mangueira do hidrovacuo lembre de colocar ela no sentido de saida da tampa de valvulas e a pcv no sentido do coletor de admissão pois o vacuo passa pela pcv e a valvula de sentido na tampa de valvula fecha,, aumentando o vacuo e quando acelera o motor a pcv fecha e a da tampa de valvula abre,,, compreendeu !! tem umas valvulas mais bonitas de aluminio no ML pesquise valvula de sentido de gás
@@marcosmilanio então é colocar a válvula com o sentido pra tampa de válvulas. Eu vou dar uma limpeza na minha pcv também
@@madinchina06 o ar tem que sair pela tampa de valvulas e não retornar
Rafael sempre dando ótimas dicas 👍
Rafa manja demais!
Opa valeu Ti!
Parabéns Ninja pelo vídeo.Nos motores D16Y7 e chato pra tirar...ja retirei e foi brabo... mas estava funcionando bem.
Menos Marcos!
Como sempre ótimo conteúdo
Ninja seus vídeos são excelentes porém poderia frizar que este serviço é feito no motor d16y8 deveria fazer mais vídeos do motor y7 que é um pouco diferente ,no mais parabéns pelos conteúdos maravilhosos!
Eu preciso de um Y7 na vdd rs
Caraca, agora sim, vou saber como fazer essas limpezas e fazer a conferência de tudo, valeu ninja.
Boa!!
Show parceiro vou verificar no meu.... cara a respeito do sistema de abs do Civic 1993... é a mesma bomba que tu tirou do seu Civic amarelo.... tu acha que hj em dia compensa recuperar ela... a minha está funcionando porém esta vazando... obrigado.... seu canal é top.
Excelente vídeo!
Grande Sergião! Semana que vem vai ser Oil Catch Can!
Parabéns pelo vídeo Rafa! TMJ! 😁
Valeu Gu! Carro melhorou muito!
muito legal mestre!!
Ninja me tira uma dúvida , se eu fazer o intake q vc ensinou o carro perde potência ou ganha? Sem ter q fazer remap e etc…
Boa Ninja👏👏👏
Grande Carlos!
Obrigado pelas informações professor
Muito bom trabalho espetacular. O meu quebro a mangueira será q dá para puxar a mangueira sem tirar a caixa preta abraço
cara, queria muito um canal de 206 nesse padrão, mando todos os videos pro meu melhor amigo que tem um coupe e a gente faz as manutas em casa
Boa!
Conteúdo top
Valeu Sergio!
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Blz, Rafael. Vc podia vender um kit de juntinhas que foram trocadas nesse vídeo.
Ninja tenho uma dúvida essa Pcv ela e do mesmo tamanho da Pcv do fiesta ?
Ninja pfv, os assinantes continuam com direito a tirar dúvidas no grupo de zap?
Sim!
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Fala ninja! A válvula pcv é a mesma pros B e D dos Honda? Ótimo conteúdo! Valeu!!
Vc falou que pode dificultar a partida, mas a minha tá longa, mas nem sempre, a pcv eu limpo com constância, mas tô achando que o coletor pode tá com carbonização, pq tem bastante óleo no coletor , talvez a pcv perdeu vedação e tá passando mais ar que deveria. Já investiguei bomba de combustível, bobina, sensores de detonação, alguma ideia? Obrigado
muito boa as dicas....nào sei para o LX....mas para o g6 EX,o pessoal fala que a pcv do corolla 2002 da certinho....e é muito mais barato na toyota...quando fiz o motor...levei um da toyota....mas o FDP do mecani pegou pra ele e colocou um paralelo em formato de L..alegando que o reto pega no sensoor de detonação...só não voltei um reto novo porque o acesso é zuado..
Show
Fala Rafael, tudo bem? No Honda 99 modelo EX, automático também tem essa válvula PCV?
Sim!
Ninja, onde fica essa valvula no LX 99 por favor ?
Rafa lhe fiz pergunta em todas a redes nunca respondeu então se não serve
Não sigo irei fazer revisões na Honda … que DEUS lhe abençoe …
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Tenho um Civic 99 obrigado pela informação
Valeu Carlos, que bom que gostou!
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No meu carro passa ar fraco mais quando assopra forte não passa a valvula tá ruim?
Pfvr no D16Y8 é do mesma forma o esquema do caminho da PCV?
sim!
Boa noite ninja me tira uma dúvida, tem diferença de capô do Civic de 1998 a 2000 ?
Tem video sobre!
th-cam.com/video/lKyJdOPX_9s/w-d-xo.html
BOM DIA GOSTARIA DE SABER O SEU ENDEREÇO MORO AQUI EM SÃO ROQUE OU TELEFONE EU TENHO UM HONDA COM MUITO PROBLEMA
Responde por gentileza .se essa válvula tiver com pobrema . carro fica fumando ? Meu carro 2008 nunca foi trocado essa válvula
amigo boa tarde, tudo bem ? pra mim ter acesso aos conteudo e ser membro, de qual valor posso ter acesso
Vc citou o srnsor MAP. Eu tenho uma duvida. Se ele foi criado apra ler depressao e tempwratura do AR. Acho que ta errado montado no coletor. Mesmo sendo de pkastico o leitor de temperatura faz a leitura errada. Ela le a tempwratura do coletor e nao do AR. Ele aquece pelo contato com o coletor. Nisso a ECU vai injetar menos combustivel achando que o AR ta rarefeito. Pelo scanner xingling percebo que a leitura da temperatura eh semore acima dos 50 graus e nao os 30 graus da temperatura ambiente. Impossível o ar aquecer tanto. Afinal 1 motor 2litros consome 33 litros de Ar por segundo em marcha lenta nao da tempo de subir 20 graus em 1 segundo. O leitor de temperatura deveria estar na caixa do filtro.
Kenji. O sensor de temperatura fica na caixa do filtro, pelo menos no meu d16y7 é assim
👍🏻
Me ajuda ai galera, qual o motivo do óleo ir parar ali causando o entupimento e tal?
Opa Di, assiste esse: th-cam.com/video/SfENvqWYuPM/w-d-xo.html
A sua voz parece a do Dinho do Capital Inicial 😅😅😅
hahaha isso é bom ou não? hahaha
Como é o barulho 😂😂
Se ela estiver passando ar dos dois lado qual problema ela vai dar
Lenta irregular, dificuldade de ligar...
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O meu Honda não tem a válvula 🥴
Poderia dar o número dessa válvula pcv de reposição?
Opa Martin!
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O meu tava solto. 😅😅
haha acontece
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"" Por gentileza esse Motor é o D16Z6 1.6 do Civic 93 EX ?? ""
Ele mesmo!
Excelente video!
Valeu Marcos!
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