Attention ! Il y a une erreur dans cette vidéo. 7:02 - le couple de serrage est de 70 Nm + 90°, et non de 105 Nm. 7:27 - le couple de serrage est de 60 Nm, et non de 55 Nm. 7:41 - le couple de serrage est de 65 Nm, et non de 60 Nm. 8:34 - le couple de serrage est de 15 Nm + 90°, et non de 30 Nm. 9:08 - le couple de serrage est de 70 Nm + 90°, et non de 80 Nm. Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇♂
Merci pour votre commentaire! Nous sommes reconnaissants de ces précisions. Elles sont très utiles pour nos spectateurs. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour. La réponse exacte dépend de la version de conception de votre véhicule. Vous trouverez les informations demandées dans le carnet d’entretien de votre modèle de voiture ou auprès d'un garage agréé. Restez connecté !
Bonjour ! Merci pour votre commentaire ! Le principe de remplacement est le même, mais dans les détails il peut y avoir des différences selon les spécificités de la conception de votre véhicule. Les pièces peuvent ne pas être les mêmes. Pour une vérification exacte nous vous invitons à contacter notre service client par téléphone de hotline +33 977 555 203, par tchat ou par mail (info@auto-doc.fr). Veuillez donner les informations sur votre voiture (marque/modèle, date de fabrication, cylindrée, puissance du moteur et le numéro de châssis - ligne E) et nous vous aiderons avec plaisir à trouver des pièces conformes à votre véhicule.
Bonjour, Concernant les golf 6 et 7 avec système de suspension pilotées ( ACC ) est-il vrai qu’il faut être équipé du logiciel de reprogrammation des suspensions si on démonter ces dernières ? ( elles possède une prise qu’il faut débrancher si on veut démonter l’amortisseur) Merci !
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Vous trouverez les informations demandées dans le carnet d’entretien de votre modèle de voiture. Restez connecté ! Cordialement, l’équipe Autodoc
Bonjour j aime bien avoir une reponse sur vorswagen break gol montage bresil ess 1.6 annee 2005 pour changer un armotisseur c est vraiment pas du gateaux pourier vous m aider merci
Bonjour, nous ne te recommandons pas d’effectuer le remplacement tout seul si tu ne l’as jamais fait. Il est donc conseillé de confier cette tâche à un véritable professionnel qui a l’habitude de le faire. Toutefois, si tu souhaites changer toi-même tes amortisseurs, c’est possible. Ci-dessous le lien de la vidéo demandée : Comment remplacer des amortisseurs avant sur une VW GOLF 5 th-cam.com/video/FO6BoT1gs0c/w-d-xo.html&ab_channel=auto-doc.fr
Bonjour! Oui, la coupelle défectueuse peut être à l'origine d'un bruit à chaque ralentisseur ou à chaque bosse sur la route. Cependant, il y a d'autres raisons qui peuvent le causer, nous vous conseillons de vous adresser au garage professionnel pour pouvoir effectuer le diagnostic. Cordialement, l’équipe Autodoc
@@Tupac1218 vérifiez vos biellettes de barre stabilisatrice aussi, si en tirant dessus vous voyez qu'elles ont du jeu ou que le caoutchouc autour du pas de vis est mort, ça peut être la cause. Mieux vaut chercher en partant du moins cher, après si vous avez vos amortisseurs depuis longtemps la cause est quasi trouvée.. Pour moi coupelles et/ou biellette
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Le couple de serrage indiqué comprend bien le serrage angulaire qui est de 70 Nm+90° selon la documentation technique. Cordialement, l’équipe Autodoc
![Comment remplacer un roulement de roue avant sur VW GOLF 6 (5K1) [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/PLQMSp9gFwM/mqdefault.jpg)
![[COMMENT REMPLACER LES AMORTISSEURS AVANT SUR GOLF V]](/img/n.gif)
Attention ! Il y a une erreur dans cette vidéo.
7:02 - le couple de serrage est de 70 Nm + 90°, et non de 105 Nm.
7:27 - le couple de serrage est de 60 Nm, et non de 55 Nm.
7:41 - le couple de serrage est de 65 Nm, et non de 60 Nm.
8:34 - le couple de serrage est de 15 Nm + 90°, et non de 30 Nm.
9:08 - le couple de serrage est de 70 Nm + 90°, et non de 80 Nm.
Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇♂
Merci d'avoir regardé ! Dites-nous dans les commentaires si cette vidéo vous a été utile.
Les coupelles d'amortisseurs ont un sens de montage sur le chassis,un trou repéré par deux flèches,a aligner avec le trou sur le châssis 😉
Bonjour. Avez-vous un lien qui montre le sense de montage svp
Merci pour votre commentaire! Nous sommes reconnaissants de ces précisions. Elles sont très utiles pour nos spectateurs. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour ont est pas obligé de retirer le cardon pour faire cette opération merci de me répondre
Bonjour. La réponse exacte dépend de la version de conception de votre véhicule. Vous trouverez les informations demandées dans le carnet d’entretien de votre modèle de voiture ou auprès d'un garage agréé. Restez connecté !
Bonjour, le processus est le même pour une scirocco 1.4 tsi 160 ?
Et est-ce que c’est les mes pièces merci
Bonjour ! Merci pour votre commentaire ! Le principe de remplacement est le même, mais dans les détails il peut y avoir des différences selon les spécificités de la conception de votre véhicule. Les pièces peuvent ne pas être les mêmes. Pour une vérification exacte nous vous invitons à contacter notre service client par téléphone de hotline +33 977 555 203, par tchat ou par mail (info@auto-doc.fr). Veuillez donner les informations sur votre voiture (marque/modèle, date de fabrication, cylindrée, puissance du moteur et le numéro de châssis - ligne E) et nous vous aiderons avec plaisir à trouver des pièces conformes à votre véhicule.
Bonjour,
Concernant les golf 6 et 7 avec système de suspension pilotées ( ACC ) est-il vrai qu’il faut être équipé du logiciel de reprogrammation des suspensions si on démonter ces dernières ? ( elles possède une prise qu’il faut débrancher si on veut démonter l’amortisseur) Merci !
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Vous trouverez les informations demandées dans le carnet d’entretien de votre modèle de voiture. Restez connecté ! Cordialement, l’équipe Autodoc
Débranche ta batterie avant
Bonjour j aime bien avoir une reponse sur vorswagen break gol montage bresil ess 1.6 annee 2005 pour changer un armotisseur c est vraiment pas du gateaux pourier vous m aider merci
Bonjour, nous ne te recommandons pas d’effectuer le remplacement tout seul si tu ne l’as jamais fait. Il est donc conseillé de confier cette tâche à un véritable professionnel qui a l’habitude de le faire.
Toutefois, si tu souhaites changer toi-même tes amortisseurs, c’est possible.
Ci-dessous le lien de la vidéo demandée :
Comment remplacer des amortisseurs avant sur une VW GOLF 5 th-cam.com/video/FO6BoT1gs0c/w-d-xo.html&ab_channel=auto-doc.fr
Bonjour c'était pour savoir si la coupe elle a un défaut est-ce qu'on va entendre un bruit à chaque ralentisseur ou à chaque bosse sur la route merci
Bonjour! Oui, la coupelle défectueuse peut être à l'origine d'un bruit à chaque ralentisseur ou à chaque bosse sur la route. Cependant, il y a d'autres raisons qui peuvent le causer, nous vous conseillons de vous adresser au garage professionnel pour pouvoir effectuer le diagnostic. Cordialement, l’équipe Autodoc
A chaque acoup, et quand vous braquez à fond et redressez, ça fait un clong caractéristique
@@miguelponte9667 j'ai le même soucis je pense mes coupelle sont foutue
@@Tupac1218 vérifiez vos biellettes de barre stabilisatrice aussi, si en tirant dessus vous voyez qu'elles ont du jeu ou que le caoutchouc autour du pas de vis est mort, ça peut être la cause. Mieux vaut chercher en partant du moins cher, après si vous avez vos amortisseurs depuis longtemps la cause est quasi trouvée.. Pour moi coupelles et/ou biellette
Bjrs, je pense pas que le couple de serrage de la vis du cadran soit de 80 Nm, je pense plus 200 Nm puis180° en serrage angulaire.
Slts.
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Le couple de serrage indiqué comprend bien le serrage angulaire qui est de 70 Nm+90° selon la documentation technique.
Cordialement, l’équipe Autodoc
Tout dépend de la vis.
Vis avec nervures : 70nm + 90 degrés.
Vis sans nervures : 200nm + 180 degrés.
Source : Elsawin
Bonjour comment savoir dans quelle sens remettre la coupelle ?
Vous pouvez trouver ces informations dans la documentation technique sur la réparation et le fonctionnement de votre voiture.
✌✌
La musique est pas assez forte je trouve ,merci .