Я немного побольше собрал 2,5Х3,5. Удачи в этом нелёгком труде. Ну ты мужик со стальными яйцами. Опору на рельсовую направляющую надо одевать с пластиковой вставкой. Тебе несказанно повезло, что шарики не повыпадали.
Здравствуй Виталий немного не верным путем пошел рельсы они могут быть сколь угодно кривыми и вертолетом даже вся их геометрия становится нормальной только при хорошей базе, куда они притягиваются с нужным усилием
Я просто охренел от такого девайса. 160х120 профиль Карл, 7 грёбаных миллиметров толщиной. Я таких труб в продаже-то не видел никогда, хотя металлом торговал. После такого видоса сначала вопросов мильон, а потом думаю - ну нахер, не буду расстраиваться.
У тебя много напряжений осталось в металле, как после резки, так и после сварки. для хивиновских рельс это очень плохо. Я когда примерно такую станину делал, то после сварки затащил в камеру порошковой покраски и дал 300 градусов на сутки, хотелось бы больше, но тэны и всё остальное рассчитаны на 300. Так же, такая примитивная шлифовка, если ещё и на сухую даст перепады в десятки по всей длине. И честно говоря не стоит надеяться на то, что ты рельсы выставил хорошо и катаясь мотором по ним отшлифуешь хорошо. Лучше всего, найти шлифовальный станок, хотя бы с полем 1200х300. Шлифануть за одну установку бруски 30-40мм толщиной, 60-70 шириной и 1200 длиной и сделать из них "бутерброды", которые на болтах не менее М14, крепить на сварную раму, естественно заранее насверлив и сделав потай под шляпки болтов. На каждую сторону бутерброд из 5 брусков, 3 снизу, 2 сверху, собирать их на поверочном столе, бутерброд в результате становится поверочной линейкой 1го класса точности. На бутерброды сверху рельсы, снизу регулируешь им высоту. Таким образом получаешь две регулируемые по высоте плоскости по бокам станины, с ничтожными напряжениями. Если рельсы у тебя класса П или лучше, то можно ещё и слегка пошабрить бутерброды, чтобы снять напряжения от шлифовального круга (там всегда есть сухое пятно контакта). От сварки жди проблем через какое-то время. Хотя бы вибромотор какой-то насобачь и вытряси станину прежде чем что-то делать. Лучший вариант сразу найти шлифовалку на 3 метра и не лепить бутерброды, ну а ты сам решай, тебе с ним мучаться. Я думал сделать вариацию шлифвального станка - подвижный, потом телескопический, потом в виде башенного крана, но всё это фигня. Проще всего отдать на шлифовку и регулировать болтами. Да и "бутерброд" больше чем из двух брусков сверху-трёх снизу получается плохой. Я пробовал на своей шлифовалке сделать бутеброд из 7-8 кусков по 600мм, получается фигово. Удачи.
А зачем такие большие квадраты? Запаса по прочности вы заплатили в трехратном размере. Получится тяжёлый. Или вы собираетесь детали для танка фрейзеровать из стали.
Зачем это извращение с креплением рельс, надо было непосредственно к трубе крепить, да и 30 ые рельсы для дерева перебор, не продуманная конструкция, пока не поздно крепи рельсы к трубе напрямую!
@@stankodel777 так в том то и дело что запаса нет) Эта планка консольно приваренная, будет дробить нехило, там паразитный момент будет, неужели не понятно? Читайте литературу по конструкции станков, там все описанно!
Я немного побольше собрал 2,5Х3,5. Удачи в этом нелёгком труде.
Ну ты мужик со стальными яйцами. Опору на рельсовую направляющую надо одевать с пластиковой вставкой. Тебе несказанно повезло, что шарики не повыпадали.
Здравствуйте Виталий рез отличный и у тебя всё получится уверен в тебе Здоровье и успехов
Здравствуй Виталий
немного не верным путем пошел
рельсы они могут быть сколь угодно кривыми и вертолетом даже
вся их геометрия становится нормальной только при хорошей базе, куда они притягиваются с нужным усилием
Ну, молодец ты! Так задумать и сделать!
Excelente trabajo. Gracias por compartir
Прям по Кличко получилось 😎 « Самое тяжёлое в этом станке - это его вес » 😂😂😂 молодец Виталий юморнул! Ржунимагу 👍🏻👍🏻👍🏻 лайк
Красава! Смотришь без перемотки . Ещё и рекламу не пропускаешь. 👍👍👍
Я просто охренел от такого девайса. 160х120 профиль Карл, 7 грёбаных миллиметров толщиной. Я таких труб в продаже-то не видел никогда, хотя металлом торговал.
После такого видоса сначала вопросов мильон, а потом думаю - ну нахер, не буду расстраиваться.
Очень круто получилось!
Капец, уважуха тебе. ну завертышь в конце ролика отличный!
В классном мире живете. И я туда хочу......
Как всегда класс!
Спасибо
Супер молодец удачи 💪🤝👍🤝
Глобальная работа!!! Прям завидую, тем кто может такое замутить:((( ps. Шутка про зависть, восхищение!!!
Кому интересно, я теперь есть и в Тик Токе Stankodel777...много интересного и не формального из жизни)) подписывайтесь
Класс 👍🤝
👍👍👍 красавчик станкодел
Как вы относитесь к рельсам на верстак под чпу,они ровные,интересно с плоской,нижней стороны?!?
Супер
У тебя много напряжений осталось в металле, как после резки, так и после сварки. для хивиновских рельс это очень плохо. Я когда примерно такую станину делал, то после сварки затащил в камеру порошковой покраски и дал 300 градусов на сутки, хотелось бы больше, но тэны и всё остальное рассчитаны на 300. Так же, такая примитивная шлифовка, если ещё и на сухую даст перепады в десятки по всей длине. И честно говоря не стоит надеяться на то, что ты рельсы выставил хорошо и катаясь мотором по ним отшлифуешь хорошо. Лучше всего, найти шлифовальный станок, хотя бы с полем 1200х300. Шлифануть за одну установку бруски 30-40мм толщиной, 60-70 шириной и 1200 длиной и сделать из них "бутерброды", которые на болтах не менее М14, крепить на сварную раму, естественно заранее насверлив и сделав потай под шляпки болтов. На каждую сторону бутерброд из 5 брусков, 3 снизу, 2 сверху, собирать их на поверочном столе, бутерброд в результате становится поверочной линейкой 1го класса точности. На бутерброды сверху рельсы, снизу регулируешь им высоту. Таким образом получаешь две регулируемые по высоте плоскости по бокам станины, с ничтожными напряжениями. Если рельсы у тебя класса П или лучше, то можно ещё и слегка пошабрить бутерброды, чтобы снять напряжения от шлифовального круга (там всегда есть сухое пятно контакта). От сварки жди проблем через какое-то время. Хотя бы вибромотор какой-то насобачь и вытряси станину прежде чем что-то делать. Лучший вариант сразу найти шлифовалку на 3 метра и не лепить бутерброды, ну а ты сам решай, тебе с ним мучаться. Я думал сделать вариацию шлифвального станка - подвижный, потом телескопический, потом в виде башенного крана, но всё это фигня. Проще всего отдать на шлифовку и регулировать болтами. Да и "бутерброд" больше чем из двух брусков сверху-трёх снизу получается плохой. Я пробовал на своей шлифовалке сделать бутеброд из 7-8 кусков по 600мм, получается фигово. Удачи.
станкодел👍👍👍
Сам люфт в подшипниках двигателя сводит на нет все усилия по шлифовке
4100*2400 сейчас в работе. 4500*3000 подготовка направляющих идёт
ждем следующее видео
Здравствуйте. Какого размеры трубы используете и какая толщина стенки? Где заказывали каретки и рельсы?
Труба 160*120*7. Ножки 120*120*4
В низу пепемычки 120*80,*4.
Рельсы брал в дакстроне. Все рельсы и каретки вышли на 135т
@@stankodel777 прилично.
Спасибо
👍
Для фонеры что то перебор с жоскостью :)
Ссылку на рельсы , в студию !
Я брал в дакстроне. Сейчас заказал движки в другой фирме. Как доделаю все ссылки будут.
В ассортименте ЧПУ плазморезы, лазеры,фрезеры. Обращайтесь
А зачем такие большие квадраты? Запаса по прочности вы заплатили в трехратном размере. Получится тяжёлый. Или вы собираетесь детали для танка фрейзеровать из стали.
привет. для себя или на продажу делаешь?
Ещё не решил.
@@stankodel777 чё решил?
@@ЛиС-п6е думал себе. Но продал🤣
@@stankodel777 понял
@@stankodel777 что посоветуете на ось Х швеллер или профильную трубу?
а полуавтомат то надо бы купить )
Только продал купил тиг сварку. Хочу ей овладеть.
@@stankodel777 какой Тиг взял?
@@АлексейСыктывкар птк 200
@@stankodel777 отзовись по аппарату потом, у меня неон ВД-201АД АС/ДС👍🏻
братан не шліфуй тим бо перенесеш всі горби з станка
Да я уже понял. Уже переделал. Два дня мучился. Пришлось брать на прокат линейку шлифованную и по ней ровнял рельсы.,а потом уже перешлифовал.
Зачем это извращение с креплением рельс, надо было непосредственно к трубе крепить, да и 30 ые рельсы для дерева перебор, не продуманная конструкция, пока не поздно крепи рельсы к трубе напрямую!
Люблю делать с запасом прочности.
А рельсы с боку для того чтобы размер стола не уменьшать.
@@stankodel777 так в том то и дело что запаса нет)
Эта планка консольно приваренная, будет дробить нехило, там паразитный момент будет, неужели не понятно? Читайте литературу по конструкции станков, там все описанно!
@@stankodel777 а сразу добавить по 50 мм , сделать пошире станину не судьба?😅
@@Agrompapas на сколь хватило трубы, сделал по максимуму. Да и все заводские станки делают так на боковых опорах.
я бы сделал лучше)
Откуда вы такие берётесь?
@@ВладимирСимченко-м8к ого, у станкодела защитник появился. это прикольно👍
на абразиве проще и точнее - чуть денег надо правда
раму не повело ?
Как не странно, но нет.
.
👍